企业简介
深圳基本半导体股份有限公司构建SiC芯片、晶圆制造、模块封装和驱动应用能力,在深圳和无锡运营车规SiC制造产线,其汽车级模块已实现批量装车。
产品
碳化硅肖特基二极管
基本半导体碳化硅肖特基二极管提供650V/1200V/1400V/1700V/2000V电压等级,覆盖2A~97A电流,采用TO-247、TO-220、DFN、SOT-227、TOLT等标准封装,具有零反向恢复、低正向压降、抗浪涌能力强等特点,通过AEC-Q101车规认证,应用于光伏、充电桩、电源、汽车电子等。
电压650V/1200V/1400V/1700V/2000V,电流2A~97A;TO-247/TO-220/DFN/SOT-227/TOLT封装;AEC-Q101车规认证
- 光伏逆变器
- 充电桩/快充
- 开关电源/UPS
- 新能源汽车
- 工业电源
碳化硅MOSFET
基本半导体碳化硅MOSFET基于6英寸晶圆平台,覆盖650V/750V/1200V/1400V/1700V,RDS(on)低至6mΩ,采用TO-247-3/4、TOLL、TOLT、TO-263-7、QDPAK、SOT-227等封装;含车规级(A)型号,通过AEC-Q101认证并符合PPAP要求,应用于电机控制器、车载电源、光伏、充电桩等。
电压650V/750V/1200V/1400V/1700V,RDS(on)低至6mΩ;TO-247/TOLL/TOLT/QDPAK/SOT-227封装;车规级A型号通过AEC-Q101
- 新能源汽车电机控制器
- 车载电源/OBC
- 光伏逆变器/储能
- 充电桩
- UPS/PFC电源
混合碳化硅分立器件
基本半导体混合碳化硅分立器件将沟槽场截止IGBT与碳化硅肖特基二极管合封,提供650V/1200V、40A~75A,采用TO-247-3/4封装,相比传统硅IGBT大幅降低开关损耗,适用于光储一体机、OBC、UPS、通信电源、高频DC-DC等注重性价比的硬开关拓扑场景。
型号:BGH75N65HS1 / BGH50N65HF1 / BGH50N65HS1 / BGH50N65ZF1 / BGH75N65HF1 / BGH75N65ZF1 / BGH40N120HS1 / BGH75N120HF1; 集电极-发射极电压:650V 与 1200V; 额定电流:40~75A; 封装形式:TO-247-3 / TO-247-4; 最高结温:175℃; 饱和压降 VCE(sat):≤1.7V; 开关频率:≤60kHz; 合规:RoHS
- 储能/光储一体机
- 车载充电机OBC
- UPS/通信电源
- 高频DC-DC电源
- 工业电源
工业级全碳化硅功率模块
基本半导体工业级全碳化硅MOSFET功率模块覆盖650V/1200V,包括EasyPACK™封装E1B&E2B、34mm半桥、62mm半桥、Pcore™12 EP2、ED3半桥及E3B飞跨电容三电平等系列,采用Si₃N₄ AMB陶瓷基板与高温焊料,低导通电阻、低开关损耗、高可靠,应用于大功率充电桩、APF、PCS、电焊机、UPS、高频DCDC。
电压650V/1200V;EasyPACK™/34mm/62mm/Pcore™12/ED3/E3B系列;Si₃N₄ AMB基板,低损耗高可靠
- 大功率充电桩
- 储能变流器PCS/APF
- 光伏逆变器
- 高端电焊机/感应加热
- 数据中心UPS/高频DCDC
Pcore™6 汽车级HPD碳化硅MOSFET模块
Pcore™6汽车级HPD碳化硅MOSFET模块为紧凑型大功率模块,专为混动/纯电车型主驱逆变器设计,采用有压银烧结、铜线键合、Si₃N₄ AMB陶瓷基板与直接水冷PinFin结构,覆盖750V/1200V、600~840A,RDS(on)低至1.2mΩ,可靠性高于AQG-324标准。
750V/1200V、600~840A,RDS(on)低至1.2mΩ;HPD封装、银烧结、PinFin水冷,可靠性超AQG-324
- 新能源汽车主驱逆变器
- 新能源商用车电驱
- 混动车型电驱
- 电机控制器
Pcore™6 汽车级HPD Mini碳化硅MOSFET模块
Pcore™6 HPD Mini采用创新HPD Mini封装,体积较标准HPD缩减20%,搭载自研第三代车规级SiC芯片,Si₃N₄ AMB基板与有压银烧结,杂散电感≤6nH,覆盖750V/1200V(含1400V)、380~630A,适用于主驱逆变器、马达控制器及压缩机驱动。
750V/1200V(含1400V)、380~630A,RDS(on)低至1.6mΩ;HPD Mini封装体积减20%,杂散电感≤6nH
- 新能源汽车主驱逆变器
- 马达控制器
- 压缩机驱动
- 多合一电驱总成
Pcore™2 汽车级DCM碳化硅MOSFET模块
Pcore™2汽车级DCM碳化硅MOSFET模块采用业内主流DCM封装与沟槽型低RDS(on)芯片,有压银烧结、DTS、铜线键合、Si₃N₄ AMB基板与直接水冷PinFin,覆盖750V/1200V、720~920A,Rth(j-f)<0.09K/W,结温175℃,适用于乘用车/商用车电驱与燃料电池能量转换。
750V/1200V、720~920A,Rth(j-f)<0.09K/W,结温175℃;DCM封装、银烧结、PinFin水冷
- 新能源乘用车电驱
- 新能源商用车/重卡电驱
- 燃料电池能量转换
- 工程机械电驱
Pcore™1 汽车级TPAK碳化硅MOSFET模块
Pcore™1汽车级TPAK为高电流密度单开关模块,专为纯电车型主驱逆变器设计,采用有压银烧结与Si₃N₄ AMB陶瓷基板降低热阻,支持多管串并联,覆盖750V/1200V、250~300A,RDS(on) 5.0~6.8mΩ,低损耗、高阻断电压、高可靠。
750V/1200V、250~300A,RDS(on) 5.0~6.8mΩ;TPAK封装、单开关高电流密度,支持串并联
- 新能源汽车主驱逆变器
- 电驱平台化并联扩展
- 电机控制器
- 车载电源
Pcell™ 汽车级塑封半桥碳化硅MOSFET模块
Pcell™汽车级塑封单面散热半桥SiC MOSFET模块采用基本半导体专有封装,双面银烧结与DTS技术,低杂散电感(<5nH)、低RDS(on)(<2mΩ)、结温175℃,覆盖750V/1200V、400~700A,内置温度传感器,适用于高效高功率密度电驱应用。
750V/1200V、400~700A,RDS(on)<2mΩ,杂散电感<5nH,结温175℃;塑封单面散热、双面银烧结
- 新能源汽车主驱逆变器
- 电驱系统
- 车载电源
- 高功率密度应用
汽车级碳化硅嵌入式模块
汽车级碳化硅嵌入式模块采用AMB内嵌/铜块嵌入先进封装,基于全桥4芯片并联设计,寄生电感低至1.2nH,高系统集成度与高效散热,适用于新能源汽车动力系统、工业变频器、光伏逆变器及OBC/DCDC,目前处于可靠性摸底阶段。
拓扑结构:全桥 4 芯片并联;母线电压:1200 V;标称电流:400 A;寄生电感:1.2 nH;封装形式:AMB 内嵌 / 铜块嵌入;最高结温:175 ℃;热阻 Rth(j-c):0.15 K/W;工作温度:-40 ℃ ~ +150 ℃
- 新能源汽车动力系统
- 工业变频器
- 光伏逆变器
- OBC/DCDC
隔离驱动芯片
基本半导体隔离驱动芯片包括单/双通道及带短路保护智能驱动,覆盖BTD21520xx、BTD25350xx、BTD5350xx系列,绝缘耐压最高5000Vrms,适配1700V以内功率器件门极驱动,应用于隔离DC-DC/AC-DC、光伏逆变器、电机驱动、EV充电、UPS等。
型号: BTD21520xx / BTD25350xx / BTD5350xx; 绝缘耐压: 5000 Vrms; 阻断电压: ≤ 1700 V; 通道数: 1 ~ 2; 驱动电流: ± 5 A; 传输延时: ≤ 60 ns; 结温: -40 ℃ ~ +125 ℃; 封装: SOIC-8 / SOIC-16 WB
- 隔离DC-DC/AC-DC电源
- 光伏逆变器
- 电机驱动
- EV充电/UPS
- 服务器电源
低边驱动芯片
基本半导体低边驱动芯片BTL2752x系列为双通道高速低边门极驱动器,轨到轨输出,拉/灌电流高达5A,传输延时低至13ns,支持双路反/同相逻辑与使能,适应-5V负压,应用于PFC、DCDC、同步整流、反激及变压器隔离驱动,功率百瓦至数十千瓦。
型号: BTL2752x; 通道数: 2; 驱动电流: 5 A source / sink; 传输延时: ≤ 13 ns; 供电电压: -5 V ~ +20 V; 结温: -40 ℃ ~ +125 ℃; 封装: SOP-8 / DFN-8
- PFC/LLC电源
- DCDC/同步整流
- 微型光伏逆变器
- 电机驱动
- 车载电源/充电桩
自举桥式驱动芯片
基本半导体门极驱动芯片品类包含自举桥式驱动芯片(如BTD3011R),与隔离驱动、低边驱动同属门极驱动IC系列,绝缘耐压最高8000V、驱动电流±15A,适配1700V以内功率器件;官方站点仅在门极驱动总览与选型手册中列出,未单独开放规格页面。
型号: BTD3011R; 绝缘耐压: 8000 V; 驱动电流: ± 15 A; 阻断电压: ≤ 1700 V; 传输延时: ≤ 100 ns; 开关频率: ≤ 1 MHz; 结温: -40 ℃ ~ +125 ℃; 封装: SOIC-8
- 半桥/全桥功率变换
- 电机驱动
- 光伏/储能逆变器
- 工业电源
电源管理芯片
基本半导体电源管理芯片推出正向式DCDC开关电源芯片BTP1521xx系列,集成软启动与过温保护,输出功率达6W,工作频率最高1.5MHz(OSC脚设定),采用DFN3×3-8/SOP-8封装,为隔离驱动芯片副边供电,应用于充电桩模块、焊机、伺服、光伏逆变器、储能PCS。
型号: BTP1521xx; 输出功率: 6 W; 开关频率: ≤ 1.5 MHz; 供电电压: 9 V ~ 30 V; 结温: -40 ℃ ~ +125 ℃; 封装: DFN3×3-8 / SOP-8; 认证: AEC-Q100
- 充电桩模块
- 焊机电源
- 伺服电机驱动
- 光伏逆变器
- 储能PCS
裸片和晶圆服务
基于先进碳化硅外延技术,基本半导体自主开发碳化硅二极管与MOSFET裸芯片及晶圆,已量产650V/1200V碳化硅二极管裸片/晶圆与1200V/1700V碳化硅MOSFET裸片/晶圆(BW3D/BD3D、BW2M/BD2M系列),面向需自封的模块厂与器件客户。
型号: BW3D / BD3D / BW2M / BD2M; 阻断电压: 650 V / 1200 V / 1700 V; 额定电流: 20 A ~ 80 A; 导通电阻: ≤ 80 mΩ @ 1200 V; 结温: 175 ℃; 晶圆尺寸: 150 mm (6 inch); 封装: 裸片 / 晶圆
- 功率模块厂自封
- 器件客户定制
- 研发与试产
- SiC器件制造
生产证据
MfrProof公开来源档案记录:深圳基本半导体股份有限公司构建SiC芯片、晶圆制造、模块封装和驱动应用能力,在深圳和无锡运营车规SiC制造产线,其汽车级模块已实现批量装车。(生产企业身份已完成编辑来源核查。)
本档案依据已确认的公开资料整理,不代表现场验厂、认证或商业背书。
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