BYD Semiconductor Co., Ltd.

Силовые приборы на основе SiC компании BYD Semiconductor охватывают дискретные SiC MOSFET и силовые модули; применяются технология двустороннего серебряного спекания и основание pinfin для улучшения теплоотвода. В модулях используются самостоятельно разработанные высокопроизводительные SiC-чипы, обеспечивающие высокую интеграцию, низкие потери переключения и высокую стойкость к силовым и температурным циклам. На официальной новостной странице (репортаж с выставки IC China 2025) сообщается: SiC-чип на 1500 В высокого напряжения и большой мощности — первый в мире SiC-чип такого класса, внедрённый в серийное производство на автомобилях, со всей технологической цепочкой собственной разработки и производства; это SiC-чип самого высокого класса напряжения, когда-либо применённый в крупносерийном производстве в области автомобильного электропривода; модуль V-SSDC-A SiC — первый в отрасли, удовлетворяющий требованиям платформы напряжением 1000 В, с паразитной индуктивностью 5 нГн (снижение динамических потерь на 30% по сравнению с традиционной упаковкой), термостойким компаундом и технологией наносеребряного спекания; достигается рабочая температура перехода 200°C, ресурс по силовым циклам более чем в 3 раза выше обычных технологий, стойкость к случайной вибрации свыше 14G, а общий объём модуля на 28% меньше традиционных залитых компаундом модулей при той же выходной мощности. В 2020 году выпущен первый в Китае серийно устанавливаемый на автомобили SiC MOSFET (применён в модели BYD Han). По данным официального сайта, мощности по автомобильным модулям IGBT/SiC и объёмы их установки занимают первое место в мире.

Дискретные SiC MOSFET и силовые модули; SiC-чип на 1500 В высокого напряжения и большой мощности (первый в мире в серийной установке на автомобили); модуль V-SSDC-A SiC с двусторонним серебряным спеканием; паразитная индуктивность 5 нГн; рабочая температура перехода 200°C; стойкость к случайной вибрации свыше 14G; уменьшение общего объёма на 28% при той же выходной мощности

• Системы привода и управления электродвигателями новых энергетических автомобилей
• Системы термоменеджмента автомобиля
• Бортовые инверторные системы
• Приложения преобразования электроэнергии

BYD предлагает IGBT в различных формах, включая кристаллы, дискретные приборы и силовые модули, с охватом платформ напряжением 650–1700 В. В 2005 году была сформирована команда разработчиков IGBT, в 2009 году выпущен первый в Китае самостоятельно разработанный IGBT-чип, в 2018 году представлен чип IGBT 4.0. На официальной новостной странице (репортаж с IC China 2025) сообщается: IGBT 8.0 — новое поколение чипов собственной разработки, изготовленное по сверхглубокой субмикронной технологии; по данным официального сайта, его удельная мощность является мировым лидером и задаёт новые стандарты эффективности и лёгкости конструкции для IGBT-чипов электропривода; модуль DM4.0 IGBT полностью разработан BYD и оснащён собственными IGBT-чипами — это мощный кремниевый IGBT-модуль, разработанный под архитектуру автомобилей DMi, объединяющий функции генерации, инвертирования и повышения напряжения, с низкими потерями проводимости и переключения и высокой перегрузочной способностью по току; применяются эллиптическое теплоотводящее основание и материал AMB для эффективного охлаждения, а также материал PPS (полифениленсульфид), обеспечивающий высокую термостойкость, механическую прочность и электрическую прочность изоляции. Модули IGBT используют технологию чипов IGBT с субмикронным траншевым затвором и полевым ограничением, а также сверхбыстрые чипы диодов с мягким восстановлением, имеют различные конструкции корпусов и высокую эффективность теплоотвода.

Чипы IGBT 4.0 / 6.0 / 8.0; платформы напряжением 650–1700 В; модуль DM4.0 IGBT; технология чипов IGBT с субмикронным траншевым затвором и полевым ограничением; сверхбыстрые диоды с мягким восстановлением; объединённые функции генерации, инвертирования и повышения напряжения

• Привод электродвигателей и электроусилитель руля новых энергетических автомобилей
• Промышленная автоматика
• Инверторная бытовая техника
• Фотоэлектрика
• Накопители энергии
• Сварочные аппараты

Автомобильные MCU используют высоконадёжные технологические процессы автомобильного класса, строго тестируются и сертифицируются по стандарту качества AEC-Q100 Grade 1, производятся в соответствии с процедурами системы IATF 16949 и выпускаются сериями с 8- и 32-битными ядрами с уровнем функциональной безопасности до ISO 26262 ASIL-B. Первое поколение 8-битных автомобильных MCU вышло в 2018 году, 32-битных — в 2019 году; суммарно установлено более 5 млн штук. По данным официального сайта, это бренд с самой полной линейкой продукции и наибольшим объёмом установки среди отечественных производителей; также выпущен собственный специализированный MCU для силового привода с самой высокой в Китае тактовой частотой и вычислительной мощностью (четырёхъядерный автомобильный MCU для управления электроприводом силового домена). На официальной новостной странице (IC China 2025) сообщается: автомобильный BMS AFE с 18 каналами — первая в Китае серийно выпускаемая и устанавливаемая на автомобили микросхема такого типа, поддерживающая измерение напряжения по 18 каналам и температуры по 9 каналам с точностью измерения напряжения батареи ≤1 мВ, со встроенными ключами пассивной балансировки и током балансировки до 300 мА, а также с петлевой гирляндной связью (daisy-chain) без ограничения каскадирования; 32-битный автомобильный MCU общего назначения имеет вдвое улучшенные стойкость к LATCH-UP и ESD, новую функцию trace, аппаратный модуль LIN и более богатый набор периферийных интерфейсов. Линейка микросхем интеллектуального управления также включает микросхемы защиты аккумуляторов и чипы управления питанием (драйверные IC, DC/DC, AC/DC, операционные усилители).

Автомобильные MCU с ядрами 8/32 бит; сертификация AEC-Q100 Grade 1; ISO 26262 ASIL-B; BMS AFE с 18 каналами и точностью измерения ≤1 мВ; ток балансировки до 300 мА; установлено более 5 млн единиц

• Фары автомобиля
• Управление двигателями BLDC
• Обработка сигналов датчиков
• Зарядные пистолеты
• Панели управления
• Электроника кузова, включая измерение PM2.5
• Системы управления батареей (BMS)
• Управление кузовом / доменное управление / системы «трёх электросистем»

Компания BYD Semiconductor обладает широкой линейкой интеллектуальных датчиков, охватывающей датчики тока, температуры, давления, положения и угла различного типа. Компания специализируется на разработке промышленной, автомобильной продукции и продукции для новой энергетики, главным образом производя датчики измерения электрических величин. Разработка автомобильных датчиков тока началась в 2008 году, а в 2013 году был создан первый автомобильный многофункциональный интегрированный датчик тока, серийно применённый на моделях E6, Qin, Tang, Song и Yuan; в сентябре 2023 года завершена разработка нового датчика тока с большим током, высокой точностью и быстрым откликом, установленного на флагманской модели BYD Yangwang U8. Самостоятельно разработанные автомобильные датчики тока на эффекте Холла отличаются высокой точностью, быстрым откликом и гальванической развязкой, соответствуя стандарту AEC-Q100 и другим. Датчики углового положения ориентированы на разработку и производство автомобильных датчиков положения, скорости и угла, обеспечивая точное измерение, передачу сигналов по различным протоколам и функциональную интеграцию; датчики температуры и давления ориентированы на автомобильные датчики давления и температуры. Официальная новостная страница сообщает, что по объёмам установки датчиков тока для новых энергетических автомобилей компания входит в число лидеров среди отечественных брендов.

Автомобильные датчики тока на эффекте Холла; многофункциональные интегрированные датчики тока; соответствие AEC-Q100; датчик тока с большим током, высокой точностью и быстрым откликом (применяется на Yangwang U8); охват категорий ток/температура/давление/угол

• Коробки передач автомобилей
• Двигатели
• Педальные узлы тормозов
• Системы рулевого управления электрических погрузчиков
• Системы тяговых электродвигателей
• Мониторинг тока системы управления батареей (BMS)
• Управление двигателями
• Системы накопления энергии

Интеллектуальные силовые модули (IPM) компании BYD Semiconductor содержат встроенные микросхемы драйвера и защиты в паре с чипами IGBT с низкими потерями, обеспечивая высокоэффективную и высоконадёжную инверторную функцию, и могут применяться в компактных высокопроизводительных схемах управления электродвигателями. Официальная страница силовых полупроводников перечисляет ряд изделий IPM по сериям корпусов DIP25/DIP26/DIP27/DIP30; официальная новостная страница (IC China 2025) показывает, что IPM выпускаются серийно вместе с модулями IGBT и SiC.

Серии корпусов DIP25-B-3215 / DIP26-S / DIP27-4426 / DIP30-7931; встроенные микросхемы драйвера и защиты; в паре с чипами IGBT с низкими потерями; высокоэффективная и высоконадёжная инверсия

• Управление двигателями инверторной бытовой техники (кондиционеры/холодильники и т.д.)
• Промышленные электроприводы
• Преобразование электроэнергии для новых энергетических автомобилей

Линейка MOSFET, представленная на официальной странице силовых полупроводников, применяется главным образом в источниках питания, модулях DC-DC-преобразователей, управлении двигателями и автомобильной электронике, обеспечивая наилучшие характеристики, повышение эффективности и оптимизацию тепловых показателей (дискретные SiC MOSFET/модули отнесены к записи автомобильных силовых приборов на карбиде кремния).

MOSFET с экранированным затвором; MOSFET со сверхпереходом; модули MOSFET со сверхпереходом; применение в источниках питания/DC-DC-преобразовании/управлении двигателями/автомобильной электронике; повышение эффективности и оптимизация тепловых характеристик

• Источники питания
• Модули DC-DC-преобразователей
• Управление двигателями
• Автомобильная электроника

BYD предлагает диодные продукты в различных формах, включая кристаллы и диоды TVS. Сопутствующая площадка контрактного производства пластин FRD располагает двумя технологическими платформами с положительным и отрицательным температурными коэффициентами прямого напряжения, охватывая диапазон напряжений 200–1200 В.

Чипы FRD; диоды TVS; две технологические платформы с положительным/отрицательным температурным коэффициентом прямого напряжения; диапазон напряжений 200–1200 В; поставки в виде кристаллов

• Автомобильная электроника
• Промышленная автоматика
• Промышленные сварочные аппараты
• Инверторные кондиционеры

MCU серии BS32 — универсальные 32-битные высокопроизводительные малопотребляющие микроконтроллеры на базе ядер Arm Cortex, включающие изделия с ядрами Cortex-M0+ и Cortex-M4F, отличающиеся высокой интеграцией, богатой периферией и простотой разработки, со вспомогательными инструментами разработки ПО и аппаратуры. BYD вышла в сферу промышленных MCU в 2007 году; рабочий диапазон температур — от -40°C до 125°C, стойкость к электростатике более ±8KV, суммарные поставки превысили 2 млрд штук, а уровень отказов составляет менее 10ppm.

BS32F0 (Cortex-M0+); BS32G0/BS32F1 (Cortex-M4F); рабочий диапазон температур от -40°C до 125°C; стойкость к ESD более ±8KV; суммарные поставки свыше 2 млрд штук; уровень отказов менее 10ppm

• Промышленная автоматика
• Человеко-машинное взаимодействие
• Электроприводы
• Мониторинг питания
• Охранные системы
• Портативные устройства
• Принтеры и сканеры

Опираясь на многолетний отраслевой опыт применения, MCU для бытовой техники используют высокоскоростную архитектуру MCU с модулем обнаружения ёмкостных сенсорных кнопок сверхвысокой чувствительности и сильной помехоустойчивостью, интегрируют инновационный модуль драйвера последовательной точечной LED-матрицы со стабилизированным током, а также богатые периферийные ресурсы, предоставляя высокопроизводительные и качественные решения.

MCU с ядрами 8/32 бит; модуль обнаружения ёмкостных сенсорных кнопок сверхвысокой чувствительности; сильная помехоустойчивость; встроенный модуль драйвера последовательной точечной LED-матрицы со стабилизированным током; интегрированное решение «три в одном»

• Бытовая техника
• Управление сенсорными кнопками
• Индикация через LED-драйвер
• Управление двигателями

Однокристальный контроллер для умных дверных замков и систем интеллектуального доступа в автомобиль. Он объединяет считывание RFID-карт, ёмкостные сенсорные клавиши и всю логику управления замком в одном микроконтроллере, заменяя платы, которые раньше собирались из нескольких отдельных микросхем. Сокращение внешних элементов позволяет заказчику охватить сразу несколько классов изделий на единой аппаратной платформе, ускорив проверку и выход на серийный выпуск.

Ядро: ARM Cortex-M0+, до 48 МГц; встроенная память: 64 КБ Flash / 8 КБ SRAM; диапазон питания: 1,8-5,5 В, ток в спящем режиме ≤1 мкА; встроенные блоки: тракт RFID-обнаружения 13,56 МГц плюс 8 ёмкостных сенсорных каналов; периферийные интерфейсы: UART/I2C/SPI, 26 линий GPIO; стойкость: от -40 до 85 °C, ЭСР ±8 кВ, корпус QFN32

• Умные дверные замки

Микросхемы AC-DC BYD отличаются высокой интеграцией и встроенными BJT/MOS: постоянный ток реализуется управлением PFM, постоянное напряжение — комбинацией PFM+PWM; обеспечивается высокоточный стабилизированный выход по напряжению и току, полные функции защиты, соответствие уровню энергоэффективности VI, а встроенная функция дрожания частоты упрощает проектирование EMI. На официальном сайте представлен ряд решений: серия 5V3A (BF1524, точность напряжения ±5%, потребление без нагрузки <75 мВт), серия 20V3.25A (BF1526, точность ±3%), серия 20V3.25A с синхронным выпрямлением (BF1592, статический ток <460 мкА), решения вспомогательного питания для автомобильных зарядных пистолетов и зарядных станций (BF1554C/BF1554D, точность ±5%, КПД >80%) и др.

BF1524 (SOT23-6, внешний MOS, 15 Вт, КПД >87%); BF1526 (SSOP10, внешний MOS, 65 Вт, КПД >88%); BF1592 (синхронное выпрямление, точность опорного напряжения ±1%); BF1554C/D (SOP8, встроенный MOS, 12/24 Вт); соответствует уровню энергоэффективности VI; встроенное дрожание частоты упрощает проектирование EMI

• Адаптеры для смартфонов/планшетов/ноутбуков/маршрутизаторов/колонок
• Автомобильные зарядные пистолеты
• Вспомогательное питание зарядных станций
• Вспомогательное питание фотоэлектрики и накопителей
• Бытовая техника

Микросхемы защиты аккумуляторов BYD охватывают чипы защиты литиево-ионных/литиево-полимерных/литиево-железных батарей на 1–15 последовательно соединённых ячеек, обладая высокой точностью, высокой интеграцией и низким энергопотреблением, а также полным набором функций защиты; возможна интеграция микросхемы защиты и MOSFET, а также работа с прецизионными резисторами; функция балансировки ёмкости ячеек уменьшает разброс ёмкостей между ячейками и продлевает срок службы аккумуляторной сборки. На официальном сайте представлена полная таблица серий продукции по одной/двум/множеству ячеек (с подробными параметрами, такими как напряжения обнаружения перезаряда/переразряда/перегрузки по току/короткого замыкания).

Защита литиево-ионных/литиево-полимерных/литиево-железных батарей на 1–15 ячеек; полные серии для одной/двух/множества ячеек; высокая точность, высокая интеграция, низкое энергопотребление; возможна интеграция микросхемы защиты и MOSFET; функция балансировки ёмкости ячеек

• Аккумуляторы смартфонов/планшетов/ноутбуков
• Умные носимые устройства (телефоны/браслеты/TWS-наушники)
• Электроинструмент/садовый инструмент
• Аккумуляторы роботов-пылесосов/пылесосов/электровелосипедов

Микросхемы драйверов BYD удовлетворяют требованиям управления при 600V/1200V и совместимы с приборами IGBT и SiC. Официальные новости (отчёт о выставке SEMI-e 2025) сообщают, что изолированная ИС драйвера интегрирует различные функции защиты, включая защиту от понижения напряжения и блокировку входов; драйверный чип 1200V использует технологию магнитной изоляции для управления сверхвысоким напряжением — первая в Китае. Новости (IC China 2025) также представляют драйверные решения: чип интеллектуального управления энергией на базе собственного MCU+AFE и чип стабилизации напряжения автомобиля, использующий более высокие частоты коммутации для бортовых решений питания на GaN.

Требования к управлению 600V/1200V; совместимость с приборами IGBT и SiC; множество встроенных функций защиты, включая защиту от понижения напряжения и блокировку входов; технология магнитной изоляции 1200V для управления сверхвысоким напряжением (первая в Китае)

• Фотоэлектрика и накопление энергии
• Автомобили на новых источниках энергии
• Бытовая техника

Многофункциональный контроллер N-канального MOSFET нижнего плеча от BYD подходит для топологий boost, flyback, SEPIC и других, способен работать на крайне высоких частотах коммутации, уменьшая габариты решения в целом. Официальные новости (SEMI-e 2025): ИС DC-DC повышающего/обратноходового типа отличается высокой стойкостью ко входному напряжению и внешне регулируемой частотой, со встроенными функциями мягкого отключения, защиты цепи и защиты от перенапряжения.

Контроллер N-канального MOSFET нижнего плеча; подходит для топологий boost/flyback/SEPIC; работа на крайне высоких частотах коммутации; высокая стойкость ко входному напряжению; внешне регулируемая частота; встроенные мягкое отключение, защита цепи и защита от перенапряжения

• Топологии питания boost/flyback/SEPIC
• Автомобильная и портативная электроника

Серия операционных усилителей BYD отличается входом/выходом rail-to-rail, низким напряжением смещения и стабильной высокочастотной характеристикой, подходит для автомобильной и портативной электроники с ограниченным пространством.

Вход/выход rail-to-rail; низкое напряжение смещения; стабильная высокочастотная характеристика

• Автомобильная электроника
• Портативные электронные устройства

Микросхемы управления сенсорными экранами на основе собственной ёмкости от BYD Semiconductor интегрируют MCU и схему обнаружения собственной ёмкости, предоставляя заказчикам высокопроизводительные и качественные продукты и комплексные решения. На официальном сайте указаны модели BF6881A, BF5211A и BF5212A.

Управление сенсорным экраном на основе собственной ёмкости; встроенные MCU и схема обнаружения собственной ёмкости; модели BF6881A/BF5211A/BF5212A

• Управление сенсорными экранами
• Панели бытовой техники

ИС управления батареей предоставляют чиповые решения для систем управления аккумуляторами. Портфель включает многоканальные аналоговые интерфейсные ИС (AFE), интеллектуальные ИС управления батареями и ИС связи, а также специализированные ИС для промышленных и автомобильных применений. Официальные новости (SEMI-e 2025): AFE точно адаптирована к экстремальным бортовым условиям эксплуатации; микросхема гальванически изолированной связи по цепочке (daisy-chain) обеспечивает высоконадежную передачу данных между батареей и системой управления автомобилем; первая в Китае микросхема мониторинга высокого напряжения PACK выполняет интегрированное централизованное измерение общего напряжения, общего тока и сопротивления изоляции PACK; специализированная AFE для пусковой батареи 12V — первая в Китае автомобильная многофункциональная ASIC, собирающая напряжение ячеек, напряжение модулей, ток и температуру, с интегрированием тока и аппаратной защитой от перегрузки по току и перегрева, объединяя верхнеплечный драйвер с приемопередатчиком CAN. Официальные новости (IICIE 2026): автомобильная BMS AFE имеет самый полный продуктовый ряд среди отечественных производителей и первое место по количеству установок, предлагая самое интегрированное в мире комплексное автомобильное решение BMS ASIC.

Многоканальные аналоговые интерфейсные ИС (AFE), интеллектуальные ИС управления батареями и ИС связи; микросхема гальванически изолированной связи по цепочке (daisy-chain); интегрированное централизованное измерение общего напряжения/общего тока/сопротивления изоляции PACK; специализированная AFE для пусковой батареи 12V — первая в Китае автомобильная многофункциональная ASIC; сбор напряжения ячеек, напряжения модулей, тока и температуры; интегрирование тока и аппаратная защита от перегрузки по току и перегрева; верхнеплечный драйвер в сочетании с приемопередатчиком CAN

• BMS тяговых батарей автомобилей на новых источниках энергии
• Управление низковольтной батареей 12V
• BMS систем накопления энергии
• Промышленное управление батареями

КМОП-сенсоры изображения BYD делятся на две основные категории: потребительские и охранные/автомобильные. Потребительская серия охватывает продукты 5Мп, 2Мп, 0.3Мп и 0.08Мп; официальный сайт сообщает, что доля рынка в сегменте продуктов низкого и среднего разрешения превышает 50%, с серийным внедрением у брендов ASUS, Huawei, Sony, Nokia и LG. Охранно-автомобильная категория охватывает аналоговый выход PAL/NTSC, 0.3Мп с большой мишенью, 720P, 960P, 1080P full HD, линейные матрицы и другие серии.

Потребительская серия охватывает 0.08Мп-5Мп; доля рынка в сегменте продуктов низкого и среднего разрешения превышает 50%; охранно-автомобильная серия охватывает аналоговый выход PAL/NTSC, 0.3Мп с большой мишенью, 720P, 960P, 1080P full HD и серии линейных матриц

• Телефоны/планшеты/носимые устройства/игрушки
• Охранные камеры
• Сетевые камеры
• Автомобильные камеры
• Камеры промышленного управления
• Камеры дронов
• Сканеры штрихкодов
• Переднее восприятие/периферийная и круговая съёмка/панорама 360°

BYD Semiconductor располагает линейкой встроенных датчиков распознавания отпечатков пальцев. На официальной странице интеллектуальных датчиков в категории биометрии перечислены продукты на основе отпечатков (чипы отпечатков, MCU отпечатков, модули отпечатков) и MCU управления замками, с возможностью собственной разработки полного цикла.

Линейка встроенных датчиков распознавания отпечатков пальцев; чипы отпечатков/MCU отпечатков/модули отпечатков/MCU управления замками; собственная разработка полного цикла

• Умные замки
• Идентификация в потребительской электронике

BYD Semiconductor — один из немногих китайских производителей полупроводников, способных серийно выпускать автомобильные светодиодные источники света для заводской комплектации. Светодиоды её источников света соответствуют стандарту AEC-Q101, охватывают все требования к применению автомобильных ламп; суммарно установлено более 2 млн автомобилей на рынке заводской комплектации. Официальная страница оптоэлектронных полупроводников (новость IC China 2025) сообщает о выпуске первого в Китае источника света для передних фар с высокой светоотдачей, серийно устанавливаемого на автомобили, специализированных источников света для систем помощи водителю ADS и собственного источника света ADB класса 100 пикселей (108 пикселей, максимум в отрасли). Серия LED-продуктов охватывает интеллектуальное LED-освещение, интеллектуальные LED-дисплеи и автомобильные LED-применения (первая в LED-отрасли фара мотоцикла, первый штатный автомобильный дисплей, первый уличный автомобильный дисплей P2.0 и первая сенсорная панель управления климатом).

Светодиоды соответствуют стандарту AEC-Q101; более 2 млн суммарных установок на транспортные средства на рынке заводской комплектации; источник света ADB для фар класса 100 пикселей (108 пикселей, максимум в отрасли); первая в LED-отрасли фара мотоцикла, первый штатный автомобильный дисплей, первый уличный автомобильный дисплей P2.0 и первая сенсорная панель управления климатом

• Передние фары/адаптивный дальний свет ADB
• Автомобильные дисплеи
• Светодиодные экраны для помещений и улицы
• Интеллектуальное освещение магазинов/отелей/фабрик

BYD разрабатывает оптоэлектронные полупроводниковые продукты с 2003 года. Интеллектуальные бортовые продукты охватывают внутрисалонные зеркала с потоковым видео, системы ночного видения, системы DMS против усталости (входное напряжение блока 9-16В, поддержка 2 видеовходов, ИК-чувствительность 720p, 60 кадров/с), оптические блоки AR-HUD PGU, автомобильные детекторы PM2.5, системы предпросмотра дороги, датчики MEMS (кремниевые микрофоны, датчики потока воздуха), автомобильные модули управления ароматизатором (JG-HC-XF, JG-JKX1-XF) и др. Серия камерных модулей охватывает HD-панорамную съёмку, боковой/задний ADAS и передний бинокулярный 8Мп, задний вид с потоковым видео, сканирующие модули (движок распознавания штрихкодов CSM3112), внутрисалонное видео, видеорегистраторы, интегрированные бортовые системы визуализации, ИК-модули DMS (FACE ID/DMS/распознавание жестов/распознавание эмоций) и модули MPC (с поддержкой ACC-S&G, удержания полосы, AEB, TSR и др.). Официальные новости сообщают, что ряд продуктов серийно установлен на платформах God's Eye автомобилей BYD.

Модули панорамных камер HD 1Мп/2Мп/3Мп с функциональной безопасностью; бинокулярные передние модули ADAS 8Мп; внутрисалонное зеркало с потоковым видео: поле зрения 80°, задержка <50мс, 60 кадров/с, яркий автомобильный экран 1500лм; ночное видение с дальностью 150-200м и точностью распознавания пешеходов >95%; ИК-модуль DMS 2Мп с функциональной безопасностью ASIL-B; панорамный модуль 360 с горизонтальным углом 200°; модуль видеорегистратора 1920*1080, FNO1.8, 126°; входное напряжение блока DMS 9-16В, 2 видеовхода, ИК-чувствительность 720p, 60 кадров/с

• Интеллектуальные салонные системы
• Помощь водителю ADAS
• Панорама 360/камера заднего вида
• Мониторинг водителя (DMS)/пассажиров (OMS)
• Видеорегистрация/вождение с ночным видением
• Контроль качества воздуха в салоне и снаружи

Категория интеллектуальной безопасности на официальной странице оптоэлектронных полупроводников: потребительские умные камеры собственной разработки, включая карточные, цилиндрические и поворотные (PTZ), настраиваемые под требования заказчика; промышленные продукты отличаются строгой стандартизацией и спецификациями параметров, компания имеет лицензии на проектирование, монтаж и обслуживание систем технической защиты; также предлагается универсальный сетевой видеорегистратор (NVR) на 16 отсеков.

Потребительские умные камеры (карточные/цилиндрические/PTZ); промышленные охранные купольные/цилиндрические камеры 2Мп; универсальный сетевой видеорегистратор (NVR) на 16 отсеков; лицензии на проектирование, монтаж и обслуживание систем безопасности

• Домашнее видеонаблюдение
• Промышленные охранные объекты
• Сетевое хранение видео

Категория оптических компонентов и конструктивных деталей на официальной странице оптоэлектронных полупроводников: включает линзы, устройства формирования света, линзы горячего формования с толстыми стенками (автомобильные/неавтомобильные), а также конструктивные детали и радиаторы: корпуса IGBT автомобильного/промышленного класса, медные/угольные основания для модулей IGBT и карбида кремния, корпуса датчиков и др., обеспечивая сопутствующие конструктивные детали для силовых модулей и датчиков.

Линзы горячего формования с толстыми стенками (автомобильные/неавтомобильные); корпуса IGBT автомобильного/промышленного класса; медные/угольные основания для модулей IGBT и SiC; корпуса датчиков; линзы и устройства формирования света

• Поддержка корпусирования автомобильных/промышленных модулей IGBT и SiC
• Поддержка корпусирования датчиков
• Автомобильная оптика

Контрактное производство BYD Semiconductor включает две основные части: изготовление пластин и корпусирование с тестированием. Продукция охватывает изготовление автомобильных пластин IGBT и FRD, а также корпусирование и тестирование DFN/QFN, дайсинг пластин (wafer dicing), тестирование пластин и готовой продукции. Возможности дайсинга охватывают процессы резки кремниевых пластин, пластин Taiko и пластин SiC; испытательные мощности предоставляют услуги разработки заказных тестов CP, FT, Tri-Temp. Опциональные техпроцессы для пластин CMOS: HiR (1-3Kohm/SQ), PIP (0.54-1.4fF/um2), Zener (5-6V), верхний силовой металл (1.5um), металлический предохранитель (metal fuse) и др., с настройкой под требования заказчика.

Платформа контрактного производства пластин IGBT 600V/1200V; пластины FRD 200V-1200В с технологическими платформами положительного/отрицательного температурного коэффициента; пластины CMOS с рабочим напряжением 5В-40В; техпроцесс пластин TMBS 20В-150В trench MOS Шоттки; резка пластин Si/Taiko/SiC; заказная разработка тестов CP/FT/Tri-Temp; опциональные CMOS-процессы HiR (1-3Kohm/SQ), PIP (0.54-1.4fF/um2), Zener (5-6V), верхний силовой металл (1.5um)

• Тяговый двигатель и электроусилитель руля автомобилей на новых источниках энергии
• Инверторные кондиционеры
• Сварочные аппараты
• Контрактное производство автомобильных/промышленных/потребительских чипов