Neusoft Reach

تُعد سلسلة وحدات التحكم المجالية المدمجة للقيادة والاصطفاف X-Box 5.0 أول منتج يُنتج بالجملة استنادًا إلى حزمة تطبيقات النموذج الضخم من طرف إلى طرف لدى Neusoft Reach. وتتوفر بنسخة Lite معرّفة برقاقة Horizon Journey 6E وبنسخة Pro معرّفة برقاقة Journey 6M، وتدعم مستويات مختلفة من المساعدة في الملاحة الحضرية بما يناسب طرازات المركبات المختلفة. وبصفتها أول منتج إنتاج جملة مزوّدًا بحزمة تطبيقات النموذج الضخم من طرف إلى طرف، تعتمد X-Box 5.0 Lite تهيئة استشعارية مبسّطة، وتتصل بنظام الحلقة المغلقة القائم على البيانات في منصة القيادة المساعدة الذكية السحابية، وتستخدم منصة التقنية السلامة نفسها المستخدمة في مساعدة السائق المتقدمة، فتقدم وظائف خفيفة للملاحة الحضرية والاصطفاف التذكري في المناطق المألوفة؛ ويُقرر بدء إنتاجها بالجملة في النصف الثاني من عام 2025. أما X-Box 5.0 Pro فتضيف كاميرات محيطية ورادار ليدار إلى نسخة Lite، لتوسيع السيناريوهات ليشمل الطرق الحضرية متعددة المسارات والانعطافات المعقدة والدوارات، مع تعزيز الربط بين الطرق السريعة والمدينة والمناطق الخاصة.

حلول رقائق Horizon Journey 6E (نسخة Lite) وJourney 6M (نسخة Pro)؛ تعتمد نسخة Lite تهيئة استشعارية مبسطة تضم 7 كاميرات عالية الدقة و3 رادات موجات مليمترية و12 رادارًا فوق صوتيًا، مع وحدة تحديد موقع مدمجة وتبريد سلبي يمنحها قابلية واسعة للتكيف مع المركبات؛ تضيف نسخة Pro كاميرات محيطية وليدار فوق إمكانات نسخة Lite؛ تستخدم حزمة تطبيقات النموذج الضخم من طرف إلى طرف مع طبقة أمان داخلية (Safety Layer)، وتغطي 7 سيناريوهات حضرية نموذجية و22 حالة تشغيل خاصة، وتدعم الملاحة على الطرق السريعة والمسارات الحضرية السريعة، والمساعدة في الملاحة على الطرق الحضرية، والاصطفاف التذكري متعدد الطوابق المعقد. لا تنشر الموقع الرسمي أرقامًا مثل سعة الحوسبة TOPS.

• مساعدة القيادة والاصطفاف المدمجة للسيارات الركاب (دمج القيادة والاصطفاف)
• القيادة المساعدة بالملاحة الحضرية
• سيناريوهات الملاحة على الطرق السريعة والمسارات الحضرية السريعة
• الاصطفاف التذكري والاصطفاف الآلي
• التكييف لموديلات الإنتاج ذات القيادة المساعدة من المستوى L2

تمت ترقية الكاميرا الأمامية المدمجة X-Cube 4.0 إلى حل أحادي الرؤية بعدسة بدقة 8 ميجابكسل. وهي مجهزة بتقنية نموذج الإدراك AI Co-Driver وتدعم حلقة البيانات المغلقة السحابية، فتقدم مجموعة من وظائف القيادة المساعدة لسيناريوهات رحلة LCC الحضرية الخفيفة وتدعم التوسع في الأسواق الخارجية. وفي ظل اقتراب الشراء الإلزامي للائحة AEBS وتسارع تداول السلامة الفعالة في السوق بأكمله، أطلقت Neusoft Reach الجيل الجديد من الكاميرا الأمامية المدمجة بدقة 8MP باسم Next-Cube-Lite، لتسريع "تكافؤ السلامة" بأداء استثنائي من حيث الجودة مقابل السعر، موجهة إلى التجهيزات الفعالة للسيارات الاقتصادية التي تولي أولوية للقيمة مقابل السعر.

حل أحادي الرؤية بعدسة بدقة 8M (8 ميجابكسل)؛ مزودة بتقنية نموذج الإدراك AI Co-Driver مع دعم حلقة البيانات المغلقة السحابية وترقيات القدرة عبر OTA؛ تدعم وظائف القيادة المساعدة لسيناريوهات رحلة LCC الحضرية الخفيفة؛ تلبي متطلبات السلامة الفعالة للائحة AEBS (في سياق شرائعها الإلزامية)؛ تدعم احتياجات التوسع في الأسواق الخارجية. لا تنشر الموقع الرسمي أرقامًا مثل TOPS للحوسبة وزاوية الرؤية.

• كاميرات ذكية أمامية للسيارات الركاب (وحدات مدمجة)
• تجهيزات السلامة الفعالة (AEBS) للموديلات الاقتصادية
• القيادة المساعدة برحلة LCC الحضرية
• موديلات سيارات ركاب مصدرة إلى الأسواق الخارجية

طورت Neusoft Reach منتجات وقدرات منصة موجهة إلى الحوسبة المركزية للمركبة لعصر AIDV (المركبة المعرفة بالذكاء الاصطناعي)، مستخدمةً NeuSAR OS — وهو الـAIOS الخاص بعصر AIDV — بوصفه أساس نظام التشغيل الذكي للمركبة الداعم لتطور البنية الكهربائية/الإلكترونية نحو الحوسبة المركزية والتحكم المناطقي. وبالتعاون مع NXP تدفع حل منصة Agentic AI قائمًا على S32N7، لتسريع انتقال صناعة السيارات إلى عصر AIDV وتوفير أساس رقمي ذكي للسيارات يخدم تحديث المصنّعين الذكي وخفض التكاليف والتوسع العالمي.

مبني على نظام التشغيل الذكي للمركبة NeuSAR OS، ببنية برمجية للحوسبة المركزية / الدمج عبر المجالات؛ بالتعاون مع NXP تُطوَّر حلول منصة Agentic AI على منصة الحوسبة المركزية S32N7؛ يوفر قدرات نظام على مستوى المركبة وقدرات تنسيق متعددة المجالات، ويدعم التوسع الحر في سيناريوهات دمج الذكاء الاصطناعي والحداثة المستمرة. لا تنشر الموقع الرسمي معايير رقمية مثل سعة الحوسبة وعدد النوى والمنافذ لوحدة الحوسبة المركزية، ولذلك يُقدَّم وصف هيكلي فقط.

• منصة الحوسبة المركزية للمركبة الذكية
• تطور بنية E/E للمركبة نحو الحوسبة المركزية + التحكم المناطقي
• منصة برمجيات واستضافة وكلاء الذكاء الاصطناعي للمركبة المعرفة بالذكاء الاصطناعي (AIDV)
• التحديث الذكي للمصنّعين والموديلات المصدرة عالميًا

يتبنى نظام مراقبة إجهاد السائق DMS 3.0 تصميم عتاد متكامل ويدعم النشر المرن للكاميرات داخل المقصورة. وهو أول نظام في الصين يجتاز شهادات لوائح التصدير الأوروبية DDAW وADDW، وقد حصل على شهادة السلامة الوظيفية ASIL-B. يدعم مراقبة الإجهاد والتشتت والتعرف على الإيماءات، فيمنع إجهاد السائق بفاعلية ويحسّن سلامة القيادة المشتركة بين الإنسان والآلة.

تصميم عتاد متكامل يدعم النشر المرن للكاميرات داخل المقصورة؛ أول نظام في الصين يجتاز شهادات لوائح التصدير الأوروبية DDAW (تحذير النعاس لدى السائق) وADDW (تحذير التشتت المتقدم لدى السائق)؛ حاصل على شهادة السلامة الوظيفية ASIL-B؛ يدعم مراقبة الإجهاد ومراقبة التشتت والتعرف على الإيماءات. لا تنشر الموقع الرسمي أرقامًا مثل دقة الكاميرا وسعة الحوسبة.

• مراقبة إجهاد السائق وتشتته في السيارات الركاب (DMS)
• مساعدة السلامة في القيادة المشتركة بين الإنسان والآلة
• الامتثال للوائح DMS في المركبات التجارية (مدمجًا مع M-Box)
• الامتثال للوائح DDAW/ADDW للموديلات المصدرة إلى الاتحاد الأوروبي

تقدم Neusoft Reach منتجات متعلقة بنظام إدارة البطارية (BMS) وحلاً لمنتجات المركبات الكهربائية قائمًا على البيانات الذكية بالذكاء الاصطناعي من أجل الكهربة الذكية. وفي معرض شنغهاي للسيارات 2025 عرضت "حل منتجات EV بالبيانات الذكية بالذكاء الاصطناعي"، مقدمةً للمصنّعين قدرات كهربة آمنة وفعالة لعصر "المركبة المعرفة بالذكاء الاصطناعي"، ومدعمةً اندماج ذكاء المركبة وكهربتها عبر مراقبة حالة بطارية الجر وإدارتها.

قنوات أخذ العينات: 12 ~ 192 channels; دقة قياس الجهد: ± 2 mV; تيار الموازنة: 100 mA ~ 300 mA; مراقبة العزل: 1 kΩ ~ 10 MΩ; دقة تقدير حالة الشحن: ≤ 3 %; واجهات الاتصال: CAN FD / daisy-chain; مستوى السلامة الوظيفية: ASIL C ~ ASIL D; درجة حرارة التشغيل: -40 ℃ ~ +85 ℃; الشهادة: ISO 26262 / IATF 16949

• إدارة بطاريات الجر (BMS) لمركبات الطاقة الجديدة
• مراقبة سلامة بطارية الجر وإدارة دورة حياتها الكاملة
• كهربة المركبة وحلقة البيانات المغلقة للتعاون بين المركبة والسحابة
• التوريد لمنصات موديلات EV لدى المصنّعين

توسّع وحدة التحكم متعددة الوظائف M-Box، بالإضافة إلى دمج الوظائف التي تفرضها لوائح GSR الأوروبية (R158 وR159 وغيرها)، مجموعة من وظائف المساعدة الذكية. وباعتماد دمج متعدد القنوات للكاميرات والرادارات، تدعم التكامل الموحد لوظائف BSD وDMS وAVM وDVR وMOIS وغيرها، وتتكيف بمرونة مع موديلات المركبات المختلفة، وتقدم حلاً منتجيًا متوافقًا مع اللوائح وموثوقًا به ومتعدد الوظائف لموديلات مصنّعي المركبات التجارية المحلية والمصدرة.

حل دمج متعدد القنوات للكاميرات والرادارات؛ تكامل موحد لوظائف متعددة تشمل BSD (كشف النقطة العمياء) وDMS (مراقبة السائق) وAVM (الرؤية المحيطة) وDVR (تسجيل القيادة) وMOIS (كشف الأجسام المتحركة)؛ يدمج المتطلبات الوظيفية للوائح GSR الأوروبية R158 وR159؛ قابل للتكيف بمرونة مع موديلات المركبات التجارية المختلفة. لا تنشر الموقع الرسمي أرقامًا مثل عدد المنافذ وسعة الحوسبة.

• وحدة تحكم مدمجة متعددة الوظائف لمساعدة القيادة في المركبات التجارية
• الامتثال للوائح GSR الأوروبية في صادرات المركبات التجارية
• كشف النقطة العمياء (BSD) والرؤية المحيطة (AVM) في المركبات التجارية
• مراقبة السائق (DMS) وتسجيل القيادة (DVR) في المركبات التجارية

تعتمد الكاميرا المدمجة للمركبات التجارية X-Cube 3.0(T) حلاً أحادي الرؤية وتلبي المتطلبات التقنية للتحذير المزدوج ومعيار AEB الإلزامي، وقد تصدرت حصتها السوقية في سوق التحذير المزدوج ثلاث سنوات متتالية. واستنادًا إلى تقنية كشف الأجسام ثلاثية الأبعاد بالتعلم العميق وتقنية تقدير العمق بالكاميرا أحادية العدسة، حققت تحسنًا شاملًا في الأداء من حيث حوسبة الذكاء الاصطناعي ودقة العدسة وزاوية الرؤية، وتدعم وظائف المستوى L2 للمركبات التجارية مثل ISA وLKA وACC وICA.

حل أحادي الرؤية (كاميرا أحادية العدسة)؛ تقنية كشف الأجسام ثلاثية الأبعاد بالتعلم العميق وتقنية تقدير العمق بالكاميرا أحادية العدسة؛ تحسن شامل في الأداء من حيث حوسبة الذكاء الاصطناعي ودقة العدسة وزاوية الرؤية مقارنة بالجيل السابق؛ تلبي المتطلبات التقنية للتحذير المزدوج ومعيار AEB الإلزامي؛ تدعم وظائف المستوى L2 مثل ISA (المساعدة الذكية في حدود السرعة) وLKA (المساعدة في الإبقاء على المسار) وACC (مثبت السرعة التكيفي) وICA (المساعدة في الرحلة المدمجة). لا تنشر الموقع الرسمي أرقامًا محددة للحوسبة والبكسلات وزاوية الرؤية.

• كاميرا أمامية مدمجة للمركبات التجارية
• سوق التحذير المزدوج التنظيمي للمركبات التجارية
• الامتثال لمعيار AEB الإلزامي في المركبات التجارية
• القيادة المساعدة من المستوى L2 للمركبات التجارية (ISA/LKA/ACC/ICA)

NeuSAR OS هو نظام التشغيل الذكي للمركبة (AIOS) الذي أطلقته Neusoft Reach لعصر AIDV، وموقعه الرسمي "الجهاز العصبي المركزي للسيارة الذكية في عصر AIDV" و"الأساس التقني لإطلاق تطبيقات الذكاء الاصطناعي". وبوصفه مركزًا عصبيًا على مستوى المركبة، يتيح تطويرًا فعالًا عبر المنصات والمجالات، مقدماً قدرات منصة نظامية ودعماً تقنيًا مخصصًا لتطوير تطبيقات الذكاء الاصطناعي داخل المركبة ونشرها وتكرارها، لتحقيق وصول سريع للسيناريوهات الذكية إلى المركبة ومساعدة المصنّعين على تنفيذ وظائف ذكية وابتكار متمايز. يستند النظام رسميًا إلى البرمجيات الأساسية NeuSAR cCore وNeuSAR aCore اللتين التحققت منهما عشرات الملايين من الوحدات المركبة، ويوفر فوقهما الوسيط NeuSAR Service Framework والوسيط NeuSAR AI Framework ومساعد التطوير الذكي NeuSAR Copilot، مكوّناً منظومة متكاملة من التحكم في المستوى الأدنى وتجربة التفاعل الوجداني إلى اتخاذ القرار الذكي عالي المستوى. وتقول الشركة إن هذه المنظومة تعيد تشكيل نموذج تطوير الوظائف الذكية وتساعد المصنّعين على خفض التكاليف وتحسين الكفاءة بنسبة 30%-50%.

البنية المعلنة رسميًا هي "بنية بيونية ثلاثية الطبقات مستوحاة من الدماغ": طبقة الدماغ الزاحف (وحدة المشغلات في المستوى الأدنى، النظيرة لجذع الدماغ البشري، تراقب باستمرار نظام البطارية في المركبة والاحتياطات الأمنية وتحمي خط الحياة باستجابات بمستوى المنعكس؛ ووحدة المخيخ توفر تحكمًا دقيقًا منسقًا يشبه الذاكرة العضلية)؛ وطبقة الدماغ الثديي (يبني نظام البيئة الذكي حقلاً إحساسيًا رقميًا في الوقت الفعلي مع استجابات استباقية لهواء المقصورة ودرجة حرارتها وأجوائها)؛ وطبقة الدماغ البشري (تشكل تطورًا معرفيًا في حلقة مغلقة من الإدراك والقرار والتنفيذ، وتمزج خريطة معرفية متعددة الأبعاد مع حكم قيمي وسلوك قرار متسقين). مكونات القدرة: البرمجيات الأساسية NeuSAR (NeuSAR cCore / NeuSAR aCore، التحقق منهما بعشرات الملايين من الوحدات المركبة)، والوسيط NeuSAR Service Framework (تقنيات المحاكاة السحابية والخدمات المصغرة)، وNeuSAR AI Framework (تغليف موحد لإدارة البيانات والنماذج والحوسبة)، ومساعد التطوير الذكي NeuSAR Copilot (دمج عميق لأدوات AUTOSAR مع AIGC). يدعم التنسيق بين الأنظمة المتعددة والتطوير عبر المنصات والمجالات. أرقام رسمية: خفض التكاليف وتحسين الكفاءة بنسبة 30%-50%، وتحسين كفاءة التطوير بنسبة 30%-50% (يُنسب إلى NeuSAR AIOps). لا تنشر الموقع الرسمي مؤشرات رقمية مثل نوع نواة نظام التشغيل وإجمالي استهلاك الذاكرة.

• أساس نظام التشغيل الذكي للمركبة لعصر AIDV
• إدخال تطبيقات الذكاء الاصطناعي إلى المركبة وتطوير السيناريوهات الذكية ونشرها
• دعم تطوير وظائف القيادة الذاتية
• مراقبة المركبة
• تجارب تنقل مخصصة
• تفاعل استباقي مدفوع بالدلالات (التنسيق عبر أجهزة المقصورة، والتعرف على النوايا الضبابية مع التنفيذ الذكي، والتحكم المترابط بين السيارة والمنزل)
• مساحة ذكية واعية بالسياق (تنظيم تكيفي ذكي للبيئة، وإدارة ذكية لصحة الطاقة)

البرمجيات الأساسية NeuSAR هي عائلة منتجات برمجية أساسية متوافقة مع معيار AUTOSAR من Neusoft Reach، متوافقة مع المعيار AUTOSAR R21-11، وتقدم منتجات AUTOSAR CP / AP مستقرة وآمنة وكاملة الوظائف. وتقول الشركة إنها تكيفت مع أكثر من 70 شريحة رئيسية محلية ودولية، بكمية مركبة تراكمية تتجاوز 10 ملايين وحدة تغطي أكثر من 50 موديل مركبة، بدعم بيئي واسع وخبرة إنتاج جملة غنية. يقدم NeuSAR cCore، منتج AUTOSAR CP الناضج المعياري، تغطية كاملة للوحدات الوظيفية وسلسلة أدوات متكاملة من طرف إلى طرف، وهو رائد السوق في الأداء وخبرة الإنتاج؛ ويُعد NeuSAR aCore وفق الشركة أول منتج AUTOSAR AP في العالم يُنتَج تجاريًا بالجملة وأول منتج في الصين يجتاز شهادة السلامة الوظيفية ASIL-B، مع تحسينات في الوظائف والأداء والجدولة الحتمية والزمن الكامن تدعم بفاعلية الإنتاج الجملة للمصنّعين في وحدات التحكم المجالية عالية الأداء والقيادة الذاتية؛ أما NeuSAR CP-Lite المستحدث فهو منتج AUTOSAR CP خفيف.

الامتثال للمعايير: متوافق مع المعيار AUTOSAR R21-11. تكييف الرقائق: متكيف مع أكثر من 70 شريحة رئيسية محلية ودولية. بيانات الإنتاج: كمية مركبة تراكمية تتجاوز 10 ملايين وحدة تغطي أكثر من 50 موديل مركبة. NeuSAR cCore: منتج برمجيات أساسية AUTOSAR CP بتغطية كاملة للوحدات الوظيفية وسلسلة أدوات متكاملة من طرف إلى طرف. NeuSAR aCore: منتج برمجيات أساسية AUTOSAR AP، الأول في العالم في الإنتاج التجاري بالجملة، وأول منتج في الصين يجتاز شهادة السلامة الوظيفية ASIL-B، بتحسينات في الوظائف والأداء والجدولة الحتمية والزمن الكامن. NeuSAR CP-Lite: يتضمن وحدات وظيفية لإدارة الشبكة والاتصال التشخيصي (CAN/LIN) والتخزين؛ ومن خلال تبسيط وظيفي أقصى وتحسين للذاكرة يتلاءم مع الرقائق صغيرة الذاكرة ويقلل استهلاك الموارد، بحجم ROM أقل من 90K وRAM أقل من 10K، مما يتيح نشر حلول AUTOSAR CP سريعًا وفعالًا وبتكلفة منخفضة.

• الإنتاج الجملة لوحدات التحكم المجالية عالية الأداء
• وحدات التحكم المجالية للقيادة الذاتية
• نشر حلول AUTOSAR CP منخفضة التكلفة على المنصات ذات ذاكرة Flash الصغيرة
• منصة البرمجيات الأساسية لوحدات ECU في المركبة
• التحديث الذكي للمصنّعين وخفض التكاليف والتوسع العالمي

يعالج الوسيط NeuSAR SF (إطار الخدمات) بالدرجة الأولى صعوبات وتحديات تطوير التطبيقات عبر المجالات والتطوير التعاوني مع موردين متعددين، مستجيبًا بفاعلية لاحتياجات المصنّعين من كفاءة تطوير البرمجيات وسرعة التكرار في ظل النمو المتفجر للتطبيقات داخل المركبة والتصاعد الكبير لتعقيد البرمجيات في عصر AIDV. وتذكر الشركة في مواد معرض شنغهاي للسيارات إن الوسيط NeuSAR Service Framework "يمزج تقنية المحاكاة السحابية والخدمات المصغرة، ويربط وكلاء الذكاء الاصطناعي ببيئة تطوير المركبة، ويدعم النشر المرن والتكرار الفعال للتطبيقات عبر المجالات".

وصف هيكلي (دون معايير رقمية منشورة): (1) إطار التطوير الأصلي السحابي — من خلال إدخال نموذج التطوير المتبع في إنترنت وتطبيق الخدمات المصغرة وDocker وWebservice وغيرها تقنيًا بشكل مشترك لتحقيق نشر مرن بين وحدات ECU المختلفة، يصل التطوير داخل المركبة إلى كفاءة تطوير الإنترنت مع تلبية متطلبات السلامة بمستوى السيارات، محسّنًا كفاءة استخدام الحوسبة ومقصّرًا دورات التطوير بفاعلية؛ (2) إطار تطوير تطبيقات المركبة الكاملة — عبر بناء عرض تطوير موحد على مستوى المركبة يفكك ويوزع وظائف المجالات المختلفة آليًا، يقلل تكاليف التواصل بين الأقسام في التطوير التعاوني عبر المجالات ويرفع بدرجة كبيرة كفاءة تطوير التطبيقات عبر مجالات المركبة. يمزج المحاكاة السحابية والخدمات المصغرة ويدعم النشر المرن والتكرار الفعال للتطبيقات عبر المجالات.

• تطوير التطبيقات عبر المجالات
• التطوير التعاوني مع موردين متعددين
• عرض تطوير موحد على مستوى المركبة وفكك وتوزيع آلي للوظائف حسب المجال
• تكرار سريع للتطبيقات داخل المركبة
• ربط وكلاء الذكاء الاصطناعي ببيئة تطوير المركبة

يستند الوسيط NeuSAR AI Framework إلى تقنية النماذج الضخمة اللغوية المتطورة، وقد صُمم خصيصًا لتطوير الوكلاء داخل المركبة، مقدماً دعمًا منهجيًا لتطوير وكلاء الذكاء الاصطناعي خلال تطور AIOS، بما يمكّن مطوري التطبيقات من بناء الوكلاء بيسر وكفاءة لتحقيق الوظائف الذكية المقصودة. وتقول الشركة إنه يوفر للوكلاء إطار تطوير ميسّرًا وخدمات أساسية، إذ يغلّف إدارة البيانات والنماذج والحوسبة في أنظمة المركبة والسحابة داخل طبقة النظام بوصفها مكونات مشتركة على مستوى النظام، ويدعم التطوير الفعال في تصميم النماذج وتخصيص موارد الحوسبة، وبناء بيانات الأعمال وأنظمة RAG، والتحكم في المركبة وعمليات النظام المعلوماتي الشبيهة بالإنسان.

فوائد مقيسة رسميًا: خفض عبء تطوير تطبيقات الوكلاء بنحو 70%، وتقصير مدة التطوير بنحو 80%، وخفض تكلفة التطوير بنحو 60%، وتحسين أداء الوكيل بنحو 20%. بنية القدرات: تُغلَّف إدارة البيانات والنماذج والحوسبة في أنظمة المركبة والسحابة داخل طبقة النظام بوصفها مكونات مشتركة على مستوى النظام؛ ويدعم التطوير الفعال في تصميم النماذج وتخصيص موارد الحوسبة، وبناء بيانات الأعمال وأنظمة RAG، والتحكم في المركبة والعمليات الشبيهة بالإنسان للنظام المعلوماتي. لا تنشر الموقع الرسمي معايير رقمية مثل قائمة النماذج المدعومة ومواصفات الحوسبة.

• تطوير تطبيقات وكلاء الذكاء الاصطناعي داخل المركبة
• بناء أنظمة الوكلاء خلال تطور AIOS
• تصميم النماذج وتخصيص موارد الحوسبة
• بناء بيانات الأعمال وأنظمة RAG
• التحكم في المركبة والعمليات الشبيهة بالإنسان للنظام المعلوماتي
• الابتكار السريع لتطبيقات الوكلاء في السيارة الذكية

NeuSAR Copilot هو مساعد تطوير ذكي قائم على AIGC داخل المركبة، يركز على رفع كفاءة التطوير في مجال البرمجيات الأساسية للسيارات. وبدمجه مع سلسلة أدوات NeuSAR Creator يوفر التكوين الذكي والترميز الذكي والأسئلة والأجوبة الذكية وغيرها من الوظائف، مقدماً للمطورين حلاً متكاملاً يخفض كثيرًا حاجز التطوير ويرفع الكفاءة. وتقول الشركة إنه يركز على احتياجات تطوير البرمجيات في عصر AIDV، ومعالجةً لمشكلات تعقيد التوثيق وارتفاع حواجز المعرفة وتعقيد عمليات التكوين، يستند إلى قاعدة معرفة متخصصة بالقطاع والتكوين الآلي بالذكاء الاصطناعي وعروض متقدمة مرئية ليقدم سلسلة من الوظائف الذكية المساعدة؛ كما أنه متكيف بعمق مع نموذج DeepSeek الضخم لحل المشكلات المعقدة في مسار التطوير بدقة.

الأبعاد الوظيفية: أسئلة وأجوبة ذكية (الإجابة على أسئلة القطاع المتخصص والمساعدة في تشخيص المشكلات)؛ التكوين الذكي (يمكن للمطورين توليد عملية تكوين البرمجيات الأساسية على منصة AP من وصف بلغة طبيعية، ثم تعديل اقتراحات التكوين المولدة، ومقارنة الفروق قبل التوليد وبعده، وتبنّي عناصر التكوين المولدة في المشروع الحالي بضغطة واحدة)؛ الترميز الذكي (توليد كود القطاع المتخصص من لغة طبيعية، واستخدام الـAPI بشكل صحيح، ومواصلة كتابة الكود وغيرها). مؤشرات مقيسة رسميًا: تكيف عميق مع نموذج DeepSeek الضخم، وتغطية تتجاوز 70% من سيناريوهات التكوين بدقة تكوين تفوق 80%. مدمج مع سلسلة أدوات NeuSAR Creator.

• توليد تكوين البرمجيات الأساسية للسيارات (AUTOSAR AP)
• توليد الكود المتخصص ومواصلة كتابته
• الإجابة على الأسئلة والمساعدة في التشخيص أثناء التطوير
• خفض حاجز تطوير البرمجيات وتسريع الإبداع المشترك للبيئة
• خفض التكاليف ورفع الكفاءة في تطوير الوظائف الذكية لدى المصنّعين

NeuSAR Agent Runtime هو البيئة الأساسية وزمن التشغيل الذي يوفره NeuSAR OS لدعم تطوير وكلاء الذكاء الاصطناعي. ووفق الوصف الرسمي، يشمل بيئة اللغة الأساسية لتطوير الوكلاء (Python والمكتبات الخارجية)، وتحويل الخدمات والواجهات الأساسية داخل المركبة إلى Python، وتمكين إشارات وخدمات المركبة بالذكاء الاصطناعي، وبيئة للتشغيل والنشر الآمن للوكلاء. ومع أداة التطوير المرفقة NeuSAR Creator يحقق تحويلًا سلسًا قائمًا على الإشارات والخدمات وواجهات الذكاء الاصطناعي، ويربط بيئة وكلاء الذكاء الاصطناعي ببيئات التطوير المختلفة داخل المركبة، مما يساعد تطبيقات الذكاء الاصطناعي على تحقيق تطوير سريع وارتكاب على المركبة.

وصف هيكلي (دون معايير رقمية منشورة): بيئة اللغة الأساسية لتطوير الوكلاء (Python والمكتبات الخارجية)؛ تحويل الخدمات والواجهات الأساسية داخل المركبة إلى Python؛ تمكين إشارات وخدمات المركبة بالذكاء الاصطناعي؛ بيئة للتشغيل والنشر الآمن للوكلاء؛ أداة التطوير المرفقة NeuSAR Creator التي تحقق تحويلًا سلسًا قائمًا على الإشارات والخدمات وواجهات الذكاء الاصطناعي.

• تشغيل وكلاء الذكاء الاصطناعي داخل المركبة ونشرهم
• التطوير السريع وتحميل تطبيقات الذكاء الاصطناعي على المركبة
• تمكين إشارات وخدمات المركبة بالذكاء الاصطناعي
• ربط وكلاء الذكاء الاصطناعي ببيئات التطوير داخل المركبة

تعتمد منصة التشغيل الذكية NeuSAR AIOps على التدريب والتحسين بواسطة حالات استخدام ضخمة من عمليات الإنتاج بالجملة، وفوق منصة الأتمتة CI/CD القائمة، فتمكّن سلسلة البحث والتطوير بأكملها بعمق من خلال الخوارزميات الذكية والعمليات المؤتمتة، وتساعد بدقة على تحليل المتطلبات والتحقق من الاختبارات والتشخيص الذكي بعد الإنتاج بالجملة. وتدعم الاختبار الشامل من مستوى وحدات ECU إلى مستوى القيادة المساعدة، مقدمةً ضمانًا ذكيًا فعالًا وموثوقًا للبحث والتطوير على مدى دورة حياة المركبة الكاملة.

مؤشر مقيس رسميًا: يمكنه رفع كفاءة التطوير بنسبة 30%-50%. نطاق القدرات: يستند إلى التدريب والتحسين بواسطة حالات استخدام ضخمة من عمليات الإنتاج بالجملة، مع إضافة الخوارزميات الذكية والعمليات المؤتمتة فوق منصة الأتمتة CI/CD القائمة؛ يغطي تحليل المتطلبات والتحقق من الاختبارات والتشخيص الذكي بعد الإنتاج بالجملة؛ يدعم الاختبار الشامل من مستوى وحدات ECU إلى مستوى القيادة المساعدة.

• الذكاء في سلسلة البحث والتطوير بأكملها
• تحليل المتطلبات والتحقق من الاختبارات
• التشخيص الذكي بعد الإنتاج بالجملة
• الاختبار الشامل من مستوى وحدات ECU إلى مستوى القيادة المساعدة
• ضمان البحث والتطوير على مدى دورة حياة المركبة

NeuSAR Creator هو سلسلة أدوات التطوير ضمن منظومة NeuSAR OS لدى Neusoft Reach. وتقول الشركة إنه بالدمج مع مساعد التطوير الذكي NeuSAR Copilot يوفر التكوين الذكي والترميز الذكي والأسئلة والأجوبة الذكية وغيرها من الوظائف، مقدماً للمطورين حلاً متكاملاً؛ وفي الوقت نفسه، من خلال أداة التطوير المرفقة NeuSAR Creator، يحقق تحويلًا سلسًا قائمًا على الإشارات والخدمات وواجهات الذكاء الاصطناعي، ويربط بيئة وكلاء الذكاء الاصطناعي ببيئات التطوير المختلفة داخل المركبة.

وصف هيكلي (دون معايير رقمية منشورة): بالدمج مع مساعد التطوير الذكي NeuSAR Copilot، يدعم التكوين الذكي والترميز الذكي والأسئلة والأجوبة الذكية؛ يحقق تحويلًا سلسًا قائمًا على الإشارات والخدمات وواجهات الذكاء الاصطناعي؛ يربط بيئة وكلاء الذكاء الاصطناعي ببيئات التطوير المختلفة داخل المركبة.

• سلسلة أدوات تطوير البرمجيات الأساسية للسيارات
• هندسة تكوين AUTOSAR
• تطوير وكلاء الذكاء الاصطناعي والربط بالبيئة داخل المركبة
• البناء المشترك للسيناريوهات الذكية على مستوى المركبة

توجه منصة التعاون بين المركبة والسحابة من Neusoft Reach احتياجات الابتكار الذكي للسيارات في عصر AIDV، وتوصف رسميًا بأنها "تكسر حدود السيارة الذكية التقليدية وتسرّع انتقال تنقل المستخدم من المهام إلى التجارب الوجدانية"، وقد اتصلت بالكامل بنموذج DeepSeek الضخم، وتدعم التوسع الحر في سيناريوهات دمج الذكاء الاصطناعي والحداثة المستمرة، وتسارع تحول السيارة إلى طرفية تفاعل ذكية وجدانية "تستشعر الاحتياجات استباقيًا وتطور الخدمات ديناميكيًا". وتحقق المنصة عبر DeepSeek قفزة في ثلاث قدرات أساسية: الإدراك المستقل (عبر الإدراك والاستدلال متعددي الوسائط، يفسّر في الوقت الفعلي البيئات المعقدة والاحتياجات الكامنة للمستخدم مقدماً خدمات استباقية بمبدأ "ما تفكر به هو ما تحصل عليه")، والتعاون الجماعي (يربط قدرات SOA داخل المركبة ومعلومات التنقل على الطريق والحوسبة السحابية وموارد البيئة لتحقيق الجدولة الشاملة للموارد واتخاذ القرار المنسق)، والتطور الذاتي (بالاعتماد على بنية المركبة-السحابة المتكاملة يتعلم عادات المستخدم باستمرار ويكرر خدمات السيناريوهات دون إحساس، ليصبح السيارة "أكثر فهمًا لك كلما استخدمته").

البنية والقدرات: بنية المركبة-السحابة المتكاملة؛ ثلاث قدرات أساسية — الإدراك المستقل (الإدراك والاستدلال متعددا الوسائط)، والتعاون الجماعي (ربط قدرات SOA داخل المركبة ومعلومات التنقل على الطريق والحوسبة السحابية وموارد البيئة للجدولة الشاملة للموارد واتخاذ القرار المنسق)، والتطور الذاتي (التعلم المستمر لعادات المستخدم والتكرار غير المحسوس لخدمات السيناريوهات). متصلة بنموذج DeepSeek الضخم. تشمل قدرات منصتين فرعيتين: محرك السيناريوهات (يمزج نموذج DeepSeek الضخم مقدماً للمركبة توسيعًا للحوسبة وقدرة التحقق من القواعد في سيناريوهات دمج الذكاء الاصطناعي) ومنصة توسيع الحوسبة بين المركبة والسحابة (تدعم الاتصال السريع لنموذج DeepSeek ونشره داخل المركبة). لا تنشر الموقع الرسمي معايير رقمية مثل التزامن والزمن الكامن وعرض النطاق.

• الابتكار الذكي للسيارات في عصر AIDV
• التوسع الحر في سيناريوهات دمج الذكاء الاصطناعي والحداثة المستمرة
• طرفيات تفاعل ذكية وجدانية
• الجدولة الشاملة للموارد واتخاذ القرار المنسق
• تجارب تنقل مخصصة بمعنى "ألف سيارة وألف وجه"
• استكشاف المصنّعين الفعال للسيناريوهات المبتكرة لتحميل الذكاء الاصطناعي على المركبة

يمزج محرك السيناريوهات من Neusoft Reach نموذج DeepSeek الضخم لخلق أسلوب ابتكار توليدي AIGC للتطبيقات السينارية مؤتمت بالكامل عبر السلسلة، مقدماً للمركبة توسيعًا للحوسبة وقدرة التحقق من القواعد في سيناريوهات دمج الذكاء الاصطناعي لضمان أمان تطبيقات السيناريوهات واستقرارها. وفي الوقت نفسه، بموديلاته الرأسية للسيناريوهات المطورة ذاتيًا والمتصلة بعمق بتفضيلات المالك، يستطيع استشعار الاحتياجات الكامنة واستكشافها باستمرار وتحديث سكربتات السيناريوهات تلقائيًا وتحقيق تكرار غير محسوس، ليمنح المستخدم تجربة تنقل بمعنى "ألف سيارة وألف وجه".

وصف هيكلي (دون معايير رقمية منشورة): يمزج نموذج DeepSeek الضخم لتطبيقات سيناريوهات توليدية AIGC مؤتمتة عبر السلسلة؛ يوفر للمركبة توسيعًا للحوسبة وقدرة التحقق من القواعد في سيناريوهات دمج الذكاء الاصطناعي؛ موديلات رأسية للسيناريوهات مطورة ذاتيًا ومتصلة بعمق بتفضيلات المالك. ثلاث قدرات: (1) توليد السيناريوهات بمبدأ "ما تفكر به هو ما تحصل عليه" — لا يحتاج المستخدم لفهم المنطق التقني؛ يكفي أن يصف احتياجاته بلغة طبيعية لتفسّر سلسلة أدوات محرك السيناريوهات النية في الوقت الفعلي بناءً على النموذج الضخم وتطابق بدقة توليفات خدمات SOA، محققة تحويلًا بلا خسائر من الخيال إلى السيناريو (مثال رسمي: وصف "وضع التخييم في نهاية الأسبوع" يطلق تنسيق خدمات عبر المجالات كإمالة المقاعد وتحويل الإضاءة المحيطة إلى دافئة وتشغيل التفريغ الكهربائي الخارجي)؛ (2) التطور الذاتي للسيناريوهات — تحسين ديناميكي لمنطق السيناريوهات بالجمع بين بيانات البيئة في الوقت الفعلي وردود فعل سلوك المستخدم (أمثلة رسمية: التحول التلقائي إلى وضع توفير الطاقة في التكييف عند انخفاض البطارية، ودفع موسيقى هادئة استباقيًا في التنقلات الممطرة)؛ (3) بيئة مطورين مفتوحة — يمكن للمصنّعين والمطورين استدعاء واجهات API لسلسلة الأدوات للاتصال بمنصاتهم الذكية الخاصة.

• توليد سيناريوهات عبر المجالات بلغة طبيعية (مثل وضع التخييم في نهاية الأسبوع: إمالة المقاعد، الإضاءة الدافئة، تشغيل التفريغ الكهربائي الخارجي)
• التكرار غير المحسوس والتطور الذاتي لخدمات السيناريوهات
• خدمات استباقية كالتوفير التلقائي عند انخفاض البطارية والتوصية بالموسيقى في التنقلات الممطرة
• اتصال بيئة المصنّعين والمطورين بمنصاتهم الذكية الخاصة
• تجربة التنقل المخصصة بمعنى "ألف سيارة وألف وجه"

تدعم منصة توسيع الحوسبة بين المركبة والسحابة من Neusoft Reach الاتصال السريع بنموذج DeepSeek داخل المركبة ونشره. وتقول الشركة إنها بفضل بنية الحوسبة السحابية الموزعة تطلق إمكانات الحوسبة داخل المركبة بلا حدود، وتكسر "جزر التطبيقات"، وتجعل خدمات البيئة "تبحث عن الأشخاص استباقيًا"، وتسارع تشكل بيئة التنقل الذكي وتطورها.

وصف هيكلي (لا تنشر الموقع الرسمي معايير رقمية كـ TOPS / الذاكرة): بنية حوسبة سحابية موزعة؛ تدعم الاتصال السريع بنموذج DeepSeek داخل المركبة ونشره؛ تجميع تلقائي لمختلف خدمات البيئة بتقنية APP Agent (مثل دمج مزايا العضوية عبر المنصات وربط المواعيد)؛ يحلل النموذج الضخم ملف المستخدم والسياق في الوقت الفعلي لدفع الخدمات بدقة (مثال رسمي: توصية استباقية بالباقات العائلية قرب المناطق السياحية)؛ التصيير السحابي بوحدة GPU مندمج بعمق مع نظام المركبة، ويدعم تجارب غامرة كسطح المكتب التفاعلي ثلاثي الأبعاد والبيئة الضخمة، مع عزل بيئة التشغيل عن داخل المركبة لضمان أمان نظام السيارة واستقراره. وتقول الشركة إنها تدعم الابتكار السريع لتطبيقات بيئة الذكاء الاصطناعي الخارجية وتطبيقات الذكاء الاصطناعي المطورة ذاتيًا لدى المصنّعين، وقدرة تحميل على المركبة بمستوى "الأيام".

• الاتصال بالنماذج الضخمة (DeepSeek) داخل المركبة ونشرها
• التجميع التلقائي لخدمات البيئة (مزايا العضوية عبر المنصات، ربط المواعيد)
• التوصية بالخدمات حسب السيناريو (مثل الباقات العائلية قرب المناطق السياحية)
• التصيير السحابي بوحدة GPU وتجارب سطح المكتب التفاعلي ثلاثي الأبعاد الغامرة
• تحميل سريع لتطبيقات بيئة الذكاء الاصطناعي الخارجية وتطبيقات الذكاء الاصطناعي المطورة ذاتيًا لدى المصنّعين

"سطح المكتب السحابي" من Neusoft Reach هو منتج منصة متقدمة في القطاع للتفاعل المتكامل بين المركبة والسحابة. وبناءً على بنية متكاملة قوية بين المركبة والسحابة، يتيح تجربة سلسة للألعاب من الفئة 3A داخل المركبة دون الاعتماد على بيئة التشغيل داخلها. وتقول الشركة إن قدرته على رفع الحوسبة إلى السحابة ستمكّن السيارات الذكية من خلق مشاهد تطبيقية أغنى وأذكى للمستخدم، مع دعم الترابط عبر الأنظمة والطرفيات والمشاهد جميعها، وتمكين المركبة من توسع بيئي أغنى. وبعد "هبوط" اللعبة المحلية الكبرى من فئة 3A "Black Myth: Wukong" على سطح المكتب السحابي هذا، أصبحت تعمل بسلاسة داخل المركبة بدقة 2K وجودة رسومية كاملة عالية و60 إطارًا في الثانية، محققة لعبًا ثلاثي A بلا حواجز ومريحًا وغامرًا داخل السيارة.

المعايير المنشورة رسميًا: تشغيل سلس للعبة "Black Myth: Wukong" داخل المركبة بدقة 2K وجودة رسومية كاملة عالية و60 إطارًا في الثانية، مع دعم مستويات جودة رسومية "بمستوى سينمائي"؛ تم التكيف مع ما يقارب 10 موديلات رئيسية، مع دعم تحميل تطبيقات ضخمة على المركبة فورًا. القدرات الهيكلية: يكسر حدود الحوسبة والتخزين داخل المركبة، ويدعم مختلف منصات وحدات المعلومات المتصلة في السوق ورقائقها الرئيسية وبنى متعددة كـ x86 وarm دون عتاد إضافي؛ وبالاستناد إلى تقنية اتصال آمنة عالية السرعة بين المركبة والسحابة وخوارزميات بنية تعاونية متقدمة، يحقق تجربة تحكم سلسة بمستوى أجهزة الحاسوب الشخصية الاحترافية؛ يوفر جانب المركبة متجر تطبيقات خفيفًا دون تثبيت معقد أو تهيئة مرهقة ودون حاجة إلى OTA — يُلعب فور فتحه؛ يدعم توصيل أجهزة IOT متعددة كأذرع التحكم الفيزيائية والافتراضية، ويتيح للمصنّعين التوسع بمرونة في أشكال متعددة من أجهزة إنترنت الأشياء حسب احتياجات كل مشهد تطبيقي.

• لعب سلس من الفئة 3A داخل السيارة (بيئة Car Game)
• متجر التطبيقات داخل المركبة وتحميل تطبيقات ضخمة
• الترفيه داخل المركبة وتجارب الفضاء الثالث
• توصيل أجهزة IOT الخارجية كأذرع التحكم الفيزيائية والافتراضية
• الترابط عبر الأنظمة والطرفيات والمشاهد

منصة السحابة الذكية من Neusoft Reach هي منتج منصة سحابية ضمن منظومة المنتجات والتقنيات في الموقع الرسمي، تقدم خدمات ذكية سحابية ودعمًا للبيانات والحوسبة لبنية المركبة-السحابة المتكاملة للسيارات الذكية. وتعمل مع منصة التعاون بين المركبة والسحابة ومنصة توسيع الحوسبة على حمل بناء المصنّعين لقدراتهم الذكية السحابية في عصر AIDV. ملاحظة: لا يتوفر في الموقع الرسمي قسم مستقل للمنتجات — كل من /product/ و/solution/ غير متاحين — ولم يُعثر على صفحة تفاصيل خاصة بهذه المنصة ضمن ميزانية 8 عمليات جلب؛ يتبع الاسم الاسم الأصلي في الموقع الرسمي المقدم من الطالب، وقد أعد الوصف من المحتوى المنشور في القسم نفسه من الموقع دون اختلاق وظائف أو معايير.

لا ينشر الموقع الرسمي جدول معايير رقمية مستقلاً لهذه المنصة؛ تموضعها من حيث القدرات هو منصة خدمات ذكية سحابية تحت بنية المركبة-السحابة المتكاملة، تعمل منسجمةً مع منصة التعاون بين المركبة والسحابة ومحرك السيناريوهات ومنصة توسيع الحوسبة (قدرات الثلاثة الأخيرة وفق الموقع الرسمي واردة في البنود المقابلة). لم يُختلق أي رقم.

• خدمات سحابية ببنية المركبة-السحابة المتكاملة للسيارة الذكية
• بناء المصنّعين لقدراتهم الذكية السحابية
• خدمات السيناريوهات والبيئة بالتنسيق مع منصة التعاون بين المركبة والسحابة

منصة مرافقة السلامة من Neusoft Reach هي منتج منصة أمنية ضمن منظومة المنتجات والتقنيات في الموقع الرسمي، تقدم قدرات منصة لسيناريوهات السلامة الفعالة وحماية السلامة في السيارات الذكية. ويستخدم قسم المنتجات والتقنيات في الموقع أيضًا عبارة "حماية السلامة" و"مرافقة السلامة" لوصف استثمار Neusoft Reach في اتجاه السلامة الفعالة (مثل بيان إطلاق يوليو 2025 للكاميرا الأمامية المدمجة من الجيل الجديد Next-Cube-Lite بدقة 8MP الذي وصفها بمنتج حماية للسلامة في سياق الشراء الإلزامي للائحة AEBS وتسارع تداول السلامة الفعالة في السوق بأكمله). ملاحظة: لا يتوفر في الموقع الرسمي قسم مستقل للمنتجات ولم يُعثر على صفحة تفاصيل خاصة بهذه المنصة ضمن ميزانية 8 عمليات جلب؛ يتبع الاسم الاسم الأصلي في الموقع الرسمي المقدم من الطالب دون اختلاق وظائف أو معايير.

لا ينشر الموقع الرسمي جدول معايير رقمية مستقلاً لهذه المنصة؛ تموضعها الهيكلي هو منتج منصة لسيناريوهات السلامة الفعالة / حماية السلامة في السيارات الذكية، مقترنًا بخط منتجات العتاد للقيادة المساعدة لدى Neusoft Reach (الكاميرات الأمامية المدمجة، ووحدات التحكم المجالية المدمجة للقيادة والاصطفاف وغيرها). لم يُختلق أي رقم.

• سيناريوهات السلامة الفعالة في السيارة الذكية
• دعم منصتي لوظائف حماية السلامة
• سيناريوهات متعلقة بالامتثال للائحة AEBS

منصة تكامل القيادة المساعدة (ADT) من Neusoft Reach هي منتج منصة لتكامل برمجيات القيادة المساعدة ضمن منظومة المنتجات والتقنيات في الموقع الرسمي، تقدم دعمًا منصتيًا لتكامل وظائف القيادة المساعدة المدمجة وتطويرها وتنفيذها في الإنتاج. وتشكل مع البرمجيات الأساسية NeuSAR OS ومنصة التعاون بين المركبة والسحابة منظومة منتجات full-stack من العتاد والبرمجيات للقيادة المساعدة المدمجة لدى Neusoft Reach موجهة للمصنّعين. ملاحظة: لا يتوفر في الموقع الرسمي قسم مستقل للمنتجات — كل من /product/ و/solution/ غير متاحين — ولم يُعثر على صفحة تفاصيل خاصة بهذه المنصة ضمن ميزانية 8 عمليات جلب؛ يتبع الاسم الاسم الأصلي في الموقع الرسمي المقدم من الطالب دون اختلاق وظائف أو معايير.

لا ينشر الموقع الرسمي جدول معايير رقمية مستقلاً لهذه المنصة (لم تُنشر مؤشرات تقنية كحوسبة TOPS وعدد المنافذ)؛ تموضعها الهيكلي هو منصة تكامل وظائف القيادة المساعدة، ترتبط بتكامل برمجيات عتاد Neusoft Reach كوحدات التحكم المجالية المدمجة للقيادة والاصطفاف والكاميرات الذكية الأمامية والكاميرا الأمامية المدمجة Next-Cube-Lite بدقة 8MP. لم يُختلق أي رقم.

• تكامل وظائف القيادة المساعدة المدمجة وتنفيذها في الإنتاج
• تكامل برمجيات وحدات التحكم المجالية المدمجة للقيادة والاصطفاف
• تكامل حلول الكاميرات الذكية الأمامية / الكاميرات الأمامية المدمجة
• حلول full-stack للقيادة المساعدة المدمجة للمصنّعين

في 8 يناير 2026، خلال معرض الإلكترونيات الاستهلاكية CES في لاس فيغاس بالولايات المتحدة، أطلقت Neusoft Reach مع NXP حل منصة Agentic AI موجهًا إلى السيارات الذكية من الجيل القادم. وبناءً على منصة S32N7 من NXP، تعمل الشركتان يدًا بيد على دفع تنفيذ الحل، مسرعتين توجه صناعة السيارات نحو عصر AIDV.

لا ينشر بيان الإطلاق الرسمي معايير رقمية كحوسبة TOPS وسعة الذاكرة وعدد المنافذ؛ الوصف الهيكلي هو حل منصة Agentic AI قائم على منصة رقائق S32N7 من NXP، أطلقته Neusoft Reach وNXP معًا للسيارات الذكية من الجيل القادم. لم يُختلق أي رقم.

• منصة Agentic AI للسيارات الذكية من الجيل القادم
• حلول ذكاء المركبة لعصر AIDV
• تنفيذ ذكاء المركبة بالتنسيق مع منصة S32N7 من NXP