Suzhou Inovance Automotive

وحدة نقل حركة مساعدة ثلاثية الوظائف من الجيل الرابع تدمج المحرك وعاكس القدرة وصندوق التخفيض، وتغطي سيارات السيدان ودفع الرباعي من الفئات B إلى D. متوافقة مع منصات 400 فولت/800 فولت وخيارات المحركات المتزامنة والحثية، بكفاءة CLTC ≥91% وقدرة قصوى عند العجلة 170-200 كيلوواط وعزم أقصى 3700-4000 نيوتن·متر، مع تلبية متطلبات السلامة الوظيفية ASIL-D.

الموديل: PA4T; منصة الجهد: 400/800 فولت; القدرة القصوى عند العجلة: 170-200 كيلوواط; العزم الأقصى عند العجلة: 3700-4000 نيوتن·متر; كفاءة CLTC الشاملة: ≥91%; درجة الحماية: IP67; المركبات المتوافقة: سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي من الفئات B إلى D

• سيارات سيدان كهربائية من الفئات B إلى D
• سيارات SUV كهربائية من الفئات B إلى D
• نقل الحركة المساعد لموديلات BEV بالدفع الرباعي
• سيناريوهات السرعة العالية / سحب المقطورات / التسلق / الخروج من العوائق

وحدة نقل حركة مساعدة من الجيل الخامس بأبعاد فائقة الصغر ومقاومة سحب منخفضة، مخصصة للدفع المساعد في مركبات BEV/REEV/PHEV. بنية تروس كوكبية بوزن أقل من 62 كجم وكثافة قدرة 3.0 كيلوواط/كجم. سحب أقل من 400 واط عند سرعة عجلة 1000 لفة/دقيقة، وتدعم منصة 1000 فولت وتقنية SiC، وقدرة قصوى عند العجلة تتجاوز 150 كيلوواط وعزم أقصى 2500-3000 نيوتن·متر، ومستوى سلامة ASIL-C.

الموديل: PA5T; منصة الجهد: 1000 فولت متوافقة مع 800 فولت; القدرة القصوى عند العجلة: أكثر من 150 كيلوواط; العزم الأقصى عند العجلة: 2500-3000 نيوتن·متر; وزن المجموعة: أقل من 62 كجم; كثافة القدرة: 3.0 كيلوواط/كجم; فقد السحب: أقل من 400 واط عند 1000 لفة/دقيقة

• الدفع المساعد لموديلات BEV بالدفع الرباعي
• الدفع المساعد لموديلات REEV بالدفع الرباعي
• الدفع المساعد لموديلات PHEV بالدفع الرباعي
• القيادة السياحية السريعة / سحب المقطورات / التسلق / الخروج من العوائق

وحدة دفع كهربائي متعددة الوظائف من الجيل الخامس بقدرة منخفضة لمركبات الفئتين A0 وA، وتتكامل فيها المحركات + العاكس + صندوق التخفيض + OBC + DCDC + PDU + BOOST + XCU. الوزن أقل من 57 كجم، وقدرة قصوى 70-135 كيلوواط، وعزم عند العجلة 1850-2700 نيوتن·متر، وOBC بقدرة 3.3/6.6 كيلوواط، وتتوافق مع تقنيتي Si وSiC.

الموديل: PA5X; منصة الجهد: 400/800 فولت; القدرة القصوى: 70-135 كيلوواط; العزم الأقصى عند العجلة: 1850-2700 نيوتن·متر; قدرة الشاحن الداخلي: 3.3/6.6 كيلوواط; وزن المجموعة: أقل من 57 كجم; المركبات المتوافقة: سيارات ركاب من الفئتين A0 وA

• سيارات ركاب كهربائية من الفئة A0
• سيارات ركاب كهربائية من الفئة A
• الدفع الكهربائي للموديلات الكهربائية بالكامل
• التكامل متعدد الوظائف للدفع الأمامي/الخلفي

وحدة دفع كهربائي متعددة الوظائف من الجيل الخامس بقدرة عالية لسيارات السيدان وSUV من الفئة B+ فأكبر. تكامل عميق على مستوى الرقاقة لوحدة تغذية العاكس، مع توافق مع 400 فولت/800 فولت وPSM/ASM وSi/SiC وOBC بقدرة 6.6/11 كيلوواط. قدرة قصوى تتجاوز 265 كيلوواط وعزم يفوق 5000 نيوتن·متر وكفاءة WLTC ≥93% مع SiC ودعم ASIL-C.

الموديل: PA5X; منصة الجهد: 400/800 فولت; القدرة القصوى: أكثر من 265 كيلوواط; العزم الأقصى: أكثر من 5000 نيوتن·متر; كفاءة دورة WLTC: ≥93% مع تقنية SiC; قدرة الشاحن الداخلي: 6.6/11 كيلوواط; المركبات المتوافقة: سيارات السيدان من الفئة B+ فأكبر وسيارات الدفع الرباعي المتوسطة والكبيرة

• سيارات سيدان من الفئة B+ فأكبر
• سيارات SUV متوسطة وكبيرة
• الدفع الرئيسي لموديلات BEV بالدفع الرباعي
• سيارات ركاب كهربائية بعيدة المدى

مجموعة موسع مدى خماسية الوظائف من الجيل الخامس تضم مولد P1 ومتحكم التوليد ومحرك الدفع الحثي P3 ومتحكم الدفع وناقل الحركة P3. بنية مبردة بالزيت، وجهد مقنن 540 فولت، وقدرة قصوى للمحرك TM 160 كيلوواط، وتوليد GM بقدرة 65 كيلوواط. الوزن أقل من 107 كجم، وسحب P3 أقل من 650 واط، وضجيج أقل من 65 ديسيبل، مع تلبية متطلبات ASIL-D.

الموديل: PA5W; الجهد المقنن: 540 فولت; القدرة القصوى لمحرك الدفع: 160 كيلوواط; قدرة التوليد للمولد: 65 كيلوواط; وزن المجموعة: أقل من 107 كجم; فقد السحب: أقل من 650 واط; مستوى الضجيج: أقل من 65 ديسيبل; طريقة التبريد: تبريد بالزيت

• موديلات REEV بالدفع الرباعي من الفئات B/C/D
• الدفع الأمامي للمركبات الكهربائية موسعة المدى
• سيارات SUV موسعة المدى متوسطة وفاخرة
• سيارات ركاب موسعة المدى بالدفع الرباعي

مجموعة الجزء الثابت والدوار للمحرك من الجيل الخامس لسيارات الركاب الكهربائية بالكامل وموسعة المدى والهجينة من الحجم المضغوط إلى المتوسط والكبير. دوار عالي السرعة من ألياف الكربون بسرعة 30000 لفة/دقيقة، وقدرة قصوى 300 كيلوواط وعزم 380 نيوتن·متر، وبقطر OD180. جزء ثابت 6p54s-Xpin بكفاءة قصوى 98.2% وCLTC 97.0%، وضجيج 62 ديسيبل على مسافة 1 متر، ونسبة التشغيل المستمر إلى الذروة تصل إلى 80%.

الموديل: PM53; القدرة القصوى: 300 كيلوواط; العزم الأقصى: 380 نيوتن·متر; السرعة القصوى: 30000 لفة/دقيقة; الكفاءة القصوى: 98.2%; كفاءة دورة CLTC: 97.0%; القطر الخارجي للجزء الثابت: 180 ملم; طريقة التبريد: تبريد بالزيت

• سيارات ركاب كهربائية مضغوطة
• سيارات ركاب كهربائية متوسطة وكبيرة
• سيارات ركاب موسعة المدى
• سيارات ركاب هجينة

متحكم محرك مزدوج من الجيل الخامس مخصص للمركبات الهجينة، وقابل للتوسعة بـ OBC/DCDC/PDU/Boost (لرفع الجهد إلى 450 أو 800 فولت)، لسيارات الركاب PHEV/HEV/REEV. الأبعاد X≤350 مم وY≤210 مم، ومتوافق مع الجهد العالي/المنخفض وتقنيتي Si/SiC. كفاءة GM تتجاوز 99.0% وTM تتجاوز 99.6% (مع SiC)، وكثافة قدرة تفوق 46.5 كيلوواط/لتر.

الموديل: PD59; جهد الناقل: رفع إلى 450 أو 800 فولت; كفاءة متحكم المولد: أكثر من 99.0%; كفاءة متحكم محرك الدفع: أكثر من 99.6% مع تقنية SiC; كثافة القدرة: أكثر من 46.5 كيلوواط/لتر; الأبعاد: العرض حتى 350 ملم والارتفاع حتى 210 ملم; طريقة التبريد: تبريد بالماء

• سيارات ركاب PHEV مضغوطة
• سيارات ركاب PHEV/HEV متوسطة وكبيرة
• سيارات ركاب موسعة المدى
• التحكم في المحرك المزدوج الهجين

منصة متحكم ضاغط من الجيل الثاني تدعم جميع الموديلات الكهربائية بالكامل والهجينة وموسعة المدى، مع تركيب محوري أو خلفي أو ثنائي الوظيفة. تحكم دقيق من 100 إلى 15000 لفة/دقيقة، للضواغط بقدرة تصل إلى 15 كيلوواط، ويتناسب مع سعات 27-57 سم مكعب. متوافق مع منصات 400/800 فولت، ويستوفي معايير EMC، ويدعم أمن المعلومات والتحديث عبر الهواء OTA وUDS.

الموديل: PT2A; منصة الجهد: 400/800 فولت; نطاق السرعة: من 100 إلى 15000 لفة/دقيقة; قدرة الضاغط المتوافقة: حتى 15 كيلوواط; السعة المطابقة: من 27 إلى 57 سم مكعب; درجة حرارة التشغيل: من سالب 40 إلى 85 درجة مئوية; درجة الحماية: IP67

• سيارات ركاب كهربائية بالكامل
• سيارات ركاب هجينة
• سيارات ركاب موسعة المدى
• ضواغط تكييف الهواء للمركبات التجارية الكهربائية

مجموعة تغذية كهربائية ثنائية الوظيفة تجمع OBC وDCDC من الجيل 4.5 لسيارات الركاب والمركبات التجارية من فئة N1. تدمج وحدة OBC بقدرة 6.6 كيلوواط مع DCDC بقدرة 3 كيلوواط، وبمنصة وحدات 6.6/11 كيلوواط. كثافة قدرة 3.6 كيلوواط/لتر، وكفاءة OBC تبلغ 94.5% وDCDC 93.5%. تدعم V2L بكامل القدرة والتفريغ العكسي V2V، وتستوفي معايير EMC Class3/Class4.

الموديل: PC415/PC455/PC4B5; قدرة الشاحن الداخلي: 6.6 كيلوواط بمنصة وحدات 6.6/11 كيلوواط; قدرة محول التيار المستمر: 3 كيلوواط; كفاءة الشاحن الداخلي: 94.5%; كفاءة محول التيار المستمر: 93.5%; كثافة القدرة: 3.6 كيلوواط/لتر; درجة الحماية: IP67

• سيارات ركاب كهربائية
• مركبات تجارية من فئة N1
• الشحن عبر OBC
• التفريغ العكسي V2L/V2V

وحدة قدرة لمتحكم المحرك من الجيل الخامس (لبنة عاكس) لسيارات الركاب الكهربائية بالكامل وموسعة المدى من الحجم المضغوط إلى المتوسط والكبير. متوافقة مع Si/SiC ومنصات 400/800 فولت، وتدعم التعاون على مستوى المكوّن أو الوحدة أو الجهاز الكامل. كفاءة قصوى تتجاوز 99.7% (مع SiC)، وCLTC ≥99.3% (مع SiC). توفر التسخين بالرنين/بتوقف الدوار/أثناء القيادة، وتدعم ASIL-D.

الموديل: PD5A; منصة الجهد: 400/800 فولت; الكفاءة القصوى: أكثر من 99.7% مع تقنية SiC; كفاءة دورة CLTC: ≥99.3% مع تقنية SiC; عناصر القدرة: متوافقة مع السيليكون وكربيد السيليكون; درجة حرارة التشغيل: من سالب 40 إلى 85 درجة مئوية; السلامة الوظيفية: ASIL-D

• سيارات ركاب كهربائية مضغوطة
• سيارات ركاب كهربائية متوسطة وكبيرة
• سيارات ركاب موسعة المدى
• التحكم العاكس في الدفع الكهربائي

منصة مجموعة نقل حركة متعددة الوظائف من الجيل الرابع لجميع موديلات الفان (N1) بالدفع الأمامي. تدمج VCU/EVCC/MCU/DCDC/OBC/PDU/EM/صندوق التروس. مع خيارات OBC بقدرة 11 كيلوواط وEVCC، وأمن معلومات قياسي لدعم التصدير. كفاءة CLTC تبلغ 90%، وعمر تشغيلي 10 سنوات/400000 كم، وقدرة قصوى عند العجلة 90-120 كيلوواط.

الموديل: LA4X; القدرة القصوى عند العجلة: 90-120 كيلوواط; كفاءة دورة CLTC: 90%; قدرة الشاحن الداخلي: 11 كيلوواط اختياريًا; عمر التصميم: 10 سنوات أو 400000 كم; درجة الحماية: IP67; المركبات المتوافقة: مركبات الفان من فئة N1 بالدفع الأمامي

• موديلات فان بالدفع الأمامي من فئة N1
• الدفع الأمامي للمركبات التجارية الخفيفة
• شاحنات النقل الكهربائية
• موديلات مخصصة للتصدير للخارج

وحدة تغذية كهربائية متعددة الوظائف بإدارة نطاقية من الجيل الرابع لجميع موديلات N1، وقادرة على دمج VCU/BMS/MCU/TMS. تدمج OBC بقدرة 6.6/11 كيلوواط مع DCDC بقدرة 3 كيلوواط، وتوزيع PDU شامل، وتدعم موسع المدى/الهجين/الدفع الثنائي/الرباعي وتغذية المعدات العلوية. كفاءة DC/DC تتجاوز 93.5%، وOBC ≥94%، وعمر تشغيلي 10 سنوات/600000 كم.

الموديل: LC43; قدرة الشاحن الداخلي: 6.6/11 كيلوواط; قدرة محول التيار المستمر: 3 كيلوواط; كفاءة محول التيار المستمر: أكثر من 93.5%; كفاءة الشاحن الداخلي: ≥94%; عمر التصميم: 10 سنوات أو 600000 كم; المركبات المتوافقة: جميع المركبات التجارية الخفيفة من فئة N1

• جميع موديلات فئة N1
• المركبات التجارية الخفيفة
• موسع المدى/الهجين/الدفع الثنائي/الرباعي
• توزيع الطاقة للمعدات العلوية في المركبات الخاصة

مجموعة نقل حركة ثنائية الوظائف من الجيل الثاني للمركبات التجارية الخفيفة الكهربائية بالكامل والهجينة وموسعة المدى بالدفع الخلفي. مقارنة بالجيل السابق، تحل مشكلة تآكل الأسنان المتعرجة وتحسن معايير القدرة والكفاءة، وتتعاون مع LC43 لتشكيل حل دفع خلفي. لا يوجد للموقع الرسمي صفحة تفاصيل مستقلة؛ وتستند المعايير إلى نظرة عامة في صفحة حلول المركبات التجارية.

الموديل: LA4G; البنية: محرك ومتحكم مدمجان في وحدة واحدة; منصة الجهد: 400/540 فولت; القدرة القصوى: 120-160 كيلوواط; العزم الأقصى: 1800-2400 نيوتن·متر; درجة الحماية: IP67; المركبات المتوافقة: المركبات التجارية الخفيفة بالدفع الخلفي

• الدفع الخلفي للمركبات التجارية الخفيفة
• موديلات كهربائية بالدفع الخلفي
• موديلات هجينة بالدفع الخلفي
• موديلات موسعة المدى بالدفع الخلفي

متحكم محرك متعدد الوظائف من الجيل الرابع يغطي الشاحنات الخفيفة من فئة N2 (من 4.5 إلى 12 طنًا). يدمج TM وPDU وDCDC وBDU وDCAC×2، ومتوافق مع SiC والسلامة الوظيفية، ويستوفي لوائح التصدير. يوفر وظيفة ASC وأمن معلومات قياسي. جهد دخل 380/540 فولت، وكفاءة TM ≥99%، وتوزيع شحن سريع 300 أمبير، وعمر تشغيلي 10 سنوات أو 800000 كم.

الموديل: MD45; جهد الدخل: 380/540 فولت; كفاءة المتحكم: ≥99%; توزيع الشحن السريع: 300 أمبير; عناصر القدرة: متوافقة مع كربيد السيليكون; عمر التصميم: 10 سنوات أو 800000 كم; المركبات المتوافقة: الشاحنات الخفيفة من فئة N2 بحمولة من 4.5 إلى 12 طنًا

• شاحنات خفيفة من فئة N2
• شاحنات خفيفة كهربائية من 4.5 إلى 12 طنًا
• شاحنات خفيفة موسعة المدى
• موديلات وفق لوائح التصدير

محرك من الجيل الثالث بكوابيل مسطحة وتبريد مائي لموديلات فئة N2. ترفع تقنية الكوابيل المسطحة كفاءة النظام بنسبة 1.5% وكثافة العزم الأقصى بنسبة 25%، وتحل مشكلة التكاثف. متوافق مع الجهد العالي/المنخفض، وقدرة قصوى 105-200 كيلوواط، وعزم أقصى 300-500 نيوتن·متر، وبسرعة تصل إلى 12000 لفة/دقيقة، وكفاءة CHTC ≥95%، ووزن 49±2 كجم.

الموديل: LM39; القدرة القصوى: 105-200 كيلوواط; العزم الأقصى: 300-500 نيوتن·متر; السرعة القصوى: 12000 لفة/دقيقة; كفاءة دورة CHTC: ≥95%; وزن المجموعة: 49±2 كجم; طريقة التبريد: تبريد بالماء

• شاحنات خفيفة من فئة N2
• موديلات كهربائية من 4.5 إلى 12 طنًا
• شاحنات خفيفة موسعة المدى
• موديلات بأحمال متنوعة

متحكم محرك متعدد الوظائف من الجيل الرابع يغطي الشاحنات الثقيلة والحافلات التي يزيد طولها على 10 أمتار (فئة N3). يدمج TM×2 وPDU وDCDC وBDU وDCAC×2 وTCU. تقنية SiC قياسية، وتيار أقصى 560 أمبير×2 مع خيار 900 أمبير، ومنصة 600/800 فولت بحد أقصى 930 فولت، وشحن فائق مزدوج بقدرة 1200 أمبير، وقدرة قصوى 430-800 كيلوواط.

الموديل: HD46; منصة الجهد: 600/800 فولت وبحد أقصى 930 فولت; التيار الأقصى: 560 أمبير×2 مع خيار 900 أمبير; الشحن الفائق المزدوج: 1200 أمبير; القدرة القصوى: 430-800 كيلوواط; درجة الحماية: IP67; المركبات المتوافقة: الشاحنات الثقيلة والحافلات التي يزيد طولها على 10 أمتار

• شاحنات ثقيلة كهربائية
• حافلات يزيد طولها على 10 أمتار
• الدفع المركزي
• دفع المحور

محرك من الجيل الرابع بكوابيل مسطحة وتبريد زيتي لمحاور الدفع الكهربائية للشاحنات الثقيلة، ويغطي الشاحنات الثقيلة والحافلات التي يزيد طولها على 10 أمتار. قدرة مقننة 260 كيلوواط، وذروة 450 كيلوواط، وعزم أقصى 760 نيوتن·متر، وسرعة 12000 لفة/دقيقة. لفّ مسطح من 8 طبقات بدائرتين زيتيتين، وكثافة قدرة أعلى بنسبة 35-40%، ووزن 74 كجم (المعيار 63±2 كجم)، وجهد 600/800 فولت، وعمر 10 سنوات/1.2 مليون كم، وNVH عند 80 ديسيبل.

الموديل: HM47; القدرة المقننة: 260 كيلوواط; القدرة القصوى: 450 كيلوواط; العزم الأقصى: 760 نيوتن·متر; السرعة القصوى: 12000 لفة/دقيقة; منصة الجهد: 600/800 فولت; طريقة التبريد: تبريد بالزيت

• شاحنات ثقيلة كهربائية
• حافلات يزيد طولها على 10 أمتار
• تخطيط محور الدفع الكهربائي
• الدفع المركزي/دفع المحور

متحكم محرك خمسي الوظائف من الجيل الرابع للحافلات بطول 6-12 مترًا (فئة M3). يدمج MCU وEHPS وACM وDCDC وتوزيع الجهد العالي والشحن المستمر ومراقبة العزل، وهو أول نظام متعدد الوظائف بتكامل SiC في العالم للحافلات. كفاءة SiC تبلغ 99.5%، وشحن سريع مزدوج مستقل بقدرة 300 أمبير، وتقليل الحجم بنسبة 40% والوزن بنسبة 50%، وعمر تشغيلي 10 سنوات أو 800000 كم.

الموديل: BD45; منصة الجهد: 600/800 فولت; الكفاءة مع كربيد السيليكون: 99.5%; الشحن السريع المزدوج: 300 أمبير×2; تقليل الحجم: 40%; تقليل الوزن: 50%; المركبات المتوافقة: حافلات بطول من 6 إلى 12 مترًا من فئة M3

• حافلات كهربائية بطول 6-12 مترًا
• حافلات من فئة M3
• حافلات المدن
• التشغيل بالشحن السريع المزدوج