企业简介
曼德电子电器有限公司面向整车提供热管理和照明产品,公开产品资料覆盖汽车空调、压缩机、冷却模块及热管理系统。
产品
车灯
整车照明产品线,采用毫米级RGB三色LED阵列,通过独立自主设计的驱动控制模块,实现彩色动画迎宾、图形化灯语等表达效果,应用于车辆前/后向交互显示功能。旗下Mini-LED交互屏集成9.6万颗LED光源、28.8万个子像素,支持自定义高清图显,可配合尾灯进行律动灯光秀。
分辨率: 4K; LED 光源数: 96000; 子像素数: 288000; 显示视角: 180°; 亮度: 2000 cd/m²; 通信协议: CAN FD; 工作温度: -40 ℃ ~ +85 ℃
- 车辆前/后向交互显示
- 彩色动画迎宾
- 图形化灯语
- 人车、车车、车环境多重场景交流
- 律动灯光秀
照明模组
前灯照明模组产品线,通过多透镜排序实现照明功能。22mm*44mm组合照明模组路照性能LB 1000lm、HB 1600lm,CNCAP>8分;15mm*100mm超窄远、近光及ADB照明模组支持远、近光、ADB(20分区)自由组合,LB 850lm、HB 1800lm、ADB 2000lm,均为被动散热。
22mm*44mm组合模组LB 1000lm、HB 1600lm;15mm*100mm超窄模组LB 850lm、HB 1800lm、ADB 2000lm,均被动散热。
- 前大灯远近光照明
- ADB自适应远光
- 狭长造型大灯设计
- 适配定制化大灯造型
车灯电控模块
前灯驱动平台化产品线,以高中低不同配置覆盖客户大多数前灯项目设计需求。LGDX29至LGDX43系列前灯集成驱动支持近光、远光、24分区ADB、昼间灯/位置/转向等功能,采用CAN总线控制,支持FBL、FOTA、UDS诊断和网络管理,功能安全等级均为ASIL B。
分区数: 24; 通信协议: CAN FD; 功能: Low/high beam/DRL; 功能安全: ASIL B; 诊断: UDS / FOTA; 额定电压: 12 V DC; 工作温度: -40 ℃ ~ +85 ℃
- 前灯LED驱动控制
- ADB自适应远光算法
- 动态迎宾与转向流水
- 整车灯光诊断与保护
新能源热管理
面向新能源车热管理系统的产品线,采用“套娃”家族式热泵系统开发理念,提供系统和零部件差异化方案。电动压缩机平台化设计覆盖27-55cc排量,支持高电压平台;热泵系统低温-18℃可靠运行,高能效低功耗,助力整车能耗降低、低温续航里程提升。
电动压缩机平台覆盖27-55cc排量,支持高电压平台;热泵系统-18℃可靠运行。
- 新能源整车热管理
- 热泵空调制热制冷
- 电池快充冷却
- 高电压平台整车
- 双碳战略低能耗车型
乘员舱热管理 CTMS
乘员舱热管理产品线,集成化综合管理,改善热管理环境,保证热管理电器件功能单元维持最佳工作温度区间及提升车辆整体能量利用效率。分体式HVAC节能降噪,噪音降低5dB,平台化设计体积小能量大,集成杀菌、驱蚊等功能,满足不同级别车型性能需求。
制冷量: 5 kW; 制热量: 6 kW; 能效比: 3.5; 噪声: ≤ 45 dB(A); 制冷剂: R134a / R1234yf; 电压平台: 400 V DC; 重量: 18 kg; 工作温度: -40 ℃ ~ +85 ℃
- 乘员舱空调系统
- HVAC采暖制冷
- 座舱健康杀菌
- 多级别车型适配
发动机热管理 ETMS
发动机热管理产品线,以高效率运行、集成化管理、小体积轻量化持续提升热效率和通用性,满足整车热管理需求。产品一品多用、灵活设计,模块化供货提升整车装配效率,空调市场保有量超1000万,积累18年经验。
制冷量: 8 kW; 流量: 40 L/min; 工作压力: 0.2 MPa; 额定电压: 12 V DC; 重量: 10 kg; 材质: Aluminum alloy; 工作温度: -40 ℃ ~ +120 ℃
- 发动机冷却系统
- 进气中冷
- 整车风阻优化(AGS)
- 模块化整车装配
高低压电气连接
整车线束产品线,是汽车网络主体,根据电气设备、传感器和控制模块的空间位置及电路逻辑关系,利用电线和电连接器件实现实体电气连接。具备整车电子电气架构或整车线束的原理设计、3D布线、2D图纸、实验仿真等研发设计能力,可按新能源车型定制。
额定电压: 600 V AC / 1000 V DC; 额定电流: 200 A; 耐温等级: 125 ℃; 线径: 0.5 ~ 120 mm²; 阻燃等级: UL94 V-0; 长度: Custom; 工作温度: -40 ℃ ~ +125 ℃
- 整车低压配电与信号传输
- 新能源高压动力连接
- 整车电子电气架构设计
- 汽车神经网络组网
电气架构智能电源管理系统
提供整车电气架构的一级/二级配电系统集成方案及整车域控冗余配电系统解决方案,具备配电系统集成、智能电网管理、冗余配电和故障诊断/自恢复的多功能集成。E-fuse模组实现精细化控制,电源线径优化20%,功率驱动芯片模组实现μ秒级智能控制和监测。
额定电压: 48 V DC; 额定电流: 300 A; 通道数: 16; 防护等级: IP67; 响应时间: 1 μs; 通信协议: CAN FD; 工作温度: -40 ℃ ~ +85 ℃
- 整车一级/二级配电
- 高阶自动驾驶电源冗余
- 区域配电架构
- 域控冗余配电
高速数据传输
车用数据传输线产品线,是汽车电气系统中传输车载AM/FM、4G/5G、GPS、音视频及控制器间通讯等数据的专用传输线,主要用于天线、T-BOX、影音系统、显示屏、360环视、DMS及各类控制器等功能的连接,抗干扰能力强,保障射频信号有效传输。
传输速率: 10 Gbps; 阻抗: 50 Ω; 频率范围: DC ~ 6 GHz; 屏蔽: Double shielding; 耐温等级: 105 ℃; 长度: Custom; 阻燃等级: UL94 V-0
- 车载天线与T-BOX连接
- 影音系统与显示屏
- 360环视摄像头
- DMS驾驶员监测
- 控制器间通讯
智能驾驶(辅助驾驶)
感知智控板块的辅助驾驶产品线,提供4D高分辨点云成像毫米波雷达及多规格ADAS摄像头。雷达支持BSD、LCA、DOW、RCW、CTA/CTB等组合辅助驾驶功能;摄像头覆盖1M-8M分辨率,RAW数据传输低延时,高动态范围,支持L2及以上组合辅助驾驶及城区NOA功能。
4D毫米波雷达高分辨点云成像;摄像头1M-8M分辨率,RAW低延时传输,高动态范围。
- 组合辅助驾驶(L2/L2+/NOA)
- 盲区监测与变道辅助
- 360环视全景影像
- 开门与后方碰撞预警
用户体验
面向座舱健康与体验的产品线。杀菌模块实现驾舱空气杀菌率99.9%,隐藏式布置、HVAC集成布置节省空间;车载冰箱布置于副仪表板位置,压缩机制冷,大容积16L,制冷0-15℃、制热35-50℃、保温10℃三种模式可调,配可变氛围灯与抽屉电动弹出自锁功能。
杀菌率99.9%;车载冰箱16L,制冷0-15℃、制热35-50℃、保温10℃三模式。
- 座舱空气杀菌
- 车载冷藏制热
- 副仪表板储物体验
- HVAC集成健康方案
电子换挡器
通过电子信号将换挡杆位置信息经CAN总线发送给TCU(变速箱控制单元)实现自动变速箱PRND。旋钮式360°旋转16个稳态点;挡杆式5点单稳态推杆结构;怀挡式由组合开关、时钟弹簧、转角传感器三部分组成。均采用双芯片/双核MCU技术,旋钮式与挡杆式达ASIL-B,怀挡式达ASIL-D,具备FOTA远程升级功能。
旋钮式360°旋转16稳态点;双芯片/双核MCU,ASIL-B至ASIL-D,支持FOTA。
- 自动变速箱PRND换挡
- 纯电与MPV车型换挡
- 方向盘加热集成控制
- 巡航与灯光雨刮组合控制
电动开闭件
泛指电动可以开闭的车身构件,涉及零件冲压、包边焊接、零部件装配、总成组装等工序,是车身中工艺较复杂的部件。电动侧踏采用纯原装进口电机,扭矩80N·m,适应-40℃~85℃工况;电动尾翼根据整车车速信号调整尾翼角度和高度,优化风阻系数,增加尾部下压力。
电动侧踏扭矩80N·m,适应-40℃~85℃;电动尾翼随车速自适应调节。
- 司乘人员上下车辅助
- 高速行驶稳定性提升
- 风阻优化降低油耗提升续航
- SUV/越野车型电动踏板
生产证据
MfrProof公开来源档案记录:曼德电子电器有限公司面向整车提供热管理和照明产品,公开产品资料覆盖汽车空调、压缩机、冷却模块及热管理系统。(生产企业身份已完成编辑来源核查。)
本档案依据已确认的公开资料整理,不代表现场验厂、认证或商业背书。
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