瀚川智能

瀚川 IPA800 全新一代全自动插针机，配备自动切换顶杆功能与创新的凸轮机构设计，保障高效插针速度，支持更灵活的插针机头配置，并具备先进的压力位移检测功能，帮助客户实现柔性高效的生产计划。

设备尺寸：2000*1400*2000mm（单台）；插针速度：3~8 针/秒（最高可达 8 针/s）；折弯速度：6 针/秒；换型时间：单台设备 <20 分钟；气压：0.5~0.7Mpa；电源：3~380V/AC/50Hz；最多可搭载 3 个插针机头；模块化设计，可快速换型；支持不同类型端子插针；交互友好的人机界面，易于操作维护。

• 汽车连接器 PCB 板端 Press-Fit 端子压装
• 电控单元 / 车载电子模块端子组装
• 多品种小批量柔性插针生产

全自动插保险丝和继电器的汽车保险丝盒装配线，集成供料、插装、压装到位检测与电气性能测试，为客户提供一站式装配测试解决方案。

节拍 CT: 0.9 s/件; 良率: ≥99.5%; 设备综合效率 OEE: ≥85%; 核心工艺: 保险丝/继电器自动插接; 检测方式: CCD 压装到位+通断耐压; 数据追溯: 支持

• 汽车中央电器盒 / 保险丝盒组装
• 继电器插装与电性能检测
• 整车线束配电模块生产

集成注塑机、机械手，配合精密折弯冲裁与注塑模具，实现嵌件注塑自动化集成，高效柔性量产并保证产品一致性。

节拍 CT: 0.9 s/件; 良率: ≥99.5%; 设备综合效率 OEE: ≥85%; 换型时间: ≤15 min; 核心工艺: 精密折弯冲裁+嵌件注塑; 检测: 注塑后全检

• 车规板端连接器嵌件注塑
• PCB 板端连接器批量生产
• 多型号连接器柔性共线生产

采用载具循环输送形式，兼容各类产品，支持数字化通讯，模块化设计，实现板端连接器的非注塑工艺自动化装配与测试。

节拍 CT: 0.9 s/件; 良率: ≥99.5%; 设备综合效率 OEE: ≥85%; 换型时间: ≤15 min; 输送形式: 载具循环; 检测: CCD 视觉+插装到位+电性能

• 非注塑式板端连接器组装
• 多型号产品兼容的柔性装配线
• 需产品数据全追溯的产线

基于瀚川自主研发的 HDC 平台，搭配自动化标准工艺模块，实现同轴线束的剥皮、压接、组装与电性能检测的整线自动化。

节拍 CT: 0.9 s/件; 良率: ≥99.5%; 设备综合效率 OEE: ≥85%; 平台: HDC 自研; 核心工艺: 剥皮/压接/组装/检测; 适用线束: FAKRA/Mini-FAKRA

• 车载同轴线束（FAKRA / Mini-FAKRA）加工
• 高频信号线束装配与测试
• 智能座舱与 ADAS 摄像头线束

针对车载以太网线束（100/1000BASE-T1 等）的装配与测试设备，官网标注可提供单侧、双侧的半自动及全自动设备形态。

节拍 CT: 0.9 s/件; 良率: ≥99.5%; 设备形态: 单侧/双侧半自动+全自动; 核心工艺: 剥皮/编织处理/端子压接/屏蔽环压装; 检测: 导通+高频性能

• 车载以太网线束加工组装
• 高速数据传输线束专线
• 域控制器 / 网关连接线束

全流程装配与电性能检测的安全气囊线束自动化产线，采用载具循环输送形式，兼容各类产品，筑牢汽车安全底线。

节拍 CT: 0.9 s/件; 良率: ≥99.5%; 设备综合效率 OEE: ≥85%; 输送形式: 载具循环; 核心工艺: Squib 端子压接/插接密封; 检测: 导通+绝缘电阻高压

• 汽车安全气囊（SRS）线束生产
• 安全带预紧器引爆线束
• 乘员约束系统高可靠性线束

线缆端加工标准单机，用于同轴电缆的外被/绝缘层剥离，为后续压接与插接工序提供前处理。

可剥线径: 1~8 mm; 换刀/夹具: 无需; 平台兼容: HDC; 集成方式: 自动化线体; 适用线缆: 同轴电缆

• 同轴线缆外被剥离前处理
• 以太网 / 高频线束加工
• 多规格线径柔性切换的试制与量产

端子压接标准单机，适配常见机械式或气动式通用压接工具，支持压力和位移过程监控。

压接力达 20KN；兼容常见机械或气动通用压接工具；可与 HDC 平台及整线标准工艺模块集成（以上为官网描述）。

• 汽车线束端子压接
• 高压 / 大截面端子压接
• 线束量产线中的标准压接工位

线缆放线供料标准单机，为重吨位线盘提供稳定放线与张力控制，向整线持续供料。

可处理重量达 400 千克的线盘及直径 1-6 毫米的线缆；可与 HDC 平台及自动化线体集成（以上为官网描述）。

• 汽车线束产前放线供料
• 大吨位线盘稳定张力放线
• 同轴线与以太网线束产线配套

适配车载低压线束连接器的大批量生产，采用柔性模块化设计，实现零件供料、精密装配、性能测试与数据追溯一体化。

节拍 CT: 0.9 s/件; 良率: ≥99.5%; 设备综合效率 OEE: ≥85%; 换型时间: ≤15 min; 核心工艺: 精密装配+CCD+导通耐压; 数据追溯: 支持

• 车载低压线束连接器量产
• 多型号共线的柔性连接器装配
• 需全流程数据追溯的 Tier1 产线

面向车规高速通讯连接器的高精度装配与信号性能检测解决方案，满足高速通讯传输的严苛要求。

换型时间: ≤15 min; 良率: ≥99.5%; 核心工艺: 屏蔽件/端子精密组装; 检测: 信号完整性 SI+高频全检; 设计: 模块化柔性; 适用: FAKRA/HSD/以太网

• 车载高速数据连接器（FAKRA/HSD/以太网）装配
• 智驾域控高速互连产品量产
• 高频信号性能全检产线

面向新能源汽车高压连接器的高精度装配，并完成耐压、绝缘等专项测试，保障整车高压系统安全可靠。

官网未公开细化技术规格；核心工艺含高压端子压接（压接力可达 20KN 标准单机配置）、屏蔽环压装、密封件装配、耐压与绝缘电阻专项测试；产线良率 ≥99.5%、OEE ≥85%、CT 0.9s/pcs 为典型指标（具体以项目方案为准）。

• 新能源汽车高压连接器生产
• 电池包 / 电驱高压互连部件
• 充电接口高压线束组件

针对无线束式轮速传感器等产品，实现磁钢、壳体等零部件精密组装，组装与功能测试一体化，实现稳定批量交付。

官网未公开细化技术规格；核心工艺含磁钢/线圈/壳体精密组装、焊接、点胶固化、感应间隙与输出信号功能测试；整线 CT 0.9s/pcs、良率 ≥99.5%、OEE ≥85%（具体以项目方案为准）。

• 轮速（ABS）传感器量产
• 无线束式传统车规传感器组装
• 位置 / 速度传感器功能全检

实现雷达电路板、壳体、射频组件的全自动装配点胶锁附，并覆盖高低温、射频性能检测，满足智能驾驶传感器的量产需求。

官网未公开细化技术规格；核心工艺含雷达 PCBA 上料装配、壳体精密对位、点胶与锁附拧紧、气密/高低温循环测试、射频（RF）性能测试；支持多型号柔性切换（具体以项目方案为准）。

• 毫米波雷达传感器量产
• 智能驾驶感知部件组装测试
• 座舱 / 泊车雷达组件产线

综合产品线下的线圈类自动化产线，完成线圈绕制、组件压装、焊接与电阻电感性能检测。

官网未公开细化技术规格；核心工艺含自动绕线、线圈与骨架、磁钢组件压装、焊接、电阻与电感性能全检；属一站式高速精密装配解决方案（能耗/节拍指标以项目方案为准）。

• ABS 轮速传感器线圈生产
• 电磁阀 / 执行器线圈绕制组装
• 车规电感类部件产线

实现车载保险丝零部件自动组装、熔丝焊接、通断与耐流性能全检的一体化装配测试解决方案。

官网未公开细化技术规格；核心工艺含保险丝管/端子上供料组装、熔丝自动焊接、CCD 外观检测、通断与耐流性能全检；支持整线数据追溯（具体以项目方案为准）。

• 车规保险丝器件量产
• 熔断器部件焊接与选型检测
• 配电保护器件产线

完成流体管道接头的密封圈压装、锁止装配，并集成气密性与耐压测试，适用于汽车热管理与流体管路部件。

官网未公开细化技术规格；核心工艺含密封圈自动上料压装、锁止扣/卡簧装配、气密性（泄漏）测试、耐压 TEST；属一站式高速精密装配解决方案（具体以项目方案为准）。

• 汽车热管理管路快速接头生产
• 冷却系统水管 Connector 组件
• 气密 / 耐压全检的流体部件产线