Shanghai W-Ibeda High Tech Group Co., Ltd.

Семейство интеллектуального испытательного оборудования, самостоятельно разработанного Huayi Technology для автомобильных силовых агрегатов. Оно охватывает контроль качества сборки на выходе с линии для двигателей, коробок передач, силовых агрегатов нового поколения и ключевых компонентов, объединяя возможности холодных испытаний, NVH, функциональных и эксплуатационных тестов.

Точность позиционирования системы: ≤0.02 мм; Рабочая температура: -40~150 ℃; Испытательные системы: 4 типа; Время переналадки: ≤5 мин

• Выходной контроль на линиях сборки двигателей
• Заводская проверка качества коробок передач и электроприводов
• Испытания характеристик и NVH компонентов силовых агрегатов

Интеллектуальные системы выходного контроля готовых двигателей: проверяют качество сборки без запуска двигателя, выполняя более 30 проверок утечек, моментов, вибрации и акустического профиля на компактной станции в составе линии.

Количество проверок: ≥30; Частота прокрутки: 0-3000 об/мин; Повторяемость позиционирования: ≤0.05 мм; Типы конструкции: 5

• Выходной контроль (EOL) на линиях сборки двигателей
• Холодные испытания как фильтр качества перед запуском
• Гибкие многономенклатурные производственные линии

Стенд испытаний без сжигания топлива: готовые бензиновые и дизельные двигатели прокручиваются внешним приводом, что позволяет выявить дефекты сборки — утечки, аномальное трение и моменты — до горячих испытаний.

Частота вращения при испытании: 0-3000 об/мин; Количество проверок: ≥20; Метод обнаружения: холодные испытания без сжигания; Повторяемость: ≤0.05 мм

• Холодные испытания EOL бензиновых двигателей
• Холодные испытания EOL дизельных двигателей
• Выявление утечек и дефектов трения

Стенд холодных испытаний для двигателей автомобилей HEV и PHEV. Приводной двигатель мощностью 50-250 кВт прокручивает ДВС, а по интерфейсу CAN 2.0 выполняется более 18 проверок сборки, специфичных для гибридов.

Совместимые типы: HEV/PHEV (2); Количество проверок: ≥18; Мощность приводного двигателя: 50-250 кВт; Интерфейс связи: CAN 2.0

• Холодные испытания двигателей HEV
• Холодные испытания двигателей PHEV
• Линии сборки гибридных силовых агрегатов

Специализированная станция холодных испытаний увеличителей пробега: проверяет давление масла, поведение по частоте вращения и более 15 пунктов сборки до схода изделия с линии.

Объект испытаний: увеличитель пробега; Количество проверок: ≥15; Давление масла: 0-10 бар; Частота вращения: 0-4000 об/мин

• Выходной контроль увеличителей пробега
• Заводы силовых агрегатов электромобилей с увеличенным пробегом
• Проверка давления масла и утечек

Компактный стенд холодных испытаний мотоциклетных двигателей: частота прокрутки до 12000 об/мин и более 12 проверок, адаптированных под производство малообъемных двигателей.

Объект испытаний: мотоциклетные двигатели; Частота вращения: 0-12000 об/мин; Количество проверок: ≥12; Конструкция: компактная

• Выходной контроль мотоциклетных двигателей
• Заводы малообъемных двигателей
• Испытания прокруткой на высоких оборотах

Измерительная станция с сервоприводом определяет угловые положения распределительного вала с точностью до 0.1° при финальном контроле фаз газораспределения, для двух семейств двигателей.

Точность измерения: ≤0.1°; Объект измерения: распределительный вал; Тип привода: сервопривод; Применимые модели: 2

• Контроль фаз газораспределения
• Проверка углового положения распредвала
• Финальный контроль на моторных заводах

Встроенный в линию стенд, проверяющий функцию зажигания свечей, установленных на бензиновых двигателях; каждая проверка выполняется в такте не более 30 секунд.

Проверяемый параметр: зажигание; Объект: бензиновые двигатели; Режим обнаружения: встроенный в линию; Такт: ≤30 с

• Встроенные испытания свечей зажигания
• Линии сборки бензиновых двигателей
• Проверка функции зажигания

Стенд электрического выходного контроля собранных двигателей: выполняет более 10 электрических проверок по шине CAN на последнем посту линии сборки.

Объект испытаний: собранный двигатель; Протокол связи: CAN; Количество проверок: ≥10; Интеграция: конец линии

• Электрический выходной контроль двигателей
• Интеграция на линии финальной сборки
• Функциональные проверки по CAN

Стенд испытаний «момент–угол–натяжение» (TTT) для резьбовых соединений двигателя: опрос с частотой 1 кГц позволяет аудит качества затяжки в диапазоне моментов до 500 Н·м и частот вращения до 6000 об/мин.

Диапазон моментов: 0-500 Н·м; Диапазон частот вращения: 0-6000 об/мин; Частота дискретизации: 1 кГц; Тип испытания: TTT

• Аудит качества затяжки
• Мониторинг резьбовых соединений
• Контроль качества сборки двигателей

Стенд выходного контроля 6- и 8-ступенчатых автоматических коробок передач: повторяемость позиционирования ≤0.02 мм, уровень шума ≤75 дБ(А) и рекуперация энергии в сеть.

Повторяемость позиционирования: ≤0.02 мм; Уровень шума: ≤75 дБ(А); Совместимые модели: 2; Рекуперация энергии: поддерживается

• Выходной контроль коробок 6AT
• Выходной контроль коробок 8AT
• Энергоэффективные заводские испытания

Стенд выходного контроля коробок передач с двумя сцеплениями: регулируемое межосевое расстояние 0-300 мм подходит под разные компоновки DCT, выполняется более 11 проверок шума и функций.

Повторяемость позиционирования: ≤0.02 мм; Количество проверок: ≥11; Межосевое расстояние: 0-300 мм, регулируемое; Шум: ≤75 дБ(А)

• Выходной контроль КПП DCT
• Линии производства коробок с двумя сцеплениями
• Контроль шума и функций

Стенд выходного контроля бесступенчатых коробок передач: проверяется более 9 пунктов, включая поведение передаточного отношения в диапазоне 0.5-3.5, при низком уровне шума.

Повторяемость позиционирования: ≤0.02 мм; Количество проверок: ≥9; Диапазон передаточных отношений: 0.5-3.5; Шум: ≤75 дБ(А)

• Выходной контроль CVT
• Заводы по производству вариаторов
• Проверка функции передаточного отношения

Стенд выходного контроля механических коробок передач: более 8 проверок, регулируемое межосевое расстояние 0-300 мм позволяет обслуживать несколько семейств МКПП на одной линии.

Повторяемость позиционирования: ≤0.02 мм; Количество проверок: ≥8; Межосевое расстояние: 0-300 мм, регулируемое; Шум: ≤75 дБ(А)

• Выходной контроль механических КПП
• Заводы механических коробок передач
• Гибкие многономенклатурные испытания

Оборудование выходного контроля гибридных агрегатов DHT: охватывает три режима работы — генерацию, последовательный и параллельный, — с блоком питания 250 кВт и связью CAN-FD.

Режимы испытаний: 3 (генерация/послед./парал.); Мощность питания: 250 кВт; Связь: CAN-FD; Межосевое расстояние: 0-300 мм, регулируемое

• Выходной контроль DHT
• Заводы гибридных трансмиссий
• Проверка последовательного и параллельного режимов

Стенд испытания раздаточных коробок: прикладывает нагрузочные моменты до 2000 Н·м при регулируемом межосевом расстоянии 0-300 мм, выполняя более 6 функциональных проверок.

Объект испытаний: раздаточная коробка; Количество проверок: ≥6; Нагрузочный момент: 0-2000 Н·м; Межосевое расстояние: 0-300 мм, регулируемое

• Выходной контроль раздаточных коробок
• Заводы трансмиссий 4WD
• Проверка нагружением моментом

Стенд испытания высокооборотных редукторов электропривода: частота вращения до 20000 об/мин, более 6 проверок и уровень шума не выше 75 дБ(А).

Частота вращения при испытании: 0-20000 об/мин; Количество проверок: ≥6; Межосевое расстояние: 0-300 мм, регулируемое; Шум: ≤75 дБ(А)

• Испытания редукторов E-Gear
• Заводы высокооборотных электроприводов
• Контроль шума редукторов

Стенд испытания комбинированных агрегатов «мотор-редуктор» (2 в 1): питание 400 В, более 8 проверок и быстрая переналадка под разные модели.

Объект испытаний: агрегат 2 в 1; Количество проверок: ≥8; Напряжение питания: 400 В; Переналадка: быстрая

• Испытания электрических мостов 2 в 1
• Заводы сборки электроприводов
• Гибкое многономенклатурное производство

Стенд испытания полных электроприводных агрегатов: измеряет угол резолювера с точностью ≤0.1° на скоростях до 15000 об/мин при питании 800 В, более 10 проверок.

Точность угла резолювера: ≤0.1°; Количество проверок: ≥10; Напряжение питания: 800 В; Частота вращения: 0-15000 об/мин

• Выходной контроль EDU
• Заводы сборки электроприводов
• Проверка точности резолювера

Универсальный стенд испытания электродвигателей: более 7 проверок при напряжении питания от 400 до 800 В, частота вращения до 20000 об/мин и встроенное испытание изоляции.

Количество проверок: ≥7; Частота вращения: 0-20000 об/мин; Напряжение питания: 400-800 В; Испытание изоляции: поддерживается

• Испытания тяговых двигателей
• ОКР и выходной контроль двигателей
• Проверка качества изоляции

Интегрированная линия сборки и испытаний электродвигателей: обслуживает 3 и более моделей с полной прослеживаемостью данных и интеграцией с MES.

Тип линии: сборка + испытания; Совместимые модели: ≥3; Прослеживаемость данных: поддерживается; Подключенная система: MES

• Линии сборки на моторных заводах
• Производство с интеграцией MES
• Прослеживаемые записи качества

Стенд испытания блоков управления двигателем и плат силовой электроники: работает при напряжении до 800 В с интерфейсами CAN и CAN-FD, более 6 функциональных проверок.

Количество проверок: ≥6; Связь: CAN/CAN-FD (2); Напряжение питания: 800 В; Применимость: MCU/PEB

• Функциональные испытания MCU
• Испытания силовой электроники PEB
• Выходной контроль инверторов

Стенд испытания систем на водородных топливных элементах во взрывозащищенном исполнении: более 5 проверок на водородной среде для верификации стэков и систем.

Объект испытаний: топливный элемент; Количество проверок: ≥5; Среда: водород; Класс безопасности: взрывозащищенный

• Испытания топливных стэков
• Верификация водородных систем
• НИОКР силовых агрегатов нового поколения

Стенд выходного контроля комбинированных агрегатов «три в одном» (двигатель, редуктор, инвертор): более 12 проверок по высокоскоростному CAN/CAN-FD при мощности питания 400 кВт.

Количество проверок: ≥12; Связь: высокоскоростной CAN/CAN-FD; Межосевое расстояние: 0-300 мм, регулируемое; Мощность питания: 400 кВт

• Выходной контроль агрегатов три в одном
• Заводы электроприводов электромобилей
• Проверка функций высокого напряжения

Стенд выходного контроля тяговых электродвигателей: измеряет угол резолювера с точностью ≤0.1° от высокоточного двунаправленного источника постоянного тока с автоматической переналадкой.

Точность угла резолювера: ≤0.1°; Количество проверок: ≥7; Напряжение питания: высокоточный двунаправленный DC; Переналадка: автоматическая индивидуальная

• Выходной контроль тяговых двигателей
• Заводы двигателей электромобилей
• Проверки резолювера и изоляции

Линия сборки и испытания автомобильных водяных насосов: конвейерная подача, мониторинг всего процесса и интеграция с MES.

Тип линии: сборка + испытания; Тип привода: 1 конвейерная линия; Мониторинг: весь процесс; Подключенная система: 1 MES

• Линии производства водяных насосов
• Контроль качества насосов охлаждения
• Сборка с интеграцией MES

Линия сборки и испытания масляных насосов двигателей: 4 и более постов и возможность нестандартной адаптации под разные варианты насосов.

Тип линии: сборка + испытания; Объект: масляный насос; Посты: ≥4; Нестандартная настройка: поддерживается

• Производство масляных насосов
• Контроль качества насосов смазки
• Нестандартная адаптация линий

Интегрированная линия сборки и выходного контроля сцеплений: выполняет 4 и более проверок на последнем посту производственной линии.

Тип линии: сборка + испытания; Объект: сцепление; Проверок: ≥4; Интеграция: конец линии

• Линии сборки сцеплений
• Проверка качества сцеплений
• Интеграция финального контроля

Стенд выходного контроля турбокомпрессоров с поворотными столами 90°, 120° и 180°: скорость испытаний свыше 100000 об/мин, горячий газ до 1200 ℃, такт производства менее 30 с.

Максимальная скорость испытаний: >100000 об/мин; Такт производства: <30 с; Gauge R&R испытаний: ≤10%; Температура горячего газа: 80-1200 ℃

• Выходной контроль турбокомпрессоров
• Заводы производства турбин
• Проверка роторов на высоких оборотах

Стенд испытания характеристик турбокомпрессоров: массовый расход от 20 до 3600 кг/ч и противодавление до 6.0 бар(а), управление системой TCmini для снятия характеристик на газовом стенде.

Максимальная скорость испытаний: >100000 об/мин; Массовый расход: 20-3600 кг/ч; Максимальное противодавление: 6.0 бар(а); Управление: TCmini

• Снятие характеристик турбокомпрессоров
• Исследование компрессоров и турбин
• Валидация НИОКР турбин

Стенд испытания модулей двойного сцепления, включая гибридные компоновки P2: нагрузочные моменты до 2000 Н·м при регулируемом межосевом расстоянии 0-300 мм.

Объект испытаний: двойное сцепление/P2; Количество проверок: ≥5; Нагрузочный момент: 0-2000 Н·м; Межосевое расстояние: 0-300 мм, регулируемое

• Испытания модулей двойного сцепления
• Заводы гибридных трансмиссий P2
• Проверка момента сцепления

Стенд испытания гидроблоков коробок передач с рабочей жидкостью ATF: более 5 проверок давления и функций переключения при высокой точности управления.

Объект испытаний: гидроблок; Количество проверок: ≥5; Среда: ATF; Точность управления: высокая

• Выходной контроль гидроблоков
• Заводы автоматических коробок передач
• Проверка гидравлических функций

Автоматизированное оборудование сборки и испытания водяных и масляных насосов: роботизация свыше 80% с полной прослеживаемостью данных на двух интегрированных этапах.

Уровень автоматизации: роботы ≥80%; Прослеживаемость данных: поддерживается; Интегрированные этапы: 2; Нестандартная настройка: поддерживается

• Сборка насосных модулей
• Автоматизированные испытания насосов
• Гибкое нестандартное производство

Оборудование испытания батарей с симуляторами на 25, 50, 200 и 400 кВт: проводит испытания по стандартам IEC и GB с аккредитованными результатами CNAS/CMA.

Мощность симулятора: 25/50/200/400 кВт; Стандарты испытаний: 2 (IEC/GB); Объекты испытаний: 2 типа; Аккредитация: CNAS/CMA

• Испытания батарейных пакетов и ячеек
• Испытания безопасности по стандартам
• Аккредитованные лабораторные испытания

Автомобильный интегрированный модуль IMU для доменных контроллеров: квалифицирован по AEC-Q104 и ASIL-B, с MEMS-датчиками, калиброванными от -40 до 105 ℃.

Квалификация: AEC-Q104/ASIL-B; Температура калибровки: -40~105 ℃; Ядро: MEMS; Класс: автомобильный

• Доменные контроллеры автономного вождения
• Интеграция IMU в автомобиле
• Локализация ADAS

Модуль спутникового позиционирования GNSS в версиях двухдиапазонной, трехдиапазонной и полночастотной: квалифицирован по AEC-Q104 для промышленного и автомобильного классов, с высокой помехоустойчивостью.

Диапазоны частот: 2/3/полный (3 типа); Квалификация: AEC-Q104; Класс: промышленный/автомобильный; Помехоустойчивость: высокая

• Системы позиционирования автомобиля
• V2X и подключенное вождение
• Высокоточная локализация

Инерциальная навигационная система с интеграцией GNSS: конфигурации с одной или двумя антеннами, точность позиционирования ≤0.1 м, частота обновления 100 Гц и квалификация ASIL-B.

Антенны: 1/2 (2 типа); Точность позиционирования: ≤0.1 м; Частота обновления: 100 Гц; Квалификация: ASIL-B

• Локализация автономного вождения
• Измерение динамики автомобиля
• Валидация ADAS и картография

Модуль блока опорных данных об ориентации (ARU) для роботов: точность вычислений ≤0.5° на базе системы ROS с 3 и более интерфейсами для приложений воплощенного интеллекта.

Точность вычислений: ≤0.5°; Система: ROS; Интерфейсы: ≥3; Адаптация: воплощенный интеллект

• Навигация и управление роботами
• Платформы воплощенного интеллекта
• Локализация мобильных роботов

Пакет ПО и решений для испытаний на выходе линии: 4 и более функциональных модулей, развертывание в составе производственных линий, прослеживаемость данных и интеграция с MES.

Функциональные модули: ≥4; Развертывание: интеграция в линию; Прослеживаемость данных: поддерживается; Подключенная система: MES

• Управление выходным контролем
• Прослеживаемость производственных данных
• Системы качества с подключением MES

ПО и решения для эксплуатационных испытаний на стендах: 3 и более функциональных модуля, 32 и более каналов сбора данных и многопротокольные интерфейсы для интеграции со стендом.

Функциональные модули: ≥3; Каналы сбора: ≥32; Развертывание: интеграция со стендом; Интерфейсы: многопротокольные

• Сбор данных со стендов
• Управление эксплуатационными испытаниями
• Многопротокольная интеграция стендов