Chaoli Hi-Tech

Состоит из корпуса насоса, двигателя PMSM, электронного блока управления (сборки модуля управления) и несущей конструкции; электроника управляет двигателем, приводящим во вращение спиральный компрессорный блок, обеспечивая циркуляцию хладагента в системе кондиционирования и, соответственно, охлаждение и отопление. Платформенная компоновка: платформа A включает три рабочих объёма - 18, 27 и 34 см³, с интегрированным дизайном, охлаждением контроллера и двигателя на всасывании и высокой рабочей температурой окружающей среды; платформа B - 34 см³ (с возможностью расширения до 27 см³), с осевым расположением контроллера, профилем переменного шага, высокой стойкостью к гидроудару и пригодностью для режимов теплового насоса; платформа C - 45 см³, с профилем переменного шага для теплового насоса и конструкцией с противодавлением, отличающейся малыми внутренними утечками. Оптимизированные каналы всасывания и нагнетания, низкая пульсация, компактная конструкция и малый вес. Компания создала годовую производительность 200 000 электрических компрессоров (источник: страница члена Китайского общества автомобильных инженеров). Стандартные платформы адаптированы к системам кондиционирования с хладагентом R134a; платформы B/C с профилем переменного шага подходят для тепловых насосов, кроме того, компания разработала систему термоменеджмента на CO2 (R744) (см. статью о системе термоменеджмента CO2). (Параметры платформ: страница экспонатов Всемирной выставки умной индустрии; официальная страница продукта http://www.sinocl.com/?ddysj/121.html)

Электрический спиральный компрессор; рабочий объём 18-45 см³ (платформа A: 18/27/34 см³, платформа B: 34 см³ с расширением до 27 см³, платформа C: 45 см³); интегрированный двигатель PMSM и электронное управление; стандартные платформы под хладагент R134a; платформы B/C с профилем переменного шага для теплового насоса; годовая мощность 200 000 единиц

Система термоменеджмента всего автомобиля для новых энергетических транспортных средств, использующая CO2 (R744) в качестве хладагента; состоит из высокоэффективной системы управления, термоменеджмента батареи, охлаждения двигателя, термоменеджмента салона и т.д. Особенности: CO2 обладает хорошей химической стабильностью и низким парниковым эффектом (GWP=1, ODP=0), экологичен; отличные характеристики отопления при низких температурах обеспечивают работу теплового насоса в условиях сильного холода; высокоэффективная система управления управляет потоками воздуха, хладагента и тока, определяя оптимальную стратегию управления на основе менеджмента полной энергии, снижая расход энергии и увеличивая запас хода. (Источник: страница экспонатов Всемирной выставки умной индустрии) Информация о найме в компании также свидетельствует о работе над алгоритмами управления CO2-тепловым насосом (с распространением на коммерческие кондиционеры, термоменеджмент оборудования хранения энергии, частотно-регулируемые водяные системы охлаждения и т.д.).

Термоменеджмент всего автомобиля с хладагентом CO2 (R744); GWP=1, ODP=0; сильные характеристики отопления при низких температурах; включает высокоэффективную систему управления, термоменеджмент батареи, охлаждение двигателя и обогрев салона

Продукт на официальном сайте - Интеллектуальная система термоменеджмента CITMS; её ядро - интеллектуальные сценарные эффективные алгоритмы и трёхступенчатый эффективный алгоритм, разработанные с идеей интеллектуального термоменеджмента всего автомобиля (официальная страница продукта http://www.sinocl.com/?znrhgl/151.html). Представленная на Всемирной выставке умной индустрии высокоэффективная система термоменеджмента Chaoli состоит из высокоэффективной системы управления, термоменеджмента батареи, охлаждения двигателя, термоменеджмента салона и т.д. и обеспечивает низкий углеродный след и низкое энергопотребление за счёт интеллектуального эффективного ПО и компактного лёгкого эффективного аппаратного обеспечения: сочетая разнообразие и универсальность; высокоэффективная система управления управляет потоками воздуха, хладагента и тока, определяя оптимальную стратегию на основе менеджмента полной энергии, снижая расход и увеличивая запас хода (источник: страница экспонатов Всемирной выставки умной индустрии). Дочерняя компания Mitawei Digital Technology разработала на этой основе полный набор алгоритмов оптимизации для управления всеми источниками тепла автомобиля, с поддержкой непрерывной итерации ПО и обновлений OTA.

Интеллектуальная система термоменеджмента CITMS; интеллектуальные сценарные эффективные алгоритмы и трёхступенчатый эффективный алгоритм; охватывает термоменеджмент батареи, охлаждение двигателя и силовой электроники, термоменеджмент салона; ПО с непрерывной итерацией и обновлениями OTA

Продукт на официальном сайте - Модуль термоменеджмента CTM2, разработанный по принципам модульности и интеграции различных деталей с комплексным управлением для снижения энергопотребления, решая проблемы традиционных решений, такие как большое количество деталей, сложная сборка и высокое энергопотребление в работе (официальная страница продукта http://www.sinocl.com/?rglmk/147.html). Страница экспонатов Всемирной выставки умной индустрии описывает эту категорию так: интегрированный модуль термоменеджмента содержит главным образом электронные водяные насосы, электронные водяные клапаны, платы каналов водяного контура, охладители батареи, водяные конденсаторы и другие компоненты, служащие для связи контуров охлаждающей жидкости двигателя, батареи, салона и других систем, обеспечивая более эффективное решение теплообмена; особенности включают интеграцию множества функциональных узлов для сокращения избыточных трубопроводов, малый вес, компактную конструкцию, короткий путь потока среды с малым перепадом давления, короткое время переключения режимов с малыми тепловыми потерями автомобиля и возможность электромеханического разделения для снижения рисков срыва поставок микросхем IC (источник: страница экспонатов Chaoli на Всемирной выставке умной индустрии).

Модуль термоменеджмента CTM2; объединяет электронный водяной насос, электронный водяной клапан, плату контура охлаждающей жидкости, охладитель батареи и водяной конденсатор; малый вес и компактная конструкция; короткий путь потока с малым перепадом давления; быстрое переключение режимов; конструкция с электромеханическим разделением

Продукт на официальном сайте - блок HVAC в сборе, разработанный по принципам модульности, адаптации к различным моделям автомобилей, лёгкости и двухслойного воздушного потока (официальная страница продукта http://www.sinocl.com/?ktxzc/150.html). Страница экспонатов Всемирной выставки умной индустрии детализирует две модели: (1) HVAC - состоит главным образом из блока распределения расхода воздуха, блока охлаждения/отопления и блока забора внутреннего/наружного воздуха; двухзонный дизайн с возможностью расширения до трёх зон; платформенный дизайн для малых и средних автомобилей; взаимозаменяемые щёточные/бесщёточные моторы; низкий уровень шума; (2) высокоэффективный интеллектуальный кондиционерный блок i-HVAC - совместим с одно- и двухзонным исполнением; трёхъядерная компоновка с возможностью расширения до прямого теплового насоса; двухслойный забор воздуха с низким энергопотреблением и низким уровнем шума; интеллектуальное управление внутренним/наружным воздухом (источник: страница экспонатов Chaoli на Всемирной выставке умной индустрии).

Блок HVAC и высокоэффективный интеллектуальный i-HVAC; двухзонный дизайн с расширением до трёх зон; платформенный дизайн для малых/средних автомобилей; взаимозаменяемые щёточные/бесщёточные моторы; двухслойный забор воздуха с низким энергопотреблением и шумом; i-HVAC с расширением до прямого теплового насоса

Продукт на официальном сайте - водяной PTC-нагреватель, разработанный по принципам лёгкости, технологии высокоэффективного теплообмена, бесступенчатого регулирования PWM и 100% отечественных чипов, решая проблемы большого веса, низкой эффективности, ступенчатого управления и зависимости от импортных чипов (официальная страница продукта http://www.sinocl.com/?sjrptc/148.html). Страница экспонатов Всемирной выставки умной индустрии детализирует: нагреватель W-PTC передаёт тепло циркулирующим антифризом к автомобильному радиатору и отопителю-обогревателю, обогревая батарею нового энергетического автомобиля и салон; его ключевой компонент - керамический нагревательный чип PTC. Особенности: собственная интеллектуальная собственность, более 30 патентов; компактная лёгкая конструкция; высокая мощность теплообмена на единицу объёма, низкое гидравлическое сопротивление, тепловой КПД выше 95%; высокоточное управление мощностью ±100 Вт; защита от высокого/низкого напряжения, от сверхтока/короткого замыкания, предотвращение сухого хода; класс влагозащиты IP67/IP6K9K (источник: страница экспонатов Chaoli на Всемирной выставке умной индустрии).

Водяной нагреватель W-PTC; керамический нагревательный чип PTC; тепловой КПД выше 95%; точность управления мощностью ±100 Вт; защита IP67/IP6K9K; 100% отечественных чипов; бесступенчатое регулирование мощности PWM; более 30 патентов

Ключевой компонент системы охлаждения батареи: поверхностное тепло, выделяемое при работе батареи, передаётся на охлаждающую пластину, и протекающий внутри неё охладитель низкой температуры уносит тепло, поддерживая температуру батареи всегда в диапазоне высокоэффективной работы, повышая КПД батареи, экономя энергию и продлевая срок её службы. Особенности: высокопрочные материалы уменьшают толщину стенки пластины для снижения веса; стабильная рабочая температура и высокая эффективность теплорассеяния, оптимизированный дизайн каналов с меньшим гидравлическим сопротивлением; анализ диффузии элементов и проектирование потенциалов обеспечивают высокий уровень коррозионной стойкости; технология нанесения флюса не оставляет остатков внутри каналов и обеспечивает высокую чистоту; автоматизированное производство с хорошим контролем плоскостности гарантирует плотное прилегание пластины к батарее и эффективность теплорассеяния. (Источник: страница экспонатов Chaoli на Всемирной выставке умной индустрии)

Пластина жидкостного охлаждения тяговой батареи; высокопрочный материал с уменьшенной толщиной стенки; оптимизированные каналы с низким сопротивлением потоку; высокая коррозионная стойкость; нанесение флюса без остатков и высокая чистота; автоматизированное производство с хорошей плоскостностью для плотного контакта с батареей

Продукт, представленный в центре продукции на официальном сайте. Конструкция: пластинчатый теплообменник, образованный штамповкой верхней и нижней пластин с последующей цельной пайкой твёрдым припоем, служит для теплообмена между контуром батареи и контуром хладагента (охлаждение батареи); на официальном сайте указаны направления развития - высокопрочные материалы, конструктивная оптимизация и снижение веса, а также снижение энергозатрат пайки (источник: официальная страница продукта). На странице экспонатов Всемирной выставки умной индустрии, в разделе пластинчатых теплообменников, указано: охладитель батареи используется главным образом для охлаждения и нагрева системы батареи, он лёгкий, компактный, с высокой эффективностью теплообмена, малым перепадом давления, высоким сопротивлением давлению и хорошей коррозионной стойкостью.

Пластинчатый теплообменник; верхняя/нижняя пластины штампованные с цельной пайкой; лёгкий и компактный; высокая эффективность теплообмена и малый перепад давления; высокое сопротивление давлению и хорошая коррозионная стойкость

Модуль охлаждения, состоящий из комбинированного радиатора, сверхтонкого конденсатора и бесщёточного вентилятора: конденсатор отдаёт тепло хладагента наружному воздуху; низкотемпературный радиатор рассеивает в окружающий воздух избыточное тепло от EHS, двигателя/электроники и DC/OBC; вентилятор охлаждения ускоряет поток воздуха, усиливая теплоотдачу. Особенности: компактный объём модуля освобождает пространство моторного отсека, малый вес; оптимизированная комбинация обеспечивает низкое аэродинамическое сопротивление, низкий шум, высокий расход воздуха и высокую эффективность; оптимизированный дизайн демпфирующих подушек гарантирует вибростойкость и NVH; при эквивалентных общих характеристиках аэродинамическое сопротивление более чем на 10% ниже, чем у отраслевых конкурентов, вес снижен на 10%, энергоэффективность повышена на 1%. (Источник: страница экспонатов Chaoli на Всемирной выставке умной индустрии)

Конденсатор + низкотемпературный радиатор + вентилятор охлаждения в сборе; сверхтонкий конденсатор и бесщёточный вентилятор; аэродинамическое сопротивление более чем на 10% ниже конкурентов; вес снижен на 10%; энергоэффективность выше на 1%; низкий шум и оптимизированный NVH

Серия пластинчатых теплообменников включает охладитель батареи, водо-водяной теплообменник, водяной конденсатор и др., применяется главным образом в электромобилях и других новых энергетических транспортных средствах как важный компонент системы термоменеджмента всего автомобиля. Охладитель батареи и водо-водяной теплообменник служат в основном для охлаждения и нагрева системы батареи; водяной конденсатор используется главным образом для отвода тепла при охлаждении системы батареи и салона, а также при отоплении салона. Особенности: малый вес и компактная конструкция; высокая эффективность теплообмена и малый перепад давления; высокое сопротивление давлению и хорошая коррозионная стойкость; широкий диапазон тепловой мощности. (Источник: страница экспонатов Chaoli на Всемирной выставке умной индустрии)

Серия включает охладитель батареи, водо-водяной теплообменник и водяной конденсатор; лёгкий и компактный; высокая эффективность теплообмена и малый перепад давления; высокая стойкость к давлению и коррозии; широкий диапазон тепловой мощности

Важный компонент системы кондиционирования: отдаёт тепло, содержащееся в горячем паре хладагента высокого давления, нагнетаемом компрессором, наружному воздуху, протекающему через конденсатор, и конденсирует пар хладагента в жидкость с определённой степенью переохлаждения. Особенности: высокоэффективный лёгкий конденсатор с развитой платформой, охватывающей характеристики от высоких до низких; подбор материалов с учётом электрохимической коррозии обеспечивает высокую коррозионную стойкость основного материала плоских трубок; модельный анализ оптимизирует размеры микроканальной структуры плоских трубок, обеспечивая стойкость к ударам гравия. (Источник: страница экспонатов Chaoli на Всемирной выставке умной индустрии) Компания создала годовую мощность 8 млн теплообменников (включая конденсаторы/испарители и т.д., источник: страница члена Китайского общества автомобильных инженеров).

Высокоэффективный лёгкий конденсатор с плоскими микроканальными трубками; платформенные характеристики от высоких до низких; высокая коррозионная стойкость материала трубок; стойкость к ударам гравия; годовая мощность компании 8 млн теплообменников

Важный компонент системы кондиционирования: хладагент низких температуры и давления, поступающий из расширительного клапана, путём испарения поглощает тепло воздуха, проходящего над поверхностью испарителя, снижая температуру воздуха в салоне. Особенности: платформенная разработка, простая компактная конструкция, высокая универсальность; равномерная температура выходящего воздуха и высокая эффективность теплообмена; подбор высокостойких к коррозии материалов с учётом электрохимической коррозии; гидрофильная обработка поверхности с хорошим дренажем, снижающая накопление загрязнений и появление запахов, повышающая комфорт. (Источник: страница экспонатов Chaoli на Всемирной выставке умной индустрии)

Платформенный микроканальный испаритель; простая компактная конструкция и высокая универсальность; равномерная температура выхода и высокая эффективность теплообмена; гидрофильная обработка с хорошим дренажем и меньшим запахом

Теплообменный компонент для охлаждения автомобильных двигателей, трансмиссий и тяговых электродвигателей новых энергетических автомобилей: в процессе работы горячее масло поступает внутрь маслоохладителя, и тепло уносится холодным охлаждающим теплоносителем. Особенности: компактное конструктивное исполнение; высокая теплопроизводительность и широкое платформенное покрытие для удовлетворения разнообразных потребностей клиентов; подбор высокостойких к коррозии материалов с учётом электрохимической коррозии; высокопрочные долговечные материалы, высокое сопротивление давлению, тонкие и лёгкие материалы для снижения веса. (Источник: страница экспонатов Chaoli на Всемирной выставке умной индустрии)

Для охлаждения масла двигателя/трансмиссии/тягового электродвигателя; компактная конструкция; высокая теплопроизводительность и широкое платформенное покрытие; высокостойкие к коррозии материалы; прочные долговечные материалы, стойкость к давлению, тонкостенная лёгкая конструкция