Chaoli Hi-Tech

Compuesto por un cuerpo de bomba, un motor PMSM, la electrónica de control (conjunto del módulo de control) y su estructura de soporte; la electrónica de control acciona el motor que hace girar el cuerpo compresor de espiral, logrando la circulación del refrigerante del sistema de aire acondicionado y, con ello, la refrigeración y la calefacción. Diseño por plataformas: la plataforma A incluye tres cilindradas de 18cc, 27cc y 34cc, con diseño integrado, refrigeración del controlador y del motor por aspiración y alta temperatura de trabajo; la plataforma B es de 34cc (ampliable a 27cc), con controlador dispuesto axialmente, perfil de paso variable, gran resistencia al golpe de líquido y aptitud para bomba de calor; la plataforma C es de 45cc, con perfil de paso variable para bomba de calor y diseño de contrapresión con bajas fugas internas. Canales de aspiración y descarga optimizados, baja pulsación, estructura compacta y peso ligero. La empresa ha construido una capacidad anual de 200.000 compresores eléctricos (fuente: página de miembro de SAE-China). Las plataformas convencionales se adaptan a sistemas de aire acondicionado con refrigerante R134a; las plataformas B/C, con perfil de paso variable, se aptan para bomba de calor, y la empresa ha desarrollado además un sistema de gestión térmica con CO2 (R744) (véase la entrada del sistema de gestión térmica CO2). (Parámetros de plataforma: página de expositor de la Expo Mundial de la Industria Inteligente; página de producto oficial http://www.sinocl.com/?ddysj/121.html)

Compresor de espiral eléctrico; cilindrada de 18 a 45cc (plataforma A 18/27/34cc, plataforma B 34cc ampliable a 27cc, plataforma C 45cc); motor PMSM y control electrónico integrados; plataformas convencionales para refrigerante R134a; plataformas B/C con perfil de paso variable para bomba de calor; capacidad anual de 200.000 unidades

Sistema de gestión térmica de vehículo completo para vehículos nuevos energéticos que utiliza CO2 (R744) como refrigerante, compuesto por un sistema de control eficiente, gestión térmica de la batería, refrigeración del motor, climatización de la cabina, etc. Características: el CO2 presenta buena estabilidad química y un bajo efecto invernadero (GWP=1, ODP=0) y es respetuoso con el medio ambiente; el buen rendimiento de calefacción a baja temperatura garantiza el rendimiento de la bomba de calor en entornos de frío extremo; el sistema de control eficiente gestiona el flujo de aire, el flujo de refrigerante y la corriente eléctrica, determinando la estrategia de control óptima mediante la gestión de energía total, reduciendo el consumo y ampliando la autonomía. (Fuente: página de expositor de la Expo Mundial de la Industria Inteligente) La información de reclutamiento de la empresa también muestra su apuesta por los algoritmos de control de bomba de calor de CO2 (con extensión al aire acondicionado comercial, la gestión térmica de equipos de almacenamiento de energía y los sistemas refrigerados por agua de frecuencia variable, etc.).

Gestión térmica de vehículo completo con refrigerante CO2 (R744); GWP=1, ODP=0; buen rendimiento de calefacción a baja temperatura; incluye sistema de control eficiente, gestión térmica de batería, refrigeración del motor y climatización de cabina

El producto del sitio oficial es el Sistema de Gestión Térmica Inteligente CITMS, cuyo núcleo son los algoritmos eficientes inteligentes y por escenarios, así como un algoritmo eficiente de tres etapas, con la idea de una gestión térmica inteligente de todo el vehículo (página de producto oficial http://www.sinocl.com/?znrhgl/151.html). El Sistema de Gestión Térmica de Alta Eficiencia Chaoli exhibido en la Expo Mundial de la Industria Inteligente se compone de un sistema de control eficiente, gestión térmica de la batería, refrigeración del motor, climatización de la cabina, etc., logrando bajas emisiones y bajo consumo mediante un software inteligente y eficiente y un hardware pequeño, ligero y eficiente: equilibrando diversidad y transversalidad; el sistema de control eficiente gestiona el flujo de aire, el flujo de refrigerante y la corriente eléctrica, determinando la estrategia óptima mediante la gestión de energía total, reduciendo el consumo y ampliando la autonomía (fuente: página de expositor de la Expo Mundial de la Industria Inteligente). La filial Mitawei Digital Technology ha desarrollado sobre esta base un conjunto completo de algoritmos de optimización para la gestión de todas las fuentes de calor del vehículo, con soporte de iteración continua del software y actualizaciones OTA.

Sistema de Gestión Térmica Inteligente CITMS; algoritmos eficientes inteligentes y por escenarios, y algoritmo eficiente de tres etapas; cubre gestión térmica de batería, refrigeración de motor/electrónica y climatización de cabina; software con iteración continua y actualizaciones OTA

El producto del sitio oficial es el Módulo de Gestión Térmica CTM2, desarrollado con las ideas de modularidad e integración de diversas piezas, con gestión integral para reducir el consumo, resolviendo los problemas de las soluciones tradicionales como el exceso de piezas, el montaje complicado y el alto consumo energético en funcionamiento (página de producto oficial http://www.sinocl.com/?rglmk/147.html). La página de expositor de la Expo Mundial de la Industria Inteligente detalla esta categoría así: el módulo integrado de gestión térmica contiene principalmente bombas de agua electrónicas, válvulas de agua electrónicas, placas de circuito de agua, enfriadores de batería, condensadores refrigerados por agua y otros componentes, usados para acoplar los circuitos de refrigerante del motor, la batería, la cabina y otros sistemas, ofreciendo una solución de intercambio de calor más eficiente; entre sus características figuran la integración de múltiples piezas funcionales para reducir tuberías redundantes, el peso ligero, la estructura compacta, un trayecto de flujo corto con baja caída de presión, un corto tiempo de conmutación de modos con bajas pérdidas térmicas del vehículo, y la separación electromecánica para evitar riesgos de desabastecimiento de chips IC (fuente: página de expositor de Chaoli en la Expo Mundial de la Industria Inteligente).

Módulo de Gestión Térmica CTM2; integra bomba de agua electrónica, válvula de agua electrónica, placa de circulación de refrigerante, enfriador de batería y condensador refrigerado por agua; ligero y de estructura compacta; trayecto de flujo corto con baja caída de presión; conmutación de modos rápida; diseño de separación electromecánica

El producto del sitio oficial es el conjunto de unidad HVAC, desarrollado con las ideas de modularidad, adaptación a múltiples modelos de vehículo, ligereza y flujo de aire de doble capa (página de producto oficial http://www.sinocl.com/?ktxzc/150.html). La página de expositor de la Expo Mundial de la Industria Inteligente detalla dos modelos: (1) HVAC - compuesto principalmente por una unidad de distribución de caudal de aire, una unidad de refrigeración/calefacción y una unidad de toma de aire interior/exterior; diseño bizona ampliable a tres zonas; diseño de plataforma para vehículos pequeños y medianos; motores con escobillas/sin escobillas intercambiables; bajo ruido; (2) HVAC inteligente de alta eficiencia i-HVAC - compatible con una y dos zonas; disposición de tres núcleos, ampliable a bomba de calor directa; diseño de toma de aire de doble capa con bajo consumo y bajo ruido; control inteligente del aire interior/exterior (fuente: página de expositor de Chaoli en la Expo Mundial de la Industria Inteligente).

Conjunto HVAC e i-HVAC inteligente de alta eficiencia; diseño bizona ampliable a trizona; diseño de plataforma para vehículos pequeños/medianos; motores con y sin escobillas intercambiables; toma de aire de doble capa con bajo consumo y bajo ruido; i-HVAC ampliable a bomba de calor directa

El producto del sitio oficial es el PTC de calefacción por agua, desarrollado con las ideas de ligereza, tecnología de intercambio de calor de alta eficiencia, regulación sin escalones por PWM y chips 100% nacionales, resolviendo problemas como el gran peso, la baja eficiencia, el control por escalones y la dependencia de chips importados (página de producto oficial http://www.sinocl.com/?sjrptc/148.html). La página de expositor de la Expo Mundial de la Industria Inteligente detalla: el calefactor W-PTC transmite el calor a través del anticongelante en circulación al radiador y al desempañador del vehículo, calentando la batería del vehículo nuevo energético y la cabina; su componente principal es la pastilla calefactora cerámica PTC. Características: propiedad intelectual propia con más de 30 patentes; estructura compacta y ligera; alta potencia de intercambio de calor por unidad de volumen, baja resistencia hidráulica y eficiencia térmica superior al 95%; control de potencia de alta precisión con ±100W; protecciones de alta/baja tensión, sobrecorriente/cortocircuito y prevención de funcionamiento en seco; grado de estanqueidad IP67/IP6K9K (fuente: página de expositor de Chaoli en la Expo Mundial de la Industria Inteligente).

Calefactor de agua W-PTC; pastilla calefactora cerámica PTC; eficiencia térmica superior al 95%; precisión de control de potencia ±100W; estanqueidad IP67/IP6K9K; chips 100% nacionales; regulación de potencia continua por PWM; más de 30 patentes

Componente clave del sistema de enfriamiento de la batería: el calor superficial generado durante el funcionamiento de la batería se transfiere a la placa de enfriamiento, y el refrigerante de baja temperatura que circula en su interior se lleva el calor, manteniendo la temperatura de la batería siempre dentro del rango de trabajo de alta eficiencia, mejorando la eficiencia de la batería, ahorrando energía y prolongando su vida útil. Características: materiales de alta resistencia que reducen el espesor de pared de la placa para lograr ligereza; temperatura de trabajo estable y alta eficiencia de disipación, con un diseño optimizado de canales de flujo para una menor resistencia hidráulica; el análisis de difusión elemental y el diseño de potencial garantizan un alto nivel de resistencia a la corrosión; el proceso de recubrimiento con fundente no deja residuos en el interior de los canales y garantiza una alta limpieza; la producción automatizada con un buen control de planitud asegura un contacto estrecho entre la placa y la batería, garantizando la eficiencia de disipación. (Fuente: página de expositor de Chaoli en la Expo Mundial de la Industria Inteligente)

Placa de refrigeración líquida de batería de tracción; material de alta resistencia con pared reducida para mayor ligereza; canales optimizados de baja resistencia al flujo; alta resistencia a la corrosión; proceso con fundente sin residuos y alta limpieza; producción automatizada con buena planitud para contacto estrecho con la batería

Producto a la venta en el centro de productos del sitio oficial. Estructura: un intercambiador de calor de placas formado por el estampado de las placas superior e inferior y su posterior brasado integral, utilizado para el intercambio de calor entre el circuito de la batería y el circuito del refrigerante (enfriamiento de la batería); el sitio oficial divulga como líneas de desarrollo los materiales de alta resistencia, la optimización estructural y la ligereza, y un menor consumo energético de brasado (fuente: página de producto oficial). La página de expositor de la Expo Mundial de la Industria Inteligente, bajo la entrada de intercambiadores de placas, indica: el enfriador de batería se usa principalmente para el enfriamiento y calentamiento del sistema de batería, con ligereza, estructura compacta, alta eficiencia de intercambio de calor, baja caída de presión, alta resistencia a la presión y buena resistencia a la corrosión.

Estructura de intercambiador de placas; placas superior/inferior estampadas y brasadas integralmente; ligero y compacto; alta eficiencia de intercambio de calor y baja caída de presión; alta resistencia a la presión y buena resistencia a la corrosión

Módulo de enfriamiento compuesto por un radiador combinado, un condensador ultradelgado y un ventilador sin escobillas: el condensador libera al aire exterior el calor del refrigerante; el radiador de baja temperatura disipa al aire ambiente el calor sobrante del EHS, del motor/electrónica y del DC/OBC; el ventilador de enfriamiento acelera el flujo de aire para reforzar la disipación. Características: el volumen compacto del módulo libera espacio en el vano motor, ligereza; la combinación optimizada logra baja resistencia aerodinámica, bajo ruido, alto caudal de aire y alta eficiencia; el diseño optimizado de las almohadillas antivibratorias garantiza la resistencia a vibraciones y el NVH; a igual rendimiento global, la resistencia aerodinámica es más de un 10% inferior a la de competidores del sector, el peso se reduce un 10% y la eficiencia energética mejora un 1%. (Fuente: página de expositor de Chaoli en la Expo Mundial de la Industria Inteligente)

Conjunto de condensador + radiador de baja temperatura + ventilador de enfriamiento; condensador ultradelgado y ventilador sin escobillas; resistencia aerodinámica más de 10% inferior a la competencia; peso un 10% menor; eficiencia energética un 1% mayor; bajo ruido y NVH optimizado

La serie de intercambiadores de calor de placas incluye el enfriador de batería, el intercambiador agua-agua, el condensador refrigerado por agua, etc., aplicados principalmente en vehículos eléctricos y otros vehículos nuevos energéticos como componentes importantes del sistema de gestión térmica del vehículo completo. El enfriador de batería y el intercambiador agua-agua se usan principalmente para el enfriamiento y calentamiento del sistema de batería; el condensador refrigerado por agua se emplea principalmente para la disipación de calor durante la refrigeración del sistema de batería y de la cabina, así como durante la calefacción de la cabina. Características: ligereza y estructura compacta; alta eficiencia de intercambio de calor y baja caída de presión; alta resistencia a la presión y buena resistencia a la corrosión; amplio rango de capacidad térmica. (Fuente: página de expositor de Chaoli en la Expo Mundial de la Industria Inteligente)

Serie con enfriador de batería, intercambiador agua-agua y condensador refrigerado por agua; ligero y compacto; alta eficiencia de intercambio de calor y baja caída de presión; alta resistencia a la presión y a la corrosión; amplio rango de capacidad térmica

Componente importante del sistema de aire acondicionado: libera al aire exterior que fluye a través del condensador el calor contenido en el vapor de refrigerante a alta temperatura y alta presión descargado por el compresor, y condensa el vapor de refrigerante en líquido refrigerante con cierto subenfriamiento. Características: condensador de alta eficiencia y ligero, con plataforma madura que cubre rendimientos desde los más altos hasta los más bajos; la selección de materiales basada en consideraciones de corrosión electroquímica garantiza la alta resistencia a la corrosión del material base de los tubos planos; el análisis por modelos optimiza las dimensiones de la estructura de microporos de los tubos planos, asegurando la durabilidad frente al impacto de grava. (Fuente: página de expositor de Chaoli en la Expo Mundial de la Industria Inteligente) La empresa ha construido una capacidad anual de 8 millones de intercambiadores de calor (incluidos condensadores/evaporadores, etc., fuente: página de miembro de SAE-China).

Condensador de tubos planos microcanal de alta eficiencia y ligero; rendimiento de plataforma desde alto a bajo; alta resistencia a la corrosión del material base de los tubos planos; durabilidad frente al impacto de grava; capacidad anual de la empresa de 8 millones de intercambiadores de calor

Componente importante del sistema de aire acondicionado: el refrigerante a baja temperatura y baja presión procedente de la válvula de expansión absorbe, mediante evaporación, el calor del aire que pasa por la superficie del evaporador, reduciendo la temperatura del aire del habitáculo. Características: desarrollo por plataformas, estructura simple y compacta, gran universalidad; temperatura de salida del aire uniforme y alta eficiencia de intercambio de calor; materiales de alta resistencia a la corrosión seleccionados según la corrosión electroquímica; tratamiento superficial hidrófilo con buen drenaje, que reduce la acumulación de partículas y la generación de olores, mejorando la comodidad a bordo. (Fuente: página de expositor de Chaoli en la Expo Mundial de la Industria Inteligente)

Evaporador microcanal plataforma; estructura simple y compacta de gran universalidad; temperatura de salida uniforme y alta eficiencia de intercambio de calor; tratamiento hidrófilo con buen drenaje, menos olores y suciedad

Componente de intercambio térmico que enfría motores de automóvil, transmisiones y motores de tracción de vehículos nuevos energéticos: durante el funcionamiento, el aceite a alta temperatura entra en el enfriador de aceite y el calor es absorbido por el medio refrigerante de baja temperatura. Características: diseño estructural compacto; alta capacidad de intercambio de calor y amplia cobertura de plataformas para satisfacer las diversas necesidades de los clientes; materiales de alta resistencia a la corrosión seleccionados según la corrosión electroquímica; materiales de alta resistencia y larga vida útil, alta resistencia a la presión y materiales delgados y ligeros para reducir el peso. (Fuente: página de expositor de Chaoli en la Expo Mundial de la Industria Inteligente)

Para enfriamiento de aceite de motor/transmisión/motor eléctrico de tracción; estructura compacta; alta capacidad térmica y amplia cobertura de plataformas; materiales de alta resistencia a la corrosión; materiales de larga vida, resistentes a la presión y de pared delgada para ligereza