AutoLink

Флагманский контроллер домена интеллектуальной кабины от Auto-Link на базе платформы Qualcomm Snapdragon SA8155P. Использует виртуализацию Hypervisor для запуска двух ОС на одном чипе (Android+QNX), поддерживает до 6 HD-дисплеев и 12 камер, предоставляя интерфейсы расширения eDP/DSI/CSI/PCIe. Назначен для 86 моделей, серийно выпускается для 71.

Модель: AL-C1; Чип-платформа: Qualcomm Snapdragon SA8155P; Выходы дисплея: до 6 каналов HD; Входы камер: до 12; Операционная система: Android + QNX с виртуализацией Hypervisor; Интерфейсы: eDP/DSI/CSI/PCIe; Рабочая температура: от -40 °C до +85 °C

• Мультиэкранная интерактивная развлекательная система
• Цифровая приборная панель и центральный дисплей
• Голос и навигация в автомобиле
• Круговой обзор 360°

Высокопроизводительный контроллер домена интеллектуальной кабины на базе Qualcomm Snapdragon SA8255P с производительностью 230K DMIPS CPU и 48 TOPS NPU. Поддерживает 8 дисплеев (до 4K/8K) и 12 камер, интегрирует алгоритмы парковки APA/RPA и CMS, обеспечивает функциональную безопасность ASIL-B, поддерживает локальные большие модели и серийно выпускается для моделей вроде Jetour.

Модель: AL-C2; Чип-платформа: Qualcomm Snapdragon SA8255P; Производительность CPU: 230K DMIPS; Производительность NPU: 48 TOPS; Выходы дисплея: 8 каналов до 4K/8K; Входы камер: 12; Функциональная безопасность: ASIL-B; Алгоритмы парковки: APA/RPA и CMS

• Многоэкранный рендеринг 8 экранов 4K/8K
• Визуализация AR-HUD
• Голосовой помощник ИИ
• Интегрированная парковка кабина-паркинг

Высокопроизводительный контроллер домена с интеграцией кабины и парковки на базе Qualcomm Snapdragon SA8775P, с 230K DMIPS CPU и 96 TOPS NPU. Один SoC объединяет кабину и парковку, поддерживает городской NOA (ряд сценариев), памятную езду и памятную парковку, охватывая центр/приборы/HUD/AVM/DMS/OMS и обеспечивая ASIL-B (со встроенным островом безопасности ASIL-D).

Модель: AL-C3; Чип-платформа: Qualcomm Snapdragon SA8775P; Вычислительная мощность CPU: 230K DMIPS; Производительность NPU: 96 TOPS; Архитектура: кабина и парковка на одном SoC; Функциональная безопасность: ASIL-B со встроенным островом безопасности ASIL-D; Входы камер: 12; Каналы отображения: центр/приборы/HUD/AVM

• Интеллектуальная кабина высокого уровня
• Вспомогательное вождение городской NOA
• Памятная езда и памятная парковка
• Мониторинг пассажиров DMS/OMS

Начальная система интеллектуальной кабины на базе платформы Qualcomm QCM6490/QCM6125 с интеграцией T-Box и автомобильного шлюза. Одна управляющая единица поддерживает два дисплея и до 8 камер, нацелена на максимально экономичные модели классов A0/A, A+ и B, сочетая стоимость с базовыми требованиями к интеллекту.

Модель: AL-I1; Чип-платформа: Qualcomm QCM6490/QCM6125; Выходы дисплея: 2 канала, два экрана; Входы камер: до 8; Беспроводная связь: Wi-Fi/BT/4G/GPS; Встроенные функции: T-Box и автомобильный шлюз; Целевые классы: A0/A, A+ и B

• Кабина для моделей класса A0/A
• Взаимодействие на двух экранах
• Бортовая связность
• Недорогое и экономичное решение

Система интеллектуальной кабины на базе отечественного автомобильного SoC SemiDrive X9, поддерживающая до 4 экранов (приборы/IVI/HUD) и 9 камер (DVR/DMS/AVM). Интегрирует Wi-Fi/BT/4G/GPS, переиспользует программный стек решения Qualcomm и повышает устойчивость цепочки поставок и межплатформенное переиспользование ПО.

Модель: AL-N1; Чип-платформа: автомобильный SoC SemiDrive X9; Выходы дисплея: до 4 экранов (приборы/IVI/HUD); Входы камер: 9 (DVR/DMS/AVM); Беспроводная связь: Wi-Fi/BT/4G/GPS; Программный стек: переиспользуемый с платформы Qualcomm; Рабочая температура: от -40 °C до +85 °C

• Интеллектуальная кабина на отечественном чипе
• Изображение DMS/AVM
• Взаимодействие на нескольких экранах
• Локализованное решение цепочки поставок

Контроллер домена интеллектуальной кабины среднего уровня на базе MediaTek MT8675 с общей производительностью около 120K DMIPS. Объединяет приборы/центр/HUD в одном блоке, поддерживает AVM/DMS/OMS и опциональный T-Box 4G/5G, а его модульная платформенная архитектура обеспечивает эффективную адаптацию между моделями и переиспользование компонентов.

Модель: AL-M1; Чип-платформа: MediaTek MT8675; Общая вычислительная мощность: около 120K DMIPS; Выходы дисплея: приборы/центр/HUD в одном блоке; Входы камер: до 8; Модуль связи: опциональный T-Box 4G/5G; Функции зрения: AVM/DMS/OMS

• Переднее развлечение и информация
• AVM/DMS/OMS
• Интеграция приборов-центра-HUD
• Бортовая связь T-Box

Контроллер домена интеллектуальной кабины средне-высокого уровня на базе MediaTek MT8676 с общей производительностью около 170K DMIPS, графикой 1.8 TFLOPS и ИИ 20 TOPS. Поддерживает 16 камер и вывод на 6 экранов, 3D-рабочий стол/прозрачное шасси и интегрирует 5G (Cat-19) со скоростью downlink до 1.6 Гбит/с.

Модель: AL-M2; Чип-платформа: MediaTek MT8676; Общая производительность: около 170K DMIPS; Графическая производительность: 1.8 TFLOPS; Производительность ИИ: 20 TOPS; Входы камер: 16; Выходы на экраны: 6 экранов; Нисходящий канал 5G: Cat-19 до 1.6 Гбит/с

• Интерактивная 3D-кабина
• Отображение AR-HUD
• Визуализация прозрачного шасси
• Облачные приложения больших моделей

Контроллер домена слияния кабины и вождения на базе Qualcomm Snapdragon Ride Flex SA8775P, где один SoC объединяет домены кабины и ADAS. Это первое в мире серийное однокристальное решение слияния кабины и вождения, поддерживающее развёртывание локальных моделей 7B/13B и координацию нескольких датчиков; назначено для 10 моделей, 4 в серии.

Модель: AL-A1; Чип-платформа: Qualcomm Snapdragon Ride Flex SA8775P; Архитектура слияния: кабина и вождение на одном SoC; Производительность NPU: 96 TOPS; Локальные модели: класса 7B/13B; Входы камер: до 12; Функциональная безопасность: ASIL-D; Высокоскоростные интерфейсы: PCIe и Gigabit Ethernet

• Вычисления слияния кабины и вождения
• Развёртывание локальных больших моделей
• Визуальное объединение нескольких датчиков
• Высокоскоростная передача данных и решения в реальном времени

Высокопроизводительная центральная платформа слияния кабины и вождения на базе Qualcomm Snapdragon 8797 пятого поколения с CPU 560K+ DMIPS, GPU 8.1 TFLOPS и NPU 640 TOPS (разреженный). Поддерживает 8 экранов, 8K+ и 20 камер, локальные модели 13B, распределяет вычисления между доменами через оптическую кольцевую сеть PCIe и нацелена на L3/L4.

Модель: AL-A2; Чип-платформа: Qualcomm Snapdragon 8797 пятого поколения; Производительность CPU и GPU: 560K+ DMIPS и 8.1 TFLOPS; Производительность NPU: 640 TOPS в разреженном режиме; Входы камер: 20; Выходы дисплея: 8 экранов 8K+; Локальные модели: 13B; Междоменная связь: оптическая кольцевая сеть PCIe

• Автономное вождение L3/L4
• Платформа Robotaxi
• Локальный ИИ-агент
• Совместные вычисления нескольких доменов

Разработанная Auto-Link автомобильная операционная система, служащая программным фундаментом для бортовых вычислений. Она соединяет аппаратный уровень с приложениями кабины, поддерживает мультимодальное взаимодействие голос/жест/взгляд/касание, 3D-визуализацию, DMS и OTA, а её послойная модульная архитектура адаптируется к разным аппаратным платформам и гибкой настройке OEM.

Версия ПО: Autosee OS; Способы взаимодействия: голос, жест, взгляд и касание; Графические возможности: рендеринг 3D в реальном времени; Мониторинг водителя: поддержка DMS; Способ обновления: удалённое обновление SOTA/OTA; Аппаратная адаптация: платформы Qualcomm, MediaTek и SemiDrive; Архитектура: послойная модульная

• Мультимодальное взаимодействие человек-машина
• Интерфейс 3D-визуализации
• Мониторинг состояния водителя
• Непрерывное обновление SOTA/OTA

Высокоразрешающие компоненты дисплея для системы интеллектуальной кабины Auto-Link, включая цифровую панель, центральный развлекательный экран и экран пассажира. Панель показывает скорость/заряд/навигацию, центральный экран поддерживает касание/голос/жесты, а пассажир может независимо развлекаться и управлять функциями кабины.

Состав: цифровая панель приборов, центральный экран и экран пассажира; Разрешение: до 3840x2160 (4K); Размер экрана: от 8 до 15,6 дюйма; Яркость: от 500 до 1000 кд/м²; Сенсор: многоточечный ёмкостный; Интерфейс дисплея: eDP/LVDS; Рабочая температура: от -30 °C до +85 °C

• Отображение информации на цифровой панели
• Центральное развлечение и информация
• Независимое развлечение пассажира
• Взаимодействие касание/голос/жесты

Автомобильный зональный контроллер, выступающий узлом управления в E/E-архитектуре и управляющий электроникой кузова/освещением/распределением питания/комфорт-функциями. Использует автомобильный MCU с CAN-FD/LIN/Ethernet и питанием E-Fuse+MOSFET, ПО на базе AUTOSAR Classic и ISO 26262, содержит более 100 переиспользуемых модулей (около 80% платформенных) и зональный вычислитель AL-Z2 (ASIL-D).

Модель: AL-Z2 зональный вычислительный контроллер; Основной контроллер: автомобильный MCU; Шинные интерфейсы: CAN-FD/LIN/Ethernet; Силовая часть: E-Fuse и MOSFET; Программная архитектура: AUTOSAR Classic; Функциональная безопасность: ISO 26262 ASIL-D; Переиспользуемые модули: более 100, около 80 процентов платформенных; Рабочая температура: от -40 °C до +105 °C

• Управление электроникой кузова
• Управление освещением и распределением питания
• Управление сиденьями/дверьми
• Маршрутизация междоменных сервисов

Бортовой ИИ-вычислительный блок Auto-Link на базе Qualcomm Snapdragon 9075, способный независимо подключаться к существующим платформам кабины, объединяя вывод больших моделей и мультимодальное восприятие в автомобильном автономном оборудовании и обеспечивая недорогой путь ИИ-обновления для текущих моделей без масштабной переделки.

Модель: AL-C3; Платформа чипа: SoC 7nm; Вычислительная мощность: 150 TOPS; Память: 12 GB LPDDR5; Накопитель: 64 GB eMMC; Видеовыходы: 2× DP; Входы камер: 8× CSI; Операционная система: Linux+QNX; Рабочая температура: -40℃~+85℃

• ИИ-обновление для текущих моделей
• Локальный вывод больших моделей
• Мультимодальное восприятие
• Объединение внешнего восприятия кабины