SK On New Energy (Jiangsu) Co., Ltd.

Celda insignia de SK On para vehículos eléctricos: una batería de litio en formato pouch con cátodo ternario de alto contenido en níquel (NCM), destacada por su alta densidad energética y su autonomía prolongada. Es la línea principal de SK On para modelos BEV y PHEV, y también equipa vehículos de altas prestaciones como el Genesis GV60 Magma.

Densidad energética: hasta ~300 Wh/kg; Sistema de cátodo: NCM ternario de alto níquel (NCM811/NCM9); Formato: pouch; Vida útil: ≥1000 ciclos (80% SOH)

• Vehículos eléctricos de pasajeros
• Vehículos híbridos enchufables
• EV de altas prestaciones (p. ej. Genesis GV60 Magma)

Celda pouch de medio níquel con plataforma de alto voltaje presentada por SK On en InterBattery 2025. Equilibra coste y densidad energética para modelos eléctricos convencionales e híbridos, y complementa de forma optimizada en costes al sistema de alto níquel en formato pouch.

Sistema de cátodo: NCM de medio níquel de alto voltaje; Formato: pouch; Plataforma de tensión: alto voltaje (≥4,3 V); Enfoque: equilibrio entre coste y prestaciones

• Vehículos eléctricos convencionales
• Modelos híbridos

La tecnología de ultracarga Hyper Fast de SK On reduce la carga del 10% al 80% a unos 7-18 minutos. Con un ánodo de alta conductividad del litio y un electrolito de carga rápida, la celda pouch ofrece altas potencias para vehículos premium y redes de recarga.

Ultracarga: 10%→80% en ~7-18 min; Formato: pouch; Química: NCM de alto níquel; Tecnología: ánodo conductor de litio / electrolito de carga rápida

• EV premium de ultracarga
• Vehículos de redes de recarga

La celda prismática on-vent de SK On emplea el grabado láser para formar un canal controlado de ventilación y calor en la base de la celda, liberando de manera activa y dirigida gases y calor ante una fuga térmica, manteniendo la rigidez prismática y la redundancia de seguridad. Recibió un premio en InterBattery 2026.

Formato: prismático; Venteo: on-vent inferior grabado con láser, alivio activo de presión; Diseño: ubicación flexible de rutas de venteo y calor; Seguridad: premio InterBattery 2026

• Vehículos eléctricos de pasajeros
• Modelos con exigencias de seguridad estrictas

La celda PIB (prismática con pouch integrado) de SK On combina la flexibilidad de conformado del formato pouch con la rigidez estructural del formato prismático, reduciendo el número de componentes y mejorando la resistencia a impactos externos. Su producción en serie está prevista para 2028 y se usa habitualmente en baterías CTP.

Estructura: prismática con pouch integrado (PIB); Producción en serie: prevista 2028; Componentes: reducidos frente a lo convencional; Resistencia a impactos: superior al pouch puro

• Vehículos eléctricos de pasajeros
• Baterías CTP

Celda de formato cilíndrico exhibida por SK On en InterBattery 2025 dentro de su estrategia de formatos múltiples (pouch, prismático y cilíndrico). Admite químicas NCM o LFP para ampliar la cobertura de clientes y modelos.

Formato: cilíndrico; Presentación: InterBattery 2025; Enfoque: producto de portafolio multiformato; Químicas: compatible NCM / LFP; Objetivo: mayor cobertura de clientes y vehículos

• Vehículos eléctricos
• Herramientas eléctricas / almacenamiento

Batería pouch de ferrofosfato de litio (LFP) de alta densidad energética de SK On para ESS y parte del mercado de vehículos eléctricos, definida como negocio clave de crecimiento en 2026. Mediante la densificación de electrodos y la optimización del espacio interno se eleva la densidad de 350-450 Wh/L hacia ~500 Wh/L, con seguridad intrínseca y buena relación coste-beneficio.

Química: ferrofosfato de litio (LFP); Densidad energética: 350-450 Wh/L (objetivo ~500 Wh/L); Formato: pouch; Seguridad: intrínseca / alta estabilidad térmica

• Sistemas de almacenamiento (ESS)
• Vehículos comerciales / EV de entrada

El ESS DC Block de SK On es un compartimento de baterías DC de gran capacidad con unidad tipo contenedor, el primero del sector en integrar un sistema de prevención y diagnóstico basado en espectroscopía de impedancia electroquímica (EIS). Detecta tempranamente microdefectos y degradación y permite el reemplazo individual por módulo, mejorando la seguridad y la economía de la operación y el mantenimiento.

Forma: DC Block tipo contenedor; Diagnóstico: espectroscopía de impedancia electroquímica (EIS); Mantenimiento: reemplazo individual por módulo; Seguridad: alerta temprana de defectos; Hito: primera integración EIS del sector (2026)

• Almacenamiento en red eléctrica
• Almacenamiento comercial e industrial
• Integración de energías renovables

La batería de estado sólido total de nueva generación de SK On sigue dos vías — sulfuro (densidad objetivo ~1000 Wh/L) y composite polímero-óxido — y emplea electrolitos sólidos no inflamables para elevar la seguridad. Se encuentra en fase de I+D y demostración, orientada a futuros EV premium y almacenamiento especializado.

Electrolito: sulfuro / composite polímero-óxido; Densidad energética: objetivo ~1000 Wh/L; Estado: I+D / demostración; Seguridad: electrolito sólido no inflamable

• EV premium (futuro)
• Aviación / almacenamiento especializado

La línea de separadores LiBS de SK On incluye separadores de proceso húmedo, separadores con recubrimiento cerámico (CCS) y separadores de estirado secuencial, mejorando la seguridad y la estabilidad térmica de las celdas y aportando el material de aislamiento clave para baterías de tracción y ESS.

Proceso: película base por vía húmeda; Recubrimiento: separador cerámico (CCS, p. ej. a base de Al2O3); Proceso 2: estirado secuencial; Función: material de aislamiento de alta seguridad

• Baterías de litio de tracción
• Baterías de almacenamiento

La línea de materiales activos de cátodo de SK On ofrece materiales de cátodo ternario de alto níquel (NCM) para celdas de alta densidad energética, un insumo clave aguas arriba de sus celdas pouch y prismáticas de alto níquel que dan soporte a los modelos de larga autonomía.

Sistema: NCM ternario de alto níquel; Contenido de níquel: clase alto níquel (Ni ≥ 80%); Aplicación: celdas de alta densidad energética; Forma: material activo de cátodo; Rasgo: alta capacidad específica

• Celdas pouch de alto níquel
• Celdas prismáticas

S-Pack+ es la batería integrada Cell-to-Pack (CTP) de SK On: se elimina el nivel de módulo y las celdas se integran directamente en el pack, lo que simplifica los pasos de fabricación y refuerza el aislamiento eléctrico y las estructuras de descarga de gas y polvo, mejorando la densidad energética y la seguridad.

Estructura: Cell-to-Pack (sin módulo); Presentación: InterBattery 2025; Aislamiento: aislamiento eléctrico reforzado; Venteo: estructura de descarga de gas y polvo; Coste: pasos de fabricación simplificados

• Vehículos eléctricos de pasajeros
• Baterías de alta integración