SK On New Energy (Jiangsu) Co., Ltd.

خلية SK On الرئيسية للسيارات الكهربائية: بطارية ليثيوم أيون بصيغة ناعمة (pouch) تعتمد كاثودًا ثلاثيًا عالي النيكل (NCM)، وتتميز بكثافة طاقة عالية ومدى طويل. وهي خط المنتجات الأساسي من SK On لموديلات الكهربائية الكاملة والهجينة القابلة للشحن، وتزود أيضًا سيارات عالية الأداء مثل جينيسيس GV60 ماغما.

كثافة الطاقة: حتى ~300 واط·ساعة/كغ; نظام الكاثود: ثلاثي عالي النيكل NCM (NCM811/NCM9); الصيغة: pouch (خلية ناعمة); العمر الافتراضي: ≥1000 دورة (80% SOH)

• سيارات ركاب كهربائية بالكامل
• سيارات هجينة قابلة للشحن
• سيارات كهربائية عالية الأداء (مثل جينيسيس GV60 ماغما)

خلية ناعمة (pouch) بكاثود نيكل متوسط ومنصة جهد عالٍ عرضتها SK On في معرض InterBattery 2025. توازن بين التكلفة وكثافة الطاقة لموديلات الكهربائية الشائعة والهجينة، وتُعد بديلاً أقل تكلفة لنظام النيكل العالي بصيغة pouch.

نظام الكاثود: NCM بنيكل متوسط وجهد عالٍ; الصيغة: pouch; منصة الجهد: جهد عالٍ (≥4.3 فولت); التموضع: توازن بين التكلفة والأداء

• سيارات كهربائية شائعة
• موديلات هجينة

تقنية الشحن الفائق Hyper Fast من SK On تختصر الشحن من 10% إلى 80% في نحو 7-18 دقيقة. بفضل أنود عالي التوصيلية لليثيوم وإلكتروليت للشحن السريع، توفر الخلية الناعمة قدرة عالية للسيارات الفاخرة وشبكات الشحن.

الشحن الفائق: 10%→80% خلال ~7-18 دقيقة; الصيغة: pouch; الكيمياء: NCM عالي النيكل; التقنية: أنود موصل لليثيوم / إلكتروليت شحن سريع

• سيارات كهربائية فاخرة فائقة الشحن
• مركبات شبكات الشحن

تعتمد خلية SK On المتوازية المستطيلات بتقنية On-Vent على نقش الليزر لتشكيل قناة محكومة للتهوية وتبديد الحرارة في قاعدة الخلية، فتُطلق الغازات والحرارة بشكل نشط وموجه عند الانفلات الحراري، مع الحفاظ على صلابة الشكل المتوازي المستطيلات وازدواجية السلامة، وقد نالت جائزة في InterBattery 2026.

الشكل: متوازي المستطيلات (prismatic); التهوية: On-Vent سفلية محفورة بالليزر وتفريغ نشط للضغط; التصميم: موضع مرن لمسارات التهوية والحرارة; السلامة: جائزة InterBattery 2026

• سيارات ركاب كهربائية
• موديلات بمتطلبات سلامة صارمة

تجمع خلية PIB من SK On بين مرونة التشكيل في الخلايا الناعمة (pouch) وصلابة الغلاف المتوازي المستطيلات، ما يقلص عدد المكونات ويحسّن مقاومة الصدمات الخارجية. من المخطط بدء الإنتاج الكمي عام 2028، وتُستخدم عادة في حزم البطاريات المدمجة CTP.

الهيكل: متوازي المستطيلات بدمج pouch (PIB); الإنتاج الكمي: مخطط 2028; عدد المكونات: أقل من التقليدي; مقاومة الصدم: أفضل من pouch الخالصة

• سيارات ركاب كهربائية
• حزم بطاريات CTP

خلية بشكل أسطواني عرضتها SK On في InterBattery 2025 ضمن استراتيجيتها متعددة الصيغ (pouch ومتوازي المستطيلات وأسطواني). تتوافق مع كيميائيات NCM وLFP لتوسيع تغطية العملاء والموديلات.

الشكل: أسطواني; العرض: InterBattery 2025; التموضع: منتج متعدد الصيغ; الكيمياء: NCM / LFP; الهدف: توسيع تغطية العملاء والموديلات

• سيارات كهربائية
• أدوات كهربائية / تخزين الطاقة

بطارية ناعمة (pouch) من فوسفات حديد الليثيوم (LFP) عالية كثافة الطاقة من SK On لأنظمة تخزين الطاقة وجزء من سوق السيارات الكهربائية، وقد عُدّت نشاطًا نموًا رئيسيًا في 2026. عبر تكثيف الأقطاب وتحسين الفراغ الداخلي ترتفع الكثافة من 350-450 واط·ساعة/لتر نحو ~500 واط·ساعة/لتر، مع أمان ذاتي وكفاءة تكلفة عالية.

الكيمياء: فوسفات حديد الليثيوم (LFP); كثافة الطاقة: 350-450 واط·ساعة/لتر (الهدف ~500 واط·ساعة/لتر); الصيغة: pouch; الأمان: ذاتي / ثبات حراري عالٍ

• أنظمة تخزين الطاقة (ESS)
• مركبات تجارية / سيارات اقتصادية

نظام DC Block من SK On هو عنصر بطاريات تيار مستمر بسعة كبيرة بوحدة الحاوية، وهو الأول في القطاع بدمج نظام وقاية وتشخيص قائم على مطيافية المعاوقة الكهروكيميائية (EIS). يكتشف العيوب الدقيقة والتدهور مبكرًا ويدعم استبدال الوحدات فرديًا، ما يعزز أمان التشغيل والصيانة وكفاءتهما اقتصاديًا.

الشكل: DC Block بحجم حاوية; التشخيص: مطيافية المعاوقة الكهروكيميائية (EIS); الصيانة: استبدال فردي على مستوى الوحدة; الأمان: إنذار مبكر بالعيوب; الريادة: أول دمج لـ EIS في القطاع (2026)

• التخزين على شبكة الكهرباء
• التخزين التجاري والصناعي
• دمج الطاقة المتجددة

تتبع بطارية الحالة الصلبة الكاملة الجديدة من SK On مسارين — الكبريتيد (كثافة مستهدفة ~1000 واط·ساعة/لتر) والمركب بوليمر-أكسيد — وتستخدم إلكتروليتات صلبة غير قابلة للاشتعال لرفع الأمان. وهي حاليًا في مرحلة البحث والتطوير والعرض، وموجهة لسيارات كهربائية فاخرة مستقبلية وتخزين متخصص.

الإلكتروليت: كبريتيد / مركب بوليمر-أكسيد; كثافة الطاقة: الهدف ~1000 واط·ساعة/لتر; الحالة: بحث وتطوير / عرض; الأمان: إلكتروليت صلب غير قابل للاشتعال

• سيارات كهربائية فاخرة (مستقبلاً)
• الطيران / تخزين متخصص

تشمل سلسلة الفواصل LiBS من SK On فواصل بالطريقة الرطبة، وفواصل مطلية بالسيراميك (CCS)، وفواصل الشد المتتابع، ما يحسّن أمان الخلايا وثباتها الحراري ويوفر مادة العزل الأساسية لبطاريات الدفع والتخزين.

الطريقة: فيلم أساسي رطب; الطلاء: فاصل سيراميكي (CCS مثل قائم على Al2O3); الطريقة الثانية: شد متتابع; الوظيفة: مادة عزل عالية الأمان

• بطاريات ليثيوم للدفع
• بطاريات التخزين

تقدم سلسلة مواد الكاثود النشطة من SK On مواد كاثود ثلاثية عالية النيكل (NCM) للخلايا عالية كثافة الطاقة، وهي مادة أولية رئيسية في المنبع للخلايا الناعمة والمتوازية المستطيلات عالية النيكل الداعمة للموديلات بعيدة المدى.

النظام: NCM ثلاثي عالي النيكل; محتوى النيكل: فئة عالية النيكل (Ni ≥ 80%); التطبيق: خلايا عالية كثافة الطاقة; الشكل: مادة كاثود نشطة; الخاصية: سعة نوعية عالية

• خلايا ناعمة عالية النيكل
• خلايا متوازية المستطيلات

S-Pack+ هي حزمة البطاريات المدمجة بتقنية Cell-to-Pack (CTP) من SK On: يُلغى مستوى الوحدات وتُدمج الخلايا مباشرة في الحزمة، ما يبسط خطوات التصنيع ويقوي العزل الكهربائي وهياكل تصريف الغاز والغبار، فيرتفع كثافة الطاقة والأمان.

الهيكل: Cell-to-Pack (بدون وحدات); العرض: InterBattery 2025; العزل: عزل كهربائي معزز; التهوية: هيكل تصريف الغاز والغبار; التكلفة: خطوات تصنيع مبسطة

• سيارات ركاب كهربائية
• حزم بطاريات عالية التكامل