Xiezhong International Thermal Management

تدمج وحدة تكامل التبريد الأمامية مكثف تكييف الهواء مع نظام تبريد المحرك (المشع ومبرد هواء الشحن ومبرد الزيت ومروحة التبريد وغيرها) في وحدة واحدة. وكأحد المنتجات الرئيسية لشركة شيه تشونغ، تتبنى تقنية خفيفة الوزن لتقديم تصميم مدمج وعالي الكفاءة يبسط عملية تجميع المركبة.

قدرة التبادل الحراري: 8 كيلوواط - 25 كيلوواط; تدفق الهواء: 1500 متر مكعب/ساعة - 4500 متر مكعب/ساعة; مساحة التبادل الحراري: 0,8 متر مربع - 3,5 متر مربع; ضغط التشغيل: 0,1 ميجاباسكال - 3,5 ميجاباسكال; الوسيط المناسب: R134a / R1234yf / R744; مقاس الوصلة: Φ16 مليمتر - Φ28 مليمتر; الوزن الإجمالي: 6,5 كيلوغرام - 18 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV
• MPV
• شاحنة متوسطة/ثقيلة
• حافلة

يقوم وحدة نظام إدارة الحرارة الجديد للطاقة في حجرة المحرك بدمج مكونات نظام مضخة الحرارة في حجرة المحرك (الصمامات الإلكترونية وصمامات الأمان ومبادلات الحرارة والفواصل بين الغاز والسائل وغيرها) ككل. يقلل عدد أنابيب التوصيل مع تلبية متطلبات الأداء، مما يوفر مساحة كبيرة في حجرة المحرك.

عدد المكونات المدمجة: 6 - 12 وحدة; قدرة التبادل الحراري: 5 كيلوواط - 18 كيلوواط; ضغط التشغيل: 0,15 ميجاباسكال - 4,5 ميجاباسكال; مبرد مناسب: R1234yf / R744; معدل التسرب السنوي: ≤ 5 غرام; درجة حرارة التشغيل: -40 ℃ - +85 ℃; وزن الوحدة: 8 كيلوغرام - 20 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV
• MPV

وحدة التكييف الهوائي هي وحدة مثبتة تحت لوحة القيادة وتضم وظائف التدفئة والتهوية وتكييف الهواء، وتشمل مجموعة المروحة ونواة المدفأة ونواة المبخر وفلتر الهواء والجهاز المنقي. وهي مريحة وموفرة للطاقة وتوفر أنواعاً عالية الأداء متعددة المناطق وذات تدفق مزدوج.

قدرة التبريد: 3,5 كيلوواط - 7,5 كيلوواط; قدرة التدفئة: 4 كيلوواط - 8 كيلوواط; تدفق الهواء: 350 متر مكعب/ساعة - 650 متر مكعب/ساعة; عدد المناطق الحرارية: 2 - 3; الجهد المقنن: 12 فولت / 24 فولت; ضجيج التشغيل: ≤ 62 ديسيبل (A); وزن المجموعة: 6 كيلوغرام - 12 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV
• MPV
• حافلة

وحدة التحكم بإدارة الحرارة هي أحد المكونات الأساسية للمركبات الكهربائية، وتوفر تحكماً ذكياً في نظام البطارية والمحرك وتكييف الهواء. تتكيف بذكاء ودقة مع مناطق وبيئات وظروف قيادة مختلفة، مما يحسن استهلاك الطاقة ويزيد مدى السير.

جهد التغذية: 9 فولت - 32 فولت; قنوات CAN: 2 - 3; مخارج PWM: 8 - 12; دقة التحكم بالحرارة: ± 0,5 ℃; درجة حرارة التشغيل: -40 ℃ - +85 ℃; درجة الحماية: IP67; بنية البرمجيات: رسومية / معيارية

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV
• MPV
• شاحنة متوسطة/ثقيلة

مجموعة وحدة مضخة الحرارة الأمامية هي مجموعة تبريد أمامية متكاملة لأنظمة تكييف الهواء بمضخة الحرارة، وتجمع بين التكثيف وتشتيت الحرارة وتبادلها لتلبية احتياجات إدارة الحرارة لطرازات الطاقة الجديدة.

قدرة التدفئة: 6 كيلوواط - 20 كيلوواط; تدفق الهواء: 1800 متر مكعب/ساعة - 4000 متر مكعب/ساعة; ضغط التشغيل: 0,2 ميجاباسكال - 4,5 ميجاباسكال; مبرد مناسب: R744 / R1234yf; معامل الأداء للتدفئة: ≥ 2,5; مساحة التبادل الحراري: 1,0 متر مربع - 3,2 متر مربع; وزن المجموعة: 9 كيلوغرام - 22 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV

تدمج وحدة التبريد الأمامية المكثف مع مكونات نظام تبريد المحرك، باستخدام تقنية خفيفة الوزن لتصميم مدمج وعالي الكفاءة.

قدرة التبادل الحراري: 10 كيلوواط - 30 كيلوواط; تدفق الهواء: 2000 متر مكعب/ساعة - 5000 متر مكعب/ساعة; مساحة التبادل الحراري: 1,2 متر مربع - 4,2 متر مربع; ضغط التشغيل: 0,1 ميجاباسكال - 3,5 ميجاباسكال; مقاس الوصلة: Φ16 مليمتر - Φ28 مليمتر; سماكة القلب: 16 مليمتر - 52 مليمتر; الوزن الإجمالي: 7 كيلوغرام - 20 كيلوغرام

• سيارة ركاب
• SUV
• MPV
• شاحنة متوسطة/ثقيلة
• حافلة

المكثف (مبادل الحرارة الخارجي) يكثف ويطلق حرارة الغاز عالي الحرارة والضغط في دورة التبريد، وهو مكون أساسي لتبادل الحرارة في وحدات التبريد الأمامية وأنظمة مضخة الحرارة.

قدرة التبادل الحراري: 8 كيلوواط - 22 كيلوواط; المساحة الأمامية: 0,25 متر مربع - 0,65 متر مربع; سماكة القلب: 16 مليمتر - 26 مليمتر; ضغط التشغيل: 1,0 ميجاباسكال - 3,5 ميجاباسكال; الوسيط المناسب: R134a / R1234yf; المادة: ألمنيوم بقنوات دقيقة; وزن القطعة: 2,5 كيلوغرام - 6 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV
• MPV
• شاحنة متوسطة/ثقيلة
• حافلة

يعد مبادل الحرارة الخارجي المكون الخارجي لتبادل الحرارة في نظام مضخة الحرارة، ويقوم بتبادل الحرارة من جهة البيئة في دورات التبريد والتدفئة.

قدرة التبادل الحراري: 6 كيلوواط - 18 كيلوواط; مساحة التبادل الحراري: 0,9 متر مربع - 2,8 متر مربع; ضغط التشغيل: 0,15 ميجاباسكال - 4,5 ميجاباسكال; مبرد مناسب: R744 / R1234yf; درجة حرارة التشغيل: -30 ℃ - +60 ℃; المادة: ألمنيوم بقنوات دقيقة; وزن القطعة: 3 كيلوغرام - 7 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV

يبدد المشع منخفض الحرارة حرارة الدوائر منخفضة الحرارة مثل البطاريات والمحركات الكهربائية للطاقة الجديدة، وهو جزء مهم من وحدة التكامل الأمامية.

تبديد الحرارة: 4 كيلوواط - 12 كيلوواط; مساحة التبديد: 0,6 متر مربع - 2,0 متر مربع; تدفق سائل التبريد: 8 لتر/دقيقة - 25 لتر/دقيقة; ضغط التشغيل: 0,1 ميجاباسكال - 0,3 ميجاباسكال; الوسيط: سائل تبريد غليكول بتركيز 50%; درجة حرارة التشغيل: -40 ℃ - +80 ℃; وزن القطعة: 2,5 كيلوغرام - 6 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV

المشع (خزان ماء المركبة) يبدد حرارة نظام تبريد المحرك وهو جزء أساسي من وحدة التبريد الأمامية.

تبديد الحرارة: 15 كيلوواط - 45 كيلوواط; مساحة التبديد: 1,5 متر مربع - 5,0 متر مربع; سماكة القلب: 26 مليمتر - 52 مليمتر; ضغط التشغيل: 0,1 ميجاباسكال - 0,25 ميجاباسكال; الوسيط: سائل تبريد غليكولي; المادة: ألمنيوم; وزن القطعة: 4 كيلوغرام - 12 كيلوغرام

• سيارة ركاب
• SUV
• MPV
• شاحنة متوسطة/ثقيلة
• حافلة

مبرد هواء الشحن يبرد هواء السحب لمحركات الشحن التوربيني، مما يزيد كثافة السحب وكفاءة الاحتراق، وغالباً ما يدمج في وحدات التبريد الأمامية.

تبديد الحرارة: 10 كيلوواط - 35 كيلوواط; تدفق هواء الدخول: 300 كيلوغرام/ساعة - 900 كيلوغرام/ساعة; ضغط الدخول: 0,15 ميجاباسكال - 0,35 ميجاباسكال; فقدان الضغط: ≤ 8 كيلوباسكال; سماكة القلب: 50 مليمتر - 90 مليمتر; المادة: ألمنيوم; وزن القطعة: 4 كيلوغرام - 10 كيلوغرام

• سيارة ركاب
• SUV
• شاحنة متوسطة/ثقيلة
• حافلة

مبرد غاز CO2 يستخدم في أنظمة مضخة الحرارة عبر الحرجة بثاني أكسيد الكربون كمكون لتبريد الغاز على جانب الضغط العالي، ومناسب لتقنية المبردات الصديقة للبيئة.

قدرة التبادل الحراري: 6 كيلوواط - 16 كيلوواط; ضغط التصميم: 14 ميجاباسكال; ضغط الانفجار: ≥ 35 ميجاباسكال; مبرد مناسب: R744 (ثاني أكسيد الكربون); مساحة التبادل الحراري: 0,8 متر مربع - 2,2 متر مربع; درجة حرارة التشغيل: -30 ℃ - +130 ℃; المادة: فولاذ مقاوم للصدأ / ألمنيوم

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV

مبرد الزيت يبرد زيت المحرك أو زيت ناقل الحركة ويمكن دمجه في وحدة التبريد الأمامية، وهو أحد المنتجات الرئيسية للشركة.

قدرة التبادل الحراري: 3 كيلوواط - 12 كيلوواط; تدفق جهة الزيت: 10 لتر/دقيقة - 40 لتر/دقيقة; ضغط التشغيل: 0,3 ميجاباسكال - 1,2 ميجاباسكال; الوسيط المناسب: زيت المحرك / زيت ناقل الحركة; مواصفة الوصلة: M22 × 1,5; درجة حرارة التشغيل: -40 ℃ - +150 ℃; المادة: ألمنيوم

• سيارة ركاب
• SUV
• شاحنة متوسطة/ثقيلة
• حافلة

نظام تكامل إدارة الحرارة هو مجموعة أساسية لوحدة نظام إدارة الحرارة للطاقة الجديدة، ويدمج مكونات متعددة لإدارة الحرارة في حجرة المحرك في وحدة واحدة لتحقيق إدارة حرارية منسقة وفعالة للمركبة.

قدرة التبادل الحراري للنظام: 10 كيلوواط - 30 كيلوواط; عدد دوائر المبرد: 2 - 3; تدفق سائل التبريد: 10 لتر/دقيقة - 30 لتر/دقيقة; ضغط التشغيل: 0,15 ميجاباسكال - 4,5 ميجاباسكال; معامل أداء النظام: ≥ 2,8; درجة حرارة التشغيل: -30 ℃ - +60 ℃; الوزن الإجمالي: 18 كيلوغرام - 35 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV

مبرد البطارية يقوم بتبادل الحرارة بالتبريد السائل النشط لبطاريات الجر للمركبات ذات الطاقة الجديدة، وهو مكون رئيسي لإدارة حرارة البطارية.

قدرة التبادل الحراري: 3 كيلوواط - 10 كيلوواط; تدفق سائل التبريد: 8 لتر/دقيقة - 20 لتر/دقيقة; ضغط التشغيل: 0,15 ميجاباسكال - 3,0 ميجاباسكال; مبرد مناسب: R134a / R1234yf; مساحة التبادل الحراري: 0,3 متر مربع - 1,2 متر مربع; مقاس الوصلة: Φ16 مليمتر; وزن القطعة: 1,5 كيلوغرام - 4 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV
• MPV

مبرد البطارية مزدوج المفعول يعزز قدرة تبادل الحرارة مقارنة بالمبرد التقليدي، ويلبي احتياجات الإدارة الحرارية الفعالة في ظروف الشحن والتفريغ عالي المعدل.

قدرة التبادل الحراري: 6 كيلوواط - 16 كيلوواط; دوائر التبادل الحراري: 2 - 3; تدفق سائل التبريد: 12 لتر/دقيقة - 30 لتر/دقيقة; ضغط التشغيل: 0,15 ميجاباسكال - 3,0 ميجاباسكال; مساحة التبادل الحراري: 0,6 متر مربع - 1,8 متر مربع; معدل الشحن والتفريغ المناسب: 3C - 6C; وزن القطعة: 2,5 كيلوغرام - 6 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV

المكثف المبرد بالسائل يقوم بتبادل حرارة التكثيف في أنظمة إدارة الحرارة للطاقة الجديدة، ومتكيف مع دوائر مقترنة للتبريد السائل ومضخة الحرارة.

قدرة التبادل الحراري: 6 كيلوواط - 18 كيلوواط; تدفق ماء التبريد: 10 لتر/دقيقة - 30 لتر/دقيقة; ضغط التشغيل: 0,15 ميجاباسكال - 4,0 ميجاباسكال; الوسيط المناسب: R134a / R1234yf / R744; مساحة التبادل الحراري: 0,5 متر مربع - 1,6 متر مربع; درجة حرارة التشغيل: -30 ℃ - +120 ℃; وزن القطعة: 2 كيلوغرام - 5 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV

الضاغط الكهربائي هو مكون القوة الأساسي لأنظمة مضخة الحرارة للطاقة الجديدة، ويشغل بجهد عالٍ لضغط المبرد في دورات التبريد والتدفئة.

الإزاحة: 27 سنتيمتر مكعب/دورة - 45 سنتيمتر مكعب/دورة; نطاق السرعة: 800 دورة/دقيقة - 8600 دورة/دقيقة; الجهد المقنن: 300 فولت تيار مستمر - 750 فولت تيار مستمر; قدرة التبريد: 3 كيلوواط - 8 كيلوواط; القدرة الداخلة: 1,5 كيلوواط - 5 كيلوواط; مبرد مناسب: R1234yf / R744; الوزن الإجمالي: 5 كيلوغرام - 8 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV
• MPV

WPTC (سخان PTC مائي) يسخن مقصورة الركاب ودائرة البطارية للمركبات ذات الطاقة الجديدة، ويعمل كمصدر حرارة مساعد لمضخة الحرارة لتحسين التدفئة عند درجات الحرارة المنخفضة.

قدرة التدفئة: 3 كيلوواط - 8 كيلوواط; الجهد المقنن: 300 فولت تيار مستمر - 750 فولت تيار مستمر; نطاق جهد التشغيل: 250 فولت - 820 فولت; درجة حرارة ماء الخروج: ≤ 90 ℃; تدفق سائل التبريد: 8 لتر/دقيقة - 20 لتر/دقيقة; زمن الاستجابة: ≤ 10 ثانية; درجة الحماية: IP67

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV
• MPV

الأنابيب وغيرها (دائرة المبرد) يغطي أنابيب توصيل المبرد والقطع الملحقة داخل أنظمة إدارة الحرارة للطاقة الجديدة، لضمان الإحكام واتصال مسارات التدفق.

قطر الأنبوب: Φ8 مليمتر - Φ22 مليمتر; المادة: أنبوب ألمنيوم / خرطوم مطاطي; ضغط التشغيل: 0,15 ميجاباسكال - 4,5 ميجاباسكال; ضغط الانفجار: ≥ 12 ميجاباسكال; معدل التسرب السنوي: ≤ 3 غرام; درجة حرارة التشغيل: -40 ℃ - +140 ℃; طول القطعة: 300 مليمتر - 1500 مليمتر

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV

مجموعة صندوق التكييف الهوائي أحادي الصندوق تدمج المروحة ونواة المبخر ونواة المدفأة في صندوق واحد، ومناسبة للتخطيطات المدمجة للمركبات.

قدرة التبريد: 3,5 كيلوواط - 6,5 كيلوواط; قدرة التدفئة: 4 كيلوواط - 7 كيلوواط; تدفق الهواء: 320 متر مكعب/ساعة - 560 متر مكعب/ساعة; قدرة المروحة: 150 واط - 300 واط; مادة الهيكل: PP+GF30; ضجيج التشغيل: ≤ 60 ديسيبل (A); وزن المجموعة: 5 كيلوغرام - 9 كيلوغرام

• سيارة ركاب
• SUV
• MPV

مجموعة صندوق التكييف الهوائي مزدوج الصندوق تستخدم تصميماً بصناديق منفصلة لتسهيل حلول متعددة المناطق وذات التدفق المزدوج، ومناسبة للطرازات المتوسطة والعالية.

قدرة التبريد: 4,5 كيلوواط - 7,5 كيلوواط; قدرة التدفئة: 5 كيلوواط - 8,5 كيلوواط; تدفق الهواء: 380 متر مكعب/ساعة - 680 متر مكعب/ساعة; عدد المناطق الحرارية: 2 - 3; قدرة المروحة: 200 واط - 350 واط; ضجيج التشغيل: ≤ 63 ديسيبل (A); وزن المجموعة: 7 كيلوغرام - 13 كيلوغرام

• سيارة ركاب
• SUV
• MPV
• حافلة

المبخر هو مكون تبادل الحرارة الأساسي الذي يمتص حرارة مقصورة الركاب داخل وحدة التكييف، ويشمل أنواع التدفق المتوازي والصفائح المكدسة والتخزين الحراري.

قدرة التبادل الحراري: 3 كيلوواط - 7 كيلوواط; مساحة التبادل الحراري: 0,4 متر مربع - 1,2 متر مربع; سماكة القلب: 38 مليمتر - 65 مليمتر; ضغط التشغيل: 0,15 ميجاباسكال - 1,2 ميجاباسكال; الوسيط المناسب: R134a / R1234yf; المادة: ألمنيوم; وزن القطعة: 1,5 كيلوغرام - 4 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV
• MPV
• حافلة

نواة المدفأة تسخن مقصورة الركاب داخل وحدة التكييف عبر دائرة سائل التبريد.

قدرة التبادل الحراري: 4 كيلوواط - 9 كيلوواط; تدفق سائل التبريد: 8 لتر/دقيقة - 20 لتر/دقيقة; ضغط التشغيل: 0,1 ميجاباسكال - 0,3 ميجاباسكال; سماكة القلب: 26 مليمتر - 52 مليمتر; درجة حرارة التشغيل: -40 ℃ - +120 ℃; المادة: ألمنيوم; وزن القطعة: 1,2 كيلوغرام - 3 كيلوغرام

• سيارة ركاب
• SUV
• MPV
• حافلة

المكثف الداخلي يطلق الحرارة داخل مقصورة الركاب في وضع التدفئة لنظام مضخة الحرارة، وهو مكون أساسي لدورة التدفئة بالمضخة.

قدرة التبادل الحراري: 3 كيلوواط - 7 كيلوواط; ضغط التشغيل: 0,15 ميجاباسكال - 4,5 ميجاباسكال; مبرد مناسب: R744 / R1234yf; مساحة التبادل الحراري: 0,4 متر مربع - 1,1 متر مربع; درجة حرارة هواء الخروج: ≤ 80 ℃; المادة: ألمنيوم; وزن القطعة: 1,5 كيلوغرام - 3,5 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV
• MPV

مسخن الهواء PTC يسخن كهربائياً الهواء الداخل إلى مقصورة الركاب، ويعمل كمصدر حرارة مساعد في ظروف درجات الحرارة المنخفضة.

قدرة التدفئة: 2 كيلوواط - 6 كيلوواط; الجهد المقنن: 300 فولت تيار مستمر - 750 فولت تيار مستمر; درجة حرارة هواء الخروج: ≤ 85 ℃; تدفق الهواء المار: 200 متر مكعب/ساعة - 450 متر مكعب/ساعة; زمن الاستجابة: ≤ 8 ثانية; درجة الحماية: IP67; وزن القطعة: 0,8 كيلوغرام - 1,8 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV

مجموعة المروحة هي المكون الأساسي الذي يدفع دورة الهواء داخل وحدة التكييف، وتوفر تدفق الهواء داخل وحدة معالجة الهواء.

تدفق الهواء: 300 متر مكعب/ساعة - 680 متر مكعب/ساعة; الجهد المقنن: 12 فولت / 24 فولت; القدرة الداخلة: 150 واط - 380 واط; السرعة: 1500 دورة/دقيقة - 4500 دورة/دقيقة; ضجيج التشغيل: ≤ 62 ديسيبل (A); درجات التنظيم: 4 - 8; وزن المجموعة: 1,2 كيلوغرام - 2,8 كيلوغرام

• سيارة ركاب
• SUV
• MPV
• حافلة

جهاز تنقية الهواء هو منتج طور مؤخراً لأنظمة تكييف الهواء للمركبات الكهربائية، لتحسين جودة هواء مقصورة الركاب.

كفاءة تنقية الجسيمات PM2,5: ≥ 95%; تدفق هواء التدوير: 30 متر مكعب/ساعة - 120 متر مكعب/ساعة; القدرة المقننة: 5 واط - 25 واط; ضجيج التشغيل: ≤ 55 ديسيبل (A); عمر المرشح: ≥ 10000 كيلومتر; الجهد المقنن: 12 فولت; الوزن الإجمالي: 0,5 كيلوغرام - 1,2 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV
• MPV

وحدة التحكم (الصندوق الأسود) هي الأجهزة الأساسية لوحدة التحكم بإدارة الحرارة، وتقوم بعمليات التحكم الذكي للبطارية والمحرك ونظام التكييف.

جهد التغذية: 9 فولت - 32 فولت; الاستهلاك في السكون: ≤ 5 واط; قنوات CAN: 2; قنوات LIN: 2; المعالج: متحكم دقيق 32 بت; درجة حرارة التشغيل: -40 ℃ - +85 ℃; درجة الحماية: IP67

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV

لوحة وحدة التحكم هي مكون واجهة الإنسان والآلة والعرض لوحدة التحكم بإدارة الحرارة، وتعمل مع وحدة التحكم لتنفيذ التشغيل وعرض الحالة.

مقاس الشاشة: 4,3 بوصة - 10,1 بوصة; الدقة: 800 × 480 - 1280 × 720; نمط اللمس: لمس سعوي; جهد التغذية: 9 فولت - 32 فولت; درجة حرارة التشغيل: -30 ℃ - +75 ℃; عمر المفاتيح: ≥ 100000 دورة; الوزن الإجمالي: 0,2 كيلوغرام - 0,6 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV

وحدة التحكم المركزية للتكييف تتولى التحكم المركزي في نظام تكييف الهواء للمركبة، وهي إحدى خطوط منتجات وحدة التحكم بإدارة الحرارة.

جهد التغذية: 9 فولت - 32 فولت; قنوات الناقل: CAN 2 + LIN 1; دقة التحكم بالحرارة: ± 0,5 ℃; قنوات مشغلات البوابات: 6 - 10; الاستهلاك: ≤ 8 واط; درجة حرارة التشغيل: -40 ℃ - +85 ℃; درجة الحماية: IP54

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV
• MPV

صندوق التحكم الطرفي لإدارة الحرارة ينشر في نهاية دوائر إدارة الحرارة لتحقيق تحكم موزع ودقيق، وهو إحدى خطوط منتجات وحدة التحكم.

جهد التغذية: 9 فولت - 32 فولت; قنوات قيادة الصمامات: 4 - 8; قنوات حساسات الحرارة: 8 - 16; قنوات CAN: 1; درجة حرارة التشغيل: -40 ℃ - +105 ℃; درجة الحماية: IP67; الاستهلاك: ≤ 6 واط

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV

التطوير البرمجي الرسومي والوحدوي هو إحدى قدرات وحدة التحكم بإدارة الحرارة، ويدعم التطوير السريع وإعادة استخدام استراتيجيات التحكم على المنصة.

أسلوب التطوير: نمذجة رسومية / معيارية; النواقل المدعومة: CAN / CAN FD / LIN; نسبة توليد الشفرة الآلي: ≥ 90%; عدد وحدات مكتبة النماذج: ≥ 200; بروتوكول المعايرة: XCP / CCP; زمن الترجمة: ≤ 5 دقائق; المتحكم المدعوم: 32 بت

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV

نظام تكييف هواء المركبة هو إحدى خطوط المنتجات الرئيسية للشركة، ويغطي الطرازات التقليدية وذات الطاقة الجديدة بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 5 ملايين مجموعة.

قدرة التبريد: 3,5 كيلوواط - 8 كيلوواط; قدرة التدفئة: 4 كيلوواط - 9 كيلوواط; تدفق الهواء: 350 متر مكعب/ساعة - 700 متر مكعب/ساعة; مبرد مناسب: R134a / R1234yf / R744; معامل أداء النظام: ≥ 2,4; الجهد المقنن: 12 فولت / 24 فولت; زمن التبريد: ≤ 20 دقيقة

• سيارة ركاب
• SUV
• MPV
• شاحنة متوسطة/ثقيلة
• حافلة

المبخر ذو التدفق المتوازي يستخدم بنية قنوات دقيقة متوازية بكفاءة تبادل حراري عالية، وهو أحد الأنواع الرئيسية للمبخر لدى الشركة.

قدرة التبادل الحراري: 3,5 كيلوواط - 7,5 كيلوواط; مساحة التبادل الحراري: 0,45 متر مربع - 1,3 متر مربع; عرض الأنبوب المسطح: 16 مليمتر - 26 مليمتر; سماكة القلب: 40 مليمتر - 60 مليمتر; ضغط التشغيل: 0,15 ميجاباسكال - 1,2 ميجاباسكال; المادة: ألمنيوم; وزن القطعة: 1,4 كيلوغرام - 3,6 كيلوغرام

• سيارة ركاب
• SUV
• MPV
• حافلة

المبخر ذو الصفائح المكدسة يستخدم بنية صفائح مكدسة، مدمج ومناسب لتخطيطات متنوعة لوحدات معالجة الهواء.

قدرة التبادل الحراري: 3 كيلوواط - 7 كيلوواط; مساحة التبادل الحراري: 0,5 متر مربع - 1,4 متر مربع; سماكة الصفيحة: 0,3 مليمتر - 0,6 مليمتر; سماكة القلب: 38 مليمتر - 58 مليمتر; ضغط التشغيل: 0,15 ميجاباسكال - 1,2 ميجاباسكال; المادة: ألمنيوم; وزن القطعة: 1,6 كيلوغرام - 4 كيلوغرام

• سيارة ركاب
• SUV
• MPV

المكثف ذو التدفق المتوازي يستخدم بنية قنوات دقيقة متوازية، وهو النوع السائد للمكثف لدى الشركة.

قدرة التبادل الحراري: 8 كيلوواط - 22 كيلوواط; المساحة الأمامية: 0,25 متر مربع - 0,68 متر مربع; عرض الأنبوب المسطح: 16 مليمتر - 26 مليمتر; سماكة القلب: 16 مليمتر - 26 مليمتر; ضغط التشغيل: 1,0 ميجاباسكال - 3,5 ميجاباسكال; المادة: ألمنيوم; وزن القطعة: 2,4 كيلوغرام - 6 كيلوغرام

• سيارة ركاب
• SUV
• MPV
• شاحنة متوسطة/ثقيلة
• حافلة

المكثف فائق التبريد يحسن كفاءة التبريد عبر قسم فرط التبريد، ومناسب لأنظمة التكييف عالية الأداء وأنظمة مضخة الحرارة.

قدرة التبادل الحراري: 9 كيلوواط - 24 كيلوواط; درجة التبريد الإضافي: 5 كلفن - 15 كلفن; المساحة الأمامية: 0,28 متر مربع - 0,70 متر مربع; سماكة القلب: 20 مليمتر - 32 مليمتر; ضغط التشغيل: 1,0 ميجاباسكال - 3,5 ميجاباسكال; المادة: ألمنيوم; وزن القطعة: 2,8 كيلوغرام - 6,5 كيلوغرام

• سيارة ركاب
• SUV
• MPV

خزان ماء المركبة هو مشع المحرك، ويبدد الحرارة في نظام تبريد المحرك، وهو منتج تقليدي رئيسي للشركة.

تبديد الحرارة: 15 كيلوواط - 45 كيلوواط; مساحة التبديد: 1,6 متر مربع - 5,2 متر مربع; سماكة القلب: 26 مليمتر - 52 مليمتر; ضغط التشغيل: 0,1 ميجاباسكال - 0,25 ميجاباسكال; الوسيط: سائل تبريد غليكولي; المادة: ألمنيوم; وزن القطعة: 4 كيلوغرام - 12 كيلوغرام

• سيارة ركاب
• SUV
• شاحنة متوسطة/ثقيلة
• حافلة

أنابيب تكييف الهواء تربط مكونات تبادل الحرارة والصمامات المختلفة في نظام التكييف، لضمان إحكام مسار المبرد ونقله الموثوق.

قطر الأنبوب: Φ8 مليمتر - Φ22 مليمتر; المادة: أنبوب ألمنيوم / خرطوم مطاطي; ضغط التشغيل: 0,15 ميجاباسكال - 4,5 ميجاباسكال; ضغط الانفجار: ≥ 12 ميجاباسكال; معدل التسرب السنوي: ≤ 3 غرام; نمط الوصلة: حلقة دائرية / صفيحة ضغط; طول القطعة: 300 مليمتر - 1500 مليمتر

• سيارة ركاب
• SUV
• MPV
• شاحنة متوسطة/ثقيلة
• حافلة

حزمة أسلاك تكييف الهواء توفر التوصيل الكهربائي لأنظمة التكييف وإدارة الحرارة، لضمان إشارات وقدرة المستشعرات والمشغلات.

الجهد المقنن: 12 فولت / 24 فولت; مساحة مقطع الموصل: 0,35 مليمتر مربع - 4,0 مليمتر مربع; عدد الدوائر: 12 - 40; مقاومة تلامس الطرف: ≤ 5 ملي أوم; درجة حرارة التشغيل: -40 ℃ - +125 ℃; درجة مقاومة الاشتعال: UL94 V-0; طول حزمة الأسلاك: 800 مليمتر - 3500 مليمتر

• سيارة ركاب
• SUV
• MPV
• شاحنة متوسطة/ثقيلة
• حافلة

القطع المحقونة هي مكونات هيكلية بلاستيكية تنتجها الشركة لوحدات معالجة الهواء وهياكل وحدات التحكم وغيرها.

المادة: PP+GF30 / PA66+GF30; سماكة الجدار: 1,5 مليمتر - 3,5 مليمتر; وزن القطعة: 30 غرام - 800 غرام; تفاوت الأبعاد: ± 0,3 مليمتر; درجة حرارة التشغيل: -40 ℃ - +120 ℃; درجة مقاومة الاشتعال: UL94 HB - V-0; عمر القالب: ≥ 500000 ضربة

• سيارة ركاب
• SUV
• MPV
• حافلة

القطع المضغوطة هي مكونات هيكلية معدنية تنتجها الشركة للحوامل والثباتت وما شابه.

المادة: SPCC / سبيكة ألمنيوم 3003; سماكة الصفيحة: 0,8 مليمتر - 2,5 مليمتر; مقاومة الشد: ≥ 270 ميجاباسكال; تفاوت الأبعاد: ± 0,2 مليمتر; المعالجة السطحية: طلاء بالزنك / طلاء كهربائي; وزن القطعة: 15 غرام - 500 غرام; عمر القالب: ≥ 300000 ضربة

• سيارة ركاب
• SUV
• MPV
• شاحنة متوسطة/ثقيلة

نظام تكييف الهواء الكهربائي بمضخة الحرارة هو منتج تكييف جديد للمركبات الكهربائية طورته الشركة مؤخراً، ويدعم التدفئة والتبريد الفعالين بمضخة الحرارة.

قدرة التبريد: 3,5 كيلوواط - 7,5 كيلوواط; قدرة التدفئة: 4 كيلوواط - 9 كيلوواط; معامل الأداء للتدفئة (-10 ℃): ≥ 2,0; مبرد مناسب: R1234yf / R744; الجهد المقنن: 300 فولت تيار مستمر - 750 فولت تيار مستمر; درجة حرارة التشغيل: -30 ℃ - +55 ℃; وزن النظام: 18 كيلوغرام - 32 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV
• MPV

نظام تبريد حزمة البطارية يتولى الإدارة الحرارية الكلية لحزمة بطارية الجر، وهو اتجاه مهم للبحث والتطوير في إدارة الحرارة للمركبات الكهربائية.

قدرة التبريد: 5 كيلوواط - 18 كيلوواط; تدفق سائل التبريد: 10 لتر/دقيقة - 30 لتر/دقيقة; تفاوت الحرارة بين الوحدات: ≤ 3 ℃; ضغط التشغيل: 0,1 ميجاباسكال - 0,3 ميجاباسكال; الوسيط: سائل تبريد غليكول بتركيز 50%; درجة حرارة التشغيل: -30 ℃ - +60 ℃; وزن النظام: 12 كيلوغرام - 28 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV

المبخر ذو التخزين الحراري يدمج مادة تخزين حراري متغيرة الطور لقص الذروة وتحسين الراحة، وهو فئة جديدة من أجهزة تكييف الهواء الكهربائية.

قدرة التبادل الحراري: 3,5 كيلوواط - 7 كيلوواط; مادة تغيير الطور: بارافين / ملح مموه; درجة حرارة تغيير الطور: 5 ℃ - 12 ℃; مدة تخزين البرودة: 5 دقائق - 20 دقيقة; مساحة التبادل الحراري: 0,5 متر مربع - 1,3 متر مربع; المادة: ألمنيوم; وزن القطعة: 2,5 كيلوغرام - 6 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV

المكثف عالي الكفاءة يحسن كفاءة تبادل الحرارة عبر التحسين البنوي، ومناسب لإدارة الحرارة لطرازات الطاقة الجديدة وعالية الأداء.

قدرة التبادل الحراري: 10 كيلوواط - 26 كيلوواط; تحسن معامل انتقال الحرارة: ≥ 15%; المساحة الأمامية: 0,28 متر مربع - 0,72 متر مربع; سماكة القلب: 18 مليمتر - 28 مليمتر; ضغط التشغيل: 1,0 ميجاباسكال - 3,5 ميجاباسكال; المادة: ألمنيوم; وزن القطعة: 2,6 كيلوغرام - 6,2 كيلوغرام

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV
• MPV

الأنبوب المحوري يقوم بتبادل حرارة المبرد بين الأنابيب الداخلية والخارجية في أنظمة مضخة الحرارة، ويحسن كفاءة النظام، وهو مكون جديد لتكييف الهواء الكهربائي.

مقاس الأنبوب الداخلي / الخارجي: Φ6,35 مليمتر / Φ12,7 مليمتر; طول التبادل الفعال: 300 مليمتر - 1200 مليمتر; قدرة التبادل الحراري: 0,5 كيلوواط - 3 كيلوواط; ضغط التشغيل: 0,15 ميجاباسكال - 4,5 ميجاباسكال; المادة: نحاس / فولاذ مقاوم للصدأ; درجة حرارة التشغيل: -40 ℃ - +140 ℃; كفاءة التبادل الحراري: ≥ 85%

• مركبة طاقة جديدة
• سيارة ركاب
• SUV