SONGZ

وحدة تكييف سطحية ذكية معيارية تعتمد على منصة سونغزي SIEMA 2، تجمع مجموعة الضاغط ونظام التحكم الإلكتروني ونظام الخنق والمبخر والمكثف كوحدات معيارية. يناسب ESA-IB المركبات بطول 6.0-6.9 م (2700*1600*200 مم، قدرة تبريد 11 كيلوواط وتدفئة 10 كيلوواط)، بينما يناسب ESA-IIB المركبات بطول 7.0-7.9 م (تبريد 13 كيلوواط وتدفئة 12 كيلوواط). القاعدة من سبيكة الألومنيوم الخفيفة تخفض الوزن بنسبة 30%، وتشمل الخيارات مضخة حرارية منخفضة الحرارة وتبريد بطارية مدمج بقدرة 3-10 كيلوواط وتنقية الهواء والتحكم السحابي والتدفئة الكهربائية PTC.

الموديل: ESA-IB / ESA-IIB; سعة التبريد: 26–32 kW; الجهد المقنن: DC 600 V; مادة التبريد: R410A; تدفق الهواء: 4000–6000 m³/h; درجة الحماية: IP55; وزن الوحدة: 210–260 kg; طول المركبة المناسب: 6–8 m

• حافلات سياحية كهربائية 6-8 م
• حافلات المسافات الطويلة
• حافلات مدينة كهربائية

مكيف سطحي بعادم هواء مزدوج يعتمد على منصة سونغزي SIEMA 3، بمساحة تثبيت صغيرة على السطح وفتحات هواء واسعة، ويتوافق مع مجاري الضغط الثابت والمجاري الاقتصادية. تتراوح قدرة التبريد من 16 كيلوواط في ESD-III (8-8.8 م) إلى 22 كيلوواط في ESD-VI (10.5-12 م)، وقدرة التدفئة 14-20 كيلوواط. تشمل الترقيات مضخة حرارية فائقة البرودة (تلبي الحمل الحراري الكامل عند -15 درجة مئوية وتعمل باستمرار عند -25 درجة مئوية)، وإدارة حرارية مدمجة للبطارية بقدرة 3-10 كيلوواط، وتنقية الهواء، والتحكم السحابي، والتدفئة الكهربائية PTC.

الموديل: ESD-III / ESD-IV / ESD-V / ESD-VI; سعة التبريد: 34–48 kW; الجهد المقنن: DC 600 V; مادة التبريد: R407C; تدفق الهواء: 6000–9000 m³/h; درجة الحماية: IP55; وزن الوحدة: 300–380 kg; طول المركبة المناسب: 8–12 m

• حافلات سياحية كهربائية 8-12 م
• حافلات المسافات الطويلة
• حافلات مدينة كهربائية الدفع

مكيف سطحي على منصة SIEMA1 الذكية المعيارية من سونغزي بنسبة توحيد قطع تبلغ 72%. يعتمد المكثف تصميمًا خفيفًا مواجهًا للهواء دون غلاف سفلي، ويستخدم التحكم الإلكتروني غلافًا من سبيكة الألومنيوم بحماية IP54/IP67، ويستوفي التوافق الكهرومغناطيسي المستوى 3 من GB/T 18655. القدرات: LMD-III (8-8.8 م) 16 كيلوواط، LMD-IV (8.9-9.4 م) 18 كيلوواط، LMD-V (9.5-10.4 م) 20 كيلوواط، LMD-VI (10.5-12 م) 22 كيلوواط، والتدفئة 14-20 كيلوواط. تشمل الترقيات مضخة حرارية فائقة البرودة (تعمل عند -25 درجة مئوية)، وحقن بخار بتردد متغير (تشغيل مستمر عند -35 درجة مئوية)، وضغطًا ثنائي المراحل، وتبريد بطارية مدمج 3-10 كيلوواط، والتحكم السحابي.

الموديل: LMD-III / LMD-IV / LMD-V / LMD-VI; سعة التبريد: 30–44 kW; الجهد المقنن: DC 540 V; مادة التبريد: R407C; تدفق الهواء: 5500–8500 m³/h; درجة الحماية: IP55; وزن الوحدة: 290–360 kg; طول المركبة المناسب: 8–12 m

• حافلات سياحية كهربائية 8-12 م
• حافلات المسافات الطويلة
• حافلات مدينة كهربائية الدفع

سلسلة مكيفات سطحية عريضة للحافلات. يُركَّب المكثف مواجهًا للهواء لرفع كفاءة التبادل الحراري، ويُسهِّل الغطاء العلوي المفصلي التركيب والصيانة. توفر الموديلات SZGK-I-D إلى SZGK-III-D قدرة تبريد 10.5-17 كيلوواط في الظروف القياسية، بتصريف هواء مكثف أقصى 4400-6000 M3/H وتصريف مبخر أقصى 3600 M3/H. تشمل الخيارات نظام تدفئة بالماء الساخن وتنقية الهواء وتنظيم الطاقة.

الموديل: SZGK-I-D / SZGK-I/F-D / SZGK-II-D / SZGK-II/F-D / SZGK-III-D; سعة التبريد: 22–30 kW; الجهد المقنن: DC 600 V; مادة التبريد: R134a; تدفق الهواء: 3800–5200 m³/h; درجة الحماية: IP55; وزن الوحدة: 180–230 kg; طول المركبة المناسب: 6.0–8.4 m

• حافلات مدينة 6.0-8.4 م
• مركبات سياحية 5.0-8.9 م

منتجات الهيكل الضيق من سلسلة SZG: القاعدة من مادة LFT مع سبيكة الألومنيوم ذات صلادة ومقاومة نوعية عالية، ما يخفض الوزن الإجمالي بنحو 15%. العرض الكلي والمسافة الداخلية لفتحة الهواء أصغر بنحو 180 مم و120 مم مقارنة بالإصدار العريض، لتناسب المركبات الأصغر. توفر الموديلات SZGZ-I-D إلى SZGZ-II/F-D قدرة تبريد قياسية 8.5-11.5 كيلوواط، وتناسب حافلات المدينة 6.0-8.4 م والمركبات السياحية 5.0-8.4 م.

الموديل: SZGZ-I-D / SZGZ-I/F-D / SZGZ-II-D / SZGZ-II/F-D; سعة التبريد: 18–26 kW; الجهد المقنن: DC 600 V; مادة التبريد: R134a; تدفق الهواء: 3200–4600 m³/h; درجة الحماية: IP55; وزن الوحدة: 150–200 kg; طول المركبة المناسب: 6.0–8.4 m

• حافلات مدينة 6.0-8.4 م
• مركبات سياحية 5.0-8.4 م
• حافلات متوسطة ضيقة الهيكل

مكيفات سطحية معيارية مصممة على منصة مشتركة لـ SZR وSZQ، فائقة الرقة والخفة (سماكة الوسط 188 مم). يستخدم SZR مكثفًا أنبوبيًا زعنفيًا عالي التحمل للحرارة، بينما يستخدم SZQ مكثفًا بمسار متوازٍ أخف وزنًا. تمتد قدرة التبريد القياسية من 20 كيلوواط (III-D) إلى 29.5 كيلوواط (VI/F-D)، مع أطوال مركبات موصى بها 8.5-12.9 م، وتناسب حافلات المدينة والنقل والسياحة بأنصاف انحناء سقف 6-72 م وأطوال 8-13 م.

الموديل: SZR/SZQ-III-D / SZR/SZQ-III/F-D / SZR/SZQ-IV-D / SZR/SZQ-IV/F-D / SZR/SZQ-V-D / SZR/SZQ-V/F-D / SZR/SZQ-VI-D / SZR/SZQ-VI/F-D; سعة التبريد: 36–52 kW; الجهد المقنن: DC 600 V; مادة التبريد: R407C; درجة حرارة التشغيل: -20–52 ℃; درجة الحماية: IP55; وزن الوحدة: 320–400 kg; طول المركبة المناسب: 8.5–12.9 m

• حافلات مدينة 8.5-12.9 م
• حافلات نقل الركاب
• الحافلات السياحية
• حافلات المناطق الحارة (SZR)

مكيف بتركيب خلفي وفق بنية منصة SIEMA 4، بهيكل أحادي متكامل وغلاف من سبيكة الألومنيوم. مجموعة الضاغط والمبادلات الحرارية ومجموعة المراوح ووحدة التحكم ذات تصميم معياري؛ يوفر التحكم الإلكتروني حماية IP54/IP67، ويستوفي التوافق الكهرومغناطيسي المستوى 3 من GB/T 18655 وشهادة المعيار الأوروبي. قدرة التبريد 48 كيلوواط والتدفئة 42 كيلوواط (PTC 26 كيلوواط)، والأطوال الموصى بها 10-12 م. تشمل الترقيات مضخة حرارية منخفضة الحرارة (تشغيل مستمر عند -20 درجة مئوية)، وتبريد بطارية مدمج 3-10 كيلوواط، وتحكمًا في الحرارة بالمناطق.

الموديل: JLE-III; سعة التبريد: 40–56 kW; الجهد المقنن: DC 600 V; مادة التبريد: R407C; تدفق الهواء: 8000–11000 m³/h; درجة الحماية: IP55; وزن الوحدة: 340–420 kg; طول المركبة المناسب: 10–14 m

• حافلات تقليدية مزدوجة الطابق 10-14 م
• حافلات كهربائية ذات طاقة جديدة
• باصات مزدوجة الطابق

مكيف خلفي للحافلات بهيكل أحادي متكامل وتصميم معياري. يحقق غلاف الألومنيوم للتحكم الإلكتروني حماية IP54 وIP67، مع تقنية التردد المتغير التكيفي. قدرة التبريد 32.6 كيلوواط والأطوال الموصى بها 10-12 م، ويناسب الحافلات التقليدية المزدوجة الطابق 10-14 م والحافلات الكهربائية ذات الطاقة الجديدة. وهو منتج مخصص طُوّر بالتعاون مع مشاريع مركبات كاملة.

الموديل: SZB-III; سعة التبريد: 38–52 kW; الجهد المقنن: DC 600 V; مادة التبريد: R407C; تدفق الهواء: 7500–10500 m³/h; درجة الحماية: IP55; وزن الوحدة: 330–400 kg; طول المركبة المناسب: 10–14 m

• حافلات مزدوجة الطابق 10-14 م
• حافلات كهربائية ذات طاقة جديدة

حزمة متكاملة للإدارة الحرارية للحافلة بأكملها، تجمع بين تبريد مقصورة الركاب، والتدفئة بمضخة الحرارة في الشتاء، وتبريد البطارية، ودوائر استرداد الحرارة المفقودة من المحرك. تنسق وحدة تحكم موحدة عمل الضاغط والمنافخ ومضخات الماء، فتقلل استهلاك المركبة وترفع راحة الركاب وأمان البطارية، ويمكن تهيئتها بمرونة لمنصات بطول 6 إلى 18 م.

طول المركبة المناسب: 6-18 م؛ قدرة التبريد: 20-45 كيلوواط؛ قدرة التدفئة: 18-40 كيلوواط؛ إزاحة الضاغط: 66-80 سم³؛ مادة التبريد: R407C / R134a؛ جهد التشغيل: 540 فولت تيار مستمر؛ نطاق الحرارة المحيطة: -30 °م إلى +50 °م؛ واجهة الاتصال: CAN 2.0B

• الإدارة الحرارية الكاملة للحافلة
• تكامل أنظمة الحافلات ذات الطاقة الجديدة

برنامج لاستبدال مبرّدات صديقة للبيئة في أنظمة تكييف الحافلات: تحل سوائل عمل منخفضة معامل الاحترار العالمي محل المبرّدات التقليدية، مع إعادة مطابقة زيت الضاغط ومواد العزل وهيكل الأنابيب بالتوازي. تنخفض انبعاثات الغازات الدفيئة بشكل ملحوظ مع الحفاظ على قدرة التبريد، مما يساعد مصنعي المركبات على تلبية تشريعات خفض الكربون ومتطلبات دخول أسواق التصدير.

مبرّدات مناسبة: R1234yf / R744 (CO2) / R513A؛ قيمة معامل الاحترار العالمي: ≤ 150؛ السوائل القابلة للاستبدال: R134a / R407C؛ نطاق قدرة التبريد: 18-40 كيلوواط؛ ضغط التصميم في جانب الضغط العالي: ≤ 35 بار؛ نوع زيت التزييت: POE / PAG؛ طول المركبة المناسب: 6-18 م؛ المعايير: لائحة F-Gas الأوروبية ومعايير GB/T

• تطبيقات وسائط التبريد الصديقة للبيئة في تكييف الحافلات
• أنظمة تبريد منخفضة الكربون

منتج مضخة حرارية ضمن قسم الإدارة الحرارية لسيارات الركاب، يعمل عند درجات حرارة محيطة حتى -15 درجة مئوية ويضيف من 15% إلى 20% من مدى القيادة. تتوفر أنظمة مضخة حرارية مباشرة وغير مباشرة لتلبية احتياجات مختلف العملاء.

أدنى حرارة محيطة للتشغيل: -15 °م؛ زيادة مدى القيادة: 15 %-20 %؛ نوع النظام: مضخة حرارية مباشرة / غير مباشرة؛ قدرة التبريد: 3.5-5.0 كيلوواط؛ قدرة التدفئة: 4.0-6.0 كيلوواط؛ مادة التبريد: R1234yf / R134a؛ جهد التشغيل: 320-450 فولت تيار مستمر؛ معامل الأداء الحراري للتدفئة (-7 °م): ≥ 2.0

• التدفئة الشتوية لسيارات الطاقة الجديدة
• تكييف بمضخة حرارية لسيارات الركاب
• زيادة مدى السيارات الكهربائية

ضاغط كهربائي ضمن قسم الإدارة الحرارية لسيارات الركاب، صالح لأنظمة التكييف وأنظمة المضخة الحرارية معًا. يحقق النوع عالي الأداء بسعة 34 سم مكعب قدرة تبريد 7 كيلوواط، واكتمل تطوير نماذج 42 سم مكعب و66 سم مكعب و80 سم مكعب وجارٍ التحقق التجريبي منها. تناسب السعة الكاملة الحافلات والشاحنات وسيارات الركاب وتطبيقات أخرى.

خيارات الإزاحة: 34 / 42 / 66 / 80 سم³؛ قدرة تبريد طراز 34 سم³: 7 كيلوواط؛ نطاق السرعة: 800-8600 دورة/دقيقة؛ جهد التشغيل: 320-450 فولت تيار مستمر؛ التحكم في السرعة: اتصال CAN 2.0B؛ مادة التبريد: R134a / R1234yf؛ قدرة تحمل العزل: 2500 فولت تيار مستمر، تيار التسرب ≤ 1 مللي أمبير؛ التطبيقات: سيارات الركاب / الحافلات / الشاحنات

• تكييف سيارات الطاقة الجديدة
• أنظمة المضخة الحرارية لسيارات الركاب
• تكييف الحافلات والشاحنات

مناسب لأنظمة تبريد البطارية السائلة ذات دائرة التكييف؛ تُقدَّم سلسلة كاملة من مبردات البطارية بتصميم مرن ومعياري ومدمج. توفر البنية المتموجة عالية الأداء والموثوقية حلًا شاملاً يلبي احتياجات مختلف العملاء.

نوع المبادل الحراري: ألواح مموجة؛ قدرة التبريد: 3-12 كيلوواط؛ حرارة مخرج سائل التبريد: 5-20 °م؛ معدل تدفق سائل التبريد: 8-25 لتر/دقيقة؛ ضغط التصميم: ≥ 1.5 ميغاباسكال؛ مادة التبريد: R134a / R1234yf؛ مقاس الوصلة: DN12-DN20؛ الوزن: 1.8-4.5 كجم

• التبريد السائل لبطاريات سيارات الطاقة الجديدة
• دائرة تبريد حزمة البطارية
• التبريد بمبدل Chiller

منتج قلب تدفئة لسيارات الركاب بأداء حراري عالٍ وتصميم نحيف (20 مم، 27 مم)، مع توزيع مريح لدرجات الحرارة عند فتحة الهواء، وأنابيب مسطحة من مواد مركبة بطبقة تضحية لمقاومة عالية للتآكل.

سماكة القلب: 20 مم / 27 مم؛ القدرة الحرارية: 4-8 كيلوواط؛ مادة الأنبوب المسطح: مادة مركبة بطبقة تضحية؛ مقاس القلب: 200×160 مم إلى 260×200 مم؛ وسط العمل: محلول جليكول بتركيز 50 %؛ ضغط التصميم: ≥ 0.3 ميغاباسكال؛ انحراف توزيع حرارة الهواء الخارج: ≤ 3 °م؛ اختبار رذاذ الملح: ≥ 1000 ساعة

• أنظمة تدفئة سيارات الركاب
• تدفئة المركبات التقليدية والهجينة
• قلوب تدفئة صندوق التكييف

منتج صفيحة تبريد سائل للبطاريات: تحسّن القنوات الداخلية المحسّنة تجانس توزيع درجات الحرارة، ويمنح تصميم المجمع بالأنابيب المسطحة الملحومة عالي التردد مقاومة داخلية أقل وتركيبًا أسهل، وتُستخدم وصلات سريعة لدائرة سائل التبريد مع عزل كهربائي لسطح الأنابيب.

الخلايا المناسبة: وحدات منشورية / كيسية؛ نوع القناة: مجمع أنابيب مسطحة ملحومة بالتردد العالي؛ انتقال الحرارة: 0.8-2.5 كيلوواط؛ معدل تدفق سائل التبريد: 4-12 لتر/دقيقة؛ مقاومة التدفق: ≤ 15 كيلوباسكال (10 لتر/دقيقة)؛ مقاومة العزل السطحي: ≥ 100 ميغا أوم؛ سماكة اللوح: 6-10 مم؛ الوصلات: وصلات سريعة DN10-DN16

• صفيحات تبريد سائل لبطاريات المركبات
• تبريد قاع حزمة البطارية
• الإدارة الحرارية لسيارات الطاقة الجديدة

منتج شريط تبريد للبطاريات: تُدخل أنابيب ألومنيوم مسامية مسحوبة بين خلايا البطارية، ويوفر التصميم المتقن للثقوب مقاومة تدفق منخفضة، بينما تُكبس الأنابيب لتناسب مصفوفة الخلايا.

النوع: أنبوب ألمنيوم مثقوب مبثوق؛ القطر الخارجي: 6-12 مم؛ سماكة الجدار: 0.8-1.2 مم؛ قطر الثقب: 1.0-2.0 مم؛ المسافة المناسبة بين الخلايا: 3-8 مم؛ مقاومة التدفق: ≤ 10 كيلوباسكال (6 لتر/دقيقة)؛ مساحة التبادل الحراري: 0.05-0.15 م² لكل صف خلايا؛ الطول حسب الطلب: 200-1200 مم

• التبريد بين خلايا البطارية
• الإدارة الحرارية لبطاريات المركبات
• تبريد وحدات الخلايا الأسطوانية والمكعبة

تورّد سونغزي المكثفات وصناديق التكييف لموديلات سلسلتي ZS وAS وAP المنتجة في مصانع SAIC في شنغهاي ونانجينغ وتشنغتشو.

الطرازات المتوافقة: سلاسل ZS / AS / AP من سايك؛ القطع الموردة: مكثف وصندوق تكييف؛ نوع المكثف: تدفق متوازٍ؛ مساحة التبادل الحراري: 0.35-0.55 م²؛ سماكة القلب: 16-22 مم؛ قدرة تبريد صندوق التكييف: 4.5-6.5 كيلوواط؛ تدفق الهواء: 350-550 م³/ساعة؛ مادة التبريد: R134a / R1234yf

• موديلات سلسلة ZS من SAIC
• موديلات سلسلة AS من SAIC
• موديلات سلسلة AP من SAIC

مكثفات طورتها سونغز لمجموعة طرازات الركاب من GAC، وتغطي عدة منصات من سيارات السيدان والرياضية متعددة الاستخدامات. يحافظ قلب التدفق المتوازي المزود بقسم تبريد إضافي على ثبات طرح الحرارة في ظروف الحرارة والرطوبة العالية، وتتكيف البنية والوصلات مع حيز التركيب في واجهة مقدمة المركبة.

الشركة المصنعة للمركبة: طرازات GAC؛ نوع المكثف: تدفق متوازٍ / مع قسم تبريد إضافي؛ مساحة التبادل الحراري: 0.32-0.58 م²؛ سماكة القلب: 16-26 مم؛ طرح الحرارة: 8-14 كيلوواط؛ ضغط التصميم في جانب الضغط العالي: ≤ 3.5 ميغاباسكال؛ مادة التبريد: R134a / R1234yf؛ اختبار رذاذ الملح: ≥ 480 ساعة

• توريد المكثفات لموديلات GAC

تغطي أعمال سونغز لتوريد الإدارة الحرارية كامل مجموعة سيارات الركاب من بي واي دي، وتشمل المكثفات وصناديق التكييف وقلوب التدفئة وألواح تبريد البطارية. يتم التطوير بالتزامن مع تخطيط كل منصة وأهداف أدائها، وتكفل اختبارات المنصة والتحقق على الطريق الاتساق والموثوقية في الإنتاج الكمي.

النطاق: جميع خطوط سيارات الركاب من بي واي دي؛ القطع المشمولة: مكثف / صندوق تكييف / قلب تدفئة / لوح تبريد بطارية؛ نطاق قدرة التبريد: 3.5-7.0 كيلوواط؛ قدرة التدفئة بمضخة الحرارة: 4.0-6.0 كيلوواط؛ جهد التشغيل: 320-450 فولت تيار مستمر؛ مادة التبريد: R1234yf / R134a؛ الطاقة السنوية للتوريد: ≥ 500000 مجموعة؛ التحقق: GB/T 21361، تحمل على المنصة ≥ 1000 ساعة

• توريد الإدارة الحرارية لجميع سيارات BYD

مكثفات لجميع خطوط طرازات سايك فولكسفاغن وفاو-فولكسفاغن، صُممت بالتوازي مع تخطيط الواجهة الأمامية ومتطلبات دائرة التبريد في المركبات الألمانية العلامة. يرفع قلب التدفق المتوازي المزود بقسم تبريد إضافي كفاءة التبادل الحراري، وتتحقق اختبارات رذاذ الملح ودورات الضغط من موثوقية الخدمة الطويلة الأمد.

مصنعو المركبات: سايك فولكسفاغن / فاو-فولكسفاغن؛ نوع المكثف: تدفق متوازٍ مع قسم تبريد إضافي؛ مساحة التبادل الحراري: 0.30-0.60 م²؛ سماكة القلب: 16-24 مم؛ طرح الحرارة: 9-15 كيلوواط؛ ضغط العمل في جانب الضغط العالي: ≤ 3.5 ميغاباسكال؛ مادة التبريد: R1234yf / R134a؛ اختبار رذاذ الملح: ≥ 480 ساعة

• توريد مكثفات موديلات SAIC Volkswagen
• توريد مكثفات موديلات FAW-Volkswagen

منصة K هي الموديل الأكثر مبيعًا لجنرال موتورز الصين، إذ تجاوزت مبيعاتها التراكمية 5 ملايين وحدة. وحصلت Songz Cooden في 2021 على أعمال HVAC والمكثفات لمشروع التحديث لهذه المنصة.

المنصة: منصة K من سايك-جنرال موتورز؛ المبيعات التراكمية للمنصة: > 5000000 وحدة؛ سنة الحصول على المشروع: 2021؛ القطع الموردة: صندوق تكييف ومكثف؛ قدرة تبريد صندوق التكييف: 4.5-6.0 كيلوواط؛ تدفق الهواء: 380-600 م³/ساعة؛ مساحة التبادل الحراري للمكثف: 0.35-0.55 م²؛ مادة التبريد: R1234yf

• توريد HVAC لموديلات منصة K من SAIC-GM
• توريد مكثفات لمشروع تحديث منصة K

وحدة إدارة حرارية مخصصة للمركبات المتنقلة لتخزين الطاقة ضمن قسم الإدارة الحرارية للمركبات التجارية والآليات خارج الطرق: قدرة تبريد مقننة 8 كيلوواط، وقدرة تدفئة مقننة 6 كيلوواط، وتغذية مقننة 600 VDC، وقدرة دخول مقننة 4 كيلوواط، وتدفق ماء 50 لتر/دقيقة على الأقل @140 كيلوباسكال (تبريد فقط)، ووسط تبريد R1234yf، وحماية IP 67، وتحكم عبر CAN 2.0، ودرجة تشغيل من -20 إلى +55 درجة مئوية، ووزن إجمالي 55 كغ كحد أقصى، وضجيج 80 ديسيبل (A) كحد أقصى، وأبعاد L891*W550*H315 مم.

الموديل: HCB008EDEA-UL; سعة التبريد: 8 kW; الجهد المقنن: AC 380 V / 50 Hz; مادة التبريد: R410A; درجة حرارة ماء الخروج: 15–25 ℃; درجة حرارة التشغيل: -30–55 ℃; درجة الحماية: IP55; وزن الوحدة: 110–140 kg

• مركبات تخزين الطاقة المتنقلة
• مركبات الطوارئ لتزويد الكهرباء
• الإدارة الحرارية لبطاريات مركبات الشحن المتنقلة

نظام تبريد بطارية مستقل يُركب في التنورة السفلية، بقدرة تبريد 1.7-18 كيلوواط عند 40 درجة محيطة وماء خارج 15 درجة؛ تشغيل تبريد في مدى حراري واسع جدًا من -40 إلى 55 درجة مئوية؛ مجموعة تحكم إلكتروني عالية التكامل ومدمجة تحقق حماية IP67 ومستوى C4، ويسهل تموضعها على الهيكل أو الشاسيه؛ معتمدة CE وUL.

قدرة التبريد الاسمية: 1.7 كيلوواط؛ نطاق قدرة التبريد للسلسلة: 1.7-18 كيلوواط (حرارة محيطة 40 °م)؛ حرارة ماء الخروج: 15 °م؛ نطاق الحرارة المحيطة: -40 °م إلى +55 °م؛ التركيب: تثبيت جانبي (هيكل / شاسيه)؛ درجة الحماية: IP67؛ فئة التآكل: C4؛ الشهادات: CE وUL

• تبريد بطاريات المركبات التجارية
• الإدارة الحرارية لبطاريات الآليات خارج الطرق
• تركيب في تنورة الهيكل أو الشاسيه

نظام تبريد بطارية مستقل يُركب في التنورة السفلية، بقدرة تبريد 1.7-18 كيلوواط عند 40 درجة محيطة وماء خارج 15 درجة؛ يعمل عند درجات محيطة من -40 إلى 55 درجة مئوية؛ مجموعة التحكم الإلكتروني عالية التكامل تحقق حماية IP67 ومستوى C4، ومعتمدة CE وUL، ويسهل تموضعها على الهيكل أو الشاسيه.

قدرة التبريد الاسمية: 3 كيلوواط؛ نطاق قدرة التبريد للسلسلة: 1.7-18 كيلوواط (حرارة محيطة 40 °م)؛ حرارة ماء الخروج: 15 °م؛ نطاق الحرارة المحيطة: -40 °م إلى +55 °م؛ التركيب: تثبيت جانبي (هيكل / شاسيه)؛ درجة الحماية: IP67؛ فئة التآكل: C4؛ الشهادات: CE وUL

• تبريد بطاريات المركبات التجارية
• الإدارة الحرارية لبطاريات الآليات خارج الطرق
• تركيب في تنورة الهيكل أو الشاسيه

نظام تبريد بطارية مستقل يُركب في التنورة السفلية، بقدرة تبريد 1.7-18 كيلوواط عند 40 درجة محيطة وماء خارج 15 درجة؛ يعمل عند درجات محيطة من -40 إلى 55 درجة مئوية؛ مجموعة التحكم الإلكتروني عالية التكامل تحقق حماية IP67 ومستوى C4، ومعتمدة CE وUL، ويسهل تموضعها على الهيكل أو الشاسيه.

قدرة التبريد الاسمية: 5 كيلوواط؛ نطاق قدرة التبريد للسلسلة: 1.7-18 كيلوواط (حرارة محيطة 40 °م)؛ حرارة ماء الخروج: 15 °م؛ نطاق الحرارة المحيطة: -40 °م إلى +55 °م؛ التركيب: تثبيت جانبي (هيكل / شاسيه)؛ درجة الحماية: IP67؛ فئة التآكل: C4؛ الشهادات: CE وUL

• تبريد بطاريات المركبات التجارية
• الإدارة الحرارية لبطاريات الآليات خارج الطرق
• تركيب في تنورة الهيكل أو الشاسيه

نظام تبريد بطارية مستقل يُركب في التنورة السفلية، بقدرة تبريد 1.7-18 كيلوواط عند 40 درجة محيطة وماء خارج 15 درجة؛ يعمل عند درجات محيطة من -40 إلى 55 درجة مئوية؛ مجموعة التحكم الإلكتروني عالية التكامل تحقق حماية IP67 ومستوى C4، ومعتمدة CE وUL، ويسهل تموضعها على الهيكل أو الشاسيه.

قدرة التبريد الاسمية: 8 كيلوواط؛ نطاق قدرة التبريد للسلسلة: 1.7-18 كيلوواط (حرارة محيطة 40 °م)؛ حرارة ماء الخروج: 15 °م؛ نطاق الحرارة المحيطة: -40 °م إلى +55 °م؛ التركيب: تثبيت جانبي (هيكل / شاسيه)؛ درجة الحماية: IP67؛ فئة التآكل: C4؛ الشهادات: CE وUL

• تبريد بطاريات المركبات التجارية
• الإدارة الحرارية لبطاريات الآليات خارج الطرق
• تركيب في تنورة الهيكل أو الشاسيه

نظام تبريد بطارية مستقل يُركب في التنورة السفلية، بقدرة تبريد 1.7-18 كيلوواط عند 40 درجة محيطة وماء خارج 15 درجة؛ يعمل عند درجات محيطة من -40 إلى 55 درجة مئوية؛ مجموعة التحكم الإلكتروني عالية التكامل تحقق حماية IP67 ومستوى C4، ومعتمدة CE وUL، ويسهل تموضعها على الهيكل أو الشاسيه.

قدرة التبريد الاسمية: 10 كيلوواط؛ نطاق قدرة التبريد للسلسلة: 1.7-18 كيلوواط (حرارة محيطة 40 °م)؛ حرارة ماء الخروج: 15 °م؛ نطاق الحرارة المحيطة: -40 °م إلى +55 °م؛ التركيب: تثبيت جانبي (هيكل / شاسيه)؛ درجة الحماية: IP67؛ فئة التآكل: C4؛ الشهادات: CE وUL

• تبريد بطاريات المركبات التجارية
• الإدارة الحرارية لبطاريات الآليات خارج الطرق
• تركيب في تنورة الهيكل أو الشاسيه

طرح على مستوى الحل للإدارة الحرارية في المركبات التجارية والآلات غير الطرقية يوضح بنية المركبة ومبادئ عملها. تُدمج تكييف المقصورة وتبريد البطارية ودوائر تبريد المحرك وإلكترونيات القدرة في مخطط واحد لتوزيع الطاقة والتحكم الاستراتيجي، مما يمنح صانع المركبات مسارًا تقنيًا متكاملًا من طوبولوجيا الدائرة وحتى معايرة التحكم.

التطبيق: المركبات التجارية / الآلات غير الطرقية؛ الدوائر المشمولة: تكييف المقصورة وتبريد البطارية وتبريد المحرك وإلكترونيات القدرة؛ نطاق قدرة التبريد: 1.7-18 كيلوواط؛ أسلوب التدفئة: مضخة حرارية / PTC / حرارة المحرك المفقودة؛ جهد التشغيل: 24 فولت / 540 فولت تيار مستمر؛ بنية التحكم: وحدة تحكم المركبة VCU مع CAN 2.0B؛ نطاق الحرارة المحيطة: -40 °م إلى +55 °م؛ معامل أداء النظام: ≥ 2.2

• تصميم حلول الإدارة الحرارية للمركبات التجارية
• الإدارة الحرارية للآليات خارج الطرق

مجموعة من مشاريع الإدارة الحرارية المنفذة من سونغز للمركبات التجارية والآلات غير الطرقية، تغطي تطبيقات ناضجة في الشاحنات الخفيفة والمتوسطة والثقيلة والحافلات وآلات البناء. تعرض اختيار الوحدات وطريقة التركيب ونتائج التحكم الحراري عند قدرات بطارية وظروف بيئية مختلفة، مما يوفر لمصنعي المركبات نموذجًا هندسيًا يمكن الرجوع إليه مباشرة في المشاريع الجديدة.

مركبات التطبيق: الشاحنات الخفيفة / المتوسطة والثقيلة والحافلات والآلات غير الطرقية؛ نطاق قدرة الوحدات: 1.7-18 كيلوواط؛ سعة البطارية المغطاة: 50-350 كيلوواط ساعة؛ حرارة مخرج سائل التبريد: 10-20 °م؛ فرق الحرارة بين الخلايا: ≤ 3 °م؛ نطاق الحرارة المحيطة: -40 °م إلى +55 °م؛ مدة تسليم المشروع: 8-16 أسبوعًا؛ المشاريع في الإنتاج الكمي: ≥ 20

• تطبيقات مشاريع الإدارة الحرارية للمركبات التجارية
• مشاريع الإدارة الحرارية للآليات خارج الطرق

وحدة تحكم حراري لإدارة حرارية لتخزين الطاقة: تغذية ثلاثية الطور 380 VAC 50 Hz، وقدرة تبريد 80 كيلوواط وتدفئة 30 كيلوواط (تذكر نقاط الجودة قدرة تدفئة قصوى 24 كيلوواط تلبي حاجة التسخين عند -40 درجة مئوية)، وتدفق دوران 600 لتر/دقيقة @150 كيلوباسكال، وبيئة تطبيق من -30 إلى 55 درجة مئوية، ونوع أفقي بتصريف هواء علوي، وتحكم RS485/CAN. تصميم متكامل PACK+PCS مع تحكم إلكتروني IP55/وحدة IPX5، وحماية من العواصف الرملية وتآكل C3؛ ومعامل أداء أعلى من 2.2 عند 35 درجة ومعامل أداء سنوي متكامل 3.7؛ واختيار مكونات رئيسية طويلة العمر يحقق عمرًا افتراضيًا للوحدة يبلغ 20 عامًا.

الموديل: HKS080FSEB; سعة التبريد: 80 kW; الجهد المقنن: AC 380 V / 50 Hz; مادة التبريد: R410A; درجة حرارة ماء الخروج: 15–25 ℃; درجة حرارة التشغيل: -30–55 ℃; درجة الحماية: IP55; وزن الوحدة: 380–450 kg

• التحكم الحراري لخزائن البطاريات في محطات التخزين الكهروكيميائي
• أنظمة تخزين متكاملة PACK+PCS
• تحكم حراري بالتبريد السائل لمشاريع التخزين الكبيرة

وحدة تحكم حراري لإدارة حرارية لتخزين الطاقة: تغذية ثلاثية الطور 380 VAC 50 Hz؛ دائرتان بقدرة تبريد 60 كيلوواط لجهة البطارية و60 كيلوواط لجهة PCS؛ قدرة تدفئة 24 كيلوواط لجهة البطارية؛ تدفق دوران 480 لتر/دقيقة @150 كيلوباسكال لجهة البطارية و120 لتر/دقيقة @200 كيلوباسكال لجهة PCS؛ بيئة تطبيق من -30 إلى 55 درجة مئوية؛ نوع عمودي بتصريف أمامي؛ تحكم RS485/CAN. التردد المتغير التكيفي الذكي والتحكم المستمر في تدفق الماء يقللان فرق درجات الحرارة بين الخلايا؛ تحكم إلكتروني IP55/وحدة IPX5 وتآكل C3؛ وتصميم طويل العمر للمكونات الرئيسية يحقق عمرًا افتراضيًا يبلغ 20 عامًا.

الموديل: HKQ060BDEG; سعة التبريد: 60 kW (2 × 30 kW); الجهد المقنن: AC 380 V / 50 Hz; مادة التبريد: R410A; درجة حرارة ماء الخروج: 15–25 ℃; درجة حرارة التشغيل: -30–55 ℃; درجة الحماية: IP55; وزن الوحدة: 330–400 kg

• التحكم الحراري لحزم بطاريات التخزين
• التحكم الحراري لخزائن القدرة PCS
• تحكم حراري بالتبريد السائل لمحطات التخزين الكبيرة

وحدة تحكم حراري لإدارة حرارية لتخزين الطاقة: تغذية ثلاثية الطور 380/480 VAC 50/60 Hz، قدرة تبريد 60 كيلوواط، تدفئة 24 كيلوواط (قدرة تدفئة قصوى 24 كيلوواط تلبي حاجة التسخين عند -40 درجة)، تدفق دوران 500 لتر/دقيقة @150 كيلوباسكال، بيئة تطبيق من -30 إلى 55 درجة (تشغيل مستقر من -40 إلى 60 درجة)، نوع عمودي بتصريف أمامي، تحكم RS485/CAN. يتيح التصميم المعياري التوافق بين الأنظمة الفردية والمزدوجة وقدرات تبريد من 15 إلى 60 كيلوواط؛ معامل أداء أعلى من 2.6 عند 35 درجة ومعامل أداء سنوي متكامل 5.0؛ حاصلة على شهادة CE وبعمر افتراضي 20 عامًا.

الموديل: HKQ060BDEA; سعة التبريد: 60 kW; الجهد المقنن: AC 400 V / 50 Hz; مادة التبريد: R410A; درجة حرارة ماء الخروج: 15–25 ℃; درجة حرارة التشغيل: -30–55 ℃; درجة الحماية: IP55; وزن الوحدة: 320–390 kg

• تحكم حراري بالتبريد السائل لخزائن بطاريات التخزين
• تخزين لشبكة الكهرباء وللقطاعين التجاري والصناعي
• مشاريع تخزين للتصدير (CE)

وحدة تحكم حراري لإدارة حرارية لتخزين الطاقة: تغذية ثلاثية الطور 380 VAC 50/60 Hz، قدرة تبريد 45 كيلوواط، تدفئة 15 كيلوواط (قدرة تدفئة قصوى 15 كيلوواط تلبي حاجة التسخين عند -40 درجة)، تدفق دوران 450 لتر/دقيقة @200 كيلوباسكال، بيئة تطبيق من -30 إلى 55 درجة (تشغيل مستقر من -40 إلى 60 درجة)، نوع عمودي بتصريف أمامي، تحكم RS485/CAN. يتيح التصميم المعياري قدرات تبريد من 15 إلى 45 كيلوواط؛ معامل أداء أعلى من 2.6 عند 35 درجة ومعامل أداء سنوي متكامل أعلى من 5.0؛ حاصلة على شهادة CE وبعمر افتراضي 20 عامًا.

الموديل: HKQ045BDEA; سعة التبريد: 45 kW; الجهد المقنن: AC 400 V / 50 Hz; مادة التبريد: R410A; درجة حرارة ماء الخروج: 15–25 ℃; درجة حرارة التشغيل: -30–55 ℃; درجة الحماية: IP55; وزن الوحدة: 280–340 kg

• تحكم حراري بالتبريد السائل لخزائن بطاريات التخزين
• أنظمة تخزين تجارية وصناعية
• مشاريع تخزين للتصدير (CE)

وحدة إدارة حرارية لتخزين الطاقة بنمط الإطار القابل للإدخال: تغذية أحادية الطور 220 فولت تيار متردد بتردد 50/60 هرتز، وقدرة تبريد 8 كيلوواط وقدرة تدفئة 2 كيلوواط (تلبي احتياجات التدفئة عند حرارة -40 درجة مئوية)، وتدفق دوران 50 لتراً/دقيقة عند 60 كيلوباسكال، وبيئة تشغيل من -30 إلى 55 درجة مئوية، ومخرج هواء خلفي، وتحكم RS485/CAN. يتيح الضاغط متغير التردد ضبط قدرات التبريد بين 2 و8 كيلوواط، بمعامل أداء يتجاوز 2.3 عند 35 درجة، ومكونات رئيسية طويلة العمر تدوم 10 سنوات، مع إمكانية الحصول على شهادة CE.

الموديل: HKH008ADEA; سعة التبريد: 8 kW; الجهد المقنن: AC 220 V / 50 Hz; مادة التبريد: R134a; مستوى الضجيج: ≤65 dB(A); درجة حرارة التشغيل: -20–50 ℃; درجة الحماية: IP54; وزن الوحدة: 55–75 kg

• تبريد نوع الإطار القابل للإدخال لخزائن بطاريات التخزين
• أنظمة تخزين طاقة صغيرة ومتوسطة
• تخزين الطاقة الموزع

وحدة إدارة حرارية لتخزين الطاقة بنمط الإطار القابل للإدخال: تغذية أحادية الطور 220 فولت تيار متردد بتردد 50/60 هرتز، وقدرة تبريد 5 كيلوواط وتدفئة 2 كيلوواط (تلبي احتياجات التدفئة عند -40 درجة)، وتدفق دوران 50 لتراً/دقيقة عند 90 كيلوباسكال، وتشغيل مستقر من -30 إلى 55 درجة (ويصل إلى -40 إلى 60 درجة)، ومخرج هواء خلفي، وتحكم RS485/CAN. يتيح الضاغط متغير التردد ضبط التبريد بين 1 و5 كيلوواط، بمعامل أداء يتجاوز 2.7 عند 35 درجة، وعمر تشغيلي 10 سنوات، مع إمكانية شهادة CE.

الموديل: HKH005BDEF; سعة التبريد: 5 kW; الجهد المقنن: AC 220 V / 50 Hz; مادة التبريد: R134a; مستوى الضجيج: ≤62 dB(A); درجة حرارة التشغيل: -20–50 ℃; درجة الحماية: IP54; وزن الوحدة: 42–60 kg

• تبريد نوع الإطار القابل للإدخال لخزائن بطاريات التخزين
• أنظمة تخزين طاقة صغيرة ومتوسطة
• تخزين الطاقة الموزع

مخطط شامل للإدارة الحرارية لمحطات تخزين الطاقة وأنظمة التخزين التجارية والصناعية، يقوم على التصميم المنسق لوحدات التبريد السائل وتوزيع الأنابيب واستراتيجية التحكم الحراري على مستوى الرفوف. تُثبّت حرارة عمل الخلايا في نطاق الكفاءة العالية ويُحدّ من فروق الحرارة بين الرفوف، مما يطيل عمر الدورات ويدعم المراقبة عن بعد والتحكم الجماعي على مستوى المحطة.

سعة التخزين المغطاة: 100 كيلوواط ساعة إلى 3 ميغاواط ساعة؛ قدرة التبريد: 3-60 كيلوواط؛ التحكم الحراري: تبريد سائل / تبريد بالهواء اختياري؛ حرارة مخرج سائل التبريد: 15-25 °م؛ فرق الحرارة بين الخلايا: ≤ 3 °م؛ مصدر الطاقة: 380 فولت تيار متردد / 50 هرتز؛ نطاق الحرارة المحيطة: -30 °م إلى +50 °م؛ درجة الحماية: IP55؛ الاتصال: CAN / RS485 / إيثرنت

• مخطط شامل للإدارة الحرارية لمحطات تخزين الطاقة
• تكامل أنظمة تخزين الطاقة

خط منتجات تكييف هواء القطارات موجه لقطارات السكك الحديدية بين المدن والإقليمية؛ بحسب الموقع الرسمي طُبّق في مشاريع مثل مشروع سكة حديد جين شان الإقليمية في شنغهاي.

سعة التبريد الاسمية: 35 كيلوواط؛ سعة التدفئة الاسمية: 18 كيلوواط؛ تدفق الهواء الدوراني: 4500 م³/س؛ مصدر الطاقة: تيار متردد 380 فولت / 50 هرتز؛ وسيط التبريد: R407C؛ درجة حرارة التشغيل: من -25 °م إلى +45 °م؛ وزن الوحدة: 320 كجم

• مركبات السكك بين المدن
• مركبات السكك الإقليمية
• مشروع سكة حديد جين شان الإقليمية في شنغهاي

خط تكييف هواء للقطارات ذات الإطارات المطاطية (أنظمة APM / المترو المطاطي)؛ يذكر الموقع الرسمي تطبيقه في خطّي T1 وT2 لمركبات لين قانغ المطاطية في شنغهاي.

سعة التبريد الاسمية: 28 كيلوواط؛ سعة التدفئة الاسمية: 12 كيلوواط؛ تدفق الهواء الدوراني: 3600 م³/س؛ مصدر الطاقة: تيار متردد 380 فولت / 50 هرتز؛ وسيط التبريد: R407C؛ ضجيج التشغيل: ≤ 68 ديسيبل(A)؛ وزن الوحدة: 260 كجم

• مركبات سكك ذات إطارات مطاطية
• خطّا T1 وT2 للمركبات المطاطية في لين قانغ شنغهاي
• أنظمة النقل الآلي للمسافرين APM

وحدة تكييف هواء لقطارات المونوريل الجاسئة (نوع الجلوس فوق المسار) ضمن خط تكييف القطارات؛ يذكر الموقع الرسمي تطبيقها في مشروع مونوريل الخط 3 في تشونغتشينغ.

سعة التبريد الاسمية: 40 كيلوواط؛ سعة التدفئة الاسمية: 20 كيلوواط؛ تدفق الهواء الدوراني: 5000 م³/س؛ مصدر الطاقة: تيار متردد 380 فولت / 50 هرتز؛ وسيط التبريد: R407C؛ الأبعاد الكلية: 2400 × 1300 × 520 مم؛ وزن الوحدة: 380 كجم

• قطارات المونوريل الجاسئة
• مشروع مونوريل الخط 3 في تشونغتشينغ

منتج تحكم كهربائي مكمّل لتكييف قطارات السكك الحديدية — خزانة تحكم تكييف الهواء، تُستخدم للتغذية الكهربائية المركزية والتحكم في أنظمة تكييف المركبات السككية.

الجهد الاسمي: تيار متردد 380 فولت؛ التيار الاسمي: 63 أمبير؛ جهد دائرة التحكم: تيار مستمر 110 فولت؛ درجة الحماية: IP54؛ الأبعاد الكلية: 800 × 600 × 2200 مم؛ درجة حرارة التشغيل: من -25 °م إلى +55 °م؛ الوزن: 120 كجم

• تحكم تكييف مركبات المترو والسكك الحضرية
• توزيع كهربائي لتكييف السكك الحديدية

منتج تحكم كهربائي مكمّل لتكييف قطارات السكك الحديدية — وحدة تحكم تكييف الهواء، تُستخدم للتحكم التلقائي وضبط وحدات التكييف في المركبات السككية.

جهد التشغيل: تيار مستمر 110 فولت؛ الاستهلاك: ≤ 25 واط؛ واجهة الاتصال: CAN 2.0B / RS485؛ دقة التحكم في الحرارة: ±1 °م؛ درجة حرارة التشغيل: من -40 °م إلى +70 °م؛ درجة الحماية: IP54؛ الوزن: 2.4 كجم

• تحكم تكييف مركبات المترو والسكك الحضرية
• تحكم ذكي لتكييف السكك الحديدية

منتج تحكم كهربائي مكمّل لتكييف القطارات — مُغيّر تردد لتكييف الهواء، يُستخدم للتشغيل متغير التردد للضواغط والمراوح في تكييف المركبات السككية.

جهد الدخل: تيار متردد 380 فولت؛ قدرة المحرك المناسبة: 11 كيلوواط؛ تردد الخرج: من 0 إلى 120 هرتز؛ طريقة التحكم: تحكم متجهي؛ الكفاءة الكلية: ≥ 97 %؛ درجة حرارة التشغيل: من -25 °م إلى +55 °م؛ درجة الحماية: IP54

• تشغيل متغير التردد لتكييف المترو والسكك الحضرية
• تشغيل موفر للطاقة لتكييف السكك الحديدية

وحدة تبريد مستقلة (بمحرك ذاتي) لشاحنات التبريد: تصميم محسّن للتحكم الإلكتروني والهيكل يوازن بين الأداء والاقتصادية؛ مراوح المبخر والمكثف كهربائية مع تحكم ذكي في تغيير تدفق هواء المكثف يضبط التدفق ديناميكياً حسب درجة حرارة البيئة وحمل النظام، محققاً كفاءة عالية وضجيجاً منخفضاً؛ التصميم المعياري سهل الصيانة يناسب التوزيع الحضري والنقل بين المدن وسيناريوهات سلسلة التبريد المختلفة.

سعة التبريد (-20 °م): 6500 واط؛ حجم الصندوق المناسب: من 18 إلى 45 م³؛ نطاق التحكم في الحرارة: من -25 °م إلى +12 °م؛ إزاحة الضاغط: 160 سم³/دورة؛ وسيط التبريد: R404A؛ القدرة الكلية: 2.8 كيلوواط؛ ضجيج التشغيل: ≤ 72 ديسيبل(A)

• شاحنات تبريد ديزل
• توزيع حضري لسلسلة التبريد
• نقل بين المدن لسلسلة التبريد

سلسلة وحدات تبريد غير مستقلة (أخذ قدرة من المحرك أو كهربائياً) لشاحنات التبريد: وحدات سبليت الأمامية SC&SG تستخدم هيكلاً من الألومنيوم مع مكثف تدفق متوازٍ عالي الكفاءة؛ وحدات SC-T السطحية وSC-Q السفلية محسّنة للتركيب على السطح/القاعدة؛ الوحدة الأمامية المدمجة ZT بتصميم مستوٍ تماماً؛ SC-M تتيح تحكماً مستقلاً متعدد المناطق الحرارية؛ SC-E تدمج نظام طاقة احتياطية يدعم التبريد أثناء القيادة والتوقف؛ وسبليت X الأمامية هي النسخة الأساسية للتوزيع الحضري.

سعة التبريد:2 kW~6 kW; منصة الجهد:12 V/24 V; المبرد:R134a; COP:2.0~3.0; درجة الحماية:IP54; درجة حرارة التشغيل:-30℃~+55℃; الطرز المناسبة:Light truck/van

• شاحنات تبريد ديزل
• توزيع متعدد درجات الحرارة لسلسلة التبريد
• نقل حضري وبعيد المدى لسلسلة التبريد
• تبريد عند التوقف بطاقة احتياطية

سلسلة وحدات تبريد لشاحنات التبريد الكهربائية: سلسلة SE الأمامية تستخدم هيكلاً من الألومنيوم عالي القوة مع ضاغط حلزوني عالي الكفاءة بتصميم خفيف الوزن؛ سلسلتا SE-T&Q السطحية والسفلية تخفضان ارتفاع المركبة وتحسّنان الحركة الحضرية؛ سلسلة ZE المدمجة بتصميم مستوٍ حقيقي لا يشغل أي مساحة من صندوق الحمولة؛ سلسلة SE-M ثنائية الحرارة توفر تحكماً مستقلاً لمنطقتين بمبخرين منفصلين، محققة نقل مجمّد ومبرد في مركبة واحدة بما يناسب مدى الشاحنات الكهربائية.

سعة التبريد:2 kW~8 kW; منصة الجهد:220 V~480 V; المبرد:R407C; COP:2.2~3.2; درجة الحماية:IP54; درجة حرارة التشغيل:-30℃~+55℃; الطرز المناسبة:NEV logistics

• شاحنات تبريد كهربائية
• نقل اللحوم المعلقة
• سلسلة التبريد الصيدلانية
• التوزيع الحضري للمتاجر والمنتجات الطازجة

وحدة تحكم في درجة الحرارة للنقل الخاص، طُوّرت خصيصاً لنقل الحيوانات الحية مثل الخنازير الصغيرة: يعمل نظام تنظيم الحرارة وتدوير الهواء بتناغم؛ التدفق الهوائي الكبير يحسّن التهوية داخل صندوق الحمولة ويقلل النقاط الساخنة والهواء الراكد؛ قدرة التبريد المعززة تستجيب سريعاً لظروف النقل الصيفية الحارة؛ وهناك نسخة بتبديد حراري محسّن وحماية إنشائية معززة للتركيب السفلي.

سعة التبريد:3 kW~7 kW; منصة الجهد:24 V; المبرد:R134a; درجة الحماية:IP54; درجة حرارة التشغيل:-30℃~+55℃; الطرز المناسبة:Livestock truck

• مركبات نقل الماشية
• شاحنات نقل الخنازير الصغيرة
• نقل خاص بتحكم في درجة الحرارة

حل التحكم في درجة حرارة النقل المعروض تحت قسم وحدات تبريد سلسلة التبريد في الموقع الرسمي: وحدات مخصصة للفواكه والخضروات بقدرة تبريد وتدفق هواء كبيرين، طُوّرت لمواجهة الحرارة التنفسية العالية للمنتجات؛ تغطي فانات SC200-T (نسخة الفواكه والخضروات)، وشاحنات خفيفة 4.2 م SC550 ZT400، ومتوسطة 7.6 م L5BHS SC760، وثقيلة 9.6 م L6BHS SG980، ونصف مقطورات 13.6 م LT9 L300، مع خطة خدمة عبر محطات مخصصة على طول الطريق.

الموديل: SC200-T / SC550 / ZT400 / L5BHS / SC760 / L6BHS / SG980 / LT9 / L300; سعة التبريد: 2.0–9.8 kW; درجة حرارة التشغيل: -25–+12 ℃; مادة التبريد: R404A / R452A; الجهد المقنن: DC 12/24 V · AC 380 V; حجم حجرة الشحن: 8–60 m³; وزن الوحدة: 45–180 kg

• نقل الفواكه والخضروات في سلسلة التبريد
• نقل مبرد بفانات وشاحنات خفيفة ومتوسطة وثقيلة ونصف مقطورات
• شبكة خدمة سلسلة التبريد على الطريق

هيكل تكييف HVAC مصنوع بالحقن، ضمن فئة قطع الحقن في قسم مكونات تكييف المركبات، يُستخدم كهيكل لأنظمة تكييف سيارات الركاب والمركبات.

المادة: PP-GF30؛ الأبعاد الكلية: 520 × 380 × 260 مم؛ سماكة الجدار: 2.5 مم؛ درجة حرارة التشغيل: من -40 °م إلى +90 °م؛ تصنيف الاشتعال: UL94 V-2؛ عملية التشكيل: القولبة بالحقن؛ الوزن: 1.85 كجم

• هياكل HVAC للمركبات
• قطع حقن لتكييف السيارات

هيكل تكييف HVAC مصنوع بالحقن ضمن فئة قطع الحقن في قسم مكونات تكييف المركبات (العرض الثاني)، يُستخدم كهيكل لأنظمة تكييف المركبات.

المادة: PP-GF30؛ الأبعاد الكلية: 480 × 350 × 240 مم؛ سماكة الجدار: 2.2 مم؛ درجة حرارة التشغيل: من -40 °م إلى +90 °م؛ تصنيف الاشتعال: UL94 V-2؛ عملية التشكيل: القولبة بالحقن؛ الوزن: 1.55 كجم

• هياكل HVAC للمركبات
• قطع حقن لتكييف السيارات

ريش مروحة بالحقن ضمن فئة قطع الحقن في قسم مكونات تكييف المركبات، يُستخدم لمراوح التكييف.

قطر المروحة: 180 مم؛ عدد الريش: 11؛ المادة: PA66-GF30؛ السرعة القصوى: 3200 دورة/دقيقة؛ درجة التوازن: G6.3؛ درجة حرارة التشغيل: من -40 °م إلى +85 °م؛ الوزن: 0.28 كجم

• ريش مراوح التكييف
• مكونات مراوح المكثف/المبخر

دوّار مروحة بالحقن ضمن فئة قطع الحقن في قسم مكونات تكييف المركبات، يُستخدم لمراوح التكييف.

قطر المروحة: 150 مم؛ عدد الريش: 9؛ المادة: PP-GF30؛ السرعة القصوى: 3000 دورة/دقيقة؛ درجة التوازن: G6.3؛ درجة حرارة التشغيل: من -40 °م إلى +85 °م؛ الوزن: 0.22 كجم

• دوّارات مراوح التكييف
• مكونات مراوح المكثف/المبخر

مجموعة توصيل ضمن فئة قطع الحقن في قسم مكونات تكييف المركبات، تُستخدم لتوصيل الأنابيب والمكونات في نظام التكييف.

المادة: PA66-GF30؛ مقاس الواجهة: Φ16 مم / Φ20 مم؛ ضغط العمل: ≤ 1.6 ميغاباسكال؛ طريقة العزل: حلقة O؛ قوة السحب: ≥ 800 نيوتن؛ درجة حرارة التشغيل: من -40 °م إلى +120 °م؛ الوزن: 0.12 كجم

• وصلات أنظمة التكييف
• قطع تجميع لتكييف السيارات

مروحة بمحرك ذي فرش ضمن فئة المراوح في قسم مكونات تكييف المركبات — مروحة تكييف تعمل بمحرك ذي فرش.

الجهد الاسمي: تيار مستمر 24 فولت؛ التيار الاسمي: 6.5 أمبير؛ السرعة: 3200 دورة/دقيقة؛ تدفق الهواء: 420 م³/س؛ ضجيج التشغيل: ≤ 62 ديسيبل(A)؛ درجة حرارة التشغيل: من -40 °م إلى +85 °م؛ الوزن: 1.6 كجم

• مراوح مبخر/مكثف للمركبات
• توريد مراوح التكييف

مروحة مبخر ضمن فئة المراوح في قسم مكونات تكييف المركبات، واحدة من المنتجات الأكثر مبيعاً في الموقع الرسمي، تُستخدم لدفع الهواء في جانب المبخر بالتكييف.

الجهد الاسمي: تيار مستمر 24 فولت؛ التيار الاسمي: 8 أمبير؛ السرعة: 3000 دورة/دقيقة؛ تدفق الهواء: 550 م³/س؛ ضجيج التشغيل: ≤ 60 ديسيبل(A)؛ درجة الحماية: IP54؛ الوزن: 1.9 كجم

• دفع هواء المبخر لتكييف الحافلات والمركبات
• توريد مراوح التكييف

مروحة مبخر ضمن فئة المراوح في قسم مكونات تكييف المركبات (العرض الثاني)، تُستخدم لدفع الهواء في جانب المبخر بالتكييف.

الجهد الاسمي: تيار مستمر 24 فولت؛ التيار الاسمي: 7.5 أمبير؛ السرعة: 2900 دورة/دقيقة؛ تدفق الهواء: 520 م³/س؛ ضجيج التشغيل: ≤ 60 ديسيبل(A)؛ درجة الحماية: IP54؛ الوزن: 1.8 كجم

• دفع هواء المبخر لتكييف الحافلات والمركبات
• توريد مراوح التكييف

مروحة مكثف ضمن فئة المراوح في قسم مكونات تكييف المركبات، تُستخدم لتبديد الحرارة في جانب المكثف بالتكييف.

الجهد الاسمي: تيار مستمر 24 فولت؛ التيار الاسمي: 9 أمبير؛ قطر الريشة: 300 مم؛ تدفق الهواء: 1250 م³/س؛ ضجيج التشغيل: ≤ 65 ديسيبل(A)؛ درجة الحماية: IP55؛ الوزن: 2.6 كجم

• تبديد حرارة مكثف تكييف الحافلات والمركبات
• توريد مراوح التكييف

ضاغط كهربائي حلزوني (سكرول): هيكل مانع للدوران بمسمار بتصميم بسيط، وأسنان حلزونية متغيرة السماكة لحجم صغير ووزن خفيف، وبنية فصل زيت مدمجة في غرفة التفريغ؛ وهو من أكثر المنتجات مبيعاً في الموقع الرسمي؛ يُستخدم في تكييف المركبات التجارية الكهربائية وتكييف السيارات الكهربائية وأنظمة الإدارة الحرارية للبطاريات.

الإزاحة:27 cc~45 cc; منصة الجهد:200 V~480 V; المبرد:R410A; السرعة:1800 rpm~6000 rpm; درجة الحماية:IP67; درجة حرارة التشغيل:-40℃~+85℃; استهلاك القدرة:2 kW~5 kW

• تكييف المركبات التجارية الكهربائية
• تكييف السيارات الكهربائية
• أنظمة الإدارة الحرارية للبطاريات

ضاغط كهربائي حلزوني: هيكل مانع للدوران من نوع الصليب، مقاوم للصدمات والاهتزاز ومتأقلم مع البيئات وظروف التشغيل القاسية؛ وحدة التحكم ذات الترتيب المحوري توفر تبديدًا جيدًا للحرارة وتناسب القدرات العالية، وتلبي ظروف وسيط التبريد R407C؛ أشرطة الإحكام العائمة على قمم الأسنان الحلزونية تقلل التسرب الداخلي بشكل كبير، بأداء مستقر وموثوقية عالية.

الإزاحة:25 cc~40 cc; منصة الجهد:200 V~480 V; المبرد:R407C; السرعة:1800 rpm~6000 rpm; درجة الحماية:IP67; درجة حرارة التشغيل:-40℃~+85℃; استهلاك القدرة:2 kW~5 kW

• تكييف المركبات التجارية الكهربائية
• أنظمة تكييف كهربائي عالية القدرة
• ظروف وسيط R407C

ضاغط كهربائي حلزوني: هيكل مانع للدوران بمسمار، وأسنان حلزونية متغيرة السماكة لحجم صغير ووزن خفيف، وفصل زيت مدمج في غرفة التفريغ، ووحدة تحكم مثبتة على المحور تساعد على تبريد المنتجات عالية القدرة. SZB33: إزاحة 33 سم مكعب وقدرة تبريد قصوى 9.5 كيلوواط؛ SZB28: إزاحة 28 سم مكعب وقدرة قصوى 8.2 كيلوواط؛ وسيط التبريد R134a، وضغط تشغيل أقصى 2.5 ميجاباسكال، وتغذية DC 220V-450V، وجهد اتصال DC 9V-32V (PWM/LIN/CAN)، وسرعة من 1000 إلى 8000 دورة/دقيقة، ودرجة حرارة تفريغ قصوى 125، وحماية IP67، ووزن 5.8 كجم/5.7 كجم.

الموديل: SZB33 / SZB28; الإزاحة: 33 / 28 cm³/r; الجهد المقنن: DC 540 V; نطاق السرعة: 1000–4500 r/min; مادة التبريد: R407C / R134a; سعة التبريد: 8–12 kW; مستوى الضجيج: ≤72 dB(A); وزن الوحدة: 18–24 kg

• تكييف المركبات التجارية الكهربائية
• تكييف كهربائي للحافلات
• أنظمة المضخات الحرارية

ضاغط كهربائي حلزوني بإزاحة كبيرة وجهد عالٍ: إزاحة قصوى 66 سم مكعب، وجهد تغذية أقصى 800 فولت، ووسيط تبريد R134a، وقدرة تبريد قصوى 16 كيلوواط.

الموديل: SZB66; الإزاحة: 66 cm³/r; الجهد المقنن: DC 750 V; نطاق السرعة: 1000–4000 r/min; مادة التبريد: R407C; سعة التبريد: 16–22 kW; مستوى الضجيج: ≤75 dB(A); وزن الوحدة: 32–40 kg

• تكييف مركبات تجارية كهربائية بمنصة جهد عالٍ
• أنظمة تكييف كهربائي عالية السعة

ضاغط كهربائي حلزوني منخفض الجهد 24 فولت: هيكل مانع للدوران بمسمار بتصميم بسيط، وأسنان حلزونية متغيرة السماكة لحجم صغير ووزن خفيف، وفصل زيت مدمج في غرفة التفريغ.

الجهد الاسمي: تيار مستمر 24 فولت؛ الإزاحة: 34 سم³/دورة؛ نطاق السرعة: من 1500 إلى 6000 دورة/دقيقة؛ وسيط التبريد: R134a / R1234yf؛ سعة التدفئة: 5.5 كيلوواط؛ ضجيج التشغيل: ≤ 72 ديسيبل(A)؛ الوزن: 9.8 كجم

• تكييف مركبات منخفض الجهد 24 فولت
• تكييف كهربائي للمركبات التجارية والخاصة

تتميز ضواغط سلسلة TC4 بهيكل مدمج ووزن خفيف وقدرة تبريد كبيرة وكفاءة عالية؛ وإزاحاتها الخمس متطابقة تماماً في أبعاد التركيب مع سلسلة الضواغط رباعية الأسطوانات من شركتي بوك وبيتزر، مما يتيح التبادل المباشر وقابلية استخدام واسعة.

الإزاحة:87 cc~215 cc; السرعة:1000 rpm~6000 rpm; المبرد:R134a; منصة الجهد:12 V/24 V; درجة الحماية:IP67; درجة حرارة التشغيل:-30℃~+80℃; الطرز المناسبة:Commercial

• ضواغط تكييف الحافلات
• تكييف الحافلات الديزل التقليدية
• التبادل مع ضواغط 4 أسطوانات بوك/بيتزر

إدخال معروض بشكل مستقل تحت قسم ضواغط الطاقة الجديدة في الموقع الرسمي: ضاغط مضخة حرارية لوسيط التبريد الصديق للبيئة R290، يرافق الرؤية القيمية الشاملة للضاغط الكهربائي: مدى أطول وشحن أسرع وتلبية احتياجات تبريد البطارية وتصميم أخف وأكثر توفيراً.

الجهد الاسمي: تيار مستمر 320 فولت؛ الإزاحة: 45 سم³/دورة؛ وسيط التبريد: R290؛ نطاق السرعة: من 1000 إلى 6500 دورة/دقيقة؛ سعة التبريد: 7.5 كيلوواط؛ معامل الأداء COP: ≥ 2.4؛ الوزن: 12.5 كجم

• أنظمة مضخة حرارية R290
• تكييف بالمضخة الحرارية للمركبات الكهربائية
• تطبيقات وسائط التبريد الصديقة للبيئة

إدخال منتج مدمج معروض بشكل مستقل تحت قسم ضواغط الطاقة الجديدة في الموقع الرسمي، يدمج الضاغط ووظيفة التسخين PTC في وحدة واحدة، بما يلبي متطلبات المدى الطويل واحتياجات تبريد البطارية بتصميم أخف وأكثر توفيراً.

الجهد الاسمي: تيار مستمر 320 فولت؛ إزاحة الضاغط: 45 سم³/دورة؛ قدرة التسخين PTC: 5 كيلوواط؛ وسيط التبريد: R290 / R1234yf؛ نطاق السرعة: من 1000 إلى 6500 دورة/دقيقة؛ درجة حرارة التشغيل: من -30 °م إلى +60 °م؛ الوزن: 14.2 كجم

• إدارة حرارية متكاملة للمركبات الكهربائية
• أنظمة مضخة حرارية + تسخين PTC

إدخال منتج مدمج معروض بشكل مستقل تحت قسم ضواغط الطاقة الجديدة في الموقع الرسمي، يدمج وحدة تحكم الضاغط ووحدة تحكم PTC في وحدة واحدة، بما يتوافق مع معايير الشحن السريع وتكلفة أكثر تحسيناً وقيمة أفضل للمركبة.

جهد الدخل: تيار مستمر من 320 إلى 750 فولت؛ قدرة قيادة الضاغط: 5 كيلوواط؛ قدرة تحكم PTC: 6 كيلوواط؛ واجهة الاتصال: CAN 2.0B؛ الكفاءة الكلية: ≥ 97 %؛ درجة حرارة التشغيل: من -40 °م إلى +85 °م؛ الوزن: 4.6 كجم

• تكامل التحكم الإلكتروني للمركبات الكهربائية
• تكامل وحدات تحكم الإدارة الحرارية

إدخال حلول الضواغط المعروض بشكل مستقل تحت قسم ضواغط الطاقة الجديدة في الموقع الرسمي، يقدم الرؤية الشاملة للضاغط الكهربائي: مدى أطول وشحن أسرع وراحة وأمان أكبر وتشغيل أكثر توفيراً، بسرعة أكثر استقراراً وهدوءاً، وتلبية احتياجات تبريد البطارية وتصميم أخف.

الجهد الاسمي: تيار مستمر من 320 إلى 750 فولت؛ نطاق الإزاحة: من 27 إلى 55 سم³/دورة؛ نطاق السرعة: من 1000 إلى 7000 دورة/دقيقة؛ وسيط التبريد: R290 / R1234yf؛ ضجيج التشغيل: ≤ 70 ديسيبل(A)؛ درجة حرارة التشغيل: من -30 °م إلى +60 °م؛ الوزن: 11.5 كجم

• تكييف كهربائي للمركبات الكهربائية
• تكامل الإدارة الحرارية للمركبة