Shenzhen Kedali Industry Co., Ltd.

العلبة المربعة من الألومنيوم هي الغلاف الخارجي لخلية مربعة ذات قشرة ألومنيوم. تحتوي على مجموعة الأقطاب الملفوفة أو المكدسة مع الإلكتروليت، وتعمل كقاعدة ملحومة ومحكمة لغطاء الرأس والأقطاب. تُشكَّل بسحب عميق لصفائح الألومنيوم، وتتحمل تقلبات الضغط الداخلي وقوى الشد أثناء التجميع واهتزازات المركبة، لذلك تُعدّ العنصر الحامل الأساسي في بطاريات الدفع وتخزين الطاقة.

المادة: سبيكة ألومنيوم 3003/3005 مع إمكانية طبقة نيكل; الشكل: علبة مربعة من قطعة واحدة بنهاية مغلقة; العملية: ختم دقيق متعدد المراحل وسحب عميق وتلدين وسطي وتنظيف; الوصل: لحام ليزري مع الغطاء العلوي; السطح: تنظيف وتخميل أو طلاء كهربائي أو نيكلة موضعية; سماكة الجدار: 0.3 إلى 1.2 مم حسب سعة الخلية; الخلايا المتوافقة: خلايا ليثيوم مربعة بقشرة ألومنيوم من 20 إلى 350 أمبير-ساعة; الفحص: إحكام الضغط وانتظام السماكة والأبعاد والمظهر.

• تغليف خلايا الدفع المربعة
• تغليف خلايا تخزين الطاقة
• احتواء الضغط في أغلفة الخلايا المربعة

هذا الغلاف المصنوع من سبيكة الألومنيوم يحيط بحزم البطاريات المستخدمة في الأدوات الكهربائية والمكانس الكهربائية والطائرات المسيّرة. يحتوي على مجموعة الخلايا الداخلية ولوحة إدارة البطارية ويثبّتها، ويعمل في الوقت نفسه كمسار لتصريف الحرارة ودعامة إنشائية. ويجمع التصميم بين خفة الوزن ومقاومة السقوط وتحمل الجهد العازل في قطعة واحدة تشكّل مع الأغطية والمزالج الشكل الخارجي الكامل للحزمة.

المادة: سبيكة ألومنيوم 3003/5052/6061; العملية: ختم أو مقاطع بثق مع تشغيل دقيق بالحاسب وأنودة وطباعة حريرية; الشكل: تجويف مستطيل أو خاص مع مشابك وأعمدة مسننة وزعانف تبريد; سماكة الجدار: 0.5 إلى 2.0 مم; التشطيب: أنودة أو نفخ بالرمل أو طلاء مسحوقي; درجة الحماية: من IP54 إلى IP67 حسب التصميم; التجميع: لحام فوق صوتي أو ربط مسنن; الحزمة المتوافقة: بطاريات ليثيوم من 2 إلى 10 خلايا على التوالي.

• أغلفة حزم بطاريات الأدوات الكهربائية
• أغلفة مصادر الطاقة المحمولة
• تصريف الحرارة والدعم الإنشائي لحزم البطاريات

الغلاف المربع لبطاريات الأجهزة المحمولة هو القشرة المعدنية للخلايا المربعة المخصصة للأجهزة اليدوية. يمنح الملفّ أو المكدّس تجويفاً ومسار إدخال، وتتزاوج فتحته العلوية مع غطاء البطارية لإغلاق الخلية. ويؤدي سحب الجدار الرقيق إلى رفع كثافة السعة الحجمية مع الحفاظ على متانة القشرة وقابلية الإحكام باللحام الليزري، لذلك يُستخدم على نطاق واسع في الأدوات الكهربائية وخلايا الأجهزة الاستهلاكية.

المادة: سبيكة ألومنيوم 3003/3005 أو فولاذ منخفض الكربون مطلي بالنيكل; العملية: ختم تدريجي متعدد المراحل مع سحب وترقيق ثم تنظيف وتلدين; الشكل: غلاف مربع رقيق الجدار مع حافة لحام عند الفتحة; سماكة الجدار: 0.25 إلى 1.0 مم; الضبط البعدي: الارتفاع والعرض واستواء الفتحة ضمن نطاق التفاوتات المرسومة; السطح: تنظيف وتخميل أو طلاء كهربائي أو نيكلة; الإحكام: لحام ليزري مع الغطاء العلوي; الخلايا المتوافقة: خلايا مربعة ملفوفة أو مكدسة.

• تغليف خلايا الأدوات الكهربائية
• أغلفة خلايا مربعة للأجهزة المحمولة
• تغليف بطاريات الأجهزة الاستهلاكية

تشكّل المكونات الهيكلية لبطارية الدفع مجموعة متناسقة من الأجزاء المعدنية لحزم بطاريات سيارات الركاب والمركبات التجارية العاملة بالطاقة الجديدة، وتشمل أغلفة الخلايا ومجموعات الغطاء العلوي ووصلات الوحدات. وهي مصممة لخطوط تجميع عالية الإيقاع، ويجب أن توفر تحملاً عالياً للجهد العازل وعمراً طويلاً تحت إجهاد الاهتزاز وثباتاً بين الدفعات، ولذلك تُعدّ أساس السلامة والعمر في نظام بطارية الدفع بالمركبة.

الكيمياء المتوافقة: حزم خلايا مربعة من نوع LFP أو NMC; المادة: سبيكة ألومنيوم 3003/3005/6061 ومركبات نحاس-ألومنيوم; العمليات الرئيسية: ختم دقيق وسحب عميق ولحام ليزري وتنظيف وطلاء كهربائي أو نيكلة; فئات الأجزاء: أغلفة الخلايا ومجموعات الغطاء ووصلات الوحدات; الإحكام: اجتياز اختبار تسرب بعد لحام الغلاف بالغطاء; الاهتزاز والصدمات: مطابقة لاختبارات الاهتزاز العشوائي والصدمات الميكانيكية للسيارات; منصة الجهد: عزل وتحمل مصمّمان لأنظمة جهد عالٍ من 350 إلى 800 فولت; حرارة التشغيل: من 40- إلى 85+ درجة مئوية.

• تصنيع خلايا ووحدات الدفع
• تجميع حزم بطاريات المركبات الكهربائية
• تكامل أنظمة تخزين الطاقة

يمثّل هذا الخط من الأجزاء الهيكلية الدقيقة عائلة المنتجات الأساسية للمصنّع. ويشمل أطقم معدنية كاملة من الأغلفة والأغطية والأقطاب وألواح التوصيل، تغطي مرحلتي تغليف الخلية وبناء الوحدة. وتُشكَّل عبر سلسلة متصلة من الختم والسحب والتنظيف والمعالجة السطحية واللحام، فتحتوي الخلية وتحكم إحكامها وتُخرج التيار منها، وتُورَّد كسلسلة مطابقة لكل طراز من الخلايا.

التركيب: أغلفة وأغطية علوية وأقطاب وألواح توصيل وقضبان تجميع; المادة: سبيكة ألومنيوم 3003/3005 ومركبات نحاس-ألومنيوم وفولاذ منخفض الكربون; العمليات: ختم دقيق وسحب مع ترقيق وتشغيل بالحاسب ولحام ليزري وتنظيف وطلاء كهربائي أو نيكلة; الدقة: أبعاد حرجة ضمن نطاق التفاوتات واستواء مضبوط على أسطح التلاقي; الاختبارات: إحكام الضغط وقوة الشد ورذاذ الملح والأبعاد والمظهر; الخلايا المتوافقة: مربعة وأسطوانية وكيسية; القطاعات: بطاريات الدفع وتخزين الطاقة والأجهزة الاستهلاكية.

• تغليف خلايا الدفع
• أطقم هيكلية لتخزين الطاقة
• تصنيع بطاريات الليثيوم الاستهلاكية

القطب الألومنيومي هو طرف إخراج التيار المثبّت على الغطاء العلوي للخلية. يخترق لوح الغطاء لينقل التيار الداخلي للخلية إلى قضيب تجميع الوحدة. ولأن القطب الألومنيومي يُلحم على غطاء وقشرة من الألومنيوم من الأساس نفسه، فإن التآكل الجلفاني بين المعادن المختلفة ينخفض، مع احتفاظ القطعة بوظيفتيها الجوهريتين: توصيل التيار العالي وإحكام الإلكتروليت.

المادة: ألومنيوم نقي صناعي 1050/1060 أو سبيكة 6061; البنية: جسم القطب وحلقة إحكام وحافة أو نتوء لحام; العملية: تشكيل بارد أو خراطة ثم تخشين وتنظيف ونيكلة أو أنودة; الإحكام: لحام ليزري أو مقاومي مع الغطاء مع حلقة إحكام مضغوطة; فئة التيار: مناسبة لخلايا الدفع ذات المعدل المنخفض والمتوسط بعشرات الأمبيرات; الأجزاء المرافقة: عوازل علوية وسفلية وحلقة إحكام ولوح غطاء; الاختبارات: قوة سحب القطب وعزم التجميع وإحكام الضغط والمقاومة الكهربائية.

• إخراج القطب الموجب والسالب للخلايا المربعة
• توصيل القطب بقضيب التجميع في الأغطية
• تغليف خلايا الدفع

يُشغَّل القطب المركّب من النحاس والألومنيوم من لوح ثنائي المعدن: يضمن الجانب النحاسي مقاومة تلامس منخفضة عند ربطه بقضيب التجميع، بينما يُلحم الجانب الألومنيومي بالغطاء الألومنيومي، وبذلك تُتجنَّب صعوبة لحام النحاس بالألومنيوم مباشرة. تُستخدم القطعة في إخراج التيار من خلايا الدفع عالية المعدل وتوازن بين أداء التوصيل وموثوقية الوصل.

المادة: لوح مطبّق نحاس-ألومنيوم (نحاس T2 مع ألومنيوم 1050/1060 ونسبة قابلة للاختيار); البنية: قطب انتقالي متدرّج مع حافة لحام; العملية: ربط بالانفجار أو بالدلفنة ثم تشكيل بارد وخراطة وتنظيف; السطح: نيكلة أو قصدرة على الوجه النحاسي وأنودة أو تخميل على الوجه الألومنيومي; الإحكام: لحام ليزري بالغطاء الألومنيومي مع حلقة إحكام; الوظيفة الكهربائية: مقاومة تلامس منخفضة وقدرة على الشحن والتفريغ بمعدل عالٍ; الاختبارات: متانة السطح البيني النحاسي-الألومنيومي والإحكام والعزم والمقاومة; الخلايا المتوافقة: خلايا دفع مربعة عالية المعدل.

• أقطاب خلايا الدفع عالية المعدل
• أسطح لحام الانتقال بين النحاس والألومنيوم
• إخراج التيار العالي من وحدات البطارية

الغطاء الدائري هو مجموعة الإغلاق العلوي للخلية الأسطوانية. يُركَّب في فتحة القشرة الأسطوانية ويجمع القطب الموجب وقرص التنفيس وعناصر الإحكام، فيؤدي وظيفتي الإغلاق وإخراج التيار معاً. ويُثبَّت الغطاء على القشرة الفولاذية أو الألومنيومية بالتحزيز أو اللحام، ويتحمل تقلبات الضغط الداخلي والقوى المحورية أثناء التجميع.

البنية: جسم غطاء دائري وقطب موجب وقرص تنفيس وحلقة إحكام وحلقة عزل; المادة: ألومنيوم 3003/1060 وفولاذ مطلي بالنيكل ومواد مركبة; العملية: ختم دقيق وتنظيف ونيكلة أو أنودة ولحام ليزري; فئات القطر: خلايا أسطوانية قياسية من سلاسل 18/21/26/32; الإحكام: إغلاق بالتحزيز أو تثبيت باللحام مع حلقة إحكام مضغوطة; نوع التنفيس: قرص تمزق محزّز بضغط فتح محدّد حسب الطراز; الاختبارات: إحكام الضغط وتحمل الضغط وضغط الفتح والأبعاد والمظهر.

• إغلاق رأس الخلايا الأسطوانية
• إخراج التيار الموجب من الخلية
• تصنيع البطاريات الأسطوانية

هذا الغطاء الدائري المزوّد بالتنفيس هو الإغلاق العلوي لخلية أسطوانية، ويضيف تخفيف الضغط إلى الوظائف المعتادة للغطاء. فهو يجمع في اللوح قرص تمزق محزّزاً وجهاز قطع للتيار. وعندما يرتفع الضغط الداخلي بشكل مفرط ينفتح القرص أولاً ويحرّر الغاز، ما يمنع انفجار القشرة، لذلك تُعدّ القطعة عنصراً محورياً في سلسلة سلامة الخلية.

البنية: لوح دائري وقرص تنفيس محزّز وقطب وحلقة إحكام وأجزاء عازلة; نوع التنفيس: قرص تمزق محزّز مع إمكانية جهاز قطع التيار; المادة: ألومنيوم 3003/1060 وقشرة فولاذ مطلي بالنيكل وقرص فولاذ مقاوم للصدأ; العملية: ختم دقيق وتنظيف ولحام ليزري; ضغط الفتح: نطاق ضغط التمزق محدّد حسب الطراز ويُتحقق منه بالعيّنات لكل دفعة; الإحكام: إغلاق بالتحزيز مع حلقة إحكام; الخلايا المتوافقة: خلايا ليثيوم أسطوانية للدفع وتخزين الطاقة; الاختبارات: ضغط التمزق وإحكام الضغط ومتانة اللحام والأبعاد.

• تخفيف الضغط الزائد في الخلايا الأسطوانية
• أغطية خلايا الدفع الأسطوانية
• أغطية خلايا تخزين الطاقة الأسطوانية

الغلاف الأسطواني لبطاريات الأجهزة المحمولة هو القشرة المعدنية للخلايا الأسطوانية المستخدمة في الأجهزة اليدوية. يقاوم شكلها الأنبوبي التمدد القطري للملفّ، ويوفر عند الفتحة سطح التلاقي لإغلاق التحزيز ومجموعة الغطاء. ويُصنع الغلاف بسحب عميق رقيق الجدار يوازن بين خفة الوزن والمتانة الميكانيكية لبطاريات الأدوات الكهربائية والتخزين المحمول.

المادة: سبيكة ألومنيوم 3003/3005 أو فولاذ منخفض الكربون مطلي بالنيكل; الشكل: قشرة أسطوانية بنهاية مغلقة ومنطقة تحزيز عند الفتحة; العملية: سحب عميق متعدد المراحل مع ترقيق وتنظيف وتلدين ونيكلة أو أنودة; فئات القطر الخارجي: خلايا أسطوانية من سلاسل 14/18/21/26; سماكة الجدار: 0.2 إلى 0.6 مم; الإغلاق: تجعيد أو كبس مع لحام الغطاء الدائري; الاختبارات: الاستدارة وانتظام السماكة وإحكام الضغط والمظهر; الاستخدامات: الأدوات الكهربائية والتخزين المحمول والإلكترونيات الاستهلاكية.

• تغليف القشرة الأسطوانية للخلايا
• تصنيع بطاريات الأدوات الكهربائية
• تغليف خلايا التخزين المحمول

الغطاء المزوّد بأطراف التوصيل هو مجموعة إغلاق علوي للخلايا المربعة أو ذات الشكل الخاص، ويحمل أطراف إخراج خاصة به. تبرز هذه الأطراف مباشرة من سطح الغطاء، ما يلغي خطوة اللحام الإضافية للأقطاب داخل الوحدة. ويُستخدم هذا التصميم أساساً في الخلايا المربعة الصغيرة وخلايا تخزين الطاقة، حيث توفر الأطراف توصيلاً سريعاً وموثوقاً بالدائرة الخارجية.

البنية: جسم غطاء مع أطراف إخراج مدمجة أو ملحومة; المادة: ألومنيوم 3003/1060 وأطراف من مركّب نحاس-ألومنيوم وفولاذ مطلي بالنيكل; العملية: ختم وقولبة عازلة بالحقن ولحام ليزري وتنظيف; شكل الطرف: إخراج مستوٍ أو مثنيّ، مفرد أو مزدوج; الإحكام: عزل زجاجي أو سيراميكي أو إحكام بلاستيكي يتبعه لحام ليزري; الخلايا المتوافقة: خلايا مربعة صغيرة وخلايا تخزين الطاقة; الاختبارات: قوة سحب الطرف وإحكام الضغط ومقاومة العزل والأبعاد الخارجية.

• إخراج الأسلاك من الخلايا المربعة الصغيرة
• التوصيل الخارجي لخلايا تخزين الطاقة
• التوصيل المباشر بالأطراف في وحدات البطارية

الغطاء المربع هو مجموعة الإغلاق العلوي لخلية مربعة بقشرة ألومنيوم. يسدّ فتحة القشرة ويجمع القطبين الموجب والسالب وصمام التنفيس وفتحة تعبئة الإلكتروليت، ليكون الواجهة المركزية لإحكام الخلية وإخراج التيار. وبعد لحامه ليزرياً بالقشرة يشكّل تجويفاً مغلقاً يحفظ الإلكتروليت بالداخل ويبقي الضغط الداخلي مستقراً.

البنية: غطاء مربع وقطبان موجب وسالب وصمام تنفيس وفتحة تعبئة مع سدادة وأجزاء عازلة; المادة: سبيكة ألومنيوم 3003/1060 وأقطاب من مركّب نحاس-ألومنيوم وقرص تنفيس ألومنيومي; العملية: ختم دقيق وقولبة بالحقن ولحام ليزري وتنظيف ونيكلة; الإحكام: لحام ليزري بالقشرة المربعة وإغلاق فتحة التعبئة بكرة فولاذية أو بالليزر; تصميم التنفيس: صمام محزّز بضغط فتح محدّد حسب مواصفات الخلية; الخلايا المتوافقة: خلايا مربعة للدفع وتخزين الطاقة; الاختبارات: إحكام الضغط وتحمل الضغط ومتانة اللحام والاستواء والأبعاد.

• إغلاق رأس خلايا الألومنيوم المربعة
• تنفيس الضغط الزائد في الخلية
• تغليف خلايا الدفع

يربط قضيب التجميع المرن أقطاب الخلايا داخل وحدة البطارية أو حزمتها وينقل بينها تياراً عالياً. ويُصنع بتكديس ولحام عدة طبقات من رقائق أو أشرطة النحاس. وتمتص بنيته المرنة تفاوتات التجميع وإزاحات الاهتزاز، فتحافظ على توصيل مستقر ومنخفض المقاومة في ظروف المركبة الحقيقية، ولذلك يُعدّ جزءاً محورياً في دائرة التوالي والتوازي داخل الوحدة.

المادة: رقائق أو أشرطة نحاس T2 مع إمكانية مركّب نحاس-ألومنيوم; البنية: طبقات نحاس مكدسة مع أطراف أو وصلات ملحومة عند الطرفين; العملية: ختم وتقطيع وتكديس ولحام انتشاري أو فوق صوتي أو لحام نحاسي ثم نيكلة أو قصدرة; السلوك المرن: انثناء في اتجاهات متعددة لامتصاص التفاوتات; سعة التيار: مقطع مطابق لفئة تيار الوحدة; العزل: كم ناقل للحرارة أو طبقة عازلة اختيارية; الاختبارات: المقاومة المستمرة ومقاومة الشد وسماكة الطلاء ورذاذ الملح; الاستخدامات: توصيل التوالي والتوازي في الوحدات وروابط الجهد العالي في الحزم.

• التوصيل عالي التيار داخل وحدات البطارية
• دوائر الجهد العالي على التوالي والتوازي في الحزم
• التوصيل المرن بين القطب وقضيب التجميع

الوصلة النحاسية المرنة قطعة موصلة لينة تُصنع بتكديس ولحام عدة طبقات من رقائق النحاس، وتُستخدم لنقل التيار بين أقطاب الخلايا وقضبان التجميع والوحدات. وتُستثمر لينيتها لامتصاص الاهتزازات والإزاحات الناتجة عن التمدد الحراري، بما يمنع فشل الوصل بالإجهاد المركّز.

المادة: رقائق نحاس T2 بسماكة طبقة من 0.05 إلى 0.3 مم; التكديس: عدة طبقات بمقطع كلي محدّد حسب التيار; العملية: تقطيع وتكديس ولحام انتشاري أو فوق صوتي ثم قصدرة أو نيكلة; أشكال الأطراف: أطراف مستوية أو مثقوبة أو خاصة; المرونة: قابلة للثني حتى 180 درجة; حرارة التشغيل: من 40- إلى 105+ درجة مئوية; الاختبارات: المقاومة المستمرة ومقاومة الشد والطلاء والمظهر; الاستخدامات: وحدات الدفع وعناقيد التخزين والتأريض وتوصيل المعدات الكهربائية.

• وصلات موصلة مرنة في وحدات البطارية
• التوصيل الداخلي لعناقيد بطاريات تخزين الطاقة
• تأريض المعدات الكهربائية

غطاء بطاريات الأجهزة المحمولة هو الإغلاق العلوي لخلية مربعة في الأجهزة اليدوية. يسدّ فتحة القشرة المربعة ويجمع أقطاباً مصغّرة مع عناصر الإحكام. ورغم ضيق المساحة، فإنه يؤدي وظيفتي إخراج التيار والإغلاق المحكم ضد الغاز، بما يلائم التجميع المدمج وخفّة الوزن المطلوبة للحزم الصغيرة.

البنية: جسم الغطاء والقطبان الموجب والسالب وفتحة تعبئة مع سدادة وأجزاء إحكام وعزل; المادة: ألومنيوم 3003/1060 وأقطاب من مركّب نحاس-ألومنيوم وعوازل بلاستيكية; العملية: ختم دقيق وقولبة بالحقن ولحام ليزري وتنظيف; الإحكام: لحام ليزري بالقشرة المربعة وإغلاق فتحة التعبئة بكرة فولاذية; السمة البعدية: تصميم رقيق مدمج للخلايا المربعة الصغيرة; الاختبارات: إحكام الضغط وسحب القطب وعزمه ومقاومة العزل والمظهر; الاستخدامات: الأدوات الكهربائية والتخزين المحمول والإلكترونيات الاستهلاكية.

• إغلاق رأس خلايا الأجهزة المحمولة
• تغليف البطاريات المربعة الصغيرة
• تصنيع البطاريات الاستهلاكية

تضم هذه المجموعة أجزاء هيكلية مختمة وملحومة تُورَّد لمصنّعي المركبات، وتشمل الحوامل والمقوّيات وألواح التوصيل والأجزاء الوظيفية في أنظمة الهيكل والشاسيه. تُشكَّل من صفائح الفولاذ أو الألومنيوم وتُجمَّع باللحام، وتعمل على تقوية بنية الهيكل وتثبيت المكونات واستبدال قطع أثقل لتخفيف الوزن. ويتم القبول وفق مخطط المركبة وعدّة القياس.

المادة: فولاذ مدرفل على البارد SPCC وفولاذ عالي المقاومة HC340LA/590DP وسبيكة ألومنيوم 6061/5754; العمليات: ختم بقوالب متدرجة وسحب وثني ولحام نقطي أو بثاني أكسيد الكربون وقطع بالليزر وقولبة لولبية; المعالجة السطحية: طلاء كهربائي أو دهان أو جلفنة أو دكروميت; التوصيل: لحام نقطي أو لحام مسامير أو برشمة; الضبط البعدي: نطاق تفاوتات المخطط مع التحقق بعدّة القياس; الاختبارات: الأبعاد والتفاوتات الهندسية ومتانة اللحام ورذاذ الملح والخواص الميكانيكية; الاستخدامات: بنية الهيكل وحوامل الشاسيه والأجزاء المحيطة بحزمة البطارية.

• بنية الهيكل والمقوّيات
• حوامل الشاسيه وألواح التوصيل
• الأجزاء الهيكلية المحيطة بحزمة البطارية

هذه الأجزاء هي الهياكل المعدنية والحوامل التثبيتية داخل لوحة القيادة والكونسول الأوسط. تمنح لوحة العدادات والشاشة ووحدات الأزرار مرجعاً للتموضع ونقاط تثبيت. وتُصنع كمجموعات ملحومة من صفائح مختمة رقيقة، فتوازن بين دقة التطابق المظهري وكفاءة التجميع داخل المقصورة.

المادة: فولاذ مدرفل على البارد SPCC وفولاذ عالي المقاومة وسبيكة ألومنيوم 5052/6061; العمليات: ختم بقوالب متدرجة وسحب وثني ولحام نقطي وقولبة لولبية وطلاء كهربائي أو دهان أو تجليخ; دقة التطابق: فتحات التثبيت ضمن نطاق التفاوتات واستواء مضبوط لسطح التلاقي; البنية: حوامل متعددة الطبقات مع أضلاع تقوية وفتحات تثبيت; المعالجة السطحية: طلاء كهربائي أو مسحوقي أو أنودة للأجزاء الألومنيومية; الاختبارات: الأبعاد والاستواء ومتانة اللحام والمظهر; الاستخدامات: لوحات القيادة والكونسول الأوسط وتثبيت الشاشات ووحدات الأزرار.

• الهيكل الداخلي للوحة القيادة
• حوامل شاشة الكونسول الأوسط
• تثبيت وحدات الأزرار داخل المقصورة

هي الأجزاء المعدنية المختمة والملحومة في نظام هيكل المقعد: هيكل الوسادة وهيكل مسند الظهر ووصلات السكك وحوامل آلية الضبط. ويجب أن تتحمل أحمال الركاب وحالات الاصطدام، ما يضعها ضمن الأجزاء الهيكلية المرتبطة بالسلامة السلبية للمركبة.

المادة: فولاذ عالي المقاومة HC340/590DP وفولاذ مدرفل على البارد وسبيكة ألومنيوم; العمليات: ختم وسحب وتشكيل بالدلفنة ولحام نقطي أو قوسي وبرشمة; متطلب المقاومة: مطابقة مواصفات المقاومة الساكنة لهيكل المقعد واختبار أحمال الاصطدام; البنية: مجموعة ملحومة من الأنابيب والصفائح المختمة مع أضلاع تقوية وفتحات تثبيت; المعالجة السطحية: طلاء كهربائي أو دهان أو زيت مضاد للصدأ; الاختبارات: متانة اللحام والأبعاد والتفاوتات الهندسية والتحمل الدوري ورذاذ الملح; الاستخدامات: هياكل مقاعد سيارات الركاب والسكك وآليات الضبط.

• هيكل مقعد سيارة الركاب
• سكك المقعد وآليات الضبط
• بنية دعم مسند الظهر

المنتج الدوّار هو الجزء الهيكلي المعدني في جانب الدوّار بالمحرك. يحمل الملفّ أو المغانط الدائمة وينقل عزم الخرج، ويظهر عادة في مضخات المياه الكهربائية ومكابح الوقوف الكهربائية ومحركات الإدارة الصغيرة في السيارات. ويُشكَّل بقرن قلب مصفّح عالي الدقة بعمود، لذلك تُعدّ المحورية والتوازن الديناميكي متطلبين صارمين.

المادة: صفائح فولاذ سيليكوني وفولاذ منخفض الكربون وسبيكة ألومنيوم; العمليات: ختم وتشبيك وخراطة وكبس وموازنة ديناميكية; الدقة: محورية تجويف العمود وتعامل عمودي لسطح الطرف وفق المخطط; البنية: قلب مصفّح مع جلبة عمود أو ألواح طرفية; نطاق السرعة: تشغيل بسرعة متوسطة وعالية لمحركات صغيرة; المعالجة السطحية: طبقة مضادة للصدأ أو نيكلة; الاختبارات: المحورية والتوازن الديناميكي والأبعاد الخارجية وقوة الكبس; الاستخدامات: مكابح EPB ومضخات المياه الكهربائية ومجموعات دوّار المحركات الدقيقة.

• دوّارات المحركات الدقيقة في السيارات
• دوّارات مضخات المياه الكهربائية
• مجموعات دوّار محرك EPB

مجموعة إدارة محرك EPB هي مجموعة المشغّل في نظام مكابح الوقوف الكهربائية. تحوّل إدارة المحرك إلى قوة كبح للوقوف عبر تروس تخفيض ومحور لولبي. وتجمع جسم المحرك وحوامل التروس وأجزاء النقل، ما يجعلها مكوناً حركياً دقيقاً في وحدة ملزمة EPB.

البنية: جسم المحرك وحوامل الترس والحلزون ومجموعة التخفيض الكوكبية والمحور اللولبي وشفة التثبيت; المادة: سبيكة ألومنيوم مصبوبة أو مشغّلة وتروس معدنية مسحوقية وأجزاء نقل من فولاذ المحامل; العمليات: صب تحت الضغط أو تشغيل بالحاسب وقطع التروس وكبس وقولبة بالحقن وتنظيف; المتطلبات الوظيفية: ضجيج منخفض وتحمل دورات حرارية واهتزازات; حرارة التشغيل: من 40- إلى 120+ درجة مئوية; المعالجة السطحية: أنودة أو نيكلة وتعبئة الشحم; الاختبارات: عزم الخرج والضجيج ودورات التحمل والإحكام; الاستخدامات: وحدات مشغّل ملزمة مكابح الوقوف الكهربائية.

• مشغّلات مكابح الوقوف الكهربائية
• مجموعات محرك وتخفيض ملزمة EPB
• وحدات مشغّل نظام مكابح المركبة

تنتمي هذه الأجزاء الهيكلية إلى مجموعات القفل والمزلاج، وتشمل جسم القفل والمزلاج والعجلة المسننة والكلّاب وقضبان الربط. وتؤدي النقل الميكانيكي الذي يقفل الباب ويفتحه، لذلك تُحدَّد دقة التطابق وعمر التحمل عند الفتح والإغلاق بصرامة.

المادة: فولاذ مدرفل على البارد وفولاذ عالي المقاومة ومسبوكات زنك أو ألومنيوم ومزلاج من الفولاذ المقاوم للصدأ; العمليات: ختم بقوالب متدرجة وسباكة تحت الضغط وتشغيل بالحاسب وبرشمة وتجميع وجلفنة أو نيكلة وطلاء كهربائي; البنية: جسم القفل والعجلة المسننة والكلّاب والمزلاج وقضبان الربط; الأداء: دورات فتح وإغلاق وفق معايير المركبة مع ضبط قوة التشغيل والضجيج; مقاومة التآكل: اختبار رذاذ الملح حسب متطلبات المركبة; الاختبارات: الأبعاد وقوة التشغيل والتحمل ورذاذ الملح وموثوقية التجميع; الاستخدامات: أقفال الأبواب والمزاليج ومجموعات قفل الباب الخلفي.

• أجسام ومزاليج أقفال الأبواب
• مجموعات قفل الباب الخلفي
• نقل القفل والفتح في أبواب السيارة

تشمل هذه العائلة القواعد المعدنية وأجزاء الربط لمقابض الأبواب الداخلية والخارجية. توفر الدعم الدوراني أو الانزلاقي للمقبض وتنقل قوة التشغيل إلى القفل. ولأنها أجزاء ظاهرة أيضاً، تُضبط جودة التشطيب السطحي وخلوصات التجميع بمتطلبات صارمة.

المادة: مسبوكات زنك أو ألومنيوم وفولاذ مدرفل على البارد وفولاذ مقاوم للصدأ; العمليات: سباكة تحت الضغط وختم وتشغيل بالحاسب وتلميع ودهان وطلي كهربائي أو أنودة; متطلب التطابق: خلوص تجميع مضبوط مع لوح الباب ونقل القفل; المتطلب الميكانيكي: قوة النزع وقوة التشغيل ضمن مواصفات المركبة; المعالجة السطحية: طلي كهربائي أو دهان أو أنودة أو تجليخ; التحمل: دورات فتح وإغلاق وسحب مقبولة; الاختبارات: الأبعاد والمظهر وقوة النزع والتصاق الطلاء ورذاذ الملح; الاستخدامات: المقابض الداخلية والخارجية وآلياتها.

• قواعد المقابض الداخلية والخارجية
• آليات نقل حركة مقبض الباب
• تجميع التجهيزات الخارجية لسيارات الركاب

الوصلة المرنة من النحاس والألومنيوم قطعة موصلة لينة من مادة ثنائية المعدن: يتصل الطرف النحاسي بقضيب التجميع أو بطرف مبرغي، بينما يُلحم الطرف الألومنيومي بقطب أو قضيب ألومنيومي. وتزيل التآكل الجلفاني وارتفاع مقاومة التلامس الناتجين عن ربط النحاس بالألومنيوم مباشرة، وتُستخدم في مسارات التيار بين المواد المختلفة في بطاريات الدفع وأنظمة التخزين.

المادة: نحاس T2 مع ألومنيوم 1050/1060 بلحام احتكاكي أو لوح مطبّق أو انتقال ملحوم; البنية: طبقات رقائق نحاس مكدسة مع طرف قضيب أو رقائق ألومنيوم; العملية: لحام انتشاري أو فوق صوتي أو احتكاكي ثم قصدرة أو نيكلة; الانتقال: وصلة نحاس-ألومنيوم بمتانة سطح بيني مضبوطة; سعة التيار: محدّدة بالمقطع وفئة التيار; حرارة التشغيل: من 40- إلى 105+ درجة مئوية; الاختبارات: المقاومة ومتانة السطح البيني والطلاء ورذاذ الملح; الاستخدامات: وحدات الدفع وعناقيد التخزين وانتقالات قضبان المحوّلات.

• الانتقال النحاسي-الألومنيومي في وحدات الدفع
• التوصيلات الموصلة في عناقيد تخزين الطاقة
• انتقال قضبان النحاس والألومنيوم في المحوّلات

تشكّل هذه الأجزاء الهيكلية القشرة المعدنية وحامل الأطراف لموصلات الجهد العالي في المركبات العاملة بالطاقة الجديدة. تمنح دائرة الجهد العالي والتيار العالي موضع التزاوج والتدريع وقاعدة الإحكام. ويجب أن تحقق متطلبات الخلوص الكهربائي ومسافة الزحف الكهربائي وحماية المركبة من الاهتزاز، لذلك تُعدّ العناصر الحاملة لواجهة الجهد العالي بين حزمة البطارية والإلكترونيات القدرة.

المادة: سبيكة ألومنيوم مصبوبة 6061/ADC12 وأطراف نحاسية وأسطح مطلية بالنيكل أو الفضة; البنية: قشرة الموصل ولوح تثبيت الأطراف وغطاء التدريع وقاعدة الإحكام; العمليات: صب تحت الضغط أو تشغيل بالحاسب وختم وقولبة بالحقن وتجميع وتنظيف; المتطلب الكهربائي: مناسب لمنصات 350 إلى 800 فولت مع خلوص ومسافة زحف صحيحين; درجة الحماية: IP67/IP6K9K حسب تصميم الواجهة; نطاق الحرارة: من 40- إلى 125+ درجة مئوية; الاختبارات: تحمل الجهد ومقاومة العزل وقوة التزاوج وإحكام الهواء ورذاذ الملح والاهتزاز; الاستخدامات: واجهات الجهد العالي في إلكترونيات القدرة وحزم البطاريات.

• واجهات الجهد العالي في المركبات الكهربائية
• ربط حزمة البطارية بإلكترونيات القدرة
• حوامل أطراف التيار العالي

هذه الوحدات هي العناصر الموصلة والحاملة المستخدمة في معدات نقل وتوزيع الطاقة والسكك الحديدية. وتشمل قضبان توصيل عالية التيار وأغلفة وحدات وقواعد تثبيت، وتُركَّب داخل محوّلات الجر وخزائن المفاتيح والخزائن الكهربائية على متن القطارات. ويُطلب منها التشغيل الطويل بتيار عالٍ ومقاومة الاهتزاز والصدمات.

المادة: قضيب نحاس T2 وقضيب ألومنيوم وقشرة سبيكة ألومنيوم مع قصدرة أو تفضيض; البنية: وحدة قضبان تجميع وقشرة وحدة وأطراف ودعامات عازلة; العملية: ختم وثني وتشغيل بالحاسب ولحام وتغليف عازل وطلاء سطحي; سعة التيار: حسب فئة تيار الخزانة أو محوّل الجر; العزل: مطابقة تحمل الجهد ومسافة الزحف في النظام; البيئة: مقاومة الاهتزاز والصدمات وتشغيل بمدى حراري واسع ومقاومة رذاذ الملح; الاختبارات: المقاومة المستمرة وتحمل الجهد وقوة الشد وسماكة الطلاء; الاستخدامات: خزائن شبكة الكهرباء ومحوّلات الجر والوحدات الكهربائية على متن القطارات.

• وحدات موصلة لخزائن شبكة الكهرباء
• وحدات محوّل الجر في السكك الحديدية
• أجزاء هيكلية للخزائن الكهربائية على متن القطارات

هذه الأجزاء هي الوصلات الموصلة بين الأطراف ثلاثية الأطوار لمحرك الدفع والعاكس، وتشمل جسم الطرف والدعامات العازلة وقاعدة التثبيت. تنقل التيار بمقدار عالٍ ومعدل تكراري مرتفع، لذلك يجب أن تحقق قدرة النقل والتحمل العازل في وقت واحد.

المادة: أطراف نحاس T2 وأطراف من مركّب نحاس-ألومنيوم ودعامات بلاستيكية عازلة; العملية: ختم أو تشكيل بالطرق وتشغيل وطلاء بالفضة أو القصدير وقولبة بالحقن فوقها; البنية: أطراف ثلاثية الأطوار وفتحات تموضع وأسطح كبس مبرغاة; وظيفة التيار: اختيار حسب تيار الذروة لمحرك الدفع; تحمل الجهد: مطابقة متطلبات عزل نظام الجهد العالي في وحدة التحكم بالمحرك; نطاق الحرارة: من 40- إلى 150+ درجة مئوية في جهة المحرك; الاختبارات: المقاومة المستمرة والشد والعزم والعزل وتحمل الجهد ورذاذ الملح; الاستخدامات: إخراج المحرك ثلاثي الأطوار وربط المحرك بالعاكس.

• توصيل الإخراج ثلاثي الأطوار لمحرك الدفع
• ربط المحرك بالعاكس بجهد عالٍ
• أطراف مجموعة الدفع الكهربائي

هذه الوحدات هي العناصر الموصلة والحاملة داخل عاكس الطاقة الشمسية. وتشمل قضيب التجميع وقاعدة تثبيت مكونات القدرة وقشرة الوحدة، وتخدم تجميع التيار العالي على جانب التيار المستمر وتجميع مرحلة قدرة العاكس. ويجب تحقيق تصريف الحرارة والموثوقية الطويلة في التشغيل الخارجي معاً.

المادة: قضيب نحاس T2 وقاعدة وقشرة من سبيكة ألومنيوم مع قصدرة أو نيكلة; البنية: قضيب تجميع وصفيحة تثبيت وحدة القدرة ودعامات عازلة; العملية: ختم وثني وتشغيل بالحاسب ولحام وأنودة أو طلاء; المتطلب الكهربائي: مناسب لفئات جهد جانب التيار المستمر من 1000 إلى 1500 فولت; المتطلب الحراري: استواء سطح التثبيت وجودة سطح التلامس لمطابقة المشتت الحراري; البيئة: مدى حراري خارجي واسع ومقاومة الرطوبة ورذاذ الملح; الاختبارات: تحمل الجهد والعزل والمقاومة المستمرة والاستواء ورذاذ الملح; الاستخدامات: وحدات القدرة والتجميع في العواكس السلسلية والمركزية.

• قضبان تجميع عواكس الطاقة الشمسية
• قواعد تثبيت وحدات قدرة الطاقة الشمسية
• أجزاء هيكلية للعواكس السلسلية

هذه الوحدات هي الأجزاء الموصلة والتثبيتية داخل وحدة التحكم بمحرك المركبة الكهربائية. وتشمل قضبان التيار المستمر والمتناوب وقاعدة وحدة القدرة ودعامات القشرة، وتخدم تجميع ونقل التيار في مرحلة القدرة عالية الكثافة بمستوى السيارات.

المادة: قضيب نحاس T2 وقضيب مركّب نحاس-ألومنيوم وقشرة ألومنيوم مصبوبة أو مشغّلة مع تفضيض أو قصدرة; البنية: قضيب التيار المستمر وقضيب الخرج ثلاثي الأطوار وقاعدة تثبيت وحدة القدرة وأجزاء التدريع والدعم; العملية: ختم وثني وتشغيل بالحاسب ولحام ليزري وقولبة بالحقن وطلاء سطحي; المتطلب الكهربائي: مناسب لمنصات دفع 400/800 فولت مع خلوص ومسافة زحف صحيحين; الحرارة: استواء سطح التثبيت متوافق مع واجهة نقل الحرارة; نطاق الحرارة: من 40- إلى 125+ درجة مئوية; الاختبارات: تحمل الجهد والعزل والمقاومة المستمرة وإحكام الهواء والاهتزاز; الاستخدامات: وحدات التحكم بالمحرك ومجموعات الدفع الكهربائي.

• وحدات التحكم بمحرك المركبات الكهربائية
• قضبان وقواعد مجموعة الدفع الكهربائي
• تثبيت وحدات القدرة بمستوى السيارات

هذه الوحدات هي الأجزاء الموصلة والداعمة داخل وحدة التحكم بالقدرة في المركبة الهجينة. وتؤدي تجميع التيار وتثبيت وحدات القدرة في معمارية هجينة تجمع المحرك الحراري والكهربائي. وفي مواجهة التشغيل المتكرر بالتوقف والتشغيل والحرارة العالية في الأنظمة الهجينة، يعزّز التصميم مقاومة الحرارة والاهتزاز.

المادة: قضيب نحاس T2 وقضيب ربط مركّب نحاس-ألومنيوم وقشرة سبيكة ألومنيوم مع قصدرة أو تفضيض; البنية: قضبان داخل وحدة القدرة الهجينة وقاعدة وحدة القدرة ودعامات عازلة; العملية: ختم وثني وتشغيل بالحاسب ولحام وتغليف عازل وطلاء سطحي; المتطلب الكهربائي: مناسب لجهد قضيب الجهد العالي وتيار الذروة في المركبات الهجينة; المتطلب الحراري: تشغيل طويل في حرارة حجرة المحرك المرتفعة; البيئة: مقاومة الاهتزاز وأبخرة الزيت والحرارة الرطبة; الاختبارات: تحمل الجهد والعزل والمقاومة المستمرة وارتفاع الحرارة وتحمل الاهتزاز; الاستخدامات: وحدات التحكم بالقدرة الهجينة ووحدات التحكم بالمولّد أو محرك الدفع.

• وحدات موصلة في وحدة القدرة الهجينة
• وحدات التحكم بالمولّد الهجين
• وحدات التحكم بمحرك الدفع الهجين