Nantong Reshine New Material Co., Ltd.

مادة كاثود ثلاثية (NCM) متوسطة النيكل، أحادية البلورة وعالية الجهد، مخصصة لتطبيقات المركبات الكهربائية بالكامل BEV; تتميز بقلوية متبقية منخفضة ومساحة سطح نوعية منخفضة، وتوفر أداء دوران ممتازًا في درجات الحرارة العالية مع كثافة طاقة وأمان جيدين، وتلبي احتياجات معظم طرازات المركبات المحلية والعالمية. وتشير التصنيفات القطاعية إلى أن منتجات ريشين متوسطة النيكل أحادية البلورة عالية الجهد تبني مزايا تنافسية أساسية في كثافة الطاقة وأداء الدوران وتكلفة الإنتاج والاستقرار.

حجم الجسيمات D50: 3~4μm; السعة النوعية عند 0.33C (4.4V): 190mAh/g; الدوران عند جهد عالٍ في 45°C: أكثر من 1500 دورة; أقصى جهد تشغيل: 4.4V

• سيارات ركاب كهربائية BEV
• بطاريات القدرة

مادة كاثود ثلاثية (NCM) عالية النيكل وعالية الجهد توفر كثافة طاقة أعلى وقدرة أفضل في درجات الحرارة المنخفضة مقارنة بسلسلة 6، مع أداء جيد في درجات الحرارة العالية (الدوران والتخزين الحراري); وهي النسخة المطورة من منتج الجهد العالي لسلسلة 6، وتُستخدم في مجالات BEV وPHEV.

حجم الجسيمات D50: 3~4μm; السعة النوعية عند 0.33C (4.4V): 205mAh/g; الدوران عند جهد عالٍ في 45°C: أكثر من 1000 دورة; أقصى جهد تشغيل: 4.4V

• سيارات ركاب كهربائية BEV
• هجينة قابلة للشحن PHEV
• بطاريات القدرة

مادة كاثود ثلاثية (NCM) متوسطة النيكل وعالية القدرة، تُستخدم بشكل أساسي في المركبات الهجينة HEV وأنظمة التشغيل والإيقاف 48V والأدوات الكهربائية; تتميز بقدرة تفريغ عالية (أداء معدل ممتاز)، وبمقارنتها بمنتج القدرة العالية لسلسلة 3 ترفع كثافة الطاقة مع الحفاظ على ميزة التكلفة.

حجم الجسيمات D50: 3~4μm; السعة النوعية عند 1C (4.2V): 150mAh/g; القدرة على التفريغ عالي التيار: 20C; أقصى جهد تشغيل: 4.2V

• سيارات هجينة HEV
• أنظمة التشغيل والإيقاف 48V
• أدوات كهربائية

مادة كاثود ثلاثية (NCM) منخفضة النيكل وعالية القدرة ذات عمر دوري طويل، تُستخدم بشكل أساسي في المركبات الهجينة HEV وأنظمة التشغيل والإيقاف 48V; تتميز بقدرة تفريغ عالية وقدرة على تجاوز 10000 دورة شحن وتفريغ.

حجم الجسيمات D50: 3~4μm; السعة النوعية عند 1C (4.2V): 140mAh/g; القدرة على التفريغ عالي التيار: 30C; العمر الدوري: أكثر من 10000 دورة; أقصى جهد تشغيل: 4.2V

• سيارات هجينة HEV
• أنظمة التشغيل والإيقاف 48V

مادة كاثود ثلاثية (NCM) عالية النيكل وعالية كثافة الطاقة، تتميز بأداء ممتاز في درجات الحرارة العالية والمنخفضة على حد سواء; ويمكن استخدامها في طرازات يصل مداها إلى 1000 كم، وتُستخدم بشكل أساسي في مجالات BEV وPHEV والأدوات الكهربائية.

حجم الجسيمات D50: 8~13μm; السعة النوعية عند 1/3C (4.2V): 200mAh/g; أقصى جهد تشغيل: 4.2V

• سيارات ركاب كهربائية BEV
• هجينة قابلة للشحن PHEV
• أدوات كهربائية

مادة كاثود من فوسفات الحديد والليثيوم (LFP) من الجيل 3.5 عالي الانضغاط، تُستخدم بشكل أساسي في مجالات BEV وPHEV وESS; يجمع المنتج بين الأداء العالي والتكلفة المنخفضة، ويمكن استخدامه في مركبات يصل مداها إلى 600 كم.

حجم الجسيمات D50: 1.0~1.4μm; كثافة انضغاط المسحوق: 2.58g/cc; كثافة انضغاط القطب: 2.65g/cc; السعة عند 0.33C: 143mAh/g

• سيارات ركاب كهربائية BEV
• هجينة قابلة للشحن PHEV
• تخزين الطاقة ESS

مادة كاثود LFP من الجيل 4.0 (الجيل الرابع) عالي الانضغاط، تتميز بكثافة انضغاط وسعة عاليتين، وتجمع بين الطلاء بالكربون وعملية إنتاج فعالة بالتلبد الديناميكي; وتُستخدم في مجالات BEV وESS. ووفق نشرة طرح الأسهم الأولي للشركة، انتقل الجيل الرابع عالي الانضغاط من LFP من استكمال البحث والتطوير إلى التوريد بالإنتاج الضخم.

حجم الجسيمات D50: 0.8~1.2μm; كثافة انضغاط المسحوق: 2.58g/cc; كثافة انضغاط القطب: 2.65g/cc; السعة عند 0.33C: 143mAh/g

• سيارات ركاب كهربائية BEV
• تخزين الطاقة ESS

مادة كاثود من فوسفات المنغنيز والحديد والليثيوم (LMFP) تجمع بين كثافة الطاقة العالية والعمر الدوري الطويل; تتميز بفاعلية تكلفة عالية وتشكل مسارًا لترقية الأداء مقارنة بـ LFP، وتُستخدم بشكل أساسي في الدراجات ذات العجلتين والمركبات الكهربائية EV وتخزين الطاقة ESS.

حجم الجسيمات D50: 0.4~0.8μm; كثافة انضغاط القطب: أكثر من 2.35g/cc; السعة عند 0.33C: 142mAh/g

• دراجات كهربائية ذات عجلتين
• مركبات كهربائية EV
• تخزين الطاقة ESS

مادة كاثود من مانغانات الليثيوم (LMO); وبفضل عملية تحضير خاصة تتميز بمحتوى منخفض من الصوديوم والكبريت، وتُظهر مزايا واضحة في التخزين والدوران مقارنة بمواد مانغانات الليثيوم المشابهة، وتُستخدم بشكل أساسي في الإلكترونيات الرقمية والأدوات الكهربائية.

حجم الجسيمات D50: 8~12μm; السعة النوعية النموذجية: 100~120mAh/g; الكثافة المرتججة النموذجية: ≥2.0g/cm³

• بطاريات الأجهزة الرقمية
• أدوات كهربائية

مادة كاثود لبطاريات أيونات الصوديوم، تتميز بانخفاض التكلفة وارتفاع السعة وقدرة تفريغ عالية وعمر دوري طويل; تتميز بقابلية تصنيع ممتازة وتوليد غاز منخفض، وتلبي احتياجات المركبات الكهربائية منخفضة السرعة والدراجات الكهربائية.

حجم الجسيمات D50: 5~7μm; السعة عند 4.0V: 125mAh/g

• مركبات كهربائية EV
• تخزين الطاقة ESS
• دراجات كهربائية E-bike
• مركبات كهربائية منخفضة السرعة

وفق تقارير حول نشرة الطرح العام الأولي للشركة في سوق شينكست (الذي قبله بورصة شنتشن)، أنشأت جينشوان ريشين مصفوفة منتجات تغطي جميع المسارات التقنية: المواد الثلاثية وLFP ومانغانات الليثيوم وLMFP وكاثودات الصوديوم ومواد بطاريات الحالة الصلبة; وتوجد هذه الأخيرة في مرحلة التخطيط الاستراتيجي والبحث والتطوير، ولم تُدرج بعد كفئة مستقلة في مركز المنتجات بالموقع الرسمي.

المسار التقني: كاثود ذو حالة صلبة بالكامل (قيد التخطيط); كثافة الطاقة المستهدفة (نموذجية): ≥350Wh/kg; العمر الدوري المستهدف (نموذجي): ≥1000 دورة

• بطاريات القدرة
• بطاريات تخزين الطاقة