Guangdong Delian Group Co., Ltd.

سلسلة GLYSANTIN ELECTRIFIED من باسف لسوائل التبريد منخفضة الموصلية الكهربائية (LECC) هي وسيط تبريد مخصص لأنظمة الإدارة الحرارية لبطاريات الجر وخلايا الوقود في مركبات الطاقة الجديدة، وتتولى مجموعة ديليان صيانة قنواتها وتنمية سوقها في الصين. وخلافًا لسوائل التبريد الجليكولية التقليدية، تُبقي هذه السلسلة الموصلية منخفضة ومستقرة حتى عند ملامسة الأجزاء الحية عالية الجهد، فيتراجع إلى أدنى حد تحلل السائل وانبعاث الهيدروجين وتنخفض مخاطر السخونة الزائدة والحريق والانفجار، مع الحفاظ على حماية موثوقة من التآكل وتوافق مع مختلف مواد دائرة التبريد. وتعدّ مجموعة ديليان هذه السلسلة منتجها الأساسي في التبريد السائل، وقد امتدت تطبيقاتها بعد مركبات الاحتراق ومركبات الطاقة الجديدة إلى تخزين الطاقة وطاقة الرياح والطاقة النووية.

المطابقة: GB 29743.2-2025 (المعيار الوطني الصيني الجديد لسوائل تبريد المركبات الكهربائية، سارٍ من 1 أكتوبر 2025); سلوك الموصلية: منخفضة ومستقرة مع إبقاء التيار في مستوى ضعيف عند ملامسة الأجزاء عالية الجهد; المؤشرات الرئيسية: تثبيط تحلل السائل وتكوّن الهيدروجين وخفض خطر الانفلات الحراري; الحماية من التآكل: ممتازة ومتوافقة مع مواد متعددة; الشهادات الخارجية: SGS ومركز تشونغ قونغ قاو يوان لاختبار السيارات التابع لمعهد بحوث الطرق في وزارة النقل; حجم التوريد: أكثر من 30000 طن سنويًا من إضافات سوائل التبريد; عدد مصنعي المعدات الأصلية المخدومين: 56

• الإدارة الحرارية لبطاريات الجر في المركبات الكهربائية الحديثة
• دورات التبريد في أنظمة خلايا الوقود
• دورات تبريد المركبات الكهربائية الملامسة لمكونات عالية الجهد
• التبريد السائل لأنظمة تخزين الطاقة
• التبريد السائل في محطات طاقة الرياح
• تطبيقات التبريد السائل في محطات الطاقة النووية

تشمل خطوط مانعات التجمد وسوائل تبريد المحركات لدى مجموعة ديليان عائلتين: تركيبات GLYSANTIN الأصلية من باسف وتركيبة LEC-II الخاصة بديليان، وكلها مهيّأة بتقنية الأحماض العضوية (OAT) على أساس الجليكول لتشغيل نظام تبريد المحرك على مدار العام. وتؤدي تركيبة نقطة التجمد المنخفضة ونقطة الغليان المرتفعة إلى منع تجمد السائل وتشقق جسم الأسطوانات في الشتاء ومنع الغليان في حرارة الصيف، كما تمنع تراكم القشور في رؤوس الأسطوانات وجسم المحرك والرادياتير ومضخة الماء ومجاري المبادل الحراري، وتحمي كل الأجزاء المعدنية من التآكل والصدأ والترسبات. وتعمل ديليان شريكًا طويل الأمد ومشرفًا على قنوات بيع علامة GLYSANTIN من باسف في الصين، وتغذّي المنتجات خطوط التجميع الأصلية وسوق قطع الغيار معًا.

معايير الأداء: ASTM D 3306-2010 و GB 29743-2013; نقطة التجمد: -25 مئوية / -35 مئوية / -40 مئوية / -41 مئوية / -45 مئوية; نقطة الغليان: 111 مئوية / 113 مئوية; قيمة الأس الهيدروجيني: 8.14-8.16; نوع السائل: عضوي; درجة السائل: وفق معيار GB 29743; لون المظهر: أحمر (G40) / أخضر (G48); تغيّر كتلة عينات اختبار التآكل (ملليغرام لكل قطعة): الفولاذ 0.1، لحام القصدير -1.5، النحاس الأصفر -1.1، الألمنيوم المصبوب -3.5، الحديد الزهر 1.1، النحاس الأحمر -0.6; سعات التعبئة: زجاجة 1.5 لتر، زجاجة 1.5 كغ، زجاجة 4 لتر، زجاجة 4 كغ، زجاجة 9 كغ، برميل 10 كغ، زجاجة 18 كغ، برميل 20 لتر، برميل 20 كغ، برميل 210 لتر، برميل 200 كغ، كرتون 1.5 لتر × 10 زجاجات، كرتون 4 لتر × 4 زجاجات

• أنظمة تبريد محركات سيارات الركوب المتوسطة والفاخرة والاقتصادية
• أنظمة تبريد الشاحنات الثقيلة والحافلات الكبيرة
• أنظمة تبريد المحركات المصنوعة من الألمنيوم (يُنصح بـ G40 خصوصًا)
• التوريد لخطوط تجميع المركبات لدى مصنعي المعدات الأصلية
• استبدال السائل في أعمال الصيانة بسوق ما بعد البيع

مانعا التجمد GLYSANTIN G40 و G48 سائلا تبريد من الجليكول من الفئة العالية مصنوعان وفق تركيبات باسف الأصلية، وتتولى مجموعة ديليان الترويج لهما وتوريدهما في الصين. ويعتمد المنتجان على تقنية مثبطات الأحماض العضوية التي تكوّن طبقة حماية رقيقة جدًا لكنها متينة على الأسطح الداخلية لنظام تبريد المحرك، فتجمع بين الحماية من التجمد والحماية من الغليان والحماية طويلة الأمد من التآكل. ويتميز G40 بلون أحمر وهو مهيّأ لأجزاء المحرك المصنوعة من الألمنيوم، أما G48 فلونه أخضر ويغطي طيفًا أوسع من المركبات يشمل سيارات الركوب المتوسطة والفاخرة والشاحنات الثقيلة والحافلات الكبيرة، ويُعدّ الاثنان الخيار الفاخر للتعبئة في المصنع وللاستبدال في سوق ما بعد البيع.

طرازات مانع التجمد: G40 / G48; العلامة التجارية: GLYSANTIN; نقطة التجمد: -45 مئوية; نقطة الغليان: 113 مئوية; المظهر: G40 أحمر / G48 أخضر; معايير الأداء: ASTM D 3306-2010 و GB 29743-2013; سعات التعبئة: زجاجة 1.5 لتر، زجاجة 4 لتر، برميل 20 لتر، برميل 20 كغ، برميل 200 كغ

• أنظمة تبريد محركات سيارات الركوب المتوسطة والفاخرة
• أنظمة تبريد محركات سيارات الركوب الاقتصادية
• أنظمة تبريد الشاحنات الثقيلة
• أنظمة تبريد الحافلات الكبيرة
• المحركات المصنوعة من الألمنيوم (يُنصح بـ G40)

تشكّل GLYSANTIN G30 و G64 و G65 عائلة فرعية من سوائل التبريد طوّرتها باسف للمحركات الحديثة ومجموعات الدفع الكهربائية، وتسوّقها مجموعة ديليان في الصين. فالمادة G30 مانع تجمد طويل العمر من نوع الأحماض العضوية وخالٍ من السيليكات ويتوفر بدرجتي تجمد -25 مئوية و -45 مئوية، أما G64 و G65 فهما منتجان من نوع سائل التبريد مصممان لأحمال حرارية أقسى ومتطلبات توافق أعلى مع المواد. وتحتفظ الأنواع الثلاثة بوعد الحماية الثلاثية من GLYSANTIN، أي الحماية الفعالة من التآكل والسخونة الزائدة والصقيع، وهي مناسبة لجسم الأسطوانات المصنوع من سبائك الألمنيوم والمبادلات الحرارية ومجموعة واسعة من مواد الأنابيب.

طرازات مانع التجمد: G30 / G64 / G65; العلامة التجارية: GLYSANTIN; نقطة التجمد: -25 مئوية / -45 مئوية; سعات التعبئة: زجاجة 1.5 لتر، زجاجة 4 لتر، كرتون 1.5 لتر × 10 زجاجات، كرتون 4 لتر × 4 زجاجات; خصائص المنتج: حماية ثلاثية (من التآكل والسخونة الزائدة والصقيع)

• أنظمة تبريد محركات سيارات الركوب الحديثة
• دورات تبريد أجسام الأسطوانات من سبائك الألمنيوم والمبادلات الحرارية
• أعمال الصيانة في سوق ما بعد البيع لسيارات الركوب الاقتصادية
• أعمال الصيانة في سوق ما بعد البيع لسيارات الركوب المتوسطة والفاخرة

سلسلة LEC-II هي مانع التجمد الممتاز من العلامة الخاصة لمجموعة ديليان، وهي موجّهة لسيارات الركوب تحت شعار «كلما اشتد البرد زاد العدو»، وتنقسم إلى درجات -25 مئوية و -35 مئوية و -40 مئوية ليختار المستخدم الدرجة المناسبة لأدنى حرارة محيطة في منطقته. وتعتمد التركيبة المتقدمة على مكوّنات كيميائية عالية الكفاءة لإبقاء نظام التبريد يعمل بأمان، وهي صالحة لرادياتيرات من جميع المواد. ومع نقطة التجمد المنخفضة ونقطة الغليان المرتفعة تقاوم أيضًا التآكل والصدأ والقشور، فتحمي كل المعادن والمكونات في النظام على مدى حراري واسع جدًا وتوفّر تبديدًا فعالًا للحرارة للتحكم في حرارة الأجزاء المعدنية الحساسة.

طراز مانع التجمد: LEC-II; العلامة التجارية: ديليان; نقطة التجمد: -25 مئوية / -35 مئوية / -40 مئوية / -41 مئوية; نقطة الغليان: 111 مئوية; قيمة الأس الهيدروجيني: 8.14 / 8.16; المظهر: G40 أحمر / G48 أخضر; نوع السائل: عضوي; درجة السائل: GB 29743; معايير الأداء: ASTM D 3306-2010 و GB 29743-2013; سعات التعبئة: زجاجة 1.5 كغ، زجاجة 4 كغ، زجاجة 4 لتر، زجاجة 9 كغ، زجاجة 18 كغ، برميل 10 كغ، برميل 210 لتر، برميل 200 كغ

• سيارات الركوب المتوسطة والفاخرة والاقتصادية بجميع أنواعها
• حماية المركبات من التجمد شتاءً في المناطق الباردة
• حماية المركبات من الغليان صيفًا في المناطق الحارة
• تزويد خطوط تجميع المركبات لدى مصنعي المعدات الأصلية
• الاستبدال الدوري للسائل في سوق ما بعد البيع

سائل التبريد المركّز من ديليان هو سائل غير مخفّف أطلقته مجموعة ديليان لسوق ما بعد البيع، ويجب خلطه بنسب محددة مع الماء منزوع الأيونات أو الماء العذب قبل الاستخدام، ما يتيح للموزعين والورش ضبط تركيز مقاومة التجمد بمرونة وفق المناخ المحلي ويخفّض تكاليف حجم النقل والتخزين. ويُعرف بلونه الأخضر، ويوفّر الحماية من التجمد والغليان والتآكل لأنظمة تبريد سيارات الركوب العادية، وهو المواصفة التكميلية التي تميّزه عن سائل LEC-II الجاهز للاستخدام داخل مجموعة سوائل التبريد ذات العلامة الخاصة.

السعة: 1.5 كغ; اللون: أخضر; شكل المنتج: مركز (يجب تخفيفه بالنسبة المحددة قبل الاستخدام); العلامة التجارية: ديليان

• أنظمة تبريد محركات سيارات الركوب
• الخلط والاستبدال في موقع الورش بسوق ما بعد البيع
• التخزين بالجملة والتوزيع من قبل الموزعين

يتمحور خط سوائل الفرامل لدى مجموعة ديليان حول منتجات باسف المستوردة أصلًا من ألمانيا (Hydraulan / Aichean) إلى جانب درجة DOT4 الخاصة بديليان، وهو من المكونات الحيوية لسلامة السيارة. وينقل سائل الفرامل ضغط الكبح في النظام الهيدروليكي ويخفّفه أيضًا؛ ومصنوعة من مواد أولية مستوردة، تحافظ منتجات ديليان على كبح مستقر وآمن تحت ضغوط قاسية بفضل ثباتها الحراري الممتاز ونقطة غليانها المرتفعة التي تمنع تعطّل الدائرة بفعل البخار، بينما تحافظ سيولتها الممتازة في البرد على عمل النظام في الظروف شديدة البرودة. ولا تهاجم الأجزاء المعدنية ولا الحشوات المطاطية في نظام الفرامل، وقد اختارتها علامات فاخرة عديدة سائلًا للتعبئة في المصنع.

أنواع سائل الفرامل: DOT4 / DOT5.1 / HZY4; العلامات التجارية: BASF Hydraulan و BASF Aichean وديليان; نقطة الغليان الجاف (نقطة غليان الارتداد المتوازن): 270 مئوية / أكبر من 265 مئوية; نقطة الغليان الرطب: 180 مئوية / أكبر من 175 مئوية; اللزوجة الحركية عند 100 مئوية: 2.1 مم²/ث; اللزوجة الحركية عند -40 مئوية: 640 مم²/ث، أقل من 700 مم²/ث; قيمة الأس الهيدروجيني: 8; معايير السائل: GB 12981 و FMVSS 116 و SAE J1703 و SAE J1704 و VW TL 766 و ISO 4925; سعات التعبئة: زجاجة 0.5 لتر، زجاجة 1 لتر، كرتون 1 لتر × 6 زجاجات، كرتون 1 لتر × 10 زجاجات، كرتون 1 لتر × 12 زجاجة، برميل 175 كغ، برميل 210 كغ

• أنظمة الفرامل الهيدروليكية في سيارات الركوب المتوسطة والفاخرة والاقتصادية
• أنظمة الفرامل في سيارات الركوب ذات العلامات الفاخرة
• أنظمة الفرامل في المركبات المستخدمة بمناطق البرد الشديد
• استبدال سائل الفرامل وصيانته في سوق ما بعد البيع

سائل المقود المعزّز PENTOSIN منتج تخليقي كامل مستورد جاهزًا من ألمانيا وتتولى مجموعة ديليان تسويقه محليًا. يُستخدم في آلية التوجيه الهيدروليكية للسيارة وفي مجموعات القابض الهيدروليكي وفي الآلية الهيدروليكية للأسطح المتحركة، ويُعبّأ في مضخة المقود المعزّز لنقل قوة التوجيه وتخفيفها، فيصبح تدوير المقود خفيفًا ويصير السير سلسًا ومريحًا. ويُستخدم سائلًا مخصصًا للمقود في طرازات فولكس فاجن-أودي وبورش وبوغاتي وفورد وجنرال موتورز وجاكوار ولاند روفر وفولفو وغيرها، ويوفر مقاومة قوية للتآكل وتزييتًا عميقًا وسيولة ممتازة عند الحرارة المنخفضة، فيقلل التآكل ويطيل عمر نظام التوجيه ويصلح لكل الفصول.

الطرازات: CHF 11S / CHF 202; العلامة التجارية: PENTOSIN; النوع: سائل مقود معزّز تخليقي كامل; معايير الأداء: DIN 51 524T3 و ISO 7308; حجم العبوة: 1 لتر; بلد المنشأ: مستورد أصلي من ألمانيا; موسم الاستخدام: صالح طوال الفصول الأربعة

• آليات التوجيه الهيدروليكية المعزّزة في السيارات
• مجموعات القابض الهيدروليكي
• الآليات الهيدروليكية للأسطح المتحركة في السيارة
• طرازات فولكس فاجن-أودي وبورش وبوغاتي وفورد وجنرال موتورز وجاكوار ولاند روفر وفولفو

يُعدّ خط زيوت التشحيم وسوائل ناقل الحركة الواجهة الرئيسية لأعمال سوق ما بعد البيع لدى مجموعة ديليان، ويغطي الطيف الكامل من زيوت محركات سيارات الركوب وزيوت محركات الديزل التجارية وسوائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي وناقل الحركة المتغير باستمرار وناقل الحركة مزدوج القابض وناقل الحركة اليدوي. وتُخلط زيوت المحركات من قواعد تخليقية كاملة وفائقة التخليق وتخليقية مع إضافات عالية الأداء، فتمنح قدرة قوية على التنظيف والتشتيت في الحرارة العالية ومقاومة للتآكل والأكسدة الحرارية وسيولة في البرد، ما يحدّ من تكوّن الكربون والحمأة ويقلل فقد التبخر ويطيل فترات تغيير الزيت. أما سوائل النقل فتُصاغ خصيصًا لكل بنية علبة تروس لتلبية متطلبات كل مصنع بشأن الاحتكاك وثبات القص والسيولة الباردة، وسائل ناقل الحركة المخصص للسيارات الكهربائية مُطوَّر لوظيفة مخفّض الدفع الكهربائي. وتخدم المجموعة خطوط التجميع الأصلية والأساطيل الموجودة معًا.

درجات SAE: 0W-16 و 0W-20 و 0W-30 و 0W-40 و 5W-20 و 5W-30 و 5W-40 و 10W-40 و 10W-30 و 15W-40 و 20W-50 و 80W-90 و 75W-85 و 75W-90 و 75W-140 و 85W/140; تصنيفات API/ACEA: SP و SQ و SN و SL و SM و CF و CH-4 و CI-4 و CK-4 و C3 و C5 و C6 و A3/B4 و GF-6 و GF-7; اللزوجة الحركية عند 100 مئوية: 8.296-14.54 مم²/ث; اللزوجة الحركية عند 40 مئوية: 41.89-131 مم²/ث; معامل اللزوجة: 111-213; نقطة الانسياب: -30 مئوية إلى -51 مئوية; نقطة الوميض (كأس مفتوح): 226-242 مئوية; الكثافة عند 20 مئوية: 0.8362-0.8798; لزوجة التشغيل البارد: 4901-70500 ملي باسكال.ث; فقد التبخر: 6.7%-12.4%; سعات التعبئة: زجاجة 1 لتر، زجاجة 4 لتر، كرتون 1 لتر × 12 زجاجة، كرتون 4 لتر × 6 زجاجات، برميل 18 لتر، 170 كغ، 208 لتر، برميل 200 لتر; الألوان: أحمر / بني / أزرق

• تشحيم محركات البنزين في سيارات الركوب
• المحركات المزوّدة بشاحن توربيني والحقن المباشر
• محركات المركبات الهجينة
• الشاحنات العاملة بالديزل والمحركات التجارية الشاقة
• ناقل الحركة الأوتوماتيكي في السيارات والمركبات التجارية الخفيفة
• الطرازات المزوّدة بناقل حركة متغير باستمرار (CVT)
• الطرازات المزوّدة بناقل حركة مزدوج القابض (DCT/DSG)
• الطرازات المزوّدة بناقل حركة يدوي
• مخفّضات ونواقل حركة السيارات الكهربائية
• تغيير الزيت في صيانة سوق ما بعد البيع

صُمّمت مجموعة سوائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي من ديليان علبةً علبة وبنيةً بنية: فهي تشمل الوحدات الأوتوماتيكية بأربع وخمس سرعات وست وسبع وثماني وتسع و9-10 سرعات، فضلًا عن ناقل الحركة المتغير باستمرار (CVT) وناقل الحركة مزدوج القابض الجاف والمبلل (DSG/DCT) والعلب اليدوية (MTF). وتُعايَر التركيبات وفق اختلاف متطلبات علب التروس لدى كبار المصنعين في معامل الاحتكاك وثبات القص والسيولة الباردة، وقد حُصل على عدد كبير من اعتمادات المعدات الأصلية، لذلك تغطي المجموعة الطرازات السائدة لعلب التروس في العلامات الألمانية والأمريكية واليابانية والكورية والصينية المحلية. وهي جوهر عروض ديليان لسوائل نقل الحركة في سوق ما بعد البيع.

نطاق المنتجات: 5SDT و ATF 6SDR و ATF 6SDZ و ATF 6SVW و ATF 7SBJ و ATF 8SDR و ATF 8SDZ و ATF 8SDX و ATF 9SDB و ATF 10SDX و CVT-GT و CVT-DR و CVT-DL و CVT-DF و DSG و DCT و DCT-LV و MTF-5; أمثلة على الاعتمادات: GM DEXRON IIIH و Ford MERCON و Allison C-4 و JASO M315 1A/1A-LV و Audi/VW G 055 005 و G 055 540 A و G 052 055 و G 052 162 و Mercedes-Benz MB 236.14 و MB 236.2 و ZF TE-ML 11A/11B و ZF LifeguardFluid 6/8 و BMW M-1375.4 و BMW 83222152426 و Honda ATF Z-1/DW-1 و Toyota T-III/T-VI و Nissan Matic Fluid C/D/J/K و Hyundai/Kia SP-II/III/IV و Mazda ATF FZ و Mitsubishi SP-II/III و Chrysler NAG1/NAG2 و TL 52 171 و GB 13895-2018; سعات التعبئة: زجاجة 1 لتر، كرتون 1 لتر × 12 زجاجة، برميل 200 لتر; الألوان: أحمر / بني / أزرق

• الطرازات المزوّدة بناقل حركة أوتوماتيكي بأربع إلى خمس سرعات
• الطرازات المزوّدة بناقل حركة أوتوماتيكي بست أو سبع أو ثماني أو تسع أو 9-10 سرعات
• طرازات فولكس فاجن وأودي المزوّدة بناقل حركة مزدوج القابض
• طرازات مرسيدس-بنز وZF بناقل حركة أوتوماتيكي
• الطرازات المزوّدة بناقل حركة متغير باستمرار CVT
• الطرازات المزوّدة بناقل حركة يدوي
• تغيير سائل ناقل الحركة في صيانة سوق ما بعد البيع

تستهدف زيوت التروس للخدمة الشاقة والسوائل المخصصة للترس التفاضلي من ديليان تزييت وحماية تروس محاور الدفع والمجموعات النهائية والتروس التفاضلية. وزيوت الخدمة الشاقة هي زيوت تروس للضغط الفائق من نوع الكبريت والفوسفور بمعامل لزوجة مرتفع، وتكوّن غشاء ضغط فائق مستقرًا في ظروف الحمل العالي والصدمات القوية أثناء تعشيق أسطح الأسنان، فتحدّ من الخدش والتقبيض والتآكل; أما الدرجات المطوّرة بالتعاون مع SK فتستخدم قواعد وإضافات مستوردة. وتُصنَّف سوائل ADF للترس التفاضلي حسب مستوى الأداء GL-5 بلزوجات 75W-85 و 75W-90 و 75W-140 المقابلة لمناخات وظروف حِمل مختلفة، وتلبي احتياجات تزييت تروس محور الدفع والتروس التفاضلية محدودة الانزلاق.

درجات SAE: 80W-90 و 85W/140 و 75W-85 و 75W-90 و 75W-140; مستوى API: GL-5; اللزوجة الحركية عند 100 مئوية: 14.54 مم²/ث; اللزوجة الحركية عند 40 مئوية: 131 مم²/ث; معامل اللزوجة: 111; نقطة الانسياب: -30 مئوية; نقطة الوميض (كأس مفتوح): 226 مئوية; لزوجة التشغيل البارد عند -25 مئوية: 70500 ملي باسكال.ث; الكثافة عند 20 مئوية: 0.8798; معيار الأداء: GB 13895-2018; سعات التعبئة: زجاجة 4 لتر، برميل 18 لتر

• تزييت تروس محاور الدفع في المركبات التجارية وسيارات الركوب
• التروس التفاضلية والمجموعات النهائية في السيارات
• علب التروس العاملة تحت أحمال ثقيلة وصدمية
• تغيير زيت التروس في صيانة سوق ما بعد البيع

تشكّل الكيماويات الدقيقة ومنتجات العناية من ديليان مجموعة منتجات صيانة عميقة لخدمة المركبة، منظّمة حسب النظام إلى سلاسل تزييت المحرك والوقود والسحب والتبريد وناقل الحركة الأوتوماتيكي والفرامل والتكييف وتنظيف الداخلية والخارجية. وتُقدَّم في صورة منظفات ومواد حماية ومعالجات للروائح والجراثيم ومواد تزليق نافذة، وتُستخدم مع معدات تطبيق مخصصة في عمليات بدون فك أو بفك عميق لإزالة الكربون والحمأة والصموغ والغبار، واستعادة الأداء في القدرة واستهلاك الوقود، والحد من تآكل المعادن وتقادم المطاط ونشوء الروائح، بما يوازن بين كفاءة الورشة وراحة المالك.

سعات التعبئة: 60 مل، 100 مل، 130 مل، 150 مل، 200 مل، 230 غ، 250 غ، 300 مل، 300 مل × 2، 325 مل، 350 مل، 360 مل، 450 مل، 500 مل، 520 مل، 520 مل + 10 غ × 3، 560 غ، 650 مل، 1 كغ، 4 لتر، 150 مل × 2، 200 مل × 2، 300 مل × 2; معايير الأداء: GB 19592-2004 و GB/T 23436-2009 و GB/T 1886-2002 و Q/DLC01 و QB/440000 75 4743-2005; تُعايَر الكثافة وقيمة الأس الهيدروجيني لكل منتج على حدة

• التنظيف بدون فك لأنظمة تزييت المحرك
• إزالة الكربون من نظامي الوقود والسحب
• تنظيف المحوّل الحفّاز والبخاخات
• تنظيف وحماية ناقل الحركة الأوتوماتيكي
• تنظيف وحماية نظام التبريد
• تنظيف وتعقيم مبخّر ومجاري التكييف في السيارة
• تنظيف وتلميع داخلية السيارة وطلائها
• تنظيف وإزالة روائح الهيكل السفلي وحجرة المحرك

يستخدم سائل غسل الزجاج الأمامي من ديليان التركيبة نفسها بدرجة المصنع المستخدمة في خط تجميع أودي-فاو. ويعمل مع نظام الماسحات على إبقاء مطاط الماسحة مرنًا، ويزيل سريعًا بقايا الحشرات وفضلات الطيور والروائح، ويمنع ضباب الجليد وتشوّش الرؤية، ويزيد شفافية الزجاج ولمعانه. وتنقسم المجموعة بحسب نقطة التجمد إلى -40 مئوية و -8 مئوية ودرجة شتوية -50 مئوية ليختار المستخدم حسب المنطقة والفصل، وتضم العائلة نفسها أيضًا إضافة مركّزة للماسحات وشامبو غسل لتلبية احتياجات التنظيف والعناية اليومية للورش والمالكين.

نقطة تجمد سائل الغسل: -8 مئوية / -40 مئوية / -50 مئوية; قيمة الأس الهيدروجيني: 7.4; قدرة التنظيف: مقبولة; التأثير التآكلي على المعادن: مقبول; التأثير على طلاء السيارة: مقبول; التأثير على المطاط: مقبول; معايير الأداء: GB/T 23436-2009 و TL 521 64; سعات التعبئة: 1.5 لتر، 1 لتر، 60 مل × 108 زجاجات في الكرتون، 4 لتر; العلامة التجارية: ديليان

• غسل الزجاج الأمامي لسيارات الركوب المتوسطة والفاخرة والاقتصادية بجميع أنواعها
• الغسل المضاد لضباب الجليد في مناطق البرد الشتوي
• الصيانة السريعة في ورش سوق ما بعد البيع
• غسل السيارات وتلميعها

تستند عائلة إضافات الوقود من ديليان إلى مكوّنات منظِّفة ومشتِّتة مثل PIBA و PEA، وقد طُوّرت لتجاوز صعوبة وصول التنظيف التقليدي إلى مقدمة صمامات السحب ومؤخرة غرفة الاحتراق معًا. وبالتوافق مع المعايير الوطنية، تنظّف الكربون والصموغ من مجاري السحب والصمامات ومضخة الوقود وخطوطه والبخاخات وغرفة الاحتراق، ولا تسبب تآكل الحشوات المطاطية ولا الأجزاء المعدنية، وتساعد السيارة على استعادة القدرة وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات. وداخل العائلة، تعالج مجموعة إزالة الماء لبنزين الإيثانول مشكلة انفصال الماء الناتجة عن قابلية هذه الخلائط لامتصاص الماء عبر تغليف جزيئات الماء واستحلابها لتخرج مع الاحتراق، ما يحمي مكونات النظام، بينما يزيل منظّف الديزل بقايا الزيت القديم والمواد الضارة ويطيل عمر زيت المحرك.

سعات التعبئة: 60 مل، 100 مل، 130 مل، 150 مل، 200 مل، 200 مل × 2، 300 مل، 300 مل × 2، 360 مل; معايير الأداء: GB 19592-2004 و QB/440000 75 4743-2005; المكوّنات الفعالة: PIBA و PEA ومواد منظِّفة ومشتِّتة مماثلة; أنواع الوقود المطابقة: البنزين وبنزين الإيثانول والديزل; جهة الاختبار: مركز اختبار استغلال الطاقة في صناعة النقل البري بوزارة النقل

• محركات البنزين ذات السحب الطبيعي والمزوّدة بشاحن توربيني والحقن المباشر
• إزالة الماء من نظام الوقود في طرازات بنزين الإيثانول
• إزالة الكربون من محركات البنزين
• تنظيف وحماية محركات الديزل
• إضافة المعالجات أثناء الصيانة في سوق ما بعد البيع

تخدم منتجات حماية الهيكل السفلي والعناية بالبدن من ديليان حماية أسفل المركبة والحفاظ على مظهر البدن. وتتوفر حماية الهيكل السفلي بنظامين: مائي وراتنجي مذيب، وترشّ على السطح المعدني للهيكل السفلي لتكوّن طبقة حماية مرنة تقاوم الصدأ والتآكل وتعزل الضجيج وتمتص صدمات الحصى، ويتميّز النظام المائي بصداقته للبيئة وانخفاض رائحته. وتتناول مجموعة العناية بالبدن ومجموعة صيانة نظام الفرامل على التوالي العناية بالطلاء والمظهر وخدمة الفرامل؛ وتضم مجموعة الفرامل منظّف أقراص الفرامل ومواد تزليق مسمار توجيه الكمّاشة وواقي الحرارة العالية لتيل الفرامل، لاستخدامها في إزالة الغبار والحمأة ومنع صدأ مسمار التوجيه وإزالة صرير الفرامل.

سعات التعبئة: 1 كغ، 520 مل + 10 غ × 3، 500 مل + 10 غ × 3; شكل المنتج: حماية هيكل سفلي مائية أو راتنجية مذيبة، ومجموعات; خصائص التركيبة: نظام مائي صديق للبيئة بلا رائحة مهيّجة; محتويات المجموعة: منظّف أقراص الفرامل، مواد تزليق مسمار توجيه الكمّاشة، واقي الحرارة العالية لتيل الفرامل، فرشاة; معيار الأداء: Q/DLC01

• حماية الهيكل السفلي من الصدأ والتآكل والعزل الصوتي
• العناية بطلاء السيارة ومظهر البدن
• تنظيف نظام الفرامل وصيانة تيل الفرامل
• أعمال الصيانة العميقة في ورش سوق ما بعد البيع

تتولى وسائط التبريد وزيوت التبريد المخصصة لتكييف السيارة من ديليان التبريد والتزييت في نظام تكييف المركبة. و R134A وسيط تبريد هيدروفلوروكربوني صديق للبيئة، غير سام ولا رائحة له ولا لون، وغير قابل للاشتعال ولا للانفجار، ويتمتع بثبات حراري جيد؛ وهو مستقر كيميائيًا وفعّال في التبريد، ولا يتلف طبقة الأوزون، وينتمي إلى فئة السلامة A1. أما R-1234yf فهو من توريد شركة كيمورس ومدعوم بالتعاون الاستراتيجي بين ديليان وكيمورس في تطبيقات وسائط تبريد تكييف السيارات، وهو وسيط تبريد من الجيل الرابع بمؤشر احترار عالمي أقل. وزيت التبريد هو زيت PAG تخليقي كامل مخصص لـ R134a ومستورد ومصنوع وفق المعايير الدولية، ويُستخدم لتزييت الضاغط وإحكامه.

أنواع وسيط التبريد: R134a و R-1234yf; نقاء وسيط التبريد: 99.9%; الكسر الحجمي للغازات غير القابلة للتكاثف: 30 جزءًا في المليون; الكسر الكتلي للماء: 4 أجزاء في المليون; الحمضية: أقل من 1 جزء في المليون; متبقيات التبخر: أقل من 1 جزء في المليون; الكلوريد: أقل من 1 جزء في المليون; فئة السلامة: A1; نوع زيت التبريد: زيت PAG تخليقي كامل مخصص لـ R134a; رقم حمضية الزيت: 0.05 مليغرام بوتاس/غرام; نسبة الماء: 0.01%; اللون: 15 APHA; اللزوجة الحركية عند 40 مئوية: 70.9 سنتيستوك; اللزوجة الحركية عند 100 مئوية: 14.4 سنتيستوك; معامل اللزوجة: 213; نقطة الانسياب: -51 مئوية; نقطة الوميض: 242 مئوية; سعات التعبئة: 40 مل، 200 غ، 250 غ، 300 غ، 5 كغ، 13.6 كغ، 4.54 كغ، 45.4 كغ، 49.94 كغ، 450 كغ

• أنظمة التكييف والتبريد في السيارات بجميع أنواعها
• تزييت وإحكام ضواغط التكييف في السيارات
• استبدال وسيط التبريد وتعبئته في أنظمة التكييف
• صيانة التكييف في سوق ما بعد البيع

تشكّل اللواصق والمواد المانعة للتسرب الجزء غير الاستهلاكي من أعمال الكيماويات الدقيقة للسيارات لدى مجموعة ديليان، وتُستخدم أساسًا في عمليات التصنيع الأصلية للمركبة مثل هيكل البدن الخام وورشة الطلاء والتجهيز الداخلي والتجميع النهائي، وقد امتدت الآن إلى تغليف بطاريات الدفع والقطاع البحري. ومع سعي مركبات الطاقة الجديدة إلى تخفيف الوزن، يحدّ الفولاذ عالي المقاومة وسبائك الألمنيوم من ملاءمة اللحام التقليدي، فيحلّ اللصق مكان جزء منه بفضل توزيع الإجهاد المتساوي والمقاومة العالية وخفة الوزن وقوة مقاومة التآكل وجودة الإحكام والقدرة على استيعاب اختلاف التمدد الحراري للمواد المركبة، فيما تخفف اللواصق الإنشائية تمزّق تركّز الإجهاد حول نقاط اللحام. والتقنية مستمدة من دوبونت داو الأمريكية، مع تطوير السيليكونات بالتعاون مع فاكر كيميه الألمانية وجزئيًا داخليًا؛ وعند تشغيل قاعدة شنغهاي لينغانغ لتطوير وتصنيع لواصق المواد الجديدة تضيف 61700 طن من الطاقة الإنتاجية.

فئات المنتج: لاصق إنشائي، لاصق زجاج، لاصق بطاريات، مادة مانعة للتسرب، لاصق ثني الحواف، مانع تسرب تمهيدي، مانع تسرب للحام، مانع تسرب منخفض الكثافة، مانع تسرب للحرارة العالية، عامل رغوي، مادة مُخمّدة مائية قابلة للرش، شمع التجاويف، شمع ألواح الأبواب، لاصق PUR حراري الذوبان; نظام الجودة: IATF 16949; تصنيف مقاومة اللهب: UL 94 V-0 (اللواصق الإنشائية ولواصق التغليف الموصلة حرارياً); المعايير البيئية: RoHS و REACH; شهادة السلامة: UL; كمية اللاصق لكل مركبة: نحو 20 كغ للسيارة ونحو 16 كغ للمركبة المتوسطة ونحو 22 كغ للمركبة الثقيلة، مع نحو 5 كغ إضافية لتجميع بطارية مركبات الطاقة الجديدة; الطاقة الإنتاجية: مشروع شنغهاي لينغانغ يضيف 61700 طن سنويًا بعد التشغيل الكامل (المخطط الأصلي 60000 طن سنويًا)

• لحام وربط هيكل بدن السيارة إنشائيًا
• تركيب زجاج السيارة (لاصق الزجاج)
• ربط وحدات بطارية الدفع وتثبيت الخلايا
• إحكام علبة البطارية وحماية نظام إدارة البطارية
• الإحكام والتخميد في ورشة طلاء السيارة
• ربط التجهيزات الداخلية ومنع تآكل التجاويف
• هياكل مركبات الطاقة الجديدة خفيفة الوزن
• الربط المخصص لسفن نقل الغاز الطبيعي المسال