明天氢能

明天氢能金属双极板燃料电池电堆，单堆额定功率达到60kW，设计寿命超过10000h，体积比功率超过3.2kW/L，可实现零下30℃冷启动，适配轻型商用车及叉车等场景。

型号：MTMOD60; 额定功率：60 kW; 峰值功率：66 kW; 体积比功率：>3.2 kW/L; 设计寿命：>10000 h; 冷启动温度：-30 ℃; 氢气纯度要求：≥99.97%; 冷却水温度：-30~80 ℃

• 轻型燃料电池商用车
• 燃料电池叉车
• 城市公交
• 分布式发电

额定功率80kW、峰值81kW，额定电压218V、额定电流370A，电堆尺寸488×421×218mm，单电池336枚，电堆额定功率密度3.5kW/L、质量功率密度2.0kW/kg，电堆耐久10000h，支持-30℃冷启动，冷却水温度范围-30~80℃。

型号：MTMOD80; 额定功率：80 kW; 峰值功率：81 kW; 额定电压 / 电流：218 V / 370 A; 单电池数量：336 枚; 体积比功率：3.5 kW/L，质量比功率 2.0 kW/kg; 耐久寿命：10000 h; 冷启动温度：-30 ℃; 外形尺寸：488×421×218 mm

• 燃料电池商用车
• 重型牵引车
• 船舶
• 氢储能发电

明天氢能金属双极板燃料电池电堆，单堆额定功率超过100kW，设计寿命超过15000h，体积比功率超过4.0kW/L，可实现零下30℃冷启动，适配中重型商用车及工程机械等场景。

型号：MTMOD100; 额定功率：>100 kW; 体积比功率：>4.0 kW/L; 设计寿命：>15000 h; 输出电压范围：200~400 V; 峰值效率：≥55%; 冷启动温度：-30 ℃; 双极板材质：金属双极板

• 中重型燃料电池商用车
• 重型牵引车
• 工程机械
• 氢储能发电

额定功率115kW、峰值122kW，额定电压229V、额定电流502A，电堆尺寸588×505×180mm，单电池350枚，电堆额定功率密度3.3kW/L，电堆耐久20000h，支持-30℃冷启动，冷却水温度范围-30~80℃，储存温度-40~85℃。

型号：MTMOD120; 额定功率：115 kW; 峰值功率：122 kW; 额定电压 / 电流：229 V / 502 A; 单电池数量：350 枚; 体积比功率：3.3 kW/L; 耐久寿命：20000 h; 冷启动温度：-30 ℃; 储存温度：-40~85 ℃

• 燃料电池商用车
• 重型牵引车
• 船舶
• 大型工程机械

单堆最高功率超过150kW，设计寿命超过15000h，体积比功率超过4.2kW/L，可实现零下30℃启动；产品集合了完全自主的高性能高耐久性膜电极与极板工艺技术、高耐久性电堆密封技术、电堆组件匹配技术及均一分配技术、电堆及其组件的多物理场耦合仿真技术于一体。

型号：MTSTK150; 峰值功率：>150 kW; 体积比功率：>4.2 kW/L; 设计寿命：>15000 h; 启动温度：-30 ℃; 膜电极：自主高性能长耐久 MEA; 密封技术：高耐久电堆密封; 分配与仿真：均一分配与多物理场耦合仿真

• 燃料电池商用车
• 重型牵引车
• 船舶
• 氢储能发电

搭载全新一代系统控制模型，具备在线高速电堆状态监测及主动水管理控制，基于长寿命和高效率耐久性控制策略等，全面提升产品在大功率、耐高温、高可靠性和低氢耗方面的表现，高度适配自卸车、重型牵引车、船舶、大型工程机械、氢储能发电等大功率应用场景。

型号：MTMOD200; 额定功率：200 kW; 峰值功率：220 kW; 体积比功率：4.5 kW/L; 耐久寿命：15000 h; 氢气消耗率：≤0.06 kg/kWh; 冷启动温度：-30 ℃; 冷却水温度：-30~80 ℃; 状态监测：在线高速监测与主动水管理

• 自卸车
• 重型牵引车
• 船舶
• 大型工程机械
• 氢储能发电

商品名称MTSYS60；型号MT60-Ⅰ系统输出功率60kW、MT60-Ⅱ为53kW；系统输出电压160~300V（MT60-Ⅰ）/168~291V（MT60-Ⅱ），系统效率43.4%/41.6%，供氢压力900~1100kPa，工作温度45~85℃，防护等级IP67，通讯方式CAN。

MTSYS60系统输出功率60kW（MT60-Ⅰ）/53kW（MT60-Ⅱ）；系统效率43.4%/41.6%

• 轻型物流车
• 燃料电池叉车
• 城市公交
• 商用车

MTSYS80燃料电池系统，额定功率80kW（单堆），电压范围180~260V，电流范围0~600A，功率密度411.88W/kg，负载升降速率20kW/s，额定系统效率43%、最大56%，质量199kg，环境温度-30~85℃，水冷，防护等级IP67。

型号：MTSYS80; 额定功率：80 kW（单堆方案）; 电压范围：180~260 V; 电流范围：0~600 A; 功率密度：411.88 W/kg; 负载升降速率：20 kW/s; 系统效率：额定 43%，最高 56%; 整机与环境：199 kg，水冷，IP67，-30~85 ℃

• 燃料电池客车
• 轻型物流车
• 城市公交
• 工程机械

明天氢能MTSYS系列120kW燃料电池系统，搭载全新一代系统控制模型，具备在线高速电堆状态监测及主动水管理控制，基于长寿命和高效率耐久性控制策略，全面提升大功率、耐高温、高可靠性和低氢耗表现，适配自卸车、重型牵引车、船舶及氢储能发电等场景。

型号：MTSYS120; 额定功率：120 kW; 峰值功率：132 kW; 电压范围：200~450 V; 功率密度：450 W/kg; 负载升降速率：25 kW/s; 系统效率：额定 45%; 冷启动温度：-30 ℃; 防护与环境：水冷，IP67，-30~85 ℃

• 自卸车
• 重型牵引车
• 船舶
• 氢储能发电

MTSYS210定义为200+kW系统平台，燃料电池系统额定功率210kW，采用单堆设计方案，单堆额定功率260kW、峰值功率可达290kW，体积比功率达到5.5kW/L；搭载全新一代系统控制模型，具备在线高速电堆状态监测及主动水管理控制，适配自卸车、重型牵引车、船舶、大型工程机械、氢储能发电等大功率场景。

型号：MTSYS210; 系统额定功率：210 kW; 单堆额定功率：260 kW; 单堆峰值功率：290 kW; 体积比功率：5.5 kW/L; 电压范围：400~750 V; 电流范围：0~800 A; 系统效率：额定 46%; 冷启动温度：-30 ℃，防护 IP67

• 自卸车
• 重型牵引车
• 船舶
• 大型工程机械
• 氢储能发电

拥有低载量、高活性、高耐久性的铂基催化剂；物理化学增强的超薄复合膜材料；高透气率、疏水性匹配的柔性扩散层；高分散浆料、物料利用率的制备工艺，功率密度可达1.5W/cm²；公司已建成卷对卷狭缝涂布膜电极生产线，实现大面积膜电极批量化产业化。

功率密度可达1.5W/cm²；已建成卷对卷狭缝涂布膜电极生产线

• 燃料电池电堆制造
• 燃料电池系统集成
• 氢燃料电池汽车
• 分布式发电

拥有自主的高性能双极板流场仿真技术、冲压仿真技术、高效防翘曲的激光焊接技术、长耐久性的表面处理技术；单极板成型厚度尺寸精度公差10μm、翘曲量低于2mm；双极板涂层导电性能优异、疏水性水接触角大于110°，表面综合性能优于美国DOE技术指标，可3s/片自动化生产。

单极板厚度公差10μm、翘曲<2mm；涂层水接触角>110°；3s/片自动化生产

• 燃料电池电堆
• 交通运输
• 工程机械
• 船舶

涵盖燃料电池电堆测试平台与燃料电池系统测试平台，覆盖10/60/80/150kW电堆测试及150kW/100kW系统测试；具备氢气流量最高0-4000slpm、主散热功率最高250kW、冷却液电导率≤5μS/cm、CVM检测及氢气泄漏监测等安全保护，支持极限工况模拟。

覆盖10-250kW电堆与系统测试；主散热功率最高250kW；冷却液电导率≤5μS/cm

• 电堆研发测试
• 系统集成测试
• 实验室检测
• 产线质检