Tomorrow's Hydrogen

Le stack de pile à combustible à plaques bipolaires métalliques de Tomorrow Hydrogen délivre une puissance nominale de 60kW par stack, une durée de vie supérieure à 10000h, une densité de puissance volumique au-delà de 3.2kW/L et un démarrage à froid à -30℃， adapté aux véhicules utilitaires légers et aux chariots élévateurs.

Modèle: MTMOD60; Puissance nominale: 60 kW; Puissance de crête: 66 kW; Densité volumique: au-delà de 3,2 kW/L; Durée de conception: plus de 10000 h; Démarrage à froid: -30 °C; Pureté d'hydrogène: 99,97 % ou plus; Liquide de refroidissement: -30 à 80 °C

• Véhicules utilitaires légers à pile à combustible
• Chariots élévateurs à pile à combustible
• Autobus urbains
• Génération d'énergie distribuée

Avec une puissance nominale de 80kW et un pic de 81kW, une tension nominale de 218V et un courant de 370A, le stack mesure 488×421×218mm pour 336 cellules, une densité de 3.5kW/L et une densité massique de 2.0kW/kg, durabilité 10000h, démarrage -30℃ et coolant -30~80℃.

Modèle: MTMOD80; Puissance nominale: 80 kW; Puissance de crête: 81 kW; Tension et courant nominal: 218 V / 370 A; Cellules: 336; Densité: 3,5 kW/L et 2,0 kW/kg massique; Durabilité: 10000 h; Démarrage à froid: -30 °C; Dimensions: 488×421×218 mm

• Véhicules commerciaux à pile à combustible
• Tracteurs lourds
• Navires et marine
• Stockage d'énergie hydrogène

Le stack de pile à combustible à plaques bipolaires métalliques de Tomorrow Hydrogen délivre une puissance nominale par stack supérieure à 100kW, une durée de vie au-delà de 15000h et une densité volumique de plus de 4.0kW/L, avec démarrage à froid -30℃， adapté aux véhicules utilitaires moyens et lourds et aux engins de chantier.

Modèle: MTMOD100; Puissance nominale: au-delà de 100 kW; Densité volumique: plus de 4,0 kW/L; Durée de conception: plus de 15000 h; Plage de tension de sortie: 200~400 V; Rendement de crête: 55 % ou plus; Démarrage à froid: -30 °C; Plaques bipolaires métalliques

• Véhicules utilitaires moyens et lourds à pile
• Tracteurs lourds
• Engins de chantier
• Stockage d'énergie hydrogène

Puissance nominale 115kW avec pic à 122kW, tension nominale 229V et courant 502A, le stack mesure 588×505×180mm pour 350 cellules, densité nominale 3.3kW/L et durabilité 20000h, démarrage -30℃, coolant -30~80℃ et température de stockage -40~85℃.

Modèle: MTMOD120; Puissance nominale: 115 kW; Puissance de crête: 122 kW; Tension et courant nominal: 229 V / 502 A; Cellules: 350; Densité de puissance: 3,3 kW/L; Durabilité: 20000 h; Démarrage à froid: -30 °C; Stockage: -40 à 85 °C

• Véhicules commerciaux à pile à combustible
• Tracteurs lourds
• Navires et marine
• Grande machinerie de construction

Le stack unique atteint une puissance de crête supérieure à 150kW, avec une durée de vie de conception au-delà de 15000h et une densité volumique de plus de 4.2kW/L, permettant un démarrage à -30℃. Il intègre MEA et plaques propriétaires, scellage durable, couplage et simulation multiphysique.

Modèle: MTSTK150; Puissance de crête: au-delà de 150 kW; Densité volumique: plus de 4,2 kW/L; Durée de conception: plus de 15000 h; Démarrage: -30 °C; AME: membrane propriétaire haute performance; Scellage durable du stack; Distribution uniforme et simulation multiphysique

• Véhicules commerciaux à pile à combustible
• Tracteurs lourds
• Navires et marine
• Stockage d'énergie hydrogène

Équipé d'un nouveau modèle de contrôle avec surveillance en ligne à haute vitesse et gestion active de l'eau, il adopte des stratégies de longue durée et d'efficacité pour améliorer la puissance, la tenue en température, la fiabilité et la faible consommation d'hydrogène, idéal pour bennes et usage lourd.

Modèle: MTMOD200; Puissance nominale: 200 kW; Puissance de crête: 220 kW; Densité volumique: 4,5 kW/L; Durabilité: 15000 h; Consommation d'hydrogène: 0,06 kg/kWh ou moins; Démarrage à froid: -30 °C; Liquide de refroidissement: -30 à 80 °C; Supervision: en ligne avec gestion active de l'eau

• Bennes basculantes
• Tracteurs lourds
• Navires et marine
• Grande machinerie de construction
• Stockage d'énergie hydrogène

Commercialisé sous la marque MTSYS60, la variante MT60-Ⅰ délivre 60kW et la MT60-Ⅱ délivre 53kW. La tension de sortie est de 160~300V (MT60-Ⅰ) et 168~291V (MT60-Ⅱ), rendement 43.4%/41.6%, pression d'hydrogène 900~1100kPa, température 45~85℃， protection IP67 et communication CAN.

Système MTSYS60 sortie 60kW (MT60-Ⅰ)/53kW (MT60-Ⅱ); rendement 43.4%/41.6%

• Véhicules logistiques légers
• Chariots élévateurs à pile
• Autobus urbains
• Véhicules commerciaux

Le système MTSYS80 délivre une puissance nominale de 80kW (stack unique), plage de tension 180~260V, courant 0~600A, densité 411.88W/kg, rampe de charge 20kW/s, rendement 43% (max 56%), masse 199kg, ambiance -30~85℃， refroidi par eau et protection IP67.

Modèle: MTSYS80; Puissance nominale: 80 kW en configuration à stack unique; Plage de tension: 180~260 V; Plage de courant: 0~600 A; Densité: 411.88 W/kg; Rampe de charge: 20 kW/s; Rendement: 43 % nominal et 56 % en pointe; Ensemble: 199 kg refroidi par eau IP67 pour -30 à 85 °C

• Autobus à pile à combustible
• Véhicules logistiques légers
• Autobus urbains
• Machinerie de construction

Le système MTSYS 120kW de Tomorrow Hydrogen intègre un nouveau modèle de contrôle avec surveillance en ligne et gestion active de l'eau, adoptant des stratégies de longue durée et d'efficacité pour améliorer la puissance, la tenue en température, la fiabilité et la faible consommation d'hydrogène pour bennes et usage lourd.

Modèle: MTSYS120; Puissance nominale: 120 kW; Puissance de crête: 132 kW; Plage de tension: 200~450 V; Densité: 450 W/kg; Rampe de charge: 25 kW/s; Rendement nominal: 45 %; Démarrage à froid: -30 °C; Protection et ambiance: refroidi par eau IP67 pour -30 à 85 °C

• Bennes basculantes
• Tracteurs lourds
• Navires et marine
• Stockage d'énergie hydrogène

Défini comme plateforme système 200+kW, le MTSYS210 a une puissance nominale de 210kW en conception à stack unique, puissance du stack 260kW et pic 290kW, densité volumique 5.5kW/L, avec nouveau contrôle, surveillance en ligne et gestion active de l'eau pour usage lourd de forte puissance.

Modèle: MTSYS210; Puissance nominale système: 210 kW; Nominal du stack unique: 260 kW; Crête du stack: 290 kW; Densité volumique: 5,5 kW/L; Plage de tension: 400~750 V; Plage de courant: 0~800 A; Rendement nominal: 46 %; Démarrage à froid: -30 °C avec IP67

• Bennes basculantes
• Tracteurs lourds
• Navires et marine
• Grande machinerie de construction
• Stockage d'énergie hydrogène

Il intègre des catalyseurs au platine à faible charge, haute activité et grande durabilité, des membranes composites ultrafines renforcées physiquement et chimiquement, des couches de diffusion flexibles à forte perméabilité et hydrophobicité adaptée, et des procédés à dispersion élevée, atteignant 1.5W/cm² sur une ligne MEA rouleau à rouleau.

Densité de puissance jusqu'à 1.5W/cm²; ligne MEA rouleau à rouleau par coating en fente

• Fabrication de stacks de pile
• Intégration de systèmes de pile
• Véhicules à pile à hydrogène
• Génération d'énergie distribuée

Elle maîtrise la simulation de champ de flux et d'emboutissage, le soudage laser anti-déformation et le traitement de surface durable. Les plaques atteignent une tolérance d'épaisseur de 10μm et un gauchissement sous 2mm; les revêtements offrent une conductivité et un angle de contact hydrophobe supérieurs à 110°, dépassant le DOE US, à 3s par plaque.

Tolérance d'épaisseur 10μm, gauchissement <2mm; angle de contact >110°; production automatisée 3s/plaque

• Stacks de piles à combustible
• Transport
• Machinerie de construction
• Navires et marine

Couvrant les bancs d'essai de stacks et de systèmes de piles à combustible, il prend en charge les tests de stack à 10/60/80/150kW et de système à 150kW/100kW, avec débit d'hydrogène jusqu'à 4000slpm, dissipation thermique jusqu'à 250kW, conductivité du coolant ≤5μS/cm, détection CVM et simulation de conditions extrêmes.

Couvre les tests de stack et système 10-250kW; dissipation thermique jusqu'à 250kW; conductivité ≤5μS/cm

• Tests R&D de stacks
• Tests d'intégration système
• Inspection en laboratoire
• Contrôle qualité en ligne