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雷达新能源汽车（浙江）有限公司

吉利雷达以新能源皮卡为主要产品方向，官方品牌资料介绍 RD6、地平线及金刚等系列，涉及日常载物、户外出行与作业场景。品牌资料将 M.A.P 雷达瀚海介绍为新能源皮卡平台，并展示纯电和电混产品路线、对外供电与车载互联等功能方向。

雷达/RADAR浙江省杭州市2019-11-29

公司介绍

2026 年业务整合

2026 年 5 月，吉利汽车控股完成收购雷达汽车（山东）、雷达汽车销售（山东）和 Riddara Automobile (Thailand) Company Limited。交易前，浙江雷达主要承担持股平台职能；雷达汽车（山东）负责皮卡产品线及采购、制造、销售的产业链管理。三家公司已成为吉利汽车控股体系内的全资子公司。

企业身份与集团关系

雷达新能源汽车（浙江）有限公司隶属于吉利控股集团。吉利雷达品牌官网则将品牌定位为吉利汽车集团旗下的新能源皮卡品牌。集团支持研发、制造、品质与渠道，并不意味着集团所有工厂、技术资产和销售公司均为该浙江主体所有。

品牌起点与业务定位

吉利于 2022 年进入新能源皮卡领域，雷达首先以原生纯电皮卡切入。品牌围绕载物运输、户外出行和车载供电开发产品，目前公开的中国市场系列包括 RD6、地平线和金刚，覆盖纯电与插电混动。产品系列代表品牌范围，具体年款和生产主体仍按各自证据记录。

产品发展节点

RD6 于 2022 年 11 月上市。地平线纯电车型在 2024 年的官方资料中出现；2025 年 5 月，地平线与金刚的插混车型进入产品线。2026 款金刚纯电车型又形成两驱和四驱、多种电池配置。

研发架构与技术路线

M.A.P 雷达瀚海平台源自吉利控股的 SEA 架构，官方将其描述为面向新能源皮卡、可适配纯电、插混和增程动力的模块化平台。现有车型资料可直接确认纯电和 EM-P 插混应用；平台兼容增程不等于雷达已销售增程车型。集团 EM-P 技术在插混系列中落地，外放电能力须按具体车型版本区分。

制造基地与质量流程

2022 年品牌新闻确认 RD6 在山东淄博智能工厂下线，并披露生产过程数据采集、关键设备数控化及多车型装配能力。淄博市工信部门 2025 年报道了山东吉利新能源商用车有限公司的自动焊接与出厂检测。该工厂的运营主体与雷达新能源汽车（浙江）有限公司不同；公开工艺和早期产线指标不等同于当前核定年产能或每款车的生产公告。

国际品牌与海外运营

RIDDARA 为雷达面向海外市场使用的品牌。2024 年官方宣布在泰国设立运营公司，随后推出当地 RD6。2025 年品牌推进 RD6 插混系列出口；2026 年官方新闻记录哥斯达黎加 RD6 PHEV 上市及南非市场发布。不同市场的车型、保修、认证与销售主体分别适用当地资料，不能直接套用中国版参数。

服务、资料与采购核查

中国官网服务指南按车型提供用户手册、保修保养文件和售后入口；海外官网另设车型手册。企业买家可先用本页的型号、工况、货箱和额定载重对比筛选，再查目标市场的公告、认证、供货条件和服务合同。公开保修条件与个人首任车主权益不可直接视为车队采购承诺。

可持续性与信息边界

雷达公开的环境相关事实主要是纯电与插混产品路线及户外场景的低排放定位。集团可持续报告覆盖多个企业，不能据此给浙江主体填写独立碳排放、回收率或工厂能源数字。当前也没有足够可归属证据可发布该主体的单独研发中心数量、认证清单、产能或主要客户名单。

产品与车型 · 3 款产品

雷达RD6

雷达品牌旗下首款纯电皮卡，基于M.A.P雷达瀚海原生纯电平台打造，提供6kW对外放电功能，CLTC综合工况续航里程超过600公里，面向户外场景与多元生活方式。

产品应用：日常通勤 · 户外露营与自驾出游 · 商用载货与工具作业 · 户外外放电供电

雷达地平线

四驾纯电超级皮卡，基于M.A.P雷达瀚海平台打造，采用前后双电机四驾系统，最大功率315kW，0-100km/h加速4.5秒，支持21kW外放电，额定载重865kg，最大拖注443000kg，最大涉水深度815mm。

产品应用：户外越野与探险 · 户外露营与自驾游 · 商乘两用载货 · 户外外放电供电

雷达金刚

全球家商两用超级纯电皮卡，基于原生纯电平台打造，最大功率180kW，峰值扭矩319N·m，百公里加速8.1秒，CLTC续航370km，额定载重790kg，配备1.76米超长货箱；另提供搭载雷神EM-P电混系统的PHEV插电混动版本。

产品应用：家用与商用两用载货 · 城郊乡镇日常营运 · 户外作业与工具车 · 户外外放电供电

车型与版本对比

2026 款金刚 EV 与 PHEV 的续航采用 CLTC 工况。

版本	动力与驱动	电池	续航	额定载重	货箱尺寸	拖挂能力	峰值功率	外放电
RD6 EV（2024款资料）	纯电 · 后驱	—	415 / 560 km	—	—	—	—	—
地平线 EV（2024款）	纯电 · 四驱	—	460 / 520 km	865 kg	—	3000 kg	315 kW	21 kW (up to)
地平线 PHEV	插电混动 · 四驱	19.09 kWh	100 km 纯电 / 1068 km 满油满电综合续航 (CLTC)	500 kg	1765 × 1450 × 540 mm	—	260 kW	21 kW (up to)
2026款金刚 EV 两驱	纯电 · 后驱	63 / 73 / 86 kWh	430 / 505 / 605 km CLTC	790 kg	1525 / 1765 × 1450 × 540 mm	—	180 kW	30 kW (up to, PSP device)
2026款金刚 EV 四驱	纯电 · 四驱	73 kWh	460 km CLTC	910 kg	1525 / 1765 × 1450 × 540 mm	—	280 kW	30 kW (up to, PSP device)
金刚 PHEV	插电混动 · 四驱	19.09 kWh	100 km 纯电 / 1068 km 满油满电综合续航 (CLTC)	500 kg	1525 / 1765 × 1450 × 540 mm	—	260 kW	3.3 kW (standard slow-charge outlet)

海外产品线

RD6 · BEV

海外市场

RD6 Econ · BEV

菲律宾 · 南非

RD6 PHEV · PHEV

哥斯达黎加 · 智利

平台与技术

吉利雷达是吉利汽车集团的新能源皮卡品牌，产品覆盖纯电与插电混动。RD6 是早期纯电系列；地平线和金刚分别提供面向户外出行与载物作业的车型。

M.A.P 雷达瀚海

吉利雷达将其列为新能源皮卡平台，RD6 与地平线 EV 的官方资料均提及该平台。

雷神 EM-P 电混

地平线 PHEV 与金刚 PHEV 采用电混路线。官方车型页展示电四驱、3DHT 变速箱和 One-Box 集成制动。

车载能源与互联

RD6 早期资料列有 6 kW 外放电；地平线 EV 与 PHEV 的发布资料列有最高 21 kW 外放电；2026 款金刚 EV 官网列有最高 36 kW 外放电，并展示 Flyme Auto 座舱。

标准制定参与

雷达新能源汽车（浙江）有限公司列入国家标准计划《载货汽车驾驶员操作位置尺寸》（20250678-T-339）的起草单位。该计划截至本次核查仍处于审查阶段。

制造与主体关系

山东淄博生产基地

淄川经济开发区的雷达淄博工厂由山东吉利新能源商用车有限公司运营。公开招聘资料列有冲压、焊接、涂装、总装车间；淄博市工信局报道了自动化焊接、出厂检测和雷达巡检车。

制造与主体关系

雷达新能源汽车（浙江）有限公司隶属于吉利控股集团。雷达汽车销售（山东）有限公司运营国内销售网站；山东吉利新能源商用车有限公司运营淄博工厂。

2022 年投产时披露的工艺数据

雷达在 RD6 淄博工厂投产公告中披露：关键设备数控化率 97%，生产过程数据采集率 100%，设备综合利用率超过 90%。这些是当时的企业披露数据，不代表当前产能或第三方认证。

应用场景

载物运输与小型车队
工地及户外电源
农林巡检与无人机协同
露营、拖挂及户外出行

服务与售后

车型保修

官网服务指南列出金刚 PHEV 的整车 4 年或 10 万公里、三电 8 年或 20 万公里、动力总成 5 年或 15 万公里保障。2026 款金刚 EV 官网另列首任非营运车主三电终身质保。

销售与服务

品牌官网提供车型服务指南、售后手册及客服入口，销售网站运营主体为雷达汽车销售（山东）有限公司。RIDDARA 是面向海外市场的品牌名称，海外规格与中国版分开记录。

资料与说明书

官网已公开 RD6 参数配置表；服务指南设有金刚 PHEV 用户手册、保修保养手册及多媒体手册。资料按车型和版本归档。

公开资料

按企业身份、车型、技术、制造和海外业务整理的原始资料。

企业与品牌

法律主体信息

法律主体: 雷达新能源汽车（浙江）有限公司
品牌: 雷达/RADAR
所在地: 浙江省杭州市
成立时间: 2019-11-29
注册资本: CNY300,000,000
访问企业官网: 访问企业官网 ↗

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