企业简介
华勤技术股份有限公司具备从研发到制造的端到端ODM能力,其汽车电子业务覆盖智能驾驶域控制器、3D/4D毫米波雷达、智能座舱、车载显示、整车控制器和智能网关。
产品
座舱域控制器
华勤智能座舱品类下的核心产品族,将多个操作系统和安全级别的功能融合到一个平台上,以高集成、高性能、高扩展性等方面的优势满足整车厂商的个性化定制开发需求。2026 高通汽车技术与合作峰会上,华勤重点展出基于骁龙座舱平台至尊版(SA8397)打造的智能座舱解决方案。
算力: 200 TOPS; 芯片平台: Snapdragon SA8397; 接口: CAN/LIN/ETH/GMSL; 功耗: 60 W; 工作温度: -40 ℃ ~ +85 ℃; 存储: 16 GB LPDDR
- 智能座舱域控制
- 多域融合中央计算
- 舱驾融合
- 网关与泊车系统跨域整合
- 整车厂个性化定制开发
信息娱乐系统
从收音到影音娱乐,掌握外观工艺、音效处理、图像处理、导航定位、手机互联等核心技术,融合丰富的车联网生态,为客户提供丰富的可定制化信息娱乐产品。
处理器:车规级 SoC; 显示屏:高清触控屏; 操作系统:Linux/Android; 网络接口:车载以太网; 工作温度:-40~85 ℃; 供电电压:12 V
- 车载收音与影音娱乐
- 车载导航定位
- 手机互联
- 车联网生态服务
HMI(人机交互界面设计解决方案)
为客户提供基于 6125 芯片、8155 芯片等多款硬件平台的 HMI 整体设计解决方案,提供从产品理念到落地对接的一站式服务。
官网未公开显示尺寸、分辨率等硬件参数。官方披露硬件平台包括 6125 芯片、8155 芯片等多款;服务范围覆盖产品理念、用户研究、场景分解、UX 设计、2D/3D 动效设计、3D UI 设计、VPA 原画设计、3D 场景搭建、模型渲染、量产 HMI 页面输出、开发落地对接。
- 座舱 HMI 整体设计
- 3D UI 与 2D/3D 动效设计
- VPA 语音助手形象设计
- 量产 HMI 页面输出与开发对接
智慧显示系统
为客户提供中控、仪表、娱乐屏、后排控制屏等车载智慧显示系统解决方案,依托车规级硬件与光学调优技术,融合智能调光、低蓝光、HDR 增强、多模态交互适配等核心能力,提供从屏幕选型、光学定制、显示功能开发、可靠验证到量产落地的全流程一站式服务。
官网未公开尺寸、亮度、分辨率等量化参数。官方披露核心能力包括智能调光、低蓝光、HDR 增强、多模态交互适配;产品优势表述为高画质、高集成、高安全性、轻/薄/窄/美外观;覆盖屏幕选型、光学定制、显示功能开发、可靠验证、量产落地全流程。
- 中控屏
- 仪表屏
- 娱乐屏
- 后排控制屏
- 座舱多屏显示定制开发
智能网联座舱解决方案
基于 QCM8838、IQ9075 平台全栈自研的智能网联座舱解决方案,定位中高端智能座舱市场,兼具卓越性能与先进多模态交互能力。产品围绕用户真实用车场景研发设计,可实现手机、智能手表、AI 无线摄像头等全品类智能外设与车载系统的无缝互联,打通多终端设备生态壁垒,丰富车载智能场景体验。
官网产品页未设“智能网联”独立品类区块,参数以官方新闻稿为准:基于 QCM8838、IQ9075 平台全栈自研;定位中高端智能座舱市场;支持多模态交互;支持手机、智能手表、AI 无线摄像头等智能外设与车载系统无缝互联。
- 中高端智能座舱
- 智能网联
- 手机-车机互联
- 智能穿戴设备与车机互联
- AI 无线摄像头接入
- 人-车-家一体化全场景生态
VCU(整车控制器)
华勤智能车控品类及动力域产品线下的核心产品族。通过 CAN / CAN FD 采集电机及电池状态,以及自身 IO 口采集加速/制动踏板信号、执行器及传感器信号,保持整车的正常行驶。
处理核心:多核 MCU; 通信接口:CAN/CAN FD; 采样精度:≤1%; 工作温度:-40~105 ℃; 防护等级:IP67; 供电电压:12 V
- 制动能量回馈
- 驱动系统及动力电池的能量管理
- 网络管理
- 故障诊断
- 车辆状态监控
- 动力域控制
智能网关
华勤智能车控品类及车身域产品线下的产品族,拥有 20 路 CAN、4 路 LIN、10 路以太网等丰富的网络接口,可充分满足网关、VCU、仪表中控显示、告警音频输出、车身控制、OTA、智能诊断、数据采集等功能需求。
网络接口:20×CAN/4×LIN/10×以太网; 以太网:车载以太网; 通信协议:CAN/CAN FD; 工作温度:-40~85 ℃; 供电电压:12 V; 防护等级:IP67
- 车载网关
- VCU 数据路由
- 仪表中控显示
- 告警音频输出
- 车身控制(车身域)
- OTA 升级
- 智能诊断
- 数据采集
ADAS(智能辅助驾驶域控制器及功能模块)
华勤构建智能辅助驾驶全栈式能力,覆盖 L2+ 到 L4 各级辅助驾驶域控制器和功能模块的研发,产品包括多种域控制器、雷达等,以及 DMS、AVM、APA 等驾驶辅助系统的软件技术与服务。ADAS 利用安装在车上的各类传感器,感知汽车行驶过程中周围的环境,收集行车数据及周边数据,进行辨识、侦测与追踪,并结合地图导航,进行运算与分析,从而预警危险。
官网未公开算力、功耗与传感器配置参数。官方披露能力等级覆盖 L2+ 到 L4 各级辅助驾驶域控制器及功能模块;产品形态包含多种域控制器、雷达、传感器;软件功能含 DMS、AVM、APA。
- L2+ 辅助驾驶域控制
- L3/L4 自动驾驶域控制
- 前向碰撞预警
- DMS 驾驶员监测
- AVM 全景环视
- APA 自动泊车辅助
车载传感器(毫米波雷达)
毫米波雷达是智能驾驶感知部分的重要部件,华勤基于射频技术的大量积累,3D/4D 毫米波产品的指标优秀,为智能驾驶系统分析、规划、决策,提供精确的感知数据。
探测距离:250 m; 视场角:±60°; 工作频段:77 GHz; 距离分辨率:0.1 m; 供电电压:12 V; 工作温度:-40~85 ℃
- 智能驾驶环境感知
- ADAS 传感器融合
- 目标辨识、侦测与追踪
- 智能驾驶系统规划与决策输入
生产证据
MfrProof公开来源档案记录:华勤技术股份有限公司具备从研发到制造的端到端ODM能力,其汽车电子业务覆盖智能驾驶域控制器、3D/4D毫米波雷达、智能座舱、车载显示、整车控制器和智能网关。(生产企业身份已完成编辑来源核查。)
本档案依据已确认的公开资料整理,不代表现场验厂、认证或商业背书。
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