نبذة عن الشركة
تقدم Huaqin تطويرا وتصنيعا بنموذج ODM من البداية إلى النهاية. وتشمل إلكترونياتها للسيارات وحدات ADAS ورادار 3D/4D والمقصورات الذكية والشاشات ووحدات التحكم والبوابات الذكية.
المنتجات
وحدة التحكم في نطاق قمرة القيادة
المجموعة المنتجية الأساسية ضمن فئة قمرة القيادة الذكية لدى هواكين، إذ تدمج وظائف عدة أنظمة تشغيل ومستويات أمان في منصة واحدة، لتلبية احتياجات التطوير المخصص لمصنّعي المركبات بفضل مزايا التكامل العالي والأداء العالي وقابلية التوسع الكبيرة. وفي قمة كوالكوم 2026 لتقنيات التعاون في مجال السيارات، عرضت هواكين بشكل بارز حلّها لقمرة القيادة الذكية المبني على Snapdragon Cockpit Platform Ultimate Edition (SA8397).
قوة الحوسبة: 200 TOPS; منصة الشريحة: Snapdragon SA8397; الواجهة: CAN/LIN/ETH/GMSL; استهلاك الطاقة: 60 W; درجة حرارة العمل: -40 ℃ ~ +85 ℃; الذاكرة: 16 GB LPDDR
- التحكم في نطاق قمرة القيادة الذكية
- الحوسبة المركزية بدمج النطاقات المتعددة
- دمج قمرة القيادة والقيادة
- التكامل بين نطاقات البوابة ونظام الركن
- تطوير مخصص لمصنّعي المركبات
نظام الترفيه والمعلومات
من الراديو إلى الترفيه الصوتي والمرئي، تتحكم الشركة بتقنيات أساسية مثل التشطيب الخارجي ومعالجة الصوت ومعالجة الصور والملاحة وتحديد المواقع والاتصال بالهواتف المحمولة، وتدمج منظومة غنية للمركبات المتصلة لتزويد العملاء بمجموعة واسعة من منتجات الترفيه والمعلومات القابلة للتخصيص.
المعالج:SoC سيارات; الشاشة:شاشة لمس عالية الدقة; نظام التشغيل:Linux/Android; واجهة الشبكة:إيثرنت السيارة; درجة حرارة التشغيل:-40~85 درجة مئوية; جهد التغذية:12 فولت
- الراديو والترفيه الصوتي والمرئي داخل المركبة
- الملاحة وتحديد المواقع داخل المركبة
- الاتصال بالهواتف المحمولة
- خدمات منظومة المركبات المتصلة
واجهة الإنسان والآلة HMI (حلول تصميم واجهة المستخدم)
تزوّد العملاء بحلول تصميم متكاملة لواجهة الإنسان والآلة HMI مبنية على منصات عتادية متعددة مثل شريحة 6125 وشريحة 8155، مع تقديم خدمة شاملة من فكرة المنتج إلى التنفيذ الفعلي.
لا ينشر الموقع الرسمي معطيات عتادية مثل أبعاد الشاشة أو دقتها. وتشمل المنصات العتادية المعلنة رسميًا شريحة 6125 وشريحة 8155 وغيرها؛ ويغطي نطاق الخدمة فكرة المنتج، ودراسة المستخدمين، وتفكيك السيناريوهات، وتصميم تجربة المستخدم UX، وتصميم الحركات ثنائية/ثلاثية الأبعاد، وتصميم واجهة المستخدم ثلاثية الأبعاد، وتصميم الرسم الفني للمساعد الصوتي VPA، وبناء المشاهد ثلاثية الأبعاد، وعرض النماذج، وإخراج صفحات HMI للإنتاج الكمي، ودعم التنفيذ التطويري.
- التصميم المتكامل لواجهة HMI لقمرة القيادة
- تصميم واجهة المستخدم ثلاثية الأبعاد والحركات ثنائية/ثلاثية الأبعاد
- تصميم هيئة المساعد الصوتي VPA
- إخراج صفحات HMI للإنتاج الكمي ودعم التطوير
نظام العرض الذكي
تزوّد العملاء بحلول أنظمة عرض ذكية داخل المركبة مثل شاشات الكونسول الأوسط ولوحات العدادات وشاشات الترفيه وشاشات التحكم في المقاعد الخلفية. وبالاعتماد على عتاد بمستوى السيارات وتقنية الضبط البصري، تدمج قدرات أساسية مثل التعتيم الذكي وانخفاض الضوء الأزرق وتحسين HDR والتكيّف مع التفاعل متعدد الوسائط، وتقدم خدمة متكاملة تغطي العملية كاملة من اختيار الشاشة والتخصيص البصري وتطوير وظائف العرض حتى التحقق من الموثوقية والتنفيذ في الإنتاج الكمي.
لا ينشر الموقع الرسمي معطيات كمية مثل الأبعاد أو السطوع أو الدقة. وتشمل القدرات الأساسية المعلنة رسميًا التعتيم الذكي، وانخفاض الضوء الأزرق، وتحسين HDR، والتكيّف مع التفاعل متعدد الوسائط؛ وتوصف مزايا المنتج بجودة صورة عالية وتكامل عالٍ وأمان عالٍ ومظهر خفيف/نحيف/ضيق/جميل؛ وتغطي العملية الكاملة اختيار الشاشة والتخصيص البصري وتطوير وظائف العرض والتحقق من الموثوقية والتنفيذ في الإنتاج الكمي.
- شاشة الكونسول الأوسط
- شاشة لوحة العدادات
- شاشة الترفيه
- شاشة التحكم في المقاعد الخلفية
- تطوير مخصص لعرض متعدد الشاشات في قمرة القيادة
حل قمرة قيادة ذكية متصلة
حل قمرة قيادة ذكية متصلة مطوَّر بالكامل داخليًا على منصّتي QCM8838 وIQ9075، موجَّه إلى سوق قمرات القيادة الذكية متوسطة إلى عالية الجودة، ويجمع بين أداء متميز وقدرة متقدمة على التفاعل متعدد الوسائط. صُمم المنتج حول سيناريوهات الاستخدام الفعلية للمركبة، ويتيح اتصالًا سلسًا بين نظام المركبة وجميع فئات الأجهزة الذكية الطرفية مثل الهواتف المحمولة والساعات الذكية والكاميرات اللاسلكية المدعومة بالذكاء الاصطناعي، بما يزيل حواجز المنظومة بين الأجهزة المتعددة ويُثري تجربة الذكاء داخل المركبة.
لا تتضمن صفحة المنتج الرسمية قسمًا مستقلًا لـ«الاتصال الذكي»، لذا تعتمد المعطيات على البيان الصحفي الرسمي: تطوير داخلي كامل على منصّتي QCM8838 وIQ9075؛ موجَّه إلى سوق قمرات القيادة الذكية متوسطة إلى عالية الجودة؛ يدعم التفاعل متعدد الوسائط؛ يتيح اتصالًا سلسًا بين نظام المركبة والأجهزة الذكية الطرفية مثل الهواتف المحمولة والساعات الذكية والكاميرات اللاسلكية المدعومة بالذكاء الاصطناعي.
- قمرة قيادة ذكية متوسطة إلى عالية الجودة
- الاتصال الذكي
- ربط الهاتف المحمول بالوحدة الرئيسية للمركبة
- ربط الأجهزة القابلة للارتداء بالوحدة الرئيسية للمركبة
- إدماج الكاميرات اللاسلكية المدعومة بالذكاء الاصطناعي
- منظومة متكاملة للإنسان والمركبة والمنزل تغطي جميع السيناريوهات
وحدة التحكم في المركبة VCU
مجموعة منتجية أساسية ضمن فئة التحكم الذكي في المركبة وخط منتجات نطاق الدفع لدى هواكين. تجمع حالة المحرك والبطارية عبر CAN / CAN FD، وتجمع إشارات دواسة التسارع/الفرامل وإشارات المشغّلات والمستشعرات عبر منافذ الإدخال/الإخراج IO الخاصة بها، للحفاظ على السير الطبيعي للمركبة.
نواة المعالجة:متحكم متعدد النواة; واجهة الاتصال:CAN/CAN FD; دقة أخذ العينات:≤1%; درجة حرارة التشغيل:-40~105 درجة مئوية; درجة الحماية:IP67; جهد التغذية:12 فولت
- استرداد طاقة الكبح
- إدارة الطاقة لنظام الدفع وبطارية الجر
- إدارة الشبكة
- تشخيص الأعطال
- مراقبة حالة المركبة
- التحكم في نطاق الدفع
البوابة الذكية
مجموعة منتجية ضمن فئة التحكم الذكي في المركبة وخط منتجات نطاق هيكل السيارة لدى هواكين. وبفضل واجهات شبكة وفيرة مثل 20 قناة CAN و4 قنوات LIN و10 قنوات إيثرنت، يمكنها تلبية الاحتياجات الوظيفية بالكامل مثل البوابة وVCU وعرض لوحة العدادات والكونسول الأوسط وإخراج صوت التنبيهات والتحكم في هيكل السيارة وتحديثات OTA والتشخيص الذكي وجمع البيانات.
واجهة الشبكة:20×CAN/4×LIN/10×إيثرنت; إيثرنت:إيثرنت السيارة; بروتوكول الاتصال:CAN/CAN FD; درجة حرارة التشغيل:-40~85 درجة مئوية; جهد التغذية:12 فولت; درجة الحماية:IP67
- البوابة داخل المركبة
- توجيه بيانات VCU
- عرض لوحة العدادات والكونسول الأوسط
- إخراج صوت التنبيهات
- التحكم في هيكل السيارة (نطاق الهيكل)
- تحديثات OTA
- التشخيص الذكي
- جمع البيانات
أنظمة مساعدة القيادة المتقدمة ADAS (وحدات التحكم في النطاق والوحدات الوظيفية)
بنت هواكين قدرات شاملة لمساعدة القيادة تغطي تطوير وحدات التحكم في النطاق والوحدات الوظيفية لمساعدة القيادة من المستوى L2+ حتى المستوى L4. وتشمل المنتجات أنواعًا متعددة من وحدات التحكم في النطاق والرادارات ومكونات أخرى، إضافة إلى تقنيات وخدمات برمجية لأنظمة مساعدة القيادة مثل DMS وAVM وAPA. ويستخدم نظام ADAS مستشعرات متنوعة مثبتة في المركبة لإدراك البيئة المحيطة أثناء السير، وجمع بيانات القيادة والبيانات المحيطة، وإجراء التعريف والكشف والتتبع، مع الدمج مع الملاحة بالخرائط لإجراء الحسابات والتحليلات، وبالتالي التحذير من المخاطر.
لا ينشر الموقع الرسمي معطيات قدرة الحوسبة أو استهلاك الطاقة أو تهيئة المستشعرات. وتكشف المعلومات الرسمية أن مستويات القدرة تغطي وحدات التحكم في النطاق والوحدات الوظيفية لمساعدة القيادة من L2+ حتى L4؛ وتشمل أشكال المنتجات أنواعًا متعددة من وحدات التحكم في النطاق والرادارات والمستشعرات؛ وتشمل الوظائف البرمجية DMS وAVM وAPA.
- التحكم في نطاق مساعدة القيادة L2+
- التحكم في نطاق القيادة الذاتية L3/L4
- التحذير من التصادم الأمامي
- مراقبة السائق DMS
- الرؤية الشاملة المحيطة AVM
- مساعدة الركن التلقائي APA
مستشعرات المركبة (رادار الموجات المليمترية)
يُعد رادار الموجات المليمترية مكوّنًا مهمًا في جزء الإدراك في القيادة الذكية. واستنادًا إلى تراكم واسع في تقنية الترددات الراديوية، تقدّم هواكين منتجات موجات مليمترية ثلاثية/رباعية الأبعاد بمؤشرات ممتازة، لتوفير بيانات إدراك دقيقة لتحليل أنظمة القيادة الذكية وتخطيطها واتخاذ قراراتها.
مدى الكشف:250 متر; زاوية الرؤية:±60 درجة; نطاق التردد:77 جيجاهرتز; دقة المدى:0.1 متر; جهد التغذية:12 فولت; درجة حرارة التشغيل:-40~85 درجة مئوية
- إدراك بيئة القيادة الذكية
- دمج مستشعرات ADAS
- تعريف الأهداف وكشفها وتتبعها
- مدخلات التخطيط واتخاذ القرار لأنظمة القيادة الذكية
أدلة الإنتاج
وفقا لسجل المصادر العامة الموجود: تقدم Huaqin تطويرا وتصنيعا بنموذج ODM من البداية إلى النهاية. وتشمل إلكترونياتها للسيارات وحدات ADAS ورادار 3D/4D والمقصورات الذكية والشاشات ووحدات التحكم والبوابات الذكية. يستند هذا الملف إلى مراجعة وثائقية، ولا يمثل تدقيقا ميدانيا للمصنع.
يستند هذا الملف إلى معلومات عامة مؤكدة، ولا يمثل تدقيقاً أو شهادة أو توصية تجارية.
← مكونات مركبات الطاقة الجديدة