杭州铁城信息科技有限公司

铁城第四代6.6kW车载充电机，面向主流乘用车与商用车交流慢充场景，支持CAN总线或使能线充电控制，集成输出过压、过流、短路、反接及过温等多重保护，提供风冷与水冷两种散热形态。

输入电压范围: AC90V~264V; 频率范围: 45Hz~65Hz; 功率因数: >=0.99; 满载效率: >=93%; 防护等级: IP67; 工作温度: -40℃~85℃; 存储温度: -40℃~105℃; 充电控制: CAN总线或使能线控制; 产品尺寸: 270x230x110mm(风冷); 散热方式: 风冷、水冷

• 新能源汽车车载交流慢充
• 乘用车与商用车动力电池充电

铁城第四代3.3kW车载充电机，紧凑型结构设计，适配小型乘用车与低速电动车辆，支持CAN总线或使能线控制，具备完善的输入输出保护功能，提供风冷与水冷散热选项。

输入电压范围: AC90V~264V; 频率范围: 45Hz~65Hz; 功率因数: >=0.99; 满载效率: >=93%; 防护等级: IP67; 工作温度: -40℃~85℃; 存储温度: -40℃~105℃; 充电控制: CAN总线或使能线控制; 产品尺寸: 198x244x95mm(风冷); 散热方式: 风冷、水冷

• 新能源汽车车载交流慢充
• 小型乘用车及低速电动车

铁城第三代3.3kW车载充电机，成熟平台产品，满足QC/T 895-2011机械冲击及抗震等级要求，输出净重5.2kg，支持CAN总线或使能线充电控制，提供风冷与水冷两种散热形态。

输入电压范围: AC90V~264V; 频率范围: 45Hz~65Hz; 功率因数: >=0.99; 满载效率: >=93%; 防护等级: IP67; 工作温度: -40℃~85℃; 存储温度: -40℃~105℃; 充电控制: CAN总线或使能线控制; 产品尺寸: 222x109x125mm(风冷); 产品净重: 5.2kg; 散热方式: 风冷、水冷

• 新能源汽车车载交流慢充
• 商用车与专用车充电

1kW车载DC/DC转换器，将动力电池高压电转换为14V低压电为整车低压系统供电，自然冷散热设计，电磁兼容满足GB/T 18655-2002要求，净重仅2.5kg。

额定功率: 1KW; 峰值功率: 1.2KW持续6分钟; 输出电压/电流: 14V±1%, 72A; 最高效率: >=92%; 电压调整率: 1%; 稳压精度: <=1%; 稳流精度: <=2%; 电磁兼容: 满足GB/T 18655-2002; 防护等级: IP67; 工作温度: -40℃~60℃; 产品尺寸: 278x116x74mm(自然冷); 产品净重: 2.5kg; 散热方式: 自然冷

• 新能源汽车低压电源系统供电
• 替代传统铅酸发电机的低压变换

1.5kW车载DC/DC转换器，峰值功率1.8kW可持续6分钟，输出110A大电流为整车低压负载供电，支持水冷、风冷、自然冷三种散热方式，满足GB/T 18655-2002电磁兼容要求。

功率: 1.5KW; 峰值功率: 1.8KW持续6分钟; 输出电压/电流: 13.8V±1%, 110A; 最高效率: >=94%; 电压调整率: 1%; 稳压精度: <=1%; 稳流精度: <=2%; 电磁兼容: 满足GB/T 18655-2002; 防护等级: IP67; 工作温度: -40℃~60℃; 产品尺寸: 241x136x74mm(自然冷); 产品净重: 3.5kg; 散热方式: 水冷、风冷、自然冷

• 新能源汽车低压电源系统供电
• 乘用车与商用车12V电气系统

2kW大功率车载DC/DC转换器，输入240V~450V高压平台，输出功率可达2.5kW，具备UVP/OVP/OCP/SCP/OTP完整保护机制，过载能力大于130%持续60秒，水冷/风冷散热。

输入电压范围: 240VDC~450VDC; 输出电压/电流: 14Vdc±1%, 180A; 输出功率: 2.5KW; 满载效率: >=95%; 过载能力: >130%持续60s; 保护机制: UVP/OVP/OCP/SCP/OTP; 工作温度: -40℃~60℃; 产品尺寸: 320x245x70mm(水冷); 机械冲击及抗震等级: QC/T 895-2011; 散热方式: 水冷、风冷

• 新能源商用车大功率低压供电
• 高压平台车辆12V/14V电气系统

二合一集成充配电单元，将3.3kW车载充电机与1kW DC/DC转换器集成为一体，减少线束与体积、提升系统集成度，整机通过CAN总线控制，风冷/水冷散热。

充电机输入电压: AC90V~264V; 充电机功率因数: >=0.99; 充电机满载效率: >=93%; DC/DC额定功率: 1KW; DC/DC峰值功率: 1.2KW持续6分钟; DC/DC输出: 14V±1%, 72A; DC/DC最高效率: >=95%; 防护等级: IP67; 工作温度: -40℃~85℃; 产品尺寸: 260x244x95mm; 散热方式: 风冷、水冷

• 新能源汽车集成式充配电系统
• 乘用车二合一电源总成

二合一集成充配电单元，3.3kW车载充电机与1.5kW DC/DC转换器一体化集成，DC/DC输出110A大电流，兼顾交流慢充与整车低压供电需求，风冷/水冷散热。

充电机输入电压: AC90V~264V; 充电机功率因数: >=0.99; 充电机满载效率: >=93%; DC/DC额定功率: 1.5KW; DC/DC峰值功率: 1.8KW持续6分钟; DC/DC输出: 14V±1%, 110A; DC/DC最高效率: >=95%; 防护等级: IP67; 工作温度: -40℃~85℃; 产品尺寸: 260x244x95mm; 散热方式: 风冷、水冷

• 新能源汽车集成式充配电系统
• 乘用车二合一电源总成

大功率二合一集成充配电单元，6.6kW车载充电机与DC/DC转换器一体化设计，工作温度上限提升至65℃，满足QC/T 895-2011抗震要求，风冷/水冷散热。

充电机输入电压: AC90V~264V; 充电机功率因数: >=0.99; 充电机满载效率: >=93%; 充电机工作温度: -40℃~65℃; DC/DC额定功率: 1.5KW; DC/DC峰值功率: 1.8KW持续6分钟; DC/DC输出: 14V±1%, 110A; DC/DC最高效率: >=95%; 防护等级: IP67; 产品尺寸: 370x230x110mm(风冷); 散热方式: 风冷、水冷

• 新能源汽车6.6kW交流快充
• 集成式充配电系统

大功率二合一集成充配电单元，6.6kW车载充电机与1.5kW DC/DC转换器集成，DC/DC输出110A，存储温度范围宽至-55℃~100℃，风冷/水冷散热。

充电机输入电压: AC90V~264V; 充电机功率因数: >=0.99; 充电机满载效率: >=93%; 充电机工作温度: -40℃~65℃; DC/DC额定功率: 1.5KW; DC/DC峰值功率: 1.8KW持续6分钟; DC/DC输出: 14V±1%, 110A; DC/DC最高效率: >=95%; 防护等级: IP67; 产品尺寸: 370x230x110mm(风冷); 散热方式: 风冷、水冷

• 新能源汽车6.6kW交流快充
• 集成式充配电系统

三合一高集成充配电总成，将3.3kW车载充电机、1kW/1.5kW DC/DC转换器与高压配电单元PDU集成为一体，DC/DC可选72A/108A两档输出，实现充电系统高集成、高密度、轻量化。

充电机输入电压: AC90V~264V; 充电机功率因数: >=0.99; 充电机满载效率: >=93%; DC/DC额定功率: 1KW/1.5KW; DC/DC峰值功率: 1.2KW/1.8KW持续6分钟; DC/DC输出: 14V±1%, 72A/108A; DC/DC最高效率: >=95%; 防护等级: IP67; 工作温度: -40℃~85℃; 产品尺寸: 260x244x95mm; 散热方式: 风冷、水冷

• 新能源汽车三合一集成充配电总成
• 乘用车高压电源分配与慢充

大功率三合一充配电总成，6.6kW车载充电机与1kW/1.5kW/2KW三档可选DC/DC及PDU高压配电单元集成，DC/DC输出覆盖72A/108A/145A，满足不同整车低压负载需求。

充电机输入电压: AC90V~264V; 充电机功率因数: >=0.99; 充电机满载效率: >=93%; DC/DC额定功率: 1KW/1.5KW/2KW; DC/DC峰值功率: 1.2KW/1.8KW/2.4KW持续6分钟; DC/DC输出: 14V±1%, 72A/108A/145A; DC/DC最高效率: >=95%; 防护等级: IP67; 工作温度: -40℃~85℃; 产品尺寸: 260x244x95mm; 散热方式: 风冷、水冷

• 新能源汽车三合一集成充配电总成
• 商用车与乘用车高压电源平台