Octillion Power Systems (Hefei) Co., Ltd.

Ключевая продуктовая линейка компании: как независимый сторонний производитель pack-систем, она проектирует, производит и продаёт заказные тяговые аккумуляторные системы для электромобилей, используя платформенный подход и совместимость с призматическими и цилиндрическими ячейками. Гибкие производственные линии быстро адаптируются под проекты разных клиентов: по отгрузкам 2022 года компания — третий поставщик батарейных систем для легковых BEV в Китае (доля рынка 9,6%) и первый — в сегменте A00, всего отгружено более 2 млн систем.

Модель: заказная тяговая аккумуляторная система; доля рынка пассажирских BEV в Китае (2022): 9,6%; суммарные отгрузки: более 2 млн систем; совместимые типы ячеек: призматические/цилиндрические/большого формата/натрий-ионные; совместимых форматов ячеек: более 20; заводы в мире: 6 (2023)/9 (2026); клиенты: около 60 автопроизводителей

• Легковые NEV (BEV классов A00/A0/A и PHEV)
• Коммерческий транспорт и автобусы
• Спецтехника и дорожно-строительные машины
• Внедорожная и судовая техника

Решение модулей высокой удельной энергии, самостоятельно разработанное для цилиндрических ячеек: системная защита охватывает активную и пассивную безопасность на четырёх уровнях — ячейка, модуль, система, автомобиль. После десяти лет итерационных НИОКР и более 10 000 испытаний ячеек на взрыв пакет не загорается при взрыве одной ячейки; это первая в Китае промышленно освоенная технология нулевого теплового разгона для высокоэнергетических NMC-батарей, уже применяемая на моделях JAC.

Модель: BEST (Bipolar Encapsulated STructure); совместимые ячейки: цилиндрические (NMC); поведение при тепловом разгоне: пакет не загорается и без распространения тепла после взрыва одной ячейки; валидация: 10 лет итераций и более 10 000 испытаний на взрыв; ключевые преимущества: нулевое распространение тепла/эффективная компоновка/всепогодность; терморегулирование пакета: жидкостное охлаждение

• Легковые электромобили с NMC-ячейками высокой энергии
• Весь модельный ряд NEV JAC
• Автомобильные проекты с высокими требованиями к термобезопасности

Решение крупного формата / безмодульное, самостоятельно разработанное для призматических ячеек с минималистской философией проектирования и высокой интеграцией. Отличается ценовым преимуществом, оригинальным дизайном и высокой степенью интеграции; запущено в серийное производство после нескольких итераций и устанавливается на Wuling Hongguang MINI EV, повышая уровень электрификации сегмента A00.

Модель: MUST (Multifunctional Unitized STructure); совместимые ячейки: призматические; прирост плотности энергии системы: 15%; снижение затрат: 20%; особенности дизайна: минимализм/многофункциональная интеграция/высокая интеграция; оснащаемая модель: Wuling Hongguang MINI EV

• Легковые BEV сегмента A00
• Легковые BEV сегмента A0
• Экономичные платформы, чувствительные к стоимости

Собственная система управления батареей группы: проектируется как неотъемлемая часть батарейных систем и при необходимости продаётся отдельно; обеспечивает полный мониторинг и управление сложными батарейными системами для безопасной работы в оптимальных режимах и бесшовно интегрируется с сетевым управляющим ПО заказчика.

Модель: BMS (ведомая плата распределённая/ISO-SPI); архитектуры: интегрированная и распределённая (2 типа); интерфейсы связи: CAN, ISO-SPI; точность мониторинга: контроль напряжения/температуры с высоким разрешением; интеграция: подключение к сетевому управляющему ПО заказчика; поставка: в составе батарейных систем или отдельно по запросу

• Комплектация тяговых батарейных систем
• Интеграция систем накопления энергии
• Подключение к энергоменеджменту уровня сети

Линейка заказных литий-ионных систем накопления энергии для поддержки возобновляемой энергетики, микросетей и приложений «за счётчиком» с гибким масштабированием под нужды заказчика. Поддерживается бесшовная интеграция BMS с сетевым управляющим ПО клиента; решение может поставляться «под ключ» со встроенным преобразованием мощности, регулированием мощности и менеджментом энергии.

Модель: СНЭ (сетевая/телеком/коммерческая/солнце-ветер/микросеть); типовые сценарии: сторона сети/микросеть/за счётчиком (3 типа); цели проектирования: высокий КПД цикла, долгий срок хранения и циклический ресурс, низкое обслуживание; динамические режимы: адаптация к динамическим циклам сети; интеграция системы: опционально «под ключ» BMS+PCS+EMS; расширение: модульное и масштабируемое

• Сетевое накопление и утилизация ВИЭ
• Микросети и коммерческое накопление «за счётчиком»
• Резерв питания базовых станций связи
• Накопители на солнечных/ветровых станциях

Прочный жидкостно-охлаждаемый высоковольтный LFP-пакет, сертифицированный для средне- и тяжелотоннажных электрогрузовиков и автобусов; развёрнуто более 300 систем. Блоки можно соединять параллельно под архитектуры 660 В и выше по напряжению и ёмкости; применяется в автомобильной, оборонной, судовой сферах и в мобильных энергосистемах.

Модель: Caspian 665V/99.8kWh; номинальное напряжение: 665,6 В; диапазон напряжений: 582-738,4 В; номинальная ёмкость: 150 Ач/99,8 кВт·ч; удельная энергия: 145 Вт·ч/кг; длительный разряд: 150 А/99,8 кВт; пиковый разряд (<=5 с): 200 А/133 кВт; тип ячеек: призматические LFP; охлаждение: жидкостное; степень защиты: IP67; ресурс: >=3000 циклов; сухая масса: 685 кг; сертификация: UN38.3 (пакет)/верификация GBT

• Средне- и тяжелотоннажные электрогрузовики и автобусы
• Судовое и морское оборудование
• Оборонная сфера и мобильные энергосистемы
• Стационарное накопление энергии

Жидкостно-охлаждаемый высоковольтный батарейный блок, сертифицированный для средне- и тяжелотоннажных электрогрузовиков и автобусов, на цилиндрических NMC-ячейках 21700. Уже применяется на автобусах, грузовиках Class 6 и дорожно-строительной технике; конфигурируется последовательно/параллельно под архитектуры 330 В или 650 В, опционально — высоковольтная распределительная коробка с поддержкой до 4 последовательных групп.

Модель: Mammoth 325V/21700; номинальное напряжение: 328,5 В; диапазон напряжений: 288-369 В; номинальная ёмкость: 110,4 Ач/36,26 кВт·ч; удельная энергия: 164 Вт·ч/кг; длительный разряд: 110 А/36 кВт; пиковый разряд (<=5 с): 220 А/72 кВт; тип ячеек: цилиндрические NMC 21700; охлаждение: жидкостное; степень защиты: IP67; ресурс: >=3000 циклов; сухая масса: 220 кг; сертификация: UN38.3 (пакет)/верификация GBT

• Электрогрузовики (Class 6 и другие средне-/тяжелотоннажные)
• Автобусы
• Дорожно-строительная и другая внедорожная техника

Жидкостно-охлаждаемый высоковольтный модуль для мощных электрических применений: цилиндрические NCA-ячейки 21700 и встроенная ведомая плата BMS со связью ISO-SPI. Поставляется только как сборочный компонент для компоновки пакета и конфигурируется последовательно/параллельно под требуемую силовую архитектуру.

Модель: Muriel 50V Power Module; номинальное напряжение: 50,4 В; диапазон напряжений: 35-58,8 В; номинальная ёмкость: 1,7 кВт·ч; удельная энергия: 170 Вт·ч/кг; удельная мощность: 2350 Вт/кг; длительный разряд: 67,2 А/3,4 кВт; пиковый разряд (<=5 с): 600 А/23,5 кВт; тип ячеек: цилиндрические NCA 21700; охлаждение: жидкостное; ресурс: >=500 циклов; сухая масса: 10 кг; сертификация: UN38.3 (модуль)/верификация GBT

• Высокопроизводительные/мощные электромобили
• Судовое и морское оборудование
• Оборонная техника
• Мобильные энергосистемы (поставляется как компонент пакета)