Huayu Automotive Systems Co., Ltd.

Компания Хуайюй Автомобиль предоставляет индивидуальные решения систем электропривода, адаптированные под различные потребности заказчиков. За счёт интеграции электродвигателей, редукторов и контроллеров достигаются преимущества лёгкости, компактной интеграции, платформенности и высокого КПД, что позволяет заменить традиционные двигатели внутреннего сгорания и коробки передач. Компания также поставляет отдельные компоненты, такие как электродвигатели и контроллеры электродвигателей. Продукция электродвигателей охватывает генераторы, тяговые и вспомогательные электродвигатели, включая синхронные двигатели с постоянными магнитами и асинхронные двигатели, мощностью от 50 кВт до 300 кВт, подходящими для легковых автомобилей классов A00-С и коммерческого транспорта. Технология обмотки плоским проводом, защищённая собственной интеллектуальной собственностью, позволяет самостоятельно разрабатывать полные технологические линии электродвигателей с плоской обмоткой. Платформа контроллеров электродвигателей охватывает DDI (управление двумя моторами), EHPI (контроллер SiC 800 В) и EHDI (глубокая интеграция DCDC/PDU/OBC) и обеспечивает многорежимные гибридные решения привода: удлинённый запас хода, гибрид, прямой привод ДВС и чисто электрическое движение.

Типы электродвигателей: синхронный двигатель с постоянными магнитами, асинхронный двигатель; Диапазон мощности: 50 кВт-300 кВт; Применение: легковые автомобили классов A00-С и коммерческий транспорт; Платформа контроллеров: управление двумя моторами DDI, контроллер SiC 800 В EHPI, глубокая интеграция высоковольтных компонентов EHDI (DCDC/PDU/OBC); Ключевой процесс: технология обмотки плоским проводом; Режимы привода: удлинённый запас хода/гибрид/прямой привод ДВС/чисто электрический; Охват по мощности и крутящему моменту: автомобили классов A+-С

• Электромобили с батареей
• Гибридные автомобили
• Электромобили с удлинённым запасом хода
• Легковые автомобили
• Коммерческие автомобили

Предоставляет комплексные решения терморегулирования для традиционных и новых энергетических транспортных средств, охватывающие терморегулирование салона, терморегулирование компонентов силовой установки и тонкое управление тепловыми потоками электромобилей, обеспечивая производительность, запас хода и срок службы. Продукция включает электрические компрессоры, блоки обработки воздуха, интегрированные модули контуров хладагента/воды, контроллеры терморегулирования, контроллеры тепловых насосов, конденсаторы, испарители, охладители батарей, вентиляторы и электрические вспомогательные нагреватели PTC. PTC высокого напряжения решает проблему зимнего отопления чистых электромобилей, а система кондиционирования на базе теплового насоса утилизирует отработанное тепло для увеличения зимнего запаса хода батареи.

Состав: электрический компрессор, блок обработки воздуха, интегрированный модуль контуров хладагента/воды, контроллер терморегулирования, контроллер теплового насоса, конденсатор, испаритель, охладитель батареи (Chiller), вентилятор, электрический вспомогательный нагреватель PTC; Технический путь: система кондиционирования на базе теплового насоса; Ключевой компонент: нагревательный элемент PTC высокого напряжения; Рабочая температура: охватывает экстремально низкие температуры окружающей среды; Архитектура: упрощённая, эффективная, сниженные масса и занимаемый объём

• Электромобили с батареей
• Гибридные автомобили
• Традиционные транспортные средства
• Терморегулирование салона
• Терморегулирование тяговой батареи

Электрический компрессор построен по трёхв-одном корпусу, объединяющему механический спиральный механизм, электродвигатель и инверторный контроллер, отличаясь компактностью и интеграцией. Высокоэффективный спиральный механизм охватывает несколько диапазонов рабочего объёма, обеспечивая разную холодопроизводительность от компактных автомобилей до крупных внедорожников и минивэнов. Установленный синхронный бесщёточный двигатель с постоянными магнитами отличается высоким крутящим моментом, высокой изоляцией, высокой скоростью и высоким КПД, что позволяет компрессору запускаться и непрерывно работать при экстремальных нагрузках.

Архитектура: механический спиральный механизм + электродвигатель + инверторный контроллер, три в одном; Тип двигателя: синхронный бесщёточный двигатель с постоянными магнитами; Особенности: высокий крутящий момент, высокая изоляция, высокая скорость, высокий КПД; Рабочий объём: охватывает несколько диапазонов; Применение: от компактных до крупных внедорожников/микроавтобусов

• Компактные автомобили
• Крупные внедорожники
• Минивэны
• Электромобили с батареей
• Гибридные автомобили

Поставляет электронные масляные насосы, электронные водяные насосы и электронные вакуумные насосы для транспортных средств новой энергетики, с полной линейкой изделий по мощности, охватывающей все потребности терморегулирования. Поставляет ключевые компоненты плотности мощности для тяговых электродвигателей, решая задачи охлаждения и смазки при росте мощности привода, плотности энергии батареи и ультрабыстрой зарядки. Для традиционных автомобилей предлагаются насосы продувки адсорбера, активно десорбирующие пары топлива и диагностирующие утечки, что соответствует строгим требованиям по испарительным выбросам и диагностике.

Типы насосов: электронный масляный насос, электронный водяной насос, электронный вакуумный насос, насос продувки адсорбера; Линейка: полное мощностное покрытие всего терморегулирования; Функции: охлаждение, смазка, активная десорбция паров топлива, диагностика утечек топлива

• Транспорт новой энергетики
• Охлаждение и смазка тяговых двигателей
• Традиционные автомобили
• Ультрабыстрая зарядка
• Контроль испарительных выбросов

Топливный бак изготавливается из конструкционного пластика, примерно на 40% легче металлических баков, сочетая преимущества безопасности, экологичности и низкой стоимости, совместим с разными типами двигателей и отвечает требованиям стандартов China VI и североамериканского LEV III.

Материал: конструкционный пластик; Экономия массы: примерно на 40% легче металлических; Стандарты: соответствует China VI и североамериканскому LEV III; Особенности: безопасность, экологичность, низкая цена

• Традиционные автомобили
• Гибридные автомобили
• Различные варианты двигателей

Поставляет блоки цилиндров, головки блока, поршни, корпуса трансмиссий, модули сухих/мокрых сцеплений и гидротрансформаторы для традиционных автомобилей, отличаясь лёгкостью и высокой производительностью, улучшая топливную экономичность, экологичность и NVH. Также охватывает коленчатые валы, крышки подшипников, балансирные валы, вкладыши двигателя, втулки и упорные шайбы.

Продукция: блок цилиндров, головка блока, поршень, корпус трансмиссии, модуль сухого/мокрого сцепления, гидротрансформатор, коленчатый вал, крышка подшипника, балансирный вал, вкладыш двигателя, втулка, упорная шайба; Особенности: лёгкость, высокая производительность; Улучшения: топливная экономичность, экологичность, NVH

• Традиционные автомобили
• Автомобильные двигатели
• Трансмиссии
• Силовые агрегаты

Для гибридного рынка разрабатывается Система утилизации тепла отработавших газов (EHRS) за счёт интеллектуального управления температурой и расходом выхлопных газов, повышающая топливную эффективность гибридов и снижающая выбросы. Компания активно разрабатывает технологии выпуска для стадии China VII, такие как интегрированный электроподогреваемый носитель (E-Heater), контроллер холодного пуска (CSTU) и технология снижения выбросов через обвод турбины (Turbo Bypass), поддерживая обновление норм выбросов и углеродную нейтральность.

Продукция: система утилизации тепла выхлопных газов (EHRS), электроподогреваемый носитель (E-Heater), контроллер холодного пуска (CSTU), снижение выбросов через обвод турбины (Turbo Bypass); Рынок: гибридный; Перспектива: стадия China VII

• Гибридные автомобили
• Стадия China VII
• Контроль выбросов транспорта
• Пик и нейтральность углерода

48-вольтовый электродвигатель закрывает потребности во вспомогательном приводе от P0 до P4, подходя для чистых электромобилей низкого напряжения или как мощный двигатель RV-car, питающий электропотребители автомобиля. Обеспечивает бесшумный безвибрационный старт-стоп, движение накатом с включённой передачей, поддержку крутящего момента и рекуперацию энергии; независимая компоновка повышает надёжность, сохраняя работу прежних низковольтных изделий. Вся система обеспечивает экономию топлива 5%–15%.

Напряжение: 48 В; Компоновка: вспомогательный привод P0–P4; Функции: бесшумный старт-стоп, накат с передачей, поддержка момента, рекуперация; Экономия топлива: 5%–15% автомобиля

• Электромобили низкого напряжения
• RV-car
• Гибридные автомобили
• 48-вольтовые мягкие гибриды

Опираясь на контроллер домена умного салона, обеспечивается интегрированное интеллектуальное управление интерьером, сиденьями, безопасностью и электроникой. Как будущий мозг умного салона, контроллер домена связывает многомерные исполнительные механизмы через данные датчиков для реализации сложных функций с низкой задержкой. Предлагаются решения аудио/усиления и акустики салона, удовлетворяющие активному шумоподавлению и независимым звуковым зонам за счёт интеграции алгоритмов, а также продукты умных переключателей с сенсорным, тактильным, поворотным и физическим управлением в сочетании с ЭБУ и прочей электроникой салона для многомодального человеко-машинного взаимодействия.

Ключевая продукция: контроллер домена умного салона, аудио/усилитель салона, умный переключатель (сенсорный/тактильный/поворотный/физический); Технологии: мультисенсорное объединение, активное шумоподавление, независимые звуковые зоны, многомодальный интерфейс; Поддержка: электроника салона ЭБУ

• Умный салон
• Легковые автомобили
• Человеко-машинное взаимодействие
• Управление средой салона

Фокусируется на передовых технологиях формования и соединения, выстраивая полную цепочку ценности — от оснастки для наружных и структурных деталей (сложные конструкции, батарейные ящики новой энергетики) до разработки горячештампованных деталей и оснастки, предоставляя комплексные услуги по кузову и структурам: перспективные исследования, проектирование кузова, одновременное проектирование, изготовление прототипов и структурная валидация. Процессы охватывают традиционные стальные и гибридные сталеалюминиевые детали. Благодаря технологии структурного облегчения предлагаются решения облегчения кузова на базе нового дизайна, материалов и процессов с применением новых лёгких высокопрочных высоковязких материалов и материалов без термообработки, с топологической оптимизацией CAE и полной проверкой испытаниями, обеспечивая облегчение при большей прочности, жёсткости и долговечности.

Процесс: передовое формование и соединение, горячая штамповка, сталеалюминиевый гибрид, алюминиевые материалы, интегральная сборка; Услуги: перспективные исследования, проектирование кузова, одновременное проектирование, прототипирование, структурная валидация; Технологии: структурное облегчение, новые лёгкие высокопрочные высоковязкие материалы, материалы без термообработки, топологическая оптимизация CAE

• Наружные панели кузова
• Структурные детали кузова
• Батарейные ящики новой энергетики
• Сталеалюминиевые гибридные детали
• Облегчение кузова

Фокусируется на продукции накопления энергии новой энергетики, поставляя изделия хранения энергии масла, газа и электричества для транспорта новой энергетики, включая в основном высоковольтные топливные системы для гибридов (в том числе подключаемых), системы подачи водорода для топливных элементов и системы управления батареями для электромобилей, закрывая разнообразные потребности. Высоковольтная топливная система прочна, выдерживает -15…+35 кПа и имеет интеллектуальное управление; водородная система Type IV лёгкая, коррозионностойкая, с высокой удельной массой, безопасная, с бóльшим усталостным ресурсом и низкой ценой; система управления батареей отвечает функциональной безопасности ASIL-C на базе AutoSAR, обеспечивая мониторинг и управление в реальном времени батареями электро- и подключаемых гибридов.

Продукция: высоковольтная топливная система, водородная система Type IV, система управления батареей (BMS); Высоковольтное топливо: выдерживает -15…+35 кПа, интеллектуальное управление; Водород Type IV: лёгкая, коррозионностойкая, высокая безопасность, длинный усталостный ресурс; BMS: функциональная безопасность ASIL-C, на базе AutoSAR

• Гибридные (в т.ч. подключаемые) автомобили
• Топливные элементы
• Электромобили с батареей
• Подача водорода
• Управление батареей

Хуайюй постоянно совершенствует технологию облегчения веса, усиливая исследования новых материалов, конструкций, процессов и интеграции, продвигая рыночное применение EPP (вспененный полипропилен), CHyM (гибридное горячее прессование) и магниево-алюминиевых сплавов, а также расширяя использование SMC-композитов в задних дверях и крыльях. Одновременно, отвечая на изменение климата и защиту окружающей среды, компания дополнительно сокращает отходы и потребление воды при производстве, снижает транспортные выбросы углерода и ищет более экологичные альтернативы.

Материалы: EPP (вспененный полипропилен), CHyM (гибридное горячее прессование), магниево-алюминиевый сплав, SMC-композиты (задняя дверь, крыло); Направление: новые материалы, конструкции, процессы, интеграция; Экология: сокращение отходов и воды, снижение транспортного углерода

• Структурные детали кузова
• Задние двери
• Крылья
• Облегчённые детали
• Экологичные альтернативы

Будущие автомобили будут воспринимать внешнюю среду через бортовые датчики и внешнее информационное взаимодействие V2X, автономно принимая решения и управляя безопасным быстрым прибытием. Интегрируя автономные РЛС миллиметрового диапазона, интеллектуальные фронтальные камеры и лидары через слияние восприятия и программно-аппаратное планирование/управление, предоставляются решения систем помощи при вождении уровней L2–L5.

Уровни: помощь при вождении L2–L5; Датчики: РЛС миллиметрового диапазона, фронтальная умная камера, лидар; Технологии: слияние восприятия, планирование/управление, V2X; Программно-аппаратная интеграция

• Интеллектуальное вождение
• Помощь L2–L5
• Автономное вождение
• Координация V2X

Многодатчиковая система объединения на базе РЛС миллиметрового диапазона, интеллектуальной фронтальной камеры и лидара обладает хорошей масштабируемостью; её алгоритмическая платформа гибко адаптируется под потребности заказчиков в различных сенсорных системах. Через интеллектуальные видеомодули и оптимизацию алгоритмов машинного и глубокого обучения она в реальном времени распознаёт, измеряет и отслеживает цели и дорожные знаки вокруг автомобиля.

Алгоритмическая платформа: объединение нескольких датчиков (РЛС мм-диапазона, фронтальная камера, лидар); Особенности: хорошая масштабируемость, гибкая адаптация; Технологии: машинное обучение, глубокое обучение

• Интеллектуальное вождение
• Слияние восприятия
• Распознавание и отслеживание целей
• Адаптация сценариев вождения

Разработанный твердотельный лидар отличается высокой надёжностью, высоким разрешением и высокой кадровой частотой и является основным датчиком систем интеллектуального вождения высокого уровня. Имея модульную конструкцию, он гибко комбинируется под потребности заказчика для достижения разных углов обзора, дальности и разрешения.

Тип: твердотельный лидар; Особенности: высокая надёжность, высокое разрешение, высокая кадровая частота; Конструкция: модульная; Настраивается: угол обзора, дальность, разрешение; Роль: основной датчик

• Интеллектуальное вождение высокого уровня
• Основной датчик автономного вождения
• Легковые автомобили
• Коммерческие автомобили

Радар миллиметрового диапазона — ключевой датчик систем продвинутой помощи водителю и интеллектуального вождения. Продукция охватывает 4D-радар мм-диапазона, передний/угловой радар, радар обнаружения пассажиров в салоне и радар предотвращения столкновения при открывании двери.

Продукция: 4D-радар мм-диапазона, передний радар, угловой радар, радар пассажиров, радар предотвращения столкновения у двери; Роль: ключевой датчик ADAS

• Продвинутая помощь (ADAS)
• Интеллектуальное вождение
• Обнаружение пассажиров
• Предотвращение столкновения у двери

Разработанный интеллектуальный фронтальный модуль камеры — это интегрированная монокамера, сочетающая высокопроизводительный SOC-чип алгоритма ИИ-восприятия и высокозащищённый главный МКУ, созданная по стандартам функциональной и информационной безопасности и отвечающая требованиям E-NCAP и C-NCAP; также разрабатываются фронтальные модули камер и модули кругового обзора как серия изделий.

Продукция: интеллектуальный фронтальный модуль камеры, фронтальный модуль, модуль кругового обзора; Архитектура: интегрированная монокамера с SOC ИИ-восприятия + защищённый МКУ; Стандарты: функциональная безопасность, информационная, E-NCAP, C-NCAP

• Интеллектуальное фронтальное восприятие
• Круговой обзор
• E-NCAP/C-NCAP
• Интеллектуальное вождение

Сочетает сенсорику, искусственный интеллект и традиционное автомобильное освещение, предоставляя уникальные решения интеллектуального визуального восприятия, умного освещения и информационного взаимодействия. Через распознавание, измерение и отслеживание в реальном времени пешеходов, автомобилей и дорожных знаков вокруг машины, вычисляемые алгоритмами машинного и глубокого обучения, достигаются персонализированное динамическое умное освещение и информационное взаимодействие для разных сценариев, высокоточное экранирование целей и взаимодействие с прочими участниками движения, повышая безопасность и опыт.

Технологии: сенсорика + ИИ + традиционное освещение; Функции: умное визуальное восприятие, персональное динамическое освещение, информационное взаимодействие, высокоточное экранирование; Алгоритмы: машинное и глубокое обучение

• Умное освещение фар
• Распознавание пешеходов/авто
• Распознавание знаков
• Информационное взаимодействие

Обладает возможностями разработки архитектуры шасси, интеграции шасси новой энергетики и интеграции модулей высокого класса, с глубокой проработкой высокопрочной стали, магниево-алюминиевых сплавов, формовки алюминия и соединения разнородных материалов, отвечая потребностям интегрированного шасси и его облегчения. Взращивает будущую электронную интеграцию шасси, объединяя электронные технологии с управлением динамикой, предоставляя системные решения от совместной разработки архитектуры до поставки модулей (передняя/задняя подвеска, силовой модуль).

Возможности: архитектура шасси, интеграция шасси НЭТ, модули высокого класса, электроника; Материалы: высокопрочная сталь, магниево-алюминиевые сплавы, формовка алюминия, соединение разнородных; Модули: передняя/задняя подвеска, силовой; Цели: интегрированное шасси, облегчение

• Разработка архитектуры шасси
• Шасси НЭТ
• Модули высокого класса
• Интегрированное шасси
• Облегчение шасси

Поставляет полную линейку электроусилителей руля для легковых и малых коммерческих автомобилей, включая колонный, однореечный, двухреечный и реечный ЭУР и регулируемые колонки. Обладает полной локальной способностью разработки — от анализа требований, проектирования, моделирования, разработки ПО/аппаратуры, стендовых испытаний до адаптации под автомобиль. Как первый отечественный поставщик рулевых систем, сертифицированный лабораторией CNAS, фокусируется на безопасном, надёжном рулевом управлении с отличной управляемостью.

Типы: колонный, однореечный, двухреечный, реечный ЭУР, регулируемая колонка; Сертификация: первый отечественный поставщик с сертификатом CNAS; Возможности: анализ, проект, моделирование, ПО/аппаратура, стенд, адаптация

• Легковые автомобили
• Малые коммерческие
• Электроусилитель руля
• Адаптация автомобиля

Поставляет комплексные решения гидравлических тормозных систем — от разработки и интеграции до стабильных поставок высокого качества, охватывая вакуумные усилители, передние/задние тормозные суппорты, EPB, тормозные шланги и электрические вакуумные насосы. Разрабатывает электронные тормозные системы без традиционных механических конструкций. Неразвязанный Hbooster и развязанный Dbooster обеспечивают вакуум-независимое усиление торможения в паре со стандартным ESP для активного торможения ADAS; EPB из ЭБУ и суппорта объединяет рабочий и стояночный тормоз и даёт аварийный резерв при отказе гидравлики.

Продукция: вакуумный усилитель, суппорт передн./задн., EPB, шланг, вакуумный насос; Электронное: неразвязанный Hbooster, развязанный Dbooster; С: стандартный ESP, активное торможение ADAS; EPB: ЭБУ+суппорт

• Гидравлические тормоза
• Электронные тормоза
• Активное торможение ADAS
• Электронный стояночный EPB
• Легковые/коммерческие

Исследует, разрабатывает и производит энергосберегающие, эффективные и безопасные трансмиссии и компоненты. Для транспорта новой энергетики: отключаемые приводы (промежуточный вал, выходной вал, отключение дифференциала), серийные приводные валы НЭТ, электронная блокировка дифференциала и электронный дифференциал повышенного трения. Для традиционных: шарниры равных угловых скоростей, дифференциалы, раздаточные коробки, главные пары заднего моста, управители крутящего момента, промежуточные валы, ЭБУ полного привода и ПО. Изделия отличаются высокой прочностью, долговечностью и хорошим NVH.

НЭТ: отключаемый привод, валы, электроблокировка, e-LSD; Традиционное: ШРУС, дифференциал, раздатка, главная пара, менеджер момента, промвал, ЭБУ 4WD; Особенности: высокая прочность, долговечность, хороший NVH

• Трансмиссия НЭТ
• Традиционная трансмиссия
• Полный привод
• Отключаемый привод
• Электроблокировка/LSD

Обладает профессиональной внутренней обработкой — от раскроя, шитья и обтяжки премиальной кожи до формирования slush-поверхности и литья под давлением, предоставляя решения для панелей приборов, дверных панелей, центральной консоли, потолочной консоли и дефлекторов всех марок и классов. Через глобальную вертикальную интеграцию повышается производство. Объединяя требования умных, электрических и подключённых систем, накапливает задел в проектировании HMI, Smart Surface (интеграция управления и дисплея), экологичных лёгких материалах, умной подсветке/амбиенте, очистке воздуха и скрытых дефлекторах.

Процесс: раскрой/шитьё/обтяжка кожи, slush-поверхность, литьё; Продукция: панель приборов, дверь, консоль, потолочная, дефлекторы; Технологии: HMI, Smart Surface, эко-лёгкие материалы, амбиент, очистка воздуха, скрытые

• Внутренние детали
• Панели приборов
• Дверные панели
• Консоли
• Потолочные консоли

Поставляет безопасные, комфортные и экологичные решения сидений, движимые инновациями, с полной цепочкой — от целого сиденья до каркаса, механических деталей, пены, подголовников и чехлов. Целые сиденья охватывают весь диапазон (от 2 до полностью электрических 18-позиционных); модульные каркасы охватывают типы кузовов; модульные направляющие лёгкие, высокопроизводительные и стабильные; разнообразные регуляторы поддерживают платформы; механизмы безопасной блокировки по уровню нагрузки. Инновации: скрываемые длинные направляющие 2 м, поворотные электросиденья, активные датчики обнаружения пассажиров, задние электрические платформы и персональные спортивные сиденья.

Диапазон: от 2 до 18 электропозиций; Модульный каркас, направляющая, регулятор, блокировка; Пена: экологичный полиуретан; Инновации: скрываемый 2 м, поворотное, датчик, платформа, спортивное

• Целые сиденья
• Каркасы
• Механические детали
• Пена
• Сиденья НЭТ/умного салона

Наружная продукция включает модули бамперов, крыльев, активные жалюзи решётки, крышки ACC, активные спойлеры, капоты, крышки багажника, наружные панели дверей, двери багажника, задние брусья противоударной защиты и прочую наружную отделку; с конструктивным проектированием, моделированием, валидацией и процессами литья, окраски, склейки, гальваники, лазерной гравировки, PVD-покрытия, горячей штамповки и сварочной сборки. Разрабатываются прозрачные для миллиметровых волн умные наружные детали, композитная лёгкая наружная отделка, экологичная с водной краской и самовосстанавливающаяся, а также комплексная интеграция для защиты при краше и пешеходов.

Продукция: бампер, крыло, жалюзи, ACC, спойлер, капот, крышка багажника, дверь, задняя дверь, брус, отделка; Процессы: литьё, окраска, склейка, гальваника, лазер, PVD, штамп, сварка; Технологии: прозрачное мм, композит, водное, самовосстановление, эко

• Наружные детали
• Бамперы
• Крылья
• Активные жалюзи
• Защита при краше и пешеходов

Система пассивной безопасности охватывает весь спектр — от ремней до подушек безопасности водителя/переднего пассажира, боковых и потолочных, удерживая пассажиров при аварии подушками газа высокой скорости. Полная разработка и производство подушек с миниатюрными лёгкими газогенераторами, интегрирующими демпфер, что упрощает процесс и даёт облегчение и снижение шума. Предлагаются ременные преднатяжители реечного типа, активные ремни (с приводом), светящиеся пряжки, управляемые приложением цветные LED и прочее. А также рулевое колесо с вибросигналом, вибрирующее при усталости или уходе с полосы.

Продукция: ремень, подушка водителя/переднего, боковая, потолочная, газогенератор, руль; Технологии: лёгкий газогенератор, реечный преднатяжитель, активный ремень, светящаяся пряжка, APP LED; Функции: удержание, амортизация, вибросигнал

• Пассивная безопасность
• Подушки безопасности
• Ремни
• Защита при краше
• Предупреждения водителя