Huayu Automotive Systems Co., Ltd.

Huayu Automotive ofrece soluciones personalizadas de sistemas de propulsión eléctrica adaptadas a las necesidades de cada cliente. Mediante la integración de motores, reductores y controladores, logra ventajas de ligereza, integración, estandarización por plataformas y alta eficiencia, sustituyendo a los motores de combustión interna y las cajas de cambios tradicionales. También suministra componentes individuales como motores y controladores de motor. Los productos de motor abarcan generadores, motores de tracción principal y auxiliar, incluidos tipos de imanes permanentes síncronos y asíncronos, con potencias de 50 kW a 300 kW, aptos para turismos de los segmentos A00 a C y vehículos comerciales. La tecnología de bobinado de hilo plano, con propiedad intelectual propia, permite equipos de proceso completos desarrollados internamente. La plataforma de controladores de motor cubre DDI (control de doble motor), EHPI (controlador SiC 800V) y EHDI (integración profunda de DCDC/PDU/OBC), y ofrece soluciones de propulsión híbrida multimodo que abarcan extensión de autonomía, híbrido, tracción directa por motor y conducción totalmente eléctrica.

Tipos de motor: motor síncrono de imanes permanentes, motor asíncrono; Rango de potencia: 50 kW a 300 kW; Adaptación: turismos de los segmentos A00 a C y vehículos comerciales; Plataforma de controlador: control de doble motor DDI, controlador SiC 800V EHPI, integración profunda de componentes de alto voltaje EHDI (DCDC/PDU/OBC); Proceso principal: tecnología de bobinado de hilo plano; Modos de propulsión: extensor de autonomía/híbrido/tracción directa por motor/eléctrico puro; Cobertura de potencia y par: vehículos de los segmentos A+ a C

• Vehículos eléctricos de batería
• Vehículos híbridos
• Vehículos eléctricos de autonomía extendida
• Turismos
• Vehículos comerciales

Ofrece soluciones integrales de gestión térmica para vehículos convencionales y de nueva energía, que abarcan la gestión térmica del habitáculo, la gestión térmica de los componentes de la propulsión y la gestión refinada del flujo térmico en vehículos eléctricos, garantizando el rendimiento, la autonomía y la vida útil. Los productos incluyen compresores eléctricos, unidades de tratamiento de aire, módulos integrados de circuito de refrigerante/agua, controladores de gestión térmica, controladores de bomba de calor, condensadores, evaporadores, enfriadores de batería, ventiladores y calentadores auxiliares eléctricos PTC. El PTC de alto voltaje resuelve la calefacción invernal de los vehículos eléctricos puros, y el sistema de aire acondicionado por bomba de calor recupera el calor residual para mejorar la autonomía de la batería en invierno.

Composición: compresor eléctrico, unidad de tratamiento de aire, módulo integrado de circuito de refrigerante/agua, controlador de gestión térmica, controlador de bomba de calor, condensador, evaporador, enfriador de batería (Chiller), ventilador, calentador auxiliar eléctrico PTC; Ruta técnica: sistema de aire acondicionado por bomba de calor; Componente clave: elemento calefactor PTC de alto voltaje; Temperatura de funcionamiento: cubre temperaturas ambientales extremadamente bajas; Arquitectura: simplificada, eficiente, peso y volumen reducidos

• Vehículos eléctricos de batería
• Vehículos híbridos
• Vehículos convencionales
• Gestión térmica del habitáculo
• Gestión térmica de la batería de tracción

El compresor eléctrico adopta una arquitectura de tres en uno que combina un mecanismo de espiral mecánico, un motor y un controlador inversor, con características de compacidad e integración. El mecanismo de espiral de alta eficiencia abarca múltiples gamas de cilindrada, ofreciendo distintas capacidades de refrigeración desde turismos compactos hasta grandes SUV y monovolúmenes. El motor síncrono sin escobillas de imanes permanentes incorporado destaca por su alto par, alta aislamiento, alta velocidad y alta eficiencia, permitiendo al compresor arrancar y funcionar de forma continua bajo cargas extremas.

Arquitectura: mecanismo de espiral mecánico + motor + controlador inversor en uno; Tipo de motor: motor síncrono sin escobillas de imanes permanentes; Características: alto par, alta aislamiento, alta velocidad, alta eficiencia; Cilindrada: abarca múltiples gamas; Adaptación: compacto a gran SUV/monovolumen

• Turismos compactos
• Grandes SUV
• Monovolúmenes
• Vehículos eléctricos de batería
• Vehículos híbridos

Proporciona bombas de aceite electrónicas, bombas de agua electrónicas y bombas de vacío electrónicas para vehículos de nueva energía, con un espectro de productos de plena potencia que cubre todas las necesidades de gestión térmica. Suministra componentes de densidad de potencia clave para motores de tracción, atendiendo la refrigeración y lubricación cuando aumentan la potencia de impulsión, la densidad de energía de la batería y la carga ultrarrápida. Para vehículos convencionales ofrece bombas de purga de canister que desorben activamente el vapor de combustible y diagnostican fugas, cumpliendo estrictos requisitos de emisión por evaporación y diagnóstico.

Tipos de bomba: bomba de aceite electrónica, bomba de agua electrónica, bomba de vacío electrónica, bomba de purga de canister; Espectro: cobertura de plena potencia de toda la gestión térmica; Funciones: refrigeración, lubricación, desorción activa de vapor de combustible, diagnóstico de fugas

• Vehículos de nueva energía
• Refrigeración y lubricación de motores de tracción
• Vehículos convencionales
• Carga ultrarrápida
• Control de emisiones por evaporación

El depósito de combustible está fabricado en plástico de ingeniería, un 40% más ligero que los depósitos metálicos, combinando ventajas de seguridad, respeto ambiental y bajo coste, compatible con distintos tipos de motor y conforme a los requisitos China VI y LEV III de América del Norte.

Material: plástico de ingeniería; Ahorro de peso: un 40% más ligero que los metálicos; Normas: cumple China VI y LEV III de América del Norte; Características: seguro, ecológico, bajo coste

• Vehículos convencionales
• Vehículos híbridos
• Diferentes adaptaciones de motor

Proporciona bloques de cilindros, culatas, pistones, carcasas de transmisión, módulos de embrague seco/húmedo y convertidores de par para vehículos convencionales, con características de ligereza y alto rendimiento que mejoran el consumo, la ecología y el NVH. También abarca cigüeñales, tapas de cojinete, árboles de equilibrado, casquillos de motor, bujes y arandelas de empuje.

Productos: bloque de cilindros, culata, pistón, carcasa de transmisión, módulo de embrague seco/húmedo, convertidor de par, cigüeñal, tapa de cojinete, árbol de equilibrado, casquillo de motor, buje, arandela de empuje; Características: ligero, alto rendimiento; Mejoras: consumo, ecología, NVH

• Vehículos convencionales
• Motores de automoción
• Transmisiones
• Sistemas de propulsión

Para el mercado híbrido, desarrolla un Sistema de Recuperación de Calor de Escape (EHRS) mediante el control inteligente de la temperatura y el flujo de los gases, mejorando la eficiencia del combustible híbrido y reduciendo las emisiones. La empresa desarrolla activamente tecnologías de escape para la etapa China VII, como el sustrato de calentamiento eléctrico integrado (E-Heater), el controlador de combustión en arranque en frío (CSTU) y la tecnología de control de emisiones por bypass de turbina (Turbo Bypass), apoyando la actualización normativa y la neutralidad del carbono.

Productos: sistema de recuperación de calor de escape (EHRS), sustrato de calentamiento eléctrico (E-Heater), controlador de combustión en frío (CSTU), control de emisiones por bypass de turbina (Turbo Bypass); Mercado: híbrido; Futuro: etapa China VII

• Vehículos híbridos
• Etapa China VII
• Control de emisiones del vehículo
• Pico y neutralidad del carbono

El motor de 48V cubre necesidades de propulsión auxiliar desde P0 hasta P4, apto para vehículos eléctricos de bajo voltaje puros o como motor de alta potencia RV-car que alimenta los dispositivos eléctricos del vehículo. Permite arranque y parada sin ruido ni vibraciones, circulación a vela con marcha engranada, asistencia de par y recuperación de energía, con una configuración independiente que mejora la fiabilidad manteniendo el funcionamiento de los productos de bajo voltaje. Todo el sistema logra un ahorro de combustible del 5% al 15%.

Plataforma de voltaje: 48V; Disposición: propulsión auxiliar P0 a P4; Funciones: arranque parada sin ruido ni vibración, circulación a vela, asistencia de par, recuperación; Ahorro: 5% al 15% del vehículo

• Vehículos eléctricos de bajo voltaje
• RV-car
• Vehículos híbridos
• Sistemas híbridos ligeros de 48V

Apoyándose en el controlador de dominio de cabina inteligente, logra un control inteligente integrado del interior, los asientos, la seguridad y la electrónica. Como futuro cerebro de la cabina inteligente, el controlador de dominio enlaza actuadores multidimensionales mediante datos de sensores para funciones complejas de baja latencia. Ofrece soluciones de audio/amplificación y acústica de cabina que satisfacen cancelación activa de ruido y zonas de sonido independientes mediante integración algorítmica, y productos de conmutación inteligente con interacción táctil, retroalimentación háptica, botón y conmutador físico, combinados con la ECU y otra electrónica de cabina para una interacción multimodal hombre-máquina.

Productos clave: controlador de dominio de cabina, audio/amplificador de cabina, conmutador inteligente (táctil/háptico/botón/físico); Tecnología: fusión multisensor, cancelación activa de ruido, zonas sonoras independientes, HMI multimodal; Soporte: electrónica de cabina ECU

• Cabina inteligente
• Turismos
• Interacción hombre-máquina
• Control del entorno de cabina

Se centra en tecnologías avanzadas de conformado y unión, construyendo una cadena de valor completa desde utillajes de piezas exteriores y estructurales (estructuras complejas, cajas de batería de nueva energía) hasta el desarrollo de piezas y utillajes conformados en caliente, ofreciendo servicios integrales de carrocería y estructura que abarcan investigación preliminar, diseño de carrocería, ingeniería simultánea, prototipado y validación estructural. Los procesos cubren piezas de acero tradicional y piezas híbridas acero-aluminio. Con la tecnología de aligeramiento estructural ofrece soluciones de aligeramiento de carrocería basadas en nuevo diseño, materiales y procesos, aplicando nuevos materiales ligeros de alta resistencia y tenacidad y materiales sin tratamiento térmico, con optimización topológica CAE y validación completa por ensayos, logrando aligeramiento con mayor resistencia, rigidez y vida útil.

Proceso: conformado y unión avanzados, conformado en caliente, híbrido acero-aluminio, materiales base aluminio, ensamblaje integrado; Servicios: investigación preliminar, diseño de carrocería, ingeniería simultánea, prototipado, validación estructural; Tecnología: aligeramiento estructural, nuevos materiales ligeros alta resistencia/tenacidad, sin tratamiento térmico, optimización topológica CAE

• Paneles exteriores
• Piezas estructurales de carrocería
• Cajas de batería de nueva energía
• Piezas híbridas acero-aluminio
• Aligeramiento de carrocería

Se centra en productos de almacenamiento de energía de nueva energía, proporcionando productos de almacenamiento de energía de aceite, gas y electricidad para vehículos de nueva energía, incluyendo principalmente sistemas de combustible de alto voltaje para híbridos (incluido enchufable), sistemas de suministro de hidrógeno para vehículos de pila de combustible y sistemas de gestión de batería para eléctricos, cubriendo necesidades diversas. El sistema de combustible de alto voltaje es robusto, resiste -15 a +35 kPa y cuenta con control inteligente; el sistema de suministro de hidrógeno tipo IV es ligero, resistente a la corrosión, alta relación masa, seguro, mayor vida de fatiga y de bajo coste; el sistema de gestión de batería cumple la seguridad funcional ASIL-C basada en AutoSAR, permitiendo la monitorización y gestión en tiempo real de baterías eléctricas y híbridas enchufables.

Productos: sistema de combustible de alto voltaje, sistema de suministro de hidrógeno tipo IV, sistema de gestión de batería (BMS); Alto voltaje: resiste -15 a +35 kPa, control inteligente; Hidrógeno tipo IV: ligero, resistente a corrosión, alta seguridad, larga vida de fatiga; BMS: seguridad funcional ASIL-C, basado en AutoSAR

• Vehículos híbridos (incl. enchufables)
• Vehículos de pila de combustible
• Vehículos eléctricos de batería
• Suministro de hidrógeno
• Gestión de batería

Huayu mejora continuamente la tecnología de aligeramiento, reforzando la investigación de nuevos materiales, estructuras, procesos e integración, impulsando la aplicación en el mercado de EPP (espuma de polipropileno expandido), CHyM (moldeo híbrido por compresión en caliente) y aleaciones magnesio-aluminio, y ampliando los compuestos SMC en portones traseros y guardabarros. Al mismo tiempo, frente al cambio climático y la protección ambiental, reduce aún más los residuos y el consumo de agua en la fabricación, disminuye las emisiones de carbono en el transporte y busca alternativas más ecológicas.

Materiales: EPP (espuma de polipropileno expandido), CHyM (moldeo híbrido por compresión en caliente), aleación magnesio-aluminio, compuestos SMC (portón, guardabarros); Dirección: nuevos materiales, estructuras, procesos, integración; Verde: reducir residuos y agua, bajar carbono

• Piezas estructurales de carrocería
• Portones traseros
• Guardabarros
• Piezas de aligeramiento
• Alternativas ecológicas

Los vehículos futuros percibirán el entorno exterior mediante sensores embarcados e interconexión externa V2X, decidiendo y controlando de forma autónoma una llegada segura y rápida. Integrando radar milimétrico autónomo, cámaras inteligentes de visión frontal y lidar, mediante fusión de percepción y planificación/control hardware-software, ofrece soluciones de asistencia a la conducción L2 a L5.

Niveles: asistencia L2 a L5; Sensores: radar milimétrico, cámara frontal inteligente, lidar; Tecnología: fusión de percepción, planificación/control, V2X; Integración hardware-software

• Conducción inteligente
• Asistencia L2 a L5
• Conducción autónoma
• Coordinación V2X

El sistema de fusión multisensor basado en radar milimétrico, cámara frontal inteligente y lidar tiene buena escalabilidad; su marco algorítmico se adapta con flexibilidad a las necesidades de distintos sistemas de detección. Mediante módulos de visión inteligente y optimización con aprendizaje automático y profundo, reconoce, mide y sigue en tiempo real los objetivos y señales de tráfico alrededor del vehículo.

Marco algorítmico: fusión multisensor (radar milimétrico, cámara frontal, lidar); Características: buena escalabilidad, adaptación flexible; Tecnología: aprendizaje automático, profundo

• Conducción inteligente
• Fusión de percepción
• Reconocimiento y seguimiento
• Adaptación de escenarios

El lidar de estado sólido desarrollado destaca por alta fiabilidad, alta resolución y alta tasa de fotogramas, y es el sensor principal de los sistemas de conducción inteligente de alto nivel. De diseño modular, puede combinarse con flexibilidad según las necesidades del cliente para lograr distintos campos de visión, alcance y resolución.

Tipo: lidar de estado sólido; Características: alta fiabilidad, alta resolución, alta tasa; Diseño: modular; Ajustable: campo de visión, alcance, resolución; Rol: sensor principal

• Conducción inteligente avanzada
• Sensor principal autónomo
• Turismos
• Vehículos comerciales

El radar de onda milimétrica es el sensor central de los sistemas avanzados de asistencia y conducción inteligente. Los productos abarcan radar 4D de onda milimétrica, radar frontal/esquina, radar de detección de ocupantes en cabina y radar antivibración de apertura de puerta.

Productos: radar 4D milimétrico, radar frontal, radar de esquina, radar de ocupantes, radar anti-colisión puerta; Rol: sensor central ADAS

• Asistencia avanzada (ADAS)
• Conducción inteligente
• Detección de ocupantes
• Anti-colisión puerta

El módulo de cámara inteligente frontal desarrollado es una cámara monoculares integrada que combina un chip SOC de algoritmo de percepción IA de alto rendimiento y una MCU principal de alta seguridad, desarrollado según normas de seguridad funcional e informática, cumpliendo E-NCAP y C-NCAP; también desarrolla módulos de cámara frontal y módulos de visión envolvente como serie de productos.

Productos: módulo de cámara frontal inteligente, módulo frontal, módulo de visión envolvente; Arquitectura: cámara monoculares con SOC IA + MCU segura; Normas: seguridad funcional, info, E-NCAP, C-NCAP

• Percepción frontal inteligente
• Visión envolvente
• E-NCAP/C-NCAP
• Conducción inteligente

Combina la detección, la inteligencia artificial y la iluminación tradicional, ofreciendo soluciones únicas de percepción visual inteligente, iluminación inteligente e interacción de información. Mediante el reconocimiento, medición y seguimiento en tiempo real de peatones, vehículos y señales alrededor del coche, calculados con algoritmos de aprendizaje automático y profundo, logra iluminación dinámica personalizada e interacción informativa para distintos escenarios, ocultación de alta precisión de objetivos e interacción con otros usuarios, mejorando la seguridad y la experiencia.

Tecnología: detección + IA + iluminación; Funciones: percepción visual, iluminación dinámica, interacción, ocultación precisa; Algoritmos: aprendizaje automático y profundo

• Iluminación de faros inteligente
• Reconocimiento de peatones/vehículos
• Reconocimiento de señales
• Interacción de información

Cuenta con capacidades de desarrollo de arquitectura de chasis, integración de chasis de nueva energía y módulos de gama alta, con investigación profunda en acero de alta resistencia, aleaciones magnesio-aluminio, conformado de aluminio y unión de materiales distintos, cubriendo chasis integrado y aligeramiento de chasis. Cultiva la integración electrónica futura del chasis, integrando tecnologías electrónicas con control dinámico, ofreciendo soluciones de módulos (suspensión delantera, trasera y motor).

Capacidades: arquitectura, integración NEV, módulos altos, electrónica; Materiales: acero alto, magnesio-aluminio, aluminio, unión; Módulos: suspensión delantera/trasera, motor; Metas: chasis integrado, aligeramiento

• Desarrollo de arquitectura
• Chasis NEV
• Módulos altos
• Chasis integrado
• Aligeramiento

Proporciona una gama completa de sistemas de dirección eléctrica para turismos y vehículos comerciales pequeños, incluyendo columna, piñón simple, piñón doble y cremallera, además de columnas regulables. Cuenta con capacidad local completa desde análisis de requisitos, diseño, simulación, desarrollo hardware/software, ensayo en banco hasta el matching del vehículo. Como primer proveedor nacional certificado por el laboratorio CNAS, prioriza una dirección segura, fiable y con excelente manejo.

Tipos: columna, piñón simple, doble, cremallera, columna inclinable; Certificación: primer proveedor CNAS nacional; Capacidad: análisis, diseño, simulación, SW/HW, banco, matching

• Turismos
• Vehículos comerciales pequeños
• Dirección eléctrica
• Matching vehículo

Ofrece soluciones completas de sistemas de frenado hidráulico desde desarrollo e integración hasta suministro estable de calidad, cubriendo servofrenos de vacío, pinzas delanteras/traseras, EPB, mangueras y bombas de vacío eléctricas. Desarrolla frenos electrónicos sin estructuras mecánicas tradicionales. El Hbooster no desacoplado y el Dbooster desacoplado dan asistencia sin vacío, junto con ESP estándar para frenado activo ADAS; el EPB, formado por ECU y pinza, integra freno de servicio y estacionamiento y ofrece respaldo de emergencia si falla la hidráulica.

Productos: servofreno, pinza del./trás., EPB, manguera, bomba vacío; Electrónico: Hbooster no desacoplado, Dbooster desacoplado; Con: ESP, freno activo ADAS; EPB: ECU+pinza

• Frenado hidráulico
• Frenos electrónicos
• Freno activo ADAS
• Estacionamiento EPB
• Turismos/utilitarios

Investiga, desarrolla y fabrica sistemas de transmisión eficientes, seguros y de ahorro energético. Para vehículos de nueva energía: sistemas de propulsión desconectables (eje intermedio, salida, diferencial), árboles de transmisión seriados, bloqueo electrónico y diferencial de deslizamiento limitado. Para convencionales: juntas homocinéticas, diferenciales, cajas de transferencia, coronas de eje trasero, gestores de par, ejes intermedios, ECU 4x4 y software. Los productos destacan por alta resistencia, larga vida y buen NVH.

NEV: propulsión desconectable, ejes, bloqueo e, e-LSD; Convencional: juntas, diferencial, transferencia, puente, gestor par, eje, ECU 4x4; Características: alta resistencia, larga vida, buen NVH

• Transmisión NEV
• Transmisión convencional
• Tracción 4x4
• Propulsión desconectable
• Bloqueo/LSD

Cuenta con procesado interior profesional, desde corte, costura y tapizado de cuero premium hasta piel slush y moldeo por inyección, ofreciendo soluciones de salpicadero, paneles de puerta, consola, consola superior y salidas de aire para todas las marcas y clases. Con integración vertical global mejora la fabricación. Combinando requisitos inteligentes, eléctricos y conectados, acumula investigación en diseño HMI, Smart Surface (control y pantalla integrados), materiales eco-ligeros, iluminación ambiental, purificación de aire y salidas ocultas.

Proceso: corte/costura/tapizado cuero, piel slush, inyección; Productos: salpicadero, puerta, consola, superior, aire; Tecnología: HMI, Smart Surface, eco-ligero, ambiente, purificación, ocultas

• Piezas de interior
• Salpicaderos
• Paneles de puerta
• Consolas
• Consolas superiores

Ofrece soluciones de asientos seguras, cómodas y ecológicas impulsadas por la innovación, con cadena de valor completa desde asiento completo hasta bastidor, piezas mecánicas, espuma, reposacabezas y fundas. Los asientos completos cubren toda la gama (de 2 a 18 vías totalmente eléctricas); los bastidores modulares abarcan tipos de carrocería; los carriles modulares son ligeros, de alto rendimiento y estables; variados reguladores soportan plataformas; mecanismos de bloqueo de seguridad por nivel de carga. Innovaciones: rieles corredizos ocultables de 2 m, asientos eléctricos giratorios, sensores activos de detección de ocupantes, plataformas traseras eléctricas y asientos deportivos personalizados.

Gama: de 2 a 18 vías eléctricas; Bastidor modular, carril, regulador, bloqueo; Espuma: poliuretano eco; Innovaciones: corredizo 2 m, giratorio, sensor, plataforma, deportivo

• Asientos completos
• Bastidores
• Piezas mecánicas
• Espuma
• Asientos NEV/inteligentes

Los productos exteriores incluyen módulos de parachoques, guardabarros, persianas activas de parrilla, tapas ACC, spoilers activos, capós, tapas de maletero, paneles exteriores de puerta, portones, vigas anti-colisión traseras y otros adornos; con diseño estructural, simulación, validación y procesos de inyección, pintura, unión, galvanoplastia, grabado láser, recubrimiento PVD, estampado en caliente y soldadura. Desarrolla exterior inteligente transparente a onda milimétrica, exterior ligero compuesto, exterior eco con pintura al agua y autocicatrizante, e integración integral para choque y protección de peatones.

Productos: parachoques, guardabarros, persiana, ACC, spoiler, capó, maletero, puerta, portón, viga, adornos; Procesos: inyección, pintura, unión, galvano, láser, PVD, estampado, soldadura; Tecnología: transparente mm, compuesto, agua, autocicatrizante, eco

• Piezas exteriores
• Parachoques
• Guardabarros
• Persianas activas
• Choque y peatones

El sistema de seguridad pasiva cubre toda la gama, desde cinturones hasta airbags de conductor/acompañante, laterales y de techo, reteniendo a los ocupantes en un choque mediante cojines de gas de alta velocidad. Desarrollo y fabricación completos de airbags, con generadores de gas miniaturizados y ligeros que integran un amortiguador, simplificando el proceso y logrando ligereza y reducción de ruido. Ofrece cinturones pretensadores de cremallera, cinturones activos (motor), hebillas luminosas, LEDs de color controlados por APP y más. También un volante con alerta por vibración que vibra ante fatiga o salida de carril.

Productos: cinturón, airbag del./frontal, lateral, techo, generador, volante; Tecnología: generador ligero, pretensión cremallera, activo, hebilla, APP LED; Funciones: retención, amortiguación, vibración

• Seguridad pasiva
• Airbags
• Cinturones
• Protección choque
• Alertas conductor