Guangdong Brunp Recycling Technology Co., Ltd.

Предшественник (фосфат железа) для катодных материалов на основе литий-железо-фосфата. Brunp применяет щелочное осаждение с прорывными улучшениями сырья и технологического маршрута либо получает фосфат железа аккумуляторного класса из железо-фосфорного остатка, который остаётся после извлечения лития из отработанного порошка LFP. Продукт отличается высокой удельной поверхностью, низким содержанием серы, высокой насыпной плотностью и невысокой стоимостью и служит производству катодов LFP с высокой степенью уплотнения.

FP0001: BET 7,6 ±1 м²/г; Fe 36,60 ±0,15 %; P 20,80 ±0,15 %; S ≤500 ppm; Fe/P 0,975 ±0,005; FP0002: BET 2-6 м²/г; Fe 36,60 ±0,15 %; P 20,80 ±0,15 %; S ≤500 ppm; Fe/P 0,975 ±0,005.

• Тяговый транспорт
• Электроинструмент
• Накопление энергии
• Связь
• Производство катодного материала LFP

Тройной катодный предшественник на основе гидроксида никеля, кобальта и марганца (NCM), молярное соотношение основных компонентов которого задаётся по требованиям заказчика. Линейка охватывает средненикелевые марки (50/55/65 %) вплоть до высоконикелевых (83 %) и служит ключевым сырьём для выпуска тройных катодных материалов.

PH5003: Ni 50,0 ±0,5 мол. %, D50 10,0 ±1,0 мкм; PH5007: Ni 50 %, D50 3,9 ±0,5 мкм; PH5503: Ni 55 %, D50 3,9 ±0,5 мкм; PH6506: Ni 65 %, D50 3,8 ±0,4 мкм; PH8302: Ni 83 %, Co 12 %, D50 9,0-10,5 мкм; PH8303/PH9203/PH9401 — высоконикелевые поликристаллические предшественники.

• Аккумуляторы для цифровых устройств
• Маломощные тяговые батареи
• Монокристаллические катодные материалы для тяги
• Тяговые батареи электромобилей
• Премиальные модели с большим запасом хода

Катодные материалы Brunp на основе литий-железо-фосфата (LFP): регенерированный LFP, полученный твердофазным методом при высокой температуре, а также изделия второго и третьего поколения, построенные на наноструктурировании частиц, оптимизированном углеродном покрытии и легировании элементами. Они обеспечивают высокую плотность уплотнения, большую ёмкость, повышенную безопасность и стабильную площадку разряда.

Регенерированный LFP: плотность уплотнения ≥2,35 г/см³, заряд первого цикла при 0,1C >157 мА·ч/г; 2-е поколение: уплотнение ≥2,38 г/см³, разряд при 0,1C >156 мА·ч/г; 3-е поколение: уплотнение ≥2,48 г/см³, разряд при 0,1C 155-161 мА·ч/г, разряд при 1C >128 мА·ч/г.

• Тяговый транспорт
• Накопление энергии
• Электроинструмент
• Связь
• Батарейные блоки электромобилей

Тройные катодные материалы Brunp из никель-кобальт-марганцевого литиевого оксида (NCM): от низкокобальтовых монокристаллических (серия 5) и средненикелевых высоковольтных (серия 6) до высоконикелевых поликристаллических (серии 8 и 9). Применяются в автомобильных тяговых батареях и дают высокую удельную энергию, длительный ресурс циклирования и повышенную безопасность.

LL5503: Ni ~33 %, Co ~7 %, Mn ~18,5 %, 4,35 В; LL6007: Ni ~37 %, 4,4 В; LL6510: Ni ~39 %, 4,35 В по карбонатному маршруту; LL8203: Ni ~48,7 %, двойной обжиг серии 8; LL9203: Ni ~53,7 %, высокотемпературное циклирование >1200 циклов; LL9403: Ni ~55 %, ультравысоконикелевый поликристалл.

• Тяговые батареи электромобилей
• Тяговый транспорт с большим запасом хода
• Премиальные тяговые батарейные блоки
• Производители батарей, включая CATL

Катодный материал Brunp из кобальтата лития (LCO), разработанный собственными силами компании. Он сочетает высокую ёмкость, большую плотность уплотнения, высокую удельную энергию и высокое напряжение и сегодня широко применяется в сегменте 3C.

HC4801: Dv50 15,2-16,2 мкм, Co 58,5-59,5 %, заряд при 4,53 В ≥200 мА·ч/г; HC5001 (высоковольтный): Dv50 15,5-16,5 мкм, Co 58,5-59,5 %, заряд при 4,55 В ≥204 мА·ч/г.

• Потребительская электроника 3C
• Цифровые аккумуляторы
• Портативные устройства с высокой удельной энергией

Катодный материал с высоким содержанием лития, повышенной долей марганца и пониженной долей никеля, разработку которого Brunp начала самостоятельно ещё на стадии предшественника. Он даёт большую ёмкость, высокую плотность уплотнения, высокую удельную энергию, высокое напряжение и выгодное соотношение цены и качества, уравновешивая большой запас хода и низкую стоимость.

LL3503: Dv50 6-8 мкм; BET <2 м²/г; Co 58,5-59,5 %; разряд при 0,1C ≥230 мА·ч/г; разряд при 0,33C ≥225 мА·ч/г.

• Тяговые батареи электромобилей
• Недорогие батареи с большим запасом хода
• Перспективные применения катодных материалов

Анодный материал Brunp SA0101 из твёрдого углерода для натрий-ионных аккумуляторов. Структура поровых каналов точно отрегулирована ради высокой ёмкости накопления натрия; при этом материал отличается высоким кулоновским КПД первого цикла и низкой стоимостью, отвечая требованиям к стоимости и характеристикам анода натрий-ионных батарей.

SA0101: Dv50 4-6 мкм; BET <5 м²/г; TD >0,6 г/см³; межслоевое расстояние 0,37-0,42 нм; удельная ёмкость заряда ≥320 мА·ч/г.

• Натрий-ионные аккумуляторы
• Накопление энергии
• Недорогое электрохимическое накопление энергии

Кремний-углеродный анодный материал Brunp SN0104. Добавление небольшой доли этого продукта к графиту повышает ёмкость, а поведение при циклировании превосходно: после 2000 циклов сохраняется более 80 % ёмкости.

SN0104: Dv50 3,7-7,7 мкм; BET 0,70-1,70 м²/г; Si 54,00-63,70 %; КПД первого цикла >56,0 %; первый разряд 1350-1625 мА·ч/г.

• Низкокремниевые тяговые батареи
• Тяговые батареи электромобилей
• Аноды высокой ёмкости

Направление Brunp по переработке тяговых аккумуляторов, выведенных из эксплуатации. Создана сеть сбора, охватывающая более 240 приёмных пунктов по всей стране, и уже действуют мощности по переработке 270 тыс. тонн отработавших тяговых батарей в год, ещё более 300 тыс. тонн строится, а свыше миллиона тонн запланировано. Снятые с эксплуатации батареи идентифицируют и сортируют, после чего направляют либо на повторное использование, либо на регенерацию.

270 тыс. т/год фактически действующих мощностей по переработке отработавших тяговых батарей; более 300 тыс. т строится; свыше 1 млн т запланировано; более 240 приёмных пунктов по стране; доля комплексного восстановления отработавших батарей 50,4 %.

• Сбор и переработка выведенных из эксплуатации тяговых батарей
• Управление полным жизненным циклом аккумулятора
• Регенерация и вовлечение ресурсов в оборот

Brunp идентифицирует отработавшие батареи и сортирует их по показателям здоровья, а те из них, что ещё сохраняют потребительскую ценность, направляет на повторное использование, за счёт чего достигается замкнутое управление на всём жизненном цикле батареи и полностью замкнутый цикл для отработавших аккумуляторов.

Классификация по состоянию здоровья батареи (SOH); сеть из более чем 240 приёмных пунктов по стране; партнёры вверх и вниз по отраслевой цепочке совместно выстраивают полностью замкнутый цикл обращения с отработавшими батареями.

• Повторное использование отработавших батарей
• Базовые станции накопления энергии
• Малоскоростной транспорт и резервное питание
• Замкнутый цикл ресурсов

Высокоавтоматизированный процесс переработки Brunp. Применяются автоматизированная разборка и технология извлечения всех компонентов, что позволяет преодолеть прежний технологический потолок и выйти на передовой уровень извлечения ресурсов: отработавшие батареи разбирают, измельчают и извлекают из них ценные компоненты.

Высокоавтоматизированные линии разборки, извлечение всех компонентов и передовой уровень извлечения ресурсов; имеются лицензия на деятельность по переработке тяговых батарей, допуск на обращение с вышедшими из эксплуатации автомобилями, лицензия на обращение с опасными отходами и место в «белом списке» MIIT.

• Автоматизированная разборка отработавших батарей
• Извлечение ресурсов из всех компонентов
• Регенерация чёрной массы и ценных металлов

Чёрная масса батарей (стратегическая чёрная масса), а также продукты ценных ресурсов — никеля, кобальта и лития, — которые Brunp регенерирует при переработке отработавших батарей. Так обеспечивается извлечение по всей номенклатуре никеля, кобальта, марганца и лития и поддерживается замкнутый цикл сырья для материаловедческого направления; компания имеет сертификацию RMI по этой полной номенклатуре.

Охватывает извлечение ресурсов по всей номенклатуре никеля, кобальта, марганца и лития; участие в разработке первого в мире национального стандарта на стратегическую чёрную массу; сертификация RMI по полной номенклатуре никель-кобальт-марганец-литий.

• Сырьё для предшественников и катодных материалов
• Выплавка солей никеля, кобальта и лития
• Замкнутый цикл материалов для батарей