Sunrise Power

Famille de systèmes de piles à combustible hydrogène à membrane échangeuse de protons (PEM) pour automobiles, développée de façon indépendante par Sunrise Power et commercialisée sous la marque HYSYS®. Elle emploie des composants automobiles de qualité nationale et une conception très intégrée, couvrant les véhicules particuliers, les véhicules utilitaires moyens et lourds ainsi que les camions de forte charge. Elle offre une forte densité de puissance, une grande adaptabilité environnementale et un démarrage à froid rapide à -30 °C, certains modèles pouvant démarrer sans chauffage auxiliaire.

Puissance nominale 70/95/115/160 kW (HYSYS-70/100/120/160M7) ; puissance de crête 71/100/120/165 kW ; plage de tension 250-420 V CC (HYSYS-70)/450-720 ou 450-750 V CC (les autres) ; rendement maximal du système >56 % (HYSYS-160M7 atteint 40 %-58 %) ; démarrage à froid à -30 °C (HYSYS-160M7 démarre en <30 s à -30 °C) ; indice de protection IP67 ; durée de conception >10000 h (HYSYS-160M7 >16000 h) ; densité de puissance volumique HYSYS-70 de 500 W/L, taux de localisation ≥99 %, taux de localisation HYSYS-100 de 100 %, densité de puissance massique HYSYS-160M7 de 700 W/kg

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Stack de pile à combustible hydrogène à membrane échangeuse de protons (PEM) de deuxième génération pour automobiles de Sunrise Power, utilisant des plaques bipolaires composites métal/carbone, validé par des essais d'intégration sur véhicule sur plusieurs modèles auprès de grands constructeurs nationaux. Conçu pour des applications de puissance moyenne à faible, il offre une longue durabilité et des droits de propriété intellectuelle entièrement indépendants.

Puissance nominale 25/35 kW (HYSTK-30/40) ; puissance de crête 28/39 kW ; plage de tension 64-110 V CC (HYSTK-30)/87-150 V CC (HYSTK-40) ; plaques bipolaires composites métal/carbone ; démarrage à froid à -20 °C ; durée de conception 7000 h

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Stack de pile à combustible hydrogène à membrane échangeuse de protons (PEM) de troisième génération pour automobiles de Sunrise Power, à plaques bipolaires métalliques fines, aux performances techniques remarquables, adapté aux véhicules particuliers et utilitaires. Le système d'air ne nécessite aucune humidification externe, offre une forte densité de puissance volumique et tous les composants bénéficient de droits de propriété intellectuelle indépendants.

Puissance nominale 70 kW ; puissance de crête 85 kW ; plage de tension 230-370 V CC ; plaques bipolaires métalliques fines ; le système d'air ne nécessite aucune humidification externe ; démarrage à froid à -30 °C ; durée de conception 5000 h

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Famille de modules de stacks de piles à combustible à plaques bipolaires composites (métal/carbone) pour piles à combustible automobiles à membrane échangeuse de protons (PEM) de Sunrise Power, intégrant la distribution des fluides, la supervision et un boîtier d'encapsulation afin de faciliter l'intégration au système du client. HYMOD-50 est un produit de deuxième génération validé par intégration sur véhicule sur plusieurs modèles auprès de grands constructeurs nationaux ; HYMOD-60 (puissance nominale 70 kW/crête 78 kW) a été lancé en 2019 avec six nouveautés comme module à plaques composites, non listé séparément dans le catalogue officiel actuel mais appartenant à la même famille et génération.

Plaques bipolaires composites (métal/carbone) ; HYMOD-50 puissance nominale 50 kW/crête 56 kW (données 2019 : nominale 52 kW/crête 58 kW) ; HYMOD-60 puissance nominale 70 kW/crête 78 kW ; démarrage à froid à -20 °C (plaques composites, sans chauffage auxiliaire) ; durée de conception 7000 h ; encapsulation intégrée, indice de protection IP67, sans besoin de redimensionner les collecteurs de fluide par le client

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Module de pile à combustible à membrane échangeuse de protons (PEM) pour automobiles de troisième génération (certains modèles de quatrième) de Sunrise Power, à plaques bipolaires métalliques fines et ultrafines offrant des performances supérieures et un volume réduit, adapté aux véhicules particuliers et utilitaires. Il adopte une conception à auto-humidification sans humidification externe facilitant l'intégration au système, et est déjà livré en petits lots aux constructeurs nationaux de véhicules particuliers.

Plaques bipolaires métalliques fines et ultrafines ; puissance nominale 70/110/130 kW (HYMOD-70/110/150) ; puissance de crête 84/130/150 kW ; densité de puissance volumique environ 4,5 kW/L (HYMOD-150, hors plaques d'extrémité) ; HYMOD-150 tension 249-430 V CC, courant 0-600 A, protection IP67 ; démarrage à froid à -30 °C (HYMOD-70)/-40 °C (HYMOD-110/150) ; durée de conception 5000-10000 h ; auto-humidification sans humidification externe

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Module de pile à combustible de forte puissance de qualité automobile de Sunrise Power lancé sur la plateforme M7 (officiellement HYMOD-200, souvent appelé HYMOD®-200M7), fabriqué sur sa propre ligne avancée de fabrication intelligente de piles à combustible. Il utilise un MEA haute performance à faible charge de platine et auto-humidifiant associé à des plaques bipolaires métalliques ultrafines, ce qui réduit la charge de platine de 50 %, l'épaisseur de la cellule de 20 %, améliore la densité de puissance volumique de 33 %, double la durée de vie et réduit le coût de 30 % par rapport à la génération précédente ; il s'applique aux camions lourds, camions miniers, transports ferroviaires et navires, tout en restant compatible descendante avec les véhicules particuliers.

Puissance nominale 200 kW ; puissance de crête 200 kW ; densité de puissance volumique 6,0 kW/L ; plaques bipolaires métalliques ultrafines + MEA haute performance à faible charge de platine et auto-humidifiant ; démarrage à froid rapide à -40 °C sans chauffage auxiliaire ; durée de conception >20000 h ; couverture de puissance de la plateforme M7 de 80-300 kW, des systèmes de classe 60-245 kW peuvent être développés sur cette plateforme

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L'assemblage membrane-électrode (MEA) de pile à combustible de Sunrise Power, commercialisé sous la marque HYMEA, est son produit de matériau clé central, protégé par des droits de propriété intellectuelle indépendants, fabriqué sur une ligne de production automatisée intelligente en continu (rouleau à rouleau) et personnalisable selon les exigences du client. Destiné aux véhicules utilitaires et particuliers, ses MEA de deuxième et troisième générations sont déjà commercialisés, tandis que la MEA de quatrième génération à faible charge de platine, haute performance et grande durabilité est en développement.

Surface active 5-500 cm² (valeur de la liste officielle ; nouvelle génération HYMEA : 25-400 cm²) ; densité de puissance 1,2-1,5 W/cm² (valeur de la liste officielle ; nouvelle génération ≥1,6 W/cm²) ; tension à circuit ouvert >0,9 V CC ; durabilité 20000 h (valeur de la liste officielle ; 2e/3e génération environ 5000-10000 h) ; charge de platine de la nouvelle génération ≤0,2 g/kW ; personnalisation MEA prise en charge

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• Véhicules utilitaires à pile à combustible hydrogène
• Stacks de piles à combustible hydrogène
• Modules de piles à combustible hydrogène

Le système de test de piles à combustible (HYFTB) développé par Sunrise Power fournit aux clients des bancs d'essai pour les systèmes, stacks et composants clés (y compris le MEA) de piles à combustible, ainsi que des services d'ingénierie clé en main pour les installations auxiliaires périphériques comme l'alimentation en hydrogène. Fondé sur près de 20 ans de philosophie et d'expérience en sécurité d'exploitation des bancs d'essai, il permet une personnalisation sur mesure afin de garantir les performances optimales du système de test.

Niveaux de puissance de charge 30/60/100/150 kW (optionnels) ; capacité maximale d'essai des stacks et systèmes 200 kW nominal ; les essais incluent la courbe de polarisation/impédance du MEA, la courbe de polarisation du stack, la courbe de polarisation du système et la consommation économique d'hydrogène ; précision de commande principale 0,8 % RD + 0,2 % FS ; précision de tension 0,1 % FS + 5 digits ; adapté aux PEMFC refroidies par air/eau ; liaison logiciel-matériel, personnalisable ; haute sécurité/haute fiabilité, interface homme-machine conviviale

• Essais de stacks de piles à combustible
• Essais de systèmes de piles à combustible
• Essais des composants clés et du MEA
• Bancs d'essai pour instituts de recherche et constructeurs
• Essai d'activation sur lignes de production de piles à combustible