Sunrise Power

Familia de productos de sistemas de pilas de combustible de hidrógeno con membrana de intercambio de protones (PEM) para automoción, desarrollada de forma independiente por Sunrise Power y comercializada con la marca HYSYS®. Utiliza componentes automotrices de grado nacional y un diseño de alta integración, abarcando vehículos de pasajeros, vehículos comerciales de media y gran tonelaje y camiones de carga pesada. Ofrece alta densidad de potencia, gran adaptabilidad ambiental y arranque en frío rápido a -30 °C, con algunos modelos capaces de arrancar sin calefacción auxiliar.

Potencia nominal 70/95/115/160 kW (HYSYS-70/100/120/160M7); potencia pico 71/100/120/165 kW; rango de tensión 250-420 VDC (HYSYS-70)/450-720 o 450-750 VDC (los demás); eficiencia máxima del sistema >56 % (HYSYS-160M7 alcanza 40 %-58 %); arranque en frío a -30 °C (HYSYS-160M7 arranca en <30 s a -30 °C); grado de protección IP67; vida de diseño >10000 h (HYSYS-160M7 >16000 h); densidad de potencia volumétrica HYSYS-70 de 500 W/L, tasa de localización ≥99 %, HYSYS-100 tasa de localización 100 %, HYSYS-160M7 densidad de potencia másica 700 W/kg

• Vehículos de pasajeros con pila de combustible de hidrógeno
• Vehículos comerciales con pila de combustible de hidrógeno
• Autobuses con pila de combustible de hidrógeno
• Camiones de carga pesada con pila de combustible de hidrógeno
• Vehículos de logística

Segunda generación de pilas de combustible de hidrógeno con membrana de intercambio de protones (PEM) para automoción de Sunrise Power, con placas bipolares compuestas de metal/carbono, validada mediante ensayos de integración en vehículo en múltiples modelos de varios grandes fabricantes nacionales. Destinada a aplicaciones de potencia media y baja, ofrece gran durabilidad y derechos de propiedad intelectual totalmente propios.

Potencia nominal 25/35 kW (HYSTK-30/40); potencia pico 28/39 kW; rango de tensión 64-110 VDC (HYSTK-30)/87-150 VDC (HYSTK-40); placas bipolares compuestas de metal/carbono; arranque en frío a -20 °C; vida de diseño 7000 h

• Vehículos de pasajeros con pila de combustible de hidrógeno
• Vehículos comerciales con pila de combustible de hidrógeno
• Vehículos logísticos con pila de combustible de hidrógeno
• Carretillas elevadoras de pila de combustible

Tercera generación de pilas de combustible de hidrógeno con membrana de intercambio de protones (PEM) para automoción de Sunrise Power, con placas bipolares metálicas finas, de excelente rendimiento técnico, apta para vehículos de pasajeros y comerciales. El sistema de aire no requiere humidificación externa, ofrece alta densidad de potencia volumétrica y todos sus componentes cuentan con derechos de propiedad intelectual propios.

Potencia nominal 70 kW; potencia pico 85 kW; rango de tensión 230-370 VDC; placas bipolares metálicas finas; el sistema de aire no requiere humidificación externa; arranque en frío a -30 °C; vida de diseño 5000 h

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Familia de módulos de pilas de combustible con placas bipolares compuestas (metal/carbono) para pilas de combustible de membrana de intercambio de protones (PEM) de automoción de Sunrise Power, que integra distribución de fluidos, supervisión y caja de encapsulado para facilitar la integración en el sistema del cliente. HYMOD-50 es un producto de segunda generación validado en integración vehicular en varios modelos de grandes fabricantes nacionales; HYMOD-60 (potencia nominal 70 kW/pico 78 kW) se lanzó junto con seis novedades en 2019 como módulo de placa compuesta, no figura por separado en la lista actual de productos oficiales pero pertenece a la misma familia y generación.

Placas bipolares compuestas (metal/carbono); HYMOD-50 potencia nominal 50 kW/pico 56 kW (datos de 2019: nominal 52 kW/pico 58 kW); HYMOD-60 potencia nominal 70 kW/pico 78 kW; arranque en frío a -20 °C (placas compuestas, sin calefacción auxiliar); vida de diseño 7000 h; encapsulado integrado, grado de protección IP67, sin necesidad de rediseñar colectores de fluido por el cliente

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Módulo de pila de combustible con membrana de intercambio de protones (PEM) para automoción de tercera generación (algunos modelos de cuarta) de Sunrise Power, con placas bipolares metálicas finas y ultrafinas que ofrecen mayor rendimiento y menor volumen, apto para vehículos de pasajeros y comerciales. Emplea diseño de auto-humedad sin humidificación externa que facilita la integración en el sistema, y ya se suministra en lotes pequeños a fabricantes nacionales de vehículos de pasajeros.

Placas bipolares metálicas finas y ultrafinas; potencia nominal 70/110/130 kW (HYMOD-70/110/150); potencia pico 84/130/150 kW; densidad de potencia volumétrica aproximada de 4,5 kW/L (HYMOD-150, sin placas extremas); HYMOD-150 tensión 249-430 VDC, corriente 0-600 A, protección IP67; arranque en frío a -30 °C (HYMOD-70)/-40 °C (HYMOD-110/150); vida de diseño 5000-10000 h; auto-humedad sin humidificación externa

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Módulo de pila de combustible de gran potencia de grado automotriz de Sunrise Power lanzado en la plataforma M7 (oficialmente HYMOD-200, a menudo denominado HYMOD®-200M7), fabricado en su línea propia avanzada de fabricación inteligente de pilas de combustible. Emplea MEA de alto rendimiento con baja carga de platino y auto-humedad acoplada a placas bipolares metálicas ultrafinas, lo que reduce la carga de platino un 50 %, el grosor de la célula un 20 %, mejora la densidad de potencia volumétrica un 33 %, duplica la vida útil y reduce el costo un 30 % respecto a la generación anterior; es aplicable a camiones de carga pesada, camiones mineros, tránsito ferroviario y buques, y es compatible con vehículos de pasajeros.

Potencia nominal 200 kW; potencia pico 200 kW; densidad de potencia volumétrica 6,0 kW/L; placas bipolares metálicas ultrafinas + MEA de alto rendimiento con baja carga de platino y auto-humedad; arranque en frío rápido a -40 °C sin calefacción auxiliar; vida de diseño >20000 h; cobertura de potencia de la plataforma M7 de 80-300 kW, pueden desarrollarse sistemas de clase 60-245 kW sobre esta plataforma

• Camiones de carga pesada con pila de combustible de hidrógeno
• Camiones mineros con pila de combustible de hidrógeno
• Tránsito ferroviario
• Buques y embarcaciones
• Vehículos de pasajeros con pila de combustible de hidrógeno

El ensamblaje de electrodo de membrana (MEA) de pila de combustible de Sunrise Power, con la marca HYMEA, es su producto de material clave central, con derechos de propiedad intelectual propios, fabricado en una línea de producción automatizada inteligente de bobina a bobina y personalizable según los requisitos del cliente. Orientado a aplicaciones de vehículos comerciales y de pasajeros, sus MEA de segunda y tercera generación ya están en el mercado, mientras que la MEA de cuarta generación de bajo platino y alta durabilidad está en desarrollo.

Área activa 5-500 cm² (valor de lista oficial; nueva generación HYMEA: 25-400 cm²); densidad de potencia 1,2-1,5 W/cm² (valor de lista oficial; nueva generación ≥1,6 W/cm²); tensión de circuito abierto >0,9 VDC; durabilidad 20000 h (valor de lista oficial; 2.ª/3.ª gen. aprox. 5000-10000 h); carga de platino de nueva generación ≤0,2 g/kW; se admite personalización de MEA

• Vehículos de pasajeros con pila de combustible de hidrógeno
• Vehículos comerciales con pila de combustible de hidrógeno
• Pilas de combustible de hidrógeno (stacks)
• Módulos de pila de combustible de hidrógeno

El sistema de ensayo de pilas de combustible (HYFTB) de desarrollo propio de Sunrise Power ofrece a los clientes bancos de prueba para sistemas, pilas (stacks) y componentes clave (incluido el MEA) de pilas de combustible, junto con servicios de ingeniería llave en mano para instalaciones auxiliares periféricas como el suministro de hidrógeno. Basado en casi 20 años de filosofía y experiencia en seguridad operativa de bancos de prueba, admite personalización a medida para garantizar el mejor rendimiento del sistema de ensayo.

Niveles de potencia de carga 30/60/100/150 kW (opcional); capacidad máxima de ensayo de pilas y sistemas 200 kW nominal; los ensayos incluyen curva de polarización/impedancia de MEA, curva de polarización de pila, curva de polarización de sistema y consumo económico de hidrógeno; precisión de control principal 0,8 % RD + 0,2 % FS; precisión de tensión 0,1 % FS + 5 dígitos; apto para PEMFC refrigerado por aire/agua; enlace hardware-software, personalizable; alta seguridad/alta fiabilidad, interfaz hombre-máquina amigable

• Ensayo de pilas (stacks) de combustible
• Ensayo de sistemas de pilas de combustible
• Ensayo de componentes clave y MEA
• Bancos de prueba para institutos de investigación y fabricantes
• Ensayo de activación en líneas de producción de pilas de combustible