Shanghai Huizhong Automotive Manufacturing

Le module d'essieu avant est un ensemble essentiel du système de châssis des véhicules de tourisme de Shanghai Huizhong, intégrant le berceau avant et l'ensemble de suspension avant. Il couvre les berlines des classes A0 à C, les SUV, les monospaces et les véhicules électriques. Doté d'une capacité intégrée allant du développement conjoint, de la fabrication par emboutissage et soudure jusqu'à la validation par essais, il fournit des composants de niveau 1 à SAIC Volkswagen, SAIC-GM et aux constructeurs de VE. Le module utilise la CAE pour optimiser la résistance structurelle et la fréquence modale, réduisant efficacement la transmission des vibrations de la route.

Application: berline/SUV/monospace/VE classe A0-C; Procédé: emboutissage-soudure ou hydroformage; Capacité: 600-700k ensembles/an; Anticorrosion: électrophorèse cathodique; Développement: co-développement avec l'OEM.

• Châssis avant de tourisme
• Véhicules électriques de tourisme
• SUV/Monospace

Le module d'essieu arrière intègre le berceau arrière et l'ensemble de suspension arrière, constituant la structure clé de support de charge et de guidage du châssis arrière des voitures de tourisme et des autobus légers. Shanghai Huizhong possède une capacité de co-développement et de fabrication en série des pièces structurelles d'essieu arrière, et a autrefois fourni des berceaux et pièces structurelles d'essieu arrière pour le premier projet de plateforme mondiale de General Motors. Les produits utilisent principalement de l'acier à haute résistance ou un alliage d'aluminium, alliant légèreté et durabilité.

Application: berline/SUV/monospace/autobus léger; Matériau: acier à haute résistance, alliage d'aluminium; Procédé: emboutissage-soudure; Validation: essais sur banc et véhicule complet; Clients: SAIC Volkswagen, SAIC-GM, plateforme mondiale GM.

• Châssis arrière de tourisme
• Autobus légers
• Véhicules électriques de tourisme

L'ensemble de berceau est un cadre porteur reliant la caisse à la suspension. Shanghai Huizhong fournit des ensembles de berceau avant et arrière par conformage hydraulique ou emboutissage-soudure optimisés par analyse par éléments finis CAE. Avec une capacité annuelle dépassant 2 millions de ensembles, c'est une pièce de support principal pour Volkswagen, GM et les voitures de tourisme SAIC, et il dessert également des clients VE tels que BYD, XPeng et Tesla.

Procédé: hydroformage/emboutissage-soudure; Anticorrosion: électrophorèse cathodique; Capacité annuelle: plus de 2 millions d'ensembles; Application: voitures de tourisme classe A0-C et VE; Certification: IATF16949.

• Châssis de voiture de tourisme
• Modèles de VE
• Véhicules utilitaires

Cette série couvre les pièces structurelles clés du châssis telles que les bras de commande (bras inférieurs), les fusées de direction, les porte-roues et les barres stabilisatrices, fabriquées en alliage d'aluminium à haute résistance ou en acier à haute résistance avec traitement anticorrosion par électrophorèse cathodique (test de brouillard salin supérieur à 480 heures). Avec le berceau, elles forment le système de guidage et de positionnement de la suspension, assurant la tenue de route et la stabilité du véhicule.

Matériau: acier à haute résistance/alliage d'aluminium; Surface: anticorrosion par électrophorèse cathodique; Brouillard salin: ≥480h; Capacité annuelle: plus de 3 millions de bras de commande; Application: gamme complète de tourismes et VE.

• Système de suspension de tourisme
• Châssis de VE
• Véhicules utilitaires

Cela comprend deux types de composants de châssis : les disques de frein et les poutres de torsion. La poutre de torsion est une structure compacte de suspension arrière dépendante, associée au berceau et aux bras de commande pour les berlines économiques et les modèles VE. Le disque de frein est une pièce de sécurité clé pour les systèmes de freinage par fil et conventionnels, prenant en charge les solutions de freinage électrifiées ONE-Box/TWO-Box et EMB.

Poutre de torsion: essieu arrière en acier embouti-soudé; Disque de frein: fonte/disque ventilé; Freinage: prend en charge TWO-Box/ONE-Box/EMB; Application: berlines classe A0-B, VE; Validation: du niveau matériau au véhicule complet.

• Système de suspension arrière
• Système de freinage
• Véhicules électriques de tourisme

Le système de suspension pneumatique est équipé d'un module de commande électronique ECU permettant le réglage automatique de la hauteur de caisse et l'amortissement adaptatif, améliorant la stabilité et le confort de roulage des véhicules utilitaires lourds et des voitures haut de gamme. Shanghai Huizhong poursuit l'industrialisation de la suspension intelligente, la première génération devant atteindre la production de série.

Commande: commande électronique ECU; Fonctions: réglage automatique de la hauteur de caisse, amortissement adaptatif; Support: système de suspension intelligent; Clients: véhicules utilitaires et voitures haut de gamme; Statut: industrialisation en cours.

• Voitures haut de gamme
• Véhicules utilitaires
• Modèles de VE

Le châssis intelligent léger intégré est la feuille de route technologique de Shanghai Huizhong pour la conduite autonome de niveau L3+, intégrant le contrôle de mouvement VMC, le freinage par fil EMB à sec, la direction par fil sur les quatre roues, la suspension intelligente et la coulée sous pression différentielle d'alliage d'aluminium léger. Les systèmes de freinage TWO-Box et ONE-Box sont déjà en production de série, la direction arrière est en production, et la direction avant par fil et l'EMB sont planifiés pour une production ultérieure.

Technologie: VMC/EMB/direction par fil/suspension intelligente/coulée d'aluminium sous pression différentielle; Freinage: TWO-Box/ONE-Box en production, EMB planifié; Direction: direction arrière en production, direction avant par fil planifiée; Application: conduite autonome L3+.

• Véhicules électriques intelligents
• Conduite autonome L3+
• VE haut de gamme

Le module de suspension avant et arrière couvre l'ensemble de suspension avant et l'ensemble de suspension arrière, un sous-système central du châssis. Shanghai Huizhong offre une capacité de processus complet, du développement de conception, de l'outillage et des moules jusqu'à la fabrication en série. Le module de suspension est fourni avec les modules d'essieu avant/arrière et le berceau, avec une capacité d'assemblage annuelle de 600-700k ensembles.

Composition: intégration ressort/amortisseur/bras de commande/barre stabilisatrice; Procédé: soudure et assemblage; Approvisionnement annuel: 600-700k ensembles; Application: voitures de tourisme classe A0-C et VE.

• Châssis de voiture de tourisme
• Modèles de VE
• SUV/Monospace

L'ensemble de pédales comprend les organes de commande de conduite tels que la pédale d'accélérateur et la pédale de frein, et est l'une des pièces principales du châssis automobile de Shanghai Huizhong (figurant au catalogue principal de produits de l'entreprise). Associé aux systèmes de freinage par fil, il prend en charge les solutions de pédales traditionnelles et électrifiées.

Type: pédale accélérateur/frein; Fourniture: système de commande de châssis; Procédé: moulage par injection/emboutissage et assemblage; Application: voitures de tourisme et VE.

• Habitable de tourisme
• Modèles de VE

L'ensemble amortisseur (colonne amortisseur), avec les ressorts de suspension et les bras de commande, constitue le système d'amortissement du véhicule et est l'une des pièces clés du châssis des voitures de tourisme de Shanghai Huizhong. Doté d'une capacité de développement conjoint et de fabrication, il convient aux berlines des classes A0 à C, aux SUV, monospaces et autres modèles.

Type: amortisseurs télescopiques/de colonne; Fourniture: système de suspension; Procédé: usinage et assemblage; Application: gamme complète de tourismes et VE.

• Suspension de tourisme
• Châssis de VE

L'ensemble de bras de commande inférieur, c'est-à-dire l'ensemble de bras de contrôle inférieur, est une pièce clé de support de charge du mécanisme de guidage de la suspension, assurant le positionnement de la roue et le transfert de charge. Shanghai Huizhong le fabrique en acier à haute résistance/alliage d'aluminium avec anticorrosion par électrophorèse cathodique, fournissant Volkswagen, GM, SAIC et les OEM de VE.

Matériau: acier à haute résistance/alliage d'aluminium; Anticorrosion: électrophorèse cathodique; Fourniture: guidage de suspension; Capacité annuelle: plus de 3 millions de bras de commande; Application: voitures de tourisme et VE.

• Suspension de tourisme
• Modèles de VE

Le porte-roue (intégré à la fusée de direction ou séparé) est la pièce porteuse reliant la suspension à la roue, supportant l'axe de direction et l'axe du pivot. Les produits principaux de l'entreprise couvrent les fusées de direction et les porte-roues, utilisant la coulée sous pression différentielle ou le forgeage d'alliage d'aluminium pour répondre aux exigences de haute résistance et de légèreté.

Procédé: coulée d'alliage d'aluminium sous pression différentielle/forgeage; Charge: axe de direction et pivot; Matériau: alliage d'aluminium/fonte à graphite sphéroïdal; Application: voitures de tourisme et VE.

• Suspension de direction de tourisme
• Châssis de VE

Le berceau avant est une pièce emboutie du châssis présentée dans la section « Produits principaux » du site officiel, formée par emboutissage et soudure des coques supérieure et inférieure, et constitue le composant central de l'ensemble de berceau. Shanghai Huizhong dispose d'une chaîne de procédés complète allant de la coulée sous pression différentielle d'alliage d'aluminium, l'emboutissage, la soudure et l'électrophorèse, répondant aux diverses exigences techniques et de fabrication des berceaux.

Composition: coques embouties supérieure/inférieure; Procédé: emboutissage+soudure+électrophorèse; Matériau: acier à haute résistance/alliage d'aluminium; Présentation: section produits principaux du site officiel.

• Berceau avant de tourisme
• Châssis de VE

Le bras de commande inférieur avant est une pièce emboutie de suspension présentée dans la section « Produits principaux » du site officiel, formée par emboutissage des coques supérieure et inférieure puis soudure et assemblage, constituant la structure porteuse de guidage de la suspension. Avec le berceau et la barre stabilisatrice, c'est l'une des pièces structurelles du châssis fournies en série par Shanghai Huizhong.

Composition: coques embouties supérieure/inférieure; Procédé: emboutissage-soudure; Matériau: acier à haute résistance; Présentation: section produits principaux du site officiel.

• Suspension de tourisme
• Modèles de VE

La série de véhicules utilitaires et spéciaux Istana était une ligne historique de produits dans le segment des véhicules utilitaires de Shanghai Huizhong, avec une capacité annuelle de 15 000 unités et récompensée du titre de « Meilleur véhicule utilitaire ». Elle figure dans l'objet social enregistré et le système de produits de l'entreprise, reflétant la présence de Huizhong dans le domaine de la fabrication de véhicules utilitaires.

Modèles: véhicules utilitaires/spéciaux; Capacité historique: environ 15 000 unités/an; Honneur: Meilleur véhicule utilitaire; Statut: ligne historique dans l'objet social.

• Réception d'affaires
• Véhicules spécialement modifiés
• Logistique urbaine

La série de poids lourds de classe 15 tonnes (Land Fleet / marque Shanghui) était une ligne historique de produits dans le segment des véhicules utilitaires de Shanghai Huizhong, avec un volume annuel de 10 000 unités, occupant une position importante sur le marché des véhicules utilitaires. Inscrite dans l'objet social enregistré de l'entreprise, elle reflète les capacités accumulées de Huizhong dans la fabrication complète de véhicules utilitaires.

Tonnage: classe 15 tonnes; Capacité historique: environ 10 000 unités/an; Marque: Land Fleet/Shanghui; Statut: ligne historique dans l'objet social.

• Transport de chantier
• Camions lourds
• Châssis spéciaux

L'autocar de luxe de la marque Shanghui est l'un des produits du segment des véhicules utilitaires de Shanghai Huizhong, inscrit dans l'objet social enregistré et le système de produits de l'entreprise. Dès 2002, l'usine de châssis automobile de Shanghai Huizhong a produit son premier autocar prototype, reflétant sa base technique en châssis d'autocars et en fabrication de véhicules complets.

Marque: Shanghui; Type: autocar de luxe; Base: châssis d'autocar et fabrication de véhicule complet; Statut: produit inscrit dans l'objet social.

• Transport routier de passagers
• Navette de groupe
• Autobus urbain