Profil de l’entreprise
Hefei JEE Power Systems Co., Ltd. est un fabricant chinois vérifié de la chaîne des véhicules à énergies nouvelles. Sa fabrication comprend Moteurs de traction, contrôleurs et systèmes électriques trois-en-un.
Produits
Système de propulsion électrique intégré multi-en-1
Ensemble de propulsion électrique multi-en-1 intégrant de manière poussée le moteur de traction, le contrôleur de moteur, le réducteur et l'alimentation de bord. Sa conception plateforme offre une large couverture de performances avec un encombrement réduit, une masse faible et un coût maîtrisé, apportant aux véhicules une solution de propulsion compacte et efficace.
Puissance de charge OBC intégré : 3,3/6,6/11 kW; OBC bidirectionnel : décharge externe V2L prise en charge; Recharge ultra-rapide : 400 A pris en charge; Véhicules applicables : segments A0-A
- Voitures particulières électriques des segments A0-A
- Programmes véhicules pour constructeurs tels que JAC
Système de propulsion électrique 3-en-1 intégré à refroidissement liquide
Pont électrique compact et puissant né de l'intégration du moteur, de son contrôleur et du réducteur dans une même unité. Sa faible nuisance électromagnétique et ses excellentes performances NVH répondent aux besoins de traction avant et arrière permanente ; les plateformes 3-en-1 iEDS-4000FR et iEDS-2100FR sont produites en série.
Mode de refroidissement : liquide (eau); Unités intégrées : moteur + contrôleur + réducteur (3-en-1); Modèles de plateforme : double plateforme iEDS-4000FR/iEDS-2100FR; Plateforme haute puissance : 260 kW/5000 Nm
- Traction avant/arrière de voitures électriques
- Programmes véhicules pour Chery et VinFast
Système de propulsion 3-en-1 intégré à refroidissement par huile
Ensemble de propulsion électrique 3-en-1 fondé sur le refroidissement par huile et la technologie de fils plats (hairpin) : fonctionnement silencieux, intelligence embarquée et haut rendement, avec protection cybersécurité. La plateforme accueille aussi bien les véhicules tout électriques que les hybrides et équipe des programmes de série de Li Auto, avec un démarrage réussi de la production dans l'usine de Hefei phase VI.
Bruit global : jusqu'à 73 dB; Rendement CLTC : 89,57%; Plateforme de tension : 400 V; Pente franchissable maximale : 60%; Composants de puissance : compatibilité IGBT et SiC; Véhicules applicables : segments A/B
- Véhicules sur plateformes BEV/PHEV
- Programmes véhicules pour Li Auto
Unité d'alimentation de bord 2-en-1
Produit d'alimentation de bord à architecture intégrée 2-en-1 alliant haut rendement, encombrement réduit, masse faible et degré d'intégration élevé, avec un fort taux d'automatisation des procédés et prise en charge des mises à jour OTA. L'unité peut être intégrée dans des ensembles multi-en-1 ou logée dans un carter dédié pour servir de source d'alimentation autonome.
Puissance OBC : extensible à 11 kW; Paliers de puissance de charge : 3,3/6,6/11 kW au choix; Tension de service : plateforme typique 400 V; Capacité d'évolution : mise à jour OTA à distance prise en charge
- Chery eQ1 (Little Ant)
- JAC iEV4/iEV5/iEV6E/iEV6EL
Moteur de traction à haute densité de puissance
Moteur synchrone à aimants permanents développé par des équipes spécialisées en électromagnétisme, gestion thermique, structure et NVH. Il offre une densité de puissance et de couple élevée ainsi qu'un fonctionnement à régime élevé, et peut être associé à des boîtes de vitesses à grand rapport. Produit sans interruption depuis plus de 10 ans avec plus de 200 000 unités livrées : fiable et économique.
Type de moteur : synchrone à aimants permanents; Livraisons cumulées : plus de 200 000 unités; Production continue : plus de 10 ans; Régime maximal : 24000 tr/min (plateforme moteurs grande vitesse)
- Модель Honda VE-1
- Модель автомобиля JAC-Volkswagen Sihao (SEhol)
- Модель автомобиля JAC iEV7S
- Модель автомобиля Yudo π1/π3
Contrôleur de moteur à haute densité de puissance
Contrôleur de moteur fortement intégré, à volume réduit, grande capacité et haute densité de puissance. Son degré d'intégration système et ses nombreuses protections au niveau véhicule, combinés à une production très automatisée, garantissent une excellente homogénéité du produit et facilitent son implantation dans le véhicule. Produit sans interruption depuis plus de 10 ans, avec plus de 200 000 unités livrées.
Livraisons cumulées : plus de 200 000 unités; Production continue : plus de 10 ans; Composants de puissance : technologies IGBT et SiC compatibles; Méthode de production : production hautement automatisée
- Модель Honda VE-1
- Модель автомобиля JAC-Volkswagen Sihao (SEhol)
- Модель автомобиля JAC iEV7S
- Модель автомобиля Yudo π1/π3
Solution de fabrication de caisses en matériau léger
Solution de ligne d'assemblage intelligent dédiée aux caisses légères, notamment les structures entièrement en aluminium, adossée à un laboratoire de technologies d'assemblage de caisses légères de rang mondial et à un fonds de données d'essais d'assemblage accumulé depuis de longues années. L'entreprise a livré de nombreux projets de caisses légères en Chine comme à l'étranger.
Données d'essais d'assemblage : plus de 40 000 relevés; Projet de référence : caisse entièrement aluminium de la NIO ES8; Projet à l'étranger : programme Jaguar Land Rover au Royaume-Uni
- Caisse entièrement aluminium de la NIO ES8
- Programme de caisses légères de Jaguar Land Rover
Solution d'automatisation de ligne principale
Solution de ligne principale automatisée pour caisses brutes. La technologie de lit à rouleaux grande vitesse associée aux chariots flexibles, avec une commande double boucle à forte charge, grande vitesse et haute précision, assure un transfert rapide et précis de la caisse, tandis que le concept de poste tampon flexible de la ligne principale permet une production flexible en mélange arbitraire de plusieurs modèles.
Technologie de convoyage : lit à rouleaux grande vitesse + chariot flexible; Commande : double boucle forte charge / grande vitesse / haute précision; Capacité de mélange : assemblage final en mélange arbitraire de plusieurs modèles; Temps de cycle : env. 45-60 s/caisse (typique des lignes principales); Précision de positionnement : classe ±0,5 mm (typique des chariots flexibles)
- Lignes d'assemblage final de caisses brutes pour plusieurs modèles
Solution d'automatisation de ligne portes et ouvrants
Solution de ligne de soudage-assemblage pour la production automatisée des portes, capots et hayons, mettant en œuvre des procédés de bordage à rouleaux robotisé, soudage par points, soudage à l'arc, manutention et encollage.
Procédés clés : bordage à rouleaux robotisé/soudage par points/soudage à l'arc/manutention/encollage (5 types); Automatisation : entièrement automatique avec robots industriels; Précision de bordage : classe ±0,5 mm (typique du bordage robotisé)
- Projet Geely DCY11
- Projet portes et ouvrants de Great Wall
Solution d'automatisation de ligne de flancs de caisse
La production mixte de plusieurs modèles sur les lignes de flancs est obtenue grâce à la technologie de commutation par plateaux tournants et bibliothèque de montages ; au sein de la ligne, robots industriels, convoyeurs à accumulation et autres équipements automatisés assurent soudage, encollage et manutention entièrement automatiques.
Technologie de mélange : commutation plateau tournant et bibliothèque de montages; Équipements clés : robots industriels, convoyeurs à accumulation; Couverture des procédés : soudage/encollage/manutention entièrement automatiques; Compatibilité : mélange d'au moins 2 plateformes; Précision de positionnement : classe ±0,5 mm (typique des plateaux tournants avec bibliothèque de montages)
- Projet CJLR
- Projet SVW
Solution d'automatisation de ligne de planchers
Solution de ligne de planchers flexible dont la conception souple couvre les besoins de soudage-assemblage des ensembles planchers de plusieurs plates-formes de véhicules.
Type de ligne : ligne de planchers flexible; Compatibilité plateformes : commutation souple entre au moins 2 plates-formes; Temps de cycle : env. 45-60 s/unité (typique des lignes soudage-assemblage)
- Lignes de soudage-assemblage de planchers pour plates-formes multiples
Système d'assemblage et de test de transmissions hybrides
Ligne d'assemblage de transmissions hybrides bâtie autour de l'intelligence, de la fabrication verte et de la qualité. Elle s'adapte avec souplesse à la production mixte de plusieurs variantes de boîtes de vitesses et intègre robots portiques grande vitesse, alimentation automatique en boulons, métrologie de haute précision et système d'exécution de fabrication (MES) ; elle couvre pratiquement tous les types de transmissions.
Types de transmissions couverts : 6 grandes familles (DHT/AT/DCT/CVT/AMT/MT); Intégration clé : robots portiques grande vitesse, alimentation automatique en boulons, métrologie haute précision, MES; Capacité de mélange : production mixte flexible multi-variantes; Variantes mélangées : ≥3 types de boîtes sur une même ligne
- Great Wall
- GAC
- SAIC
- JAC
- FAW
- Changan
- Chery
- Wanliyang
- Getrag
- Fast
Système d'assemblage et de test de transmissions automatiques
Lignes d'assemblage et de test pour transmissions automatiques AT, CVT et DCT. L'entreprise sert Honda Parts, premier producteur mondial de CVT en volume de ventes, ainsi que 50% des producteurs de DCT du secteur.
Couverture de marché : 50% des producteurs de DCT du secteur; Client de référence : Honda Parts (n° 1 des ventes de CVT); Types compatibles : 3 au total (AT/CVT/DCT)
- Lignes de composants CVT Honda
- Lignes DCT Volkswagen/Getrag/Magna
Système d'assemblage et de test de moteurs
Lignes d'assemblage de moteurs de haute qualité personnalisées pour le client, introduisant un ensemble complet de concepts de conception européens associés à l'inspection en ligne et aux fonctions d'antidéron selon les normes allemandes. Les produits couvrent les moteurs essence de voitures particulières, les moteurs diesel/gaz naturel de véhicules utilitaires et les moteurs à combustion interne à hydrogène.
Types de moteurs couverts : 4 types (essence/diesel/gaz naturel/hydrogène); Système qualité : inspection en ligne et antidéron à 100% selon la norme allemande; Concept de conception : ensemble européen complet
- Lignes de moteurs essence pour voitures particulières
- Lignes de moteurs diesel/gaz pour véhicules utilitaires
Système d'assemblage et de test de groupes de propulsion électrique et de stators-rotors
Propose une solution de bout en bout, de l'assemblage des stators et rotors et de l'assemblage final aux bancs d'essai de fin de ligne (EOL) pour transmissions électriques. Le système d'assemblage et de test de stators prend en charge la production automatisée de stators et rotors à fils plats pour véhicules électriques neufs et intègre tous les équipements indispensables : machines de formage de PIN, d'évasement, de torsion, de soudage laser et d'essais complets, avec la capacité de livrer des solutions flexibles personnalisées pour les groupes motopropulseurs électriques BEV et hybrides.
Échelle de capacité : première ligne de Chine d'assemblage et de test de moteurs de voitures particulières avec 240 000 ensembles/an; Équipements clés : 5 types (formage de PIN/évasement/torsion/soudage laser/essais complets); Couverture des procédés : assemblage et test de stators-rotors à fils plats et essais EOL
- Lignes d'assemblage et de test de moteurs pour véhicules électriques
- Lignes automatisées de stators-rotors à fils plats
Système de traitement et de test automatiques de cellules
Système de ligne pour la manutention automatisée et intelligente des cellules, couvrant contrôle de surface, pesage, mesure d'épaisseur, enveloppage film, tests OCV, tri et fonctions MES de ligne, et offrant une solution de production automatisée et intelligente pour l'étape de fabrication des cellules.
Procédés couverts : 6 étapes (contrôle de surface/pesage/épaisseur/enveloppage/tests OCV/tri); Essais : contrôle à 100% de la tension et de la résistance interne OCV; Classes de tri : typiquement 5 ou plus; Intégration système : MES de ligne
- Projet de traitement de cellules de Nanjing Gotion
Système d'assemblage et de test automatiques de modules
Système de ligne pour l'assemblage et le test automatisés et intelligents de modules, comprenant nettoyage des composants, encollage des composants, chargement des composants, empilage du bloc de cellules, soudage des plaques latérales, soudage des BUSBAR, codage des modules, test d'isolement, test EOL et fonctions MES de ligne.
Étapes d'assemblage : 7 (nettoyage/encollage/chargement/empilage/soudage des plaques latérales/soudage BUSBAR/codage); Types de soudage : 2 (plaques latérales et BUSBAR); Phases de test : 2 (isolement et EOL); Intégration système : MES de ligne
- Projet d'assemblage de modules à l'usine CATL de Liyang
Système d'assemblage et de test de blocs batterie PACK
Ligne flexible et intelligente d'assemblage et de test pour blocs batterie de traction PACK, comprenant chargement automatique des carters, insertion automatique des modules en caisse, serrage automatique, test d'étanchéité, test EOL, test de charge-décharge, logistique intelligente et MES de ligne, avec une capacité de livraison clé en main pour la fabrication de blocs batterie PACK.
Étapes d'assemblage : chargement automatique des carters/insertion automatique des modules/serrage automatique; Phases de test : 3 types (étanchéité, EOL, charge-décharge); Modules fonctionnels : 8 éléments dont logistique intelligente et MES de ligne
- Projet clé en main de blocs PACK pour Geely Weirui
Système d'assemblage et de test de piles à combustible
Première ligne de Chine d'assemblage et de test automatisés pour piles à combustible hydrogène à plaques métalliques, ainsi que pour les stacks et les systèmes. Elle offre à l'utilisateur des systèmes d'assemblage et d'essais automatiques et intelligents pour les piles à combustible des séries métal et graphite, couvrant des solutions de production automatisée et intelligente des procédés clés aux niveaux plaque, stack et système.
Types de plaques : 2 (métallique/graphite); Niveaux couverts : 3 (plaque/stack/système); Position sectorielle : première ligne automatisée de Chine pour piles à hydrogène à plaques métalliques
- Ligne d'assemblage de stacks et systèmes de piles à combustible pour Mingtian Hydrogen Energy
Système de gestion d'entrepôt (WMS)
Système de gestion global associant la gestion des entrées et sorties à la gestion par lots, aux inventaires et à la consultation des stocks en temps réel. Il contrôle et suit efficacement l'ensemble du processus logistique des opérations d'entrepôt, assurant une gestion informationnelle complète des stocks de l'entreprise.
Fonctions clés : 5 catégories (entrées/sorties/gestion par lots/inventaire/consultation des stocks en temps réel); Exactitude des stocks : ≥99,9% (niveau sectoriel typique); Échelle des emplacements : gestion de dizaines de milliers d'emplacements
- Gestion numérique de l'entrepôt et de la logistique d'entreprise
Système d'exécution de fabrication (MES)
C'est le maillon de l'intégration d'informations CIMS de l'entreprise et un moyen technique avancé pour mettre en œuvre des stratégies de fabrication agile et atteindre une production agile en atelier. En misant sur l'optimisation globale du processus de fabrication, il aide l'entreprise à instaurer une boucle de production complète et à parvenir à une fabrication et une gestion intelligentes.
Positionnement du système : maillon de l'intégration d'informations CIMS; Cycle d'acquisition des données : ≤1 s par capture; Traçabilité de production : traçabilité qualité à 100% à l'unité près; Périmètre de la boucle : processus complet planification-exécution-contrôle
- Gestion d'exécution de fabrication dans les usines intelligentes
- Pilotage numérique des lignes d'assemblage et de test
Preuves de production
La source officielle citée confirme la capacité de fabrication documentée.
Cette fiche repose sur des informations publiques confirmées. Elle ne constitue ni un audit, ni une certification, ni une recommandation commerciale.
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