BICV

La gamme de contrôleurs de domaine de cockpit intelligent de BICV couvre les plates-formes Qualcomm SA8155/SA8255/SA8295, Semidrive SE1000 (7 nm), MediaTek MT8678 (3 nm)/A7870 et les plates-formes nationales E04/X9U. Avec le support de Linux/Android/QNX, elle permet une interaction multi-écrans et intègre l'IVI, le tableau de bord, l'AVM, le DMS, l'IMS, les grands modèles d'IA et les fonctions APA.

Plates-formes Qualcomm/Semidrive/MediaTek/nationales; contrôle de domaine cockpit (multi-écrans, intègre IVI/tableau/AVM/DMS/IA)

• Interaction intelligente multi-écrans en cockpit
• Infodivertissement embarqué (IVI)
• Fusion cockpit-conduite
• Grands modèles d'IA embarqués

Le système de monitoring par caméra (CMS) de BICV remplace les rétroviseurs optiques traditionnels par une image de haute qualité, une faible consommation et une faible latence. Intégrant le réglage ISP et des algorithmes, il prend en charge les fonctions de miroir électronique CMS, respecte GB 15084 et améliore la visibilité et la sécurité la nuit et par mauvais temps.

Rétroviseur extérieur électronique CMS; haute qualité et faible latence, conforme à GB 15084

• Remplace les rétroviseurs optiques traditionnels
• Vision améliorée la nuit et par mauvais temps
• Affichage de cockpit intelligent

Le tableau de bord numérique (écran LCD complet) de BICV est le composant d'affichage central pour l'interaction homme-machine dans le cockpit intelligent. Intégré aux solutions de domaine multi-écrans, il prend en charge les écrans d'instruments, de console centrale, de copilote et arrière, et présente vitesse, navigation et données ADAS avec l'IVI et le HUD.

Instrument numérique/LCD complet; affichage central multi-écrans du cockpit

• Affichage de la vitesse et des infos de conduite
• Informations de navigation et ADAS
• Liaison multi-écrans du cockpit

Le HUD de BICV projette les informations de conduite clés comme la vitesse, la navigation et l'ADAS dans le champ de vision frontal du conducteur, réduisant l'écart du regard et améliorant la sécurité. Comme partie de l'affichage du cockpit intelligent, il fonctionne avec le tableau numérique et l'écran central pour une expérience multi-écrans.

Affichage tête haute HUD; projette les infos de conduite, réduit l'écart visuel

• Affichage frontal des infos de conduite
• Invites de navigation et ADAS
• Synergie multi-écrans du cockpit

Le Vision-BOX (Qiuhao Vision-BOX) de BICV utilise une puce IA nationale offrant jusqu'à 8 TOPS, prenant en charge plusieurs caméras et écrans. Il intègre les fonctions de vision intérieure et extérieure CMS, DMS, OMS et E-MIRROR+DVR, respectant DDAW, E-NCAP, C-NCAP et GB/T 41797-2022.

Module Vision-BOX; puce IA nationale 8 TOPS, intègre DMS/OMS/CMS/E-MIRROR+DVR

• Surveillance du conducteur (DMS)
• Surveillance des occupants (OMS)
• Rétroviseur électronique (CMS)
• Caméra de bord (DVR)

L'ensemble d'écran (Screen Assembly) de BICV appartient aux composants d'affichage du cockpit intelligent, couvrant console centrale, copilote et écrans arrière parmi divers modules. Il fonctionne avec le contrôleur de domaine pour une liaison multi-écrans jusqu'à sept écrans, répondant aux besoins de fiabilité et de tactile automobile.

Ensemble d'écran; console/copilote/arrière, liaison jusqu'à sept écrans

• Écran de console centrale
• Écran de divertissement copilote/arrière
• Liaison multi-écrans du cockpit

Le système d'infodivertissement embarqué (IVI) et les composants multimédias de navigation de BICV intègrent navigation, divertissement et assistant IA sous Android/Linux/QNX. Il peut fusionner avec l'instrument, l'AVM et le DMS dans le contrôleur de domaine, offrant information, divertissement et interaction intelligente.

Infodivertissement embarqué IVI; intègre navigation/divertissement/IA, Android/Linux/QNX

• Navigation et multimédia embarqués
• Assistant vocal IA
• Fusion avec le domaine cockpit

La navigation intégrée P-BOX (série haute précision Fangcun) de BICV utilise des puces et modules de positionnement nationaux avec GNSS Beidou double bande et quatre systèmes, une IMU intégrée haute performance et une sortie de données brutes. Disponible en ECU, module ou domaine intégré, elle offre un positionnement centimétrique pour pilotage autoroutier, virages urbains et stationnement lent.

Navigation intégrée P-BOX; puce de positionnement nationale + IMU, centimétrique, couvre pilotage/stationnement

• Positionnement précis pour pilotage autoroutier
• Positionnement de conduite urbaine intelligente
• Stationnement automatisé à basse vitesse
• Navigation au niveau de la voie

Le 4G/5G-T-BOX (série Luyao) de BICV adopte des modules NAD 4G/5G haute performance avec double SIM et double veille, bande passante cat6/7, intégrant TBOX+ECALL. L'antenne intelligente 5G+satellite Luyao combine 5G+V2X+communication satellite+positionnement RTK avec antenne embarquée, certifiée ECALL, EMARK, CE-RED et R155.

Série 4G/5G-T-BOX Luyao; intègre TBOX+ECALL, prend en charge V2X/satellite/RTK, certifications complètes

• Connectivité cellulaire du véhicule (4G/5G)
• Conduite coopérative V2X
• Communication satellite et positionnement RTK
• Adaptation pour marchés étrangers

Le contrôleur de domaine de connectivité ICC de BICV vise l'ère du calcul central, bâtissant des capacités de connectivité sur les technologies cellulaires et sans fil. Intégrant 4G/5G, V2X et communications satellites, il étend les produits de positionnement et réseau, soutenant les véhicules connectés et le transport intelligent.

Contrôleur de domaine de connectivité ICC; intègre 4G/5G/V2X/satellite, pour calcul central

• Communication de connectivité du véhicule
• Conduite coopérative V2X
• Communication du domaine de calcul central

L'ECALL-BOX de BICV est un terminal d'appel d'urgence embarqué qui s'intègre au 4G/5G-T-BOX pour les fonctions TBOX+ECALL. Prenant en charge les marchés étrangers, il respecte ECALL, EMARK, CE-RED et R155, et sa conception standardisée facilite l'adaptation et améliore l'appel d'urgence automatique.

ECALL-BOX; terminal d'appel d'urgence embarqué, intègre T-BOX, certificats étrangers

• Appel d'urgence du véhicule
• Conformité réglementaire étrangère (ECALL/R155)
• Intégration avec T-BOX

La communication et navigation intégrée Beidou espace-air-sol-mer (série Luyao) de BICV: Luyao 5.0 construit un système intégré avec satellite LEO NR-NTN, satellites GEO et positionnement Beidou multibande centimétrique; Luyao 4.0 offre un haut débit satellite et une communication sécurisée sans réseau terrestre.

Intégration Beidou espace-air-sol; satellite LEO/GEO + positionnement Beidou centimétrique, haut débit satellite

• Communication haut débit satellite
• Communication d'urgence mondiale
• Positionnement de haute précision centimétrique
• Déplacement sans réseau terrestre

Le module de communication Beidou GNSS est le module de base du terminal intégré Beidou de BICV, fondé sur un positionnement haute précision et les technologies cellulaires sans fil. Il fournit le positionnement Beidou GNSS, le différentiel RTK et la connectivité, s'intégrant aux contrôleurs de domaine ou ECU autonomes selon l'architecture OEM.

Module de communication Beidou GNSS; GNSS Beidou/différentiel RTK/connectivité, intègre domaine ou ECU

• Module de positionnement Beidou GNSS
• Positionnement différentiel RTK
• Intégration domaine ou ECU autonome

Le contrôleur de domaine intégré cockpit-stationnement de BICV réalise le calcul central du cockpit, de la conduite et du stationnement sur une seule puce comme Qualcomm SA8255, fusionnant conduite assistée L2, stationnement automatique et à distance avec les fonctions cockpit, prenant en charge APA et réduisant le coût.

Domaine intégré cockpit-stationnement; une seule puce cockpit-conduite-stationnement (SA8255 etc.), supporte L2/APA

• Conduite assistée L2
• Stationnement automatique/à distance (APA)
• Calcul central intégré cockpit-conduite-stationnement

Le contrôleur de domaine de fusion cockpit-conduite de BICV, représenté par IntelliDrive 2.0 (SA8775), Zhiyu 2.0 (Qualcomm QAM8775P), Zhiyu 4.0 (128 TOPS AD+20 TOPS cockpit) et BDipper (Horizon Starry), fusionne cockpit et conduite sur une seule puce, prenant en charge NOA autoroutier, NOA urbain, APA/HPA et cockpit tous scénarios.

Domaine de fusion cockpit-conduite; fusion cockpit+conduite sur une puce (QAM8775P/SA8775 etc.), supporte NOA/APA

• NOA autoroutier/urbain
• Stationnement APA/HPA
• Cockpit et conduite sur une seule puce
• Architecture de calcul central

Le contrôleur de domaine intégré conduite-stationnement (Driving-Parking Integrated Domain Control) de BICV intègre conduite et stationnement dans une seule unité, prenant en charge la conduite intelligente L2 ADAS et le stationnement automatisé, et étend les produits de fusion inter-domaines vers la tendance cockpit-conduite avec données en boucle et algorithmes maîtrisés.

Domaine intégré conduite-stationnement; une unité intègre conduite+stationnement, L2 ADAS/auto

• Conduite intelligente L2 ADAS
• Stationnement automatisé
• Calcul de fusion inter-domaines

Le contrôleur ADAS avant (Advanced Driving Assistant System) de BICV vise la conduite intelligente L2 ADAS, offrant une perception avant et une assistance avancée. Il s'intègre aux contrôleurs de domaine conduite-stationnement ou cockpit-conduite, prenant en charge le maintien de voie, le freinage automatique d'urgence et l'ACC avec algorithmes maîtrisés et boucle de données.

Contrôleur ADAS avant; perception avant + L2 ADAS (voie/AEB/ACC), intégrable au domaine

• Perception avant de l'environnement
• Maintien de voie/freinage automatique d'urgence
• ACC régulateur de vitesse adaptatif

L'ADAS binoculaire + tapis magique (Binocular ADAS Magic Carpet) de BICV applique la perception visuelle binoculaire pour offrir des fonctions ADAS et la capacité de tapis magique (prévisualisation de la route), améliorant la perception environnementale et le confort de conduite. Il appartient à la ligne de perception, ciblant L2 ADAS et la fusion inter-domaines.

ADAS binoculaire + tapis magique; perception binoculaire + prévisualisation route, pour L2 ADAS et fusion

• Perception visuelle binoculaire
• Prévisualisation de la route (tapis magique)
• Assistance L2 ADAS