Wanli Tire Co., Ltd.

Neumático radial de turismo de la serie Confort de Wanli, pensado para el uso diario de vehículos pequeños y centrado en el bajo nivel de ruido, la suavidad y el confort de marcha. La banda de rodadura de paso variable con dispersión de frecuencias reduce el ruido, y el reparto uniforme de la presión de contacto mantiene el equilibrio entre estabilidad en seco y en mojado, por lo que encaja bien en turismos de gasolina para desplazamientos urbanos y viajes largos.

Diámetro de llanta 16-22 pulgadas; relación de aspecto 45-65; índice de velocidad V/W/H; índice de carga 89-111 (incluido XL reforzado); llanta estándar 6J-9.5J; anchura de sección inflada 201-271 mm; diámetro exterior inflado 632-771 mm; presión de inflado 250-290 kPa; capacidad de carga por neumático 580-1090 kg

• Turismos pequeños de gasolina
• Turismos para uso urbano y viajes largos

Neumático radial de turismo de la gama e-Era de Wanli, orientado a las exigencias deportivas y de altas prestaciones de los turismos pequeños, con énfasis en la estabilidad de manejo a gran velocidad y en la información transmitida por la dirección. Las llantas de gran diámetro combinadas con un perfil bajo aportan más agarre, lo que encaja con conductores que buscan placer al volante.

Diámetro de llanta 18-21 pulgadas; relación de aspecto 35-50; índice de velocidad W/Y; índice de carga 91-101 (incluido XL); llanta estándar 7J-9.5J; anchura de sección inflada 225-271 mm; diámetro exterior inflado 637-719 mm; presión de inflado 250-290 kPa; capacidad de carga por neumático 615-925 kg

• Turismos pequeños
• Turismos deportivos

Neumático de turismo dedicado a vehículos de nueva energía y pensado para modelos eléctricos e híbridos compactos, medios y medio-altos. Dado que el vehículo eléctrico pesa más, entrega par elevado y exige poco ruido, recurre a una carcasa de doble capa y a una mezcla de baja resistencia a la rodadura específica para VE, logrando unir confort silencioso y mayor autonomía, además de mejorar la eficiencia eléctrica del vehículo.

Diámetro de llanta 15-19 pulgadas; relación de aspecto 40-70; índice de velocidad H/V/W/T; índice de carga 80-107 (incluido XL); llanta estándar 5J-8J; anchura de sección inflada 170-248 mm; diámetro exterior inflado 585-750 mm; presión de inflado 250-290 kPa; capacidad de carga por neumático 450-1090 kg; diseño de perfil inclinado theta; ranuras de autodrenaje 3D

• Turismos de nueva energía
• Vehículos eléctricos compactos y de gama media-alta

Neumático de turismo de la serie deportiva para vehículos de nueva energía, dirigido a vehículos medianos y medio-grandes. Su dibujo asimétrico basado en el concepto de plataforma LEADing-PATTERN reparte funciones entre el hombro interior y el exterior para un manejo más preciso; los canales principales anchos con canales secundarios laterales evacuan el agua con eficacia y aseguran el control en mojado, mientras la mezcla de baja resistencia a la rodadura amplía la autonomía del eléctrico.

Diámetro de llanta 17-22 pulgadas; relación de aspecto 35-65; índice de velocidad H/V/W; índice de carga 95-114 (incluido XL); llanta estándar 7J-10.5J; anchura de sección inflada 225-301 mm; diámetro exterior inflado 661-815 mm; presión de inflado 250-290 kPa; capacidad de carga por neumático 690-1180 kg; carcasa de poliéster de doble capa de alto módulo y baja contracción

• Vehículos eléctricos medianos y medio-grandes
• Turismos deportivos

Neumático de turismo run-flat (RFT) de tercera generación para vehículos de gama media-alta que no llevan rueda de repuesto. Tras un pinchazo o un reventón que provoca pérdida de presión, el flanco sigue soportando la carrocería y permite recorrer una distancia adicional con seguridad, sin necesidad de rueda de repuesto ni de reservar espacio para ella; el dibujo asimétrico y la mezcla con alto contenido de sílice equilibran el agarre en seco y en mojado con el confort.

Diámetro de llanta 16-22 pulgadas; relación de aspecto 30-55; índice de velocidad V/W; índice de carga 84-112 (incluido XL); llanta estándar 7J-11J; anchura de sección inflada 205-320 mm; diámetro exterior inflado 616-789 mm; presión de inflado 250-292 kPa; capacidad de carga por neumático 500-1120 kg; refuerzo de flanco RST MAX; marcado ZR de alta velocidad; flanco de caucho reblandecido

• Turismos de gama media-alta
• Modelos de lujo sin rueda de repuesto

Neumático de la serie de carga ligera dedicado a los camiones ligeros eléctricos, pensado para vehículos eléctricos ligeros de reparto y flotas de distribución urbana. Como el camión ligero eléctrico concentra la carga y arranca y frena con frecuencia, refuerza la capacidad de carga y la resistencia al desgaste, encaja en llantas de 13-16 pulgadas y responde a las exigencias de alta carga y durabilidad del reparto urbano.

Medidas 165R13LT-215/75R16LT; índice de capas 6-10PR; índice de velocidad R/S/T; índice de carga 87/84-112/109; llanta estándar 4.5J-6J; anchura de sección inflada 165-216 mm; diámetro exterior inflado 594-728 mm; presión de inflado 350-550 kPa; capacidad de carga por neumático 545-1120 kg

• Camiones ligeros eléctricos
• Camiones ligeros de logística y reparto urbano

Neumático de camión ligero comercial de la serie ecológica, para camiones ligeros de trabajo y vehículos ligeros de carga en recorridos cortos y medios. Insiste en una excelente capacidad de carga y durabilidad, con carcasa reforzada para soportar cargas y descargas frecuentes y firmes irregulares, y equilibra la resistencia a la rodadura con el desgaste del dibujo, lo que lo hace práctico para el transporte ligero dentro y alrededor de la ciudad.

Medidas 175R13LT-235/85R16LT; índice de capas 6-10PR; índice de velocidad R/S/T; índice de carga 87/84-114/111; llanta estándar 4.5J-6.5J; anchura de sección inflada 165-235 mm; diámetro exterior inflado 602-806 mm; presión de inflado 350-550 kPa; capacidad de carga por neumático 545-1180 kg

• Camiones ligeros comerciales
• Vehículos ligeros de carga en rutas urbanas y periurbanas

Neumático de la serie SUV y todoterreno para vehículos de fuera de carretera. Dos canales principales anchos, sinuosos y autolimpiantes junto con tacos de hombro abiertos ofrecen una fuerte tracción y estabilidad lateral en barro y grava; la mezcla de banda de rodadura muy resistente al desgaste y al desgarro, con carcasa y talón reforzados, mejora la resistencia a la carga y la durabilidad, mientras la disposición optimizada de los pasos reduce el ruido de paso.

Medidas 245/70R16LT-33×12.50R22LT; índice de capas 8-10PR; índice de velocidad Q/S/T; índice de carga 113/110-121/118 (incluido XL); llanta estándar 7J-10J; anchura de sección inflada 248-318 mm; diámetro exterior inflado 750-832 mm; presión de inflado 290-550 kPa; capacidad de carga por neumático 1150-1450 kg; flanco con letras blancas en relieve tridimensional

• Vehículos todoterreno
• SUV / pickup

Neumático todoterreno para vehículos que circulan por superficies muy diversas. Equilibra el confort de marcha en carretera pavimentada con la capacidad fuera de ella, refuerza la resistencia de la carcasa a la carga y a las perforaciones, y encaja con aficionados al todoterreno y vehículos de trabajo que transitan por montaña, grava y barro.

Diámetro de llanta 15-18 pulgadas; relación de aspecto 60-75; índice de capas 6-10PR; índice de velocidad S/T; índice de carga 100-121/118; llanta estándar 6J-8J; anchura de sección inflada 216-272 mm; diámetro exterior inflado 703-804 mm; presión de inflado 250-550 kPa; capacidad de carga por neumático 800-1450 kg

• Vehículos todoterreno para todo tipo de terreno
• SUV

Neumático de camión y autobús para servicio de corto recorrido en todas las posiciones de rueda. Destaca por su fuerte tracción, su resistencia al desprendimiento de tacos y su buena vida útil; el dibujo optimizado mejora la resistencia al corte y la autolimpieza, de modo que afronta las superficies mixtas de obra y periferia urbana equilibrando seguridad y duración.

Medidas 7.00R16LT-12.00R20; índice de capas 14-20PR; profundidad de dibujo 15.9-22.2 mm; índice de carga 118/114-156/153; índice de velocidad K/J/F; llanta estándar 5.50F-8.5; presión de inflado 770-930 kPa; capacidad de carga por neumático 1320-4000 kg

• Camiones de recorrido corto en vías mixtas
• Transporte de obra y construcción

Neumático de camión y autobús destinado al eje motriz en servicios de media y larga distancia a alta velocidad. Se articula en torno a una fuerte tracción, una elevada resistencia al desgaste y el ahorro de combustible, y pone el acento en un kilometraje muy largo y una buena autolimpieza, por lo que encaja en posiciones motrices de transporte por autopista y logística de línea principal.

Medidas 9.00R20-315/80R22.5; índice de capas 14-20PR; profundidad de dibujo 13.6-20.4 mm; índice de carga 126/124-156/150; índice de velocidad J/K/L/M; llanta estándar 6.00-9.00; presión de inflado 700-930 kPa; capacidad de carga por neumático 1700-4000 kg

• Ruedas motrices de tractocamiones de alta velocidad en media y larga distancia
• Camiones de logística de línea principal

Neumático de camión y autobús para vías generales en recorridos medios y largos. Sobresale por su resistencia a la carga y su buena disipación del calor, aunando una capacidad de carga sobresaliente con buen agarre y baja generación de calor, y resulta adecuado para autobuses y camiones en trayectos largos por carreteras ordinarias.

Medidas 7.50R16LT, 8.25R16LT; índice de capas 16PR; profundidad de dibujo 14.1-14.6 mm; índice de carga 125/121-132/128; índice de velocidad K/L; llanta estándar 6.00G/6.50H; presión de inflado 870 kPa; capacidad de carga por neumático 1650-2000 kg

• Camiones de media y larga distancia
• Autobuses de largo recorrido

Neumático de camión y autobús para las posiciones directriz y de remolque en media y larga distancia. Se vende por su alta resistencia al desgaste y al desgaste irregular, su seguridad y su gran kilometraje, y encaja en las posiciones directriz y de remolque del transporte por autopista y de línea principal, manteniendo el desgaste uniforme y la conducción segura.

Medidas 11R22.5-295/80R22.5; índice de capas 18PR; profundidad de dibujo 13.6-16.9 mm; índice de carga 141/140-152/149; índice de velocidad L/M/J/K; llanta estándar 6.75-9.00; presión de inflado 850-930 kPa; capacidad de carga por neumático 2500-3550 kg

• Ruedas directrices y de remolque de camiones de media y larga distancia
• Ruedas directrices y de remolque de autobuses

Neumático de camión y autobús posicionado como producto chino de kilometraje ultralargo, destinado a las posiciones directriz y de remolque en transporte de larga distancia a alta velocidad. Ofrece una gran capacidad de carga y una velocidad admisible de 120 km/h con un factor de carga ≤130%, respondiendo a las necesidades de gran kilometraje de camiones y semirremolques.

Medida 12R22.5; índice de capas 18PR; profundidad de dibujo 16.9 mm; índice de carga 152/149; índice de velocidad L; llanta estándar 9.00; presión de inflado 930 kPa; capacidad de carga por neumático 3550 kg; capacidad de carga por neumático doble 3250 kg

• Camiones de larga distancia
• Posiciones directriz y de remolque de semirremolques

Neumático de camión y autobús de perfil bajo para recorridos medios y largos. Su menor altura amplía el espacio de carga de la carrocería, la mezcla de baja resistencia a la rodadura ahorra combustible, una superficie de rodadura más ancha y un contorno de carcasa optimizado igualan la presión y combaten el desgaste irregular, y seis canales longitudinales reales mantienen bajo el ruido y favorecen confort y agarre en mojado.

Medidas 445/45R19.5, 435/50R19.5; índice de capas 22PR; profundidad de dibujo 13 mm; índice de carga 164; índice de velocidad J; llanta estándar 15/14; presión de inflado 900 kPa; capacidad de carga por neumático 5000 kg

• Autobuses de media y larga distancia
• Camiones de media y larga distancia

Neumático de camión y autobús de corto recorrido dedicado a la tracción eléctrica, apto para tractores eléctricos, volquetes, bañeras, hormigoneras y vehículos de limpieza urbana. Para el alto par de la propulsión eléctrica refuerza la estructura del talón y de los cinturones y engrosa el flanco para elevar la rigidez torsional, emplea una estructura de acero de alta resistencia que aumenta la carga y la seguridad, y añade una mezcla de alto desgaste y alta uniformidad.

Medidas 11.00R20-12R22.5; índice de capas 16-18PR; profundidad de dibujo 14.6-16.9 mm; índice de carga 146/143-154/149; índice de velocidad K/L; llanta estándar 8.0-9.00; presión de inflado 760-930 kPa; capacidad de carga por neumático 3000-3750 kg

• Tractores eléctricos
• Volquetes / bañeras / hormigoneras / vehículos de limpieza

Neumático de camión y autobús para la rueda motriz en recorridos medios y cortos por vías mixtas. El dibujo de tacos grandes mejora el comportamiento frente al desgaste, y su buena autolimpieza y su adaptación a superficies diversas lo hacen apto para ejes motrices que trabajan en entornos periurbanos y de firme mixto.

Medidas 9.00R20, 10.00R20; índice de capas 16/18PR; profundidad de dibujo 19.9-20.0 mm; índice de carga 144/142-149/146; índice de velocidad J; llanta estándar 7.0/7.5; presión de inflado 900-930 kPa; capacidad de carga por neumático 2800-3250 kg

• Ruedas motrices de camiones de media y corta distancia en vías mixtas

Neumático de camión y autobús para el transporte corto en minería y construcción. Una mezcla específica para minería y un talón reforzado aportan alta capacidad de carga, mientras que la buena autolimpieza y la resistencia a las perforaciones afrontan las superficies severas y las cargas pesadas de zonas mineras y obras.

Medidas 12.00R20, 13R22.5; índice de capas 20-22PR; profundidad de dibujo 24.2-24.7 mm; índice de carga 156/153-158/155; índice de velocidad B/F; llanta estándar 8.5/9.75; presión de inflado 900-970 kPa; capacidad de carga por neumático 4000-4250 kg

• Camiones de transporte corto en minería y obra
• Vehículos de ingeniería para cargas pesadas

Neumático de camión y autobús específico para nieve destinado a la rueda motriz en recorridos medios y cortos por vías mixtas. Una mezcla creada para superficies heladas y nevadas brinda una excelente tracción sobre nieve y un buen manejo, por lo que resulta adecuado para autobuses y camiones que circulan en invierno por regiones frías y nevadas.

Medida 315/70R22.5; índice de capas 20PR; profundidad de dibujo 21.7 mm; índice de carga 156/150 (154/150); índice de velocidad L/M; llanta estándar 9.00; presión de inflado 900 kPa; capacidad de carga por neumático 4000 kg; capacidad de carga por neumático doble 3350 kg

• Ruedas motrices de camiones en vías heladas y nevadas
• Autobuses en regiones frías

Neumático de camión y autobús para transporte de larga distancia a alta velocidad. Se centra en una alta resistencia al desgaste y un kilometraje muy largo, con una mezcla de baja resistencia a la rodadura y bajo calor que mejora la seguridad y el consumo; el arco de coronamiento optimizado, los hombros totalmente cerrados y un dibujo de alta saturación combaten el desgaste irregular, y las paredes de canal en ángulo evitan el agrietamiento y reducen el ruido, mejorando el agarre en mojado, lo que encaja con la operación de autobuses y camiones de largo recorrido.

Medida 12R22.5; índice de capas 18PR; profundidad de dibujo 15.1 mm; índice de carga 152/149; índice de velocidad M; llanta estándar 9.00; presión de inflado 930 kPa; capacidad de carga por neumático 3550 kg; capacidad de carga por neumático doble 3250 kg

• Autobuses de larga distancia a alta velocidad
• Camiones de larga distancia a alta velocidad