نبذة عن الشركة
Wanli Tire Co., Ltd. شركة تصنيع صينية موثقة ضمن سلسلة توريد مركبات الطاقة الجديدة. ويشمل نطاق تصنيعها الموثق إطارات سيارات الركوب والمركبات التجارية وإطارات مخصصة للمركبات الكهربائية.
المنتجات
إطار سيارات الركاب SP166 (سلسلة الراحة)
إطار شعاعي لسيارات الركاب من سلسلة الراحة لدى وانلي، مخصص للاستخدام اليومي للمركبات الصغيرة ويركز على خفض الضجيج والسلاسة وراحة القيادة. يقلل نقش المداس ذو الخطوة المتغيرة وتوزيع الترددات من ضجيج الإطار، ويحقق توزيع ضغط التلامس المتساوي توازناً بين الثبات على الطرق الجافة والمبللة، ما يجعله مناسباً لسيارات الركاب العاملة بالبنزين في التنقل الحضري والرحلات الطويلة.
قطر الجنط 16-22 بوصة; نسبة العرض إلى الارتفاع 45-65; تصنيف السرعة V/W/H; مؤشر الحمولة 89-111 (بما في ذلك المقوى XL); الجنط القياسي 6J-9.5J; عرض المقطع المنفوخ 201-271 مم; القطر الخارجي المنفوخ 632-771 مم; ضغط النفخ 250-290 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 580-1090 كغم
- سيارات ركاب صغيرة تعمل بالبنزين
- سيارات للتنقل الحضري والرحلات الطويلة
إطار سيارات الركاب e01 (وانلي عصر e)
إطار شعاعي لسيارات الركاب من خط «عصر e» لدى وانلي، يستهدف متطلبات الأداء العالي والطابع الرياضي في فئة السيارات الصغيرة، ويركز على ثبات التحكم على السرعات العالية ووضوح استجابة التوجيه. يوفر القياس الكبير للجنط مع النسبة المنخفضة للارتفاع تماسكاً أقوى، ما يناسب السائقين الذين يبحثون عن متعة القيادة.
قطر الجنط 18-21 بوصة; نسبة العرض إلى الارتفاع 35-50; تصنيف السرعة W/Y; مؤشر الحمولة 91-101 (بما في ذلك XL); الجنط القياسي 7J-9.5J; عرض المقطع المنفوخ 225-271 مم; القطر الخارجي المنفوخ 637-719 مم; ضغط النفخ 250-290 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 615-925 كغم
- سيارات ركاب صغيرة
- سيارات ركاب رياضية
إطار سيارات الركاب للمركبات ذات الطاقة الجديدة (هارمانس SP022 EV)
إطار لسيارات الركاب مخصص للمركبات ذات الطاقة الجديدة ومعدّ للسيارات الكهربائية والهجينة المدمجة والمتوسطة والعليا. ولأن المركبة الكهربائية أثقل وتنتج عزماً كبيراً وتتطلب ضجيجاً منخفضاً، يعتمد هيكلاً مزدوج الطبقة وتركيبة مقاومة منخفضة للدحرجة مخصصة للسيارات الكهربائية، فيجمع بين الراحة الهادئة وزيادة مدى السير وتحسين كفاءة استهلاك الطاقة الكهربائية.
قطر الجنط 15-19 بوصة; نسبة العرض إلى الارتفاع 40-70; تصنيف السرعة H/V/W/T; مؤشر الحمولة 80-107 (بما في ذلك XL); الجنط القياسي 5J-8J; عرض المقطع المنفوخ 170-248 مم; القطر الخارجي المنفوخ 585-750 مم; ضغط النفخ 250-290 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 450-1090 كغم; تصميم المقطع المائل بزاوية ثيتا; أخاديد تصريف ذاتية ثلاثية الأبعاد
- سيارات ركاب ذات طاقة جديدة
- سيارات كهربائية مدمجة ومتوسطة وعليا
إطار رياضي لسيارات الركاب روي تشي تشه SU306 EV
إطار لسيارات الركاب من السلسلة الرياضية مخصص للمركبات ذات الطاقة الجديدة ويستهدف السيارات المتوسطة والمتوسطة الكبيرة. يوزّع نقشه غير المتماثل القائم على مفهوم منصة LEADing-PATTERN المهام بين الكتف الداخلي والخارجي لمزيد من دقة التحكم، وتصرّف الأخاديد الرئيسية العريضة مع الأخاديد الجانبية المساعدة المياه بكفاءة لضمان الثبات على الطرق المبللة، فيما تعمل التركيبة منخفضة المقاومة للدحرجة على إطالة مدى السير الكهربائي.
قطر الجنط 17-22 بوصة; نسبة العرض إلى الارتفاع 35-65; تصنيف السرعة H/V/W; مؤشر الحمولة 95-114 (بما في ذلك XL); الجنط القياسي 7J-10.5J; عرض المقطع المنفوخ 225-301 مم; القطر الخارجي المنفوخ 661-815 مم; ضغط النفخ 250-290 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 690-1180 كغم; هيكل بوليستر مزدوج الطبقة عالي المعامل ومنخفض الانكماش
- سيارات كهربائية متوسطة ومتوسطة كبيرة
- سيارات ركاب رياضية
إطار للعمل بعد فقدان الهواء (الجيل الثالث RFT SA305)
إطار لسيارات الركاب من نوع العمل بعد فقدان الهواء (RFT) من الجيل الثالث، مخصص للسيارات المتوسطة والعليا التي لا تحمل إطاراً احتياطياً. بعد التعرض للمسمار أو الانفجار وفقدان الضغط، يظل الجانب قادراً على حمل هيكل السيارة والسماح بمواصلة السير مسافة آمنة، دون الحاجة إلى إطار احتياطي أو حجز مساحة له؛ ويوازن النقش غير المتماثل والتركيبة العالية من السيليكا بين التماسك على الجاف والمبلل والراحة.
قطر الجنط 16-22 بوصة; نسبة العرض إلى الارتفاع 30-55; تصنيف السرعة V/W; مؤشر الحمولة 84-112 (بما في ذلك XL); الجنط القياسي 7J-11J; عرض المقطع المنفوخ 205-320 مم; القطر الخارجي المنفوخ 616-789 مم; ضغط النفخ 250-292 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 500-1120 كغم; تقوية الجانب RST MAX; علامة ZR للسرعات العالية; جانب مطاطي مُلطَّف
- سيارات ركاب متوسطة وعليا
- طرازات فاخرة بدون إطار احتياطي
إطار سلسلة الحمولة الخفيفة SL109 EV
إطار من سلسلة الحمولة الخفيفة مخصص لشاحنات البضائع الكهربائية الخفيفة ومركبات التوزيع الحضري. ولأن الشاحنة الكهربائية الخفيفة تركّز الحمولة وتتوقف وتنطلق بكثرة، فقد عُزّزت قدرة الحمل ومقاومة التآكل، وهو يناسب جنوط 13-16 بوصة ويلبي متطلبات الحمل العالي والمتانة في النقل والتوزيع داخل المدن.
المقاسات 165R13LT-215/75R16LT; تصنيف الطبقات 6-10PR; تصنيف السرعة R/S/T; مؤشر الحمولة 87/84-112/109; الجنط القياسي 4.5J-6J; عرض المقطع المنفوخ 165-216 مم; القطر الخارجي المنفوخ 594-728 مم; ضغط النفخ 350-550 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 545-1120 كغم
- شاحنات خفيفة كهربائية
- شاحنات خفيفة للتوزيع والخدمات اللوجستية الحضرية
إطار صديق للبيئة للشاحنات الخفيفة التجارية SL106S
إطار للشاحنات الخفيفة التجارية من السلسلة الصديقة للبيئة، مخصص للشاحنات الخفيفة العاملة ومركبات النقل الخفيف في المسافات القصيرة والمتوسطة. يركز على قدرة حمل ممتازة ومتانة عالية، مع هيكل معزز يتحمل التحميل والتفريغ المتكرر والطرق المعقدة، ويوازن بين مقاومة الدحرجة ومعدل التآكل، ما يجعله خياراً عملياً للنقل الخفيف داخل المدن وضواحيها.
المقاسات 175R13LT-235/85R16LT; تصنيف الطبقات 6-10PR; تصنيف السرعة R/S/T; مؤشر الحمولة 87/84-114/111; الجنط القياسي 4.5J-6.5J; عرض المقطع المنفوخ 165-235 مم; القطر الخارجي المنفوخ 602-806 مم; ضغط النفخ 350-550 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 545-1180 كغم
- شاحنات خفيفة تجارية
- مركبات نقل خفيف على الطرق الحضرية والضواحي
إطار للطرق الوعرة للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SU116
إطار من سلسلة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والطرق الوعرة، مخصص للمركبات المخصصة للسير خارج الطرق المعبّدة. توفر قناتان رئيسيتان عريضتان متعرجتان ذاتيتا التنظيف مع كتل كتف مفتوحة قوة جر عالية وثباتاً جانبياً في الوحل والحصى؛ كما تحسّن تركيبة المداس عالية المقاومة للتآكل والتمزق مع هيكل وطوق معززين مقاومة الحمل والمتانة، في حين يقلل ترتيب الخطوات المُحسَّن من ضجيج المرور.
المقاسات 245/70R16LT-33×12.50R22LT; تصنيف الطبقات 8-10PR; تصنيف السرعة Q/S/T; مؤشر الحمولة 113/110-121/118 (بما في ذلك XL); الجنط القياسي 7J-10J; عرض المقطع المنفوخ 248-318 مم; القطر الخارجي المنفوخ 750-832 مم; ضغط النفخ 290-550 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 1150-1450 كغم; جانب بحروف بيضاء بارزة ثلاثية الأبعاد
- مركبات الطرق الوعرة
- سيارات رياضية متعددة الاستخدامات / بيك أب
إطار لجميع أنواع التضاريس SP118
إطار للطرق الوعرة مصمم للمركبات التي تسير على أسطح متنوعة. يوازن بين راحة السير على الطرق المعبّدة والقدرة على السير خارجها، ويعزز مقاومة الهيكل للحمل وللثقب، ويناسب هواة القيادة على الطرق الوعرة ومركبات الأعمال التي تعبر الجبال والحصى والوحل.
قطر الجنط 15-18 بوصة; نسبة العرض إلى الارتفاع 60-75; تصنيف الطبقات 6-10PR; تصنيف السرعة S/T; مؤشر الحمولة 100-121/118; الجنط القياسي 6J-8J; عرض المقطع المنفوخ 216-272 مم; القطر الخارجي المنفوخ 703-804 مم; ضغط النفخ 250-550 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 800-1450 كغم
- مركبات الطرق الوعرة لجميع أنواع التضاريس
- سيارات رياضية متعددة الاستخدامات
إطار الشاحنات والحافلات SAP700 (دفع للمسافات القصيرة، جميع المواضع)
إطار للشاحنات والحافلات مخصص للخدمة على المسافات القصيرة في جميع مواضع العجلات. يتميز بقوة الجر ومقاومة تقطع الكتل وحسن عمر الخدمة؛ ويحسّن نقش المداس المُحسَّن مقاومة القطع والتنظيف الذاتي، فيتعامل مع الأسطح المختلطة في مواقع العمل وضواحي المدن مع موازنة الأمان وعمر الاستخدام.
المقاسات 7.00R16LT-12.00R20; تصنيف الطبقات 14-20PR; عمق النقش 15.9-22.2 مم; مؤشر الحمولة 118/114-156/153; تصنيف السرعة K/J/F; الجنط القياسي 5.50F-8.5; ضغط النفخ 770-930 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 1320-4000 كغم
- شاحنات للمسافات القصيرة على طرق مختلطة
- النقل الهندسي ومواقع البناء
إطار الشاحنات والحافلات SDR01 (عجلة دفع للسرعات العالية في المسافات المتوسطة والطويلة)
إطار للشاحنات والحافلات مخصص للمحور الدافع في خدمات المسافات المتوسطة والطويلة على السرعات العالية. يقوم على قوة الجر وارتفاع مقاومة التآكل وتوفير الوقود، ويركز على قطع مسافات طويلة جداً مع تنظيف ذاتي جيد، ما يجعله مناسباً لمواضع الدفع في النقل الطويل على الطرق السريعة ولوجستيات الخطوط الرئيسية.
المقاسات 9.00R20-315/80R22.5; تصنيف الطبقات 14-20PR; عمق النقش 13.6-20.4 مم; مؤشر الحمولة 126/124-156/150; تصنيف السرعة J/K/L/M; الجنط القياسي 6.00-9.00; ضغط النفخ 700-930 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 1700-4000 كغم
- عجلات دفع قاطرات سريعة للمسافات المتوسطة والطويلة
- شاحنات لوجستية على الخطوط الرئيسية
إطار الشاحنات والحافلات SAM521(++) (تحمّل الأحمال في المسافات المتوسطة والطويلة)
إطار للشاحنات والحافلات على الطرق العامة في المسافات المتوسطة والطويلة. يتميز بتحمّل الأحمال وحسن تبديد الحرارة، ويجمع بين قدرة حمل ممتازة وتماسك جيد وانخفاض توليد الحرارة، ويناسب الحافلات والشاحنات في الرحلات الطويلة على الطرق العادية.
المقاسات 7.50R16LT، 8.25R16LT; تصنيف الطبقات 16PR; عمق النقش 14.1-14.6 مم; مؤشر الحمولة 125/121-132/128; تصنيف السرعة K/L; الجنط القياسي 6.00G/6.50H; ضغط النفخ 870 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 1650-2000 كغم
- شاحنات للمسافات المتوسطة والطويلة
- حافلات للمسافات الطويلة
إطار الشاحنات والحافلات HS768 (مواضع التوجيه والمقطورة)
إطار للشاحنات والحافلات مخصص لمواضع التوجيه والمقطورة في المسافات المتوسطة والطويلة. يُعرض بمزاياه من ارتفاع مقاومة التآكل ومقاومة التآكل غير المنتظم والأمان وطول المسافة المقطوعة، ويناسب مواضع التوجيه والمقطورة في النقل على الطرق السريعة والخطوط الرئيسية، مع الحفاظ على انتظام التآكل وسلامة القيادة.
المقاسات 11R22.5-295/80R22.5; تصنيف الطبقات 18PR; عمق النقش 13.6-16.9 مم; مؤشر الحمولة 141/140-152/149; تصنيف السرعة L/M/J/K; الجنط القياسي 6.75-9.00; ضغط النفخ 850-930 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 2500-3550 كغم
- عجلات التوجيه والمقطورة لشاحنات المسافات المتوسطة والطويلة
- عجلات التوجيه والمقطورة للحافلات
إطار الشاحنات والحافلات ES688 PLUS (المسافات الطويلة والسرعات العالية)
إطار للشاحنات والحافلات يُطرح كمنتج صيني فائق طول المسافة، مخصص لمواضع التوجيه والمقطورة في النقل الطويل على السرعات العالية. يوفر قدرة حمل قوية وسرعة مسموحة 120 كم/ساعة بمعدل حمل لا يزيد على 130%، ويلبي احتياجات الشاحنات والمقطورات النصفية من المسافات الكبيرة.
المقاس 12R22.5; تصنيف الطبقات 18PR; عمق النقش 16.9 مم; مؤشر الحمولة 152/149; تصنيف السرعة L; الجنط القياسي 9.00; ضغط النفخ 930 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 3550 كغم; سعة حمل الإطار المزدوج 3250 كغم
- شاحنات المسافات الطويلة
- مواضع التوجيه والمقطورة للمقطورات النصفية
إطار الشاحنات والحافلات STR626 (مقطع منخفض للمسافات المتوسطة والطويلة)
إطار للشاحنات والحافلات بتصميم منخفض المقطع للمسافات المتوسطة والطويلة. يزيد انخفاض ارتفاعه من مساحة الحمولة في الصندوق، وتوفر التركيبة منخفضة المقاومة للدحرجة الوقود، كما يعمل عرض سطح السير الأكبر والمقطع المُحسَّن للهيكل على تساوي ضغط النفخ ومنع التآكل غير المنتظم، وتضمن ست قنوات طولية حقيقية خفض الضجيج وتعزيز الراحة والتماسك على المبلل.
المقاسات 445/45R19.5، 435/50R19.5; تصنيف الطبقات 22PR; عمق النقش 13 مم; مؤشر الحمولة 164; تصنيف السرعة J; الجنط القياسي 15/14; ضغط النفخ 900 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 5000 كغم
- حافلات للمسافات المتوسطة والطويلة
- شاحنات للمسافات المتوسطة والطويلة
إطار الشاحنات والحافلات ET860 (كهربائي للمسافات القصيرة)
إطار للشاحنات والحافلات للمسافات القصيرة مخصص للدفع الكهربائي، ويناسب القاطرات الكهربائية وشاحنات التفريغ والقلابة والخلاطات ومركبات النظافة. ولمواجهة العزم العالي للدفع الكهربائي، يعزز بنية الطوق والأحزمة ويثخّن الجانب لرفع صلابة الالتواء، ويعتمد هيكلاً من الفولاذ عالي المتانة يزيد الحمل والأمان، مع تركيبة عالية المقاومة للتآكل وعالية الانتظام.
المقاسات 11.00R20-12R22.5; تصنيف الطبقات 16-18PR; عمق النقش 14.6-16.9 مم; مؤشر الحمولة 146/143-154/149; تصنيف السرعة K/L; الجنط القياسي 8.0-9.00; ضغط النفخ 760-930 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 3000-3750 كغم
- قاطرات كهربائية
- شاحنات تفريغ / قلابة / خلاطات / مركبات نظافة
إطار الشاحنات والحافلات SDM966 (عجلة دفع للمسافات المتوسطة والقصيرة)
إطار للشاحنات والحافلات مخصص للعجلة الدافعة في المسافات المتوسطة والقصيرة على الطرق المختلطة. يحسّن نقش الكتل الكبيرة أداء مقاومة التآكل، وفضلاً عن التنظيف الذاتي الجيد والقدرة على التكيف مع أسطح متنوعة، فهو مناسب للمحاور الدافعة العاملة في بيئات ضواحي المدن والطرق المختلطة.
المقاسات 9.00R20، 10.00R20; تصنيف الطبقات 16/18PR; عمق النقش 19.9-20.0 مم; مؤشر الحمولة 144/142-149/146; تصنيف السرعة J; الجنط القياسي 7.0/7.5; ضغط النفخ 900-930 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 2800-3250 كغم
- عجلات دفع شاحنات المسافات المتوسطة والقصيرة على طرق مختلطة
إطار الشاحنات والحافلات SAP10 (التعدين والإنشاءات، مسافات قصيرة)
إطار للشاحنات والحافلات مخصص للنقل القصير في قطاعي التعدين والإنشاءات. توفر التركيبة المعدّة خصيصاً للتعدين والطوق المعزز قدرة حمل عالية، فيما تتعامل سهولة التنظيف الذاتي ومقاومة الثقب مع الأسطح القاسية والأحمال الثقيلة في مناطق التعدين ومواقع البناء.
المقاسات 12.00R20، 13R22.5; تصنيف الطبقات 20-22PR; عمق النقش 24.2-24.7 مم; مؤشر الحمولة 156/153-158/155; تصنيف السرعة B/F; الجنط القياسي 8.5/9.75; ضغط النفخ 900-970 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 4000-4250 كغم
- شاحنات نقل قصير في التعدين والإنشاءات
- مركبات هندسية للأحمال الثقيلة
إطار الشاحنات والحافلات WA80 (مخصص للثلوج)
إطار للشاحنات والحافلات مخصص للثلوج ومعدّ للعجلة الدافعة في المسافات المتوسطة والقصيرة على الطرق المختلطة. توفر التركيبة المصممة للأسطح الجليدية والمغطاة بالثلوج تماسكاً ممتازاً على الثلج وتحكماً جيداً، لذا يناسب الحافلات والشاحنات التي تسير في المناطق الباردة والمثلجة خلال الشتاء.
المقاس 315/70R22.5; تصنيف الطبقات 20PR; عمق النقش 21.7 مم; مؤشر الحمولة 156/150 (154/150); تصنيف السرعة L/M; الجنط القياسي 9.00; ضغط النفخ 900 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 4000 كغم; سعة حمل الإطار المزدوج 3350 كغم
- عجلات دفع شاحنات على طرق جليدية ومثلجة
- حافلات في المناطق الباردة
إطار الشاحنات والحافلات المحارب السداسي G06 (المسافات الطويلة والسرعات العالية)
إطار للشاحنات والحافلات مخصص للنقل الطويل على السرعات العالية. يركز على ارتفاع مقاومة التآكل وطول المسافة المقطوعة، ويستخدم تركيبة منخفضة المقاومة للدحرجة ومنخفضة توليد الحرارة لتحسين الأمان واقتصاد الوقود؛ كما تقاوم قوس التاج المُحسَّن والأكتاف المغلقة كلياً والنقش عالي الكثافة التآكل غير المنتظم، وتقي جدران الأخاديد المائلة من التشقق وتخفض الضجيج وتحسّن التماسك على المبلل، ما يناسب التشغيل الطويل للحافلات والشاحنات.
المقاس 12R22.5; تصنيف الطبقات 18PR; عمق النقش 15.1 مم; مؤشر الحمولة 152/149; تصنيف السرعة M; الجنط القياسي 9.00; ضغط النفخ 930 كيلوباسكال; سعة حمل الإطار الواحد 3550 كغم; سعة حمل الإطار المزدوج 3250 كغم
- حافلات المسافات الطويلة والسرعات العالية
- شاحنات المسافات الطويلة والسرعات العالية
أدلة الإنتاج
يؤكد المصدر الرسمي أو الموثوق المذكور القدرة على تصنيع إطارات سيارات الركوب والمركبات التجارية وإطارات مخصصة للمركبات الكهربائية والارتباط المباشر بسلسلة توريد مركبات الطاقة الجديدة.
يستند هذا الملف إلى معلومات عامة مؤكدة، ولا يمثل تدقيقاً أو شهادة أو توصية تجارية.
← مكونات مركبات الطاقة الجديدة