FTXT Energy

La plataforma hidroeléctrica (he) de FTXT ofrece soluciones integrales de sistemas de pilas de combustible de hidrógeno de clase kW–MW, cubriendo varios motores de pila de combustible de hidrógeno (H₂ Fuel Cell Engine) de 80kW a 255kW. Parámetros de modelos representativos: (1) motor de 255kW — potencia neta de salida del sistema 255kW, densidad de potencia másica >760 W/kg, eficiencia máxima del sistema 60%, eficiencia nominal del sistema 44%, voltaje de salida 450–750V, arranque en frío a -30°C, protección IP67, vida útil del sistema 20000h, adopta un diseño integrado innovador, adaptado a escenarios de carga pesada de larga distancia; (2) motor de 120kW (sistema de 1.5ª generación) — potencia nominal 120kW, pico 121kW, potencia mínima estable 12kW, eficiencia máxima del sistema 58%, eficiencia nominal 42%, voltaje de salida 500–750V DC, peso 256kg, temperatura de operación -30~45°C, IP67, aislamiento ≥1000 Ω/V, con componentes centrales como stack/compresor de aire/DC-DC localizados y autónomamente controlables; (3) motor de 80kW — potencia neta de salida del sistema 80kW, pico 80.5kW, densidad de potencia másica 449.03 W/kg, densidad de potencia del stack 2.82 kW/L, eficiencia máxima del sistema 57%, vida útil del sistema 10000h, temperatura de operación -30~45°C, IP67, arranque en frío a -30°C, voltaje de salida 450–750V. Toda la serie adopta un diseño integrado, admite recuperación de calor residual, con larga vida útil, bajo ruido (alto confort NVH) y alta compatibilidad electromagnética. Fuente: páginas oficiales de detalle de producto de cada modelo (pro-detail-162 / 197 / 160, etc.).

Potencia nominal 80/100/110/120/180/255kW; Densidad de potencia másica >760 W/kg (modelo 255kW); Eficiencia máxima del sistema 57%–60%; Vida útil del sistema 10000–20000h; Voltaje de salida 450–750V DC; Arranque en frío a -30°C; Protección IP67; Modelo 120kW peso 256kg, aislamiento ≥1000 Ω/V; Componentes centrales localizados y autónomamente controlables

La plataforma de pilas (hs) de FTXT ofrece pilas de combustible con placas bipolares metálicas/grafíticas (Fuel Cell Stack) y conjuntos de electrodos de membrana (MEA). Productos representativos: (1) pila de combustible G30 — potencia nominal 300kW, densidad de potencia volumétrica del núcleo 3.6 kW/L, durabilidad 20000h, rango de voltaje 502.5–750V, corriente 0–600A, arranque en frío a -30°C, adopta MEA de bajo platino y alta durabilidad + placas bipolares de grafito ultradelgado, combinación modular adaptable a sistemas de cientos de kW a clase MW; (2) pila de combustible G14 — potencia de pico 142kW, densidad de potencia volumétrica del núcleo 4.7 kW/L, durabilidad ≥5000h, voltaje 237–395V, temperatura de operación 75–90°C (corto tiempo 95°C), IP67, resiste choque mecánico 25g, tasa de localización 100%; (3) pila de placa de grafito expandido 300+kW — espesor de placa simple de grafito flexible 0.65mm, placa bipolar <1.3mm, densidad de potencia de pico 4.0 kW/L, eficiencia máxima 68%, eficiencia nominal 54%, vida de diseño 30000h, 100% de localización de componentes clave; (4) electrodo de membrana M06A (MEA de alto rendimiento de 2ª generación) — carga de platino ≤0.3 mg/cm², densidad de potencia 1.8 W/cm²@0.6V, entorno de operación -30~100°C, vida medida bajo norma nacional casi 20000h (caída de rendimiento ≤10%@1A/cm²), autohumedecimiento, usado en pilas de alto rendimiento de 2ª generación. Fuente: páginas oficiales de detalle de producto de cada modelo (pro-detail-193 / 158 / 165 / 166, etc.).

Potencia nominal 300kW (modelo G30); Densidad de potencia volumétrica del núcleo 3.6–4.7 kW/L; Durabilidad ≥5000–20000h; Rango de voltaje 237–750V; Arranque en frío a -30°C; Protección IP67; Pila de grafito expandido 300+kW vida de diseño 30000h, 100% localización de componentes clave; MEA M06A carga de platino ≤0.3 mg/cm², densidad de potencia 1.8 W/cm²@0.6V, entorno -30~100°C

La plataforma de almacenamiento de hidrógeno (hp) de FTXT ofrece sistemas de almacenamiento de hidrógeno a bordo de alta presión/líquido y válvulas principales (Onboard Hydrogen Storage System & Core Valves). Productos representativos: (1) cilindro H₂ Tipo IV 70 MPa — presión nominal de trabajo 70MPa, presión admisible 87.5MPa, densidad gravimétrica de almacenamiento de hidrógeno 6.1wt%, permeabilidad ≤6 Nml/(h·L)@15°C, ciclos de diseño 11000, vida útil de diseño 15 años, coeficiente de dispersión de rotura <5%, usa proceso de enrollado en seco y revestimiento modificado; (2) sistema de almacenamiento de hidrógeno a bordo para plataforma de vehículo comercial — presión de diseño 35/70MPa, presión de trabajo de tubería de media presión 2.0MPa, presión máxima 3MPa, tasa de fuga ≤1×10⁻⁴ mbar·L/s, peso del grupo de válvula reductora 650g, resistencia a niebla salina 500h, sistema de gestión de hidrógeno HMS autodesarrollado, capacidad de carga de la boca de repostaje 670N, riesgo de fuga reducido en más del 30%; (3) sistema de almacenamiento de hidrógeno a bordo para plataforma de vehículo de pasajeros — cilindro Tipo IV 70MPa, tiempo de repostaje 3–5min (comunicación infrarroja), tasa de fuga ≤1×10⁻⁴ mbar·L/s, durabilidad de válvula de cilindro/reductora ≥50,000 ciclos, temperatura de diseño -40~85°C; (4) sistema de hidrógeno líquido a bordo de gran capacidad — almacenamiento de hidrógeno 30–80kg, tasa de evaporación del cilindro de hidrógeno líquido ≤3%/d, densidad gravimétrica de almacenamiento ≥10wt%, densidad de masa de almacenamiento del sistema ≥8wt%, repostaje de 80kg de hidrógeno líquido completado en 10min; (5) válvula reductora de gran caudal (35&70MPa) — presión de salida 1.6MPa (personalizable), caudal 8 g/s@Pin≥2MPa, fuga externa ≤0.6 Ncc/h, vida de ciclo 250,000 ciclos, peso 2.2kg, reducción de presión coaxial de dos etapas, integra divisor de alta presión/válvula de retención/válvula de alivio; (6) válvula de boca de cilindro de gran caudal (70MPa) — cuerpo de aleación de aluminio 6061-T6, peso 1.503kg, TPRD 110±5°C, potencia transitoria ≤6W, vida >50,000 ciclos, alivio por sobre-temperatura + protección por sobre-corriente; (7) boca de repostaje 70MPa — diámetro 3mm, filtro integrado 10μm, fuga ≤10 Ncc/h, durabilidad 25000 ciclos, certificada GB/T 26779, tasa de fuga 0.6Nml/h. Fuente: páginas oficiales de detalle de producto de cada modelo (pro-detail-169 / 167 / 168 / 170 / 171 / 172 / 199).

Cilindro H₂ Tipo IV 70MPa: presión nominal 70MPa, densidad gravimétrica 6.1wt%, ciclos de diseño 11000, vida útil 15 años; Plataforma comercial presión de diseño 35/70MPa, fuga ≤1×10⁻⁴ mbar·L/s; Plataforma de pasajeros cilindro Tipo IV 70MPa, repostaje 3–5min; Sistema H₂ líquido almacenamiento 30–80kg, evaporación ≤3%/d; Válvula reductora gran caudal caudal 8 g/s, vida 250,000 ciclos; Válvula de boca gran caudal vida >50,000 ciclos; Boca de repostaje 70MPa durabilidad 25000 ciclos