Xinzhi Group Co., Ltd.

سلسلة فرعية لمجموعات محركات الطاقة الجديدة ضمن قسم محركات الدفع في كتالوج منتجات شينتشي الرسمي. تشمل محركات الفريت عالية الكفاءة وعالية كثافة القدرة للرافعات الشوكية، إلى جانب مجموعات العضو الدوار غير المتزامن من الألمنيوم المصبوب ومجموعات العضو الساكن ذي السلك المستدير لمحركات الدفع بالطاقة الجديدة، وتوفّر مكوّنات أساسية على مستوى المجموعة لمحركات دفع مركبات الطاقة الجديدة وأنظمة الدفع الكهربائي للمركبات الصناعية.

المنتجات المرجعية في قسم محركات الدفع: 260 منتجًا؛ مجموعات العضو الدوار المرجعية HW 165KW وBYD YS210 وSEG-HW وغيرها؛ العضو الساكن المرجعي HW 165KW؛ القطر الخارجي للعضو الساكن 210 مم والقطر الداخلي 133 مم

• محركات الدفع لمركبات الطاقة الجديدة
• أنظمة الدفع الكهربائي للمركبات الصناعية مثل الرافعات الشوكية
• الدفع المساعد للسيارات الكهربائية الفاخرة رباعية الدفع

منتج محرك فريت للرافعات الشوكية مدرج في السلسلة الفرعية الرسمية لمجموعات محركات الطاقة الجديدة. يركّز على الكفاءة العالية وكثافة القدرة العالية، ويوازي قدرة التوريد واسعة النطاق التي تمثلها المنتجات المرجعية الـ260 في قسم محركات الدفع، ويلبي متطلبات الدفع الكهربائي للرافعات الشوكية والمركبات الصناعية الأخرى.

فئة المنتج: محركات الدفع - مجموعات محركات الطاقة الجديدة؛ المنتجات المرجعية المذكورة على الموقع: 260؛ المسار التقني: محرك الفريت

• الرافعات الشوكية والمركبات الصناعية الأخرى
• أنظمة الدفع الكهربائي الصناعية

تتيح العضو الدوار المصبوب من الألمنيوم تخفيف وزن المحركات الحثّية ورفع كثافة القدرة إلى الكتلة، كما أن عزم قصوره الذاتي المنخفض يتيح إطلاق عزم بدء أكبر. ونظرًا لانخفاض درجة انصهار الألمنيوم، فإن تصنيع العضو الدوار المصبوب ناضج ومنخفض التكلفة وذو جدوى اقتصادية عالية، ويُستخدم عادةً كدفع مساعد للسيارات الكهربائية الفاخرة رباعية الدفع. وقد طوّرت الشركة عمليات الصب تحت ضغط عالٍ مع تغذية معاكسة وعمليات الصب بالطرد المركزي لرفع نسبة امتلاء الألمنيوم المنصهر.

طرازات مجموعات العضو الدوار المرجعية HW 165KW وBYD YS210 وSEG-HW وغيرها؛ العمليات الأساسية: الصب تحت ضغط عالٍ مع تغذية معاكسة، والصب بالطرد المركزي؛ المادة: الألمنيوم المصبوب

• الدفع المساعد للسيارات الكهربائية الفاخرة رباعية الدفع
• محركات الدفع الحثّية غير المتزامنة لمركبات الطاقة الجديدة

عضو ساكن لمحركات دفع بالطاقة الجديدة بقدرة 165 كيلوواط، بقطر خارجي 210 مم وقطر داخلي 133 مم. يعتمد لفًا متحد المركز من ثلاث طبقات ومخطط جهد 500 فولت؛ ويتبع نظام العزل قائمة التوريد المعتمدة الراسخة لدى نيتو وإلانتاس، مع ضرورة اجتياز المواد الرئيسية والمساعدة لاختبارات مقاومة الزيت والتوافق Castrol 805C EV. ويُنتج المشروع على خط آلي للسلك المستدير، ما يمنح جودة أكثر ثباتًا وموثوقية ويرفع معدل المطابقة من حيث التكلفة.

القطر الخارجي 210 مم؛ القطر الداخلي 133 مم؛ القدرة 165 كيلوواط؛ لف متحد المركز من ثلاث طبقات؛ مخطط جهد 500 فولت؛ نظام عزل مطابق لاختبارات Castrol 805C EV لمقاومة الزيت والتوافق؛ الإنتاج على خط آلي للسلك المستدير

• محركات الدفع الحثّية غير المتزامنة لمركبات الطاقة الجديدة

سلسلة فرعية من مجموعات العضو الساكن والعضو الدوار للمحركات المبرَّدة بالزيت ضمن قسم محركات الدفع في الموقع الرسمي. تشمل مجموعات العضو الدوار ومجموعات العضو الساكن للمحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم، وتستهدف محركات دفع مركبات الطاقة الجديدة المبرَّدة بالزيت عالية الجهد والسرعة والأداء، مع قدرة قابلة للتوسّع وفي الوقت المحدد لتلبية متطلبات المحركات المخصّصة وتطوير العمليات الخاصة والتسليم عالي الجودة.

القدرة 200 كيلوواط؛ العضو الدوار بهيكل مجاري مغناطيسية على شكل V مزدوج بستة أزواج أقطاب؛ تصميم قلب مُجزَّأ متدرّج؛ العضو الساكن بلف من ثلاث طبقات؛ مخطط جهد 500 فولت

• محركات الدفع المبرَّدة بالزيت لمركبات الطاقة الجديدة
• محركات دفع عالية الجهد والسرعة والأداء

يُستخدم المنتج في محركات دفع مركبات الطاقة الجديدة عالية الجهد والسرعة والأداء. يعتمد هيكل مجاري مغناطيسية على شكل V مزدوج بستة أزواج أقطاب وتصميم قلب مُجزَّأ متدرّج، ما يحسّن شكل موجة القوة الدافعة الكهربائية العكسية ويقلّل نبض العزم ويحسّن أداء الضجيج والاهتزاز والخشونة (NVH) للمحرك؛ القدرة 200 كيلوواط.

القدرة 200 كيلوواط؛ هيكل مجاري مغناطيسية على شكل V مزدوج بستة أزواج أقطاب؛ تصميم قلب مُجزَّأ متدرّج؛ منتجات مرجعية: مجموعات العضو الدوار مثل HW 200KW وC91

• محركات الدفع عالية الجهد لمركبات الطاقة الجديدة
• محركات دفع عالية السرعة والأداء

المنتج عضو ساكن لمحركات دفع بالطاقة الجديدة بقدرة 200 كيلوواط. يعتمد لفًا من ثلاث طبقات ومخطط جهد 500 فولت، ويستخدم عملية تقطير الورنيش في فرن نفقي مع تحكم عالي الدقة في معدل صب الورنيش، ما يضبط سيلان الورنيش بفعالية ويحسّن خصائص العزل لمجموعة العضو الساكن. ويُنتج المشروع على خط آلي للسلك المستدير، ما يمنح جودة أكثر ثباتًا وموثوقية ويرفع معدل المطابقة من حيث التكلفة.

القدرة 200 كيلوواط؛ لف من ثلاث طبقات؛ مخطط جهد 500 فولت؛ عملية تقطير الورنيش في فرن نفقي؛ تحكم عالي الدقة في معدل صب الورنيش؛ الإنتاج على خط آلي للسلك المستدير

• محركات الدفع لمركبات الطاقة الجديدة

يُستخدم المنتج في محركات دفع مركبات الطاقة الجديدة عالية الجهد والسرعة والأداء. يعتمد صفائح فولاذ سيليكوني بسماكة 0.25 مم و0.35 مم كمادة أولية، ويلبي متطلبات المحركات المبرَّدة بالزيت بجهد 400 فولت و800 فولت. ويُنتج المنتج بعملية اللحام بالليزر؛ ويتميّز شعاع الليزر بدقة تحديد عالية ومنطقة متأثرة حراريًا صغيرة، ما يتيح لحامًا دقيقًا ويقلّل تشوّه اللحام وعيوب الجودة؛ كما يوفّر اللحام بالليزر جودة وقوة لحام ممتازتين مع شكل منتظم للدرزة وقوة وصل عالية، ما يرفع كفاءة المنتج.

سماكة صفائح الفولاذ السيليكوني 0.25 مم/0.35 مم؛ متوافق مع المحركات المبرَّدة بالزيت عالية الجهد 400/800 فولت؛ عملية اللحام بالليزر؛ منتجات مرجعية HW200KW وHW120KW وHW220KW

• محركات الدفع المبرَّدة بالزيت عالية الجهد لمركبات الطاقة الجديدة
• محركات دفع عالية السرعة والأداء

يُستخدم المنتج في محركات دفع مركبات الطاقة الجديدة عالية الجهد والسرعة والأداء. يعتمد الربط الذاتي على لاصق مقاوم للزيت وللصدمات الحرارية العالية والمنخفضة، وتُستخدم صفائح فولاذ سيليكوني بسماكة 0.1 مم و0.15 مم و0.2 مم كمادة أولية، بما يلبي متطلبات المحركات المبرَّدة بالزيت عالية الجهد 800 فولت و1000 فولت. وتتمثل مزاياه في تحسين أداء المحرك وإزالة التوصيلية بين الطبقات وتقليل خسائر التيارات الدوامية، دون تشوّه أو إجهادات ناتجة عن اللحام؛ فضغط الحديد يبلغ الحد الأمثل والأداء أفضل والضجيج والاهتزاز أقل والكفاءة أعلى، وتلتصق طبقات القلب بإحكام ما يرفع صلابته، كما أن قوة الالتصاق وقوة الشد عاليتان جدًا.

سماكة صفائح الفولاذ السيليكوني 0.2 مم/0.15 مم/0.1 مم؛ متوافق مع المحركات المبرَّدة بالزيت 800/1000 فولت؛ لاصق ربط ذاتي مقاوم للزيت وللصدمات الحرارية العالية والمنخفضة؛ قوة الشد أكبر من 1000 نيوتن؛ يقلّل خسائر التيارات الدوامية وخسائر الحديد

• محركات الدفع المبرَّدة بالزيت عالية الجهد لمركبات الطاقة الجديدة
• منصات الدفع الكهربائي عالية الجهد 800/1000 فولت

يُستخدم المنتج أساسًا في محركات الدفع الهجينة بجهد 48 فولت. ويمكن تطبيقه على صفائح الفولاذ السيليكوني بسماكة أكبر من 0.2 مم؛ ومن خلال عملية التشابك الذاتي يُستكمل المنتج النهائي تلقائيًا داخل قالب متدرّج، ما يبسّط عملية الإنتاج ويرفع دقة المنتج.

متوافق مع صفائح الفولاذ السيليكوني بسماكة أكبر من 0.2 مم؛ يُشكَّل بالتشابك الذاتي داخل قالب متدرّج؛ المنتج المرجعي SHDQD

• محركات الدفع الهجينة بجهد 48 فولت

قلب عضو ساكن ملصق سطحيًا لمحركات دفع مركبات الطاقة الجديدة، مدرج في السلسلة الفرعية لقلوب العضو الساكن والعضو الدوار على الموقع الرسمي. يعتمد هيكل مجاري زيت جديدًا ويستهدف تطبيقات قلوب العضو الساكن والعضو الدوار في محركات دفع مركبات الطاقة الجديدة؛ ويشير الموقع الرسمي إلى 220 منتجًا مرجعيًا.

الهيكل: هيكل مجاري زيت جديد؛ العملية: قلب عضو ساكن ملصق سطحيًا (لحام بالليزر)؛ المنتجات المرجعية المذكورة على الموقع: 220

• أعضاء ساكنة ودوارة لمحركات دفع مركبات الطاقة الجديدة
• محركات دفع مبرَّدة بالزيت عالية الجهد

تبلغ مجموعة العضو الساكن ذات الأسلاك المسطحة المبرَّدة بالماء من ثماني طبقات نسبة امتلاء مجارٍ تصل إلى 70% وكفاءة ذروة تصل إلى 98%، مع كثافة قدرة للمحرك تبلغ 5.0 كيلوواط/كغ أو أكثر، ما يخفّف وزن المحرك ويزيد مدى سير السيارة. وفي مجموعة العضو الساكن ذات الأسلاك المسطحة المبرَّدة بالزيت من ست طبقات، يؤدي رفع الجهد من 400 فولت إلى 800 فولت عند القدرة نفسها إلى تحسين كفاءة الشحن بشكل كبير وتقصير مدة الشحن، ما يعزّز تجربة استخدام مركبات الطاقة الجديدة. وفي الوقت ذاته، يقلّل انخفاض تيار العمل من خسائر القدرة، ما يخفض استهلاك الكهرباء للمسافة نفسها ويزيد مدى السير. ومقارنة بالتبريد بالماء، يستفيد التبريد بالزيت من كون الزيت غير موصل وغير مغناطيسي وعازل، فيمكنه ملامسة مصدر الحرارة مباشرةً وتشكيل تبادل حراري أكثر أمانًا ورفع كفاءة التبريد؛ لذلك، وعند مستوى العزل نفسه للف، يتحمّل المحرك المبرَّد بالزيت تيار لف أعلى ويوفّر قدرة عمل مستمرة أكبر.

مجموعة عضو ساكن بأسلاك مسطحة مبرَّدة بالماء من ثماني طبقات؛ نسبة امتلاء المجاري تصل إلى 70%؛ كفاءة الذروة تصل إلى 98%؛ كثافة القدرة 5.0 كيلوواط/كغ وأكثر؛ مجموعة عضو ساكن بأسلاك مسطحة مبرَّدة بالزيت من ست طبقات؛ متوافقة مع منصات الجهد 400/800 فولت؛ منتجات مرجعية WR EDS1 وNDE31 وغيرها

• محركات الدفع بالأسلاك المسطحة لمركبات الطاقة الجديدة
• مجموعات العضو الساكن بالأسلاك المسطحة المبرَّدة بالماء أو الزيت

أحد المكوّنات الأساسية في مجال السيارات الواردة في تعريف الشركة (نبذة شينتشي - تقديم الشركة). وإلى جانب مجموعات العضو الساكن بالأسلاك المسطحة ومجموعات العضو الدوار المتزامن ومجموعات العضو الدوار غير المتزامن من الألمنيوم المصبوب، توفّر الشركة مجموعات العضو الساكن ذي السلك المستدير لمحركات دفع مركبات الطاقة الجديدة.

مجال المنتج: قطاع السيارات؛ نوع اللف: سلك مستدير؛ شكل المنتج: مجموعة عضو ساكن

• محركات الدفع لمركبات الطاقة الجديدة

تلبّي سلسلة محركات مضخة الزيت الإلكترونية في كتالوج منتجات شينتشي الرسمي متطلبات التبريد والتزييت والتحكم في القابض لناقلات الحركة الكهربائية الصرفة والهجينة في مركبات الطاقة الجديدة. وتعتمد تصميمًا عالي التكامل يجمع رأس المضخة والمحرك ووحدة التحكم، مع قدرات تغطي 450 واط و300 واط و150 واط، وتتميّز بانخفاض الضجيج واستهلاك الطاقة وارتفاع الموثوقية.

قدرات 450 واط/300 واط/150 واط؛ تصميم عالي التكامل لرأس المضخة والمحرك ووحدة التحكم؛ دورة زيت مزدوجة المسار؛ تقنية التحكم بالتبديل السداسي الخطوات؛ مناسب للتشغيل في نطاق حرارة واسع من -40 إلى 120 درجة مئوية

• ناقلات الحركة الكهربائية الصرفة لمركبات الطاقة الجديدة
• ناقلات الحركة الهجينة لمركبات الطاقة الجديدة
• ناقلات الحركة ثنائية القابض 7DCT

يُستخدم محرك القابض هذا في ناقلات الحركة الهجينة. وبتصميم متكامل للمحرك ووحدة التحكم، يوفّر عزمًا ثابتًا لمضخة القابض ويساعد على تبديل القابض بسلاسة.

القدرة 450 واط؛ تصميم متكامل للمحرك ووحدة التحكم؛ توفير عزم ثابت لمضخة القابض

• أنظمة القابض في ناقلات الحركة الهجينة

يُستخدم محرك مضخة الزيت هذا في ناقلات الحركة الهجينة. وبتصميم متكامل للمحرك ووحدة التحكم، يوفّر عزمًا دقيقًا لمضخة التبريد، بما يضمن تبديدًا حراريًا فعّالًا لناقل الحركة.

القدرة 450 واط؛ تصميم متكامل للمحرك ووحدة التحكم؛ إخراج عزم دقيق لمضخة التبريد

• أنظمة التبريد والتزييت في ناقلات الحركة الهجينة

تُستخدم مضخة الزيت الإلكترونية هذه في ناقلات الحركة الكهربائية الصرفة لمركبات الطاقة الجديدة، وتركّز على المتطلبات الأساسية للتبريد والتزييت. وتعتمد تصميمًا عالي التكامل يجمع رأس المضخة والمحرك ووحدة التحكم، كما تعمل دورة الزيت المزدوجة المسار على رفع كفاءة تدفق الزيت وضبط حرارة ناقل الحركة بدقة. وهي منخفضة الضجيج والاستهلاك وعالية الموثوقية، وتساعد على رفع كفاءة نقل الحركة ومدى سير المركبة.

القدرة 300 واط؛ تصميم عالي التكامل لرأس المضخة والمحرك ووحدة التحكم؛ دورة زيت مزدوجة المسار؛ ضبط دقيق لحرارة ناقل الحركة

• ناقلات الحركة الكهربائية الصرفة لمركبات الطاقة الجديدة

تُستخدم مضخة القابض الإلكترونية هذه في ناقلات الحركة الهجينة لمركبات الطاقة الجديدة، وتوفّر أساسًا ضغط زيت ثابتًا للقابض. وتعتمد تصميمًا عالي التكامل يجمع رأس المضخة والمحرك ووحدة التحكم، مع ضبط دقيق لضغط الزيت واستجابة سريعة، وتناسب ظروف قيادة متعددة؛ وتضمن تعشيق القابض وفصله بسلاسة وتقلّل صدمات تبديل التروس وترفع كفاءة نقل الحركة.

القدرة 150 واط؛ تصميم عالي التكامل لرأس المضخة والمحرك ووحدة التحكم؛ ضبط دقيق لضغط الزيت واستجابة سريعة

• قوابض ناقلات الحركة الهجينة لمركبات الطاقة الجديدة

تُستخدم مضخة الزيت الإلكترونية هذه في ناقلات الحركة 7DCT وتركّز على المتطلبات الأساسية للتبريد والتزييت. وتعتمد تصميمًا متكاملًا لرأس المضخة والمحرك، ومزوّدة بتقنية التحكم بالتبديل السداسي الخطوات، ما يمنح استجابة سريعة للدفع وتحكمًا بسيطًا وموثوقًا، مع ضبط دقيق لتدفق الزيت وضغطه.

القدرة 150 واط؛ تصميم متكامل لرأس المضخة والمحرك؛ تقنية التحكم بالتبديل السداسي الخطوات؛ ضبط دقيق لتدفق الزيت وضغطه

• ناقلات الحركة ثنائية القابض 7DCT

تُستخدم مضخة الزيت الإلكترونية هذه في ناقلات الحركة الكهربائية الصرفة لمركبات الطاقة الجديدة، وتركّز على المتطلبات الأساسية للتبريد والتزييت. وتعتمد تصميمًا عالي التكامل يجمع رأس المضخة والمحرك ووحدة التحكم، كما تعمل دورة الزيت المزدوجة المسار على رفع كفاءة تدفق الزيت وضبط حرارة ناقل الحركة بدقة. ومناسبة للتشغيل في نطاق حرارة واسع من -40 إلى 120 درجة مئوية، وتتميّز بانخفاض الضجيج والاستهلاك وارتفاع الموثوقية، وتساعد على رفع كفاءة نقل الحركة ومدى سير المركبة.

القدرة 150 واط؛ تصميم عالي التكامل لرأس المضخة والمحرك ووحدة التحكم؛ دورة زيت مزدوجة المسار؛ مناسبة للتشغيل في نطاق حرارة واسع من -40 إلى 120 درجة مئوية

• ناقلات الحركة الكهربائية الصرفة لمركبات الطاقة الجديدة

يُستخدم المنتج كمحرك مساعدة، وهو مكوّن أساسي في أنظمة التوجيه المعزَّز كهربائيًا (EPS). ويوفّر قوة مساعدة التوجيه مباشرةً من خلال المحرك بدلًا من النظام الهيدروليكي التقليدي، ويتميّز بالكفاءة العالية وتوفير الطاقة وسرعة الاستجابة. ويعتمد محركًا متزامنًا بلا فرشات بالمغناطيس الدائم، ومع مستشعر العزم ووحدة التحكم الإلكترونية يدرك في الوقت الحقيقي مدخلات عجلة القيادة وسرعة المركبة، ويعدّل مستوى المساعدة ديناميكيًا لتحسين دقة التحكم وراحة القيادة. ومع تطوّر القيادة الذكية، تندمج محركات EPS بعمق مع أنظمة القيادة الآلية، وتُضاف تصاميم احتياطية وتقنيات تحكم عالية الدقة لتعزيز موثوقية التوجيه وقدرات السلامة النشطة.

محرك متزامن بلا فرشات بالمغناطيس الدائم؛ ضبط المساعدة في الوقت الحقيقي مع مستشعر العزم ووحدة التحكم الإلكترونية؛ تصميم احتياطي وتقنية تحكم عالية الدقة؛ منتجات مرجعية ML 88X38/LG T6 وغيرها

• أنظمة التوجيه المعزَّز كهربائيًا (EPS)
• أنظمة التوجيه في مركبات القيادة الذكية

يُستخدم المنتج في محركات مفاصل الروبوتات البشرية. ويوفّر عزمًا ثابتًا وسرعة دوران مستقرة لكل مفصل في الروبوت دون الحاجة إلى علبة تخفيض تروس، ما يقلّل عدد مكوّنات الروبوت البشري ويخفض تكلفته وحجمه إلى الحد الأدنى، بما يخدم انتشاره الواسع واستخدامه الطويل الأمد؛ كما يتميّز بكفاءة أعلى واستهلاك أقل للطاقة.

نوع المنتج: عضو ساكن وعضو دوار لمحركات العزم بلا إطار؛ الطرازات المرجعية XDJY 5005 و6508 و9015 و10520 و15517؛ دون الحاجة إلى علبة تخفيض تروس؛ كفاءة أعلى واستهلاك أقل للطاقة

• محركات مفاصل الروبوتات البشرية
• محركات مفاصل الروبوتات

يُستخدم المنتج أساسًا في محركات العضو الدوار الخارجي للطائرات المسيّرة. وتفوق نسبة العزم إلى الوزن فيها أنواع المحركات الأخرى، مع كفاءة عالية واستهلاك منخفض للطاقة. ويعتمد المنتج عملية لفّ ترفع استخدام المادة كثيرًا مقارنة بعملية الختم التقليدية، كما تُطبَّق عليه عملية طلاء تتيح للعميل اللفّ مباشرة على المنتج؛ وتضيف عملية الطلاء الكهربائي إلى القلب طبقة موثوقة مقاومة للصدأ، بما يتيح استخدام المنتج في ظروف قاسية.

نوع المنتج: محركات العضو الدوار الخارجي للطائرات المسيّرة؛ عملية اللفّ؛ عملية الطلاء؛ معالجة مقاومة الصدأ بالطلاء الكهربائي؛ منتجات/علامات مرجعية DJ AG901 وDJ AG811 وXDJY 5005 وXDJY 15517 وXDJY 10520

• الطائرات المسيّرة
• مركبات الاقتصاد منخفض الارتفاع

منتج من مجال الاقتصاد منخفض الارتفاع مدرج في تعريف الشركة (نبذة شينتشي - تقديم الشركة)، ويوفّر قلوب ومجموعات العضو الساكن والعضو الدوار كمكوّنات أساسية للطائرات المسيّرة؛ كما يدرج التعريف بالعلامة التجارية في الصفحة الرئيسية للموقع الرسمي منتجات الاقتصاد منخفض الارتفاع ضمن الاتجاهات الرئيسية لأعمال الشركة.

مجال المنتج: الاقتصاد منخفض الارتفاع؛ شكل المنتج: قلوب ومجموعات العضو الساكن والعضو الدوار؛ جهة التطبيق: الطائرات المسيّرة

• الطائرات المسيّرة
• مركبات الاقتصاد منخفض الارتفاع

العضو الساكن في مولد البدء جزء مهم من المولد. ويُصنع قلبه عادةً بلفّ ولحام صفائح فولاذ سيليكوني عالية النفاذية المغناطيسية لتقليل خسائر التيارات الدوامية وخسائر التخلف المغناطيسي. وتتمثل وظيفته الأساسية في توليد التيار عبر الحث الكهرومغناطيسي، وبذلك يحوّل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية، ويؤثر تصميمه تأثيرًا مباشرًا في كفاءة المولد واستقراره وعمره التشغيلي.

قلب ملفوف وملحوم من صفائح فولاذ سيليكوني عالية النفاذية المغناطيسية؛ تقليل خسائر التيارات الدوامية وخسائر التخلف المغناطيسي؛ المنتج المرجعي SEG F000BL2K59؛ أشكال المنتج تشمل قلوب ومجموعات العضو الساكن والعضو الدوار لمولدات البدء في السيارات التقليدية

• مولدات البدء في السيارات التقليدية

يتميّز المنتج بعمليات خاصة مثل التجميع الحراري واللحام والتغليف. وتتيح عملية التغليف تلامس الأسلاك المطليّة بالمينا عبر اللاصق، واللاصق أفضل من الورنيش العازل في توصيل الحرارة، ما يرفع كفاءة المنتج بدرجة كبيرة. ويؤدي استخدام محركات العجلة المحورية إلى إلغاء نظام نقل الحركة المعقّد، ويمنح مرونة أكبر في تصميم المركبة ويتيح أشكالًا متعددة للدفع، ويقلّل فقد الطاقة في النقل الميكانيكي ويزيد مدى سير المركبة. ويُستخدم المنتج كمحرك دفع رئيسي في مركبات الاستعراض وعربات الغولف ومركبات جمع النفايات والدراجات النارية والدراجات الهوائية.

عمليات خاصة: التجميع الحراري، اللحام، التغليف؛ لاصق التغليف يرفع كفاءة توصيل الحرارة؛ إلغاء نظام نقل الحركة المعقّد؛ منتجات مرجعية محرك العجلة المحورية SFL Pebble ومحرك العجلة المحورية HW C82-IC

• مركبات الاستعراض
• عربات الغولف
• مركبات جمع النفايات
• الدراجات النارية
• الدراجات الهوائية

أبرز خصائص المنتج: ترفع عملية الحافة المقلوبة للعجلة مقاومة الصدمات المحورية بنسبة 20%؛ وتُشغَّل فتحة المحمل والحلقة الموصلة المغناطيسية بتثبيت واحد وتمريرة خراطة واحدة، ما يحسّن دقة التجميع بدرجة كبيرة؛ وتزيد عملية السحب المتكامل لغطاء الطرف والحلقة الموصلة المغناطيسية مقاومة التعب كثيرًا؛ كما يرفع هيكل العجلة المتكامل إنتاجية خط تجميع المحرك بنسبة 10%-15% ويقلّل الوزن الكلي للمحرك بنسبة 15%، محققًا محركًا أخف وزنًا. ويُستخدم التبريد بالزيت وسيطًا لتصريف الحرارة، ما يتيح تبديد ارتفاع الحرارة داخليًا وخارجيًا في الوقت نفسه، ويحلّ صعوبتَي بطء التبريد وانخفاض كفاءة التحويل في المحركات التقليدية؛ ومقارنةً بها، تنخفض الحرارة نحو 40 درجة، ما يقلّل كثيرًا من فقد الطاقة الكهربائية المحوَّلة إلى طاقة حركية أثناء التشغيل ويمنح المركبة مدى سير أطول.

عملية الحافة المقلوبة للعجلة (مقاومة الصدمات المحورية +20%)؛ خراطة فتحة المحمل والحلقة الموصلة المغناطيسية بتثبيت وتمريرة واحدة؛ غطاء الطرف والحلقة الموصلة المغناطيسية بسحب متكامل؛ هيكل العجلة المتكامل (كفاءة التجميع +10%-15%، الوزن الكلي -15%)؛ التبريد بالزيت (أقل بنحو 40 درجة من المحركات التقليدية)

• محركات العجلة المحورية المنفصلة
• محركات عجلات المركبات ذات العجلتين
• محركات الدراجات الكهربائية الصغيرة
• محركات مركبات كنس الشوارع

أحد المكوّنات الأساسية في مجال السيارات الواردة في تعريف الشركة (نبذة شينتشي - تقديم الشركة). وإلى جانب قلوب العضو الساكن والعضو الدوار لمحركات دفع مركبات الطاقة الجديدة ومجموعات العضو الساكن بالأسلاك المسطحة ومجموعات العضو الساكن ذي السلك المستدير ومجموعات العضو الدوار المتزامن ومجموعات العضو الدوار غير المتزامن من الألمنيوم المصبوب ومحركات المركبات الكهربائية بخلايا الوقود، توفّر الشركة مجموعات العضو الساكن لمحركات العجلة المحورية.

مجال المنتج: قطاع السيارات؛ شكل المنتج: مجموعة عضو ساكن لمحرك العجلة المحورية؛ جهة التطبيق: أنظمة الدفع بمحركات العجلة المحورية

• المركبات ذات الدفع بمحركات العجلة المحورية
• مركبات الطاقة الجديدة

يُستخدم المنتج في مولدات السيارات. ويتراوح عدد المجاري بين 36 و112 مجرى، والجهد الرئيسي 12 فولت و24 فولت، وتصل الطاقة الإنتاجية السنوية إلى 60 مليون مجموعة. وتوفّر عملية اللفّ 30%-50% من حصة استهلاك المواد الأولية. ويدخل شريط الفولاذ السيليكوني المستقيم المسنّن إلى آلة لفّ آلية عالية السرعة، فتُلفّ حلزونيًا بواسطة مسامير الإدارة وبكرات التشكيل؛ وقالب الختم أصغر نسبيًا ومتطلبات قوة القص للمعدات أقل، ما يمنح ميزة واضحة في التكلفة وتوفير الطاقة. والمادة الأولية هي صفائح الفولاذ السيليكوني، وإضافة السيليكون ترفع مقاومية الحديد وأقصى نفاذية مغناطيسية وتقلّل القسرية وخسائر القلب (خسائر الحديد) والتقادم المغناطيسي.

عدد المجاري 36-112 مجرى؛ الجهد 12/24 فولت؛ الطاقة الإنتاجية السنوية 60 مليون مجموعة؛ عملية اللفّ توفّر 30%-50% من حصة استهلاك المواد الأولية؛ المادة الأولية صفائح الفولاذ السيليكوني؛ المنتج المرجعي FLA

• مولدات السيارات
• قلوب العضو الساكن والعضو الدوار للمولدات

مجموعة عضو ساكن للمولد بعملية تصنيع ناضجة وحصة سوقية تتجاوز 45%. وبناءً على سلسلة منتجات بأقطار خارجية 120 و128.5 و138 مم وبحد أقصى 96 مجرى، تبلغ نسبة امتلاء المجاري أكثر من 60%، ما يجعل تراصّ الموصلات في مجاري العضو الساكن أكثر إحكامًا ويرفع كثافة قدرة المحرك وكفاءته.

سلسلة الأقطار الخارجية 120/128.5/138 مم؛ حتى 96 مجرى؛ نسبة امتلاء المجاري أكثر من 60%؛ الحصة السوقية في القطاع المتخصص أكثر من 45%؛ منتجات مرجعية JNR 128.5 و120 وPTL وغيرها

• مجموعات العضو الساكن لمولدات السيارات

يُلفّ القلب بتكوين قرصي، ما يوفّر استخدامًا عاليًا للمادة وإنتاجية مرتفعة؛ وتستخدم مجموعة العضو الساكن ملفات لفّ مركّز، ما يمنح عملية تصنيع بسيطة وخسائر منخفضة عند الأطراف، كما يتميّز المنتج عمومًا بصغر الحجم وخفّة الوزن وسرعة الاستجابة والدقة وانخفاض الضجيج وارتفاع كفاءة المحرك. وبفضل تصميمه التقني المتميّز ومزاياه الأدائية، يحتلّ مكانة مهمة في قطاع المصاعد: فعند المواصفات نفسها ينخفض استهلاكه للطاقة انخفاضًا ملحوظًا مقارنة بالمحركات التقليدية، ويقلّل تيار بدئه المنخفض من تأثير الصدمات على الشبكة الكهربائية ويخفض تكلفة الكهرباء. وعند نزول المصعد يمكن للمحرك القرصي أن يعمل كمولّد فيحوّل الطاقة الكامنة إلى كهرباء تُعاد إلى الشبكة بأثر واضح في توفير الطاقة. ويوفّر التصميم المسطّح محوريًا والخفيف مساحة التركيب ويتيح تركيبًا مرنًا، ما يجعله مناسبًا خصوصًا للمصاعد بدون غرفة آلات أو ذات غرفة صغيرة، حيث يمكن تثبيته مباشرةً في أعلى بئر المصعد أو داخل هيكل المقصورة، بما يوفّر مساحة البناء وتكلفته.

قلب ملفوف قرصيًا؛ ملفات لفّ مركّز؛ تصميم مسطّح محوريًا وخفيف؛ تيار بدء منخفض يقلّل الصدمات على الشبكة؛ توليد الكهرباء وإعادتها إلى الشبكة عند النزول؛ منتجات مرجعية مجموعة عضو ساكن لمحرك مصعد TL NMX13، وLG 445x333xL-36 مجرى، ومصعد FSD 460x360xL

• آلات الجر في المصاعد
• المصاعد بدون غرفة آلات أو ذات غرفة صغيرة
• توليد الكهرباء من الطاقة الكامنة وتوفير الطاقة

أحد المكوّنات الأساسية في مجال السيارات الواردة في تعريف الشركة (نبذة شينتشي - تقديم الشركة). وإلى جانب قلوب العضو الساكن والعضو الدوار لمحركات دفع مركبات الطاقة الجديدة ومجموعات العضو الساكن بالأسلاك المسطحة ومجموعات العضو الساكن ذي السلك المستدير ومجموعات العضو الدوار المتزامن ومجموعات العضو الدوار غير المتزامن من الألمنيوم المصبوب ومجموعات العضو الساكن لمحركات العجلة المحورية، توفّر الشركة مكوّنات محرك أساسية لمركبات خلايا الوقود الكهربائية.

مجال المنتج: قطاع السيارات؛ شكل المنتج: محركات مركبات خلايا الوقود الكهربائية؛ جهة التطبيق: أنظمة الدفع بخلايا الوقود

• مركبات خلايا الوقود الكهربائية
• المركبات العاملة بالهيدروجين

أحد المكوّنات الأساسية في مجال الأجهزة المنزلية الواردة في تعريف الشركة (نبذة شينتشي - تقديم الشركة)، ويوفّر قلوب ومجموعات العضو الساكن والعضو الدوار لضواغط الثلاجات.

مجال المنتج: الأجهزة المنزلية؛ شكل المنتج: قلوب ومجموعات العضو الساكن والعضو الدوار لضواغط الثلاجات

• محركات ضواغط الثلاجات

أحد المكوّنات الأساسية في مجال الأجهزة المنزلية الواردة في تعريف الشركة (نبذة شينتشي - تقديم الشركة)، ويوفّر أعضاء ساكنة ومجموعات لآلات الجر في المصاعد.

مجال المنتج: الأجهزة المنزلية؛ شكل المنتج: أعضاء ساكنة ومجموعات لآلات الجر في المصاعد

• آلات الجر في المصاعد

أحد المكوّنات الأساسية في مجال الأجهزة المنزلية الواردة في تعريف الشركة (نبذة شينتشي - تقديم الشركة)، ويوفّر قلوب العضو الساكن لمحركات الغسالات.

مجال المنتج: الأجهزة المنزلية؛ شكل المنتج: قلوب العضو الساكن للغسالات

• محركات الغسالات