Shuanglin Co., Ltd.

يركز نشاط أنظمة الدفع الكهربائي للطاقة الجديدة ضمن قطاع مجموعة نقل الحركة (الدفع الذكي) في شوانغلين على تطوير وإنتاج وبيع الوحدات الأساسية مثل محركات السيارات الكهربائية ووحدات التحكم ووحدات التحكم بالمركبة VMS وأنظمة إدارة البطارية BMS. وتوفر الشركة حلولاً متنوعة لأنظمة الدفع، وهي مورد رئيسي لكبار مصنعي السيارات المحليين.

تقع قواعد الإنتاج في ليني (شاندونغ) ونينغهاي (تشجيانغ) ومواقع أخرى؛ ويشمل الإنتاج الرئيسي محركات متزامنة ذات مغناطيس دائم للسيارات الكهربائية ووحدات التحكم بالمحرك وكامل تشكيلتي منتجات VMS وBMS؛ ويعمل لديها أكثر من 60 مهندساً وفنياً من تخصصات متعددة؛ وحصلت على 22 براءة اختراع للمحركات ووحدات التحكم ومنتجات VMS وBMS؛ وحاصلة على شهادات TS16949 وISO9001 وCCC وCE الأوروبية

• نظام الدفع الرئيسي للسيارات الكهربائية بالبطارية
• نظام الدفع المساعد للسيارات الكهربائية بالبطارية
• مولدات السيارات الهجينة
• مجموعات الدفع الكهربائي لسيارات الطاقة الجديدة

تنقسم منتجات الدفع الكهربائي متوسطة ومنخفضة الجهد إلى منصة 180 ومنصة 155، وتشمل نوعين من المجموعات: محركات الدفع والمحاور الكهربائية. وهي موجهة للدفع الرئيسي لسيارات الفئة A0 والدفع المساعد لفئة A والمولدات الهجينة، إضافة إلى الدفع الرئيسي لسيارات الفئات A00-A0.

منصة 180: القدرة 50-120 كيلوواط؛ نطاق الجهد 200-600 فولت؛ التبريد بالماء أو الزيت؛ السيارات المستهدفة الدفع الرئيسي لفئة A0 والدفع المساعد لفئة A والمولدات الهجينة؛ المحركات SDM180A (سلك مسطح بأربع طبقات) وSDM180B (سلك مسطح بست طبقات)؛ المحاور الكهربائية SEA180 (ثلاثي في واحد 50 كيلوواط/75 كيلوواط، وثلاثي في واحد/سداسي في واحد 100 كيلوواط)؛ منصة 155: القدرة 20-50 كيلوواط؛ نطاق الجهد 72-450 فولت؛ تبريد هوائي طبيعي؛ السيارات المستهدفة الدفع الرئيسي للفئات A00-A0؛ المحرك SDM155 (سلك دائري)؛ المحاور الكهربائية SEA155 (ثنائي في واحد/ثلاثي في واحد)

• الدفع الرئيسي للسيارات الكهربائية بالبطارية من الفئة A0
• الدفع المساعد لسيارات الفئة A
• مولدات السيارات الهجينة
• الدفع الرئيسي للسيارات الكهربائية بالبطارية من الفئات A00-A0

يتولى قسم هوبي شوانغلين نشاط وحدات محامل العجلة. وفي قطاع وحدات محامل العجلة لسيارات الركاب تسعى الشركة إلى أن تصبح علامة تجارية رائدة في السوق المحلية وعلامة معروفة ذات تأثير عالمي. وتُصنَّف المنتجات إلى محامل عجلة من الجيل الأول والثاني والثالث، ويمكن تطويرها بالتوازي مع مصنعي السيارات.

طاقة إنتاجية سنوية تبلغ 3 ملايين محمل أسطواني مخروطي أحادي الصف؛ و4.2 مليون محمل كروي ذي تلامس زاوي ثنائي الصف؛ و1.2 مليون محمل أسطواني مخروطي ثنائي الصف؛ و5.4 مليون وحدة محمل عجلة من الجيل الثاني؛ و16.2 مليون وحدة محمل عجلة من الجيل الثالث؛ وخمسة مصانع فرعية إضافة إلى ورشة للمعالجة الحرارية وورشة للعدد والقوالب؛ ويضم المركز التقني 134 شخصاً بينهم 6 خبراء أجانب

• أطراف عجلات الدفع في سيارات الركاب
• أطراف العجلات غير المُدارة في سيارات الركاب
• أطراف عجلات السيدان والمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات والمركبات المتعددة الأغراض والشاحنات الصغيرة
• أطراف عجلات المركبات التجارية

محامل العجلة من الجيل الأول هي المنتج الأكثر انتشاراً حالياً. ويتكوّن تركيبها من حلقة خارجية واحدة وحلقتين داخليتين، وتُستخدم أساساً في عجلات الدفع بالمركبات.

التركيب: حلقة خارجية واحدة بالإضافة إلى حلقتين داخليتين؛ عمر التصميم أكثر من 300,000 كيلومتر؛ الصلابة 4000 نيوتن متر لكل درجة أو أكثر

• عجلات الدفع في السيدان
• عجلات الدفع في المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات
• عجلات الدفع في المركبات المتعددة الأغراض
• عجلات الدفع في الشاحنات الصغيرة
• عجلات الدفع في المركبات التجارية

تتكوّن محامل العجلة من الجيل الثاني من شفة واحدة وحلقتين داخليتين. وتُستخدم أساساً في العجلات غير المُدارة بالمركبات، وتتميّز بعدم الحاجة إلى الكبس.

التركيب: شفة واحدة بالإضافة إلى حلقتين داخليتين؛ عمر التصميم أكثر من 300,000 كيلومتر؛ الصلابة 4200 نيوتن متر لكل درجة أو أكثر؛ عزم الدوران حتى 1.0 نيوتن متر كحد أقصى؛ الميزة: لا يتطلب الكبس

• العجلات غير المُدارة في السيدان
• العجلات غير المُدارة في المركبات التجارية

تُستخدم محامل العجلة من الجيل الثالث على نطاق واسع حالياً وتُعدّ من المنتجات الرائجة. ويتكوّن تركيبها من شفتين وحلقة داخلية واحدة، وتُستخدم أساساً في العجلات الأمامية والخلفية للمركبات.

التركيب: شفتان بالإضافة إلى حلقة داخلية واحدة؛ عمر التصميم أكثر من 500,000 كيلومتر؛ يُستخدم أساساً في العجلات الأمامية والخلفية للمركبات

• العجلات الأمامية والخلفية في السيدان
• العجلات الأمامية والخلفية في المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات
• العجلات الأمامية والخلفية في المركبات المتعددة الأغراض
• العجلات الأمامية والخلفية في الشاحنات الصغيرة
• العجلات الأمامية والخلفية في المركبات التجارية

تُعدّ قطع التزيين الداخلية والخارجية خط الإنتاج الرئيسي لقسم تزيين السيارات. وتشمل المنتجات الرئيسية لوحات العدادات وألواح الأبواب والقوائم ووحدات التحكم المركزية وأبواب المؤخرة والشرائط الجانبية. وهي منظّمة في فئتين: التزيين الخارجي والتزيين الداخلي، وتُنتج في أكثر من 10 قواعد تصنيع قريبة من مصانع تجميع السيارات.

عمليات الإنتاج: القولبة بالحقن، والتشكيل بالتفريغ، والطلاء الآلي، واللحام بالاحتكاك الاهتزازي، واللحام بالصهر الحراري، والتجميع على خط الإنتاج؛ ويدير القسم أكثر من 10 قواعد تصنيع؛ وآلات القولبة بالحقن الرئيسية من 100 طن إلى 3300 طن (هايتيان، إنغل، ديماغ، سوميتومو)

• لوحات العدادات لسيارات الركاب
• ألواح الأبواب لسيارات الركاب
• القوائم لسيارات الركاب
• وحدات التحكم المركزية لسيارات الركاب
• أبواب المؤخرة لسيارات الركاب
• الشرائط الجانبية لسيارات الركاب

تشمل سلسلة التزيين الخارجي لقطع تزيين السيارات عناصر المظهر مثل الشبكات والمصدّات الأمامية والخلفية والألواح التزيينية، وتُنتج بعمليات القولبة بالحقن والتشكيل بالتفريغ والطلاء الآلي والتجميع على خط الإنتاج.

منتجات نموذجية: الشبكات والمصدّات الأمامية والمصدّات الخلفية والألواح التزيينية؛ العمليات: القولبة بالحقن، والتشكيل بالتفريغ، والطلاء الآلي، والتجميع على خط الإنتاج؛ ومجهّزة بخط طلاء آلي كبير للمصدّات

• المصدّات الأمامية لسيارات الركاب
• المصدّات الخلفية لسيارات الركاب
• الشبكات الأمامية لسيارات الركاب
• الألواح التزيينية الخارجية لسيارات الركاب

تشمل سلسلة التزيين الداخلي لقطع تزيين السيارات لوحات العدادات وألواح الأبواب والقوائم ووحدات التحكم المركزية ومجاري فتحة السقف ومصارف المياه، وتُنتج بعمليات القولبة بالحقن والتشكيل بالتفريغ واللحام بالاحتكاك الاهتزازي واللحام بالصهر الحراري والتجميع على خط الإنتاج.

منتجات نموذجية: ألواح تزيين القائمة B، والقوائم، ومجاري فتحة السقف، وألواح الأبواب (سوداء)، ومصارف المياه، وقواعد الأبواب من PP مع ألياف زجاجية طويلة؛ العمليات: القولبة بالحقن، والتشكيل بالتفريغ، واللحام بالاحتكاك الاهتزازي، واللحام بالصهر الحراري، والتجميع على خط الإنتاج

• ألواح تزيين القائمة B لسيارات الركاب
• ألواح الأبواب لسيارات الركاب
• القوائم لسيارات الركاب
• مجاري فتحة السقف لسيارات الركاب
• مصارف المياه لسيارات الركاب

تشمل المنتجات الرئيسية لقطع السيارات الدقيقة المصبوبة بالحقن القطع المصبوبة للوسائد الهوائية، والتروس البلاستيكية الدقيقة، والقطع الدقيقة لأنظمة التكييف، والقطع الدقيقة لأنظمة الوقود. وهي منظّمة في فئتين: قطع نظام تبريد المحرك وقطع نظام الأمان.

العمليات: القولبة بالحقن عالية اللمعان، والقولبة بالحقن مع الحشوات، والقولبة بالحقن ثنائية اللون، والقولبة بالحقن بمساعدة الغاز، والإنتاج الآلي بالروبوتات، والتجميع الآلي للدبابيس، والتشكيل بالتفريغ؛ وتُصبّ المنتجات في دورة واحدة على معدات إنتاج آلية بالكامل

• أنظمة الأمان السلبية في السيارة
• أنظمة تبريد المحرك
• أنظمة التكييف في السيارة
• أنظمة الوقود في السيارة

سلسلة من قطع نظام تبريد المحرك ضمن مجموعة قطع السيارات الدقيقة المصبوبة بالحقن، وتشمل منتجات نموذجية أغطية المحرك وريش المروحة وهياكل التكييف وغرف المياه وموجّهات السلسلة وغرف الهواء.

منتجات نموذجية: أغطية المحرك، وريش المروحة، وهياكل التكييف، وغرف المياه، وموجّهات السلسلة، وغرف الهواء؛ العمليات: القولبة بالحقن عالية اللمعان، والقولبة مع الحشوات، والقولبة ثنائية اللون، والقولبة بمساعدة الغاز

• أنظمة تبريد محرك السيارة
• أنظمة التكييف في السيارة
• أنظمة سلسلة توقيت المحرك

سلسلة من قطع نظام الأمان ضمن مجموعة قطع السيارات الدقيقة المصبوبة بالحقن، وتشمل منتجات نموذجية أغطية الوسائد الهوائية وغطاء الوسادة الهوائية للراكب الأمامي وحوامل مولّد الغاز وحوامل مولّد الغاز الثانوي.

منتجات نموذجية: أغطية الوسائد الهوائية، وغطاء الوسادة الهوائية للراكب الأمامي، وحوامل مولّد الغاز، وحوامل مولّد الغاز الثانوي؛ العمليات: القولبة في دورة واحدة على معدات آلية بالكامل، والتجميع الآلي للدبابيس

• الوسائد الهوائية لجانب السائق
• الوسائد الهوائية لجانب الراكب الأمامي
• تثبيت مولّد الغاز للوسادة الهوائية

يتخصص نشاط القطع الكهروميكانيكية للسيارة في تصميم وتطوير وتصنيع وبيع المكونات الأساسية ووحدات التحكم الإلكترونية للمقاعد الكهربائية. واستناداً إلى ثلاث قدرات تقنية جوهرية، وهي تقنية نقل الحركة وتشغيل المحرك والتحكم بالمحرك، تقدّم الشركة للعملاء حلولاً قائمة على المنصات ومنهجية وخدمة شاملة.

مصنعان حديثان في نينغبو؛ وينتج مصنع نقل الحركة سنوياً 8 ملايين وحدة تشغيل للمقاعد الكهربائية و3.6 مليون عمود مرن و960,000 محرك و200,000 وحدة إلكترونية؛ وينتج مصنع الكبس 200 قالب متوسط وكبير و4.6 مليون قطعة مكبوسة متنوعة سنوياً؛ وحاصل على شهادات TS16949 وISO9001 وISO14001

• أنظمة المقاعد الكهربائية في السيارة
• أنظمة رفع النوافذ في السيارة
• القطع الإنشائية المكبوسة للأبواب والمقاعد
• أنظمة نقل الحركة الداخلية في السيارة

تُعدّ المحركات الدقيقة للسيارات أحد المشاريع التي ركّزت عليها الشركة في السنوات الأخيرة. وتشمل محركات الحركة الأفقية للمقعد ومحركات تعديل زاوية الظهر ومحركات الرفع ومحركات الرفع الجانبي ومحركات النوافذ، وجميعها مطوّرة داخلياً.

أنواع المنتجات: محركات الحركة الأفقية للمقعد، ومحركات تعديل زاوية الظهر، ومحركات الرفع، ومحركات الرفع الجانبي، ومحركات النوافذ؛ وتتوفر طاقة إنتاجية سنوية تبلغ ملايين الوحدات؛ وتبلغ الطاقة السنوية لمصنع نقل الحركة 960,000 محرك

• التعديل الأفقي للمقاعد الكهربائية في السيارة
• تعديل زاوية ظهر مقاعد السيارة
• تعديل ارتفاع مقاعد السيارة
• رفع نوافذ السيارة

تعمل الشركة منذ عام 2002 على تطوير وحدات التشغيل الأفقية للمقاعد. وقد نجحت في تزويد شركات تصنيع المقاعد مثل فوريسيا ولير، وتشمل التطبيقات الرئيسية سيارات مازيراتي وتيسلا وإنفينيتي، إضافة إلى موديلات محلية مثل أودي Q3/Q5 وتيغوان وGAC Fiat وغريت وول H6 ودونغفنغ بيجو سيتروين.

ينتج مصنع نقل الحركة 8 ملايين وحدة تشغيل للمقاعد الكهربائية سنوياً؛ ومن العملاء شركات تصنيع المقاعد مثل فوريسيا ولير؛ وتشمل التطبيقات الرئيسية مازيراتي وتيسلا وإنفينيتي وأودي Q3/Q5 وتيغوان وGAC Fiat وغريت وول H6 ودونغفنغ بيجو سيتروين

• التشغيل الأفقي للمقاعد الكهربائية في السيارة
• مجموعات تعديل المقاعد لسيارات الركاب

إلى جانب تطوير وحدات التشغيل الأفقية للمقاعد، طوّرت الشركة بشكل مستقل منتجات الأعمدة المرنة. ويجعل أداؤها الممتاز ومرونتها في المطابقة منها، إلى جانب وحدات التشغيل الأفقية للمقاعد، الخيار الأول لدى العملاء.

ينتج مصنع نقل الحركة 3.6 مليون عمود مرن سنوياً؛ وتشمل التشكيلة أعمدة مرنة مكسوّة بالوبر؛ وتتحقق المطابقة المرنة بالاقتران مع وحدات التشغيل الأفقية للمقاعد

• نقل الحركة في المقاعد الكهربائية للسيارة
• الاقتران مع وحدات التشغيل الأفقية للمقاعد

يشمل نشاط الكبس في الشركة القوالب والقطع المكبوسة لعدة أنظمة في السيارة مثل أنظمة الأبواب والنوافذ والمقاعد والسلامة. وهو مصنّف إلى أنظمة الأبواب والنوافذ وأنظمة السلامة وأنظمة داخلية السيارة، ويخدم حالياً عملاء أبرزهم مجموعة بروزه وماغنا وفوريسيا.

ينتج مصنع الكبس 200 قالب متوسط وكبير و4.6 مليون قطعة مكبوسة متنوعة سنوياً؛ وهو مجهّز بعشرات المكابس كبيرة الحمولة وعدة خطوط لحام آلية بالكامل وخطوط تجميع آلية؛ ومن القطع النموذجية ألواح تقوية العتبات وإطارات الأبواب والنوافذ وعوارض امتصاص الصدمات في المصدّات ومجموعات اللوح الأمامي وعوارض لوحة العدادات وموجّهات القوائم الفاصلة

• أنظمة الأبواب والنوافذ في السيارة
• أنظمة السلامة في السيارة
• الأنظمة الداخلية في السيارة
• أنظمة المقاعد في السيارة

تُعدّ التروس الدقيقة أحد خطوط إنتاج القسم الكهروميكانيكي للسيارات. وتُستخدم مع أنظمة نقل الحركة مثل المقاعد الكهربائية، وتُنتجها وحدتا التصنيع لنقل الحركة والكبس في القسم.

يمتلك مصنع نقل الحركة طاقة لإنتاج قطع نقل الحركة المرافقة لـ 8 ملايين وحدة تشغيل للمقاعد الكهربائية سنوياً؛ وينتج مصنع الكبس 200 قالب متوسط وكبير و4.6 مليون قطعة مكبوسة متنوعة سنوياً؛ ومجهّز بخطوط تجميع آلية بالكامل

• آليات نقل الحركة في المقاعد الكهربائية للسيارة
• آليات النقل الدقيقة في السيارة

أحد المكونات الأساسية للروبوتات المجسّدة التي عرضتها شوانغلين في المعرض السادس عشر للمدن الذكية والاقتصاد الذكي (سمارت إكسبو). وهو منتج أساسي في نقل الحركة ضمن تركيز الشركة على قطاع الروبوتات المجسّدة.

الفئة: مكوّن أساسي في نقل الحركة للروبوتات المجسّدة؛ عُرض إلى جانب المسامير الكروية ووحدات المفاصل الخطية ووحدات المفاصل الدورانية؛ ولدى الشركة قدرة إنتاجية بالفعل

• المشغّلات الخطية للروبوتات المجسّدة
• نقل الحركة في مفاصل الروبوتات البشرية الشكل

أحد المكونات الأساسية للروبوتات المجسّدة التي عرضتها شوانغلين في منطقة الذكاء المجسّد في سمارت إكسبو السادس عشر. وهو، إلى جانب المسامير الأسطوانية، منتج أساسي للشركة في مجال نقل الحركة للروبوتات.

الفئة: مكوّن أساسي في نقل الحركة للروبوتات المجسّدة؛ عُرض إلى جانب المسامير الأسطوانية ووحدات المفاصل الخطية ووحدات المفاصل الدورانية؛ ولدى الشركة قدرة إنتاجية بالفعل

• المشغّلات الخطية للروبوتات المجسّدة
• نقل الحركة في مفاصل الروبوتات البشرية الشكل

مكوّن أساسي للروبوتات المجسّدة عرضته شوانغلين في منطقة الذكاء المجسّد في سمارت إكسبو السادس عشر. وهو من أحدث إنجازات الشركة في قطاع الأعمال الأساسي للتحول بالذكاء الاصطناعي والروبوتات المجسّدة.

الفئة: وحدات مفاصل للروبوتات المجسّدة؛ عُرضت إلى جانب المسامير الأسطوانية والمسامير الكروية ووحدات المفاصل الدورانية؛ ولدى الشركة قدرة إنتاجية للتصنيع الكمي

• المفاصل الخطية للروبوتات البشرية الشكل
• وحدات التشغيل للروبوتات المجسّدة

مكوّن أساسي للروبوتات المجسّدة عرضته شوانغلين في منطقة الذكاء المجسّد في سمارت إكسبو السادس عشر. ويشكّل، إلى جانب وحدات المفاصل الخطية، تشكيلة منتجات الشركة في مجال نقل الحركة لمفاصل الروبوتات.

الفئة: وحدات مفاصل للروبوتات المجسّدة؛ عُرضت إلى جانب المسامير الأسطوانية والمسامير الكروية ووحدات المفاصل الخطية؛ ولدى الشركة قدرة إنتاجية للتصنيع الكمي

• المفاصل الدورانية للروبوتات البشرية الشكل
• وحدات التشغيل للروبوتات المجسّدة