Nova Electronics

قسم 'الرادار ذو الموجات المليمترية' في الموقع الرسمي هو الخط الرئيسي لمنتجات رادار الموجات المليمترية بتردد 77 جيجاهرتز من نوفا: تتخصص شركة Nova Electronics في البحث والتطوير والإنتاج وبيع رادارات الموجات المليمترية للسيارات بتردد 77 جيجاهرتز ورادارات التصوير الرباعي 4D وأنظمة التحكم بنطاق القيادة الذكية واتصالات 5G C-V2X، وقد أكملت سلسلة من حلول المنتجات تشمل رادار 77 جيجاهرتز، مع التركيز على تقنية دمج الرادار بالموجات المليمترية والرؤية في مجال القيادة الذكية للسيارات. يكشف الموقع الرسمي أن الشركة تواصل الفوز بمشاريع التوريد الأصلية لمنتجات رادار 77 جيجاهرتز؛ وقد حققت منتجات الرادار تغطية إنتاج كاملة في الطرازات الرئيسية داخل الصين وخارجها ودخلت مرحلة الشحن واسع النطاق، متقدمة نحو منصات القيادة الذكية عالية المستوى.

المزايا التقنية المنشورة على الموقع الرسمي: قدرة عالية على مقاومة التداخل — تقنية هوائي MIMO مقترنة بخوارزمية ESPRIT فائقة الدقة، مع تعديل معقد لتحسين مقاومة التداخل؛ دقة واستبانة عاليتان — تشكيل الحزمة الرقمي وحل الالتباس بأحادي النبضة يحسّنان الدقة الزاوية والاستبانة؛ حساب دقيق لمسار الأهداف — خوارزمية التجميع DBSCAN مقترنة بخوارزمية تتبع بمرشح كالمان غير خطي لحساب مسار الأهداف بدقة. قدرات الإنتاج والاختبار من النص الأصلي: رفع الطاقة الإنتاجية — 6 خطوط إنتاج ترفع إنتاج الرادارات إلى 5 ملايين وحدة سنويًا، مكوّنة قدرة إنتاج واسع النطاق للرادارات بالموجات المليمترية على المستوى المحلي؛ إنشاء مختبر — مختبر CNAS متكامل الوظائف في مجال الرادارات بالموجات المليمترية محليًا. الموقع الرسمي لا يكشف معاملات رقمية مثل مدى الكشف أو مجال الرؤية أو عرض النطاق لهذه العائلة، لذا لا يُقدَّم وصف رقمي.

• دمج الرادار بالموجات المليمترية والرؤية في القيادة الذكية للسيارات
• منصات القيادة الذكية عالية المستوى
• الإنتاج الأصلي للطرازات الرئيسية داخل الصين وخارجها

نص أصلي من أخبار الموقع الرسمي: تواصل مبيعات رادار الموجات المليمترية NOVA77GB-C Pro بتردد 77 جيجاهرتز من نوفا الإلكترونيات الارتفاع في مشروع إحدى شركات السيارات الأمريكية الشهيرة، لتبلغ 5000 وحدة شهريًا. وقد حقق رادار NOVA77GB-C Pro إنتاجًا ضخمًا؛ ولمواكبة الاحتياجات المتنوعة بمستوياتها المختلفة في السوق المحلية، نشرت نوفا ثلاث منصات هي NXP وTI وCalterah للتكيّف مع التغير المستمر في متطلبات السوق من السعر والأداء. وحتى الآن حققت منتجات رادار نوفا تغطية إنتاج كاملة في الطرازات الرئيسية داخل الصين وخارجها ودخلت مرحلة الشحن واسع النطاق.

نص الموقع الرسمي: يمكن تهيئة NOVA77GB-C Pro لإخراج 128 كائنًا من سحابة النقاط في دورة واحدة كل 100 مللي ثانية، أو 64 كائن تتبع في دورة كل 50 مللي ثانية؛ ويوفر وظائف مثل DOW وBSD وLCA وRCTA وRCW وRCTB وFCTA وFCTB. يستند المنتج إلى منصات NXP وTI وCalterah. لا يكشف الموقع الرسمي معاملات رقمية مثل مدى الكشف أو مجال الرؤية أو عرض النطاق لهذه العائلة من المنتجات.

• تحذير النقطة العمياء BSD
• تحذير فتح الباب (DOW)
• تحذير العبور الخلفي (RCTA وRCTB)
• مساعد تغيير المسار (LCA)
• تحذير الاصطدام الخلفي (RCW)
• تحذير العبور الأمامي (FCTA وFCTB)
• تطبيقات متقدمة مثل NOA ومساعد تغيير المسار وAVP (رادار زاوية معزز بسحابة نقاط 4D)

من قسم 'الرادار ذو الموجات المليمترية' في الموقع الرسمي وأخبار الصفحة الرئيسية: تمتلك نوفا الإلكترونيات أوسع خط منتجات رادار في القطاع. تشمل منتجاتها وحلولها الأساسية مجال رادار الموجات المليمترية 77 جيجاهرتز، ورادار الموجات المليمترية بهوائي موجّه ثلاثي الأبعاد، ورادار التصوير الرباعي بهندسة الرادار القمري + الحوسبة المركزية؛ وتُطبق هذه المنتجات والتقنيات على نطاق واسع في القيادة الذكية للسيارات واقتصاد الارتفاعات المنخفضة. ومع نزول رادار التصوير 4D الأعلى أداءً من نوفا إلى الأسواق ستتسع مساحة سوق الرادارات بالموجات المليمترية، وينكسر احتكار السوق من قبل الشركات الأجنبية، ويتشكل نمط جديد ينتقل من الإحلال المحلي إلى التفوق المحلي؛ ولا تكتفي نوفا بالفوز المستمر بمشاريع التوريد الأصلية لمنتجات الرادار التقليدية، بل سبقت منافسيها في تحقيق الإنتاج التسلسلي بمشاريع التوريد لمنتجات الرادار الرباعي 4D.

لا يكشف الموقع الرسمي معاملات رقمية مثل مدى الكشف أو مجال الرؤية أو عرض النطاق لرادار التصوير الرباعي 4D؛ بل يكشف فقط شكل البنية والموقع التقني: بنية رادار تصوير 4D بهندسة الرادار القمري + الحوسبة المركزية؛ التركيز على تقنية دمج الرادار بالموجات المليمترية والرؤية؛ سبق منتج الرادار الرباعي 4D في تحقيق الإنتاج التسلسلي بالتوريد. لذلك يُقدَّم هنا وصف بنيوي فقط دون أي أرقام.

• القيادة الذكية للسيارات
• اقتصاد الارتفاعات المنخفضة (بحسب صياغة الموقع الرسمي)
• إدراك القيادة الذكية عالية المستوى (تعزيز بسحابة نقاط 4D)

يعرض قسم 'نظام التحكم بنطاق القيادة الذكية' في الموقع الرسمي نظام القيادة والاصطفاف المتكامل من نوفا، منظمًا في ثلاثة أجزاء: وظائف القيادة ووظائف الاصطفاف ووظائف DMS. توفر وظائف القيادة التحذير الوقائي من الاصطدام والتحكم الجانبي والطولي؛ وتوفر وظائف الاصطفاف نظام الرؤية المحيطية وتحذير الاصطدام أثناء الاصطفاف والاصطفاف التلقائي في المواقف العمودية والموازية والمائلة؛ وتوفر وظائف DMS مراقبة إجهاد السائق ومراقبة التشتت والتعرف على سلوك السائق والركاب. ويضع الموقع الشركة كمزود للحساسات وأنظمة التحكم بالنطاق، متقدمًا نحو منصات القيادة الذكية عالية المستوى.

يعرض الموقع الرسمي بنودًا وظيفية دون كشف معاملات رقمية مثل قدرة الحوسبة أو الواجهات أو الاتصالات. البنود الأصلية: وظائف القيادة — التحذير الوقائي من الاصطدام؛ التحكم الجانبي والطولي بوظائف مثل ACC وAEB وFCW وLCC؛ وظائف الاصطفاف — نظام الرؤية المحيطية، وتحذير الاصطدام أثناء الاصطفاف، والاصطفاف التلقائي في المواقف العمودية والموازية والمائلة؛ وظائف DMS — مراقبة إجهاد السائق، ومراقبة التشتت، والتعرف على سلوك السائق والركاب؛ اسم النظام — نظام القيادة والاصطفاف المتكامل.

• نظام القيادة والاصطفاف المتكامل
• وظائف مساعدة القيادة مثل ACC وAEB وFCW وLCC
• الرؤية المحيطية والاصطفاف التلقائي (مواقف عمودية وموازية ومائلة)
• مراقبة إجهاد السائق والتعرف على سلوك السائق والركاب

يقدم قسم '5G C-V2X' في الموقع الرسمي منتج الاتصالات المركبية 5G C-V2X من نوفا: يدعم اتصالات 5G وC-V2X وWi-Fi وBT وتحديد المواقع GPS/بيدو؛ يدمج وحدات تحديد مواقع متعددة بدقة عالية وزمن تأخير منخفض؛ يدعم مراقبة تسارع المركبة وزاوية التوجيه ووضعيتها؛ يدعم تشفير وفك تشفير شهادات CA بأمان معلومات واتساق أفضل؛ يتصل مباشرة دون الاعتماد على الشبكة الخلوية ويمكن استخدامه مباشرة مع المودم الحالي في المركبة.

نص الموقع الرسمي: يدعم قناتي اتصال CAN للمركبة، ونقل بيانات إيثرنت سيارات بسرعة 100M، وواجهتي USB، وقناتي UART، وواجهة تصحيح JTAG واحدة، وذاكرة LPDDR4 بسعة 3GB، وتخزين e-MMC بسعة 32GB، وواجهة كتابة بطاقة SD واحدة، و7 هوائيات خارجية عالية القدرة. بنود من قسم 'المزايا التقنية / أداء المنتج' في الموقع: مجال رؤية أوسع — تحذير بعيد المدى والنقطة العمياء؛ يمكن استخدامه مباشرة مع المودم الحالي في المركبة؛ اتصال مباشر دون الاعتماد على الشبكة الخلوية؛ يحافظ على الاستقرار في مشاهد الكثافة العالية من المركبات؛ سرعة نسبية تصل إلى 500 كم/ساعة بأمان وثبات؛ أمان معلومات واتساق أفضل؛ يحافظ على المزامنة حتى بدون GNSS.

• الاتصال المباشر مركبة-مركبة / مركبة-طريق (C-V2X)
• التحذير بعيد المدى والنقطة العمياء
• اتصال مستقر في مشاهد الكثافة العالية من المركبات
• مراقبة تسارع المركبة وزاوية التوجيه ووضعيتها
• الاستخدام مع المودم الحالي في المركبة

نص أصلي من أخبار الموقع الرسمي (تعريف الشركة): تمتلك نوفا الإلكترونيات أوسع خط منتجات رادار في القطاع. تشمل منتجاتها وحلولها الأساسية مجال رادار الموجات المليمترية 77 جيجاهرتز، ورادار الموجات المليمترية بهوائي موجّه ثلاثي الأبعاد، ورادار التصوير الرباعي بهندسة الرادار القمري + الحوسبة المركزية؛ وتُطبق هذه المنتجات والتقنيات على نطاق واسع في القيادة الذكية للسيارات واقتصاد الارتفاعات المنخفضة. وتلتزم الشركة بالبحث والتطوير في تقنية دمج الرادار بالموجات المليمترية والرؤية سعيًا لدفع تطور منصات القيادة الذكية عالية المستوى.

النطاق الترددي: 76 ~ 81 GHz; مدى الكشف: 0.2 ~ 250 m; دقة المدى: 0.1 m; دقة الزاوية: 1.5°; نطاق الرؤية: ±60° H / ±15° V; دورة التحديث: 50 ms; عدد الأهداف: ≥ 128; درجة الحماية: IP65; درجة حرارة العمل: -30 ℃ ~ +105 ℃

• القيادة الذكية للسيارات
• اقتصاد الارتفاعات المنخفضة (بحسب صياغة الموقع الرسمي)

إن NOVA77GF-B Plus من عائلة الرادارات الأمامية بالموجات المليمترية لدى نوفا الإلكترونيات هو الطراز الإنتاجي المحدد عند مستوى L3 لـ'الرادار الأمامي' وفي نقطة عام 2022 في خارطة طريق المنتجات بمركز المنتجات في قسم 'الرادار ذو الموجات المليمترية' بالموقع الرسمي. يقسم الموقع خط المنتجات إلى خطين رئيسيين: الرادار الأمامي والرادار الزاوي، مع الإشارة إلى أن المنتجات تشمل الرادارات الأمامية والخلفية والزاوية ورادار التصوير الرباعي 4D. النص الأصلي لخارطة الطريق الكاملة (صورة رسمية): منصات متعددة NXP وTI وCalterah؛ التعاون مع أكثر من 40 مصنع سيارات ركاب وتجارية؛ تشمل المنتجات الرادارات الأمامية والخلفية والزاوية ورادار التصوير 4D؛ حزمة وظائف تشمل ACC وAEB وFCW وBSD وLCA وDOW وRCW وRCTA وغيرها؛ تُرتَّب الخارطة وفق مستويات القيادة الذكية L0-L5 وخط زمني 2022-2024، حيث يغطي الرادار الأمامي L3-L5 والرادار الزاوي L1-L2.

بنود خارطة الطريق الرسمية: السلسلة — الرادار الأمامي؛ مستوى القيادة الذكية L3؛ النقطة الزمنية 2022؛ حل المنصة NXP-R294+1*TEF8102. لا يكشف الموقع الرسمي معاملات رقمية مثل مدى الكشف أو مجال الرؤية أو عرض النطاق لهذا الطراز، لذا لا يُقدَّم وصف رقمي.

• إدراك أمامي للقيادة الذكية بمستوى L3
• ACC مثبت سرعة تكيفي
• AEB مكابح طوارئ تلقائية
• FCW تحذير الاصطدام الأمامي
• LCC تحكم في تمركز المسار

يُظهر تقرير اختبار DEKRA (رقم التقرير 011510158) المنشور في قسم 'الاعتمادات والشهادات' من قسم 'الرادار ذو الموجات المليمترية' بالموقع الرسمي أن العينة المختبرة هي رادار موجات مليمترية للسيارات بتردد 77 جيجاهرتز، العلامة التجارية NOVA، طراز المنتج NOVA-770GF-B، أرقام المنتجات 1117234007 و1117234008 و1117234009، والجهة الطالبة Nova Electronics (Shanghai) Co., Ltd. التقرير هو تقرير اختبار التوافق الكهرومغناطيسي (EMC) لمكونات السيارات، وكانت النتيجة مطابقة.

النص الأصلي لتقرير DEKRA المنشور على الموقع: اسم العينة — رادار موجات مليمترية للسيارات 77 جيجاهرتز؛ العلامة NOVA؛ الطراز NOVA-770GF-B؛ أرقام المنتجات 1117234007 و1117234008 و1117234009؛ رقم القطعة NA؛ رقم خطة الاختبار NA؛ طرق ومعايير الاختبار ISO 11452-2 وISO 7637-2؛ النتيجة — مطابقة؛ رقم التقرير 011510158؛ تاريخ الإصدار 2023-02-09؛ رقم قالب التقرير Template_Automotive EMC Report_V1.0. لا يكشف الموقع الرسمي معاملات رقمية مثل مدى الكشف أو مجال الرؤية أو عرض النطاق لهذا الطراز، لذا لا يُقدَّم وصف رقمي.

• إدراك أمامي برادار موجات مليمترية للسيارات بتردد 77 جيجاهرتز
• التحقق من الامتثال للتوافق الكهرومغناطيسي على مستوى المركبة
• اختبارات التوافق الكهرومغناطيسي لمكونات السيارات

في خارطة طريق المنتجات بمركز المنتجات في قسم 'الرادار ذو الموجات المليمترية' بالموقع الرسمي، يُعد NOVA77G-4D-S الطراز المحدد بـ'التصوير الرباعي 4D'، ويظهر في موضع L4 لـ'الرادار الأمامي' وفي موضع L2 لـ'الرادار الزاوي' في آن واحد، كطراز مشترك للمنصة نفسها في شكلي التركيب الأمامي والزاوي. وقد سبقت نوفا منافسيها في تحقيق الإنتاج التسلسلي بمشاريع التوريد لمنتجات الرادار الرباعي 4D. النص الأصلي لخارطة الطريق الكاملة (صورة رسمية): منصات متعددة NXP وTI وCalterah؛ التعاون مع أكثر من 40 مصنع سيارات ركاب وتجارية؛ تشمل المنتجات الرادارات الأمامية والخلفية والزاوية ورادار التصوير 4D؛ حزمة وظائف تشمل ACC وAEB وFCW وBSD وLCA وDOW وRCW وRCTA وغيرها؛ تُرتَّب الخارطة وفق مستويات L0-L5 وخط زمني 2022-2024، حيث يغطي الرادار الأمامي L3-L5 والرادار الزاوي L1-L2.

بنود خارطة الطريق الرسمية: الطراز NOVA77G-4D-S؛ حل المنصة NXP-R294+2*TEF8232؛ نظام التصوير 4D؛ في مسلسل الرادار الأمامي يقابل المستوى L4 والنقطة الزمنية 2023، وفي مسلسل الرادار الزاوي يقابل المستوى L2 والنقطة الزمنية 2023. لا يكشف الموقع الرسمي معاملات رقمية مثل مدى الكشف أو مجال الرؤية أو عرض النطاق لهذا الطراز، لذا لا يُقدَّم وصف رقمي.

• إدراك أمامي للقيادة الذكية عالية المستوى بمستوى L4
• إدراك الزاوي المعزز بسحابة نقاط 4D
• تطبيقات متقدمة مثل NOA ومساعد تغيير المسار وAVP

طراز الرادار الأمامي للتصوير الرباعي 4D الأعلى مستوى في القيادة الذكية والأحدث زمنيًا في خارطة طريق المنتجات بمركز المنتجات في قسم 'الرادار ذو الموجات المليمترية' بالموقع الرسمي، محددًا عند مستوى L5 لـ'الرادار الأمامي' وفي نقطة عام 2024، باعتماد حل من 4 شرائح إرسال واستقبال، ليكون الطراز الرئيسي عالي الأداء لرادار التصوير الرباعي 4D من نوفا. النص الأصلي لخارطة الطريق الكاملة (صورة رسمية) في 'مركز المنتجات': منصات متعددة NXP وTI وCalterah؛ التعاون مع أكثر من 40 مصنع سيارات ركاب وتجارية؛ تشمل المنتجات الرادارات الأمامية والخلفية والزاوية ورادار التصوير 4D؛ حزمة وظائف تشمل ACC وAEB وFCW وBSD وLCA وDOW وRCW وRCTA وغيرها؛ تُرتَّب الخارطة وفق مستويات القيادة الذكية L0-L5 وخط زمني 2022-2024، حيث يغطي الرادار الأمامي L3-L5 والرادار الزاوي L1-L2.

بنود خارطة الطريق الرسمية: الطراز NOVA77G-4D-IR؛ حل المنصة NXP-R45+4*TEF8232؛ نظام التصوير 4D؛ السلسلة — الرادار الأمامي؛ مستوى القيادة الذكية L5؛ النقطة الزمنية 2024. لا يكشف الموقع الرسمي معاملات رقمية مثل مدى الكشف أو مجال الرؤية أو عرض النطاق لهذا الطراز، لذا لا يُقدَّم وصف رقمي.

• إدراك أمامي للقيادة الذكية عالية المستوى بمستوى L5
• إخراج سحابة نقاط التصوير بالموجات المليمترية 4D
• بنية الرادار القمري + الحوسبة المركزية

الطراز المحدد عند مستوى L1 لـ'الرادار الزاوي' وفي نقطة عام 2023 في خارطة طريق المنتجات بمركز المنتجات في قسم 'الرادار ذو الموجات المليمترية' بالموقع الرسمي، المنفذ على منصة TI، والذي يشكّل مع طرازات منصتي NXP وCalterah انتشار نوفا متعدد المنصات للرادارات الزاوية، للتكيّف مع التغير المستمر في متطلبات السوق من السعر والأداء. النص الأصلي لخارطة الطريق الكاملة (صورة رسمية): منصات متعددة NXP وTI وCalterah؛ التعاون مع أكثر من 40 مصنع سيارات ركاب وتجارية؛ تشمل المنتجات الرادارات الأمامية والخلفية والزاوية ورادار التصوير 4D؛ حزمة وظائف تشمل ACC وAEB وFCW وBSD وLCA وDOW وRCW وRCTA وغيرها؛ تُرتَّب الخارطة وفق مستويات L0-L5 وخط زمني 2022-2024، حيث يغطي الرادار الأمامي L3-L5 والرادار الزاوي L1-L2.

بنود خارطة الطريق الرسمية: الطراز NOVA77GB-T؛ حل المنصة TI-2944؛ السلسلة — الرادار الزاوي؛ مستوى القيادة الذكية L1؛ النقطة الزمنية 2023. لا يكشف الموقع الرسمي معاملات رقمية مثل مدى الكشف أو مجال الرؤية أو عرض النطاق لهذا الطراز، لذا لا يُقدَّم وصف رقمي.

• مراقبة النقطة العمياء BSD
• مساعد تغيير المسار LCA
• تحذير فتح الباب DOW
• تحذير العبور الخلفي RCTA
• تحذير الاصطدام الخلفي RCW

يُظهر شهادة القبول الفني من SGS (رقم الشهادة US0186، رقم التقرير SH-CERT221009894-02، تاريخ الإصدار 14 أكتوبر 2022) المنشورة في قسم 'الاعتمادات والشهادات' من قسم 'الرادار ذو الموجات المليمترية' بالموقع الرسمي أن المنتج المعتمد هو جهاز رادار (Radar Device) من سلسلة NOVA77GB-C Pro، شاملة أرقام طلب مثل NOVA77GB-C Pro-V؛ وحامل الشهادة هو Nova Electronics (Shanghai) Co., LTD. وتُظهر شهادة تفويض الأجهزة من TCB المنشورة في القسم نفسه أن FCC ID هو 2A5CQ77GB000001، وفئة الجهاز 77GHz automotive radar.

النص الأصلي لشهادة القبول الفني من SGS المنشورة على الموقع: رقم الشهادة US0186 / 2022/000465؛ رقم التقرير SH-CERT221009894-02؛ المنتج المعتمد Radar Device؛ أرقام الطلب 26000-077GB000001 و26000-077GB000002؛ تاريخ الإصدار 14 أكتوبر 2022. النص الأصلي لشهادة تفويض الأجهزة من TCB (هيئة اعتماد الاتصالات) المنشورة على الموقع: FCC ID 2A5CQ77GB000001؛ الجهة المانحة Nova Electronics (Shanghai) Co., LTD؛ فئة الجهاز 77GHz automotive radar؛ نطاق التردد 76GHz-77GHz؛ عرض نطاق الإشارة 1.2GHz؛ تاريخ التفويض 18/10/2022؛ تاريخ الطلب 18/10/2022. لا يكشف الموقع الرسمي معاملات رقمية مثل مدى الكشف أو مجال الرؤية أو عرض النطاق لهذا الطراز، لذا لا يُقدَّم وصف رقمي.

• مراقبة النقطة العمياء BSD
• تحذير فتح الباب DOW
• تحذير العبور الخلفي RCTA/RCTB
• مساعد تغيير المسار LCA
• تحذير الاصطدام الخلفي RCW
• تحذير العبور الأمامي FCTA/FCTB

أحد حلول توزيع رادارات المركبة المنشورة في قسم 'الحلول الوظيفية' من قسم 'الرادار ذو الموجات المليمترية' بالموقع الرسمي، والذي يعتمد ترتيب رادار زاوي في كل من الزاويتين الخلفيتين اليمنى واليسرى للمركبة، مكوّنًا إدراك النقطة العمياء وتحذير العبور الخلفي. في الرسم، يشير الرقمان 4 و5 إلى مواضع تركيب الرادارات الزاوية الخلفية، مع قطاعات زرقاء فاتحة توضح مناطق تغطيتها.

ينشر قسم 'الحلول الوظيفية' من قسم 'الرادار ذو الموجات المليمترية' بالموقع الرسمي أربعة حلول لأنظمة الرادار عبر رسم رسمي لتوزيع المركبة، تُشار فيه الأرقام إلى مواضع تركيب كل رادار: الرادار الأمامي، والرادارات الزاوية الأمامية (2+3)، والرادارات الزاوية الخلفية (4+5). لا يكشف الموقع الرسمي الطرازات المحددة لكل حل ولا المعاملات الرقمية مثل مدى الكشف ومجال الرؤية.

• مراقبة النقطة العمياء BSD
• تحذير فتح الباب DOW
• تحذير العبور الخلفي RCTA
• تحذير الاصطدام الخلفي (RCW)

أحد حلول توزيع رادارات المركبة المنشورة في قسم 'الحلول الوظيفية' من قسم 'الرادار ذو الموجات المليمترية' بالموقع الرسمي، والذي يعتمد ترتيب 3R من رادار أمامي واحد يضاف إليه راداران زاويان خلفيان، مغطيًا الإدراك الأمامي والخلفي معًا. في الرسم، يشير الرقم 1 إلى الرادار الأمامي والرقمان 4 و5 إلى مواضع تركيب الرادارات الزاوية الخلفية.

ينشر قسم 'الحلول الوظيفية' من قسم 'الرادار ذو الموجات المليمترية' بالموقع الرسمي أربعة حلول لأنظمة الرادار عبر رسم رسمي لتوزيع المركبة، تُشار فيه الأرقام إلى مواضع تركيب كل رادار: الرادار الأمامي، والرادارات الزاوية الأمامية (2+3)، والرادارات الزاوية الخلفية (4+5). لا يكشف الموقع الرسمي الطرازات المحددة لكل حل ولا المعاملات الرقمية مثل مدى الكشف ومجال الرؤية.

• تحذير الاصطدام الأمامي (FCW)
• المكابح التلقائية للطوارئ (AEB)
• مراقبة النقطة العمياء (BSD)
• تحذير فتح الباب (DOW)
• تحذير العبور الخلفي (RCTA)

أحد حلول توزيع رادارات المركبة المنشورة في قسم 'الحلول الوظيفية' من قسم 'الرادار ذو الموجات المليمترية' بالموقع الرسمي، والذي يعتمد ترتيب رادار زاوي في كل من الزاويتين الأماميتين اليمنى واليسرى للمركبة، لتغطية الإدراك الجانبي الأمامي للنقطة العمياء والعبور. في الرسم، يشير الرقمان 2 و3 إلى مواضع تركيب الرادارات الزاوية الأمامية، مع قطاعات زرقاء فاتحة توضح مناطق تغطيتها.

ينشر قسم 'الحلول الوظيفية' من قسم 'الرادار ذو الموجات المليمترية' بالموقع الرسمي أربعة حلول لأنظمة الرادار عبر رسم رسمي لتوزيع المركبة، تُشار فيه الأرقام إلى مواضع تركيب كل رادار: الرادار الأمامي، والرادارات الزاوية الأمامية (2+3)، والرادارات الزاوية الخلفية (4+5). لا يكشف الموقع الرسمي الطرازات المحددة لكل حل ولا المعاملات الرقمية مثل مدى الكشف ومجال الرؤية.

• مراقبة النقطة العمياء الجانبية الأمامية
• تحذير العبور الأمامي (FCTA/FCTB)
• مساعد تغيير المسار (LCA)

الحل الأكبر عددًا من الحساسات بين حلول توزيع رادارات المركبة المنشورة في قسم 'الحلول الوظيفية' من قسم 'الرادار ذو الموجات المليمترية' بالموقع الرسمي، والذي يعتمد ترتيبًا محيطيًا لكامل المركبة من 5 رادارات: رادار أمامي واحد وراداران زاويان أماميان وراداران زاويان خلفيان. في الرسم، يشير الرقم 1 إلى الرادار الأمامي، و2 و3 إلى الرادارات الزاوية الأمامية، و4 و5 إلى الخلفية، مع قطاعات متراكبة توضح منطقة تغطية كل رادار، محققًا تغطية إدراكية 360 درجة للمركبة.

ينشر قسم 'الحلول الوظيفية' من قسم 'الرادار ذو الموجات المليمترية' بالموقع الرسمي أربعة حلول لأنظمة الرادار عبر رسم رسمي لتوزيع المركبة، تُشار فيه الأرقام إلى مواضع تركيب كل رادار: الرادار الأمامي، والرادارات الزاوية الأمامية (2+3)، والرادارات الزاوية الخلفية (4+5). لا يكشف الموقع الرسمي الطرازات المحددة لكل حل ولا المعاملات الرقمية مثل مدى الكشف ومجال الرؤية.

• إدراك محيطي 360 درجة للمركبة
• تحذير الاصطدام الأمامي والخلفي
• مراقبة النقطة العمياء (BSD)
• تحذير فتح الباب (DOW)
• دمج إدراك القيادة الذكية عالية المستوى

يعرض قسم 'نظام التحكم بنطاق القيادة الذكية' في الموقع الرسمي نظام القيادة والاصطفاف المتكامل في ثلاثة أجزاء — وظائف القيادة ووظائف الاصطفاف ووظائف DMS؛ ويوفر جزء وظائف القيادة التحذير الوقائي من الاصطدام والتحكم الجانبي والطولي، منفذًا وظائف مثل ACC وAEB وFCW وLCC.

بنود الموقع الأصلية: وظائف القيادة — التحذير الوقائي من الاصطدام؛ التحكم الجانبي والطولي بوظائف مثل ACC وAEB وFCW وLCC. لا يكشف الموقع الرسمي معاملات رقمية مثل قدرة الحوسبة أو الواجهات أو الاتصالات لهذا الحل الوظيفي.

• ACC مثبت السرعة التكيفي
• AEB المكابح التلقائية للطوارئ
• FCW تحذير الاصطدام الأمامي
• LCC تحكم في تمركز المسار
• التحذير الوقائي من الاصطدام

أحد الأجزاء الوظيفية الثلاثة الكبرى في قسم 'نظام التحكم بنطاق القيادة الذكية' بالموقع الرسمي، ويوفر نظام الرؤية المحيطية وتحذير الاصطدام أثناء الاصطفاف وقدرة الاصطفاف التلقائي في المواقف العمودية والموازية والمائلة.

بنود الموقع الأصلية: وظائف الاصطفاف — نظام الرؤية المحيطية، وتحذير الاصطدام أثناء الاصطفاف؛ الاصطفاف التلقائي في المواقف العمودية والموازية والمائلة. لا يكشف الموقع الرسمي معاملات رقمية مثل قدرة الحوسبة أو عدد الكاميرات أو الواجهات لهذا الحل الوظيفي.

• نظام الرؤية المحيطية (AVM)
• تحذير الاصطدام أثناء الاصطفاف
• الاصطفاف التلقائي في المواقف العمودية
• الاصطفاف التلقائي في المواقف الموازية
• الاصطفاف التلقائي في المواقف المائلة

أحد الأجزاء الوظيفية الثلاثة الكبرى في قسم 'نظام التحكم بنطاق القيادة الذكية' بالموقع الرسمي، ويوفر مراقبة إجهاد السائق ومراقبة التشتت (النص الأصلي للموقع: مراقبة التشتت) والتعرف على سلوك السائق والركاب.

نطاق القياس: 0 ~ 400 V AC; الدقة: 0.1 %; الدقة: ±2 %; بروتوكول الاتصال: CAN / Modbus; درجة حرارة العمل: -40 ℃ ~ +125 ℃; درجة الحماية: IP67; معدل الإطارات: 60 fps

• مراقبة إجهاد السائق
• مراقبة تشتت السائق
• التعرف على سلوك السائق
• التعرف على سلوك الركاب

سلسلة من وحدات Wi-Fi/بلوتوث بواجهة SDIO في خارطة طريق منتجات Wi-Fi لقسم التقنيات اللاسلكية لدى نوفا، وتغطي ثلاث فئات من المواصفات: 2.4G 1x1 B/G/N، و5G 1x1 11AC+2.4G 1x1 B/G/N، و5G 2x2 11AC+2.4G 2x2 B/G/N. المصدر: النص الأصلي لصورة خارطة طريق المنتجات الرسمية في قسم 'التقنيات اللاسلكية' بالموقع الرسمي (http://www.iotnova.com/wxjs). النص الأصلي لـ'نبذة عن القسم' في الموقع: يتخصص قسم التقنيات اللاسلكية لدى نوفا في البحث والتطوير والإنتاج وبيع وحدات Wi-Fi وأنظمة الاتصالات WLAN ومنتجات تكامل الخدمات السحابية؛ ويشمل عمله اللاسلكي بشكل رئيسي توريد وحدات Wi-Fi، وتصنيع ODM لمنتجات الاتصالات، والتصميم المساعد للأجهزة، وتخصيص وظائف البرمجيات، وتكامل أنظمة الخدمات السحابية، والمعايرة الشاملة للأنظمة ودعم الصيانة. تصل تقنية وحدات Wi-Fi لدى الشركة حاليًا إلى مجالات متعددة تشمل السيارات والأمن والطاقة النووية؛ ومن العملاء الرئيسيين في Wi-Fi للسيارات قطار فوشينغ السريع وZhiDou D3 وحافلات Yutong؛ ومن عملاء الأمن الرئيسيين Hikvision ومنظومة Xiaomi؛ ومن العملاء الآخرين المؤسسة الوطنية الصينية للطاقة النووية. العلامة الموضحة على خارطة الطريق هي NovaIoT.

الطراز: NOVACS02-D وNOVACS06-A وNOVACS01-V وNOVACS03-V وNOVACS05-A وNOVACS07-B وNOVACS04-A وNOVACS05-C وNOVACS07-C; واجهة المضيف: SDIO وقناة البلوتوث عبر UART/PCM; المعيار اللاسلكي: IEEE 802.11b/g/n والطرز ثنائية النطاق IEEE 802.11a/b/g/n/ac; نطاق التشغيل: 2.4 GHz والطرز ثنائية النطاق 2.4 GHz + 5 GHz; أقصى معدل بيانات: 150 Mbps بمعدل 1x1 و433 Mbps ثنائي النطاق و866 Mbps ثنائي النطاق 2x2; إصدار البلوتوث: 4.2; أبعاد الحزمة: من 12×12 mm إلى 19×12.5 mm; درجة حرارة التشغيل: من 0 إلى 70 درجة مئوية والطرز واسعة المدى من -40 إلى 85 درجة مئوية

• اتصالات Wi-Fi للسيارات
• الربط اللاسلكي لمعدات الأمن
• اتصالات لاسلكية في مشاهد صناعية كالطاقة النووية
• الوصول اللاسلكي لأطراف إنترنت الأشياء

سلسلة من وحدات Wi-Fi/بلوتوث بواجهة USB في خارطة طريق منتجات Wi-Fi لقسم التقنيات اللاسلكية لدى نوفا، وتغطي أربع فئات من المواصفات: 2.4G 1x1 B/G/N، و2.4G 2x2 B/G/N، و5G 1x1 11AC+2.4G 1x1 B/G/N، و5G 2x2 11AC+2.4G 2x2 B/G/N. المصدر: النص الأصلي لصورة خارطة طريق المنتجات الرسمية في قسم 'التقنيات اللاسلكية' بالموقع الرسمي (http://www.iotnova.com/wxjs). النص الأصلي لـ'نبذة عن القسم' في الموقع: يتخصص قسم التقنيات اللاسلكية لدى نوفا في البحث والتطوير والإنتاج وبيع وحدات Wi-Fi وأنظمة الاتصالات WLAN ومنتجات تكامل الخدمات السحابية؛ ويشمل عمله اللاسلكي بشكل رئيسي توريد وحدات Wi-Fi، وتصنيع ODM لمنتجات الاتصالات، والتصميم المساعد للأجهزة، وتخصيص وظائف البرمجيات، وتكامل أنظمة الخدمات السحابية، والمعايرة الشاملة للأنظمة ودعم الصيانة. تصل تقنية وحدات Wi-Fi لدى الشركة حاليًا إلى مجالات متعددة تشمل السيارات والأمن والطاقة النووية؛ ومن العملاء الرئيسيين في Wi-Fi للسيارات قطار فوشينغ السريع وZhiDou D3 وحافلات Yutong؛ ومن عملاء الأمن الرئيسيين Hikvision ومنظومة Xiaomi؛ ومن العملاء الآخرين المؤسسة الوطنية الصينية للطاقة النووية. العلامة الموضحة على خارطة الطريق هي NovaIoT.

الطراز: NOVACU01-A وNOVACU01-C وNOVACU03-K وNOVACU03-H وNOVACU02-V وNOVACU06-A; واجهة المضيف: USB 2.0 وتعيد الطرز المزودة بالبلوتوث استخدام قناة USB نفسها; المعيار اللاسلكي: IEEE 802.11b/g/n والطرز ثنائية النطاق IEEE 802.11a/b/g/n/ac; نطاق التشغيل: 2.4 GHz والطرز ثنائية النطاق 2.4 GHz + 5 GHz; أقصى معدل بيانات: 150 و300 و433 و866 Mbps; إصدار البلوتوث: 4.2 في الطرز NOVACU02-V وNOVACU06-A; أبعاد الحزمة: من 12.2×13 mm إلى 25.5×22.5 mm; درجة حرارة التشغيل: من 0 إلى 70 درجة مئوية والطرز واسعة المدى من -40 إلى 85 درجة مئوية

• اتصالات Wi-Fi للسيارات
• الربط اللاسلكي لمعدات الأمن
• الوصول اللاسلكي لأطراف إنترنت الأشياء
• اتصالات لاسلكية صناعية

سلسلة من وحدات Wi-Fi بواجهة PCIE في خارطة طريق منتجات Wi-Fi لقسم التقنيات اللاسلكية لدى نوفا، وتغطي فئتين من المواصفات: 5G 2x2 11AC و5G 2x2 11AC+2.4G 2x2 B/G/N. المصدر: النص الأصلي لصورة خارطة طريق المنتجات الرسمية في قسم 'التقنيات اللاسلكية' بالموقع الرسمي (http://www.iotnova.com/wxjs). النص الأصلي لـ'نبذة عن القسم' في الموقع: يتخصص قسم التقنيات اللاسلكية لدى نوفا في البحث والتطوير والإنتاج وبيع وحدات Wi-Fi وأنظمة الاتصالات WLAN ومنتجات تكامل الخدمات السحابية؛ ويشمل عمله اللاسلكي بشكل رئيسي توريد وحدات Wi-Fi، وتصنيع ODM لمنتجات الاتصالات، والتصميم المساعد للأجهزة، وتخصيص وظائف البرمجيات، وتكامل أنظمة الخدمات السحابية، والمعايرة الشاملة للأنظمة ودعم الصيانة. تصل تقنية وحدات Wi-Fi لدى الشركة حاليًا إلى مجالات متعددة تشمل السيارات والأمن والطاقة النووية؛ ومن العملاء الرئيسيين في Wi-Fi للسيارات قطار فوشينغ السريع وZhiDou D3 وحافلات Yutong؛ ومن عملاء الأمن الرئيسيين Hikvision ومنظومة Xiaomi؛ ومن العملاء الآخرين المؤسسة الوطنية الصينية للطاقة النووية. العلامة الموضحة على خارطة الطريق هي NovaIoT.

البنود الأصلية لصورة خارطة طريق المنتجات الرسمية: NOVACP01-A (QCA9882, External FEM, 5G 2*2, IEEE 802.11a/n/ac, Wi-Fi:PCIE, 30*50.8mm, Data rate up to 866Mbps, Temperature 0~70 C); NOVACP03-V (QCA6574AU, 2.4G 2*2 / 5G 2*2, IEEE 802.11a/b/g/n/ac, Bluetooth 4.2, Wi-Fi:PCIE / BT:UART/PCM, 23.4*19.4mm, Data rate up to 866Mbps, Temperature -40~105 C, AEC-Q100). جميع المعاملات السابقة كما هي في البنود الأصلية لصورة خارطة الطريق الرسمية، دون أي إضافات أو استنتاجات.

• اتصالات Wi-Fi للسيارات
• معدات وصول لاسلكي عريضة النطاق
• اتصالات لاسلكية صناعية وبمعايير السيارات

سلسلة AP من وحدات الوصول/التوجيه اللاسلكي في خارطة طريق منتجات Wi-Fi لقسم التقنيات اللاسلكية لدى نوفا، مع معالجات MIPS أو Cortex وذاكرة DDR2 مدمجة، وتغطي فئات متعددة من 2.4G 2x2 B/G/N حتى 5G 2x3 11AC+2.4G 3x3 B/G/N. المصدر: النص الأصلي لصورة خارطة طريق المنتجات الرسمية في قسم 'التقنيات اللاسلكية' بالموقع الرسمي (http://www.iotnova.com/wxjs). النص الأصلي لـ'نبذة عن القسم' في الموقع: يتخصص قسم التقنيات اللاسلكية لدى نوفا في البحث والتطوير والإنتاج وبيع وحدات Wi-Fi وأنظمة الاتصالات WLAN ومنتجات تكامل الخدمات السحابية؛ ويشمل عمله اللاسلكي بشكل رئيسي توريد وحدات Wi-Fi، وتصنيع ODM لمنتجات الاتصالات، والتصميم المساعد للأجهزة، وتخصيص وظائف البرمجيات، وتكامل أنظمة الخدمات السحابية، والمعايرة الشاملة للأنظمة ودعم الصيانة. تصل تقنية وحدات Wi-Fi لدى الشركة حاليًا إلى مجالات متعددة تشمل السيارات والأمن والطاقة النووية؛ ومن العملاء الرئيسيين في Wi-Fi للسيارات قطار فوشينغ السريع وZhiDou D3 وحافلات Yutong؛ ومن عملاء الأمن الرئيسيين Hikvision ومنظومة Xiaomi؛ ومن العملاء الآخرين المؤسسة الوطنية الصينية للطاقة النووية. العلامة الموضحة على خارطة الطريق هي NovaIoT.

الطراز: NOVA9531-B وNOVA5037-A وNOVA17LD-A وNOVA327D-A وNOVA4029-A/VE وNOVA027D-A; المعالج: MIPS 24K بسرعة 650 MHz وMIPS 74K بسرعة 720-775 MHz وCortex-A7 بسرعة 716.8 MHz; الذاكرة: DDR2 بسعة 128 MB و256 MB في الطراز NOVA4029; المعيار اللاسلكي: IEEE 802.11b/g/n والطرز ثنائية النطاق IEEE 802.11a/b/g/n/ac; تهيئة MIMO: 2x2 و3x3 و2x3; أبعاد الوحدة: من 43×39.5 mm إلى 150×120 mm; منافذ الشبكة: من 1 إلى 4 منافذ LAN جيجابتية زائد منفذ WAN جيجابتي أو منفذ ليفي; درجة حرارة التشغيل: من 0 إلى 70 درجة مئوية والطرز واسعة المدى من -40 إلى 85 درجة مئوية

• نقطة وصول لاسلكية (AP)
• موجّه لاسلكي
• اتصالات WLAN بمستوى المؤسسات
• شبكات لاسلكية صناعية

سلسلة AP/AC من أجهزة الوصول اللاسلكي الكاملة في خارطة طريق منتجات Wi-Fi لقسم التقنيات اللاسلكية لدى نوفا، وتشمل ثلاثة أنواع: نقطة وصول داخلية، ونقطة وصول خارجية (Outdoor AP)، ووحدة تحكم AC خارجية (Outdoor AC). المصدر: النص الأصلي لصورة خارطة طريق المنتجات الرسمية في قسم 'التقنيات اللاسلكية' بالموقع الرسمي (http://www.iotnova.com/wxjs). النص الأصلي لـ'نبذة عن القسم' في الموقع: يتخصص قسم التقنيات اللاسلكية لدى نوفا في البحث والتطوير والإنتاج وبيع وحدات Wi-Fi وأنظمة الاتصالات WLAN ومنتجات تكامل الخدمات السحابية؛ ويشمل عمله اللاسلكي بشكل رئيسي توريد وحدات Wi-Fi، وتصنيع ODM لمنتجات الاتصالات، والتصميم المساعد للأجهزة، وتخصيص وظائف البرمجيات، وتكامل أنظمة الخدمات السحابية، والمعايرة الشاملة للأنظمة ودعم الصيانة. تصل تقنية وحدات Wi-Fi لدى الشركة حاليًا إلى مجالات متعددة تشمل السيارات والأمن والطاقة النووية؛ ومن العملاء الرئيسيين في Wi-Fi للسيارات قطار فوشينغ السريع وZhiDou D3 وحافلات Yutong؛ ومن عملاء الأمن الرئيسيين Hikvision ومنظومة Xiaomi؛ ومن العملاء الآخرين المؤسسة الوطنية الصينية للطاقة النووية. العلامة الموضحة على خارطة الطريق هي NovaIoT.

البنود الأصلية لصورة خارطة طريق المنتجات الرسمية: NOVA9531-HL (Indoor AP, QCA9531, External FEM, MIPS 24K 650MHz, DDR2 128MB, 2.4G 2*2, IEEE 802.11b/g/n, 1 WAN port, 1 UART/USB 2.0 /TF, Temperature 0~45 C); NP01-H (Outdoor AP, QCA9563+QCA9882+QCA8337, External FEM, MIPS 74K 775MHz, DDR2 128MB, 2.4G&5G 2*2, IEEE 802.11a/b/g/n/ac, 210*210*66mm, 1 Giga POE LAN + 1 Giga WAN, Temperature -40~85 C); NC01-H (Outdoor AC, QCA9563+QCA9882+QCA8337, MIPS 74K 775MHz, DDR2 128MB, 2.4G&5G 2*2, IEEE 802.11a/b/g/n/ac, 210*210*66mm, 1 Giga POE LAN + 1 Giga WAN, Temperature -40~85 C). جميع المعاملات السابقة كما هي في البنود الأصلية لصورة خارطة الطريق الرسمية، دون أي إضافات أو استنتاجات.

• تغطية لاسلكية داخلية
• تغطية لاسلكية خارجية
• شبكات بوحدة تحكم لاسلكية (AC)
• شبكات WLAN للحرم الجامعي والمؤسسات

وحدة اتصالات 4G LTE في خارطة طريق منتجات قسم التقنيات اللاسلكية لدى نوفا، قائمة على منصة MDM9607، وتدعم LTE CAT4 والرجوع متعدد الأنماط. المصدر: النص الأصلي لصورة خارطة طريق المنتجات الرسمية في قسم 'التقنيات اللاسلكية' بالموقع الرسمي (http://www.iotnova.com/wxjs). النص الأصلي لـ'نبذة عن القسم' في الموقع: يتخصص قسم التقنيات اللاسلكية لدى نوفا في البحث والتطوير والإنتاج وبيع وحدات Wi-Fi وأنظمة الاتصالات WLAN ومنتجات تكامل الخدمات السحابية؛ ويشمل عمله اللاسلكي بشكل رئيسي توريد وحدات Wi-Fi، وتصنيع ODM لمنتجات الاتصالات، والتصميم المساعد للأجهزة، وتخصيص وظائف البرمجيات، وتكامل أنظمة الخدمات السحابية، والمعايرة الشاملة للأنظمة ودعم الصيانة. تصل تقنية وحدات Wi-Fi لدى الشركة حاليًا إلى مجالات متعددة تشمل السيارات والأمن والطاقة النووية؛ ومن العملاء الرئيسيين في Wi-Fi للسيارات قطار فوشينغ السريع وZhiDou D3 وحافلات Yutong؛ ومن عملاء الأمن الرئيسيين Hikvision ومنظومة Xiaomi؛ ومن العملاء الآخرين المؤسسة الوطنية الصينية للطاقة النووية. العلامة الموضحة على خارطة الطريق هي NovaIoT.

البنود الأصلية لصورة خارطة طريق المنتجات الرسمية: NLTE01-CE (MDM9607, TDD-LTE B38/B39/B40/B41, FDD-LTE B1/B3/B8, TD-SCDMA B34/B39, UMTS/HSDPA/HSPA+ B1/B8, CDMA 1X/EVDO BC0, GSM/GPRS/EDGE 900/1800 MHz, LTE CAT4, Uplink 50Mbps, Downlink 150Mbps, 30*30mm, Temperature -40~85 C). جميع المعاملات السابقة كما هي في البنود الأصلية لصورة خارطة الطريق الرسمية، دون أي إضافات أو استنتاجات.

• إرجاع البيانات عبر الشبكة الخلوية
• اتصالات بعيدة للسيارات والصناعة
• ربط الأطراف اللاسلكية

سلسلة وحدات البوابة لتحويل LTE إلى Wi-Fi في خارطة طريق منتجات Wi-Fi لقسم التقنيات اللاسلكية لدى نوفا، تدمج الإرجاع الخلوي 4G LTE مع وظائف الوصول/التوجيه عبر Wi-Fi في جهاز واحد، بما يشمل منتجًا بشكل Media Gateway. المصدر: النص الأصلي لصورة خارطة طريق المنتجات الرسمية في قسم 'التقنيات اللاسلكية' بالموقع الرسمي (http://www.iotnova.com/wxjs). النص الأصلي لـ'نبذة عن القسم' في الموقع: يتخصص قسم التقنيات اللاسلكية لدى نوفا في البحث والتطوير والإنتاج وبيع وحدات Wi-Fi وأنظمة الاتصالات WLAN ومنتجات تكامل الخدمات السحابية؛ ويشمل عمله اللاسلكي بشكل رئيسي توريد وحدات Wi-Fi، وتصنيع ODM لمنتجات الاتصالات، والتصميم المساعد للأجهزة، وتخصيص وظائف البرمجيات، وتكامل أنظمة الخدمات السحابية، والمعايرة الشاملة للأنظمة ودعم الصيانة. تصل تقنية وحدات Wi-Fi لدى الشركة حاليًا إلى مجالات متعددة تشمل السيارات والأمن والطاقة النووية؛ ومن العملاء الرئيسيين في Wi-Fi للسيارات قطار فوشينغ السريع وZhiDou D3 وحافلات Yutong؛ ومن عملاء الأمن الرئيسيين Hikvision ومنظومة Xiaomi؛ ومن العملاء الآخرين المؤسسة الوطنية الصينية للطاقة النووية. العلامة الموضحة على خارطة الطريق هي NovaIoT.

البنود الأصلية لصورة خارطة طريق المنتجات الرسمية: NL03-A (LTE2Wi-Fi, QCA9550+QCA8337+MDM9607, External FEM, MIPS 74K 720MHz, DDR2 128MB, 2.4G 3*3, IEEE 802.11b/g/n, 148*75*28mm, 1 Giga LAN, Temperature -40~85 C); NL02-A (LTE2Wi-Fi, QCA9531+QCA9887+MDM9607, External FEM, MIPS 24K 650MHz, DDR2 128MB, 2.4G 2*2 & 5G 1*1, IEEE 802.11a/b/g/n/ac, 148*75*28mm, 1 Fast LAN, Temperature 0~70 C); NG01-C (LTE2Wi-Fi Media Gateway, HI3798M+QCA9563+QCA9882+QCA8337+MDM9607, External FEM, ARM Cortex A7 1.5GHz + MIPS 74K 775MHz, 2.4G 2*2 & 5G 2*2, IEEE 802.11a/b/g/n/ac, 180*150*40mm, 3 Giga POE LAN, Temperature 0~70 C). جميع المعاملات السابقة كما هي في البنود الأصلية لصورة خارطة الطريق الرسمية، دون أي إضافات أو استنتاجات.

• بوابة تحويل 4G LTE إلى Wi-Fi
• تغطية لاسلكية للسيارات والأماكن الخارجية
• بوابة وسائط وبوابة منزلية
• ربط صناعي بعيد