CALB Group

تغطي بطاريات الدفع لمركبات الركاب من سلسلة «Dingliu» في الموقع الرسمي ثلاثة أنواع من الحلول: BEV وPHEV وREEV. بطارية BEV فائقة لجميع الأحوال الجوية Dingliu: مدى 1000 كم بالشحنة الكاملة، و«صفر» تدهور عند -20 درجة مئوية، و400 كم قيادة بشحنة 5 دقائق، وشحن فائق السرعة خلال ≤8 دقائق، وسعة حزمة تتجاوز 120 كيلوواط ساعة؛ وتعتمد تقنية TPP لقمع انتشار الحرارة (تصميم الفصل بين الخلية والحرارة)، وتبريداً سائلاً متعدد الجوانب بكفاءة تبديد 75%، وتقنية تسخين البطارية دون فقد (تسخين سريع بمعدل 6 درجات/دقيقة وفرق حرارة <8 درجات). بطارية EREV فائقة الشحن السريع Dingliu: تفريغ مستمر 10C+، ومنصة جهد عالٍ 900 فولت، وشحنة 5 دقائق تضيف 400 كم، ومدى كهربائي يفوق 400 كم، وحزمة EREV بسعة 63 كيلوواط ساعة من LFP بجهد عالٍ، و1500 دورة طويلة تدعم ضمان 8 سنوات/300 ألف كم، وحماية أمان من 15 طبقة (5 طبقات خلايا + 5 حرارية + 5 إنشائية) تستوفي استباقياً المعيار الوطني الجديد لعام 2026. بطارية هجينة فائقة القدرة Dingliu: أول بطارية أسطوانية قائمة على الفوسفات بأعلى كثافة طاقة في القطاع (أسطوانة كبيرة R46)، بكثافة LFP ≥430Wh/L وLMFP ≥480Wh/L، وتفريغ >20C، وكفاءة تصنيع >300ppm. القاعدة التقنية هي البنية المبسطة One-Stop (OS) مع تقنيتي TPP GEN3.0 والشحن الفائق GEN3.0.

تغطية كاملة BEV/PHEV/REEV؛ مدى 1000 كم بالشحنة الكاملة؛ صفر تدهور عند -20 درجة؛ 400 كم بشحنة 5 دقائق؛ شحن فائق خلال ≤8 دقائق؛ سعة الحزمة تتجاوز 120 كيلوواط ساعة؛ تفريغ مستمر 10C+؛ منصة جهد عالٍ 900 فولت؛ حزمة EREV بسعة 63 كيلوواط ساعة من LFP بجهد عالٍ مع 1500 دورة طويلة وضمان 8 سنوات/300 ألف كم؛ أسطوانة كبيرة R46 بـ LFP ≥430Wh/L وLMFP ≥480Wh/L وتفريغ >20C؛ قمع حراري TPP وبنية مبسطة One-Stop (OS)

• كامل طيف مركبات الركاب BEV/PHEV/REEV: smart #1/#3 وVolvo EX30 وArcfox T1 وLeapmotor B10 وLuxeed R7 وXPeng G6 وXPeng X9 وSAIC Audi E5 Sportback وbZ3X وDongfeng eπ008 وJetour Shanhai T2 وMazda EZ-6 وChangan Qiyuan Q07 وAION V الجيل الثاني وONVO L90 وIM LS6 وLynk & Co 900 وغيرها

عائلة منتجات بطاريات دفع بمسار الكيمياء الثلاثية. بطارية النيكل المتوسط عالي الجهد 800V 5C: شحن من 10%-80% خلال 12 دقيقة، وقد سُلّمت بكميات (تجهّز smart #1/#3 وVolvo EX30، وحازت شهادة البصمة الكربونية الأوروبية). بطارية ثلاثية عالية الكثافة الطاقية: تدعم الشحن السريع بجهد 800 فولت، وتُستخدم في Luxeed R7 وONVO L90 (حزمة شحن سريع عالي الجهد) وحزمة CIR الهجينة لـ Lynk & Co 900؛ ويحمل XPeng X9 خلايا شحن فائق عالية المعدل بجهد 800 فولت شاملة النطاق، تضيف 300 كم من المدى خلال 10 دقائق شحن. خلايا أسطوانية كبيرة ثلاثية من السلسلة 9 نوع 4695 (R46): عبر ابتكارات مثل كاثود مطعم بعناصر متعددة وإلكتروليت عالي الأمان وإصلاح ذاتي للواجهة، تصل كثافة الطاقة إلى 306Wh/kg و350Wh/kg (نظام النيكل العالي)، مع تسليم بكميات لكبار عملاء eVTOL اعتباراً من 2025 و2026؛ وتتجاوز خلايا القدرة الخفيفة/الروبوتات الثلاثية 300Wh/kg.

كيمياء ثلاثية؛ 800V 5C نيكل متوسط بجهد عالٍ: من 10%-80% خلال 12 دقيقة؛ تسليم كمي مع شهادة البصمة الكربونية الأوروبية؛ شحن فائق عالي المعدل بجهد 800 فولت شامل النطاق: 300 كم خلال 10 دقائق؛ أسطوانة كبيرة سلسلة 9 نوع 4695 (R46): 306Wh/kg و350Wh/kg (نيكل عالٍ)؛ خلايا ثلاثية للقدرة الخفيفة/الروبوتات >300Wh/kg

• سيارات ركاب كهربائية وهجينة من الفئة A0 إلى D (smart وVolvo وLuxeed وONVO وLynk & Co وXPeng وغيرها)، وطائرات eVTOL، والروبوتات البشرية/الصناعية، والدراجات النارية الكهربائية وتطبيقات القدرة الخفيفة الأخرى

عائلة بطاريات دفع قائمة على الفوسفات (LFP/LMFP/فوسفات حديد عالي المنغنيز). حزمة المنغنيز العالي OS (One-Stop): تصميم إنشائي مبسط، تجهّز Arcfox T1 وغيره من طرازات الفئة A0. بطارية LFP عالية الكثافة الطاقية: طوّر الجيل الثاني من AIONV بشكل رائد الشحن السريع 400 فولت + 3C للمركبات الكهربائية الصافية مع توافق مع محطات الشحن العالمية؛ وتُستخدم في Leapmotor B10 وbZ3X وIM LS6 وغيرها. نظام بطارية CIR الهجينة LFP عالية القدرة: يُستخدم في Dongfeng eπ008 وJetour Shanhai T2 وMazda EZ-6 وChangan Qiyuan Q07 وLynk & Co 900 وغيرها من طرازات PHEV/EREV. بطارية LFP فائقة الشحن 800V 5C: من 10%-80% خلال 12 دقيقة، مشتركة للكهربائي والهجين، وسُلّمت بكميات. بطارية LMFP من الجيل القادم: كثافة طاقة تتجاوز 210Wh/kg، وشحن من 10%-80% خلال 15 دقيقة، واكتمل التحقق على مستوى المركبة. بطارية Dingliu الأسطوانية الكبيرة R46 القائمة على الفوسفات عالية القدرة: LFP ≥430Wh/L وLMFP ≥480Wh/L وتفريغ >20C، موجهة لسوق الهجين، وسُلّمت بكميات. وعلى مستوى المواد تُعتمد تقنيات مطوّرة ذاتياً مثل LFP «البلورة الانسيابية» وفوسفات الحديد عالي المنغنيز.

قاعدة فوسفاتية (LFP/LMFP/فوسفات حديد عالي المنغنيز)؛ حزمة المنغنيز العالي OS (One-Stop) ببنية مبسطة؛ AIONV الجيل الثاني بشحن سريع 400 فولت + 3C؛ شحن فائق 800V 5C: من 10%-80% خلال 12 دقيقة؛ LMFP الجيل القادم ≥210Whkg ومن 10%-80% خلال 15 دقيقة؛ أسطوانة كبيرة R46 بـ LFP ≥430Wh/L وLMFP ≥480Wh/L وتفريغ >20C

• سيارات كهربائية من الفئة A0 إلى C (Arcfox وLeapmotor وGAC Toyota bZ وAION وIM)، وسيارات هجينة/مدى ممتد (Dongfeng eπ وJetour وMazda وChangan Qiyuan وLynk & Co)، وسوق البطاريات الأسطوانية للهجين

أنظمة بطاريات للمركبات التجارية لجميع السيناريوهات من سلسلة «Zhiyuan»، بسعات تتراوح بين 30 و900kWh؛ التقنيات الأساسية: هيكل نظام عالي القوة «Huxinlin»، وتقنية TPP3.0 للفصل بين الخلية والحرارة، وشبكة أيونية عالية التدفق، وتقنية مكملة الليثيوم «بدون توليد غاز». نظام البطاريات كبير السعة للتجارية الخفيفة Zhiyuan: كثافة طاقة النظام 200Wh/kg، ومدى 500 كم عند الحمولة الكاملة، وصناديق قياسية بإنتاج كمي تغطي 30-100kWh مع ترقية شاملة إلى 2C، وحزم فردية من 100-200kWh. النظام القياسي للتجارية الثقيلة Zhiyuan: شحن فائق 4C (SOC من 20%-80% خلال 12 دقيقة كحد أدنى)، وعمر فائق الطول 15 سنة/3 ملايين كم، وكثافة طاقة نظام 167Wh/kg وهي الأعلى في القطاع، واستغلال حجمي للصندوق ≥94%، وضمان دورات 8 سنوات/1.8 مليون كم، مع تكوينات مرنة تشمل التركيب الخلفي (قابل للشحن والاستبدال) والتركيب السفلي (قابل للشحن والاستبدال) والهجين. حل الشاحنات الخفيفة: LFP مكدّس + ركن مزدوج/مسدس مزدوج، أكثر من 160Wh/kg، وشحن من 20%-80% خلال 18 دقيقة، ومدى 350 كم، وضمان حتى 8 سنوات/800 ألف كم. حل الحافلات: أكثر من 170Wh/kg و260Wh/L، وضمان 10 سنوات/مليون كم بعمر مركبة-بطارية مشترك. حل معدات البناء: 160Wh/kg، و8 سنوات/4500 دورة مع احتفاظ بالسعة >70%، وIP68/IP6K9K طوال دورة الحياة، ومقاومة 1000 ساعة للضباب الحمضي/القلوي/الملحي. تلبي السلسلة كلها معيار السلامة GB 38031-2025، مع هروب حراري لخليتين ينتج دخاناً فقط دون حريق.

نطاق السعات 30-900kWh؛ هيكل Huxinlin عالي القوة، وتقنية TPP3.0 للفصل بين الخلية والحرارة؛ التجارية الخفيفة: كثافة نظام 200Wh/kg، ومدى 500 كم بحمولة كاملة، وصناديق قياسية 30-100kWh مُرقّاة إلى 2C؛ التجارية الثقيلة: شحن فائق 4C (SOC من 20%-80% خلال 12 دقيقة كحد أدنى)، و15 سنة/3 ملايين كم، و167Wh/kg وهي الأعلى في القطاع، واستغلال حجمي ≥94%؛ الشاحنات الخفيفة: أكثر من 160Wh/kg، ومن 20%-80% خلال 18 دقيقة، ومدى 350 كم؛ الحافلات: أكثر من 170Wh/kg و260Wh/L؛ معدات البناء: IP68/IP6K9K، ومقاومة 1000 ساعة للضباب الحمضي/القلوي/الملحي؛ تستوفي GB 38031-2025

• حافلات صغيرة/متوسطة/كبيرة وشاحنات صغيرة وخفيفة (Ruichi EC75 وDongfeng V5/V7 وJiangtun E6/E7 وChangan Kuayue وFarizon Xingzhi وChery Lingmi وغيرها)، وحافلات وBRT (Xiamen King Long BRT بطول 18 متراً بسعة 427kWh، وحافلة بوريس البريطانية، وحافلات FORSEE POWER ثنائية الطابق)، وشاحنات ثقيلة جر/قلاب/خلاطة (Sinotruk وGAC Lingcheng وXCMG وDongfeng Tianlong وWindrose 705/730kWh)، ولوادر وحفارات ومعدات بناء (SANY وXCMG وLiugong)

خلايا تخزين الطاقة وأنظمة التكامل الشاملة. خلية 314Ah من الجيل الثاني: أول خلية في القطاع تحقق الإنتاج الكمي، بعمر دوري 15000 دورة و«صفر» تدهور خلال أول 1000+ دورة. خلية 392Ah: الحل الأمثل للخلايا في أنظمة 6.25MWh، ومتوافقة تماماً مع خطوط الإنتاج/التقنية القائمة. خلية 588Ah: ثلاث سنوات بدون تدهور، وأكثر من 15000 دورة، وكثافة طاقة ≥440Wh/L. خلية 684Ah: خلية مكدّسة كبيرة السعة من جيل جديد، ≥440Wh/L، و6.8MWh فأكثر لكل حاوية قياسية 20 قدماً. على مستوى الأنظمة: صناديق بطاريات مبردة سائلاً 314Ah/392Ah-1P104S (1500 فولت، مقاومة زلازل من الدرجة 8، فرق حرارة ≤2.5-3 درجة، حزمة واحدة كشف واحد، حزمة واحدة إطفاء واحد)، وحاويات 20 قدماً فائقة الجهد مبردة سائلاً بسعات 5MWh و6.25MWh+ (كفاءة جانب التيار المستمر ≥95%، وأكثر من 8000 دورة)، وخزائن خارجية مبردة سائلاً للتجارة والصناعة بسعات 373kWh/261kWh (عمر 15 سنة)، ووحدات تخزين منزلية CJ160F5AA/F10AA. والمنتجات الموجهة للخارج تستوفي معايير NFPA وUL وIEC وUN وتتجاوزها.

جيل ثانٍ 314Ah: أول إنتاج كمي في القطاع، و15000 دورة، وصفر تدهور خلال أول 1000+ دورة؛ 392Ah: الأمثل لأنظمة 6.25MWh؛ 588Ah: ثلاث سنوات بدون تدهور، ≥440Wh/L؛ 684Ah: 6.8MWh+ لكل حاوية 20 قدماً؛ صندوق 1P104S مبرد سائلاً بجهد 1500 فولت ودرجة زلازل 8 وفرق حرارة ≤2.5-3 درجة؛ حاويات 20 قدماً بسعات 5MWh/6.25MWh+ بكفاءة DC ≥95% وأكثر من 8000 دورة؛ خزائن 373kWh/261kWh بعمر 15 سنة؛ تستوفي وتتجاوز NFPA/UL/IEC/UN

• تسوية القمم والتعديل الترددي على جانب الشبكة، وتخزين طاقة الرياح والشمس على جانب التوليد، وتسوية القمم والقيعان للتجارة والصناعة، والطاقة الاحتياطية، والتخزين المنزلي؛ من المشاريع الممثلة: السعودية 7.8GWh، وبريطانيا Thorpe Marsh & WestBurton 4.4GWh، ومحطة التخزين الهجينة المُشكِّلة للشبكة في أوردوس 300MW/1200MWh، وغيرها من 22 مشروعاً وطنياً تجريبياً كبيراً

بطاريات الدفع لاقتصاد الارتفاعات المنخفضة (eVTOL). بطارية الطيران فائقة الطاقة Dingliu من الجيل الأول: كثافة طاقة 300Wh/kg، ونظام نيكل عالي/سيليكون من السلسلة 9، وسيناريو شحن سريع 6C. بطارية الطيران المخصصة عالية الطاقة Dingliu من الجيل الثاني: كثافة طاقة تتجاوز 360Wh/kg (النظام أكثر من 270Wh/kg)، وتحمّل حراري حتى 200 درجة بنظام هجين صلب-سائل، ومقاومة DCR لهيكل «Dingliu» أقل بنسبة 50%، وقدرة تفريغ تتجاوز 1500 كيلوواط، وتكرار أمان 4X متعدد المستويات وحماية ثلاثية ضد 1000 درجة. بطارية الحالة الصلبة Wujie: كثافة طاقة 450Wh/kg (صلبة بالكامل، ضغط منخفض، عمر طويل، قدرة عالية، إنتاج كمي محدود مخطط لعام 2027). بطارية الفضاء الجوي عالية الطاقة 360Wh/kg هي الأولى عالمياً في الإنتاج الكمي واسع النطاق (تجهّز XPeng AeroHT X3-F، بتفريغ فائق المعدل 25C، وشهادة مزدوجة للسيارات وملاحة جوية)؛ وبطارية الهجين الصلب-السائل 400Wh/kg دخلت الإنتاج الكمي على مستوى المركبة، بشحن فائق 2C، وتحسين مدى يتجاوز 20% عند -25 درجة، واجتياز 44 اختباراً أمنياً.

الجيل الأول: 300Wh/kg، نيكل عالي/سيليكون سلسلة 9، شحن سريع 6C؛ الجيل الثاني: يتجاوز 360Wh/kg (النظام 270+Wh/kg)، وتحمّل هجين صلب-سائل 200 درجة، وخفض DCR بنسبة 50%، وقدرة تفريغ 1500+ كيلوواط؛ Wujie صلبة بالكامل 450Wh/kg (دفعات محدودة في 2027)؛ بطارية فضائية 360Wh/kg بتفريغ 25C وهي الأولى عالمياً في الإنتاج الكمي؛ هجينة صلبة-سائلة 400Wh/kg بشحن فائق 2C، وزيادة مدى +20% عند -25 درجة، و44 اختباراً أمنياً

• سيناريوهات eVTOL كنقل الركاب الحضري والسياحة واللوجستيات والإنقاذ الطارئ؛ وتشغّل XPeng AeroHT X3-F Land Aircraft Carrier وXPeng AeroHT A868 وGAC Air Cab وVertaxi VE25-100 وLanyi Aviation LE200 وYifei Intelligent EF7 وغيرها

عائلة بطاريات للقدرة الخفيفة والروبوتات مبنية على تقنية خلايا بجودة السيارات. بطارية Dingliu عالية الطاقة LFP من الجيل الأول: كثافة طاقة حجمية تتجاوز 385Wh/L، وقدرة تفريغ 10-16C، وشحن عند -20 درجة، وأول إطلاق عالمي مع الدراجات الكهربائية وفق المعيار الوطني الجديد. بطارية Dingliu عالية الطاقة LFP من الجيل الثاني: كثافة طاقة حجمية تتجاوز 430Wh/L، وتفريغ 10-16C، وشحن عند -20 درجة. مؤشرات القدرة الخفيفة العامة: تفريغ عالي القدرة >10C، وثلاثية >300Wh/kg، وLFP >180Wh/kg، وشحن من 10%-80% خلال 20 دقيقة، ونطاق حراري واسع للشحن -20~55 درجة/للتفريغ -35~60 درجة، وضمان 5 سنوات وعمر تصميمي 10 سنوات، وسعات من 1 إلى 30kWh، ومدى دراجات نارية كهربائية يتجاوز 700 كم. بطاريات الروبوتات: خلايا أسطوانية ثلاثية من السلسلة 9 نوع 4695 بطاقة 300-350Wh/kg، وبطاريات حالة صلبة 350-450Wh/kg، وشحن سريع 2C.

الجيل الأول: 385+Wh/L، وتفريغ 10-16C، وشحن عند -20 درجة، وأول إطلاق عالمي مع الدراجات الكهربائية وفق المعيار الجديد؛ الجيل الثاني: 430+Wh/L؛ مؤشرات عامة: تفريغ >10C، وثلاثية >300Wh/kg، وLFP >180Wh/kg، وشحن من 10%-80% خلال 20 دقيقة، وشحن -20~55 درجة/تفريغ -35~60 درجة، وضمان 5 سنوات وعمر تصميمي 10 سنوات، وسعات 1-30kWh، ومدى دراجات نارية يتجاوز 700 كم؛ الروبوتات: أسطوانية 4695 بـ 300-350Wh/kg، وحالة صلبة 350-450Wh/kg، وشحن سريع 2C

• الدراجات النارية الكهربائية والدراجات الكهربائية والثلاثية الكهربائية والرافعات الشوكية وروبوتات النقل AGV وغيرها من تطبيقات القدرة الخفيفة، إضافة إلى الروبوتات البشرية والصناعية

أنظمة بطاريات لكهربة السفن. نظام بطاريات السفن الكهربائية Zhiyuan: مصدر طاقة من نوع الحاوية القابلة للدخول بسعة 1.99MWh، وعمر نظام البطاريات البحرية يتجاوز 15 سنة (الأول في القطاع)، وتقنية رائدة للحماية الأمنية النشطة بالفصل النانوي. يوفر أربعة أنواع من الحلول للسفن الركاب وسفن الهندسة البحرية والسفن التجارية والسفن الخاصة، بخصائص القدرة العالية والمدى الطويل والأمان العالي والعمر الطويل.

مصدر طاقة قابل للدخول بسعة 1.99MWh؛ عمر نظام البطاريات البحرية يتجاوز 15 سنة (الأول في القطاع)؛ تقنية رائدة للحماية النشطة بالفصل النانوي؛ أربع فئات من حلول السفن الركاب/الهندسة البحرية/التجارية/الخاصة

• سيناريوهات الدفع والطاقة الاحتياطية للأسطول الكهربائي العالمي: السفن الركاب وسفن الهندسة البحرية والسفن التجارية والسفن الخاصة