企业简介
无锡市振华汽车部件股份有限公司是经公开资料核实的中国新能源汽车零部件生产企业,已确认的制造范围包括汽车冲压件、焊接总成、模具、精密电镀件。
产品
冲压零部件
冲压零部件业务是公司核心主业,通过压力机和模具对板材、带材、管材和型材施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的冲压件。产品覆盖车身件、底盘件、动力总成件和电子电器件四大类别,其中部分零部件专为新能源车型开发使用。公司为整车厂提供从单件冲压到焊接总成的配套,是诸多一线汽车品牌的供应商。
业务口径:冲压零部件业务;产品大类:车身件、底盘件、动力总成件、电子电器;工艺:冷冲压成形(落料、拉延、修边、冲孔、翻边、整形)并焊接成总成;材料:高强度钢板、镀锌板、铝合金板;其中动力总成件与电子电器件含新能源车型专用零件。
- 汽车白车身结构
- 汽车底盘系统
- 汽车动力总成
- 汽车电子电器
- 新能源汽车零部件
车身件
车身件是冲压零部件业务下的主要产品系列,涵盖车顶、侧围、轮罩、地板、纵梁及车门铰链等白车身结构件与加强件总成。产品多以高强度钢板冲压后焊接成总成,与A柱、B柱、门槛加强板、车门防撞梁、纵梁等共同形成碰撞时保护车内人员的安全舱。该系列直接决定车身的刚度、承重与被动安全性能。
所属业务:冲压零部件业务;零件类别:白车身结构件与加强件总成;工艺:冲压成形+点焊/凸焊焊接总成;典型产品:车顶边梁加强板总成、车顶横梁总成、A柱/B柱加强板总成、前/后轮罩总成、车身铰链、后地板后部、前/后纵梁总成;材料:高强度钢板。
- 白车身骨架
- 车身结构加强
- 碰撞安全防护
- 车顶与侧围结构
底盘件
底盘件系列包括油箱绑带、隔热罩和悬架连接用加强板等冲压产品。油箱绑带用于安装固定汽车油箱,确保油箱紧贴在车身上;隔热罩用于隔离排气管高温,防止其他零件老化甚至燃烧;加强板用于保证底盘悬架系统具备足够强度。三类零件共同保障汽车行驶过程中的安全性和稳定性。
所属业务:冲压零部件业务;主要产品:油箱绑带、隔热罩、加强板;功能要点:油箱固定、排气系统热隔离、悬架系统加强;工艺:冲压成形;材料:钢板。
- 汽车燃油系统
- 排气系统热防护
- 汽车底盘悬架系统
动力总成件
动力总成件系列包括油底壳与转换器壳体两类产品。油底壳用于存储机油,保证发动机和变速箱运动部件的润滑,确保其顺利运转;转换器壳体适用于新能源车型,是电动车交直流转换控制单元的外壳,起到阻隔控制单元与外部接触的作用。该系列同时覆盖传统能源与新能源汽车的配套需求。
所属业务:冲压零部件业务;主要产品:油底壳、转换器壳体(适用于新能源车型);功能:机油存储与润滑、交直流转换控制单元外壳防护;工艺:冲压成形;适用车型:传统燃油车与新能源车型。
- 汽车发动机与变速箱
- 新能源汽车电控单元
- 汽车动力总成系统
电子电器
电子电器系列包括电瓶托盘、电池托盘、爆震传感器线束支架和电磁屏蔽罩等冲压件,其中电池托盘与电磁屏蔽罩适用于新能源车型。电池托盘用于支撑整个电池包并阻隔泥沙、水和石子对电池包的撞击;电磁屏蔽罩用于屏蔽交直流转换控制器所受的外部电磁干扰;爆震传感器线束支架用于将汽车电子线束固定在车身上。该系列体现了公司在新能源三电配套件上的产品延伸。
所属业务:冲压零部件业务;主要产品:电瓶托盘、电池托盘(适用于新能源车型)、爆震传感器线束支架、电磁屏蔽罩(适用于新能源车型);功能:蓄电池/动力电池包固定支撑、线束固定、电磁屏蔽;工艺:冲压成形。
- 新能源汽车动力电池包
- 汽车蓄电池安装
- 汽车电子线束固定
- 电控单元电磁防护
分拼总成加工
分拼总成加工业务来源于整车制造商的车身焊接车间,公司为客户提供白车身分总成的焊接与装配加工服务。产品多由高强度钢冲压件焊接成总成,与A柱、B柱、门槛加强板、纵梁等共同构成碰撞时保护车内人员的安全舱。该业务主要为上汽乘用车郑州工厂和宁德工厂提供服务,涉及分拼总成加工零部件500余种。
业务口径:分拼总成加工业务;工艺:冲压件点焊、凸焊、CO2保护焊装配成总成;涉及分拼总成加工零部件500余种;主要服务整车厂:上汽乘用车郑州工厂、宁德工厂;材料:高强度钢;代表总成:中央通道总成、AB柱框架加强板总成、后侧围内板总成、座椅板总成、后围板总成、尾灯安装框架总成。
- 白车身分总成焊接
- 整车厂车身车间配套
- 车身安全舱结构
选择性精密电镀加工
公司为汽车发动机高压喷油器和高压燃油泵中的部分零部件提供选择性精密电镀加工服务,在客户指定的零部件关键部位进行精密镀铬。该工艺用于提升零件的硬度、耐磨性和耐腐蚀性,确保零部件在长期高压高频率运动的工况下保持正常工作。加工对象主要为衔铁、内支撑杆和铁芯等精密零件。
业务口径:选择性精密电镀加工业务;工艺:选择性精密电镀(局部精密镀铬);加工对象:高压喷油器(HDEV)与高压燃油泵中的衔铁、内支撑杆、铁芯;性能提升:硬度、耐磨性、耐腐蚀性;适用工况:长期高压高频率运动。
- 汽车发动机高压喷油器
- 高压燃油泵
- 涡轮增压喷油器
模具
公司具备汽车冲压模具的设计制造能力,模具业务承接整车厂及零部件企业的大型覆盖件、结构件冲压模具开发项目。官网展示了JEEP5231、MSP2、奔驰BBAC V213&W213、衣帽架等项目的模具,并给出零件名、材质、料厚、零件尺寸及OP工序排布。模具工序涵盖落料、拉延、修边、冲孔、翻边、整形、翻孔、斜楔冲孔等。
业务口径:模具业务;代表项目材质:TWC450Y950T、CR440Y780T-DP GI50/50-U、Grade 5052-H32-R-ST-1、Grade 5754-O-S-ST-1 铝合金;料厚范围:0.95mm~2.5mm;零件尺寸范围:935*155mm~1428*252mm;典型工序:OP05 PROG、OP10 DR、OP20 TR+PI+CTR、OP30 TR+CPI+CTR、OP40 FL+RST、OP50 FL+CPI。
- 汽车覆盖件冲压模具
- 汽车结构件冲压模具
- 整车厂模具开发配套
车顶边梁加强板总成
车顶边梁加强板总成属于车身件系列,作为车顶主要大梁使用。该零件可在汽车翻滚时防止车顶变形,保护乘客安全,同时起到固定车身顶棚、安装拉手及侧气囊的作用。产品由冲压件焊接成总成,是白车身顶部结构加强的关键零件。
所属系列:车身件(冲压零部件业务);工艺:冲压成形+焊接总成;材料:高强度钢板;功能:车顶大梁、顶棚固定、拉手与侧气囊安装点。
- 白车身车顶结构
- 汽车翻滚安全防护
- 车身内饰与安全件安装
车顶横梁总成
车顶横梁总成属于车身件系列,用于连接两侧边梁,支撑车顶外饰并固定汽车内饰顶棚,同时用于安装车厢顶灯。该总成保障了车顶部位的刚度与内饰、灯具的安装基准。
所属系列:车身件(冲压零部件业务);工艺:冲压成形+焊接总成;材料:钢板;功能:连接两侧边梁、支撑车顶外饰、固定内饰顶棚、安装车厢顶灯。
- 白车身车顶结构
- 车顶内饰安装
- 车厢照明安装
A柱加强板总成
A柱加强板总成位于驾驶舱前部左右两侧,为车厢结构的主要部件。该零件既起到上下连接的作用,又满足承重安全的规范;同时汽车仪表盘总成及保险盒等均以该零件为定位基准。属于白车身前部碰撞安全关键结构件。
所属系列:车身件(冲压零部件业务);工艺:冲压成形+焊接总成;材料:高强度钢板;功能:驾驶舱承重与连接、仪表盘总成及保险盒安装定位。
- 白车身驾驶舱结构
- 正面碰撞安全
- 仪表盘与保险盒安装定位
B柱加强板总成
B柱加强板总成是汽车侧围主要部件之一,用于支撑车厢及保险带的安装固定部分。该零件承担汽车侧面碰撞时保护乘客安全的作用,是白车身侧面碰撞安全的核心结构件。
所属系列:车身件(冲压零部件业务);工艺:冲压成形+焊接总成;材料:高强度钢板;功能:侧围支撑、安全带固定、侧面碰撞安全。
- 白车身侧围结构
- 侧面碰撞安全
- 安全带安装固定
前轮罩总成
前轮罩总成是汽车车轮与车厢之间的阻隔部分,用于安装车轮挡泥板及隔音棉等零件。该总成可阻隔车轮在行驶过程中产生的泥沙及噪音,属于白车身前部轮罩结构件。
所属系列:车身件(冲压零部件业务);工艺:冲压成形+焊接总成;材料:钢板;功能:车轮与车厢阻隔、挡泥板及隔音棉安装。
- 白车身前轮罩部位
- 车轮防护与隔音降噪
后轮罩总成
后轮罩总成是汽车车轮与车厢之间的阻隔部分,用于安装车轮挡泥板及隔音棉等零件,阻隔车轮在行驶过程中产生的泥沙及噪音。属于白车身后部轮罩结构件。
所属系列:车身件(冲压零部件业务);工艺:冲压成形+焊接总成;材料:钢板;功能:车轮与车厢阻隔、挡泥板及隔音棉安装。
- 白车身后轮罩部位
- 车轮防护与隔音降噪
车身铰链
车身铰链是汽车车门连接的关键零件,用于固定汽车车门并满足车门开启的功能。该零件保证汽车使用过程中车门可正常开启,并防止车门与整个车身之间产生位移。
所属系列:车身件(冲压零部件业务);工艺:冲压成形(含成形、冲孔等工序);材料:钢板;功能:车门连接固定、车门开启与限位。
- 汽车车门总成
- 白车身开闭件连接
后地板后部
后地板后部是汽车后备箱的主要支撑零件,用于安装后备箱隔音棉、存放备胎及其他工具。属于白车身后部地板结构件,为后备箱区域提供承载与支撑。
所属系列:车身件(冲压零部件业务);工艺:冲压成形;材料:钢板;功能:后备箱承载支撑、隔音棉与备胎工具安装。
- 白车身后地板结构
- 后备箱承载与备胎存放
前纵梁总成
前纵梁总成位于车身最底部,是整个车身系统的支撑。在汽车遭遇撞击时,该零件可分解撞击动能,防止车身变形,保护乘客安全。属于白车身前部碰撞吸能与承载的关键结构件。
所属系列:车身件(冲压零部件业务);工艺:冲压成形+焊接总成;材料:高强度钢板;功能:车身底部支撑、撞击动能分解、碰撞吸能。
- 白车身底部结构
- 正面碰撞吸能与承载
后纵梁总成
后纵梁总成位于车身最底部,是整个车身系统的支撑。在汽车遭遇撞击时,该零件可分解撞击动能,防止车身变形,保护乘客安全。属于白车身后部承载与追尾碰撞安全的关键结构件。
所属系列:车身件(冲压零部件业务);工艺:冲压成形+焊接总成;材料:高强度钢板;功能:车身底部支撑、撞击动能分解、碰撞吸能。
- 白车身底部结构
- 追尾碰撞吸能与承载
油箱绑带
油箱绑带属于底盘件系列,用于安装固定汽车油箱,确保油箱紧贴在车身上。该零件保障了燃油箱在整车行驶与振动工况下的安装稳定性。
所属系列:底盘件(冲压零部件业务);工艺:冲压成形;材料:钢板;功能:汽车油箱安装固定。
- 汽车燃油箱固定
- 汽车底盘总成
隔热罩
隔热罩属于底盘件系列。汽车行驶过程中通过排气管排放废气,废气产生的高温会传导到其他零件上,该零件的作用就是隔离排气管与其他零件之间的高温,防止其他零件老化甚至燃烧。
所属系列:底盘件(冲压零部件业务);工艺:冲压成形;材料:金属薄板;功能:排气管高温隔离与热防护。
- 汽车排气系统热防护
- 汽车底盘隔热
加强板
加强板属于底盘件系列,是汽车底盘下悬架连接的加强件。该零件保证汽车在行驶过程中整个悬架系统具有足够的强度,确保汽车行驶的安全性和稳定性。
所属系列:底盘件(冲压零部件业务);工艺:冲压成形;材料:高强度钢板;功能:底盘悬架连接加强。
- 汽车底盘悬架系统
- 车身与底盘连接加强
油底壳
油底壳属于动力总成件系列。汽车发动机及变速箱在运转过程中,运动部件需要机油的润滑才能保证运行顺利,该零件即用于存储机油,保证发动机和变速箱的顺利运转。
所属系列:动力总成件(冲压零部件业务);工艺:冲压成形;材料:钢板;功能:机油存储与润滑供给。
- 汽车发动机
- 汽车变速箱
- 汽车动力总成系统
转换器壳体(适用于新能源车型)
转换器壳体适用于新能源车型,属于动力总成件系列。该零件是新能源电动车交流和直流转换控制单元的外壳,用于阻隔控制单元与外部的接触,起到防护作用。
所属系列:动力总成件(冲压零部件业务);适用车型:新能源车型;工艺:冲压成形;功能:交直流转换控制单元外壳与外部防护。
- 新能源汽车电控单元
- 新能源汽车动力总成
电瓶托盘
电瓶托盘属于电子电器系列,通常位于发动机舱或后备箱。该零件用于固定并支撑汽车电瓶,保护汽车电瓶在行驶过程中的稳定性。
所属系列:电子电器(冲压零部件业务);工艺:冲压成形;材料:钢板;功能:汽车电瓶固定与支撑。
- 汽车蓄电池安装
- 发动机舱与后备箱总成
电池托盘(适用于新能源车型)
电池托盘适用于新能源车型,属于电子电器系列。新能源电池位于车身下面,该零件用于支撑整个电池包,并阻隔电池包与外部的接触,防止车轮弹起的泥沙、水和石子等撞击电池包。
所属系列:电子电器(冲压零部件业务);适用车型:新能源车型;工艺:冲压成形;功能:动力电池包支撑与底部防护。
- 新能源汽车动力电池包
- 新能源汽车底盘防护
爆震传感器线束支架
爆震传感器线束支架属于电子电器系列。汽车电子线束需要从车头到车尾进行连接,该零件用于将线束固定在汽车上,确保线束固定位置稳定。
所属系列:电子电器(冲压零部件业务);工艺:冲压成形;材料:钢板;功能:汽车电子线束固定。
- 汽车电子线束固定
- 汽车传感器配套
电磁屏蔽罩(适用于新能源车型)
电磁屏蔽罩适用于新能源车型,属于电子电器系列。交直流转换控制器中控制单元精度要求较高,该零件用于屏蔽外部的电磁干扰,保障控制单元稳定工作。
所属系列:电子电器(冲压零部件业务);适用车型:新能源车型;工艺:冲压成形;功能:电控单元电磁干扰屏蔽。
- 新能源汽车交直流转换控制器
- 汽车电控单元电磁防护
中央通道总成
中央通道总成属于分拼总成加工业务,零件位于车身底板中部,用于安装换挡机构、手刹机构、扶手箱等,是汽车前舱地板的主要部件,下部空腔为排气管的通道。该零件为高强度钢,与A柱、B柱、门槛加强板、车门防撞梁、纵梁等共同形成一个安全舱,起到撞击时保护车内人员的作用。
所属业务:分拼总成加工业务;位置:车身底板中部;材料:高强度钢;工艺:冲压件焊接装配成总成;功能:换挡机构、手刹机构、扶手箱安装,排气管通道。
- 白车身前舱地板
- 换挡与手刹机构安装
- 车身安全舱结构
AB柱框架加强板总成
AB柱框架加强板总成属于分拼总成加工业务,零件位于驾驶前舱两侧,用于安装发动机罩、前翼子板、车门等。该总成可保护车辆在受到撞击时防止驾驶舱变形,保护前排人员的安全。
所属业务:分拼总成加工业务;位置:驾驶前舱两侧;工艺:冲压件焊接装配成总成;材料:高强度钢;功能:发动机罩、前翼子板、车门安装,驾驶舱防撞保护。
- 白车身驾驶前舱结构
- 正面碰撞安全防护
- 开闭件安装
后侧围内板总成
后侧围内板总成属于分拼总成加工业务,零件主要用于后门锁扣、后轮内衬、后排内饰件及后排乘客安全带的安装。该总成与车顶边梁及后围板共同形成后排乘客的座舱。
所属业务:分拼总成加工业务;位置:车身后侧围;工艺:冲压件焊接装配成总成;材料:高强度钢;功能:后门锁扣、后轮内衬、后排内饰件及后排安全带安装。
- 白车身后侧围结构
- 后排乘客座舱形成
- 后排安全带安装
座椅板总成
座椅板总成属于分拼总成加工业务,零件位于后排乘客座椅下方,主要起后排座椅、后排安全带的安装固定作用,同时起到与后部行李箱隔绝的作用。
所属业务:分拼总成加工业务;位置:后排座椅下方;工艺:冲压件焊接装配成总成;材料:高强度钢;功能:后排座椅与安全带安装固定、与行李箱隔绝。
- 白车身后地板结构
- 后排座椅安装
- 后排安全带固定
后围板总成
后围板总成属于分拼总成加工业务,是位于整个车身最尾端的冲压零部件总成,主要用于后保险杠外饰、行李箱盖的安装。
所属业务:分拼总成加工业务;位置:车身最尾端;工艺:冲压件焊接装配成总成;材料:钢板;功能:后保险杠外饰、行李箱盖安装。
- 白车身后端结构
- 后保险杠与行李箱盖安装
尾灯安装框架总成
尾灯安装框架总成属于分拼总成加工业务,零件位于后行李箱侧面,主要用于安装行李箱撑杆、后尾灯等,同时起到后部车身排水的功能。
所属业务:分拼总成加工业务;位置:后行李箱侧面;工艺:冲压件焊接装配成总成;材料:钢板;功能:行李箱撑杆与后尾灯安装、车身后部排水。
- 白车身后部结构
- 汽车尾灯安装
- 行李箱撑杆安装
汽车涡轮增压喷油器单、双面衔铁
汽车涡轮增压喷油器单、双面衔铁是选择性精密电镀加工业务的代表产品之一,属于汽车发动机高压喷油器(HDEV)中的精密零部件。公司按客户要求在指定关键部位进行精密镀铬加工,提升零件硬度、耐磨性和耐腐蚀性。高压喷油器通电时电磁线圈产生磁力,将针阀组件吸起进而喷油,衔铁即为该动作的关键运动件。
所属业务:选择性精密电镀加工业务;零件位置:发动机高压喷油器(涡轮增压喷油器);零件类型:单面衔铁、双面衔铁;工艺:选择性精密电镀(局部精密镀铬);性能提升:硬度、耐磨性、耐腐蚀性。
- 汽车发动机高压喷油器
- 涡轮增压直喷发动机
- 高压燃油泵
汽车涡轮增压喷油器内支撑杆
汽车涡轮增压喷油器内支撑杆是选择性精密电镀加工业务的代表产品之一,属于高压喷油器(HDEV)内部的精密支撑类零件。公司对该零件在客户指定的关键部位进行精密镀铬加工,以保证其在长期高压高频率运动工况下保持正常工作。
所属业务:选择性精密电镀加工业务;零件位置:发动机高压喷油器(涡轮增压喷油器)内部;工艺:选择性精密电镀(局部精密镀铬);性能提升:硬度、耐磨性、耐腐蚀性。
- 汽车发动机高压喷油器
- 涡轮增压直喷发动机
- 高压燃油泵
JEEP5231
JEEP5231是模具业务展示的冲压模具项目,对应零件为前碰撞盒横梁(BEAM FRTCRASH BOX)。该模具按落料、拉延、修边冲孔、翻边整形、翻孔、斜楔冲孔等工序排布,用于汽车前碰横梁类结构件的批量冲压生产。
项目名称:JEEP5231;零件名:BEAM FRTCRASH BOX;材质:TWC450Y950T;料厚:1.6mm;零件尺寸:1000*180;工序:OP10 DR、OP20 TR+PI+CTR、OP30 TR+PI+CTR、OP40 FL+RST+BUR、OP50 CTR+PI+CPI。
- 汽车前碰撞横梁冲压
- 汽车结构件模具开发
MSP2
MSP2是模具业务展示的冲压模具项目,对应零件为横梁类冲压件(ANKLE CATCHER CROSSMEMBER STAMPING, MSP2),零件材质为5052铝合金。模具工序包含落料、冲孔、拉延、修边、整形等,用于铝合金横梁件的批量成形。
项目名称:MSP2;零件名:ANKLE CATCHER CROSSMEMBER STAMPING,MSP2;材质:Grade 5052-H32-R-ST-1 pre TM3-2003(铝合金);料厚:2.5mm;零件尺寸:935*155;工序:OP10 BL、OP15 ID、OP20 DR、OP30+40 TR+PI/TR、OP50 RST。
- 汽车横梁类结构件冲压
- 铝合金覆盖件模具开发
奔驰BBAC V213&W213
奔驰BBAC V213&W213是模具业务展示的冲压模具项目,对应奔驰车型的车顶框架内板左侧零件(ZB ROOF FRAME INR SIDE LH)。模具工序包含落料、拉延、修边冲孔、翻边整形、翻孔等,用于高强度钢车顶框架件的批量冲压。
项目名称:奔驰BBAC V213&W213;零件名:ZB ROOF FRAME INR SIDE LH;材质:CR440Y780T-DP GI50/50-U;料厚:1.5mm;零件尺寸:1428*252;工序:OP05 PROG、OP10 DR、OP20 TR+PI+CTR、OP30 TR+CPI+CTR、OP40 FL+RST、OP50 FL+CPI。
- 乘用车车顶框架内板冲压
- 整车厂外覆盖件模具开发
衣帽架
衣帽架是模具业务展示的冲压模具项目,零件为汽车后衣帽架板,材质为5754铝合金,属于轻量化铝板冲压件。模具工序包含落料、拉延、修边冲孔、翻边整形、翻孔等,零件尺寸为1060*890mm。
零件名:衣帽架;材质:Grade 5754-O-S-ST-1_per_TM-2009_Aluminum(铝合金);料厚:0.95mm;零件尺寸:1060*890;工序:OP05 PROG、OP10 DR、OP20 TR+PI+CTR、OP30 TR+CPI+CTR、OP40 FL+RST、OP50 FL+CPI。
- 汽车后衣帽架板冲压
- 铝合金轻量化件模具开发
CTR+PI+CPI 下模
CTR+PI+CPI 下模是模具业务展示的模具组件类产品,为执行切边(CTR)、冲孔(PI)、斜楔冲孔(CPI)复合工序的下模部分。该件属于大型汽车冲压模具的落料冲孔工位模具,配合相应上模完成零件轮廓修切与孔位成形。
所属业务:模具业务;模具部位:下模;工序组合:CTR(切边)+PI(冲孔)+CPI(斜楔冲孔);用途:汽车冲压件切边冲孔复合工序。
- 汽车冲压件切边冲孔工序
- 大型多工位冲压模具制造
CTR+Pl+CPI 上模
CTR+Pl+CPI 上模是模具业务展示的模具组件类产品,为执行切边(CTR)、冲孔(PI/Pl)、斜楔冲孔(CPI)复合工序的上模部分。该件与对应下模配合,用于汽车冲压件的轮廓修切与孔位成形。
所属业务:模具业务;模具部位:上模;工序组合:CTR(切边)+Pl/PI(冲孔)+CPI(斜楔冲孔);用途:汽车冲压件切边冲孔复合工序。
- 汽车冲压件切边冲孔工序
- 大型多工位冲压模具制造
生产证据
公开资料确认该企业具备汽车冲压件、焊接总成、模具、精密电镀件的生产制造能力,且产品与新能源汽车产业链直接相关。
本档案依据已确认的公开资料整理,不代表现场验厂、认证或商业背书。
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