Wuxi Zhenhua Auto Parts Co., Ltd.

Штамповка — основное направление деятельности компании: прессы и штампы создают усилие на листовом, полосовом, трубном и профильном прокате, придавая ему пластическую деформацию или разделяя его для получения деталей нужной формы и размеров. Ассортимент охватывает детали кузова, шасси, силовой установки и электрооборудования, часть из которых разработана специально для электромобилей, и поставляется автопроизводителям от единичных штамповок до сварных узлов.

Направление: бизнес штампованных деталей; группы продукции: кузов, шасси, силовая установка, электрооборудование; процесс: холодная штамповка (вырубка, вытяжка, обрезка, пробивка, отбортовка, калибровка) с последующей сваркой в узлы; материалы: высокопрочная сталь, оцинкованный лист, алюминиевый сплав; в группах силовой установки и электрооборудования есть детали для электромобилей.

• Кузов в белом (структура)
• Шасси автомобиля
• Силовая установка автомобиля
• Электрооборудование и электроника автомобиля
• Компоненты для электромобилей

Детали кузова — основная серия штамповочного производства: конструкции и усилители крыши, боковины, колёсных ниш, пола, лонжеронов и петли дверей. Большинство из них штампуется из высокопрочного стального листа и сваривается в узлы; вместе с усилителями стоек A и B и порогов, брусьями дверей и лонжеронами они образуют силовой каркас, защищающий пассажиров при столкновении, и определяют жёсткость, несущую способность и пассивную безопасность кузова.

Направление: штампованные детали; категория: конструкции и усилители кузова в белом; процесс: формовка на прессе и точечная или рельефная сварка; типовые изделия: узел усилителя боковой балки крыши, узел поперечины крыши, усилители стоек A и B, передняя и задняя колёсные ниши, петля кузова, задняя часть заднего пола, передний и задний лонжероны; материал: высокопрочный стальной лист.

• Каркас кузова
• Усиление конструкции кузова
• Защита при столкновении
• Конструкция крыши и боковины

Серия шасси включает штампованные ленты крепления топливного бака, теплозащитные экраны и усилительные пластины для соединений подвески. Ленты плотно прижимают топливный бак к кузову, теплозащитные экраны изолируют высокую температуру выпускной системы, предотвращая старение и возгорание соседних деталей, а усилительные пластины обеспечивают подвеске необходимую прочность; вместе эти три группы гарантируют безопасность и устойчивость движения.

Направление: штампованные детали; основные изделия: лента крепления топливного бака, теплозащитный экран, усилительная пластина; функции: крепление бака, теплоизоляция выпускной системы, усиление подвески; процесс: формовка на прессе; материал: стальной лист.

• Топливная система автомобиля
• Теплозащита выпускной системы
• Система шасси и подвески автомобиля

Серия силовой установки включает масляные поддоны и корпуса преобразователей. Поддон хранит моторное масло, чтобы подвижные детали двигателя и коробки передач оставались смазанными и работали плавно, а корпус преобразователя, предназначенный для электромобилей, закрывает блок управления преобразованием переменного и постоянного тока и защищает его от внешних воздействий. Таким образом серия охватывает как традиционные автомобили, так и электромобили.

Направление: штампованные детали; основные изделия: масляный поддон, корпус преобразователя (для электромобилей); функции: хранение масла и смазка, защита блока управления преобразованием переменного и постоянного тока; процесс: формовка на прессе; тип автомобилей: традиционные с ДВС и электромобили.

• Двигатель и коробка передач автомобиля
• Блок электронного управления электромобиля
• Силовая установка автомобиля

Серия электрических и электронных деталей включает штампованные лотки стартерного аккумулятора, лотки тяговой батареи, кронштейны жгута датчика детонации и экраны электромагнитного экранирования; лоток тяговой батареи и экран предназначены для электромобилей. Лоток поддерживает весь батарейный блок и защищает его от грязи, воды и камней, поднимаемых колёсами, экран блокирует внешние электромагнитные помехи контроллеру преобразования, а кронштейн крепит электрический жгут к кузову.

Направление: штампованные детали; основные изделия: лоток стартерного аккумулятора, лоток тяговой батареи (для электромобилей), кронштейн жгута датчика детонации, экран электромагнитного экранирования (для электромобилей); функции: крепление и поддержка аккумулятора 12 В и тяговой батареи, фиксация жгутов, электромагнитное экранирование; процесс: формовка на прессе.

• Тяговая батарея электромобиля
• Установка аккумулятора автомобиля
• Крепление электронного жгута автомобиля
• Электромагнитная защита блоков управления

Бизнес подузлов вырос из кузовного сварочного цеха автопроизводителей: компания выполняет сварку и сборку подузлов кузова в белом для своих заказчиков. Большинство изделий сваривается из штампованных деталей из высокопрочной стали и вместе с усилителями стоек A и B, порогов и лонжеронами образует силовой каркас, защищающий пассажиров при столкновении. Услуга в основном оказывается заводам SAIC в Чжэнчжоу и Ниндэ и охватывает более 500 номенклатурных позиций подузлов.

Направление: услуги по обработке подузлов; процесс: точечная, рельефная сварка и сварка в среде CO2 штампованных деталей в узлы; более 500 позиций подузлов; основные заказчики: заводы SAIC в Чжэнчжоу и Ниндэ; материал: высокопрочная сталь; типовые узлы: центральный туннель, усилитель каркаса стоек A и B, внутренняя задняя боковина, панель сиденья, задняя панель, рамка крепления заднего фонаря.

• Сварка подузлов кузова в белом
• Обеспечение кузовных цехов автозаводов
• Конструкция силового каркаса кузова

Компания выполняет селективное точное электролитическое хромирование отдельных деталей форсунок высокого давления и топливных насосов высокого давления, нанося точное хромовое покрытие на указанные заказчиком критичные участки. Процесс повышает твёрдость, износостойкость и коррозионную стойкость, чтобы детали сохраняли работоспособность при длительной работе под высоким давлением и с высокой частотой. Обрабатываются главным образом якоря, внутренние опорные штанги и сердечники.

Направление: услуги селективного точного гальванического покрытия; процесс: селективное точное покрытие (локальное твёрдое хромирование); объекты обработки: якорь, внутренняя опорная штанга и сердечник форсунок высокого давления (HDEV) и топливных насосов высокого давления; улучшаемые свойства: твёрдость, износостойкость, коррозионная стойкость; условия работы: длительное движение под высоким давлением и с высокой частотой.

• Форсунки высокого давления автомобильного двигателя
• Топливные насосы высокого давления
• Турбофорсунки

Компания проектирует и изготавливает автомобильные штампы и выполняет проекты крупногабаритных штампов для наружных панелей и структурных деталей по заказу автопроизводителей и поставщиков первого уровня. На сайте представлены штампы проектов JEEP5231, MSP2, Mercedes-Benz BBAC V213 и W213 и задней полки с указанием названия детали, материала, толщины, размеров и последовательности операций OP. Операции включают вырубку, вытяжку, обрезку, пробивку, отбортовку, калибровку, продавливание отверстий и пробивку клиновыми блоками.

Направление: бизнес штампов; материалы типовых проектов: TWC450Y950T, CR440Y780T-DP GI50/50-U, Grade 5052-H32-R-ST-1 и алюминиевый сплав Grade 5754-O-S-ST-1; толщина листа: от 0,95 до 2,5 мм; размеры деталей: от 935*155 до 1428*252 мм; типовые операции: OP05 PROG, OP10 DR, OP20 TR+PI+CTR, OP30 TR+CPI+CTR, OP40 FL+RST, OP50 FL+CPI.

• Штампы для наружных панелей автомобиля
• Штампы для структурных деталей автомобиля
• Разработка штампов для автопроизводителей

Узел усилителя боковой балки крыши относится к серии деталей кузова и выполняет роль главной балки крыши. Он не даёт крыше деформироваться при опрокидывании автомобиля, защищая пассажиров, а также служит для крепления обивки потолка и установки поручней и боковых подушек безопасности. Деталь сваривается из штампованных элементов в узел и является ключевым усилителем верхней части кузова в белом.

Серия: детали кузова (штамповочное производство); процесс: формовка на прессе и сварка в узел; материал: высокопрочный стальной лист; функции: балка крыши, крепление обивки потолка, точки установки поручней и боковых подушек безопасности.

• Конструкция крыши кузова
• Защита при опрокидывании
• Установка отделки салона и элементов безопасности

Узел поперечины крыши относится к серии деталей кузова: он соединяет две боковые балки, поддерживает наружную панель крыши и крепит внутреннюю обивку потолка, а также служит точкой установки плафона салона. Узел обеспечивает жёсткость зоны крыши и базовую поверхность для обивки и светильников.

Серия: детали кузова (штамповочное производство); процесс: формовка на прессе и сварка в узел; материал: стальной лист; функции: соединение боковых балок, поддержка наружной крыши, крепление обивки потолка, установка плафона салона.

• Конструкция крыши кузова
• Установка обивки потолка
• Установка освещения салона

Узел усилителя стойки A расположен по обе стороны передней части салона и является главным структурным элементом кабины. Он связывает верхнюю и нижнюю конструкции и отвечает требованиям безопасности по несущей способности, а панель приборов и блок предохранителей используют его как базу позиционирования. Это ключевой элемент пассивной безопасности при фронтальном ударе кузова в белом.

Серия: детали кузова (штамповочное производство); процесс: формовка на прессе и сварка в узел; материал: высокопрочный стальной лист; функции: восприятие нагрузки и связь салона, база установки панели приборов и блока предохранителей.

• Конструкция салона кузова
• Безопасность при фронтальном ударе
• Позиционирование панели приборов и блока предохранителей

Узел усилителя стойки B — один из основных элементов боковины кузова: он поддерживает салон и точку крепления ремня безопасности. Деталь защищает пассажиров при боковом ударе и является ключевым элементом пассивной безопасности кузова в белом при боковых столкновениях.

Серия: детали кузова (штамповочное производство); процесс: формовка на прессе и сварка в узел; материал: высокопрочный стальной лист; функции: поддержка боковины, крепление ремня безопасности, безопасность при боковом ударе.

• Конструкция боковины кузова
• Безопасность при боковом ударе
• Крепление ремня безопасности

Узел передней колёсной ниши образует перегородку между колесом и салоном и служит основанием для крепления подкрылка и шумоизоляционного материала. Он задерживает грязь, воду и шум, создаваемые колёсами при движении, и относится к структурным деталям передней колёсной ниши кузова в белом.

Серия: детали кузова (штамповочное производство); процесс: формовка на прессе и сварка в узел; материал: стальной лист; функции: перегородка между колесом и салоном, крепление подкрылка и шумоизоляции.

• Зона передней колёсной ниши кузова
• Защита колёс и шумоизоляция

Узел задней колёсной ниши отделяет колесо от салона и служит основанием для подкрылка и шумоизоляционного материала, задерживая грязь и шум от колёс при движении. Это структурная деталь задней колёсной ниши кузова в белом.

Серия: детали кузова (штамповочное производство); процесс: формовка на прессе и сварка в узел; материал: стальной лист; функции: перегородка между колесом и салоном, крепление подкрылка и шумоизоляции.

• Зона задней колёсной ниши кузова
• Защита колёс и шумоизоляция

Петли кузова — ключевые детали соединения дверей автомобиля: они удерживают дверь и обеспечивают её открывание в требуемом объёме. Они гарантируют нормальное открывание дверей в течение всего срока службы автомобиля и предотвращают смещение двери относительно кузова.

Серия: детали кузова (штамповочное производство); процесс: формовка на прессе (формообразование, пробивка и подобные операции); материал: стальной лист; функции: соединение и фиксация двери, открывание и ограничение хода.

• Дверный узел автомобиля
• Соединение навесных элементов кузова

Задняя часть заднего пола — основная несущая деталь багажного отделения: на неё устанавливают шумоизоляцию багажника и укладывают запасное колесо с инструментом. Это структурная деталь заднего пола кузова в белом, обеспечивающая несущую способность зоны багажника.

Серия: детали кузова (штамповочное производство); процесс: формовка на прессе; материал: стальной лист; функции: несущая основа багажника, крепление шумоизоляции и инструмента запасного колеса.

• Конструкция заднего пола кузова
• Несущая способность багажника и укладка запасного колеса

Узел переднего лонжерона расположен в самой нижней части кузова и служит опорой всей кузовной системы. При ударе он рассеивает энергию столкновения и препятствует деформации кузова, защищая пассажиров. Это ключевой несущий и энергопоглощающий элемент передней части кузова в белом.

Серия: детали кузова (штамповочное производство); процесс: формовка на прессе и сварка в узел; материал: высокопрочный стальной лист; функции: опора нижней части кузова, рассеивание энергии удара, поглощение энергии столкновения.

• Конструкция нижней части кузова
• Поглощение энергии и несущая способность при фронтальном ударе

Узел заднего лонжерона находится в самой нижней части кузова и поддерживает всю кузовную систему. При ударе он рассеивает энергию столкновения и предотвращает деформацию кузова, защищая пассажиров. Это ключевой структурный элемент задней несущей способности и безопасности при наезде сзади для кузова в белом.

Серия: детали кузова (штамповочное производство); процесс: формовка на прессе и сварка в узел; материал: высокопрочный стальной лист; функции: опора нижней части кузова, рассеивание энергии удара, поглощение энергии столкновения.

• Конструкция нижней части кузова
• Поглощение энергии и несущая способность при ударе сзади

Лента крепления топливного бака относится к серии деталей шасси и плотно прижимает топливный бак к кузову. Она обеспечивает стабильность установки бака при движении и вибрациях автомобиля.

Серия: детали шасси (штамповочное производство); процесс: формовка на прессе; материал: стальной лист; функция: установка и крепление топливного бака.

• Крепление топливного бака
• Узел шасси автомобиля

Теплозащитный экран относится к серии деталей шасси. При движении выпускная система отводит горячие газы, высокая температура которых передавалась бы другим деталям; этот элемент изолирует тепло между выпускной трубой и окружающими деталями, чтобы они не старели и не воспламенялись.

Серия: детали шасси (штамповочное производство); процесс: формовка на прессе; материал: тонкий металлический лист; функция: изоляция высокой температуры и теплозащита выпускной системы.

• Теплозащита выпускной системы автомобиля
• Теплоизоляция шасси автомобиля

Усилительная пластина относится к серии деталей шасси и усиливает нижние соединения подвески в днище автомобиля. Она придаёт всей системе подвески достаточную прочность во время движения, обеспечивая безопасность и устойчивость автомобиля.

Серия: детали шасси (штамповочное производство); процесс: формовка на прессе; материал: высокопрочный стальной лист; функция: усиление соединений подвески шасси.

• Система шасси и подвески автомобиля
• Усиление соединения кузова и шасси

Масляный поддон относится к серии деталей силовой установки. Подвижные детали двигателя и коробки передач нуждаются в смазке маслом для плавной работы, и эта деталь хранит масло, обеспечивая правильную работу двигателя и коробки передач.

Серия: детали силовой установки (штамповочное производство); процесс: формовка на прессе; материал: стальной лист; функция: хранение масла и подача смазки.

• Двигатель автомобиля
• Коробка передач автомобиля
• Силовая установка автомобиля

Корпус преобразователя предназначен для электромобилей и относится к серии деталей силовой установки. Это наружная оболочка блока управления преобразованием переменного и постоянного тока электромобиля, защищающая блок от внешнего контакта.

Серия: детали силовой установки (штамповочное производство); тип автомобиля: электромобили; процесс: формовка на прессе; функция: оболочка и внешняя защита блока управления преобразованием переменного и постоянного тока.

• Блок электронного управления электромобиля
• Силовая установка электромобиля

Лоток стартерного аккумулятора относится к серии электрических и электронных деталей и обычно расположен в моторном отсеке или в багажнике. Он крепит и поддерживает аккумулятор автомобиля, обеспечивая его устойчивость во время движения.

Серия: электрические и электронные детали (штамповочное производство); процесс: формовка на прессе; материал: стальной лист; функция: крепление и поддержка аккумулятора автомобиля.

• Установка аккумулятора автомобиля
• Узел моторного отсека и багажника

Лоток тяговой батареи предназначен для электромобилей и относится к серии электрических и электронных деталей. Батарея электромобиля расположена под кузовом; эта деталь поддерживает весь батарейный блок и защищает его от внешнего контакта, не давая грязи, воде и камням, поднимаемым колёсами, повредить блок.

Серия: электрические и электронные детали (штамповочное производство); тип автомобиля: электромобили; процесс: формовка на прессе; функция: поддержка и защита снизу тяговой батареи.

• Тяговая батарея электромобиля
• Защита днища электромобиля

Кронштейн жгута датчика детонации относится к серии электрических и электронных деталей. Электрический жгут автомобиля проходит от передка к задней части, и эта деталь крепит жгут к кузову, обеспечивая стабильность его положения.

Серия: электрические и электронные детали (штамповочное производство); процесс: формовка на прессе; материал: стальной лист; функция: крепление электронного жгута автомобиля.

• Крепление электронного жгута автомобиля
• Применение в датчиках автомобиля

Экран электромагнитного экранирования предназначен для электромобилей и относится к серии электрических и электронных деталей. Блок управления преобразователя переменного и постоянного тока требует высокой точности, и эта деталь защищает его от внешних электромагнитных помех, обеспечивая стабильную работу.

Серия: электрические и электронные детали (штамповочное производство); тип автомобиля: электромобили; процесс: формовка на прессе; функция: экранирование блока электронного управления от электромагнитных помех.

• Контроллер преобразования переменного и постоянного тока электромобиля
• Электромагнитная защита блоков управления автомобиля

Узел центрального туннеля относится к услугам сварки подузлов. Деталь расположена в середине пола кузова и служит для установки механизма переключения передач, стояночного тормоза и подлокотника; это основной элемент переднего пола, а её нижняя полость образует канал для выпускной трубы. Изготовленная из высокопрочной стали, вместе с усилителями стоек A и B, порогов, брусьями дверей и лонжеронами она образует силовой каркас безопасности.

Направление: обработка подузлов; положение: середина пола кузова; материал: высокопрочная сталь; процесс: сварка и сборка штампованных деталей в узел; функции: установка механизма переключения передач, стояночного тормоза и подлокотника, канал выпускной трубы.

• Передний пол кузова
• Установка механизма переключения передач и стояночного тормоза
• Конструкция силового каркаса кузова

Узел усилителя каркаса стоек A и B относится к услугам сварки подузлов. Деталь расположена по обе стороны передней части салона и служит для установки капота, передних крыльев и дверей. Она предотвращает деформацию салона при ударе и защищает пассажиров на передних местах.

Направление: обработка подузлов; положение: обе стороны передней части салона; процесс: сварка и сборка штампованных деталей в узел; материал: высокопрочная сталь; функции: установка капота, передних крыльев и дверей, защита салона при столкновении.

• Конструкция передней части салона кузова
• Защита при фронтальном столкновении
• Установка навесных панелей

Узел внутренней задней боковины относится к услугам сварки подузлов. Деталь служит главным образом для установки замка задней двери, внутреннего подкрылка заднего колеса, задней отделки салона и задних ремней безопасности. Вместе с боковой балкой крыши и задней панелью она образует салон для задних пассажиров.

Направление: обработка подузлов; положение: задняя боковина кузова; процесс: сварка и сборка штампованных деталей в узел; материал: высокопрочная сталь; функции: установка замка задней двери, подкрылка заднего колеса, задней отделки и задних ремней безопасности.

• Конструкция задней боковины кузова
• Формирование салона задних пассажиров
• Установка задних ремней безопасности

Узел панели сиденья относится к услугам сварки подузлов. Деталь расположена под задним сиденьем и служит главным образом для установки и крепления заднего сиденья и задних ремней безопасности, а также отделяет салон от заднего багажного отделения.

Направление: обработка подузлов; положение: под задним сиденьем; процесс: сварка и сборка штампованных деталей в узел; материал: высокопрочная сталь; функции: установка и крепление заднего сиденья и ремней безопасности, отделение от багажника.

• Конструкция заднего пола кузова
• Установка заднего сиденья
• Крепление задних ремней безопасности

Узел задней панели относится к услугам сварки подузлов и представляет собой штампованный узел в самой задней части кузова. Он служит главным образом для установки накладки заднего бампера и крышки багажника.

Направление: обработка подузлов; положение: самая задняя часть кузова; процесс: сварка и сборка штампованных деталей в узел; материал: стальной лист; функции: установка накладки заднего бампера и крышки багажника.

• Конструкция задней части кузова
• Установка заднего бампера и крышки багажника

Узел рамки крепления заднего фонаря относится к услугам сварки подузлов. Деталь расположена сбоку заднего багажного отделения и служит главным образом для установки газовых упоров крышки багажника и задних фонарей, а также обеспечивает водоотвод задней части кузова.

Направление: обработка подузлов; положение: боковая часть заднего багажного отделения; процесс: сварка и сборка штампованных деталей в узел; материал: стальной лист; функции: установка упоров крышки багажника и задних фонарей, водоотвод задней части кузова.

• Конструкция задней части кузова
• Установка задних фонарей автомобиля
• Установка упоров крышки багажника

Одно- и двусторонние якоря — типовые изделия селективного точного гальванического производства и прецизионные детали форсунки высокого давления (HDEV) двигателя. Компания наносит точное хромовое покрытие на указанные критичные участки, повышая твёрдость, износостойкость и коррозионную стойкость. При подаче напряжения катушка соленоида создаёт магнитную силу, которая поднимает игольчатый клапан и происходит впрыск; якорь является ключевой подвижной деталью этого процесса.

Направление: селективное точное гальваническое покрытие; расположение детали: форсунка высокого давления двигателя (турбофорсунка); типы деталей: односторонний якорь, двусторонний якорь; процесс: селективное точное покрытие (локальное твёрдое хромирование); улучшаемые свойства: твёрдость, износостойкость, коррозионная стойкость.

• Форсунки высокого давления автомобильного двигателя
• Турбированные двигатели с прямым впрыском
• Топливные насосы высокого давления

Внутренняя опорная штанга — типовое изделие селективного точного гальванического производства и прецизионная опорная деталь внутри форсунки высокого давления (HDEV). Компания наносит точное хромовое покрытие на указанные критичные участки, чтобы деталь сохраняла работоспособность при длительной работе под высоким давлением и с высокой частотой.

Направление: селективное точное гальваническое покрытие; расположение детали: внутри форсунки высокого давления двигателя (турбофорсунки); процесс: селективное точное покрытие (локальное твёрдое хром), улучшаемые свойства: твёрдость, износостойкость, коррозионная стойкость.

• Форсунки высокого давления автомобильного двигателя
• Турбированные двигатели с прямым впрыском
• Топливные насосы высокого давления

JEEP5231 — проект штампов, представленный в разделе штампового производства; соответствующая деталь — балка-коробка переднего удара (BEAM FRTCRASH BOX). Штамп построен по операциям вырубки, вытяжки, обрезки и пробивки, отбортовки и калибровки, продавливания отверстий и клиновой пробивки для серийного производства структурных деталей передней ударной балки.

Название проекта: JEEP5231; наименование детали: BEAM FRTCRASH BOX; материал: TWC450Y950T; толщина листа: 1,6 мм; размеры детали: 1000*180; операции: OP10 DR, OP20 TR+PI+CTR, OP30 TR+PI+CTR, OP40 FL+RST+BUR, OP50 CTR+PI+CPI.

• Штамповка передних ударных балок
• Разработка штампов для структурных деталей автомобиля

MSP2 — проект штампов, представленный в разделе штампового производства; соответствующая деталь — штампованная поперечина (ANKLE CATCHER CROSSMEMBER STAMPING, MSP2) из алюминиевого сплава 5052. Последовательность штампа включает вырубку, пробивку, вытяжку, обрезку и калибровку и применяется для серийного формования алюминиевых поперечин.

Название проекта: MSP2; наименование детали: ANKLE CATCHER CROSSMEMBER STAMPING, MSP2; материал: Grade 5052-H32-R-ST-1 pre TM3-2003 (алюминиевый сплав); толщина листа: 2,5 мм; размеры детали: 935*155; операции: OP10 BL, OP15 ID, OP20 DR, OP30+40 TR+PI/TR, OP50 RST.

• Штамповка поперечин автомобиля
• Разработка штампов для наружных алюминиевых панелей

Mercedes-Benz BBAC V213 и W213 — проект штампов, представленный в разделе штампового производства; соответствующая деталь — левая внутренняя панель каркаса крыши (ZB ROOF FRAME INR SIDE LH) модели Mercedes-Benz. Последовательность штампа включает вырубку, вытяжку, обрезку и пробивку, отбортовку и калибровку, а также продавливание отверстий, и применяется для серийной штамповки деталей каркаса крыши из высокопрочной стали.

Название проекта: Mercedes-Benz BBAC V213 и W213; наименование детали: ZB ROOF FRAME INR SIDE LH; материал: CR440Y780T-DP GI50/50-U; толщина листа: 1,5 мм; размеры детали: 1428*252; операции: OP05 PROG, OP10 DR, OP20 TR+PI+CTR, OP30 TR+CPI+CTR, OP40 FL+RST, OP50 FL+CPI.

• Штамповка внутренних панелей каркаса крыши легковых автомобилей
• Разработка штампов наружных панелей для автозаводов

Задняя полка — проект штампов, представленный в разделе штампового производства; деталь представляет собой панель задней полки автомобиля из алюминиевого сплава 5754 и относится к семейству лёгких алюминиевых штамповок. Последовательность штампа включает вырубку, вытяжку, обрезку и пробивку, отбортовку и калибровку и продавливание отверстий; размер детали 1060*890 мм.

Наименование детали: задняя полка; материал: Grade 5754-O-S-ST-1_per_TM-2009_Aluminum (алюминиевый сплав); толщина листа: 0,95 мм; размеры детали: 1060*890; операции: OP05 PROG, OP10 DR, OP20 TR+PI+CTR, OP30 TR+CPI+CTR, OP40 FL+RST, OP50 FL+CPI.

• Штамповка панелей задней полки автомобиля
• Разработка штампов для лёгких алюминиевых деталей

Нижний штамп CTR+PI+CPI — компонент штампа, представленный в разделе штампового производства: нижняя часть, выполняющая совмещённые операции обрезки (CTR), пробивки (PI) и клиновой пробивки (CPI). Он относится к позиции вырубки и пробивки крупногабаритного автомобильного штампа и вместе с соответствующим верхним штампом выполняет обрезку контура и образование отверстий детали.

Направление: штамповое производство; часть штампа: нижний штамп; сочетание операций: CTR (обрезка) + PI (пробивка) + CPI (клиновая пробивка); применение: совмещённая обрезка и пробивка автомобильных штамповок.

• Обрезка и пробивка автомобильных штамповок
• Изготовление крупных многопозиционных штампов

Верхний штамп CTR+Pl+CPI — компонент штампа, представленный в разделе штампового производства: верхняя часть, выполняющая совмещённые операции обрезки (CTR), пробивки (PI/Pl) и клиновой пробивки (CPI). Он работает совместно с соответствующим нижним штампом для обрезки контура и образования отверстий автомобильных штамповок.

Направление: штамповое производство; часть штампа: верхний штамп; сочетание операций: CTR (обрезка) + Pl/PI (пробивка) + CPI (клиновая пробивка); применение: совмещённая обрезка и пробивка автомобильных штамповок.

• Обрезка и пробивка автомобильных штамповок
• Изготовление крупных многопозиционных штампов