伟世通（上海）汽车电子有限公司

SmartCore™ 是伟世通数字座舱解决方案的基础，将仪表、信息娱乐、显示屏与驾驶辅助等多域功能融合到单一集中式控制器中，实现软件定义座舱。该域控制器支持多屏环境、云连接集成、先进安全特性与综合远程通信能力。

多屏支持: 多显示屏融合; 安全: 先进硬件级安全特性; 连接: 云连接+综合远程通信; 架构: 中央集中式多域融合

• 智能座舱
• 多屏融合显示
• 整车集中式电子电气架构
• 软件定义汽车

SmartCore 的下一代产品，2026 年 CES 发布并率先配套印度马恒达 XUV7X0 车型，在一代基础上集成座舱电子、360 度环视摄像头技术与高级远程通讯，构成三屏联动的集成化用户体验，运行于马恒达 Adrenox+ 车载平台。

显示屏配置: 三屏联动; 集成功能: 座舱电子+环视摄像头+远程通讯; 承载平台: Mahindra Adrenox+; 量产时间: 2026年（XUV7X0 车型）

• 印度畅销 SUV XUV7X0
• 多屏高端座舱域控

构建于骁龙 Cockpit Elite 平台的量产级高性能中央计算方案，面向软件定义汽车的集中式与区域架构，把多个 ECU 整合到单一强大平台，支持生成式 AI 模型在边缘端运行（内置 cognitoAI Concierge 数字助手），实现 AI 定义的自适应座舱体验，支持多用户并发共享与个性化配置。

CPU: Qualcomm 定制 Oryon 内核; 性能: 较上代座舱平台 3 倍、NPU AI 性能 12 倍; AI 助手: cognitoAI Concierge（QWEN 7B 模型）; 音频: Dolby 音效支持 24+ 扬声器; 架构: 多 ECU 集中整合

• 旗舰车型中央集中计算
• AI 定义座舱
• 多用户共享座舱平台

伟世通在 CES 2026 发布的 AI-ADAS 计算模块，基于 NVIDIA DRIVE AGX Orin 平台与 DriveOS 操作系统，将 AI 加速的驾驶辅助计算与座舱计算融合，为边缘到云 AI 架构提供车端算力基础。

计算平台: NVIDIA DRIVE AGX Orin; 操作系统: NVIDIA DriveOS; 推理框架: TensorRT-Edge-LLM 推理 SDK; 发布场合: CES 2026

• AI 增强驾驶辅助
• 智能车辆边缘计算

基于 NVIDIA 技术为软件定义汽车打造的边缘到云 AI 仲裁架构，按延迟、隐私与连接状况在车端与云端之间动态分配 AI 工作负载：时延敏感功能留在车端边缘，大型推理模型交给云端用于车队学习与预测性维护。平台以完整汽车级 AI 操作系统（AIOS）栈交付，覆盖模型训练、优化与生命周期管理。

架构: 边缘-云端 AI 仲裁; 基础模型: NVIDIA Nemotron 开源模型（语音/视觉/RAG/LLM）; 微服务: NVIDIA NIM; 数据合规: 支持各区域数据主权部署; 交付形态: 完整汽车级 AIOS 软件栈

• 智能座舱 AI 助手
• 车队级模型持续进化
• 预测性维护

SmartRide 是伟世通面向成本优化的座舱解决方案，通过单芯片集成实现约 25% 的系统成本节省，并提供 AR Maker 工具链以加速开发，面向 A/B 级车型并集成 L2+ 级 ADAS 能力。

降本: 单芯片集成节省约25%系统成本; 工具链: AR Maker快速开发; ADAS: 集成L2+级; 定位: A/B级车型方案

• 入门至中端座舱
• A/B 级车型
• L2+ 驾驶辅助
• 高性价比座舱

S3C（Super Cluster Compute for Car）是伟世通先进的跨域融合计算方案，提供优化的算力架构与增强的散热效率，支持下一代 SoC 与优越的 ADAS 可视化能力。

架构: 优化跨域融合算力; 散热: 增强散热效率; SoC: 支持下一代芯片; 可视化: 优越ADAS可视化

• 跨域融合
• 中央计算平台
• ADAS 可视化
• 高端座舱

SmartIVI + Camera 是伟世通的一体化方案，提供成本竞争力的信息娱乐系统，集成自研车载摄像头模组与原生语音语言助手，显示屏尺寸覆盖 8–12 英寸。

显示屏: 8-12英寸; 摄像头: 自研车载摄像头模组; 语音: 原生语音语言助手; 定位: 成本竞争力座舱

• 车载信息娱乐
• 车载视觉
• 入门级座舱
• 语音交互

伟世通高级数字仪表盘系列面向高端车型，提供丰富 2D/3D 图形与 OTA 软件升级能力，兼容主流车载网络，亮度可达 1000 cd/m²。

显示尺寸: 10.25-12.3英寸; 最大分辨率: 2880x1080; 处理器: 四核1.1GHz; 视频接口: 三路输入双路输出

• 高端车型数字仪表
• 3D 图形仪表
• 整车网络集成

伟世通中端数字仪表盘系列在性能与成本间取得平衡，提供清晰的信息呈现与定制化布局，兼容主流车载操作系统与 HMI 工具（Altia、Kanzi）。

显示尺寸: 10.25-12.3英寸; 最大分辨率: 1920x720; 处理器: 双核700MHz; 视频接口: 单路输入单路输出

• 中端车型数字仪表
• 定制化 HMI
• 量产座舱仪表

伟世通入门数字仪表盘系列面向成本敏感型应用，在 7–10.25 英寸区间提供可靠且经过验证的性能，支持 OTA 软件升级。

显示尺寸: 7-10.25英寸; 最大分辨率: 1280x768; 处理器: 双核372MHz; 亮度: 最高1000cd/m²

• 经济型车型数字仪表
• 成本敏感型座舱
• 基础信息显示

伟世通安卓车载信息娱乐系统是基于最新 Android 架构的双平台方案之一：Android Platform 构建于最新 Android 系统之上，拥有丰富应用生态，由业内领先的 MediaTek 与 Qualcomm 芯片组驱动。

系统: 基于最新Android架构; 芯片: MediaTek/Qualcomm; 生态: 丰富Android应用生态; 集成: 预集成缩短开发周期

• 车载信息娱乐主机
• 智能座舱
• 联网服务
• 应用生态

Phoenix™ Platform 是伟世通信息娱乐双平台方案中的另一平台，运行于 Linux 之上的 HTML5 方案，由 NXP 与 MediaTek 处理器支持，提供最大灵活性与定制化能力。

系统: Linux + HTML5; 芯片: NXP/MediaTek; 特性: 高灵活性与定制化; 定位: 双平台之一

• 车载信息娱乐主机
• 定制化座舱 UI
• 跨平台座舱

伟世通大尺寸曲面车载显示屏方案支持最多 49 英寸的多屏一体化集成，采用先进成型与光学整合技术保持曲面清晰度与均匀性，专有透镜与贴合工艺降低反射、呈现深黑并保障不同光照下的一致视觉表现。

最大尺寸: 49英寸(多屏集成); 工艺: 曲面成型+光学整合; 特性: 降低反射/深黑显示; 适配: 品牌差异化曲率

• 贯穿式座舱显示屏
• 中控大屏
• 曲面智能座舱
• 车载显示器

主动隐私显示技术在降低驾驶员分心的保障乘客显示内容的亮度与色彩准确度，提供可定制的隐私区域与可视角度，可扩展至任意尺寸、比例与分辨率。

隐私: 可定制隐私区域与视角; 兼容: 任意尺寸/比例/分辨率; 特性: 保持亮度与色彩准确; 用途: 防驾驶员分心

• 副驾防窥显示
• 驾驶员防干扰
• 车载显示器
• 多屏座舱

Mini-LED 显示架构通过蓝 LED 背光结合量子点膜与专有光学栈，带来更高对比度、亮度与色彩表现，提升阳光可读性，可在中高车型区间规模化部署。

背光: 蓝LED+量子点膜; 光学: 专有光学栈; 性能: 高对比/高亮度/宽色域; 部署: 中高车型区间

• 中高端车型显示
• 阳光可读性
• 车载显示器
• 高对比座舱屏

隐藏式驾驶员监控系统将驾驶员监控摄像头集成于显示屏表面之下，实现无可见开孔的无缝座舱设计，专有光学栈技术在保障感知性能的同时支持跨车型的可扩展、成本高效部署。

集成: 摄像头置于显示屏下方; 设计: 无可见开孔; 光学: 专有光学栈保感知; 部署: 跨车型可扩展

• DMS 驾驶员监控
• 无缝座舱设计
• 车载显示器
• 安全感知

microZone™ 是在 TFT 之上叠加光学层的高性能车载显示方案，拥有宽色域与显著高于传统 LCD 的对比度，画质可比 OLED，且寿命更长、架构更具成本效益。

结构: TFT上叠加光学层; 色域: 宽色域; 对比: 高于传统LCD; 寿命: 长寿命成本优

• 高性能车载显示
• OLED 级画质座舱
• 车载显示器
• 长寿命方案

伟世通获得 CES 2024 创新奖的隐藏式装饰触控显示产品。外观呈现木质或金属质感并融入内饰表面，平时隐形隐藏，当传感器检测到手靠近时显现为完全可配置的控制面板，用于替代传统实体按键控制车窗、空调与音响等功能。

外观形态: 木质/金属质感隐藏显示表面; 唤醒方式: 手势感应出现/消失; 可控功能: 车窗/HVAC/音响等; 获奖记录: CES 2024 创新奖; 发布时间: 2023年11月

• 豪华车隐藏式控制面板
• 座舱隐藏式表面交互

数字仪表盘显示屏为仪表应用提供高分辨率 TFT 显示、可定制信息布局、无缝仪表集成与先进驾驶信息系统，是智能座舱仪表区的核心显示单元。

显示: 高分辨率TFT; 布局: 可定制信息布局; 集成: 无缝仪表集成; 系统: 先进驾驶信息系统

• 数字仪表
• 驾驶信息显示
• 车载显示器
• 智能座舱仪表区

中控信息显示屏为座舱提供大尺寸触控交互界面，具备防眩防指纹镀膜、多点触控能力与高级光学贴合工艺，是信息娱乐与车辆控制的核心交互面。

界面: 大尺寸触控; 镀膜: 防眩防指纹; 触控: 多点触控; 工艺: 高级光学贴合

• 中控触控交互
• 信息娱乐
• 车载显示器
• 车辆控制

乘客显示屏面向后排或副驾乘员娱乐体验，支持独立内容控制、集成舒适控制与可定制用户界面，丰富座舱娱乐能力。

内容: 独立内容控制; 控制: 集成舒适控制; 界面: 可定制UI; 用途: 乘员娱乐

• 副驾娱乐
• 后排娱乐
• 车载显示器
• 座舱体验

AllGo 是伟世通基于 Android Automotive OS 的车载应用商店，为车企与应用开发者提供可定制的应用商店管理、分发与分析平台，并向消费者交付无缝的车载信息娱乐体验，涵盖出行、导航、停车与娱乐等第三方应用目录。

系统: 基于Android Automotive OS; 平台: 可定制商店管理/分发/分析; 内容: 第三方应用目录; 生态: 车企+开发者+消费者三方

• 车载应用分发
• 联网座舱
• App 开发者生态
• 车载应用商店

伟世通远程通信控制单元采用高通先进芯片组，集成无线技术并提供高带宽数据服务、安全软件更新与先进安全应用，支持 4G LTE 与 5G 技术。

芯片: Qualcomm; 网络: 4G LTE/5G; 无线: 蓝牙/V2X; 更新: 安全OTA

• 车载联网
• 远程通信
• 安全软件更新
• 高带宽数据

伟世通 V2X 通信模块在单一硬件模块内同时支持 DSRC 与 C-V2X 双标准，解决行业双标准挑战，实现车辆与基础设施、其他车辆及云端的通信，定位精度可达亚 10 厘米。

标准: 单模块支持DSRC+C-V2X; 定位: 亚10cm高精度; 通信: 车-路/车-车/车-云; 特性: 双模灵活

• 车路协同 V2X
• 车辆通信
• 高精度定位
• 智能交通

伟世通网联服务整合蓝牙与 V2X 等无线技术，使模块能够在整车网络内提供高带宽数据服务、安全软件更新与先进安全应用。

无线: 蓝牙+V2X; 服务: 高带宽数据; 更新: 安全软件更新; 应用: 先进安全应用

• 整车无线连接
• 高带宽数据服务
• 安全软件更新
• 先进安全应用

CognitoAI™ 是伟世通专为汽车环境打造的软件平台，将 AI 推理、编排与车辆感知统一于一个平台，协调车辆系统、车载算力、云服务与 AI 模型，提供主动、情境化、与车辆深度融合的智能体验，采用感知-推理-行动三层架构。

架构: 感知/推理/行动三层; 能力: AI推理+编排+车辆感知; 计算: 集中式高性能计算; 加速: 边缘AI加速

• 预测性维护
• 智能能量管理
• 个性化座舱助手
• 情境感知推荐

Edge-AI Pro 是伟世通 D6Sigma 边缘 AI 物联网盒系列中的紧凑型平台，面向有限数量产线、工位或作业区的小型部署，支持 AI 视频分析、计算机视觉与智能边缘计算。

摄像头: 支持4-8路; 形态: 紧凑型边缘AI平台; 能力: AI视频分析/计算机视觉; 定位: 小型部署

• 工业视觉
• 产线监控
• 智能边缘计算
• 自动化

Edge-AI Pro Max 是面向大型工厂、仓库与复杂制造环境的 scalable 边缘 AI 方案，支持跨多区域集中管理，适合摄像头密度较高的场景。

摄像头: 支持8-16路; 形态: 可扩展集中管理; 场景: 大型设施/工厂/仓库; 定位: 中大型部署

• 工厂视觉
• 仓库监控
• 复杂制造环境
• 集中管理

Edge-AI NVR 将视频录像与 AI 处理合二为一的高容量平台，面向园区级与企业级工业监控，支持 16–32 路摄像头的大规模工业环境。

摄像头: 支持16-32路; 功能: 视频录制+AI处理; 形态: 高容量平台; 场景: 园区级/企业级

• 园区级工业监控
• 企业级视觉
• 视频录像+AI
• 大规模部署

EdgeAware 是伟世通的有线智能电池管理系统，以行业领先的测量精度与同步能力优化电池性能，适配新化学体系与电芯形态，支撑实时监测与先进控制算法。

精度: 行业领先测量精度与同步; 适配: 新化学体系/电芯形态; 监测: 实时温度/电压/电流; 架构: 有线智能BMS

• 电动汽车电池管理
• 电池性能优化
• 电池安全
• 多车型平台

伟世通无线电池管理系统采用 BMIC 无关的架构，可兼容多家供应商的模拟前端进行电芯监测；其便携 CMU 与统一 BMC 软件接口支持跨多车型平台的成本高效部署，缩短上市时间并提升供应链灵活性。

架构: BMIC无关; 兼容: 多供应商AFE; 组件: 便携CMU+统一BMC软件; 优势: 缩短上市时间

• 电池管理
• 多车型平台
• 供应链灵活部署
• 电芯监测

该低压锂离子蓄电池系统为 fully integrated 方案，以更轻、更省空间的封装提供更高功率容量，灵活架构兼容多种电芯类型，并在宽电压范围内保障精确的电池管理、控制与安全。

封装: 更轻更省空间; 容量: 更高功率容量; 架构: 兼容多种电芯; 电压: 宽电压范围

• 低压电源
• 轻量化设计
• 电池管理控制
• 多种车型

伟世通先进电芯监控单元采用集成柔性方案降低电池高度，适合性能车型；油浸冷却与柔性设计已量产，提供可扩展、成本高效的方案满足多样市场需求。

设计: 集成柔性降低电池高度; 冷却: 油浸冷却(已量产); 特性: 柔性设计; 交付: 可扩展成本高效

• 高性能车型电池
• 电芯监控
• 电池包集成
• 量产方案

可切换电池接线盒是 EMC²（能源管理、转换与连接）系统的关键组件，提供可扩展、可靠的电池组切换方案，封装高效、可适配多样电池包配置，在 400V 与 800V 电池包设置间无缝切换。

切换: 400V/800V电池包; 配置: 适配多样电池包; 封装: 高效率封装; 系统: EMC2组件

• 电池包切换
• 高压配电
• 双电压架构
• 能源管理

Smart e-Connect 是固态高压断开系统，以抗振设计替代传统接触器与保险丝，响应显著快于机电方案；集成电压传感、碰撞响应与 ASIL D 级过流保护，在消除电弧磨损的同时具备预充能力。

类型: 固态高压断开; 响应: 快于机电方案; 保护: ASIL D过流保护; 特性: 集成电压传感/碰撞响应/预充

• 高压断开
• 安全保护
• 电动汽车配电
• 电弧消除

集成式功率电子将双向 22kW 车载充电机（OBC，具备多 V2X：V2G/V2H/V2L）与双向高低压 DC/DC 转换器（含预充）整合，支持三相/单相充电、有源 EMI 滤波与宽电压范围，面向下一代整车架构提供可扩展、灵活方案。

OBC: 双向22kW; V2X: V2G/V2H/V2L; DC/DC: 双向高低压含预充; 充电: 三相/单相+有源EMI滤波

• 车载充电
• 双向充放电
• 电压转换
• 下一代整车架构

Grid-to-Cell 是将电池模块控制、车载充电机、DC/DC 转换器、PDU 与电池接线盒整合为单一单元的高度集成电源组件，通过有源 EMI 滤波、平面变压器、Smart e-Connect 与共享冷却等设计优化封装、效率与服务性。

集成: BMC+OBC+DC-DC+PDU+BJB单模块; 变压器: 平面变压器; 断开: Smart e-Connect替代接触器; 冷却: 共享冷却系统

• 高压集成电源
• 整车配电
• 封装优化
• 服务性提升