常州锂源新能源科技有限公司

锂源S系列高压实磷酸铁锂（LFP）正极材料，面向动力电池与储能场景的高压实密度型号，兼顾高比容量与良好加工性能，属于“1号家族”铁锂1号体系。

压实密度: ≥2.37g/cm³; 比容量: ≥154mAh/g(0.1C); 1C放电比容量: ≥134mAh/g; 首次效率: ≥95%

• 新能源汽车动力电池
• 储能电池(电力储能/工商业储能)
• 电动船舶

锂源S系列磷酸铁锂（LFP）正极材料，常规高压实动力/储能型牌号，具有良好的循环稳定性与一致性，适配方形与圆柱电芯。

压实密度: ≥2.40g/cm³; 比容量: ≥155mAh/g(0.1C); 首次效率: ≥95%

• 动力电池
• 储能电池
• 启停/备用电源

续航1号系列磷酸铁锂（LFP）正极材料，面向长续航动力应用优化的高压实型号，兼顾能量密度与快充适配性。

压实密度: ≥2.45g/cm³; 比容量: ≥156mAh/g(0.1C); 首次效率: ≥95%

• 新能源汽车动力电池
• 长续航乘用车
• 混动(PHEV)

锂源S系列第四代高压实磷酸铁锂（LFP）正极材料，采用一次烧结工艺提升压实密度与体积能量密度，是“超级LFP材料”主力牌号之一。

压实密度: ≥2.50g/cm³; 比容量: ≥157mAh/g(0.1C); 首次效率: ≥95%

• 新能源汽车动力电池
• 储能电池
• 电动船舶

锂源S系列新一代高压实磷酸铁锂（LFP）正极材料（新品发布），在S501基础上进一步提升压实与容量，面向高能量密度电芯。

压实密度: ≥2.55g/cm³; 比容量: ≥158mAh/g(0.1C); 首次效率: ≥95%

• 新能源汽车动力电池
• 高能量密度储能

锂源ZS系列高压实磷酸铁锂（LFP）正极材料（新品发布），与S系列协同覆盖动力与储能客户的高压实需求。

压实密度: ≥2.50g/cm³; 比容量: ≥157mAh/g(0.1C); 首次效率: ≥95%

• 新能源汽车动力电池
• 储能电池

锂源第二代干法电极工艺磷酸铁锂（LFP）正极材料（新品发布），省去传统湿法涂布干燥环节，降低能耗与制造成本，适配干法电极电芯路线。

压实密度: ≥2.35g/cm³; 比容量: ≥158mAh/g(0.1C); 首次效率: ≥95%

• 干法电极动力电池
• 储能电池
• 低成本电芯

锂源面向大型储能场景专用磷酸铁锂（LFP）正极材料，针对电力储能与工商业储能的长寿命、高安全、低成本需求优化。

压实密度: ≥2.50g/cm³; 比容量: ≥155mAh/g(0.1C); 首次效率: ≥95%; 循环寿命: ≥12000次@80%

• 大型电力储能
• 工商业储能
• 电网侧调频调峰

锂源T系列低温高倍率型磷酸铁锂（LFP）正极材料，优化粒径与形貌以提升低温放电与高倍率性能，适配寒冷地区与高功率场景。

压实密度: ≥2.20g/cm³; 比容量: ≥150mAh/g(0.1C); -20℃放电保持率: ≥85%

• 低温动力电池
• 高倍率启停电源
• 寒区储能

锂源T系列球形超低温磷酸铁锂（LFP）正极材料，球形形貌带来优异的低温与倍率性能，适用于严苛低温环境动力与储能。

压实密度: ≥2.30g/cm³; 比容量: ≥152mAh/g(0.1C); -20℃放电保持率: ≥90%

• 超低温动力电池
• 寒区储能
• 特种电源

锂源再生1号磷酸铁锂（LFP）正极材料，采用火法再生工艺回收退役锂电材料再生制备，绿色低碳、降低对原生锂资源依赖，属于“1号家族”再生体系。

压实密度: ≥2.30g/cm³; 比容量: ≥150mAh/g(0.1C); 再生料比例: 高(退役材料再生)

• 动力电池
• 储能电池
• 资源循环再生利用

续航1号系列磷酸铁锂（LFP）正极材料牌号之一，面向长续航动力应用，平衡压实密度、容量与循环寿命。

压实密度: ≥2.40g/cm³; 比容量: ≥155mAh/g(0.1C); 首次效率: ≥95%

• 新能源汽车动力电池
• 长续航乘用车

续航1号系列磷酸铁锂（LFP）正极材料牌号之一，针对动力与储能长寿命需求设计，具备良好的高温循环稳定性。

压实密度: ≥2.40g/cm³; 比容量: ≥155mAh/g(0.1C); 首次效率: ≥95%

• 新能源汽车动力电池
• 储能电池

续航1号系列磷酸铁锂（LFP）正极材料牌号之一，面向经济型动力与储能应用，兼顾成本与基本电化学性能。

压实密度: ≥2.35g/cm³; 比容量: ≥153mAh/g(0.1C); 首次效率: ≥95%

• 动力电池
• 储能电池
• 低速电动车

锂源锰锂1号磷酸锰铁锂（LMFP）正极材料（新品发布），在磷酸铁锂基础上引入锰元素提升工作电压与能量密度（相较LFP约+15%~20%），同时保持安全性与低温性能，属于“1号家族”锰锂1号体系。

压实密度: ≥2.40g/cm³; 比容量: ≥150mAh/g(0.1C); 平均电压: ≥3.8V(较LFP提升约0.6V)

• 高能量密度动力电池
• 储能电池
• 低温/高功率场景

锂源长循环型磷酸锰铁锂（LMFP）正极材料，针对长寿命储能与动力循环需求优化，兼顾高循环寿命与能量密度。

压实密度: ≥2.00g/cm³; 比容量: ≥150mAh/g(0.1C); 循环寿命: ≥6000次@80%

• 长寿命储能电池
• 动力电池
• 商用车/客车

锂源钠电1号聚阴离子化合物体系钠离子电池正极材料，具备高安全、低成本、优异低温与倍率性能，适合大规模储能与低温场景，属于“1号家族”钠电1号体系。

比容量: ≥100mAh/g; 平均电压: ≥3.1V; 循环寿命: ≥3000次@80%

• 大规模储能
• 低温场景电源
• 两轮车/低速车

锂源钠电1号层状过渡金属氧化物体系钠离子电池正极材料，较聚阴离子体系具有更高比容量与能量密度，用于高能量密度钠电应用。

比容量: ≥130mAh/g; 平均电压: ≥3.0V; 循环寿命: ≥2000次@80%

• 高能量密度钠电池
• 储能电池
• 动力电池

锂源磷酸铁前驱体（磷酸铁 PF-031），是磷酸铁锂（LFP）正极材料的关键中间体，由磷源与铁源合成的磷酸铁，用于自供及外售磷酸铁锂生产，是锂源“产业一体化布局”的重要一环（前驱体系列）。

Fe/P摩尔比: ≈1.0; 纯度: ≥99.5%; 粒径D50: 可控(约1-3μm); 水分: ≤0.5%

• 磷酸铁锂(LFP)正极材料前驱体
• 一体化产业链自供
• 外售前驱体