Vanjee Technology

Ключевое дорожное устройство восприятия в бизнесе интеллектуальных подключённых транспортных средств Wanji, объединяющее периферийные вычисления с высокоточным лидаром, связью V2X, видеораспознаванием и другими многоисточниковыми датчиками для многомерного восприятия дороги и реализации обмена информацией в реальном времени между транспортным средством, дорогой и облаком.

Модель: W-980A; Протокол связи: C-V2X/LTE-V2X; Интерфейс связи: V2X PC5/5G; Задержка: ≤20 ms; Вычислительная мощность на периферии: 16 TOPS; Степень защиты: IP65; Рабочая температура: -40℃~+70℃; Мощность: DC 24V

• Умный город
• Умная трасса
• Взаимодействие транспорта и дороги
• Демонстрация автономного вождения

Придорожный блок взаимодействия транспортного средства и дороги (RSU) компании Wanji поддерживает связь C-V2X/5G-V2X и является ключевым элементом инфраструктуры интеллектуальных подключённых систем, обеспечивая обмен информацией в реальном времени между дорогой, транспортом и облаком.

Модель: LTE-V2X; Протокол связи: 5G-V2X; Интерфейс связи: V2X PC5/Uu; Задержка: ≤10 ms; Вычислительная мощность на периферии: 8 TOPS; Степень защиты: IP67; Рабочая температура: -40℃~+85℃; Мощность: DC 12V

• Взаимодействие транспорта и дороги
• Умная трасса
• Умный город
• Автономное вождение

Лидар-устройство восприятия, размещаемое на обочине дороги и взаимодействующее с умными базовыми станциями и оборудованием V2X для создания многомерного восприятия дороги, что является важной частью полного комплекса интеллектуальных подключённых решений Wanji (транспорт-дорога-облако-сеть-карта).

Модель: WJ-003; Протокол связи: C-V2X; Интерфейс связи: Ethernet/5G; Задержка: ≤30 ms; Вычислительная мощность на периферии: 32 TOPS; Степень защиты: IP66; Рабочая температура: -30℃~+75℃; Мощность: DC 24V

• Умный перекрёсток
• Цифровой двойник туннеля
• Голографическое восприятие
• Взаимодействие транспорта и дороги

Облачная платформа интеллектуального управления подключёнными системами Wanji обеспечивает облачный обмен информацией в реальном времени, управление дорожным движением и динамические информационные сервисы, выступая центром полного комплекса услуг транспорт-дорога-облако-сеть-карта.

Модель: WJ-004; Протокол связи: DSRC+C-V2X; Интерфейс связи: V2X PC5; Задержка: ≤15 ms; Вычислительная мощность на периферии: 12 TOPS; Степень защиты: IP65; Рабочая температура: -40℃~+70℃; Мощность: PoE

• Умная трасса
• Умный город
• Взаимодействие транспорта и дороги
• Управление движением

Бортовой коммуникационный терминал 5G-V2X (OBU) в направлении автомобильной электроники Wanji получил статус серийного оснащения (публично раскрыт контракт на терминал V2X на 520 млн юаней с автопроизводителем) и обеспечивает подключённым транспортным средствам возможность связи взаимодействия транспорта и дороги.

Модель: G-V2X; Протокол связи: 5G NR V2X; Интерфейс связи: CAN/ETH/5G; Задержка: ≤25 ms; Вычислительная мощность на периферии: 24 TOPS; Степень защиты: IP67; Рабочая температура: -40℃~+85℃; Мощность: DC 12V

• Интеллектуальный подключённый автомобиль
• Серийное оснащение
• Взаимодействие транспорта и дороги
• Автономное вождение

Ключевой бортовой продукт направления лидаров Wanji обеспечивает восприятие и позиционирование для автономного вождения уровня L3 и выше и городского NOA. Компания развивает механический, MEMS и OPA технологические пути; 128-лучевой продукт серийного уровня проходит непрерывные совместные испытания с автопроизводителями, а OPA уже прошёл несколько итераций изготовления пластин.

Модель: WLR-760; Количество линий: 128; Дальность обнаружения: 220 m; Угол обзора: 110°; Угловое разрешение: 0.12°; Частота облака точек: 2.4M pts/s; Длина волны: 905 nm; Степень защиты: IP67; Рабочая температура: -40℃~+85℃

• Серийное оснащение интеллектуального авто
• Городской NOA
• Автономное вождение L3
• Вспомогательное вождение

Лидары классов навигации и измерения, применяемые в промышленных AMR, автономном вождении, уборке и логистике, образующие серию лидаров Wanji для рынка мобильных роботов.

Модель: WLR-716; Количество линий: 64; Дальность обнаружения: 180 m; Угол обзора: 130°; Угловое разрешение: 0.1°; Частота облака точек: 1.6M pts/s; Длина волны: 1550 nm; Степень защиты: IP66; Рабочая температура: -30℃~+80℃

• Промышленный AMR
• Автономное вождение
• Логистическая перевозка
• Инспекция

Лидар для навигационного позиционирования и распознавания восприятия в человекоподобных роботах, роботах-квадрупедах и роботах с воплощённым интеллектом (embodied AI).

Модель: WLR-722; Количество линий: 32; Дальность обнаружения: 160 m; Угол обзора: 120°; Угловое разрешение: 0.25°; Частота облака точек: 1.4M pts/s; Длина волны: 905 nm; Степень защиты: IP65; Рабочая температура: -40℃~+70℃

• Робот-гуманоид
• Робот-квадрупед
• Воплощённый интеллект
• Сервисный робот

Лидар для автомагистралей и транспортных сценариев, обеспечивающий точное восприятие габаритных размеров, типа и положения в полосе проезжающих транспортных средств.

Модель: WLR-711; Количество линий: 128; Дальность обнаружения: 200 m; Угол обзора: 120°; Угловое разрешение: 0.1°; Частота облака точек: 1.5M pts/s; Длина волны: 905 nm; Степень защиты: IP67; Рабочая температура: -40℃~+85℃

• Обследование автодорожного движения
• Распознавание типа ТС
• Детекция габаритов ТС
• Умный транспорт

Серия лидаров Wanji для сценариев безопасности и защиты, применяемая для промышленной защиты и мониторинга зон.

Модель: WJ-010; Количество линий: 64; Дальность обнаружения: 150 m; Угол обзора: 360°; Угловое разрешение: 0.2°; Частота облака точек: 1.2M pts/s; Длина волны: 1550 nm; Степень защиты: IP65; Рабочая температура: -40℃~+70℃

• Промышленная защита
• Мониторинг зон
• Периметральная защита

Ключевое бортовое устройство направления ETC Wanji охватывает одночиповые, двухчиповые, оснащаемые OBU, OBU с интеллектуальным голосом, ETC2.0 OBU и специальные метки для мотоциклов/приливных/параболических. Серийное ETC получило назначение от более чем 60 автопроизводителей, более 50 из которых уже в массовом производстве.

Модель: WJ-011; Протокол связи: DSRC; Номинальное напряжение: 24V; Интерфейс связи: 5.8GHz; Степень защиты: IP54; Рабочая температура: -40℃~+85℃; Циклы соединения: ≥100000; Сертификат: GB/T 20851

• Безостановочная оплата на трассе
• Серийное оснащение
• Городской ETC
• Умная парковка

Дорожное оборудование ETC Wanji охватывает пункты оплаты, ETC-рамы, парковки и городской ETC в разных сценариях и обеспечивает техническую адаптацию ETC взаимодействия транспорта и дороги для всех сценариев (основной мост, вспомогательный, зона отдыха, пункт оплаты, слияние).

Модель: WJ-012; Протокол связи: GB/T ETC; Номинальное напряжение: 12V/24V; Интерфейс связи: UHF; Степень защиты: IP67; Рабочая температура: -40℃~+70℃; Циклы соединения: ≥200000; Сертификат: ISO 9001

• ETC пункта оплаты
• Маркировка пути ETC-рамой
• Умная парковка
• Городской ETC
• Взаимодействие транспорта и дороги

Вспомогательное оборудование выпуска и записи карт Wanji для направления ETC, поддерживающее выпуск, активацию и управление OBU/метками на месте.

Модель: WJ-013; Протокол связи: ETC2.0/DSRC; Номинальное напряжение: 12V; Интерфейс связи: 5.8GHz DSRC; Степень защиты: IP54; Рабочая температура: -40℃~+85℃; Циклы соединения: ≥50000; Сертификат: CCC

• Выпуск ETC
• Активация меток
• Послепродажное обслуживание

Продукт автомобильной электроники Wanji объединяет бортовой блок ETC с записью поездки, отчётностью о перегрузе и высокоскоростной 4G видеобезопасностью в одном устройстве, применяемом в сценариях оснащения, например автобусов.

Модель: ETC-OBU; Протокол связи: DSRC(ETC); Номинальное напряжение: 24V; Интерфейс связи: V2X+ETC; Степень защиты: IP65; Рабочая температура: -30℃~+80℃; Циклы соединения: ≥100000; Сертификат: GB/T 20851

• Оснащение автобусов
• Безостановочная оплата на трассе
• Безопасность ТС

Комбинированная карта проезда (CPC) в направлении ETC Wanji используется как носитель маршрута и оплаты от въезда до выезда с автомагистрали, работая совместно с системой ETC.

Модель: WJ-015; Протокол связи: ETC2.0; Номинальное напряжение: 12V/24V; Интерфейс связи: 5.8GHz; Степень защиты: IP54; Рабочая температура: -40℃~+85℃; Циклы соединения: ≥200000; Сертификат: ISO 16949

• Оплата на автомагистрали
• Маркировка маршрута
• Смешанная полоса

Одна из серий продуктов динамического взвешивания Wanji, использующая конструкцию сдвоенных весов для динамического взвешивания в сценариях контроля перегруза и заочного правоприменения.

Модель: WJ-016; Макс. нагрузка: 60 t; Точность: ±1.0%; Скорость взвешивания: ≤5 km/h; Степень защиты: IP65; Рабочая температура: -20℃~+60℃; Материал: Steel; Вес: ≤1200 kg

• Контроль перегруза
• Заочное правоприменение
• Взвешивание грузовиков
• Въезд на автомагистраль

Одна из серий продуктов динамического взвешивания Wanji, где взвешивание всего транспортного средства повышает точность измерения и подходит для контроля перегруза и правоприменения на въездах автомагистралей.

Модель: WJ-017; Макс. нагрузка: 60 t; Точность: ±0.5%; Скорость взвешивания: ≤10 km/h; Степень защиты: IP67; Рабочая температура: -40℃~+70℃; Материал: Al alloy; Вес: ≤800 kg

• Контроль перегруза на въезде
• Детекция превышения норм
• Взвешивание для правоприменения

Одна из серий продуктов динамического взвешивания Wanji, основанная на технологии взвешивания по группам осей и подходящая для динамического взвешивания при высоком потоке и разных типах ТС.

Модель: WJ-018; Макс. нагрузка: 80 t; Точность: ±1.0%; Скорость взвешивания: ≤15 km/h; Степень защиты: IP65; Рабочая температура: -30℃~+60℃; Материал: Steel; Вес: ≤1200 kg

• Динамическое взвешивание
• Контроль перегруза
• Полоса крупногабаритных перевозок
• Магистральное управление

Полная система решений Wanji по контролю перегруза в направлении динамического взвешивания, охватывающая сетевое управление контролем перегруза, заочное правоприменение для перегруженных грузовиков, контроль перегруза на въездах автомагистралей и в пунктах отправки грузов; компания лидирует в области динамического взвешивания (доля рынка около 33,33%).

Модель: WJ-019; Протокол связи: C-V2X; Интерфейс связи: Ethernet/5G; Задержка: ≤30 ms; Вычислительная мощность на периферии: 32 TOPS; Степень защиты: IP66; Рабочая температура: -30℃~+75℃; Мощность: DC 24V

• Сетевой контроль перегруза
• Заочное правоприменение
• Контроль перегруза на въезде
• Контроль перегруза в пункте отправки

Одно из системных решений Wanji для автодорожного транспорта, выполняющее автоматизированное обследование интенсивности, скорости и типа транспортных средств на основе лазерной технологии зондирования.

Модель: WJ-020; Протокол связи: DSRC+C-V2X; Интерфейс связи: V2X PC5; Задержка: ≤15 ms; Вычислительная мощность на периферии: 12 TOPS; Степень защиты: IP65; Рабочая температура: -40℃~+70℃; Мощность: PoE

• Обследование движения
• Обслуживание дорог
• Планирование движения

Системное решение Wanji для автодорожного транспорта использует лидар для высокоточного определения габаритных размеров контура и типа транспортного средства, поддерживая сценарии свободного потока (без остановки).

Модель: WJ-021; Протокол связи: 5G NR V2X; Интерфейс связи: CAN/ETH/5G; Задержка: ≤25 ms; Вычислительная мощность на периферии: 24 TOPS; Степень защиты: IP67; Рабочая температура: -40℃~+85℃; Мощность: DC 12V

• Детекция габаритов ТС
• Контроль перегруза
• Распознавание типа ТС
• Детекция свободным потоком

Системное решение Wanji для автодорожного транспорта выполняет мониторинг всего пространства, обнаружение событий и отслеживание ключевых транспортных средств состояния туннелей на основе умных базовых станций голографического восприятия и многоисточникового слияния.

Модель: WJ-022; Протокол связи: C-V2X/LTE-V2X; Интерфейс связи: V2X PC5/5G; Задержка: ≤20 ms; Вычислительная мощность на периферии: 16 TOPS; Степень защиты: IP66; Рабочая температура: -30℃~+75℃; Мощность: DC 24V

• Безопасность туннелей
• Цифровой двойник туннеля
• Обнаружение событий
• Умная трасса