Schaeffler (China) Co., Ltd.

Портфель систем электрического привода Schaeffler для электрифицированных силовых агрегатов включает соосные и параллельно-осные электромосты, а также системы моста 2в1, объединяющие трансмиссию с высокоэффективным электродвигателем; при интеграции блока силовой электроники система расширяется до моста 3в1 (двигатель, трансмиссия и силовая электроника). Системы отличаются высоким КПД, превосходными характеристиками NVH и высокой гибкостью и масштабируемостью — от компактных автомобилей до спорткаров; по запросу заказчика доступен двухскоростной вариант для оптимизации разгона и максимальной скорости.

Одно- или двухскоростной электромост на выбор; соосная или параллельно-осная компоновка; возможна интеграция силовой электроники для схемы 2в1/3в1; поддерживается отсоединение, переключение передач и управление стояночным замком; охват от компактных автомобилей до спорткаров

• Электромобили на аккумуляторных батареях
• Подключаемые гибридные автомобили
• Электромосты для автомобилей на топливных элементах

Портфель гибридных приводов Schaeffler охватывает степени электрификации от умеренного до полного гибрида и предлагает модульные интегрированные решения. В линейку входят гибридные модули P1/P2 (высоковольтные и 48 В), выделенные гибридные трансмиссии (DHT), интегрирующие электродвигатель в трансмиссию для повышения КПД системы, и гибридные модули P2 с гидротрансформатором; также доступны демпферы, пусковые элементы и исполнительные механизмы для гибридных силовых агрегатов.

Поддержка 48 В и высокого напряжения; топологии P1/P2; интеграция двигателя в DHT; гидротрансформатор опционально; модульная интеграция

• Умеренно-гибридные автомобили
• Подключаемые гибридные автомобили
• Гибридные трансмиссии

Портфель компонентов для электрифицированных приводов: высокоэффективные синхронные двигатели с постоянными магнитами и асинхронные двигатели (мощность от 20 кВт до более 300 кВт, напряжение от 48 В до 800 В, перспективные технологии обмотки, включая волновую); интеллектуальные гидравлические исполнительные механизмы на базе гидравлического комплекта (Smart Hydraulics) для сложного охлаждения и для управления сцеплением и стояночным замком трансмиссии; пусковые, переключающие и разъединяющие элементы; подшипники для электропривода.

Мощность двигателя от 20 до 300+ кВт; напряжение батареи от 48 до 800 В; синхронный с постоянными магнитами/асинхронный; технология волновой обмотки; гидравлический комплект Smart Hydraulics

• Системы электрического привода
• Гибридные трансмиссии
• Электрифицированные силовые агрегаты

Компоненты альтернативного привода Schaeffler для водородных топливных элементов опираются на ключевую компетенцию в области материалов, формообразования и поверхностных технологий для разработки основных компонентов стеков и систем топливных элементов, включая биполярные пластины, полные стеки топливных элементов, высокопроизводительные системы управления, подшипники с низким трением и модули термоменеджмента, что повышает КПД и экономическую эффективность топливных элементов.

Биполярные пластины; стеки топливных элементов; системы управления; подшипники с низким трением; модули термоменеджмента

• Водородные автомобили на топливных элементах
• Системы топливных элементов
• Хранение энергии и генерация

Стартер-генератор Schaeffler 48 В с ремённым приводом (BSG) соединён с двигателем ремнём и обеспечивает функции старт-стоп, рекуперации энергии и буста в 48-вольтовых умеренно-гибридных системах; гибридное охлаждение (воздух и жидкость) ограничивает рост температуры.

Система 48 В; ремённый привод; старт-стоп/рекуперация/буст; гибридное охлаждение (воздух + жидкость)

• Умеренно-гибридные легковые автомобили 48 В
• Гибридные силовые агрегаты

Воздушно-охлаждаемый преобразователь DC/DC Schaeffler 48 В обеспечивает двунаправленное преобразование энергии между сетью высокого и низкого напряжения в 48-вольтовых умеренно-гибридных системах, питая нагрузки 12 В и заряжая батарею 48 В.

Система 48 В; воздушное охлаждение; двунаправленное преобразование высокого и низкого напряжения; компактность

• Умеренно-гибридные системы 48 В
• Питание сети низкого напряжения

Решение Schaeffler 48 В с интегрированным в трансмиссию приводом (привод P2) объединяет электродвигатель с трансмиссией при жидкостном охлаждении, обеспечивает связь двигателя внутреннего сгорания с электроприводом и даёт функции буста и чисто электрического движения.

48 В; топология P2; интеграция в трансмиссию; жидкостное охлаждение

• Умеренно-гибридные легковые автомобили 48 В
• Гибридные трансмиссии P2

Электродвигатель Schaeffler 800 В с масляным охлаждением и волновой обмоткой использует высокоэффективную технологию синхронного двигателя с постоянными магнитами или асинхронного двигателя с волновыми катушками и охватывает диапазон от 20 кВт до более 300 кВт и от 48 В до 800 В при высокой удельной мощности и превосходных характеристиках NVH.

800 В; масляное охлаждение; волновая обмотка; мощность 20–300+ кВт; синхронный с постоянными магнитами/асинхронный

• Электромобили на аккумуляторных батареях
• Высокопроизводительные электромосты

Корпуса аккумуляторных ячеек Schaeffler — это конструктивные элементы, обеспечивающие механическую защиту и тепловую и электрическую изоляцию тяговых аккумуляторных ячеек и поддерживающие безопасную компоновку батарейных блоков электромобилей.

Корпус уровня ячейки; механическая защита; тепловая и электрическая изоляция; облегчённая конструкция

• Тяговые батарейные блоки
• Электромобили на аккумуляторных батареях
• Системы хранения энергии

Система управления батареей (BMS) Schaeffler контролирует напряжение, температуру и степень заряженности батареи, выполняет балансировку ячеек и управление безопасностью и подходит как для батарей легковых автомобилей, так и для двухколёсного транспорта.

Контроль напряжения, температуры и SOC; балансировка; защита безопасности; поддержка различных химий ячеек

• Тяговые батарейные блоки
• Электрические двух- и трёхколёсные транспортные средства
• Системы хранения энергии

Разъединяющий узел Schaeffler, интегрированный в дифференциал, позволяет отключать одну сторону моста при отсутствии потребности в тяге, чтобы снизить потери на сопротивление вращению и увеличить запас хода; узел встроен в дифференциал электромоста.

Отключение моста; снижение потерь на сопротивление; интеграция в дифференциал; увеличение запаса хода

• Электромобили на аккумуляторных батареях
• Электромосты

Соосная планетарная передача электромоста Schaeffler объединяет планетарный ряд соосно с электродвигателем в мосте, обеспечивая предельно компактный и высокоэффективный понижающий привод.

Соосная компоновка; планетарное понижение; высокая компактность; высокий КПД

• Соосные электромосты
• Электромобили на аккумуляторных батареях

Электронный дифференциал повышенного трения (eLSD) Schaeffler с помощью электронно-управляемого исполнительного механизма динамически распределяет крутящий момент между левым и правым колёсами, повышая тягу и устойчивость движения.

Электронное управление; распределение момента между колёсами; повышенная тяга; улучшенная устойчивость

• Электрические и гибридные легковые автомобили
• Высокопроизводительные автомобили

Встроенный силовой модуль Schaeffler на карбиде кремния объединяет силовые полупроводники из карбида кремния в системе электрического привода для преобразования мощности в инверторе, повышая КПД и удельную мощность.

Силовые полупроводники SiC; встроенное исполнение; преобразование мощности инвертора; высокий КПД

• Инверторы электрического привода
• Платформы 800 В

Синхронная машина Schaeffler с независимым возбуждением использует ротор с внешним возбуждением вместо постоянных магнитов, что позволяет отказаться от редкоземельных материалов и обеспечивает ослабление поля для расширения диапазона частоты вращения в электроприводе.

Ротор с независимым возбуждением; без редкоземельных магнитов; ослабление поля для расширения скорости; высокий КПД

• Электромобили на аккумуляторных батареях
• Электромосты

Высоковольтный блок 3.0 Schaeffler представляет собой высоковольтный электрический узел со встроенными функциями распределения и защиты, управляющий высоковольтными соединениями между батареей и электроприводом либо распределением зарядки.

Распределение высокого напряжения; электрическая защита; интегрированное исполнение; поколение 3.0

• Электромобили на аккумуляторных батареях
• Высоковольтные электрические архитектуры

Инверторный блок высокого напряжения Schaeffler с помощью переформования объединяет силовой модуль и охлаждающую конструкцию в компактный инверторный узел для преобразования мощности в электроприводе.

Переформование; интеграция силового модуля; компактный инвертор; жидкостное охлаждение

• Инверторы электрического привода
• Платформы 800 В

Интегрированная система охлаждения Schaeffler с хладагентом R290 предназначена для термоменеджмента электропривода и батареи и использует хладагент R290 с низким потенциалом глобального потепления для высокоэффективного регулирования температуры.

Хладагент R290; низкий потенциал глобального потепления; термоменеджмент привода и батареи; интегрированное исполнение

• Термоменеджмент электромобилей
• Охлаждение батареи и электропривода

Разъединяющий узел Schaeffler, интегрированный в промежуточный вал, встраивает функцию отключения в промежуточный вал электромоста, по потребности прерывая передачу мощности для снижения энергопотребления.

Отключение промежуточного вала; снижение энергопотребления; интегрированное исполнение; привод по потребности

• Электромобили на аккумуляторных батареях
• Электромосты

Усилитель энергии Schaeffler с управлением сетью низкого напряжения стабилизирует низковольтную сеть 12 В, компенсирует пиковые нагрузки и повышает надёжность электрической системы.

Низковольтная сеть 12 В; усиление энергии; компенсация пиковых нагрузок; стабилизация сети

• Умеренно-гибридные системы 48/12 В
• Низковольтные электрические сети

Главный блок управления высокого напряжения (MCU) Schaeffler выполняет роль центрального контроллера системы электрического привода и координирует управление в реальном времени двигателем, инвертором и доменным контроллером автомобиля.

Главное управление высокого напряжения; управление в реальном времени; координация двигателя и инвертора; интерфейс доменного контроллера

• Системы электрического привода
• Доменное управление автомобилем

Безмагнитный (без редкоземельных элементов) привод моста EESM Schaeffler использует технологию синхронной машины с независимым возбуждением, позволяя отказаться от зависимости от редкоземельных материалов и обеспечивая мощный привод моста.

Без редкоземельных магнитов; синхронный с независимым возбуждением; мощный мост; отказ от редкоземельных элементов

• Электромобили на аккумуляторных батареях
• Электромосты без редкоземельных элементов

Механический дифференциал повышенного трения (mLSD) Schaeffler с помощью механической конструкции ограничивает проскальзывание дифференциала и распределяет крутящий момент между колёсами, повышая тягу.

Механическое ограничение проскальзывания; распределение момента между колёсами; повышенная тяга; без электроники

• Легковые автомобили
• Высокопроизводительные и внедорожные автомобили

Изолирующий подшипник VoltShield-P Schaeffler наносит изолирующее покрытие на кольца подшипника для предотвращения электроэрозии, вызываемой токами утечки в системах электрического привода, и таким образом защищает подшипники двигателя.

Изолирующее покрытие; защита от электроэрозии; подходит для частотно-регулируемого и электрического привода; VoltShield-P

• Электродвигатели привода
• Подшипники с питанием от преобразователя частоты

Подразделение «Силовой агрегат и шасси» Schaeffler поставляет компоненты и системные решения для эффективных силовых агрегатов и интеллектуального шасси производителям двухколёсной техники, легковых и коммерческих автомобилей, охватывая три продуктовых семейства — компоненты трансмиссии и двигателя, электронные блоки управления и датчики, а также исполнительные механизмы, — и ставит целью снижение расхода топлива и выбросов, оптимизацию NVH, увеличение межсервисных интервалов и повышение комфорта и динамики автомобиля.

Охват легковых и коммерческих автомобилей, двухколёсной техники; компоненты трансмиссии и двигателя + блоки управления и датчики + исполнительные механизмы; снижение расхода и выбросов; оптимизация NVH

• Легковые автомобили
• Коммерческие автомобили
• Двухколёсная техника

Семейство компонентов трансмиссии и двигателя Schaeffler включает крутильные демпферы, сцепления, системы изменения фаз газораспределения и гидравлические компенсаторы зазора для традиционных двигателей внутреннего сгорания и гибридных силовых агрегатов, снижая массу и монтажный объём, уменьшая вибрацию и шум и повышая КПД.

Крутильные демпферы; сцепления; системы изменения фаз; гидравлические компенсаторы; снижение массы и вибрации

• Двигатели внутреннего сгорания
• Гибридные трансмиссии
• Традиционные силовые агрегаты

Семейство электронных блоков управления и датчиков Schaeffler включает датчики NOx, электронные блоки управления двигателем и трансмиссией и различные сенсорные решения, обеспечивающие нейтрализацию отработавших газов и управление силовым агрегатом.

Датчики NOx; электронные блоки управления; обработка сигналов; обеспечение нейтрализации отработавших газов

• Нейтрализация отработавших газов дизельных и бензиновых двигателей
• Управление силовым агрегатом

Семейство исполнительных механизмов Schaeffler включает интеллектуальные гидравлические исполнительные механизмы на базе гидравлического комплекта (Smart Hydraulics) и исполнительные элементы для изменения фаз газораспределения, сцеплений и стояночных замков трансмиссий, обеспечивая сложное охлаждение и точное срабатывание.

Интеллектуальные гидравлические исполнительные механизмы; управление фазами газораспределения; управление сцеплением и стояночным замком; гидравлический комплект

• Гибридные трансмиссии
• Изменение фаз газораспределения двигателя
• Охлаждение электропривода

Демпфер спиц коленчатого вала Schaeffler размещается внутри коленчатого вала для подавления крутильных колебаний, снижения NVH и управления нагрузками собственной частоты коленчатого вала; он особенно подходит для современных двигателей и силовых установок увеличения запаса хода без привода навесных агрегатов, снижая трение и потребность в осевом пространстве.

Подавление крутильных колебаний; размещение внутри коленчатого вала; снижение трения и осевого пространства; подходит для увеличения запаса хода

• Двигатели внутреннего сгорания
• Силовые установки увеличения запаса хода
• Гибридные силовые агрегаты

Датчик NOx Schaeffler обеспечивает надёжное и точное измерение отработавших газов для эффективной работы систем нейтрализации дизельных и бензиновых двигателей, отличаясь высокой точностью сигнала, стабильностью и долговечностью в компактном исполнении, пригодном для множества применений.

Измерение отработавших газов; высокая точность сигнала; долговечность; подходит для нейтрализации дизельных и бензиновых двигателей

• Системы нейтрализации отработавших газов
• Дизельные двигатели
• Бензиновые двигатели

Электромеханический фазовращатель Schaeffler улучшает термодинамический процесс сгорания за счёт оптимизации газораспределения в широком диапазоне нагрузок и частот вращения, обеспечивая высокую скорость изменения фаз и расширенный динамический диапазон регулирования для эффективного и экологичного сгорания.

Электромеханический привод; оптимизация газораспределения; высокая скорость изменения фаз; расширенный диапазон регулирования

• Двигатели внутреннего сгорания
• Гибридные двигатели

Высокопроизводительный компьютер (HPC) Schaeffler для коммерческих автомобилей выполняет роль центрального электронного блока управления, координирующего и контролирующего подсистемы современных коммерческих автомобилей, обрабатывает в реальном времени данные датчиков, исполнительных механизмов и других доменных контроллеров (силовой агрегат, тормоза) и образует основу масштабируемой архитектуры E/E.

Центральный доменный контроллер; обработка данных в реальном времени; координация силового агрегата и тормозов; масштабируемая архитектура E/E

• Коммерческие автомобили
• Электрические и интеллектуальные архитектуры коммерческих автомобилей

Система управления батареей Schaeffler 48 В для двух- и трёхколёсного транспорта представляет собой интеллектуальный одноплатный контроллер «всё в одном», объединяющий коммутацию, измерение тока, балансировку и мониторинг; она соответствует новейшим требованиям кибербезопасности, масштабируется под различные мощности, ячейки и химии и поддерживает работу с несколькими батареями.

48 В; одноплатное исполнение «всё в одном»; коммутация, измерение тока, балансировка и мониторинг; соответствие требованиям кибербезопасности; поддержка нескольких батарей

• Электрический двух- и трёхколёсный транспорт
• Малые электромобили

Генератор FreeDrive Schaeffler преобразует мускульное усилие педалирования в электрическую энергию для привода велосипеда без цепи; интегрированный в кареточный узел, он объединяет педальный генератор, двигатель и компоненты привода в одном узле и питает мотор-колесо либо накапливает энергию в батарее.

Генерация при педалировании; привод без цепи; интеграция в кареточный узел; генерация и привод в одном узле

• Электровелосипеды
• Городская микромобильность

Система рулевого управления задними колёсами (RWS) Schaeffler использует планетарную роликовинтовую передачу для эффективной передачи требуемого момента двигателя, улучшая маневренность в городе и устойчивость при смене полосы и уменьшая радиус поворота; преимущества получают автомобили с любым типом привода.

Планетарная роликовинтовая передача; уменьшение радиуса поворота; повышение устойчивости при смене полосы; низкий момент двигателя

• Легковые автомобили
• Автомобили с автоматическим управлением

Исполнительный механизм рулевого колеса Schaeffler — ключевой компонент систем рулевого управления по проводам для высокоавтоматизированного вождения; он заменяет механическую связь между рулевым колесом и рулевым механизмом электронными сигналами, включает исполнительный механизм обратной связи по усилию и обеспечивает телескопическую регулировку для создания пространства в салоне.

Управление по проводам; исполнительный механизм обратной связи; телескопическая регулировка; отсутствие механической связи

• Высокоавтоматизированное вождение
• Автомобили с рулевым управлением по проводам

Бесконтактные сенсорные решения Schaeffler для доступа в автомобиль, например электроника распознавания жестов в дверной ручке, используют BLE, NFC и радар 24 ГГц вместе с алгоритмами ИИ для пассивного обнаружения и запирания.

BLE, NFC и радар 24 ГГц; распознавание жестов; алгоритмы ИИ; пассивный доступ

• Доступ через двери легковых автомобилей
• Интеллектуальные системы кузова

Шариковинтовой привод Schaeffler — ключевой механический компонент мехатронных систем шасси и рулевого управления, применяемый для привода, например, рулевого управления задними колёсами, и передающий момент с высоким КПД.

Шариковая винтовая передача; высокоэффективная передача момента; электромеханический привод

• Рулевое управление задними колёсами
• Привод шасси

Подшипник ступицы колеса Schaeffler — ключевой компонент шасси, обеспечивающий низкофрикционную и высоконадёжную опору вращения колеса; он допускает интеграцию датчиков и ступичных модулей для выполнения требований высокой точности.

Низкое трение; высокая надёжность; возможность интеграции датчиков и ступичных модулей; высокая точность

• Легковые автомобили
• Коммерческие автомобили
• Шасси

Автомобильные подшипники Schaeffler под брендами FAG и INA включают ступичные подшипники, подшипники двигателя и трансмиссии и другие компоненты качества оригинального оборудования, обеспечивающие низкофрикционную и высоконадёжную опору вращения для легковых и коммерческих автомобилей, и входят в состав ремонтных решений качества OE для вторичного рынка.

Ступичные подшипники; подшипники двигателя и трансмиссии; качество оригинального оборудования; низкое трение и высокая надёжность

• Легковые автомобили
• Коммерческие автомобили
• Ремонт на вторичном рынке

Система сцепления Schaeffler для вторичного рынка под брендом LuK включает сцепления, двойные сцепления, двухмассовые маховики и гидравлические системы выключения и предлагает долговечные и комфортные ремонтные решения, охватывающие плавный разгон при высоких оборотах двигателя и быстрое переключение передач.

Сцепления LuK; двойное сцепление; двухмассовый маховик; гидравлическая система выключения

• Ремонт трансмиссий легковых автомобилей
• Замена сцепления

Двухмассовый маховик LuK Schaeffler — эталонный продукт, снижающий вибрацию и шум при низких оборотах двигателя, экономящий топливо и повышающий комфорт переключения передач.

Две массы; снижение вибрации и шума; экономия топлива; повышение комфорта переключения

• Легковые автомобили
• Ремонт трансмиссий

Современная гидравлическая система выключения сцепления Schaeffler с ножным управлением заменяет тросовые системы и подходит для компактных моторных отсеков, исключая трение троса, что снижает износ сцепления и повышает комфорт вождения.

Гидравлическое выключение; замена тросового привода; компактная установка; сниженный износ

• Сцепления легковых автомобилей
• Ремонт трансмиссий

Привод навесных агрегатов Schaeffler (FEAD) обеспечивает превосходное демпфирование в очень малом монтажном пространстве, отвечает требованиям высоконагруженных двигателей и предлагает полный ассортимент отдельных деталей и предварительно собранных комплектов для комплексного обслуживания.

Привод навесных агрегатов; демпфирование в минимальном пространстве; предварительно собранные комплекты; комплексное обслуживание

• Двигатели легковых автомобилей
• Ремонт двигателей

Система привода Schaeffler обеспечивает цепной или ремённый привод газораспределительного механизма двигателя, выдерживая более высокие температуры и давления внутри компактных двигателей и отвечая требованиям усовершенствованных процессов сгорания.

Цепь или ремень ГРМ; стойкость к высокой температуре и давлению; привод газораспределительного механизма

• Двигатели легковых автомобилей
• Ремонт привода ГРМ

Высококачественные компоненты газораспределительного механизма Schaeffler выдерживают более высокие температуры и давления внутри всё более компактных конструкций двигателей, отвечают постоянно растущим требованиям процесса сгорания и продлевают срок службы двигателя.

Газораспределительный механизм; стойкость к высокой температуре и давлению; увеличенный срок службы

• Двигатели легковых автомобилей
• Ремонт клапанов

Инновационная система охлаждения двигателя Schaeffler создаёт идеальные условия рабочей температуры, снижая выбросы CO2 и расход топлива и продлевая срок службы двигателя.

Охлаждение двигателя; снижение выбросов CO2 и расхода топлива; увеличенный срок службы

• Двигатели легковых автомобилей
• Ремонт системы охлаждения

Шарниры равных угловых скоростей привода колеса Schaeffler обеспечивают плавное вращение колеса и оптимальную передачу мощности при высоких нагрузках двигателя и поставляются с прецизионными чехлами валов, защищающими от грязи и снижающими износ для длительного срока службы.

Шарниры равных угловых скоростей; плавная передача мощности; пылезащитные чехлы; длительный срок службы

• Шасси легковых автомобилей
• Ремонт приводных валов

Ремонтные решения Schaeffler для оси колеса и подвески обеспечивают безопасную эксплуатацию и повышают комфорт движения по неровным дорогам, а также рассчитаны на простой монтаж, снижающий затраты на установку.

Ось колеса; подвеска; простой монтаж; безопасность и комфорт

• Шасси легковых автомобилей
• Ремонт подвески

Компоненты стабилизаторов и подвески Schaeffler изготовлены из высококачественных материалов, отличаются длительным сроком службы и идеальной адаптацией к дороге, повышая комфорт вождения и снижая износ окружающих компонентов.

Стабилизаторы; высококачественные материалы; длительный срок службы; снижение износа

• Шасси легковых автомобилей
• Ремонт подвески

Высокоточные детали рулевого управления Schaeffler с защитными чехлами обеспечивают профессиональную защиту от грязи и износа, продлевают срок службы шарниров и используют специальные поверхностные покрытия для оптимальной работы.

Детали рулевого управления; защита чехлом; специальные покрытия; увеличенный срок службы

• Шасси легковых автомобилей
• Ремонт рулевого управления

Комплексные ремонтные решения Schaeffler качества оригинального оборудования для лёгких коммерческих автомобилей предлагают интеллектуальные ремонтные компоненты.

Качество оригинального оборудования; лёгкие коммерческие автомобили; комплексный ремонт

• Ремонт лёгких коммерческих автомобилей

Ремонтные решения Schaeffler для тяжёлых коммерческих автомобилей продлевают срок службы и охватывают ключевые компоненты, такие как сцепления и подшипники.

Качество оригинального оборудования; тяжёлые коммерческие автомобили; увеличенный срок службы

• Ремонт тяжёлых коммерческих автомобилей

Предпочтительное ремонтное решение Schaeffler для тракторных сцеплений предлагает тракторные сцепления бренда LuK и компоненты качества оригинального оборудования.

Тракторное сцепление; бренд LuK; качество оригинального оборудования

• Ремонт сельскохозяйственных тракторов

Портфель подшипников качения и скольжения Schaeffler охватывает диапазон от малогабаритных высокоскоростных и высокоточных подшипников до крупных подшипников шириной несколько метров и включает радиальные шарикоподшипники, шарикоподшипники с угловым контактом, цилиндрические, конические и сферические роликоподшипники, игольчатые подшипники, упорные подшипники и подшипники скольжения; доступен класс сверхвысокой производительности X-life.

Шариковые, роликовые, игольчатые, упорные подшипники и подшипники скольжения; от высокоскоростных высокоточных до крупногабаритных; класс X-life; бренды INA/FAG

• Промышленные приводы
• Электродвигатели
• Ветроэнергетика
• Железные дороги
• Станки

Системы линейного перемещения Schaeffler под брендом INA включают линейные направляющие, линейные шариковые подшипники и винтовые передачи качения, предлагая высокоточные решения линейного движения для промышленной автоматизации и станков.

Линейные направляющие; линейные шариковые подшипники; высокая точность; низкое трение

• Промышленная автоматизация
• Станки
• Печатное оборудование
• Медицинское оборудование

Технология прямого привода Schaeffler включает моментные и линейные двигатели, а также другие мехатронные решения прямого привода, устраняющие промежуточную передачу и повышающие точность и динамические характеристики.

Моментные двигатели; линейные двигатели; прямой привод; высокая динамика

• Промышленная автоматизация
• Станки
• Оборудование для полупроводников

Продукты для обслуживания Schaeffler охватывают смазочные материалы, монтажные инструменты и средства мониторинга состояния, обеспечивающие правильный монтаж подшипников и их обслуживание в процессе эксплуатации.

Смазочные материалы; монтажные инструменты; мониторинг состояния; сервисное обслуживание

• Промышленное обслуживание
• Монтаж и мониторинг подшипников

Мехатронные продукты Schaeffler объединяют сенсорику, управление и привод в одном узле и включают системы прямого привода, интеллектуальные подшипники и мехатронные модули, обеспечивая интеллектуально связанные компоненты.

Интеграция сенсорики, управления и привода; интеллектуальные подшипники; мехатронные модули

• Промышленная автоматизация
• Интеллектуальное оборудование

X-life Schaeffler — знак качества продукции сверхвысокой производительности брендов INA и FAG; по сравнению с традиционными изделиями она обеспечивает более высокую базовую динамическую грузоподъёмность и продлевает как расчётный, так и эксплуатационный срок службы.

Сверхвысокая производительность; более высокая базовая динамическая грузоподъёмность; увеличенный срок службы; INA/FAG

• Высокопроизводительные подшипниковые применения
• Промышленные приводы