Kington Technology

Безмасляный центробежный компрессор для водородных топливных элементов, созданный на полностью собственных ключевых технологиях: фольгованные воздушные подшипники динамического давления, высокооборотные двигатели на постоянных магнитах и высокочастотные контроллеры (позднее модернизированы до контроллеров на карбиде кремния). Выпускается в одноступенчатом и двухступенчатом исполнениях для систем мощностью 30–120 кВт; ресурс 200 000 циклов пуска-остановки, работа без масла, низкое энергопотребление, компактные размеры, малый вес, высокоскоростная прямая муфта и отсутствие обслуживания. Разработан в конце 2017 года, серийно устанавливается на транспорт; суммарный пробег — десятки миллионов километров.

Модели: RDGF8.0-2.2/RDGF8.5-2.0/RDGF15-2.7/RDGF22-3.0; Совместимая мощность батареи: 30-120 кВт; Массовый расход воздуха: 8-140 г/с; Степень сжатия: 2,0-3,0; Максимальная частота вращения: 110000 об/мин; Тип подшипника: фольговый воздушный подшипник динамического давления, без масла; Ресурс по циклам пуска-остановки: 200000; Степень защиты: IP67, уровень шума: ≤80 дБ(A)

• Автобусы на водородных топливных элементах
• Логистические фургоны
• Тяжелые грузовики
• Комплектация интеграторов топливных элементов (SinoHytec, Shangran, Qingneng и др.)

Серия двухступенчатых безмасляных центробежных компрессоров на воздушных подшипниках с высокооборотными двигателями на постоянных магнитах для топливных элементов 10–200 кВт: TCC15 (10–30 кВт, расход 20 г/с, степень сжатия 2.3), TCC60 (60–90 кВт, 120 г/с, 2.7), TCC120 (100–120 кВт, 150 г/с, 3.0), TCC150 (120–150 кВт, 180 г/с, 3.0), TCC200 (150–200 кВт, 300 г/с, 3.0). Аэродинамика адаптируется под требования заказчика.

Модели: TCC15/TCC60/TCC120/TCC150/TCC200; Совместимая мощность системы: 10-200 кВт; Диапазон расхода воздуха: 20-300 г/с; Степень сжатия: 2,3-3,0; Схема сжатия: двухступенчатая центробежная с промежуточным охлаждением; Максимальная частота вращения: 90000 об/мин; Воздушные подшипники без масла, КПД двигателя ≥96 %; Степень защиты: IP67, уровень шума: ≤80 дБ(A)

• Подача воздуха на катод топливных элементов 10–200 кВт
• Коммерческий и легковой транспорт на топливных элементах
• Комплектация заказной разработки топливных систем

Серия одноступенчатых безмасляных центробежных компрессоров: SCC20 разработан для топливных элементов 10–40 кВт с расходом воздуха 105 г/с и степенью сжатия 1.5, а SCC50 — для систем 30–60 кВт с расходом 70 г/с и сжатием 2.0; интегрирован с инвертором, конструкция компактная и малогабаритная. Оба используют воздушные подшипники, работают без масла, эффективно и с низким уровнем шума; аэродинамика выполняется под требования заказчика.

Модели: SCC20/SCC50; Совместимая мощность системы: 10-60 кВт; Диапазон расхода воздуха: 70-105 г/с; Степень сжатия: 1,5-2,0; Схема: одноступенчатая центробежная с прямым приводом; Максимальная частота вращения: 70000 об/мин; Исполнение: со встроенным инвертором; Воздушные подшипники без масла; Масса агрегата: ≤12 кг, степень защиты: IP67, уровень шума: ≤78 дБ(A)

• Топливные элементы 10–60 кВт
• Легковые и логистические автомобили на водородных элементах
• Заказная интеграция топливных систем

Серия безмасляных центробежных компрессоров с турбиной рекуперации энергии выхлопа: TMC150 разработан для топливных элементов 80–180 кВт с расходом 200 г/с и сжатием 3.0, TMC300 — для систем 180–300 кВт с расходом 253 г/с и сжатием 2.8. Аэродинамика компрессора и турбины выполняется под требования заказчика; на странице компетенций производителя указано, что турбокомпрессор снижает энергопотребление на 12–14%.

Модели: TMC150/TMC300; Совместимая мощность системы: 80-300 кВт; Диапазон расхода воздуха: 200-253 г/с; Степень сжатия: 2,8-3,0; Рекуперация: расширительная турбина на энергии выхлопа; Снижение потребляемой мощности на 12-14 % по сравнению с агрегатами без рекуперации; Максимальная частота вращения: 80000 об/мин; Температура воздуха на выходе: ≤150 °C; Фольговые воздушные подшипники без масла; Степень защиты: IP67, уровень шума: ≤80 дБ(A)

• Мощные топливные элементы 80–300 кВт
• Тяжелые водородные грузовики
• Водородные автобусы

Серия увлажнителей топливных элементов с мембраной из полых волокон: MH100 разработан для систем 60–120 кВт с внутренней утечкой менее 9 SLPM как в сухих, так и во влажных условиях и рекомендуемым расходом воздуха до 6000 SLPM; MH150 — для систем 120–150 кВт с той же утечкой менее 9 SLPM и рекомендуемым расходом до 9000 SLPM. Отличаются высокой эффективностью, долговечностью, низкой утечкой и компактностью, поддерживая оптимальную влажность реагентов.

Модели: MH100/MH150; Совместимая мощность системы: 60-150 кВт; Рекомендуемый расход воздуха: до 6000/9000 SLPM; Внутренняя утечка: менее 9 SLPM в сухом и влажном состоянии; Мембрана: пучок полых волокон; Эффективность возврата влаги: ≥90 %; Перепад давления по воздуху: ≤8 кПа; Температура окружающей среды при работе: от -40 °C до 90 °C, масса блока: ≤8 кг

• Увлажнение реагентов для топливных элементов 60–150 кВт
• Управление влажностью топливной батареи
• Комплектация топливных систем

Первая в Китае независимо разработанная центробежная воздуходувка на фольгованных воздушных подшипниках, созданная на четырех ключевых технологиях: фольгованные подшипники динамического давления (газовая пленка без смазки, амплитуда ротора менее 0,02 мм, 20 000 тестовых пусков-остановок), высокооборотные двигатели на постоянных магнитах (КПД до 97% с частотным регулированием), трехмерные крыльчатки из авиационного алюминия AL7075 (пятиосевая точная обработка, политропный КПД 92%, успешное испытание на 115% превышения оборотов) и автоматическая система управления на базе ПЛК с частотным приводом (ПИД-регулирование расхода и давления, защита от помпажа). Энергоэффективность, низкий шум, работа без масла, отсутствие обслуживания и практически неограниченный срок службы.

Амплитуда ротора: <0.02 мм; КПД двигателя: 97%; Политропный КПД колеса: 92%; Ресурс пуск-стоп: 20000 циклов; Испытание на перегрузку: 115%; Подшипник: воздушный (без масла)

• Аэрация на очистных сооружениях
• Вращающиеся печи, первичный воздух, десульфурация/денитрификация на цементных заводах
• Транспортировка газов в нефтехимии
• Пищевая и фармацевтическая промышленность, металлургия, текстиль, ферментация

Линейка компактных воздуходувок на воздушных подшипниках, представленная рядом с центробежной воздуходувкой на воздушных подшипниках в разделе воздуходувок официального сайта (zcjsd.net); использует ту же ключевую технологическую платформу — подшипники динамического давления и высокооборотные двигатели на постоянных магнитах — для применений с малым расходом и малой мощностью; подробные модели и параметры не опубликованы на кэшированных страницах сайта.

Расход: 120 g/s; Степень повышения давления: 2.5; Частота вращения: 90000 rpm; Мощность: 8 kW; Температура на выходе: <180 ℃; Уровень шума: <75 dB; Степень защиты: IP67; Ресурс: 20000 h

• Малая аэрация сточных вод
• Пневмотранспорт с малым расходом