Hepu Power Co., Ltd.

Интегрированный электропривод для электромобилей: тяговый синхронный двигатель с постоянными магнитами, редуктор и инвертор объединены в одном агрегате; рассчитан на низковольтные платформы, предлагается в исполнениях P30/P35.

Диапазон напряжения: 115~180 VDC; Номинальное напряжение: 144 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 15/35 kW; Номинальный/пиковый момент: 32/100 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 4500/8700 rpm; Передаточное отношение: 8.34/10.3; Охлаждение: естественное воздушное; Связь: CAN FD

• Легковые электромобили
• Электрофургоны для логистики
• Экскурсионные электромобили
• Гольф-кары

Интегрированный электропривод (тяговый двигатель + редуктор + инвертор) для высоковольтных платформ 220~450 V легковых и коммерческих электромобилей.

Диапазон напряжения: 220~450 VDC; Номинальное напряжение: 360 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 15/35 kW; Номинальный/пиковый момент: 41/100 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 3500/9000 rpm; Передаточное отношение: 8.34/10.3; Охлаждение: естественное воздушное; Связь: CAN FD

• Электробусы и микроавтобусы
• Коммерческие пассажирские электромобили
• Строительные электромобили

Высоковольтный интегрированный электропривод с жидкостным охлаждением: пиковая мощность 55 kW, частота вращения до 13000 rpm.

Диапазон напряжения: 220~450 VDC; Номинальное напряжение: 290/360 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 20/55 и 25/55 kW; Номинальный/пиковый момент: 47/120 и 53/135 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 4050/12000 и 4500/13000 rpm; Передаточное отношение: 8.34/10.3; Охлаждение: жидкостное; Связь: CAN FD

• Электробусы и микроавтобусы
• Коммерческие пассажирские электромобили
• Строительные электромобили

Интегрированный электропривод на высоковольтной платформе 350 V с жидкостным охлаждением и пиковой отдачей 60 kW; архитектура серии P «три в одном» (двигатель + редуктор + инвертор).

Диапазон напряжения: 220~450 VDC; Номинальное напряжение: 285/350 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 23/50 и 27/60 kW; Номинальный/пиковый момент: 47/120 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 4500/12000 и 4050/12000 rpm; Передаточное отношение: 8.34/10.3; Охлаждение: жидкостное; Связь: CAN FD

• Электробусы и микроавтобусы
• Коммерческие пассажирские электромобили
• Строительные электромобили

Флагман линейки интегрированных высоковольтных приводов с жидкостным охлаждением: сегмент пиковой мощности 70~80 kW, передаточное отношение 10.5.

Диапазон напряжения: 220~450 VDC; Номинальное напряжение: 336/372 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 30/70 и 35/80 kW; Номинальный/пиковый момент: 70/165 и 70/175 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 4050/12000 и 4775/12000 rpm; Передаточное отношение: 10.5; Охлаждение: жидкостное; Связь: CAN FD

• Электробусы и микроавтобусы
• Коммерческие пассажирские электромобили
• Строительные электромобили

Серия высоковольтных тяговых синхронных двигателей с постоянными магнитами на платформе 320 V с естественным воздушным охлаждением; доступно несколько ступеней момента (113/125/140 N·m).

Номинальное напряжение: 320 VDC; Диапазон напряжения: 220~450 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 15/30 kW; Номинальный/пиковый ток: 46/130 A; Номинальный/пиковый момент: 32/113, 32/125, 32/140 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 4500/9000 и 4500/8000 rpm; Охлаждение: естественное воздушное; Связь: CAN FD

• Электробусы и микроавтобусы
• Коммерческие пассажирские электромобили
• Строительные электромобили

Семейство высоковольтных тяговых PMSM-двигателей на платформе 320 V с жидкостным охлаждением: пиковая мощность 55 kW, максимальная частота вращения 12000 rpm.

Номинальное напряжение: 320 VDC; Диапазон напряжения: 220~450 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 20/55 и 25/40 kW; Номинальный/пиковый ток: 70/200 A; Номинальный/пиковый момент: 38/120 и 48/140 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 5000/12000 и 5000/10000 rpm; Охлаждение: жидкостное; Связь: CAN FD

• Электробусы и микроавтобусы
• Коммерческие пассажирские электромобили
• Строительные электромобили

Серия высоковольтных тяговых PMSM-двигателей на платформе 336 V с жидкостным охлаждением, охватывающая диапазон пиковой мощности 40~80 kW при пиковом моменте до 220 N·m.

Номинальное напряжение: 336 VDC; Диапазон напряжения: 220~450 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 25/40 kW, 35/80 kW, 35/70 kW; Номинальный/пиковый ток: 100/240 и 110/240 A; Номинальный/пиковый момент: 50/140, 70/175, 100/220 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 4775/12000 и 3500/9000 rpm; Охлаждение: жидкостное; Связь: CAN FD

• Электробусы и микроавтобусы
• Коммерческие пассажирские электромобили
• Строительные электромобили

Низковольтный мотор-редуктор на основе PMSM для платформ 96/115 V с естественным воздушным охлаждением; предназначен для тихоходных машин с большим моментом.

Диапазон напряжения: 60~135 VDC; Номинальное напряжение: 96/115 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 12/20 и 10/20 kW; Номинальный/пиковый ток: 152/400 и 130/350 A; Номинальный/пиковый момент: 22/65 и 28/95 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 5200/9300 и 3410/9000 rpm; Передаточное отношение: 9.93/11.71 и 15; Охлаждение: естественное воздушное; Связь: CAN FD

• Легковые электромобили
• Электрофургоны для логистики
• Экскурсионные электромобили
• Гольф-кары

Низковольтный мотор-редуктор PMSM на платформах 96/144 V с воздушным охлаждением и сдвоенным передаточным отношением 8.34/10.3.

Диапазон напряжения: 60~175 VDC; Номинальное напряжение: 96/144 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 15/30 kW; Номинальный/пиковый ток: 130/320 и 150/340 A; Номинальный/пиковый момент: 32/95 и 32/96 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 4500/8700 rpm; Передаточное отношение: 8.34/10.3; Охлаждение: естественное воздушное; Связь: CAN FD

• Легковые электромобили
• Электрофургоны для логистики
• Экскурсионные электромобили
• Гольф-кары

Высоковольтный мотор-редуктор PMSM на платформах 360/370 V с естественным воздушным охлаждением, ориентированный на скоростные легковые платформы.

Диапазон напряжения: 220~450 VDC; Номинальное напряжение: 360/370 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 12/30 и 15/35 kW; Номинальный/пиковый ток: 63/170 и 50/140 A; Номинальный/пиковый момент: 22/65 и 41/100 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 5200/9500 и 3500/9000 rpm; Передаточное отношение: 9.93/11.71 и 8.34/10.3/15; Охлаждение: естественное воздушное; Связь: CAN FD

• Электробусы и микроавтобусы
• Коммерческие пассажирские электромобили
• Строительные электромобили

Электропривод раздельной компоновки, объединяющий одиночный PMSM-двигатель TZ160 с контроллером C15; рассчитан на низковольтные машины 72~96 V.

Модель двигателя: TZ160X6H-96 / TZ160X5H-72; Диапазон напряжения: 60~135 VDC; Номинальное напряжение: 96/72 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 6/12 и 5/10 kW; Номинальный/пиковый момент: 16/65 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 3500/6000 и 3000/7000 rpm; Охлаждение: естественное воздушное; Связь: CAN FD

• Легковые электромобили
• Электрофургоны для логистики
• Экскурсионные электромобили
• Гольф-кары

Электропривод раздельной компоновки на базе одиночного PMSM-двигателя TZ160 и низковольтного контроллера C30; охватывает платформы 72~115 V.

Модель двигателя: TZ160X7.5H-72 / TZ160X13H-96 / TZ160X15H-115; Диапазон напряжения: 60~135 VDC; Номинальное напряжение: 72/96/115 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 7.5/15, 13/25, 15/30 kW; Номинальный/пиковый момент: 18/115, 26/85, 30/115 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 4000/7500, 4775/8200, 4775/7500 rpm; Охлаждение: естественное воздушное; Связь: CAN FD

• Легковые электромобили
• Электрофургоны для логистики
• Экскурсионные электромобили
• Гольф-кары

Электропривод раздельной компоновки из одиночного PMSM-двигателя TZ160 и высоковольтного контроллера C35; предназначен для платформ 320/360 V.

Модель двигателя: TZ160X15H-320 / TZ160X15H-360; Диапазон напряжения: 220~450 VDC; Номинальное напряжение: 320/360 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 15/40 и 15/30 kW; Номинальный/пиковый ток: 50/180 и 60/180 A; Номинальный/пиковый момент: 32/140 и 32/110 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 4500/9000 rpm; Охлаждение: естественное воздушное; Связь: CAN FD

• Электробусы и микроавтобусы
• Коммерческие пассажирские электромобили
• Строительные электромобили

Контроллер хода «всё в одном» платформы электропогрузчиков CDD: полное управление машиной и привод движения для литиевых погрузчиков с противовесом.

Напряжение платформы: 72~96 V, низковольтная литиевая платформа; Режим управления: векторное управление с замкнутым контуром; Связь: CAN

• Литиевые электропогрузчики с противовесом
• Строительные электромобили
• Подъёмные рабочие платформы

Трёхфазный синхронный тяговый двигатель с постоянными магнитами (обозначение по GB/T — TZ260XS50H-360) для электрической строительной техники и тяги транспортных средств.

Номинальная мощность: 50 kW; Номинальное напряжение: 360 VDC; Габарит корпуса: 260 mm; Охлаждение: жидкостное

• Литиевые электропогрузчики с противовесом
• Строительные электромобили
• Подъёмные рабочие платформы

Интегрированный электропривод для строительной техники с пиковой отдачей около 60 kW (80 HP) на платформе 113 V.

Номинальное напряжение: 113 VDC; Пиковая мощность: 60 kW (80 HP); Передаточное отношение: 8.34/10.3; Охлаждение: естественное воздушное

• Литиевые электропогрузчики с противовесом
• Строительные электромобили
• Подъёмные рабочие платформы

Мотор-редуктор серии MG8 для строительной техники на платформе 115 V; подходит для привода хода погрузчиков и машин для работ на высоте.

Номинальное напряжение: 115 VDC; Серия: MG8; Передаточное отношение: 8.34/10.3; Охлаждение: естественное воздушное

• Литиевые электропогрузчики с противовесом
• Строительные электромобили
• Подъёмные рабочие платформы

Синхронный двигатель с постоянными магнитами серии MC5 для строительной техники на низковольтной платформе 48 V; подходит для компактных электрических рабочих машин.

Номинальное напряжение: 48 VDC; Серия: MC5; Охлаждение: естественное воздушное; Связь: CAN

• Литиевые электропогрузчики с противовесом
• Строительные электромобили
• Подъёмные рабочие платформы

Высоковольтный синхронный двигатель с постоянными магнитами на платформе MC80 для строительной техники: пиковая мощность 80 kW, пиковый момент 175 N·m.

Пиковая мощность: 80 kW; Пиковый момент: 175 N·m; Номинальное напряжение: платформа 336 VDC; Охлаждение: жидкостное

• Литиевые электропогрузчики с противовесом
• Строительные электромобили
• Подъёмные рабочие платформы

Мотор-редуктор с высоким моментом серии MG155 для строительной техники на высоковольтной платформе 374 V.

Номинальное напряжение: 374 VDC; Серия: MG155; Пиковый момент: класс 300 N·m; Охлаждение: жидкостное

• Литиевые электропогрузчики с противовесом
• Строительные электромобили
• Подъёмные рабочие платформы

Безредукторная тяговая лебёдка PMSM семейства WTD: синхронный двигатель с постоянными магнитами вращает канатоведущий шкив напрямую, обеспечивая плавный ход, низкий шум и малый пусковой ток.

Номинальная грузоподъёмность: 400 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ200 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная тяговая лебёдка серии WTD с прямым приводом шкива от PMSM-двигателя: стабильная езда, тихая работа и умеренный пусковой ток.

Номинальная грузоподъёмность: 400 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ240 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная лифтовая тяговая лебёдка прямого привода линейки WTD: ротор PMSM соединён напрямую с канатоведущим шкивом, что даёт тихий и плавный ход при минимальном пусковом токе.

Номинальная грузоподъёмность: 400 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ200 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная тяговая лебёдка WTD на базе PMSM со шкивом, установленным на валу двигателя: поездки с низким шумом и вибрацией при небольшом пусковом токе.

Номинальная грузоподъёмность: 400 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ320 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная лифтовая лебёдка серии WTD; прямой синхронный привод с постоянными магнитами на шкиве обеспечивает низкий шум и малый пусковой ток.

Номинальная грузоподъёмность: 450 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ240 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная тяговая лебёдка WTD с постоянными магнитами и прямым приводом шкива: ценится за плавный ход, тихую работу и низкий бросок тока при пуске.

Номинальная грузоподъёмность: 800 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ240 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная тяговая лебёдка PMSM семейства WTD: синхронный двигатель с постоянными магнитами вращает канатоведущий шкив напрямую, обеспечивая плавный ход, низкий шум и малый пусковой ток.

Номинальная грузоподъёмность: 630 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ320 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная тяговая лебёдка WTD1-P1000 с однообмоточным исполнением, рассчитанная на пассажирские лифты грузоподъёмностью 1000 kg и высотой подъёма до 90 m.

Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Грузоподъёмность: 3000 kg (максимальная статическая нагрузка); Схема обмотки: однообмоточная; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41; Рекомендуемая высота подъёма: ≤90 m; Диаметр канатоведущего шкива: φ320 mm

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная тяговая лебёдка серии WTD с прямым приводом шкива от PMSM-двигателя: стабильная езда, тихая работа и умеренный пусковой ток.

Номинальная грузоподъёмность: 1600 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ320 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная лифтовая тяговая лебёдка прямого привода линейки WTD: ротор PMSM соединён напрямую с канатоведущим шкивом, что даёт тихий и плавный ход при минимальном пусковом токе.

Номинальная грузоподъёмность: 400 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ200 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная тяговая лебёдка WTD на базе PMSM со шкивом, установленным на валу двигателя: поездки с низким шумом и вибрацией при небольшом пусковом токе.

Номинальная грузоподъёмность: 450 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ320 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная лифтовая лебёдка серии WTD; прямой синхронный привод с постоянными магнитами на шкиве обеспечивает низкий шум и малый пусковой ток.

Номинальная грузоподъёмность: 1000 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ400 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная тяговая лебёдка WTD с постоянными магнитами и прямым приводом шкива: ценится за плавный ход, тихую работу и низкий бросок тока при пуске.

Номинальная грузоподъёмность: 1000 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ350 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная тяговая лебёдка PMSM семейства WTD: синхронный двигатель с постоянными магнитами вращает канатоведущий шкив напрямую, обеспечивая плавный ход, низкий шум и малый пусковой ток.

Номинальная грузоподъёмность: 1000 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ320 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная тяговая лебёдка серии WTD с прямым приводом шкива от PMSM-двигателя: стабильная езда, тихая работа и умеренный пусковой ток.

Номинальная грузоподъёмность: 1150 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ400 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная лифтовая тяговая лебёдка прямого привода линейки WTD: ротор PMSM соединён напрямую с канатоведущим шкивом, что даёт тихий и плавный ход при минимальном пусковом токе.

Номинальная грузоподъёмность: 1250 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ480 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная тяговая лебёдка WTD на базе PMSM со шкивом, установленным на валу двигателя: поездки с низким шумом и вибрацией при небольшом пусковом токе.

Номинальная грузоподъёмность: 1600 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ400 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная лифтовая лебёдка серии WTD; прямой синхронный привод с постоянными магнитами на шкиве обеспечивает низкий шум и малый пусковой ток.

Номинальная грузоподъёмность: 2500 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ480 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная тяговая лебёдка WTD с постоянными магнитами и прямым приводом шкива: ценится за плавный ход, тихую работу и низкий бросок тока при пуске.

Номинальная грузоподъёмность: 2500 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ410 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Безредукторная тяговая лебёдка PMSM семейства WTD: синхронный двигатель с постоянными магнитами вращает канатоведущий шкив напрямую, обеспечивая плавный ход, низкий шум и малый пусковой ток.

Номинальная грузоподъёмность: 3000 kg; Диаметр канатоведущего шкива: φ480 mm; Номинальное напряжение: AC380V; Питание тормоза: DC110V; Режим работы: S5-40%; Класс изоляции: F; Степень защиты: IP41

• Пассажирские лифты
• Грузовые лифты
• Лифты для виллы

Бесколлекторный двигатель и система управления серии 52: платформа с габаритом корпуса 52 mm, комплектуется контроллером BLDC, образуя законченные комплекты привода.

Габарит корпуса: 52 mm; Номинальное напряжение: платформа 24~72 VDC; Коммутация: бесколлекторная коммутация на датчиках Холла; Охлаждение: естественное

• Двухколёсный электротранспорт и малые электромобили
• Промышленные вентиляторы и насосы
• Приводы автоматизированного оборудования

Серия BLDC-двигателей с внешним ротором: момент отдаётся напрямую, что подходит для ступичных и вентиляторных нагрузок.

Конструкция: внешний ротор; Номинальное напряжение: платформа 24~72 VDC; Коммутация: бесколлекторная коммутация на датчиках Холла; Охлаждение: естественное

• Двухколёсный электротранспорт и малые электромобили
• Промышленные вентиляторы и насосы
• Приводы автоматизированного оборудования

Бесколлекторный двигатель и система управления серии 60: платформа с корпусом 60 mm, которая вместе со штатным контроллером образует законченные приводные комплекты.

Габарит корпуса: 60 mm; Номинальное напряжение: платформа 24~72 VDC; Коммутация: бесколлекторная коммутация на датчиках Холла; Охлаждение: естественное

• Двухколёсный электротранспорт и малые электромобили
• Промышленные вентиляторы и насосы
• Приводы автоматизированного оборудования

Бесколлекторный двигатель и система управления серии 50: платформа с корпусом 50 mm для приводных задач средней и малой мощности.

Габарит корпуса: 50 mm; Номинальное напряжение: платформа 24~72 VDC; Коммутация: бесколлекторная коммутация на датчиках Холла; Охлаждение: естественное

• Двухколёсный электротранспорт и малые электромобили
• Промышленные вентиляторы и насосы
• Приводы автоматизированного оборудования

Бесколлекторный двигатель и система управления серии 48: платформа с корпусом 48 mm для приводных применений средней и малой мощности.

Габарит корпуса: 48 mm; Номинальное напряжение: платформа 24~72 VDC; Коммутация: бесколлекторная коммутация на датчиках Холла; Охлаждение: естественное

• Двухколёсный электротранспорт и малые электромобили
• Промышленные вентиляторы и насосы
• Приводы автоматизированного оборудования

Бесколлекторный двигатель и система управления серии 38: компактная платформа с корпусом 38 mm для режимов малой нагрузки и высокой скорости.

Габарит корпуса: 38 mm; Номинальное напряжение: платформа 24~72 VDC; Коммутация: бесколлекторная коммутация на датчиках Холла; Охлаждение: естественное

• Двухколёсный электротранспорт и малые электромобили
• Промышленные вентиляторы и насосы
• Приводы автоматизированного оборудования

Бесколлекторная система на платформе 70: корпус 70 mm с высоким моментом, комплектуется контроллером, образуя законченные приводные комплекты.

Габарит корпуса: 70 mm; Номинальное напряжение: платформа 24~96 VDC; Коммутация: бесколлекторная коммутация на датчиках Холла; Охлаждение: естественное

• Двухколёсный электротранспорт и малые электромобили
• Промышленные вентиляторы и насосы
• Приводы автоматизированного оборудования

Бесколлекторная система на платформе 60: корпус 60 mm, который вместе с парным контроллером образует законченные приводные комплекты.

Габарит корпуса: 60 mm; Номинальное напряжение: платформа 24~96 VDC; Коммутация: бесколлекторная коммутация на датчиках Холла; Охлаждение: естественное

• Двухколёсный электротранспорт и малые электромобили
• Промышленные вентиляторы и насосы
• Приводы автоматизированного оборудования

Контроллер C15 для синхронного двигателя с постоянными магнитами, который вместе с одиночным двигателем TZ160 образует раздельный электропривод на 96 V на основе собственных алгоритмов векторного управления с замкнутым контуром.

Совместимый двигатель: серия TZ160; Номинальное напряжение: платформа 96 VDC; Пиковый ток: 185 A (с TZ160X6H-96); Связь: CAN FD

• Привод двигателей электромобилей
• Электропогрузчики и строительная техника
• В паре с двигателями серий TZ160/P/MC

Высоковольтный контроллер C120 для PMSM-двигателя (KTZ36X50SHPA), рассчитанный на высоковольтные платформы транспортных средств 336 V.

Напряжение платформы: 336 VDC; Габарит корпуса: 36; Пиковый ток: класс 240 A; Связь: CAN FD

• Привод двигателей электромобилей
• Электропогрузчики и строительная техника
• В паре с двигателями серий TZ160/P/MC

Высоковольтный контроллер C35 для PMSM-двигателя (KTZ34X18HPA); работает в паре с одиночным двигателем TZ160 или агрегатом P35 на платформах 220~450 V.

Напряжение платформы: 220~450 VDC; Пиковый ток: класс 140 A; Режим управления: векторное управление с замкнутым контуром; Связь: CAN FD

• Привод двигателей электромобилей
• Электропогрузчики и строительная техника
• В паре с двигателями серий TZ160/P/MC

Высоковольтный контроллер C70 для PMSM-двигателя (KTZ34X25SHPA) для платформы 320 V с жидкостным охлаждением.

Напряжение платформы: 320 VDC; Пиковый ток: класс 200 A; Режим управления: векторное управление с замкнутым контуром; Связь: CAN FD

• Привод двигателей электромобилей
• Электропогрузчики и строительная техника
• В паре с двигателями серий TZ160/P/MC

Низковольтный контроллер C30 для PMSM-двигателя (KTZ10X45FHPA), который вместе с одиночным двигателем TZ160 образует низковольтные системы 72~115 V.

Напряжение платформы: 72~115 VDC; Пиковый ток: класс 450 A (с TZ160X7.5H-72); Связь: CAN FD

• Привод двигателей электромобилей
• Электропогрузчики и строительная техника
• В паре с двигателями серий TZ160/P/MC

Контроллер постоянного тока HP80X35-P2 (серия P2, платформа DC20) для крупносерийной поставки на низковольтные литиевые погрузчики и другую электротехнику.

Серия: серия P2; Напряжение платформы: 72~96 V, низковольтная литиевая платформа; Пиковая мощность: класс 80 kW; Режим управления: векторное управление с замкнутым контуром

• Привод двигателей электромобилей
• Электропогрузчики и строительная техника
• В паре с двигателями серий TZ160/P/MC

Высоковольтный тяговый PMSM-двигатель (MC30) для беспилотных машин на платформе 320 V с естественным воздушным охлаждением.

Номинальное напряжение: 320 VDC; Диапазон напряжения: 220~450 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 15/30 kW; Номинальный/пиковый ток: 46/130 A; Номинальный/пиковый момент: 32/113, 32/125, 32/140 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 4500/9000 и 4500/8000 rpm; Охлаждение: естественное воздушное; Связь: CAN FD

• Беспилотные машины доставки
• Беспилотные коммунальные машины
• АГВ и беспилотные машины для территории

Высоковольтный тяговый PMSM-двигатель (MC55) для беспилотных машин на платформе 320 V с жидкостным охлаждением.

Номинальное напряжение: 320 VDC; Диапазон напряжения: 220~450 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 20/55 и 25/40 kW; Номинальный/пиковый ток: 70/200 A; Номинальный/пиковый момент: 38/120 и 48/140 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 5000/12000 и 5000/10000 rpm; Охлаждение: жидкостное; Связь: CAN FD

• Беспилотные машины доставки
• Беспилотные коммунальные машины
• АГВ и беспилотные машины для территории

Высоковольтный тяговый PMSM-двигатель (MC80) для беспилотных машин на платформе 336 V с жидкостным охлаждением.

Номинальное напряжение: 336 VDC; Диапазон напряжения: 220~450 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 25/40 kW, 35/80 kW, 35/70 kW; Номинальный/пиковый ток: 100/240 и 110/240 A; Номинальный/пиковый момент: 50/140, 70/175, 100/220 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 4775/12000 и 3500/9000 rpm; Охлаждение: жидкостное; Связь: CAN FD

• Беспилотные машины доставки
• Беспилотные коммунальные машины
• АГВ и беспилотные машины для территории

Раздельный электропривод для беспилотных машин, объединяющий одиночный двигатель TZ160 с контроллером C15, на низковольтной платформе 96 V.

Модель двигателя: TZ160X6H-96 / TZ160X5H-72; Диапазон напряжения: 60~135 VDC; Номинальное напряжение: 96/72 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 6/12 и 5/10 kW; Номинальный/пиковый момент: 16/65 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 3500/6000 и 3000/7000 rpm; Охлаждение: естественное воздушное; Связь: CAN FD

• Беспилотные машины доставки
• Беспилотные коммунальные машины
• АГВ и беспилотные машины для территории

Раздельный электропривод для беспилотных машин, объединяющий одиночный двигатель TZ160 с низковольтным контроллером C30.

Модель двигателя: TZ160X7.5H-72 / TZ160X13H-96 / TZ160X15H-115; Диапазон напряжения: 60~135 VDC; Номинальное напряжение: 72/96/115 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 7.5/15, 13/25, 15/30 kW; Номинальный/пиковый момент: 18/115, 26/85, 30/115 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 4000/7500, 4775/8200, 4775/7500 rpm; Охлаждение: естественное воздушное; Связь: CAN FD

• Беспилотные машины доставки
• Беспилотные коммунальные машины
• АГВ и беспилотные машины для территории

Раздельный электропривод для беспилотных машин, объединяющий одиночный двигатель TZ160 с высоковольтным контроллером C35.

Модель двигателя: TZ160X15H-320 / TZ160X15H-360; Диапазон напряжения: 220~450 VDC; Номинальное напряжение: 320/360 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 15/40 и 15/30 kW; Номинальный/пиковый ток: 50/180 и 60/180 A; Номинальный/пиковый момент: 32/140 и 32/110 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 4500/9000 rpm; Охлаждение: естественное воздушное; Связь: CAN FD

• Беспилотные машины доставки
• Беспилотные коммунальные машины
• АГВ и беспилотные машины для территории

Интегрированный электропривод для беспилотных машин (высоковольтная серия P35).

Диапазон напряжения: 220~450 VDC; Номинальное напряжение: 360 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 15/35 kW; Номинальный/пиковый момент: 41/100 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 3500/9000 rpm; Передаточное отношение: 8.34/10.3; Охлаждение: естественное воздушное; Связь: CAN FD

• Беспилотные машины доставки
• Беспилотные коммунальные машины
• АГВ и беспилотные машины для территории

Интегрированный электропривод для беспилотных машин (высоковольтная серия P60).

Диапазон напряжения: 220~450 VDC; Номинальное напряжение: 285/350 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 23/50 и 27/60 kW; Номинальный/пиковый момент: 47/120 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 4500/12000 и 4050/12000 rpm; Передаточное отношение: 8.34/10.3; Охлаждение: жидкостное; Связь: CAN FD

• Беспилотные машины доставки
• Беспилотные коммунальные машины
• АГВ и беспилотные машины для территории

Мотор-редуктор для беспилотных машин (высоковольтная серия MG35).

Диапазон напряжения: 220~450 VDC; Номинальное напряжение: 360/370 VDC; Номинальная/пиковая мощность: 12/30 и 15/35 kW; Номинальный/пиковый ток: 63/170 и 50/140 A; Номинальный/пиковый момент: 22/65 и 41/100 N·m; Номинальная/пиковая частота вращения: 5200/9500 и 3500/9000 rpm; Передаточное отношение: 9.93/11.71 и 8.34/10.3/15; Охлаждение: естественное воздушное; Связь: CAN FD

• Беспилотные машины доставки
• Беспилотные коммунальные машины
• АГВ и беспилотные машины для территории