Dongfang Hydrogen Energy

Dongfang Hydrogen Energy (Dongfang Electric) независимо разработала водородные системы топливных элементов, эволюционировавшие от серии VM до серии OLAS, с номинальной мощностью в диапазоне 40kW–270kW (в публичных заявлениях также указывается 40–300kW), применимые примерно к 20 типам транспортных средств, включая автобусы полного спектра, транспортные средства холодовой цепи, тяжёлые грузовики и аварийные энергоустановки. Флагманская модель OLAS 270A обеспечивает номинальную мощность 270kW и пиковую мощность 272kW и, когда прошла государственную обязательную сертификацию, была самой мощной одиночной системой топливных элементов в Китае; её энергоэффективность в номинальном режиме составляет 43% при удельной мощности системы по массе 902W/kg; она использует технологию рециркуляции водорода с сопряжением эжектора и спирального насоса вместе с рекуперацией энергии отработавших газов для снижения паразитного энергопотребления (Источник: официальный сайт Dongfang Electric https://www.dongfang.com/info/1035/16618.htm). Модель OLAS 120A обеспечивает 120kW номинальных и 122kW пиковых, удельную мощность по массе 705W/kg и максимальную эффективность >60% и была включена в каталог первых образцов крупного технического оборудования провинции Сычуань. Модель OLAS 60A относится к классу 60kW с измеренной долговечностью 10,029 часов, более чем 5,000 накопленных циклов пуск-стоп и деградацией характеристик <5%, став первым в стране блоком, преодолевшим 10,000 часов измеренной долговечности. Система топливных элементов мощностью 200kW, показанная на CEEC 2026, отличается высокой плотностью мощности, высокой интеграцией и высокой надёжностью (Источник: https://www.dec-ltd.cn/info/1523/12966.htm). Согласно публичным сообщениям, транспортные средства, оснащённые её водородными двигателями на топливных элементах, введены в эксплуатацию в количестве более 1,300 единиц, охватывая 18 городов в 9 провинциях, с безопасной эксплуатацией свыше 8 лет и максимальным пробегом одного транспортного средства >550,000 km.

Номинальная мощность 270kW (OLAS 270A); пиковая мощность 272kW; энергоэффективность в номинальном режиме 43%; удельная мощность системы по массе 902W/kg; удельная мощность OLAS 120A по массе 705W/kg; измеренная долговечность OLAS 60A 10029 часов; диапазон номинальной мощности 40kW–270kW

• Городские автобусы; лёгкие/средние/тяжёлые грузовики на топливных элементах; транспортные средства холодовой цепи; магистральные перевозки тяжёлыми грузовиками; специализированные уборочные и санитарные машины; аварийные энергоустановки; грузоперевозки по фиксированным маршрутам

Dongfang Hydrogen Energy самостоятельно проектирует и производит стеки топливных элементов, формируя полную систему независимой интеллектуальной собственности совместно с собственными МЭА и системами. Мощность стека охватывает 10kW–200kW (некоторые сообщения указывают 10kW–230kW), с измеренным сроком службы свыше 10,000 часов, обладая высокой мощностью, высокой эффективностью и долгим сроком службы, пригодным для полного спектра сценариев — от автобусов и логистики до тяжёлых грузовиков (Источник: отраслевое описание на официальном сайте Dongfang Electric https://www.dongfang.com/info/1643/20511.htm; публичный отчёт https://www.ccedia.com/finance_detail/23154.html). Стек и ключевые компоненты, такие как МЭА, самостоятельно разработаны и произведены Dongfang Hydrogen Energy при поддержке крупного специального проекта Департамента науки и технологий провинции Сычуань, обеспечивая системы топливных элементов серии OLAS.

Диапазон мощности 10kW–200kW (некоторые сообщения 10kW–230kW); измеренный срок службы свыше 10,000 часов; высокая мощность, высокая эффективность, долгий срок службы

• Ключевой компонент водородных систем топливных элементов для автобусов, логистических транспортных средств, тяжёлых грузовиков, беспилотников, судов и распределённой генерации энергии

Ключевой компонент водородных топливных элементов (называемый «чипом» водорода), разработанный независимо Dongfang Hydrogen Energy, которая создала годовую мощность в один миллион единиц и наладила комплексное производство от рулонного к листовому материалу. Открытые данные показывают, что самостоятельно разработанный МЭА имеет плотность мощности свыше 2.0W/cm² (Источник: https://www.ccedia.com/finance_detail/23154.html); измеренный срок службы достигает 50,000 часов, что позволяет водородным автобусам работать непрерывно день и ночь до 6 лет; самостоятельно разработанный МЭА — единственный в Китае, прошедший первую партию водородных марафонских испытаний (Источник: публичный отчёт Dongfang Hydrogen Energy https://m.pdrmtzx.com/2025/0828/152845.html). МЭА вместе со стеком и системой образует полную независимую технологическую цепочку и обеспечивает системы топливных элементов серии OLAS и судовые системы генерации.

Плотность мощности свыше 2.0W/cm²; измеренный срок службы 50,000 часов; годовая мощность один миллион единиц; поддерживает водородные автобусы в непрерывной работе в течение 6 лет; единственный МЭА в Китае, прошедший первую партию водородных марафонских испытаний

• Ключевой компонент водородных стеков/систем топливных элементов, применяемый на транспорте (автобусы, тяжёлые грузовики, холодовая цепь, беспилотники), судах, распределённой генерации энергии и комбинированном производстве тепла и электроэнергии

Dongfang Hydrogen Energy (Dongfang Electric) сформировала полноспектровую независимую матрицу оборудования для производства водорода электролизом воды. Система производства водорода щелочным электролизом воды охватывает масштаб получения водорода 300–4000Nm³/h, включая крупный щелочной электролизёр на 2000Nm³/h (высокая чистота водорода, отличная энергоэффективность, низкое удельное энергопотребление, оснащён интеллектуальным управлением безопасностью, применяется в отраслевых пилотных проектах по водороду национального энергосектора и в материнской станции поставки высокочистого водорода мощностью 10,000 тонн/год), а также модульное решение щелочной системы производства водорода на 1000Nm³/h. Система производства водорода PEM-электролизом воды охватывает 10–500Nm³/h; среди них новейший PEM-электролизёр на 500Nm³ (выпущен в марте 2026) обеспечивает номинальную выработку водорода 500Nm³/h, номинальный расход энергии ≤4.2kWh/Nm³, стабильную и эффективную работу при высокой плотности тока 3A/cm², высокое давление получения водорода и широкую способность регулирования нагрузки для гибкой адаптации к колеблющимся ветро-/солнечным источникам питания, с расчётным сроком службы свыше 40,000 часов, концентрациями водорода в кислороде/кислорода в водороде намного лучше отраслевых стандартов, высокой интеграцией и малым размером при лёгком весе (Источник: https://www.dec-ltd.cn/info/1523/12966.htm и https://www.mysteel.com/oilchem/a/26033114/4A2EA7DB62DE59E4.html). Также разработана PEM-система электролизёра мегаваттного класса с номинальным давлением получения водорода >3MPa, максимальной номинальной скоростью получения водорода 300Nm³ и диапазоном рабочей нагрузки 5%–150%.

Щелочная система производства водорода охватывает 300–4000Nm³/h; крупный щелочной электролизёр 2000Nm³/h; PEM-система производства водорода охватывает 10–500Nm³/h; PEM-электролизёр 500Nm³ с номинальной выработкой 500Nm³/h, расходом энергии ≤4.2kWh/Nm³, плотностью тока 3A/cm², сроком службы >40,000 часов; PEM-электролизёр мегаваттного класса давлением >3MPa, нагрузкой 5%–150%

• Производство зелёного водорода; проекты ветро-солнечно-водородно-аммиачно-спиртового комплекса; водород для охлаждения генераторов тепловых электростанций; химическая/сталелитейная отрасли; водородные заправочные станции и интегрированные станции производства-заправки

Комплексное энергетическое оборудование на топливных элементах для сценариев выработки энергии на водороде, с мощностью от киловаттного до мегаваттного класса, номинальной эффективностью генерации свыше 50%, комплексной эффективностью преобразования энергии свыше 90% и расчётным сроком службы свыше 30,000 часов (некоторые источники указывают более 40,000 часов). Поставлено 100 комплектов систем комбинированного производства тепла и электроэнергии на топливных элементах по 1kW и 1 комплект системы мощностью 200kW; система охлаждения-отопления-электроснабжения класса 100kW имеет стационарную номинальную выходную мощность 100kW и комплексную эффективность >85%, применяется на водородной электростанции Huadian Sichuan, первом демонстрационном исследовательском проекте применения энергии водорода China Southern Power Grid и комплексном демонстрационном водородном проекте группы Three Gorges в Уланцабе «производство-хранение-транспортировка-заправка». Также разработана первая в Китае пятифункциональная система класса мегаватт «водород-кислород-охлаждение-отопление-электроснабжение», обеспечивающая свободное преобразование различных форм энергии с водородом в качестве ядра (Источник: https://www.dongfang.com/info/1643/20511.htm; People's Daily Online https://sc.people.com.cn/BIG5/n2/2024/0711/c379470-40908222.html).

Мощность охватывает киловаттный и мегаваттный классы; номинальная эффективность генерации свыше 50%; комплексная эффективность преобразования энергии свыше 90%; расчётный срок службы свыше 30,000 часов; комплексная эффективность класса 100kW >85%; поставлено 100 комплектов по 1kW и 1 комплект 200kW

• Распределённая генерация энергии; комплексная энергетика промышленных зон; резервное питание центров обработки данных/базовых станций; тепло- и электроснабжение в условиях высокогорья/специальных сценариев

Судовая система электропитания на топливных элементах, разработанная на основе самостоятельно разработанных МЭА и стека топливных элементов Dongfang Hydrogen Energy, которая в 2024 году получила сертификат типового одобрения Китайского классификационного общества (CCS), став первым предприятием в западном Китае, получившим эту сертификацию, что означает, что её судовое оборудование на топливных элементах получило квалификацию для судового применения (Источник: публичное раскрытие Dongfang Hydrogen Energy и статья Baidu Baike).

Получил сертификат типового одобрения Китайского классификационного общества (CCS) в 2024 году; первое предприятие в западном Китае, получившее эту сертификацию; судовое оборудование на топливных элементах получило квалификацию для судового применения

• Судовая энергетика речных/прибрежных судов и корабельная генерация энергии