Dongfang Hydrogen Energy

Dongfang Hydrogen Energy (Dongfang Electric) ha desarrollado de forma independiente sistemas de pilas de combustible de hidrógeno, evolucionando de la serie VM a la serie OLAS, con potencia nominal que cubre la clase 40kW–270kW (algunas declaraciones públicas también citan 40–300kW), aplicable a unas 20 tipos de vehículos, incluidos autobuses de toda gama, vehículos de logística de cadena de frío, camiones pesados y vehículos de energía de emergencia. El modelo insignia OLAS 270A ofrece una potencia nominal de 270kW y una potencia pico de 272kW y, cuando superó la certificación obligatoria nacional, fue el sistema de pila de combustible individual de mayor potencia de China; su eficiencia energética en régimen nominal es del 43% con una densidad de potencia másica del sistema de 902W/kg; utiliza una tecnología de recirculación de hidrógeno acoplada por eyector y bomba de espiral junto con recuperación de energía de escape para reducir el consumo de potencia parásita (Fuente: sitio web oficial de Dongfang Electric https://www.dongfang.com/info/1035/16618.htm). El OLAS 120A ofrece 120kW nominales y 122kW pico, una densidad de potencia másica de 705W/kg y una eficiencia máxima >60%, e ingresó en el catálogo de primeros equipos de gran tecnología de la provincia de Sichuan. El OLAS 60A es una unidad de clase 60kW con una durabilidad medida de 10,029 horas, más de 5,000 ciclos acumulados de arranque-parada y una degradación del rendimiento <5%, representando la primera unidad nacional en superar las 10,000 horas de durabilidad medida. El sistema de pila de combustible de 200kW exhibido en CEEC 2026 presenta alta densidad de potencia, alta integración y alta fiabilidad (Fuente: https://www.dec-ltd.cn/info/1523/12966.htm). Según informes públicos, los vehículos equipados con sus motores de pila de combustible de hidrógeno han entrado en operación en más de 1,300 unidades, cubriendo 18 ciudades en 9 provincias, con una operación segura de más de 8 años y un kilometraje máximo por vehículo de >550,000 km.

Potencia nominal 270kW (OLAS 270A); potencia pico 272kW; eficiencia energética en régimen nominal 43%; densidad de potencia másica del sistema 902W/kg; densidad de potencia másica OLAS 120A 705W/kg; durabilidad medida OLAS 60A 10029 horas; rango de potencia nominal 40kW–270kW

• Autobuses urbanos; camiones de pila de combustible ligeros/medianos/pesados; vehículos de logística de cadena de frío; líneas troncales de larga distancia para camiones pesados; vehículos especializados de saneamiento y limpieza; vehículos de energía de emergencia; transporte de carga de ruta fija

Dongfang Hydrogen Energy diseña y fabrica de forma independiente pilas de combustible (stack), formando un sistema completo de propiedad intelectual independiente junto con su MEA y sistemas de autodesarrollo. La potencia de la pila cubre 10kW–200kW (algunos informes citan 10kW–230kW), con una vida útil medida superior a 10,000 horas, presentando alta potencia, alta eficiencia y larga vida, adaptable a escenarios completos desde autobuses y logística hasta camiones pesados (Fuente: introducción industrial del sitio oficial de Dongfang Electric https://www.dongfang.com/info/1643/20511.htm; informe público https://www.ccedia.com/finance_detail/23154.html). La pila y los componentes centrales como la MEA son diseñados y producidos de forma independiente por Dongfang Hydrogen Energy con el apoyo de un proyecto especial importante del Departamento de Ciencia y Tecnología de la Provincia de Sichuan, respaldando los sistemas de pilas de combustible de la serie OLAS.

Cobertura de potencia 10kW–200kW (algunos informes 10kW–230kW); vida útil medida superior a 10,000 horas; alta potencia, alta eficiencia, larga vida

• Componente central de sistemas de pilas de combustible de hidrógeno para autobuses, vehículos de logística, camiones pesados, drones, barcos y generación distribuida de energía

Componente central de las pilas de combustible de hidrógeno (considerado el 'chip' del hidrógeno), desarrollado de forma independiente por Dongfang Hydrogen Energy, que ha construido una capacidad anual de un millón de unidades y logrado una producción integrada desde material en rollo hasta material en hoja. Los datos públicos revelan que su MEA de autodesarrollo tiene una densidad de potencia superior a 2.0W/cm² (Fuente: https://www.ccedia.com/finance_detail/23154.html); la vida útil medida alcanza 50,000 horas, lo que permite a los autobuses de hidrógeno operar de forma continua día y noche durante hasta 6 años; su MEA de autodesarrollo es la única en China en aprobar el primer lote de pruebas de maratón de hidrógeno (Fuente: informe público de Dongfang Hydrogen Energy https://m.pdrmtzx.com/2025/0828/152845.html). La MEA, junto con la pila y el sistema, forma una cadena tecnológica independiente completa y respalda los sistemas de pilas de combustible de la serie OLAS y los sistemas de generación marina.

Densidad de potencia superior a 2.0W/cm²; vida útil medida 50,000 horas; capacidad anual de un millón de unidades; soporta autobuses de hidrógeno en operación continua de 6 años; única MEA en China en aprobar el primer lote de pruebas de maratón de hidrógeno

• Componente central de pilas/sistemas de pilas de combustible de hidrógeno, aplicado en transporte (autobuses, camiones pesados, cadena de frío, drones), barcos, generación distribuida de energía y cogeneración

Dongfang Hydrogen Energy (Dongfang Electric) ha construido una matriz completa de equipos independientes de producción de hidrógeno por electrólisis de agua. El sistema de producción de hidrógeno por electrólisis alcalina cubre una escala de 300–4000Nm³/h, incluyendo un electrolizador alcalino de gran especificación de 2000Nm³/h (alta pureza de hidrógeno, excelente eficiencia energética, bajo consumo de energía por unidad, equipado con control inteligente de seguridad, aplicado en proyectos piloto de hidrógeno del sector energético nacional y en una estación matriz de suministro de hidrógeno de alta pureza de 10,000 toneladas/año), y una solución de sistema de producción de hidrógeno alcalino modular de 1000Nm³/h. El sistema de producción de hidrógeno por electrólisis PEM cubre 10–500Nm³/h; entre ellos, el electrolizador PEM de 500Nm³ de nueva generación (lanzado en marzo de 2026) ofrece producción nominal de hidrógeno de 500Nm³/h, consumo nominal de energía ≤4.2kWh/Nm³, operación estable y eficiente a una alta densidad de corriente de 3A/cm², alta presión de producción de hidrógeno, y una amplia capacidad de regulación de carga para adaptarse flexiblemente a fuentes de energía fluctuantes eólicas/fotovoltaicas, con una vida de diseño superior a 40,000 horas, concentraciones de hidrógeno en oxígeno/oxígeno en hidrógeno muy superiores a los estándares de la industria, alta integración y tamaño pequeño con peso ligero (Fuente: https://www.dec-ltd.cn/info/1523/12966.htm y https://www.mysteel.com/oilchem/a/26033114/4A2EA7DB62DE59E4.html). También se ha desarrollado un sistema de electrolizador PEM de clase megavatio, con presión nominal de producción de hidrógeno >3MPa, tasa nominal máxima de producción de hidrógeno de 300Nm³ y rango de carga operativa de 5%–150%.

Sistema de producción de hidrógeno alcalino cubre 300–4000Nm³/h; electrolizador alcalino de gran especificación 2000Nm³/h; sistema de producción de hidrógeno PEM cubre 10–500Nm³/h; electrolizador PEM 500Nm³ con 500Nm³/h nominales, consumo ≤4.2kWh/Nm³, densidad de corriente 3A/cm², vida >40,000 horas; electrolizador PEM de clase megavatio presión >3MPa, carga 5%–150%

• Producción de hidrógeno verde; proyectos de hidrógeno-eólica-solar-amoníaco-alcohol; hidrógeno para enfriamiento de generadores en plantas termoeléctricas; industrias química/siderúrgica; estaciones de repostaje de hidrógeno y estaciones integradas de producción-repostaje

Equipo integral de utilización de energía de pilas de combustible para escenarios de generación de energía con hidrógeno, con potencia que cubre desde la clase de kilovatios hasta megavatios, eficiencia de generación nominal superior al 50%, eficiencia de conversión energética integral superior al 90% y vida de diseño superior a 30,000 horas (algunas fuentes citan más de 40,000 horas). Ha entregado 100 conjuntos de sistemas de cogeneración de pilas de combustible de 1kW y 1 conjunto de sistema de cogeneración de pilas de combustible de hidrógeno de 200kW; el sistema de cogeneración de enfriamiento-calentamiento-potencia de clase 100kW tiene una salida nominal en estado estable de 100kW y eficiencia integral >85%, aplicado en la central de energía de hidrógeno Huadian Sichuan, el primer proyecto de demostración y aplicación de energía de hidrógeno de China Southern Power Grid y el proyecto integral de demostración de hidrógeno 'producción-almacenamiento-transporte-repostaje' del Grupo Three Gorges en Ulanqab. También ha desarrollado el primer sistema de suministro quíntuple 'hidrógeno-oxígeno-enfriamiento-calentamiento-potencia' de clase megavatio de China, logrando la conversión libre de múltiples formas de energía con el hidrógeno como núcleo (Fuente: https://www.dongfang.com/info/1643/20511.htm; People's Daily Online https://sc.people.com.cn/BIG5/n2/2024/0711/c379470-40908222.html).

Potencia cubre desde la clase de kilovatios hasta megavatios; eficiencia de generación nominal superior al 50%; eficiencia de conversión energética integral superior al 90%; vida de diseño superior a 30,000 horas; eficiencia integral de clase 100kW >85%; entregados 100 conjuntos de 1kW y 1 conjunto de 200kW

• Generación distribuida de energía; energía integral de parques; energía de respaldo para centros de datos/estaciones base; calefacción y suministro de energía en altitud elevada/escenarios especiales

Un sistema de generación de energía de pila de combustible marina desarrollado a partir de la MEA y la pila de combustible de autodesarrollo de Dongfang Hydrogen Energy, que obtuvo el certificado de aprobación de tipo de la Sociedad de Clasificación de China (CCS) en 2024, convirtiéndose en la primera empresa del oeste de China en recibir esta certificación, lo que significa que su equipo de pila de combustible marina ha alcanzado la calificación para aplicaciones navales (Fuente: divulgación pública de Dongfang Hydrogen Energy y entrada de Baidu Baike).

Obtuvo el certificado de aprobación de tipo de la Sociedad de Clasificación de China (CCS) en 2024; primera empresa del oeste de China en recibir esta certificación; equipo de pila de combustible marina alcanzó calificación para aplicaciones navales

• Propulsión de buques fluviales/costeros y generación marina de energía