Dongfang Hydrogen Energy

Dongfang Hydrogen Energy (Dongfang Electric) a développé de manière indépendante des systèmes de piles à combustible à hydrogène, évoluant de la série VM à la série OLAS, avec une puissance nominale couvrant la classe 40kW–270kW (des déclarations publiques citent également 40–300kW), applicables à environ 20 types de véhicules, notamment des autobus de toute gamme, des véhicules logistiques de la chaîne du froid, des camions lourds et des véhicules d'alimentation d'urgence. Le modèle phare OLAS 270A offre une puissance nominale de 270kW et une puissance de crête de 272kW et, lorsqu'il a passé la certification obligatoire nationale, était le système de pile à combustible individuel le plus puissant de Chine ; son efficacité énergétique en régime nominal est de 43 % avec une densité de puissance massique du système de 902W/kg ; il utilise une technologie de recirculation d'hydrogène couplée éjecteur et pompe à spirale associée à la récupération d'énergie des gaz d'échappement pour réduire la consommation de puissance parasite (Source : site officiel de Dongfang Electric https://www.dongfang.com/info/1035/16618.htm). L'OLAS 120A offre 120kW nominal et 122kW en crête, une densité de puissance massique de 705W/kg et une efficacité maximale >60 %, et a été inscrit au catalogue des premiers équipements techniques majeurs de la province du Sichuan. L'OLAS 60A est une unité de classe 60kW avec une durabilité mesurée de 10 029 heures, plus de 5 000 cycles de démarrage-arrêt cumulés et une dégradation des performances <5 %, représentant la première unité nationale à dépasser 10 000 heures de durabilité mesurée. Le système de pile à combustible de 200kW exposé au CEEC 2026 présente une haute densité de puissance, une intégration élevée et une grande fiabilité (Source : https://www.dec-ltd.cn/info/1523/12966.htm). Selon des rapports publics, les véhicules équipés de ses moteurs de pile à combustible à hydrogène ont été mis en service dans plus de 1 300 unités, couvrant 18 villes dans 9 provinces, avec un fonctionnement sûr dépassant 8 ans et un kilométrage maximal par véhicule de >550 000 km.

Puissance nominale 270kW (OLAS 270A); puissance de crête 272kW; efficacité énergétique en régime nominal 43%; densité de puissance massique du système 902W/kg; densité de puissance massique OLAS 120A 705W/kg; durabilité mesurée OLAS 60A 10029 heures; plage de puissance nominale 40kW–270kW

• Autobus urbains; camions à pile à combustible légers/moyens/lourds; véhicules de logistique de la chaîne du froid; lignes longue distance de camions lourds; véhicules spécialisés de nettoyage et d'assainissement; véhicules d'alimentation d'urgence; fret sur itinéraires fixes

Dongfang Hydrogen Energy conçoit et fabrique indépendamment des modules de pile à combustible, formant un système complet de propriété intellectuelle indépendante avec son MEA et ses systèmes en autodéveloppement. La puissance du module couvre 10kW–200kW (certains rapports citent 10kW–230kW), avec une durée de vie mesurée dépassant 10 000 heures, offrant haute puissance, haute efficacité et longue durée de vie, adaptable à tous les scénarios, des autobus et de la logistique aux camions lourds (Source : présentation sectorielle du site officiel de Dongfang Electric https://www.dongfang.com/info/1643/20511.htm ; rapport public https://www.ccedia.com/finance_detail/23154.html). Le module et les composants clés tels que le MEA sont conçus et produits de manière indépendante par Dongfang Hydrogen Energy avec le soutien d'un projet spécial majeur du Département des sciences et technologies de la province du Sichuan, soutenant les systèmes de pile à combustible de la série OLAS.

Couverture de puissance 10kW–200kW (certains rapports 10kW–230kW); durée de vie mesurée supérieure à 10 000 heures; haute puissance, haute efficacité, longue durée de vie

• Composant central des systèmes de pile à combustible à hydrogène pour autobus, véhicules logistiques, camions lourds, drones, navires et génération d'énergie distribuée

Composant central des piles à combustible à hydrogène (surnommé la « puce » de l'hydrogène), développé de manière indépendante par Dongfang Hydrogen Energy, qui a construit une capacité annuelle d'un million d'unités et réalisé une production intégrée du matériau en rouleau au matériau en feuille. Les données publiques révèlent que son MEA en autodéveloppement a une densité de puissance dépassant 2.0W/cm² (Source : https://www.ccedia.com/finance_detail/23154.html) ; la durée de vie mesurée atteint 50 000 heures, permettant aux autobus à hydrogène de fonctionner en continu jour et nuit jusqu'à 6 ans ; son MEA en autodéveloppement est le seul en Chine à avoir réussi le premier lot de tests de marathon de l'hydrogène (Source : rapport public de Dongfang Hydrogen Energy https://m.pdrmtzx.com/2025/0828/152845.html). Le MEA, avec le module et le système, forme une chaîne technologique indépendante complète et soutient les systèmes de pile à combustible de la série OLAS et les systèmes de génération marine.

Densité de puissance supérieure à 2.0W/cm²; durée de vie mesurée 50 000 heures; capacité annuelle d'un million d'unités; supporte les autobus à hydrogène en fonctionnement continu pendant 6 ans; seul MEA en Chine à réussir le premier lot de tests de marathon de l'hydrogène

• Composant central des modules/systèmes de pile à combustible à hydrogène, appliqué au transport (autobus, camions lourds, chaîne du froid, drones), navires, génération d'énergie distribuée et cogénération

Dongfang Hydrogen Energy (Dongfang Electric) a construit une matrice complète et indépendante d'équipements de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau. Le système de production d'hydrogène par électrolyse alcaline couvre une échelle de production de 300–4000Nm³/h, incluant un électrolyseur alcalin de grande spécification de 2000Nm³/h (pureté d'hydrogène élevée, efficacité énergétique excellente, faible consommation d'énergie par unité, équipé d'un contrôle de sécurité intelligent, appliqué dans des projets pilotes d'hydrogène du secteur énergétique national et une station mère d'approvisionnement en hydrogène de haute pureté de 10 000 tonnes/an), ainsi qu'une solution de système de production d'hydrogène alcalin modulaire de 1000Nm³/h. Le système de production d'hydrogène par électrolyse PEM couvre 10–500Nm³/h ; parmi eux, l'électrolyseur PEM de 500Nm³ de dernière génération (lancé en mars 2026) offre une production nominale d'hydrogène de 500Nm³/h, une consommation d'énergie nominale ≤4.2kWh/Nm³, un fonctionnement stable et efficace à une densité de courant élevée de 3A/cm², une pression de production d'hydrogène élevée, et une large capacité de régulation de charge pour s'adapter de manière flexible aux sources d'énergie fluctuantes éoliennes/photovoltaïques, avec une durée de vie de conception dépassant 40 000 heures, des concentrations d'hydrogène dans l'oxygène/oxygène dans l'hydrogène bien supérieures aux normes de l'industrie, une intégration élevée et une petite taille avec un poids léger (Source : https://www.dec-ltd.cn/info/1523/12966.htm et https://www.mysteel.com/oilchem/a/26033114/4A2EA7DB62DE59E4.html). Un système d'électrolyseur PEM de classe mégawatt a également été développé, avec une pression de production d'hydrogène nominale >3MPa, un débit nominal maximal de production d'hydrogène de 300Nm³ et une plage de charge de fonctionnement de 5 %–150 %.

Système de production d'hydrogène alcalin couvre 300–4000Nm³/h; électrolyseur alcalin de grande spécification 2000Nm³/h; système de production d'hydrogène PEM couvre 10–500Nm³/h; électrolyseur PEM 500Nm³ à production nominale 500Nm³/h, consommation ≤4.2kWh/Nm³, densité de courant 3A/cm², durée de vie >40 000 heures; électrolyseur PEM de classe mégawatt pression >3MPa, charge 5 %–150 %

• Production d'hydrogène vert; projets hydrogène-éolien-solaire-ammoniac-alcool; hydrogène pour le refroidissement des générateurs des centrales thermiques; industries chimique/sidérurgique; stations de ravitaillement en hydrogène et stations intégrées de production-ravitaillement

Équipement intégré d'utilisation d'énergie à pile à combustible pour scénarios de génération d'énergie à l'hydrogène, avec une puissance couvrant de la classe des kilowatts à celle des mégawatts, une efficacité de génération nominale dépassant 50 %, une efficacité de conversion énergétique globale dépassant 90 % et une durée de vie de conception dépassant 30 000 heures (certaines sources citent plus de 40 000 heures). Il a livré 100 ensembles de systèmes de cogénération à pile à combustible de 1kW et 1 ensemble de système de cogénération à pile à combustible à hydrogène de 200kW ; le système de cogénération froid-chaud-puissance de classe 100kW a une sortie nominale en régime permanent de 100kW et une efficacité globale >85 %, appliqué dans la centrale à hydrogène Huadian Sichuan, le premier projet de démonstration et d'application de l'énergie hydrogène de China Southern Power Grid, et le projet de démonstration intégré de l'hydrogène « production-stockage-transport-ravitaillement » du groupe Three Gorges à Ulanqab. Il a également développé le premier système d'approvisionnement quintuple « hydrogène-oxygène-froid-chaud-puissance » de classe mégawatt de Chine, réalisant la conversion libre de multiples formes d'énergie avec l'hydrogène comme cœur (Source : https://www.dongfang.com/info/1643/20511.htm ; People's Daily Online https://sc.people.com.cn/BIG5/n2/2024/0711/c379470-40908222.html).

Puissance couvrant de la classe des kilowatts à celle des mégawatts; efficacité de génération nominale dépassant 50%; efficacité de conversion énergétique globale dépassant 90%; durée de vie de conception dépassant 30 000 heures; efficacité globale de classe 100kW >85%; livré 100 ensembles de 1kW et 1 ensemble de 200kW

• Génération d'énergie distribuée; énergie globale de parc; alimentation de secours pour centres de données/stations de base; chauffage et alimentation en énergie en haute altitude/scénarios spéciaux

Un système de génération d'énergie à pile à combustible marine développé à partir du MEA et du module de pile à combustible en autodéveloppement de Dongfang Hydrogen Energy, qui a obtenu le certificat d'approbation de type de la China Classification Society (CCS) en 2024, devenant la première entreprise de l'ouest de la Chine à recevoir cette certification, signifiant que son équipement de pile à combustible marine a obtenu la qualification pour application navale (Source : divulgation publique de Dongfang Hydrogen Energy et entrée Baidu Baike).

A obtenu le certificat d'approbation de type de la China Classification Society (CCS) en 2024; première entreprise de l'ouest de la Chine à recevoir cette certification; équipement de pile à combustible marine ayant obtenu la qualification pour application navale

• Propulsion de navires fluviaux/côtiers et génération d'énergie marine